တစ်ဦးကအလင်းခြေလျင်အကြံပေးအဖွဲ့ကို T-18: စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ, တိုက်ခိုက်ရေးအသုံးပြုမှု

နှစ်ဆယ်ရာစုနှောင်းပိုင်းနှစ်ဆယ်ကျော်တစ်ဦးအလင်းခြေလျင်အကြံပေးအဖွဲ့ကို T-18 (က MS-1), ပထမဦးဆုံးပြင်သစ် FT-17 နှင့်၎င်း၏အီတလီပြုပြင်မွမ်းမံအပေါ်အခြေခံပြီး, တိုင်းပြည်အတွင်းတိုးတက်ဖွံ့ဖြိုးခဲ့သည့်အပါအဝင်ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်တင့်ကား, ရောက်တော်မူ၏။ အမည် (ထိုစာလုံး) ရုံကိုဆိုလိုတာပါ။ ပေးစာ "T က" အမှန်တကယ်စကားလုံးက "တင့်ကား" ဆိုလိုသညျ။ ကို T-18 - တစ်ဦးအညွှန်းကိန်းရှိရာတဆယ်ရှစ် - ဖွံ့ဖြိုးပြီးအမျိုးအစားနံပါတ်စဉ်။ ၎င်း၏အမည်ကို၏ဒုတိယ - MS-1 - ဆိုဗီယက်သတင်းရင်းမြစ်တှငျလညျး "အနိမ့်ပြုပြင်ထိမ်းသိမ်းမှု", ထိုကိန်းဂဏန်းအတိုကောက်အတော်လေးမကြာခဏဖြစ်ပေါ် - ဤအတန်းထဲတွင်ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ကိုညွှန်းတဲ့ညွှန်းကိန်းဖြစ်ပါတယ်။

ပုံပြင်

ပြည်တွင်းစစ်ကြီးဖြူစောင့်တပ်တင့်ကားပြင်သစ်ထုတ်လုပ်မှုခဲ့ကြသည်ပေးသောသူတို့တွင်ဧဒုံတပ်မတော်အများအပြားဆုဖလား, ဆောင်ခဲ့လေ၏။ သူတို့ကဂရုတစိုက်လေ့လာပြီးပင် Sormovo စက်ရုံမှာအချိန်အတန်ကြာဖြန့်ချိ, ကိုယ်ပိုင်အမျိုးအနွယ်, ခေါ်ဆို "Reno ရုရှ။ " သို့သော်အဲဒီမှာကစီးပွားရေးအခက်အခဲများကြုံတွေ့ပေမယ့်ပိုကောင်းတဲ့အကြိမ်ကဤတင့်ကားရှင်းပြီထုတ်လုပ်နေသောကြောင့်ပျက်စီးမှုများစိုးစံလေ၏။ အထူးသဖြင့်ပြီးသားတောင်မှအရပ်သားများကိုဒီ model သိသိသာသာခေတ်မမီတော့ကြောင်းကိုနားလည်နှင့်အသစ်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုနှင့်အတူစစ်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်ကြောင်း။

1925 ကတည်းက, ဒီနှင့်ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်ဒီဇိုင်နာများယူခဲ့ပါတယ်။ တင့်ကားကုန်ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ, "Reno-ရုရှား", သင်တန်း, အကောင့်ထဲသို့ခေါ်ဆောင်သွား။ ဆိုဗီယက်-ပိုလန်စစ်အပြင် T-18 ကိုဖန်တီးရန်ကူညီပေးခဲ့သည်ပေးသောအခြားဖလား, ဆောင်ခဲ့လေ၏။ Fiat-3000 - ဒါဟာအီတလီသံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤရွေ့ကား, တင့်ကားသည်သူ၏အကောင်းဆုံးအရည်အသွေးတွေကိုချေးကြ၏အကြံပေးအဖွဲ့ကို T-18 များအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများပြင်ဆင်နေ၏သင်တန်းကိုလေ့လာခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ရှေ့ပြေးပုံစံအကွာအဝေးပေါ်တွင်နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုချို့တဲ့သူအပေါင်းတို့အမြိုးမြိုး, အထူးသဖြင့်ကိုယ်ထည်နှင့်အင်ဂျင်တစ်ဦးမျှမျှတတကြီးမားသောအရေအတွက်ကဖော်ပြခဲ့တယ်။ ထို့ကြောင့် T-16, အကောင့်သို့အားနည်းချက်များကိုငြင်းပယ်ခြင်းနှင့် 1927 ခုနှစ်တွင်ပိုပြီးအောင်မြင်တဲ့ပြုပြင်မွမ်းမံရှိခဲ့ပါသည် - T-18 ။

ပြီးစီးခဲ့စမ်းသပ်မှု

အသေးစားအဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့ဇွန်လ 1927 ခုနှစ်တွင်စမ်းသပ်စစ်ဆေးခဲ့သည်ခေါ်ထုတ်။ အဆိုပါစမ်းသပ်မှုအောင်မြင်သော ရှိ. , ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင်တစ်ဦးအလင်းတိုင်ကီကို T-18 ဧဒုံတပ်မတော်ကမွေးစားပါတယ်။ ကျနော်တို့ကသေးငယ်တဲ့ကန်ထောက်ခံမှု, ဆိုလိုသည်မှာယင်း MC-1 ကတောင်းဆိုထားသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလ 1928 ကနေစက်ရုံ "Bolshevik" တွင်စေ့စပ်သောက၎င်း၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု, စတင်ခဲ့ပြီး, ထိုသို့ 1931 ၏အဆုံးသည်အထိကြာခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်မှု proschadi အသစ်တစ်ခုအလင်းတိုင်ကီကိုယူ - T-26, ကိုလည်းခြေလျင်ပံ့ပိုးပေးရန်ရည်ရွယ်သော။ နီးပါးတထောင်အတိအကျဖြစ်ဖို့ - - 959. ပထမဦးဆုံးအကြံပေးအဖွဲ့ - T-18 နှင့် T-26 - ပထမဖြစ် - သည်၎င်း၏မစ်ရှင်မပြည့်စုံသမျှသောဤအနှစ် (1928 ကနေ 1932 မှ) အတွက်ကြောင့်ဆိုဗီယက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ပထမဦးဆုံးစက်လည်းအနည်းငယ်ကော်ပီမဟုတ်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, သူတို့ကပင်ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏နယ်ပယ်များတွင်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။

installation နဲ့စစ်ဆင်ရေး

ပထမဦးဆုံးအတင့်ကားများနှင့်အားလုံးသူတို့ရဲ့ဒီဇိုင်းကိုအခြေခံအားဖြင့်, သင်တန်း, နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှချေးခဲ့သည်။ တိုက်နယ်အစီအစဉ်အချိန်ဂန္အမိန့်ရှိပါတယ်။ အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာ၏ခွဲခြာပဲ့ထည်ပေါ်ခဲ့ခြင်း, ပျမ်းမျှအားဖြင့်မျှော်စင်အတွက်ရှေ့ရုံးများနှင့်အိုးအိမ်အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့နှင့်၎င်း၏လက်နက်စီမံခန့်ခွဲမှုတင်လိုက်တယ်။

- သူဆုံလည်အမွောကျတပျသားရဲ့ - ကာကားမောင်းသူတပ်မှူး: ဆိုဗီယက်တင့်ကားသည် T-18 လူနှစ်ဦးရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်သူနှင့်အတူတစ်ဦးရန်ပွဲများတွင်မြောက်မြားစွာအမှုထမ်းမလိုအပ်ခဲ့ပါဘူး။ ကိုယ်ထည်နှင့်ဆုံလည်တွင်, ယာဉ်မောင်းနောက်ကွယ်မှ - အဆုံးစွန်သောကိုယ်ခန္ဓာ၏အလယ်ဗဟို, နှင့်မြှားတပ်မှူးမှာခဲ့ပါတယ်။ လမ်းကြောင်းတွင်နှင့်ပေါ်ကိုဆင်းသက်ရဲတိုက်အထက်မြင့်တက်ခြင်း, ပေါက်မှို-ဦးထုပ်မှတဆင့်ဖန်ဆင်းခဲ့သည်နှင့်စက်ပြင်အသုံးပွုနိုငျနှင့်အိုးအိမ်မျက်နှာစာပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးခဲ့သော bicuspid ပေါက်။

သံချပ်

လက်နက်မခိုင်မာခဲ့အကြံပေးအဖွဲ့ bulletproof ၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှု၏နိယာမအပေါ်ဖွံ့ဖြိုးပြီးကတည်းက, ကကောင်းစွာ, ကျည်ဆံ (အလတ်စား caliber ရိုင်ဖယ်) မှအငယ်အပိုင်းအစများအနေဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။ ယင်းအချိန်တွင်င့်ကားများပူးတွဲကြိုတင်မှာကြားထားပုံစံအတူတူပင်အကြောင်းကိုခဲ့: မည်သည့် Round မပါဘဲတစ်ဦးချွန်ထက်ခြေလှမ်း။ အထူစာရွက်သံမဏိတဆယ်ခြောက်မီလီမီတာ၏ရေးစပ်သံချပ်ကာခန္ဓာကိုယ်ကြီးသားအပေါင်းတို့, စာရွက်များ riveted နှင့်သူတို့ကိုယ်သူတို့နှင့်ဘောင်နှင့်အတူအကြားခဲ့ကြသည်။

AFT bronelisty လိုအပ်ပါကရုံဒီတော့သူတို့ကအလွယ်တကူဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်သော့ခလောက်အားဖြင့်ဘောင်မှဆွဲထားကြ၏။ ထိုတိုင်ကီ၏အောက်ဆုံးနှင့်ခေါင်မိုးထက်ဝက်လျော့နည်းအားဖြည့်ခဲ့ကြ - အဲဒီမှာအသုံးပြုခဲ့ကြသည် သံမဏိစာရွက် ထက်နည်းရှစ်မီလီမီတာအထူ။ အဆိုပါမျှော်စင်နီးပါးပုံမှန်အနား 6 ဘက်ရှိပုံအသွင်သဏ္ဌာန်ရှိခဲ့ပါတယ်။ 1930 ခုနှစ်မှစ. ကပဲ့အတွက်နယ်ပယ်များအတွက်ထောက်ပံ့ပေး - ဘူတာရုံရန်။ ဆုံလည်လက်နက်စာရွက်များတဆယ်ခြောက်မီလီမီတာရှိကြ၏, ဒါပေမယ့်ခေါင်မိုးအဆိုပါလေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုဖို့အဆင်ပြေအောင်ဖြစ်ပါတယ်ဖွဲ့စည်းခြင်းမဟုတ်ခဲ့ - ကသံမဏိကျော်လေးမီလီမီတာမဟုတ်ပါဘူးခဲ့သည်။ ရဲတိုက်၏တိုကျရိုကျအစိတ်အပိုင်းဝန်ဆောင်မှုကို install လုပ်ဖို့လစ်ကွက်ဟာကွက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဘောလုံးကိုရဲတိုက်ကိုဖွင့်ဖို့, ဒါပေမယ့်သူကကိုယ်တိုင်သာဖြစ်နိုင်ပါခဲ့, ဤတစ်တိုင်ကီတပ်မှူးပါဝင်ပတ်သက်အဲဒီလိုလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့စေ့စေ့စပ်စပ်။

လက်နက်

မဆို Pre-စစ်တင့်ကား, မြင်ကွင်းခေတ်မီအချက်နှင့်အတူ, ညံ့ဖျင်းတပ်ဆင်ထားတဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သျောလညျးအဲဒီအခြိနျမှာတင့်ကားဒင်္အခြားနိုင်ငံများအနေဖြင့်သူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအများအပြားသာလွန်။ ပထမဦးစွာ T-18 ၏အဓိကလက်နက်သုံးဆယ်-သတ္တမ caliber သေနတ် Hotchkiss မော်ဒယ်ခဲ့ပြီးတော့ P. Syachintovym သေနတ် Hotchkiss-က MS ကတီထွင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ငါသည်လက်ျာဒါမှမဟုတ်မျှော်စင်ရဲ့ဘယ်ဘက်မျက်နှာ၌ installed ။ ခဲယမ်းမီးကျောက် (- အစားရေဒီယို၏ပဲ့အတွက်သိုလှောင်ခဲယမ်း) တရာမှလေးတိုးလာနောက်ပိုင်းတွင်ကိုးဆယ်ခြောက်ဒုံးကျည်များပါဝင်သည်။

ထို့အပြင်ကြောင့်နှင့်တစ်ဦးသေနတ် Fedorov caliber အဖြစ် 6.6 မီလီမီတာတာဝန်ထမ်းဆောင်သောအရန်လက်နက်။ များသောအားဖြင့်နှစ်ဦးကိုစက်သေနတ်တွဲနှင့်ရဲတိုက်၏သေနတ်-အခမဲ့မျက်နှာတပ်ဆင်ခဲ့သည်။ သူတို့က 1800 ကျည်ရှိခဲ့သည်သောသေတ္တာမဂ္ဂဇင်း, မှီခို။ T-18 ရက်တွင် 1935 စက်သေနတ်တစ်၎င်းကို-29 (7.62) ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်တောင်မှပြီးနောက်။ ပထမဦးစွာလည်းသို့ဖြစ်လျှင်, တဦးတည်းအားဖြင့်တဦးတည်း coupled ။ အဆိုပါလက်နက်ခဲယမ်းသုံးဆယ်နှစ်ပါး disk တွေအတွက်ယခု 2016 ကျည်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အင်ဂျင်ကို

Powerplant အဆုတ်အကြံပေးအဖွဲ့ကို T-18 လေးလေဖြတ် inline အဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်လေးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Mikulino ဒီဇိုင်နာ။ အင်ဂျင်အအေးလေဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အာဏာကိုသုံးဆယ်ငါးမြင်းကောင်ရေထက်မပိုပါဘူး။

1930 ပြီးနောက်အင်ဂျင်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်က၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုအရှိန်အရာလေးဆယ်၏တနျခိုး, (ထိုတင့်ကားများ၏ကန့်သတ်အမြန်နှုန်းတစ်နာရီလျှင်သလောက်နှစ်ဆယ်နှစ်အဖြစ်ကီလိုမီတာခဲ့သည်!) ညှစ်နိုင်တိုးမြှင်။ အင်ဂျင်ကဒီကဖြစ်နိုင်ခြေအနည်းငယ်ထည်၏အရှည်ကိုလျော့ချဖို့ကို လုပ်. , အင်ဂျင်-ဂီယာအခန်းအတွက် transversely installed ဖြစ်ပါတယ်။ အရေအတွက်ကနှစ်ခုမှာလောင်စာဆီလှောင်ကန်မြေတပြင်လုံးတရာတဆယ်လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်ရှိခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ဟာ niche nadgusenichnyh အတွက်ချထားပါသည်။

ဂီယာ

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်တင့်ကားများ၏အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာက၎င်း၏အချိန်အများဆုံးအဆင့်မြင့်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဖြည့်ဆည်း။ အလင်းကိုဂီယာကို T-18 ဟာစက်မှုအမျိုးအစားနှင့်ယူနစ်နှင့်ယန္တရားများပါဝင်သည်:

1. အဓိက Single-disk ကို clutch ခြောက်သွေ့ပွတ်တိုက်မှုအပေါ်လုပ်ဆောင်နေ။

2. အဆိုပါသုံးခြေလှမ်းကို manual ဂီယာအုံ။

3. ကိုသတ်ဂီယာ (ဘီဗဲလ် differential ကိုအမျိုးအစား) ။

braking နှင့်လှည့်အဘို့အမှုတော်ကိုထမ်းဆောင် 4. နှစ်ဦးတိပ်ဘရိတ်။

5. drive ကိုဘီးများအချက်အချာအတွက် embedded နှစ်ဦး-တန်းဘက်ဂီယာ။

ကိုယ်ထည်

ခြေလျင်ထောက်ခံမှုများအတွက်ကိုယ်ထည်တိုင်ကီဘီးမောင်း, ပျင်းရိ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ပါဝင်သည်, ထောက်ခံမှုတိုင်အောင်တဆယ်လေးသေးငယ်တဲ့အချင်းခြောက်ယောက်လည်းရာဘာသည်နှစ်ဆထောက်ခံမှု roller ၏ရော်ဘာ roller နှစ်ဆတိုး။ 1930 ပြီးနောက်ဒီဇိုင်းအတွက်စတုတ္ထထောက်ပံ့ roller တစ်ခုချင်းစီဘက်မှာထင်ရှား။ , နောက်ဘက် roller protected ဒေါင်လိုက် cylindrical နွေဦးအမှုအပေါ်ဆိုင်းငံ့နှစ်ခုရော့ခ်အပေါ်ပိတ်ဆို့။

တပ်ဦးထောက်ခံကြောင်း roller ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့် damping ရှိုနွေဦးနဲ့ချိတ်ဆက်သီးခြားလီဗာ, တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ သံမဏိစမ်းလည်းနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုရှေ့ထောက်ခံမှု roller ရှိသည်။ လောင်းသွန်းသံမဏိထံမှကိုပြင်ဆင်ခဲ့ကြသည် - ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုခေါင်နှင့်အတူကြီးမားတဲ့ယူနစ်။ သုံးရာမီလီမီတာ - ငါးဆယ်-One ထရပ်ကားတစ်ခုချင်းစီကိုခြေရာခံ, ထရပ်ကားအကျယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးတိုက်ပွဲထဲမှာ

အလင်းကိုတင့်ကားသည် T-18 အမျိုးမျိုးသောစစ်ရေးခရိုင်၏ doukomplektovyvaya တပ်မတော်ခြေလျင်ယူနစ်, 1928 အဖြစ်အစောပိုင်းအဖြစ်ဒုံတပ်မတော်အတွက်ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ အဆိုပါကားသစ်၏ဗတ္တိဇံတရားတို့သည် CER အပေါ်တစ်ဦးပဋိပက္ခဖြစ်ခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလ 1929 ခုနှစ်တွင်ကခြေလျင်တဆယ်တင့်ကားသည် T-18 တကြိမ်ထောက်ခံထားတဲ့ Mishanfusskaya ထိုးစစ်, စတင်ခဲ့သည်။ စစ်တိုက်တခုကုန်ခမ်းတော့မှာချီတက်ခြင်းဖြင့်ရှေ့ပြေးခဲ့ပါတယ်, ခဲယမ်းမီးကျောက်တင့်ကားဟာဧရိယာ၏ပုံမှန်ပင်မြေပုံတိုက်လေယာဉ်များရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါပေးမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေတရုတ်ရာထူးတိုက်ခိုက်ခဲ့ကြသည်နှင့်မျှမတို့သည် T-18 မရှိဟုဆို၏မှယေဘုယျအားကောင်းသောကံ, ဧဒုံတပ်မတော်အတွက်ထိုးစစ်လှုပ်ရှားမှုသော်လည်းရှုံးနိမ့်မခံခဲ့ရပါဘူး။ သို့သော်ဤတင့်ကားတိုက်ပွဲအားသာချက်များ, ဒါပေမယ့်လည်းဒီစက်၏အားနည်းချက်များကိုမသာထင်ရှားခဲ့ပြီးသောအကောင်းဆုံးစမ်းသပ်မှု, ဖြစ်လာသည်။ အဓိကချို့ယွင်းချက်အဆုတ်အကြံပေးအဖွဲ့ကို T-18 အနိမ့်မြန်နှုန်းလှုပ်ရှားမှုနှင့်အနည်းငယ်သာစွမ်းအားဖော်ထုတ်ခဲ့ကြသည်။ ဒါပေမဲ့စုစုပေါင်းနှင့်တင့်ကားများနှင့်ရေနံတင်သင်္ဘော၌ကောင်းသော zarekomendavali, နှင့် CER အပေါ်ပဋိပက္ခအထောက်အထားပေးအပ်သည်။

မဟာမျိုးချစ်စစ်ပွဲ

အလွန့်အလွန်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့နှင့်ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျးခေတ်မမီတော့ကို T-18 တင့်ကားမဟာမျိုးချစ်စစ်ပွဲတွေ့ဆုံခဲ့သည်။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးကသေးငယ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အကြံပေးအဖွဲ့ယူနစ်အတွက်ဝန်ဆောင်မှုထဲသို့ဝင်သဖြင့်, ကြွင်းသောခိုင်ခံ့သောဧရိယာမှပေးထားသောခဲ့ကြသည်။ Panzerwaffe ကြမ်းတမ်းစွာဆိုဗီယက်တင့်ကားများကလုနီးပါးအကာအကွယ်နှင့်အတူနယ်စပ်တိုက်ပွဲတွေအတွက်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ စစ်ပွဲ၏ပထမလများတွင်အားလုံးနီးပါး T-18 ကိုမီးရှို့ခံခဲ့ရသည်။

တစ်ခုမှာရာ့ငါးဆယ်မြောက်သောအကြံပေးအဖွဲ့တပ်မဟာကိုးစက်တွေကို T-18 ရှိပါတယ်: သူတို့မော်စကိုကာကွယ်ရေးသောအခါ 1941 ကနေတိုက်ခိုက်ရေး dekabrom နေ့စွဲမှာသူတို့ကို၏အသုံးပြုမှု၏နောက်ဆုံးဖော်ပြထား။ ငါးဆယ်၏အဆုံးမှအဟောငျးကောင်းသောအလင်းတင့်ကားအရှေ့ဖျားဒေသအတွက်ခံတပ်အဖြစ်စာရေးကိရိယာနှင့်မီးအချက်များအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ တခါတရံမှသာမိမိတို့၏တာဝါတိုင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

အဘယ်ကြောင့်သည် T-18?

ပြည်တွင်းစစ်ကြီးဆိုဗီယက်ရုရှားကပြီးနောက်နှစ်ပေါင်းခုနှစ်, ကြောက်မက်ဖွယ်ပျက်စီးမှုများကိုကျော်လွှားရန်ကပြောသည်ထားပြီးအဖြစ်, မတင့်ကားများထုတ်လုပ်မှုမှတက်ရှင်းလင်းစွာဖြစ်ခဲ့သည်။ ကျွန်တော်သိထားတဲ့အတိုင်း, စီးပွားရေးပြန်လည်နှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးငြင်းခုန်သွားခဲ့ပါသည်, ထိုကြောင့်, အလယ်ပိုင်းနှစ်ဆယ်ကျော်အားဖြင့်ကျနော်တို့စစ်ရေးလက်နက်တွေခေတ်မီအကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။ ကျနော်တို့ပြီးသားကိုသိအဖြစ် 1926 ခုနှစ်တွင်, နှစ်တွင်သုံးနှစ်အဘို့ထုတ်လုပ်ထားတဲ့တိုင်ကီတည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်ကိုကမွေးစားခဲ့သည်။

Program ကိုနိမ့်ဆုံးအစီအစဉ်ကိုအဖွဲ့အစည်းကလေ့ကျင့်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်တင့်ကားနဲ့တင့်ကားတပ်ရင်း, ခြေလျင်နှင့် tankettes တပ်ဆင်ထားကုမ္ပဏီနှင့်တပ်ရင်း၏ဖန်တီးမှုအဘို့ပေးပါသည်။ အသီးအသီးအမျိုးအစားတရာတဆယ်နှစ်တင့်ကားများထုတ်လုပ်သူများကလိုအပ်သောတွက်ချက်မှု။ ဧဒုံတပ်မတော်စစ်ဌာနချုပ်အစည်းအဝေးပြီးနောက် GUVP နှင့် OAT (သေနတ်-ARSENALNY Trust မှ) အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကိုလည်းအရမ်းစျေးကြီးမိုးသည်းထန်စွာ, နှေးကွေးနေ-move နှင့်မဟုတ်ဘဲညံ့ဖျင်းလက်နက်ကိုင် FT-17 မဟုတ်ပါဘူးအတည်ပြုခဲ့ပါတယ်။ အလင်းတိုင်ကီခြေလျင်စောင့်အကြပ်လုပ်ကြံ။

ပိုက်ဆံအကြောင်းကို

"Renault-ရုရှား" ဥပမာ, ထိုသုံးသောင်းခြောက်ထောင်ရူဘယ်ကုန်ကျများနှင့်စုစုပေါင်းအသုံးစရိတ်ငါးသန်းရူဘယ်ထက်မပိုသင့်တယ်အဖြစ်ကသာလူတသောင်းရှစ်ထောင်တဦးတည်းအကြံပေးအဖွဲ့သုံးဖြုန်းခဲ့ကြရသည်။ ဒါဟာအဲဒီအခြိနျမှာရူဘယ်ရှင်ဘုရင်နှင့်အတူသလောက်တန်ဖိုးရှိခဲ့ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းလုပ်ရပါမည်။ ဤသည်ကိုယနေ့အကြောင်းကိုသန်းဒေါ်လာနှင့်ညီမျှဖြစ်လိမ့်မယ်လို့ပမာဏကိုဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါကဘဏ္ဍာရေး strain ကိုကိုင်တွယ်နိုင်ဘူးနှင့်အတူပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ်ဆယ်ကျော်တဲ့သုံးနှစ်ကြာအစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ်မော်တော်ယာဉ်များမှလေးစားမှုနှင့်အတူယနေ့င့်ကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်အတွက်ကွာခြားချက်ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကို T-90, ဥပမာအားဖြင့်တပ်မတော်ခုနစ်ဆယ်သန်းရူဘယ်အသီးအသီးဥပမာအားဖြင့်ဝယ်ယူနေသည်။ ဗားရှင်းပေါ် မူတည်. အမေရိကန် "အာဗြံ" $ 4.3 သန်းမှာစတင်သည်။ သို့သော် T-18 တပ်ဆင်ခြင်း T-90 နှင့်နှိုင်းယှဉ်မရပါ။ ဧဒုံတပ်မတော်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကိုပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်တင့်ကားကစားကျနော်တို့အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပြောနိုင်ပါတယ်။