ကြောင်းထိန်းညှိခြင်းနှင့်ခဲ့ပါဘူးဘယ်လို - လမ်းမယာဉ်အသွားအလာအပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်း

ကားပြန့်ပွားကတည်းကတိုင်းပြည်တစ်ပြည်မှာလမ်းမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေသတ်မှတ်ထားလာတယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောစည်းမျဉ်းများထိုကဲ့သို့သောများစွာသောသိသိသာသာကုန်တင်နှင့်ခရီးသည်တင်ပို့ဆောင်ရေး၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမလွယ်ကူ။ ထို့ကြောင့်, ဥရောပနိုင်ငံတွေလောကီနိုင်ငံအရပ်ရပ်ရှိသမျှကျော်လမ်းမပေါ်တွင်တစ်ဦးတွေ့ရှိချက်တွေအတွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းစံနှင့်ဘုံပိုင်းခြေဖို့လမ်း၏အမျိုးသားရေးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုရောက်စေဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြပြီ။ ဒီအလုပ်ကြိုးစားမှု၏ရလဒ်လမ်းယေဘုယျစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုတဦးတည်းနှင့် binding ဖြစ်လာကြပါပြီကျေးဇူးတင်စကားရာမှလမ်းမယာဉ်အသွားအလာပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်း, ဖြစ်ခဲ့သည်။

ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းကဘာလဲ?

ဤသည်စာချုပ် 1968 ခုနှစ်တွင်ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ ဒီသဘောတူညီချက်၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်သည်ကမ္ဘာ့တစ်လျှောက်လုံးလမ်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုတိုးတက်စေရန်လိုအပ်သောအစီအမံများချမှတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစာချုပ်အရသူ့ဟာသူဗီယင်နာမြို့တွင် 1968 ခုနှစ်၏ဆောင်းဦးရာသီတှငျကငျြးပခဲ့ယူနက်စကို၏ညီလာခံမှတင်ပြခဲ့သည်။ အဲဒီမှာလည်းလမ်းဆိုင်းဘုတ်များ, အမှတ်အသားများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများတွင်၏လမ်းများများ၏လှုပ်ရှားမှုလွယ်ကူချောမွေ့မယ်လို့သည်အခြားနိမိတ်လက္ခဏာကိုအသုံးပြုခြင်းစံ, လမ်းမယာဉ်အသွားအလာပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းမွေးစားခဲ့ပါတယ်။ 1971 ခုနှစ်တွင်ဂျီနီဗာအတွက်ကြောင့်တီထွင်ခဲ့ပါတယ်နှင့်စာချုပ်နောက်ဆုံးအပြောင်းအလဲများတွင်ထည့်သွင်း, အရာသည်နှင့်အညီတစ်ဦးချင်းစီပြည်နယ်အမျိုးသားရေးအာဏာပိုင်များအားဖြင့်ဤအခွင့်အရေးကိုအတည်ပြုခြင်းမလိုဘဲနိုင်ငံခြားနိုင်ငံသားများမှအခြားတိုင်းပြည်တွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သောယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ အဆိုပါကွန်ဗင်းရှင်းဖို့အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်, မဆိုခရီးသွားလွတ်လွတ်လပ်လပ်နေတဲ့ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်တရားဝင်သည်ဖြစ်စေမစိုးရိမ်ခြင်းမရှိဘဲ, ပါဝင်နိုင်ငံတွေ၏နယ်နိမိတ်ကိုဖြတ်ကျော်နိုင်ပါတယ်။

ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းများနှင့်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်

1968 ၏လမ်းယာဉ်အသွားအလာအပေါ်စာချုပ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းအတည်ပြုကြပြီအမေရိကန်, စာမေးပွဲပြန်လည်ယူနှင့်နိုင်ငံတကာတစ်ခုတည်းနမူနာများ၏လက်မှတ်များလက်ခံရရှိရန်မလိုဘဲရုရှားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုအသိအမှတ်မပြု။ 2006 ခုနှစ်တွင်အတွင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များ၏အသွင်သဏ္ဌာန်ကိုနိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီပြောင်းလဲသွားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ လမ်းမယာဉ်အသွားအလာပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်း၏နိုင်ငံများငါးနှစ်များအတွက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာယူနီဖောင်းပုံစံရန်၎င်း၏ပြည်တွင်းရေးလက်မှတ်ကိုရောက်စေဖို့ကတိပြုခဲ့သည်။ ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့သစ်ကိုမော်ဒယ်လက်မှတ် 2011 ခုနှစ်မတ်လတွင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်စပြုလာသည်။ ဟောငျးမောင်းနှင်မှုလိုင်စင်သူတို့ကနိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများဖြင့်အစားထိုးသင့်ပါတယ်နေဆဲခိုင်လုံသောသော်လည်း, ပြည်ပမှာသွားပါရန်။

စည်းဝေးကြီးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏မွေးစားဘယ်လို

စုစုပေါင်း 82 ပြည်နယ်များ join ဖို့ကုလသမဂ္ဂကွန်ဗင်းရှင်းအရသိရသည်။ နောက်ပိုင်း, အခြား 38 ပြည်နယ်ကလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ရှစ်နိုင်ငံအသစ်များယခင်ပြည်နယ်များ၏ပြိုကျပြီးနောက်, လမ်း၏ဘုံစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ သို့သော်စည်းဝေးကြီးသို့ဝငျအနည်းငယ်စာချုပ်လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ဒါဟာစာရွက်စာတမ်း (အတည်ပြု) တစ်ဦးချင်းစီပြည်နယ်၏ပါလီမန်အတည်ပြုကြောင်းလိုအပ်ပါသည်။ သာသောနောက်လမ်းမကြီးယာဉ်အသွားအလာပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းတိုင်းပြည်များ၏နယ်မြေအပေါ် binding မည်ဖြစ်သည်။ တိုင်းပြည်စည်းဝေးကြီးတစ်ခုလက်မှတ်ရေးထိုးသော်လည်းသူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပြည်နယ်၏နယ်မြေနိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုအသိအမှတ်မပြုဖို့မညာဖက်ကအတည်ပြုမပေး။

ပြည်ပမှာရုရှားအခွင့်အရေးများရှိမရှိအသိအမှတ်ပြုရန်

သတင်းအချက်အလက်လမ်းမကြီးယာဉ်အသွားအလာပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းအဲဒီနိုင်ငံတွေမှာကထုတ်ပေးတဲ့ကားမောင်းလိုင်စင်ကိုအသိအမှတ်မပြုဖို့အားလုံးကိုပါဝင်နိုင်ငံပေါင်းလိုအပ်သည်အွန်လိုင်းစာစောင်၌တွေ့နိုင်ပါသည်။ ဒါကကြေညာချက်လုံးဝမှန်ကန်သောမဟုတ်ပါဘူး။ လမ်းမယာဉ်အသွားအလာအပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်း, 1968 ထုတ်ဝေနေတဲ့ဘုံကိုနိုင်ငံတကာမော်ဒယ်မှအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအပေါငျးတို့သအခွင့်အရေးများကြောင်းအကြံပြုသည်။ ဒီတော့တာဝန်လိုအပ်ချက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအခွင့်အရေးများယာဉ်မောင်းလက်မှတ်အတည်ပြုဖြစ်လာ အမျိုးအစား (A, B, C, etc) နှင့်ယာဉ်မောင်းများ၏အမည်များတစ်လက်တင် Transliteration ။

နိုင်ငံခြားသားများရုရှားက၎င်းတို့၏အခွင့်အရေးများကိုသုံးနိုင်သည်

ဆုံးဖြတ်ချက် 1999 အရယာယီကျွန်တော်တို့ရဲ့ပြည်နယ်၏နယ်မြေထဲမှာနေထိုင်အားလုံးနိုင်ငံခြားနိုင်ငံသားများ, နိုင်ငံတကာစံနှုန်းမောင်းနှင်မှုဖို့အခွင့်အရေးများ၏ရှေ့တော်၌မော်တော်ယာဉ်များမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောပုဂ္ဂိုလ်များစီးပွားရေးလုပ်ငန်းအရောင်းအသို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့အလုပ်အကိုင်အအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခွင့်မရှိကြပေ။ တနည်းအားဖြင့်ကားဖြင့်ပတ်ပတ်လည်လာပြီသာပုဂ္ဂိုလ်ရေးသို့မဟုတ်ခရီးသွားဧည့်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ နိုင်ငံခြားဥပဒေနှင့်, ကားပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်ပါကတားမြစ်သည်။ စီးပွားရေးလှုပ်ရှားမှုများထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်ခြေစစ်ပွဲစာမေးပွဲဖြတ်သန်းတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်ဖို့သူတို့ရဲ့စွမ်းရည်ကိုအတည်ပြုပေးရန်လိုအပ်သည်။

ရုရှားနိုင်ငံသားအခြားပြည်နယ်များတွင်မောင်းနှင်ခွင့်ရရှိခဲ့ပါလျှင်, ထိုသူသည်ငါတို့တိုင်းပြည်တစ်ကားကိုမောင်းဖို့မပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ဗီယင်နာသဘောတူညီမှုများအရ, ပါဝင်နိုင်ငံများတွင်မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်နိုင်ငံသားများအားဖြင့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သောနိုင်ငံခြားလိုင်စင်ကိုအသိအမှတ်မပြုဖို့မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့်, ရုရှားနိုင်ငံသားများရုရှားနမူနာများ၏အခွင့်အရေးများရရှိရန်အလို့ငှာမောင်းများအတွက်အရည်အချင်းစာမေးပွဲ re-pass သငျ့သညျ။

ကွန်ဗင်းရှင်းအဓိပ်ပာယျ

လမ်းမယာဉ်အသွားအလာအပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းကိုအလွန်နယ်စပ်-ကူးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ရိုးရှင်းသော။ အခုတော့ကုန်ပစ္စည်းများညှနျကွားခတစက်ဖြင့်ကယ်လွှတ်နိုင် - ဒီတော့စားသုံးသူတွေကိုအဆုံးသတ်မှထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးန်ဆောင်မှုများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုသိသိသာသာနိမ့်ဖြစ်လာသည်။ သိသိသာသာရိုးရှင်းနှင့်ကားလမ်း၏စည်းမျဉ်းများ - Uniform လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ, လမ်းအမှတ်အသားများ, အသွားအလာနဲ့ controller - ယခုဤအ parameters တွေကိုအားလုံးပါဝင်နိုင်ငံများဘုံဖြစ်လာကြပါပြီ။ ရလဒ်အဖြစ်လမ်းမကြီးယာဉ်အသွားအလာပေါ်ဗီယင်နာကွန်ဗင်းရှင်းတစ်ခုတည်းကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစနစ်ထဲကိုအမျိုးသားရေးစီးပွားရေး၏စုစည်းပြီးအတွက်အခြားအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။