ဟင်နရီဖို့ဒ်: တစ်ဦးကအတ္ထုပ္ပတ္တိနှင့်တစ်ဦးရဲ့အောင်မြင်မှုဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်

အမေရိကန်အင်ဂျင်နီယာတီထွင်သူလုပ်ငန်းရှင်ဟင်နရီဖို့ဒ်ဇူလိုင်လ 1863 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ သူကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု, Ford Motor Company, ထုတ်လုပ်မှုဒီဇိုင်နာနှင့်ချည်-ပေါ်ကိုရှုပ်ထွေးသော၏စည်းရုံးရေးမှူးကိုတည်ထောင်သူ၏မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုး၏မာနဖြစ်လာခဲ့သည်။

ကားတစ်စီး Genri Forda အနုပညာအလုပ်အဖြစ်ဖန်တီးပိုဘာမျှ၎င်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေများနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၏ဂုဏ်အသရေလည်းမရှိ။ ထိုသို့ဖြစ်ပါသည် - မဇိမ်ခံကစားစရာ။ ဤသည်ဟင်နရီဖို့ဒ်၏ပျမ်းမျှအမေရိကန်မိသားစုကိုဖန်ဆင်းတဲ့အဆင်ပြေ, တတ်နိုင်သောဆုကြေးဇူးဖြစ်ပါတယ်။ တီထွင်သူနှင့်ဒီဇိုင်နာများ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိ - လူတိုငျးအတှကျစံနမူနာကောငျး။

ကောင်းမှု

၏ဒဏ္ဍာရီဇာတ်လမ်းများကိုထောက်ခံသူတွေ က "အမေရိကန်အိပ်မက်" ကသူ့နိုင်ငံသားများ၏သေချာအများအပြားပင်ဖြစ်သည်အဖြစ်ဟင်နရီဖို့ဒ်ကားဒါမှမဟုတ်ပေါ်ကိုတစ်ခုခုတီထွင်ခဲ့ပါဘူး။ အဆိုပါ Self-propelled ရထားအချို့ရွေးနုတ်ဖိုးအိုးအားဖြင့်အများကြီးအဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောတီထွင်ခဲ့သည်နှင့်ဓာတ်လှေကားနှင့်ချီကာဂိုအသားထုပ်ပိုးအပင်များတွင်တာရှည်ကိုအသုံးပြုထားပြီး ပေါ်ကိုခါးပတ်။

အဘယ်သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိနောက်ဆုံးမှာ ပို. ပို. စိတ်ကူးအသေးစိတ်ကိုသူအလုပ်ခွင်ထဲမှာချည်ဖန်တီးဖို့စီမံခန့်ခွဲဆိုတဲ့အချက်ကိုလက်မှတ်ထိုးခိုင်းနေသည်ကျော်ကြားဟင်နရီဖို့ဒ်။ ထိုအခါမော်တော်ကားစီးပွားရေးလုပ်ငန်း - အသက်တာ၌သူ့ကိုအားဖြင့်ခံပြီးလညျးမိမိစိတ်ကူး။ နှင့်အရေးအကြီးဆုံးကတော့ - စီမံခန့်ခွဲမှု။ စီးပွားရေးအဖွဲ့အစည်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမန်နေဂျာလိုအပ်တယ်, နှင့်နှစ်ဆယ်ရာစုကမ္ဘာ့အ-builder စီးပွားရေးသမားကိုပေး၏။ မဂ္ဂဇင်း Fortune မဂ္ဂဇင်းအဆိုအရရာစုနှစ်ရဲ့အကောင်းဆုံးစီးပွားရေးသမား,!

သူတို့က Ford ကားဘီလီယံအထိသူ၏ပထမဦးဆုံး (ယခုငွေကိုသုံးဆယျ့ခွောကျဘီလီယံကို "ရှိပါတယ်") ကိုဖန်ဆင်းတဲ့အစစ်အမှန်စက်မှုလုပ်ငန်း, အအဲဒီအချိန်ကရှိရင်းစွဲ၏အကြီးမားဆုံးထုတ်လုပ်မှု built ခဲ့သည်။ ၎င်း၏စီမံခန့်ခွဲမှု၏အခြေခံမူနေဆဲအမေရိကန်လူ့အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုလုံးကို tenor အပေါ်ကြီးမားတဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ Ford ကားတဆယ်နှင့်တစ်နှစ်ခွဲသန်း "Ford ကား T က" ရောင်းဖို့စီမံခန့်ခွဲခြင်း, In-line ကိုပေါ်ကို၏ထုတ်လုပ်မှုအတွက်လိုအပ်သောလမ်းထဲမှာဆိုင်ကယ်မှနေသားတကျဖြစ်လာသည်။

စီမံခန့်ခွဲမှု၏ပြိုင်ဘက်များနှင့်ဖန်တီးသူ

ဟင်နရီဖို့ဒ်၏စီမံခန့်ခွဲမှုအခြေခံမူတစ်ခုပြိုင်ဘက်မျှမပါလျှင်, သူ့အတ္ထုပ္ပတ္တိအကောင်းဆုံးစီးပွားရေးသမား၏ခေါင်းစဉ်ကိုစည်ပင်မဟုတ်ဘူး။ သူကသူ့အခြေခံမူခဲ့: အလုပ်သမားအခြားအလုပ်ရှင်များအဖြစ်နှစ်ကြိမ်လောက်ချေ, သူတို့ကအကြီးအလျှော့စျေးစျေးနှုန်းများမှာကားများရောင်းချခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သူကလူတန်းစားနေသူများကဖန်တီးသောကြောင့်နေဆဲအဖြစ်ရည်ညွှန်းဖြစ်ပါတယ် "အပြာရောင်-ကော်လာ" ။ သူကသူတို့ရဲ့ထုတ်ကုန်များအတွက်ဝယ်လိုအားမြှင့်ဘဲနေ၏။ အဘယ်သူမျှမ! သူကထိုကဲ့သို့သောဝယ်လိုအားများအတွက်အခြေအနေများဖန်တီးခဲ့တယ်။

ဒါဟာတကယ်လက်ရှိစက်မှုမူဝါဒ၏အခြေခံမူများနှင့်တိုက်ဆိုင်ခဲ့ပါဘူး။ စီမံခန့်ခွဲမှုသီအိုရီ သူပြည်တွင်းရေးအငြင်းပွားမှုအတွက်အပိုငျးပိုငျး Genri Forda မှရိုက်ချိုးထားတဲ့ General Motors က၏ Manager ကို Practitioner, ထင်ရှားပေါ်ထွန်းသည်အထိတစ်ဦးမြင့်မြတ်သောထုတ်လုပ်သူမှအနိုင်ရနိုင်ဘူးသူကို Ford ကားသဘောတရားပညာရှင်တွေရဲ့နှင့်အတူစာပေးစာယူအငြင်းပွားမှုအတွက်ဖန်တီးရေးဆွဲခဲ့သည်။ အဘယ်သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိတစ်ဟောလိဝုဒ်ရုပ်ရှင်ဇာတ်ညွှန်းစာရေးဆရာများ၏ကလောင်ခံထိုက်ပေ၏ဒါအောင်မြင်သော Ford ကား, တစ်ဦးလုပ်ငန်းရှင်အဖြစ်, 1927 ခုနှစ်ပျက်ကျသွားသည်။

ထုတ်ကုန်အရေးကြီးပါတယ်ပြီးတာနဲ့

ဤအချိန်အားဖြင့်, ဟင်နရီမရှိတော့သူတို့ရဲ့ယုံကြည်ချက်တွေကိုပြောင်းလဲပစ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ သူအမှန်တကယ် "zazvezdilsya" သည်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးလုံးဝယုံကြည်စိတ်ချခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်သစ်ကိုကြိမ်, သူသတိပြုမိမပြုခဲ့သောများ၏ပြောင်းလဲမှုကိုလာကြပြီ။ အောင်မြင်သောထုတ်လုပ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုယခုစီမံခန့်ခွဲမှု၏အသစ်တစ်ခုကိုရညျအသှေးနှငျ့အတူလိုအပ်ပါသည်, ဤအချိန်ဟင်နရီဖို့ဒ်ကိုနားမလည်နိုင်ဘူး။ "- ကအသုံးမကျခြင်းနှင့်ဖျားနာလူဦးဖြစ်ပါသည်ဒဏ်ဍာရီကျန်းမာသောလူ - ကျွမ်းဘား contraindicated ဖြစ်ပါတယ် .. " ဒီအံ့သြစရာအကြောင်းကိုသူ့ကိုကိုးကား တူညီတဲ့သဘောထားကသူနဲ့စီမံခန့်ခွဲမှု။

Ford ကားထုတ်ကုန်သည်ကောင်းလျှင်, စင်စစ်အမြတ်ငါသက်ရောက်စေမည်, ထိုသို့မကောင်းလျှင်, အရှိဆုံးအံ့ဖွယ်ခေါင်းဆောင်မှုရလဒ်များကိုမဆောင်ခဲ့ပါဘူးယုံကြည်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ လေ့လာမှုတွင်သာရံဖန်ရံခါကြည့်ရှု Ford ကားအဆိုပါဆိုင်များအပြေး, စီမံခန့်ခွဲခြင်း၏အနုပညာမထီမဲ့မွငျပွု, ဘဏ္ဍာရေးစာရွက်စာတမ်းများသူဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်တွေသာငွေသားဝန်ခံမုန်းသူ့ကိုမှ nauseous သလိုပဲ။ ကပ်ပါးကောင် - ဘဏ္ဍာရေးသူ့ကိုသူခိုးတွေ, စျေးကစား, ပိုးမွှားများနှင့်ဓားပြနှင့်ရှယ်ယာရှင်များအဘို့အခဲ့ကြသည်။ ဒီတော့ပါရမီဟင်နရီဖို့ဒ်ကိုးကားဤခေါင်းစဉ်အပေါ်ဖြန်း! နေဆဲကျေးဇူးတင်စီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ငန်းပင်ကိုယ်၏ဆုံးရှုံးမှုဥပမာတစ်ခုအဖြစ်သူတို့ကိုအသုံးပြုသည်။ သူမဖြောင့်လျှင်ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်သည်, ဖောက်သည်အလွန်ရိုးသားခဲ့ပါတယ်။

ရိုးသားထုတ်ကုန်

ဘာသာရပ်အပေါ် Genri Forda သဘောထားမှတ်ချက်ခပ်သိမ်းသောကာလမှသက်ဆိုင်ရာဖြစ်ကြသည်: "သာလျှင်အလုပ်တန်ဖိုးကိုဖန်တီး!" - ကထပ်ခါထပ်ခါငါငြီးငွေ့ဘူး။ ဒါကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Ford ကားကြောင်းပြည်နယ်ယုံကြည်မှာမော်ဒယ်, လုံးဝတစ်လောကလုံးစံရောက်ရှိမမူမှီတိုင်အောင်, စက်ရုံမှာအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကို start up ခဲ့ပါဘူး။ နောက်ထပ်ချိန်ညှိ ထုတ်လုပ်မှုသံသရာ, နှင့်မော်တော်ယာဉ်စီးပေါ်တွင်တင်နေသည်။ စုစုပေါင်းမျိုးဆက်ကိုရှာနေနေကြတယ်, Ford ကားဌာနများကသူတို့ကိုရှာဖွေနေသည်မန်နေဂျာများသံပြိုင်အတွက်အတူတကွအလုပ်လုပ်ခဲ့, ပြီးတော့သူ့ဟာသူအမြတ်လွတ်လပ်စွာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှစီးဆင်း။

ဆုံးဖြတ်ရန်ကုမ္ပဏီ၏ဦးခေါင်းကိုအားလုံးအရေးအပါဆုံးမေးခွန်းများကို။ စျေးကွက်မဟာဗျူဟာ၏တန်ဖိုး 'ထိုးဖောက်မှုစျေးနှုန်း "ဖြစ်ပါတယ်အောက်ပါအတိုင်းသီအိုရီ Genri Forda ဖြစ်ခဲ့သည်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းထုတ်လုပ်မှုတိုး၏အသံအတိုးအကျယ်, ကုန်ကျစရိတ်, အမြဲတမ်းအတွက်ကားမှန်မှန်ကျဆင်းစျေးနှုန်းလျှော့ချကြသည် - ထိုလမ်းမြင့်တက်ဝယ်လိုအားအဖြစ်တစ်တည်ငြိမ်အမြတ်ကြီးထွားစေသည်။ အမြတ်အစွန်းသေချာပေါက်ထုတ်လုပ်မှုပြန်သွားကြ၏။ Genri Forda ၏အခြေခံမူစီးပွားဖြစ်အောင်မြင်မှုအတွက်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပေမယ့်သူတစ်ဦးလုပ်ငန်းရှင်-တစ်သီးတစ်ခဲ့တယ် - ရှယ်ယာရှင်များမှာအားလုံးပေးဆောင်ကြသည်မဟုတ်။

အဓိကတန်ဖိုးများ

ငွေရတတ်သောသူနှင့်ကျော်ကြားသောဖြစ်လာဖို့, ဆင်းရဲသားလယ်ယာစိုက်ပျိုးမိသားစုအတွက်, ဟင်နရီဖို့ဒ်ကဲ့သို့မွေးဖွားခံရဖို့: ဒီနေရာတွင်ကအမေရိကန်အိပ်မက်ဖြစ်ပါတယ်။ Compatriots ယနေ့သူတို့၏သမ္မတမေ့လျော့စေခြင်းငှါ, ဒါပေမယ့်ကား Genri Forda အမြဲအောက်မေ့ရလိမ့်မည်။ Ford ကား, တစ်ခုတည်းအပေါင်းတို့သည်သူ၏အသက်တာ၏စိတ်ကူးအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်အကြွင်းမဲ့အာဏာရှုံးနိမ့်ခံစားခဲ့ရ, ကျယ်ပြန့်လှောင်ပြောင်ကြံ့ကြံ့ခံ, ခေတ်မီပယောဂနှင့်အတူရုန်းကန်။ ကားတစ်စီးကိုဖန်တီးရန်နှင့်အဘီလီယံကိုဖန်ဆင်း: ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့သူအောင်မြင်။

ဇနီး Genri Forda - Clara - ကိုလည်းတစ်သက်တာတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ သူမသည်လုံးလုံးခက်ခဲအချိန်လေးအတွက်လုံးလုံးလြားလြားထောက်ခံမှုသူ့ကိုယုံကြည်စိတ်ချရ။ သူကတစ်စက္ကန့်အခွင့်အလမ်းပေးသနားခဲ့လျှင်၎င်းသည်တစ်ချိန်က, မိမိအသက်တာကိုအသက်ရှင်မယ်လို့မည်မျှဟုမေးခဲ့သည်။ "ငါသည်သဘောတူမယ်လို့ပေမယ့်တဦးတည်းအခြေအနေနှင့်အတူ: ငါ Clara အပေါ်နောက်တဖန်လက်ထပ်ရတဲ့တာပါ။ " Genri Forda ထုတ်ပြန်ချက်များအစဉ်အမြဲအမှတ်တရများထိုက်ပါပြီ

အစ

တကယ်တော့ဟင်နရီ၏ဘဝအသက်တာဒါမလှယျကူစတင်ခဲ့သည်။ သူကတစ်ဦးအစောပိုင်းအသက်အရွယ်ကနေလယ်ပြင်၌ရှိသောမိမိအဘကိုကူညီလုပ်ကိုင်ဖို့ခဲ့ဘယ်မှာမီချီဂန်အတွက်လယ်ယာအပေါ်မွေးဖွားခဲ့သည်။ သူအမှန်တကယ်ကဒီသိမ်းပိုက်မုန်း၏။ ကိုယ်ကသာယန္တရားများဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အဘယ်သူသည်တဆယ်နှစ်လုံးကို Locomobile ရေနွေးငွေ့၏အသက်အရွယ်မြင်အလွန်အောက်ခြေဖို့ကောင်လေးတစ်ယောက်ရဲ့စိတ်ဝိညာဉ်ကိုလှုပ်ခါ။ အရှင်သမိုင်း Genri Forda စတင်ခဲ့သည်။

နေ့တိုင်းနှောင်းပိုင်းတွင်ညဦးယံ၌မှီတိုင်အောင်, ဟင်နရီရွေ့လျားနေသောယန္တရား၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူဆင်းရဲဒုက္ခခံ။ သူကသာမန်ယောက်ျားလေးနဲ့တူဖြစ်စဲ: အခွံမာသီးများအပြည့်အဝအိတ်ကပ်, အစားကစားစရာ - ကိရိယာများ။ မိဘများသူထိုနေ့တွင်ပင်ထွက် လုပ်. စုဆောင်းခဲ့ပြီး, သူ၏အသက်တာနာရီအတွင်းပထမဦးဆုံးတင်ပြနေကြပါတယ်။ တဆယ်ငါးနှစ်အိမ်နီးချင်းခြံပတ်ပတ်လည်ပြေးနှင့်ယန္တရားများမဆိုအပေါငျးတို့သညျပွငျနှင့်ကျောင်း, ဒါကြောင့်သူကဘွဲ့ရမဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်းအတွက်နောက်ပိုင်းတွင်ကြေညာချက်များ Genri Forda အယူဝါဒအပြောင်းလဲသွားကြပြီမဟုတ်။ သူကစာအုပ်တွေလက်တွေ့ကျတဲ့ဘာမှသင်ပေးကြဘူးကပြောသည်နှင့်, စက်ပစ္စည်းများအတွက်သူ, စာအုပ်တွေတစ်စာရေးဆရာကဲ့သို့ခပ်သိမ်းသောအတွေးအခေါ်များရရှိသူတို့ကိုလျှောက်ထားနိုင်တော့မည်နိုင်သည့်၏အရေးအပါဆုံးယန္တရားဖြစ်ပါတယ်။

ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်

ဟင်နရီကြွင်းသောအရာမသိခဲ့ပါ: လုံးဝဖဲ့လယ်ယာစိုက်ပျိုးအမြစ် မှစ. သူသည်စက်ဆိုင်မှာအလုပ်လုပ်ခဲ့, နှင့်ညဉ့်အချိန်၌ရတနာမှာအလုပျလုပျ, နာရီပြင်၏။ စိတ်ကူးပြီးသားထင်ရှား, သာ Self-propelled ရထားအပေါင်းတို့သည်သူ၏အိပ်မက်သိမ်းသွားကတည်းကဆယ်ခြောက်ခုမှာသူရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်၏ "Westinghouse" ကျွမ်းကျင်သူစုဝေးပြုပြင်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ဤရွေ့ကား Multi-တစ်တန်မော်တော်ကားမိကျောင်းတစ်နာရီလျှင် 12 မိုင်လုပ်နေတာနှင့်ပိုပြီးမကြာခဏလယ်ထွန်စက်အဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်။ တိုင်းလယ်သမားထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူနိုင်မဒါ locomobiles လမ်းများဖြစ်ကြသည်။

ဒါဟာသူ့ရဲ့ကလေးမဟုတ်ခဲ့ပေမယ့်ပထမဦးဆုံးကုမ္ပဏီမှာ Genri Forda, သူ့ကိုသည်အလုပ်အကိုင်အတွက်ကြီးထွားဖို့စိတ်ကူးများယူဖို့နဲ့သူတို့ကိုအကောင်အထည်ဖေါ်ရန်ကြိုးစားသည့်အခွင့်အလမ်းကိုပေးတော်မူ၏။ ပထမဦးဆုံးကြိုးပမ်းမှုလယ်ထွန်များအတွက်အလင်းရေနွေးငွေ့လှည်းဖန်တီးရန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဟင်နရီစိုးရိမ်နေကြ, သင်တန်း, စင်ကြယ်သောသား-အိမ်ထောင်ဖက်၏မိမိအဘ၏အိပျမကျကွုံတှေ့အဘယ်သို့သောအကြောင်းသည်သူ၏ဖခင်, သူ၏သြတ္တပ္ပစိတ်အကြောင်းကိုအောက်မေ့တော်မူ၏။ သူသည်သံမြင်းအပေါ်မိမိအဘ၏ပခုံး၏အဓိကအလုပ်ပြောင်းလဲရန်မှလယ်သမားပြင်းထန်အချိုးအစားသက်သာရာရချင်ခဲ့တယ်ဒါကြောင့်ပါပဲ။

အသစ်ကဒီဇိုင်းအင်ဂျင်

လယ်ထွန်စက် - မအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်ကုန်။ ပြည်သူ့လမ်းများပေါ်တွင်သွားလာနိုင်သည့်ကား, ထက်သောလယ်အလုပ်အတွက်ကိရိယာချင်တယ်။ သို့သော်ဟင်နရီအားဖြင့်စုဝေးထရပ်ကား, အန္တရာယ်ရှိတဲ့ခဲ့: ကမြင့်မားတဲ့ဖိအားအောက်၌ဘွိုင်လာထက်ဗုံးပေါ်မှာထိုင်ဖို့ပိုအဆင်ပြေပါတယ်။ Young က Ford ကားအားလုံးဒီဇိုင်းများ၏ဘွိုင်လာလေ့လာသူတို့အဘို့အနာဂတ်မဖြစ်နိုင်၏စုံတွဲတစ်တွဲများအတွက်အင်ဂျင်မှလွယ်ကူသောအမှုထမ်းမဟုတ်ကြောင်းသဘောပေါက်လာတယ်။ ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်အကြောင်းကိုကြားနာပြီးနောက် Ford ကားသစ်ကိုမျှော်လင့်ချက်နှင့်အတူပြည့်စုံလေ၏။

စမတ်ကလူစိတ်ဝင်စားမှုနှင့်အတူအထံတော်စကားကိုနားထောငျ, သို့သော်ဤအမှု၌ Genri Forda ၏အောင်မြင်မှုကို, လုံးဝမယုံ။ သူကတစ်ဦးအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ထဲမှာလူသားထု၏အနာဂတ်သည်ကိုနားလည်ကြတဲ့သူပညာတတ်လူများ၏တစ်ခုတည်းမိတျဆှေတွေ့ဆုံခဲ့ပြီးမထားပါဘူး။ ခဏ မှစ. သူမထီမဲ့မွငျပွု "လိမ္မာပါးနပ်" လူအပေါင်းတို့သည်အကြံပေးချက်များ။ ဤသည်အင်ဂျင် Genri Ford ကား 1887 ခုနှစ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ။ ဤသူသည်သဘာဝဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင် Filippa Lebona disassemble, ပြီးတော့အဲဒီမှာစမ်းသပ်ဖို့လယ်ယာသို့ပြန်လာဘာရှိသေးရဲ့နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့ရတယ်။

အင်ဂျင်နီယာနှင့်စက်ပြင်

သူမ၏သား၏ခမညျးတျောပျော်ရွှင်ပြန်လာလျက်သာသံတဖဲ့ခူးခံရဖို့စဲနိုင်အောင်, သူ့ကိုသစ်တော၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအားပေးတော်မူ၏။ အနည်းငယ်အောငျလှညျ့စားဖို့ဟင်နရီဖို့ဒ်, သဘောတူညီခဲ့, အိမ်တအိမ်, သစ်စက်, အလုပ်ရုံနှင့်လက်ထပ် Clara တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၏သင်တန်း, အလုပ်ရုံများတွင်သုံးစွဲအားလုံးအခမဲ့အချိန်, ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ mechanics ရဲ့ပေါ်တွင်စာအုပ်တွေဖတ်ပါ။

ကရွှေ့ဖို့မဖြစ်နိုင်ခဲ့လယ်ယာအပေါ်တစ်ဦးတည်းအဖြစ်သူလျှပ်စစ်ကုမ္ပဏီမှ $ 45 တစ်လစာကမ်းလှမ်းခံခဲ့ရတယ်ဘယ်မှာဒက်ထရွိုက်, ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ Clara အမြဲအပေါင်းတို့သည်သူ၏ကြိုးပမ်းအတွက်သူမ၏ခင်ပွန်းထောက်ခံခဲ့သည်။

သူကသူတို့ကမ္ဘာဂြိုဟ်ရဲ့အနာဂတ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့လျှပ်စစ်မီးအရာအားလုံးကိုသေချာကြောင့်ရှာတွေ့, ဒီမှာကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ်နိုင်ဘူးသူတို့ရဲ့ရောကျသောကိုယ်ချင်းစာအကြောင်းကိုအသစ်ကလုပ်ဖော်ကိုင်ဘက်၌, "လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၏အဘ" သောမတ်စ်အက်ဒီဆင် ကသူဥာဏ်နှင့်တကွတုံ့ပြန်ငါ့ကိုကံစေလိုကြောင်း, စိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။ ဟင်နရီဖို့ဒ်မယုံနိုင်လောက်အောင်ဘုန်းကြီးဖြစ်ခဲ့သည်။

အမေရိက၏ပထမဦးဆုံးယာဉ်မောင်း

1893 ခုနှစ်တွင်ဟင်နရီဖို့ဒ်သည်သူ၏အတွက်ဒက်ထရွိုက်ကျော်ရှင်းပြီတဲ့အခါမှာ ပထမဦးဆုံးကားကို တစ်ဦးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့်အတူသူကို Quad စက်ဘီးကိုခေါ်တော်မူသော, မြင်းစှ, ဖြတ်သွားသဖြင့်အသံကျယ်အံ့သြ tarahtenie ခဲ့ကြသည်, မေးခွန်းထုတ်, ပတ်ပတ်လည်အလိုက်သိမ်းယူကြ၏။ သို့သျောလညျးမရှိသအသွားအလာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုခဲ့ပါတယ်, ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကရဲထံမှခွင့်ပြုချက်ရယူရတယ်။ ဒါကြောင့်သူကပထမဦးဆုံးတရားဝင်အတည်ပြုကားမောင်းသမားအမေရိကတိုက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

သုံးနှစ်အစီးဟင်နရီနှစ်ရာဒေါ်လာများအတွက်ပထမဦးဆုံးကလေးသည်ရောင်းတစ်ဦးပေါ့ပါးကားအသစ်တခုမော်ဒယ်၏ဖန်တီးမှုအပေါ်သွင်းထားလေ၏။ ထို့နောက်သူတစ်နည်းနည်းနဲ့မိုးသည်းထန်စွာယာဉ်များမလိုအပ်ပါဘူးထင်။ အိုးလျှင်သူသည်မိမိကုမ္ပဏီ၏ဖန်တီးမှုကြည့်ရှုမယ့် - Ford ကားတောင်တက်, ထို့နောက်ရုံငါသည်ငါ၏စိတ်ကိုပြောင်းလဲသွားကြသည်။ သို့သော်သူတစ်ဦးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်ကုန်အလင်းနှင့်လက်လှမ်းကြောင်းယုံကြည်သည်ဆိုပါက။

ထိုကာလအားဖြင့်, လျှပ်စစ်ကုမ္ပဏီ၎င်း၏ပထမဆုံးအင်ဂျင်နီယာကို လုပ်. , $ 125 တစ်လလျှင်ပေးဆောင်ပေမယ်မော်တော်ကားစမ်းသပ်ချက်ခေါင်းဆောင်မှု၏အမျက်နှိုးဆော်ခြင်း။ ကိုယ်ကသာလျှပ်စစ်မီးယုံကြည်နေသည်။ အဆိုပါဓာတ်ငွေ့ - မျှ။ ကုမ္ပဏီဟင်နရီဖို့ဒ်ကိုပင်မြင့်မားတဲ့အနေအထားကို predloozhila ပေမယ်သာသူ့ကိုဒီဒဏ်ဍာရီနုတ်ထွက်စေပစ္စုပ္ပန်အမှု၌စေ့စပ်လိမ့်မည်။ Ford ကားထင်, သူ၏အိပ်မက်ကိုရွေးချယ်ထားပါတယ်။

ပြိုင်ကားကားကို

လျင်မြန်စွာပြိုင်ကားကားထုတ်လုပ်မှုများအတွက်အသစ်ဖန်တီးဒက်ထရွိုက်မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီအတွက်ပိုက်ဆံရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသူအပေါင်းအဘော်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုဟင်နရီဖို့ဒ်များ၏စိတ်ကူးကိုခုခံကာကွယ်လို့မရဘူး။ အပေါင်းအဘော်, သူတို့ကပဲမြင်ကြပြီမဟုတ်ကားတစ်စီး၏အခြား application များကငွေလိုနေတယ်။ သို့သော်ကြီးမားသောပိုက်ဆံအဘယ်သူမျှမ enterprise နဲ့မအောငျဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ 1902 ခုနှစ်တွင်သူမှီခိုတဲ့ပြည်နယ်ထဲသို့ကျဖို့, ကုမ္ပဏီဘယ်တော့မှထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ "အားလုံးကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ်အားဖြင့်!" - ဟင်နရီဖို့ဒ်သည်ကိုယ်တော်တိုင်ကပြောကြားခဲ့သည်။ အောင်မြင်မှုများကိုလမျးပျေါတှငျရှိကြ၏။

မြန်နှုန်းကားတစ်စီး Ford ကား-လေးစားခဲ့ဖူးပေမယ့်အများပြည်သူအာရုံစိုက်မှုသာအောင်ပွဲဆွဲဆောင်နိုင်ပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့သူကမြန်နှုန်းမြင့်ဘို့ဒီဇိုင်းနှစ်ခုကားများ, ပြင်ဆင်ထားရန်နေဆဲရှိခဲ့ပါတယ်။ "ကျော်စိတ်မချရအာမခံချက်ပေးထားရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး - သူသည်မိမိကိုမိမိအားဆို၏ - ။ ဒါဟာကံကောင်းခြင်း၏ကြီးမားသောရာခိုင်နှုန်းနှင့်အတူနိုင်အာဂရာရေတံခွန်လဲဖြစ်နိုင်ပါတယ်"

ဒါပေမယ့်စက်ပြိုင်ပွဲများအတွက်အဆင်သင့်ရှိကြ၏။ သာကားမောင်းသမားရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါလေပြေမောင်းနှင့်အတူ Oldfield မိသားစု, စိတ်လှုပ်ရှားရှာဖွေသူအပေါ်စက်ဘီးစီးသူသဘောတူခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်သူကကားတစ်စီး၏ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်လျက်ဘူး။ ဒါဟာပြိုင်ပွဲမတိုင်မီတစ်ပါတ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစက်ဘီးစီးသူစိတ်ပျက်မပေးခဲ့ပါဘူး။ အစမှာသတ္တုဖို့ "vtopil" နင်းကဲ့သို့၎င်း, finish ကိုလိုင်းမှအမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချမပြုခဲ့: ထို့အပြင်သူကနောက်ကျောကိုကြည့်မရနှင့်အလှည့အပေါ်နှေးကွေးပါဘူး, ပတ်လည်ကြည့်ရှုဘူး။ Ford ကားကားနဲ့ပထမဦးဆုံးသို့ရောက်ကြ၏။ Ford ကားမော်တော် - ထို Ford ကားများ၏အဓိကအမျိုးအနွယ်အကြောင်းတစ်ပါတ်အကြာတွင်ကုမ္ပဏီစတင်တည်ထောင်ခဲ့သည့်အတွက်စိတ်ဝင်စားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ။

အလုံးစုံတို့အဘို့ယာဉ်များ

ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီ Genri Ford ကားပြီးသားကိုယ်ပိုင်အစီအစဉ်ကိုဖွဲ့စည်းပေးခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါဦးစားပေးလုပ်ငန်းယုံကြည်စိတ်ချရသော, လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူ, စျေးပေါ, လွယ်ကူသော, အစုလိုက်အပြုံလိုက်၏ထုတ်ကုန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Ford ကားသူဌေးများအတွက်အလုပ်လုပ်ချင်ပေမယ့်လူတိုင်းကိုပျော်ရွှင်သူချင်းဖြစ်စေချင်ခဲ့တယ်ခဲ့ပါဘူး။ အဘယ်သူမျှမဇိမ်ခံ, အများဆုံးရိုးရှင်းပြီးအလုပ်လုပ်တဲ့အလှဆင်။ ထိုအခါအမှတ်တံဆိပ်များ၏ဂုဏ်သိက္ခာလည်းအရေးမလုပ်ခဲ့။ မိမိအမော်ဒယ်ပင်လှပသောအမည်များ, တစ်ဦးချင်းစီသစ်ကိုသူကအက္ခရာ၏နောက်စာတစ်စောင်ကိုခေါ်မခံခဲ့ရပါ။

Ford ကားသုံးခုအခြေခံဘဏ္ဍာရေးနိယာမထားရှိမည်: အခြားလူများရဲ့မြို့တော်ယူပါဘူး, အရာရာသာငွေနှင့်ဝယ်နိုင်ပါတယ်အပေါင်းတို့နှင့်တကွ, အမြတ်အစွန်းသေချာပေါက်ထုတ်လုပ်မှုသို့သွားလေ၏။ Dividends သာထုတ်ကုန်ဖန်တီးခြင်းအတွက်ပါဝင်ပတ်သက်နေကြသည်သောသူတို့အားအားကိုး။ အားလုံးအတှေး, ရှိသမျှကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုတစ်ခု universal ကားတစ်စီးကိုဖန်တီးရန် Ford ကားညွှန်ကြားခဲ့သည်။ ဒါဟာ letter "T က" တစ်ပုံစံဖြစ်လာသည်။ ယခင်ကိုလည်းကောင်းစွာရောင်းချခဲ့ပေမယ့်, သည် "T က" ကိုနှိုင်းယှဉ်, သူတို့မျှသာစမ်းသပ်သလိုပဲ။ အခုတော့ကြော်ငြာမှန်ကန်စွာဤသို့ဖော်ပြသည်နိုင်: Ford ကား "" တစ်ခုစီကလေးသည်စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါလိမ့်မည် "!

စုံလင်သောသတ္တဝါ

1909 ခုနှစ်တွင်ဟင်နရီဖို့ဒ်ကယခုအတူတူကိုယ်ထည်နှင့်အတူသာစံပြ "T က" ထုတ်လုပ်ရန်လိမ့်မည်ဟုကြေညာခဲ့သည်။ နှင့်အညီ, အစဉ်အမြဲသကဲ့သို့, သူကြေညာချက်ကျေးလုပ် - "ဒါပေမဲ့မဆိုအရောင်ကအနက်ရောင်ဖြစ်လတံ့သောပြဋ္ဌာန်းချက်နှင့်အတူလုံးဝမဆိုအရောင်။ " Ford ကား-T က "တစ်ခုချင်းစီကိုလူတစ်ဦးတစ်ဦးကိုဝယ်ယူရန်နိုင်ပါတယ်"

အောင်မြင်မှုအတွက်အကြွင်းမဲ့အာဏာသောယုံကြည်ခြင်းနှင့်စတင်ခဲ့အတူအဖြစ်အပျက်၏စကေးကုမ္ပဏီ၏ဦးခေါင်းစတင်နားလည်စေရန်,, တကကုမ္ပဏီထူထောင်မယ့်လူကိုစျေးပေါနှင့်အဆင်ပြေလေယာဉ်တစ်စင်းနှင့်အတူကျွန်တော်တို့တစ်ယောက်ချင်းစီပေးကြောင်းစိတ်ကူးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒါဟာအချိန်ကကားဝယ်ယူမှဆက်စပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါကားကိုမိသားစုတစ်စုလုံးရနိုင်အငြိမ့်မှအတော်လေးကျယ်ဝန်သောဖြစ်ခဲ့ရတယ်။ အကောင်းဆုံးကိုသူဖြစ်ရမည်ပေးသောပစ္စည်းများ၏ရွေးချယ်မှုအကြောင်း Genri Forda ကိုလည်းစိုးရိမ်နေကြ။ အဆိုပါဒီဇိုင်း segodyanshney technique ကိုအတွက်တတ်နိုင်သမျှရိုးရှင်းတဲ့သူဖြစ်ရမည် - ဟုသူကဆိုသည်။ တစ်ဦးကပထမဦးဆုံးအတန်းအစားလုပ်သားများအမြဲယျတျောနှငျ့အတူရှိကြ၏။

Ford ကားကားများ၏စျေးနှုန်းမှာမဆိုအလုပ်လုပ်သူတစ်ဦးကမဝယ်နိုင်ပါလိမ့်မည်ဒါကြောင့်အနိမ့်ကဆိုသည်။ ဒီနေရာမှာသူ့ကိုဤအလွန်စကားများအပေါ်များစွာသောယုံရပ်တန့်ပါပြီ။ စက်ရုံသံဗူး! - မိမိပြိုင်ဘက်ကြွေးကြော်ခဲ့ကြသည်။ ခေါ်တော်မူသည် "T က" ၏တစ်ဦးကမော်ဒယ် "ဖြူ Lizzie ။ " ဒါဟာခွေးဟောင်ဘာကွာခြားချက်င်ဘာထင်ရပေသည်။ ဒါဟာအရေးမပါဘူး - ထိုယာဉ်တန်းတတ်၏။ ဒါပေမယ့်အများကြီးမရောင်းနိုင်ဖို့အတွက်နိမ့်စျေးနှုန်းတွေကိုကူညီလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒါဟာအရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်လိုအပ်ပေသည်။

ဖောက်သည်စောင့်ရှောက်မှု

မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍ၏အမြစ်မှာ, ကားအရောင်းအကောင်းတစ်ဦးခွဲစိတ်ကုသများမှာ - သာ။ ရောင်းချခဲ့ - ပျောက်။ ကားများ၏နောက်ထပ်ကံကြမ္မာအဘယ်သူမျှမစိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။ အဖြစ်တော်တော်လေးကိုဝယ် - ပိုင်ရှင်သွားကြဖို့နေရာမရှိသောကွောငျ့ပြုပြင်အစိတ်အပိုင်းများ, စျေးကြီးကုန်ကျအခါ။ Ford ကားအလွန်စျေးပေါသည်နှင့်စက်ရုံကားပြုပြင်ရေးဂရုစိုက်အစိတ်အပိုင်းများရောင်းချခဲ့သည်။

ပြိုင်ဘက်စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်။ မူပိုင်ခွင့်ပယောဂ, အတင်းပင်တရားရုံးများစတင်ခဲ့သည်။ Ford ကားတိုင်းကားကိုဝယ်မနှစ်မြို့ဖွယ်မတော်တဆမှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ပိုက်ဆံလက်ခံရရှိရန်အာမခံတဆယ်နှစ်လုံးကိုဒျေါလာသနျး၏ Ford ကားမော်တော်နှောင်ကြိုးများကလိုအပ်စေခြင်းငှါ၎င်းသတင်းစာများထုတ်ဝေတှနျ့ဆုတျခဲ့ပါဘူး။ နှင့်ကားများရန်သူများကိုကုမ္ပဏီ Ford ကားမော်တော်မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများမှာနာမည်ဆိုးအရည်အသွေးနိမ့်ကိုဝယ်ခြင်းငှါမမေးမလျှောက်။ ထိုသို့အလုပ်လုပ်ခဲ့! 1927 ခုနှစ်တွင်စက်ရုံတံခါးတို့အဘို့အကိုးများ၏အသက်အရွယ်ကျော်ပြောင်းလဲသွားမထားပါဘူးအရာတဆယ်သန်းကားတစ်စီး "Ford ကား T က" ထွက်လာခဲ့တယ်။ ဘယ်လိုသူသည်မိမိအခြေခံမူများနှင့်ဟင်နရီဖို့ဒ်မပြောင်းခဲ့ပါဘူး။ အတ္ထုပ္ပတ္တိသူ့ကိုဒီကျော်မဟုတ်ပါဘူး။ 1947 ခုနှစ်မှာသူသေဆုံးသည်အထိသူတွေအများကြီးရှိခဲ့ပါတယ်: အကောင်းဆုံးကားတွေဖန်တီးအနည်းငယ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းစာအုပ်များရေးရန်နှင့်အမေရိကန်အိပ်မက်နားလည်သဘောပေါက်ရန်။

ဒါကြောင့်လောကဓာတ်လုံးကိုသင်တို့တဘက်၌ကြောင်းကိုပုံရသည်သောအခါ, လေယာဉ်ပျံသည်လေကိုဆန့်ကျင်ချွတ်ယူကြောင်းကို၎င်းအောက်မေ့! ဒါကြောင့်ဟင်နရီဖို့ဒ်ကပြောကြားသည်။ ထိုလူအပေါင်းတို့ကသူ၏အသက်တာကိုဤနည်းဥပဒေနောက်သို့လိုက်ကြ၏။