ဓာတ်ဆီကယ်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? မော်တော်ကားသမားအကြံပေးချက်များ

ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏စစ်ဆင်ရေးအတွင်းစွမ်းအင်ချွေတာတာရှည်မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အဓိကလမ်းညွန်တဦးဖွဲ့စည်းထားသည်။ အခြားရွေးချယ်စရာလောင်စာသတင်းရင်းမြစ်အပေါ် running ပြုပြင်မွမ်းမံ၏ဆက်စပ်မှုကိုသတိပြုပါကလောက်။ သို့သော်အားလုံးမဟုတ်ဒေသများတွင်လျှပ်စစ်ကားများနှင့်ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်သုံးစွဲဖို့အခြေခံအဆောက်အဦများရှိသည်။ ထို့ကြောင့်စက်၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းလောင်စာကယ်ဖို့ဘယ်လောက်၏မေးခွန်းကိုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ပြန်စာများအများအပြားဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့တစ်ဦးစီကားတစ်စီးနိူးတစ်ဦးအထူးသဖြင့်အမျိုးအစားမှကိုက်ညီ။ အခုတော့အသေးစိတ်အတွက်သူတို့ကိုစဉ်းစားရန်လိုအပ်ပေသည်။

ချွေမောင်းနှင်မှုများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာပြင်ဆင်မှု

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၏ optimization များအတွက် Fight အခြေခံအဆင့်များနှင့်အတူစတင်သင့်ပါတယ်။ သငျသညျအဖြေရှာတဲ့စနစ်များကိုတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာလုပ်ဆောင်ရမယ်, ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏စားသုံးမှုများအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ စစ်ဆေးသည့်စက်ပြင်များနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များကို - ဤလှုပ်ရှားမှုများနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအစိတျအပိုငျးပြည်နယ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး, ပါဝါစက်ရုံတာဝန်ခံခန့်မှန်းထားသည်။ ဓာတ်ဆီကားကိုကယ်ဖို့ဘယ်လောက်၏မေးခွန်းကိုတွင်အဓိကတုံ့ပြန်မှုလေထု filter ကိုအရည်အသွေးရှိလိမ့်မည်။ ဒါဟာသန့်ရှင်းခြင်းနှင့်, လိုအပ်ပါကအစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ channel ကို၏ပိတျဆို့နတေဲ့ပြည်နယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အလွန်အကျွံကြွယ်ဝသောအရောအနှောကိုဖွဲ့စည်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်အရာကိုလျော့နည်းလေထုထုတ်လွှင်။ မတတ်နိုင်သောလောင်ကျွမ်းခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ်နောက်တော်သို့လိုက်ရေလွှမ်းမိုးဓာတ်ဆီတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက်အရာ, တကယ်တော့သင့်ရဲ့ E-စနစ်, စစျဆေးနှင့်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုအာရုံခံကိရိယာ၏စွမ်းဆောင်မှုကိုခြေရာခံ။ ရောဂါရှာဖွေသည့်စနစ်တိကျတဲ့ကားတစ်စီးမော်ဒယ်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းဒါမှမဟုတ်စနစ်စံဖြစ်လိမ့်မည်ဟုတူညီတဲ့ကုန်ကျစရိတ်ဝိုင်းပြီးလျှင်ရဖို့စွန့်စားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်ရမည်ဖြစ်သည်။

ကယ်ဖို့ဘယ်လို အတွေးပေါ်လောင်စာ?

သူတို့ကိုယ်သူတို့အားဖြင့်လမ်းမပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောအခြေအနေများအစာရှောင်မောင်းဖို့ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်တွေနှိုးဆော်ခြင်း။ သို့သော်ပြိုင်ကားဆန်သောမောင်းနှင်မှုစတိုင်လောင်စာစီးပွားရေး၏အယူအဆမှဆန့်ကျင်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရစက်အများစု / h 120 ကီလိုမီတာ၏အမှတ်အသားအဘို့အစာစားချင်စိတ်ကိုတစ်ခုတိုးပြသပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင်, ဒီဘား 90 km / h မှာရပ်။ ဒါ့အပြင် drive ကိုကာလအတွင်းသူတို့ကလှိုင်းလေထန်ဖန်တီးအဖြစ်ပြတင်းပေါက်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ပျံသန်းလျော့ချဖို့မနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီမှာပြီးသားလေခွင်းထိရောက်မှုတိုးပွားလာနေသည်တခုဆန့်ကျင်ဘက်ဥပမာသတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ အတော်များများကအတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတွေဆီကဗင်ဘို့သွားကြဖို့အကြံပြုကြသည် - ရှေ့မှောက်၌လေထုစီးဆင်းမှု၏မရှိခြင်းခုခံမှုကိုလျော့နည်းစေခြင်းနှင့်ဖွင့်ဖို့ 3% ၏စားသုံးမှုကယ်တင်တော်မူ၏။ ဒါပေမယ့်ပြိုင်ပွဲများ၏ပွဲတော်အတွက်ထုတ်ဖော်ပြောဆိုထားတဲ့လုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များအကြောင်းကိုမေ့လျော့ဖို့မအရေးကြီးပါသည်။ ဒါကြောင့်အပြင်ကကားဆီသို့ညွှန်ကြားပါလိမ့်မည်သည့်ထရပ်ကားများအိပ်ဇောဝိသေသများအတွက်ပြင်ဆင်ထားရန်လိုအပ်ပေသည်။

အဘယ်အရာကိုဂီယာအုံကိုပိုမိုချွေတာ?

ထိုခဏခြင်းတွင်က "အလိုအလျောက်" ထက်သောအစဉ်အလာကို manual ဂီယာအုံကိုပိုမိုချွေတာသတိပြုသင့်ပါတယ်။ စက်မှုယူနစ်ကို manually အကောင်းဆုံးဂီယာကိုရွေးဖို့ခွင့်ပြုနှင့်မျိုးပဲကျွမ်းကျင်မှုစားသုံးမှု optimization ၏အဆငျ့ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဒါဟာသူတို့ရဲ့အကောင်းဆုံးဝန်ထက်ကျော်လွန်သောဂီယာအာဏာကိုင်ထားဖို့မအကြံပြုသည်။ ဒါပေမယ့် "စက်ပြင်" brute-force ကို manual ဂီယာအပေါ်လောင်စာဆီကိုသိမ်းဆည်းရန်မည်သို့မည်ပုံ၏မေးခွန်းကိုဖြေဖို့ကန့်သတ်မထားပါ။ ဖြစ်နိုင်လျှင်သူကနိမ့်ဂီယာကနေစောင့်ရှောက်မှုရှာနိမ့်ဆုံးပျမ်းမျှအားမြန်နှုန်းတင်ထားရန်နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါတိုးမြှင့်ဒိုင်းနမစ်နှင့်အတူစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု၏ဒီဂရီကိုလျော့ချပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမဲ့ဒီမှာကသူတို့ရဲ့ချိန်ခွင်လျှာစာရွက်များကိုစောင့်ရှောက်ရန်အရေးကြီးပေသည်။ ပထမဦးစွာကျနော်တို့ဖော်ပြခဲ့တဲ့မြန်နှုန်းကန့်သတ်အကြောင်းကိုမေ့လျော့တော်မသငျ့သညျ။ ဒုတိယအမြင့်မားဂီယာသို့ကူးပြောင်းရန်မလိုဘဲအများကြီးလိုအပ်တန်ဖိုးရှိမဟုတ်ပါဘူး။ သည် CVT ဂီယာအုံမှအများဆုံးအကျိုးရှိဖြစ်ကြောင်းအလိုအလျောက်စနစ်များသည်။ ဒါဟာအလိုအလြောကျသဘာဝကျကျစက်၏လက်ရှိလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဖို့ကချိန်ညှိခြင်း, torque ညှိ။

ဘီးစီးပွားရေး

ဘီးဖြစ်ကောင်းကားတစ်စီး၏အရေးအကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်း, နောက်ဆုံးမှာထုတ်လုပ်ပြီးစွမ်းအင်ကိုကူးစက်တဲ့အလုပ်ဖြစ်ကြသည်။ အကျိုးဆက်အနေနဲ့စီးပွားရေးအရကားတစ်စီးပိုင်ရှင်တူညီတာယာပေါ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး minimize လုပ်ဖို့ရှိပါတယ်။ ဒီကသေးငယ်ချင်း၏ဘီးတပ်ဆင်ရန်ပထမဦးဆုံးလိုအပ်ပေသည်။ တစ်တံဆိပ်ကပ် R16 ရှိလျှင်ဥပမာ, က format နဲ့ R14 ကပြောင်းပေးဖို့အကြံပြုလိုတယ်။ ဒီပုံပန်းသဏ္ဍာန်, သင်တန်း, ဆုံးရှုံးပေမယ့်ဓာတ်ဆီလျှော့ချ၏အကျိုးအတွက်သိသာကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီနေရာတွင်ကရောက်စေဖို့ထိုက်တန်နှင့်စနစ်တကျဖောင်းတာယာများ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာလောင်စာဆီကိုသိမ်းဆည်းရန်ပုံနှင့် ပတ်သက်. အကြံဉာဏ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ pumped ဘီးက၎င်း၏အားနည်းချက်များပေးကတည်းကဒီရှုထောင့်များတွင်လည်း, ထိုအတိုင်းအတာကိုလိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါအကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းထုတ်လုပ်သူရဲ့ထောက်ခံချက်နှင့်အညီတာယာအတွက်ဖိအားပေမယ့်အများဆုံးပန်းကန်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ဖြစ်ပါလိမ့်မည်။

ချွေတာသုံးစွဲမှုအတွက်အထူး devices များ

အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်စာသားသူတွေဟာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျှော့ချဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲလျက်ရှိသောအမျိုးမျိုးသောနည်းလမ်းများနှင့်အတူပြည့်နှက်နေသည်။ တစ်လေဆင်နှာမောင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုများတည်ထောင်ခြင်းမှတဆင့်စနစ်နှင့်လေထောက်ပံ့ရေးသို့ပေါင်းစည်းကြသည်သောဤဒါခေါ်လောင်စာဆီသိုလှောင်ထိန်းသိမ်းသူများအားဓာတ်ဆီကယ်တင်တော်မူ၏။ အဆိုပါ device ကိုအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်အများဆုံးမကြာခဏလေကြောင်းစောင်ရေအတွက်အထူးဓါးသွားနဲ့သတ္တုဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သော devices များထင်မြင်ယူဆ၏ထိရောက်မှုနှင့် ပတ်သက်. ရောထွေးဖြစ်ကြသည်။ တဖကျတှငျမူလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏အစစ်အမှန် optimization ညွှန်ပြပိုင်ရှင်များ၏သက်သေအထောက်အထားရှိပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှုအောင်မြင်နေသည်လေဟာနယ်၌၎င်း, ကားများ၏စွမ်းရည်ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်မဟုတ်ဘူး။ ဒါဟာလောင်စာစီးပွားရေးကိုနှင့်အတူပါဝါ redistributes သောစက်၏တန်ခိုးစွမ်းရည်၏ထိန်းချုပ်မှုကိုတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာထွက်လှည့်။

ဓာတ်ဆီ injector အပေါ်ကယ်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေး၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ကယ်ဖို့အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုကြားနေဂီယာ၏တက်ကြွအသုံးပြုမှုဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်တစ်ဦး injector ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ဒီနည်းလမ်းကိုထိရောက်သောမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့်အလုပ်မြန်နှုန်းကန့်သတ်ခြင်းနှင့်ချောမွေ့ဘရိတ် Accelerator ၏မှန်ကန်သောညှိနှိုင်းမှုအပါအဝင်အတော်လေးဓလေ့ထုံးတမ်းများနှင့်ရိုးရာအလေ့အကျင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်လိုလမ်းအပေါ်လောင်စာကိုကယ်တင်မယ့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလမ်းလည်းရှိပါတယ်။ ဒါဟာကားမောင်းသူလျော့နည်းသည့်ဂီယာအုံနှင့်ဘရိတ်ကိုသုံးပါဖို့ဘယ်လိုရှိတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုတည်ရှိသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့်အတူအခြေအနေမှာယာဉ်မောင်းရဲ့အပြုအမူကိုသတိပြုပါရန်လုံလောက်သော - ထိုသို့သောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတွေအများကြီးလိုအပ်တယ်အဖြစ် Modes သာများအကြားအကူးအပြောင်းမောင်းတယ်။

ကယ်ဖို့အခြားနည်းလမ်း

ယင်းဂီယာအုံနှင့်အတူကားတစ်စီးနှင့်အင်ဂျင်တစ်ပလက်ဖောင်းအဖြစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်သာရာ၏ခြယ်လှယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏တစ်ဦးကိုမှန်ကန်သင့်မြတ်အောင်လုပ်ကိုင်စေမည်။ လမ်းကြောင်းကိုရွေးချယ်ပိုင်ခွင့်, ဒါကြောင့်အပေါ်လျှော့စျေးကတ်များနှင့်အတူအကြံပြုချက်များဓာတ်ငွေ့ကွန်ရက်များလျစ်လျူရှုပြီးမပြုခဲ့လျှင်ဓာတ်ဆီ၏စုစုပေါင်းပမာဏ၏တစ်ဦးကစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာရာခိုင်နှုန်းကုန်ကျစရိတ်ကိုချွတ်ပစ်နိုင်ပါ။ ဃစာရင်းကိုင်ထင်ရသောအသေးအဖှဲအသေးစိတ်ဘို့လည်းမလိုအပ်တဲ့အသုံးစရိတ်၏သင်ကိုယ်တိုင်တွေကိုဖယ်ရှားဖို့ဖို့ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, သင်သည်ရာသီဥတုဖြစ်စေများတွင်မောင်းနှင်သည့်အခါလောင်စာဆီကိုသိမ်းဆည်းရန်မည်သို့မည်ပုံ၏မေးခွန်းကိုမေးမြန်းနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာဆီးနှင်းများနှင့်ရေအိုင်အဆိုကိုတည်ငြိမ်ရေးကိုထိခိုက်စေခြင်းနှင့်အရှင်လောင်စာစွမ်းအင်ပိုကြီးတဲ့စီးဆင်းမှုလိုအပ်ကြောင်းလူသိများသည်။ စီးဆင်းမှုနဖူး၌တရားအခါတူညီတဲ့အရာတခုလေထန်နေ့၌တွေ့ကြုံတတ်၏။

ကောက်ချက်

လောင်စာစီးပွားရေးကိုများအတွက်ရှာပုံတော်, စည်းကမ်းအတိုင်း, မော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးအတွင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြု, တစ်ဦးအပြုသဘောရလဒ်ပေးသည်။ ဒါပေမယ့်အထက်ပါအကြံပြုချက်များအများတို့သည်လည်းသော်လည်းလုံးဝတရားဝင်ဖြစ်ကြောင်း, ဒါပေမယ့်အချို့သောအခြေအနေများတွင်လုံခြုံရေးအဆင့်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့်, ဥပမာအားဖြင့်, စောင့်ရှောက်မှုအင်ဂျင်နှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလောင်စာဆီသိုလှောင်ထိန်းသိမ်းသူများအားများအတွက်အမျိုးမျိုးသောသည်သုံးစွဲဖို့ခေါ်ဆောင်သွားရပါမည်နှင့်အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်မှု mode ကို၏ search အတွက်ဂီယာအုံများ၏မကြာခဏ switching အလွဲသုံးစားမ။