ကားဟွန်ဒါ Inspire: သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

ဟွန်ဒါ Inspire - 1989 ခုနှစ်တွင်ယင်း၏သမိုင်းစတင်ခဲ့တဲ့ကားတစ်စီး။ ထိုအခါမော်ဒယ်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ အမည် - ဟွန်ဒါ Accord Inspire ။ ဒါကြောင့်ဆက်လက်အရိပ်အမြွက်ကဲ့သို့သောအယူအဆ။ ဒါပေမယ့်သုံးနှစ်ကြာပြီးနောက်ပိုစကားလုံးခေါင်းစဉ်ကနေပျောက်ကွယ်သွားခြင်းနှင့်ကားကိုသီးခြားမော်ဒယ်အဖြစ်ထုတ်ဝေရန်စတင်ခဲ့သည်။ ယင်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက်လုံးကားအပြောင်းအလဲများကိုအများကြီးခံလိုက်ပါတယ်, သူတို့ပြောပြချင်ပါတယ်။

အစ

ဒါကြောင့်ဟွန်ဒါ Inspire အပေါ်အခြေခံပြီးကသဘောတူညီချက်၏မော်ဒယ်ခဲ့ပေမယ့် elongated ကိုယ်ထည်ကွဲပြားနှင့်ပြင်ပခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာအနည်းငယ်အပြောင်းအလဲနှင့်အတူ။ ထို့ပြင်ကင်ပြောင်းလဲသွားတယ်။

ပထမမျိုးဆက် 1995 မှ 1992 ခုနှစ်ကတည်းကပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ G25A နှင့် G20A ကဲ့သို့သောစုစုပေါငျးမြားမော်တာအသုံးပြုခဲ့ကြသည်အဖြစ်။ အားလုံးစက်တွေလည်းသာအော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးနှင့်မှတပါး၎င်းတို့သည် Front-drive ကိုခဲ့ကြသည်နေကြသည်။ ဂျပန်အတွက်ပြည်တွင်းစျေးကွက်နှင့်တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားအမည်အောက်တွင်ထုတ်လုပ်မော်ဒယ်၏ကျန်သည်။ ထိုသူတို့အဘို့ကဟွန်ဒါသန်စွမ်းအဖြစ်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်

1995 ကနေ 1998 ခုနှစျမှဒုတိယမျိုးဆက်ဟွန်ဒါ Inspire ၏အရောင်သည်အလင်းကို output ပါ။ အဘယ်အရာကိုပြောင်းလဲပစ်ခဲ့သလဲ S32A - ပထမဦးစွာပြုလုပ်အခြားအင်ဂျင်ကထပ်ပြောသည်။ အားလုံးမော်တာအလိုအလျောက်ဂီယာစုစည်းခံရဖို့ဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာနှစ်ခုဗားရှင်းတွင်တပ်ဆင်စက်တွေ၏ဒုတိယမျိုးဆက်အပေါ် G25A အင်ဂျင်ကို။ ပထမဦးဆုံးအပြည့်စုံတစ်စုံ "S" ကိုအဖြစ်လူသိများခံရဖို့ရောက်လာတယ်။ ဒါဟာ 190 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုလူအပေါင်းတို့သည်အခြားလျအဆင့်ဆင့်အတွက် - 180 "မြင်းသည်" ။ ဒါဟာယခင်မျိုးဆက်များတွင်လည်း 190-အားကောင်းတဲ့ယူနစ် installed ပြီစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဆဲက S-ထုတ်ပိုးကတခြားဘီးအစုံအတွက် (သူတို့ရဲ့ရှုထောင် 205 / 60R15 ခဲ့သည်) ။ တောင်မှဒီဗားရှင်းတစ်ဝါကြွား stabilizer ဘား။ ဒါ့အပြင် developer များဟာလည်ပတ်၏ဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလဲပစ်ခဲ့ပါတယ်။

S32A ကြွယ်ဝသောအစုကွဲပြားသည့်မော်တာတွေနဲ့ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြရသောသူများသည်စက်တွေ။ အဆိုပါအင်ဂျင်အမေရိကန်ဌာနခွဲဂျပန်ကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" အင်ဂျင်နီယာများတီထွင်, ဒါကြောင့် (ထိုလက်ကိုင်တန်ပြန်လက်ယာရစ်လှည့်သည့်အခါ) သူဝိသေသအင်္ဂါရပ်များကိုဖယ်ရှားပစ်တယ်။ သူကအခြားသူကိုလူတိုင်းကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်လာသည်။ ဒါကလက်ယာရစ်လှည့်ရန်ဖြစ်ပါသည်။

တတိယမျိုးဆက်

ကားများ၏ဤလိုင်း 1998 ကနေ 2003 ထွက်သွားပါ။ ဤမော်ဒယ်များအမေရိကန်ရုံးအတွက်ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ဖြစ်ကြောင်းစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ V-shaped က 6-cylinder ယူနစ်တွေနဲ့အစားထိုး 5-ဆလင်ဒါ In-line ကိုအင်ဂျင် - ထိုသို့သော J25A နှင့် J32A အဖြစ်။ လုံးဝအားလုံးကားများ "အော်တို" 4-တီးဝိုင်းတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်ကား Front-drive ကိုဖြစ်ကြသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာက, ဟွန်ဒါ Inspire UA2 Analog စခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ကိုတူညီတဲ့ကုမ္ပဏီကနေထုတ်လုပ်တာတဲ့ကားခဲ့သညျ။ သူကဖုံးကိုဓားရှည်အဖြစ်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။ 2001 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးပုံစံအသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် restyled ။ အများစုကအပြောင်းအလဲများအတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ပန်းထိမိပါပြီ။ လူတိုင်းဂျပန်ခပ်သိမ်းသောကာလလှပကြီးကျယ်ခမ်းနားသည့်ကားများလုပ်ဖို့ကြိုးစားခဲ့သိတယ် - သူတို့ကမရ။

ဒါ့အပြင်ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်သောကြိုဆိုသစ်ကို 3-V6-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို၏ form မှာအလိုအလျှောက် mode နဲ့ထိုင်ခုံခါးပတ်ရှိတင်းကြပ်။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာသုံးဆလင်ဒါလွတ်လပ်စွာပိတ်ပစ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီယူနစ်အလွန်ချွေတာဖြစ်သွားခဲ့ပါသည်အထူးသဖြင့်ကတည်းက။

စတုတ္ထမျိုးဆက်အကြောင်း

တစ်ခုခုအဘယျအဟွန်ဒါ Inspire နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များဆွေးနွေးခြင်း, ကျနော်တို့နောက်ဆုံးထွက်, စတုတ္ထမျိုးဆက်အကြောင်းကိုသင်ပြောပြလို့မရပါဘူး။ ၎င်း၏လွှတ်ပေးရန်နည်းနည်းနှောင့်နှေးခဲ့ပါသည်။ 2003 ခုနှစ်ကတည်းက - ယခင်မျိုးဆက်ကနောက်ဆုံးပြီးသားနီးပါး 13 နှစ်အလင်းထဲသို့ထွက်လာမယ့်, နှစ်များစွာ၏ကြားကာလမှာပြောင်းလဲသွားတယ်လျှင်။ J30A အဖြစ်လူသိများအင်ဂျင်ပုံစံတပ်ဆင်ထား။ အားလုံးဗားရှင်း 5-တီးဝိုင်း "အော်တို" နှင့်, သင်တန်းနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်း, ရှေ့ဘီးဖြစ်ကြသည်။

၏သင်တန်း, အချိန်ကနေနောက်ဆုံးမျိုးဆက်မော်ဒယ်၏အချိန်အများအားဖြင့်အလှကုန်ပစ္စည်းအချို့အပြောင်းအလဲများမှတဆင့်သွားပါ။ ကားရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်နှောင်းပိုင်းရှစ်ဆယ်ကတည်းကသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။ ထိုအခါကအလွန်တိကျတဲ့ sedan ကားခဲ့သည်, ယခုသူအစိုင်အခဲများနှင့်ဂုဏျသိက်ခာရှိရှိကြည့်ရှုသည်။ မိမိအသည် dynamically နှင့်လျှင်မြန်စွာအသွင်အပြင်နှင့်အထူးကျက်သရေရှေ့မီး၏ကွဲပြားခြားနားသော "ကြည့်" ပေးသည်။

လူကြိုက်အများဆုံးမော်ဒယ်

ဒါကြောင့်ဟွန်ဒါ Inspire တုံ့ပြန်ချက်အများအားဖြင့်အပြုသဘောလက်ခံရရှိ, ဤအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီ model ဒီတော့ပေါ်ပြူလာရောင်းချသည်အဘယ်ကြောင့်နားလည်စေရန်, အဲဒါကိုတစ်ဦးပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ရကျိုးနပ်သည်နှင့်အသေးစိတ်အတွက်၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များဆွေးနွေးပါ။ ဥပမာ, ကို AT ဗားရှင်း 3.5 ကိုယူပါ။ အများဆုံးကတော့ lineup အတွက်ဝယ်ယူတစ်ခုမှာ။

စက်အလိုအလျောက်ဂီယာ (5 အမြန်နှုန်း) နဲ့တွဲဖက်အတွက်အလုပ်လုပ်တယ်ရာ (ရှေ့နှင့် transverse အပေါ်စွန့်ပစ်) အစွမ်းထက် 280-မြင်းကောင်ရေ, နှစ်သက်တော်မူ၏။ အဆိုပါယူနစ်ခြောက်လဆလင်ဒါ (4 ဆို့ရှင်တစ်ခုစီ) နှင့်လောင်စာထိုး၏ဖြန့်ဖြူးပါတယ်။ အထဲမှာနေတုန်းပဲအလုံအလောက်အာကာသဖြစ်နေဆဲနေစဉ်ဤလှပသော, ကြော့ 4-တံခါးကို sedan ကားများတွင်လွယ်ကူစွာ, လူငါးဦး fit နိုင်ဘူး။

ကားတစ်စီးကောင်းတဲ့နှင့်ခြုံငုံ - (အတိအကျဖြစ်ဖို့ 4,96 မီတာ) နီးပါးကိုငါးမီတာ။ ကားရဲ့အရွယ်အစားအားဖြင့်အုပ်ချုပ်ရေးလူတန်းစား Sedan ဆင်တူပါသည်။ 2800 မီလီမီတာ - 1475. အဆိုပါ wheelbase လည်းမဟုတ်ဘဲကြီးတွေ - ထို "ဟွန်ဒါ" ၏အကျယ် 1845 မီလီမီတာ, အရပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခါလျောက်ပတ်သောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 145 မီလီမီတာ (ရုရှားလမ်းများဘို့ကောင်းသောစွမ်းဆောင်မှု) ။

အဆိုပါလောင်စာဆီတိုင်ကီအသံအတိုးအကျယ် - ဒါပေမယ့်ဝမျးမမွောကျနိုငျသော 70 လီတာ, ။ အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည် - တပ်ဦးလွတ်လပ်သောနွေဦးရပ်ဆိုင်းမှု, နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဘယျအဘရိတ်ကော? disc ကို - တပ်ဦး disc ကိုများနှင့်လေဝင်လေထွက်နှင့်နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီအစက်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်တည်ဆောက်အရည်အသွေး, ပုံပန်းသဏ္ဌာန်, အဆင်ပြေ Lounge နှင့်လျောက်ပတ်သောသတ်မှတ်ချက်များများစွာကိုချစ်မြတ်နိုးသည်။

reviews ပိုင်ရှင်တွေ

လူအတော်များများထိုကဲ့သို့သောဟွန်ဒါ Inspire UC1 အဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏ပိုင်ရှင်များဖြစ်ကြသည်။ high-quality စက်, ဒါကြောင့်အဲဒါကိုအပေါ်မောင်းတဲ့သူတွေကိုယာဉ်မောင်းတွေဆီကတိုက်ရိုက်ရည်ညွှန်းကြောင်းပြောပြရန်လိုအပ်ပါသည်။

လူတွေပြောပါပထမဦးဆုံးအရာ - က၎င်း၏ခံနိုင်ရည်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုလုနီးပါးကကီလိုမီတာအနည်းငယ်သောင်းချီအားဖြင့်နေ့စဉ်နေ့တိုင်း operated နိုင်မယ့်မော်တော်ယာဉ်အဖြစ်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအောင်ဖြိုဖျက်မထားဘူး။ ယုံကြည်မှုမောင်းနှင်မှု - အခြားအားသာချက်။ အဘယ်သူမျှမဘဏ်များ, ပျံ့နှင့်အခြားဒုက္ခ - လုပ်ငန်းစဉ်၏သက်သက်ကားမောင်းပျော်မွေ့။ Plus အား - အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ soundproofing ။ တာယာ၏တောင်မှရှဲရှဲကိုကြားရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒီကားအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းအဘို့မရှိ, လမ်း၏သိမျးပိုကျဘို့ရှင်းလင်းစွာသည်မဟုတ်, နေ့စဉ် UC1 ကားမောင်းမှုအတွက်ဿုံကိုက်ညီ။

နှင့်ဤပုံစံအားလုံးပိုင်ရှင်များအားဖြင့်ကျင်းပကြောင်း, အဆင်ပြေသည်။ ကြောင်းကိစ်စတှငျအဲဒါကိုအတွက်ဖြစ်ဖို့ကယ့်ကိုကောင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ (စအမြင့်နှင့်လက်လှမ်းမမီများအတွက်ချိန်ညှိနိုင်သည့်) လျှပ်စစ်ချိန်ညှိ, အီလက်ထရောနစ်ကုလားကာ, လက်တွေ့ကျသောဒိုင်ခွက်, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စတီယာရင်ဘီးတပ်ဆင်ထားအရည်အသွေးမြင့်ထည်လျ၏ထိုင်ခုံနှင့်အတူကျေနပ်။ တောင်မှမှန်အလင်းရောင်မှိန်ခြင်းရရှိနိုင်ပါသည်။ နှင့်အညီ, သင်တန်း၏, ကောင်းသောဂီတ - ကွဲပြားတဲ့အားသာချက်။ ကားကိုပြုလုပ်ကျော်ကြည့်ဖို့အဓိကအရာမဆိုးကြောင်း, ဒါကြောင့်သူ့သခင်ဖို့အများကြီးပိုပြီးနှစ်ပေါင်းကြာရှည်မည်ကိုဒါ။

အဟောင်းမော်ဒယ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်

ဒါကြောင့် "အသက်" ကားအတော်လေးစျေးပေါများမှာ - ကအားလုံးကိုသိနေသည်။ နှင့် "ဟွန်ဒါ" - မပါချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာ, ဗားရှင်း (ကျေနပ်အခြေအနေ) 1995 ခန့် 140 တထောင်ရူဘယ်ကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဒီအပေါင်းတို့၏အနည်းဆုံးစျေးကြီး option ကိုရလိမ့်မည်။ 1996 ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ် - တွေအကြောင်း 175 000 ရူဘယ်။ စကားမစပ်, စက် 1997 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ပေးနေသည်, တူညီတဲ့ငွေပမာဏနှင့်ပတ်သက်ပြီးကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် 1998 ခုနှစ် version ကိုအများကြီးပိုကုန်ကျမည် - တွေအကြောင်း 250 တထောင်ရူဘယ်။ မော်ဒယ် 1999 (ပေါင်းသို့မဟုတ်အနုတ် 10-20 တထောင်) ကဲ့သို့ပင်။ ဗားရှင်း 2000 တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင်စျေးသက်သက်သာသာခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်အတူတူပင်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ။ စျေးနှုန်းများ, ယေဘုယျအားဖြင့်မဟုတ်ဘဲကြီးတွေ, များစွာသောဝယ်ဖို့ငွေအခြေချဥပမာ, ဒဏ္ဍာရီ 124-ကြိမ်မြောက် "မာစီဒီး" ဒါမှမဟုတ် "BMW ကား" ၏တစ်ခုခုပေမယ့်တိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏တစ်ဦးချင်းရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ "ဟွန်ဒါ" - စကောင်းတစ်ကားကိုဖြစ်ပါတယ်။

နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်စျေးနှုန်းများ

အမြားအပွားတဲ့မော်တော်ကားသစ်တစ်ခုကားတစ်စီးထက်နေဆဲပိုပြီးဝယ်ဖို့ဆုံးဖြတ်အဖြစ်ဤမေးခွန်းကိုပိုမိုအရေးတကြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့သူတို့ကပိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး 400 တထောင်ရူဘယ် (သင်ယာဉ်သိမ်းယူခြင်းချင်လျှင်, ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိနေကြသည်) ။ စျေးအကြီးဆုံး 2010 အပြီးပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည့်မော်ဒယ်ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ရဲ့စျေးနှုန်း 1.3 သန်းရူဘယ်နှင့် ပို. ပင်ကဲ့သို့မြင့်သောစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါက - မဟုတ်နှစ်ခုသို့မဟုတ်သင်ခရီးသည်အခန်းကနေတချို့ကောင်းသောနိုင်ငံခြားကားကိုယူနိုင်ပါသည်ပမာဏအတူတူများအတွက်သုံးရာတထောင်။

သငျသညျကားပိုင်ရှင်ဖြစ်လာချင်တယ်ဆိုရင်ယေဘုယျအားဖြင့်, သင်ခနြိုငျ - ဝယ်ယူဝမ်းမြောက်သောစိတ်နှင့်ပြဿနာများ၏နိမ့်ဆုံးဆောင်ခဲ့ဦးမည်။ ကိုယ့်လက်နက်နှင့်အတူစက်ကိုဝယ်ယူပါကဝန်ဆောင်မှုများအတွက်စာချုပ်အားမရမတိုင်မီစစ်ဆေးနေရကျိုးနပ်သည်, ဒါကြောင့်သင်အင်ဂျင်သို့မဟုတ်အခြားအံဝင်ခွင်ကျ၏ခေါက်၏ပုံစံအတွက်မဆိုနှစ်မြို့ဖွယ်အံ့သြဖွယ်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။