အဆိုပါအကောင်းဆုံးအမြင့်တစ်ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ပျံ

အခြေခံမူလမ်းကြောင်းအပေါ်လေယာဉ်ပျံ၏လှုပ်ရှားမှုကိုလုပ်အဘယျသို့အလိုအရ? ခရီးသည်တင်လေယာဉ်တစ်စင်း၏အမြင့်ကဘာလဲ? အဘယ်ကြောင့်လေယာဉ်မှူးများအာကာသအတွင်းလေယာဉ်ရွေ့လျားဘို့အခြို့သောရွေးချယ်စရာကိုရွေးချယ်ပါ? တင်သွင်းမေးခွန်းများကိုအဖြေရဖို့ကအောက်ပါအချက်အလက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်ပေသည်။

တစ်ဦး "စံပြ" အမြင့်၏အယူအဆ

ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် 9 တထောင်မှ 12 မီတာအကွာအဝေးအတွင်းပျံသန်းနေတဲ့ခရီးသည်တင်လေယာဉ်၏ပျမ်းမျှအမြင့်။ လေယာဉ်မှူးထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်အိမ်ရာလေကြောင်းယာဉ်များကတည်းကကြောင့်လေထု dilution မှအနည်းငယ်မျှသာခုခံဖြစ်ပါသည်, ၎င်း၏အစုကိုနှုနျး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် pluses နှင့် minuses ရှိပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်လေယာဉ်အင်ဂျင်လျော့နည်းလောင်စာကိုစားသုံးကြသည်။ သို့သော်အင်ဂျင်လောင်စာဆီ၏လောင်ကျွမ်းခြင်းလိုအပ်ကြောင်းအောက်ဆီဂျင်ကင်းမဲ့နေသည်။ အဆိုပါခရီးသည်တင်လေယာဉ်ပျံ၏အမြင့်အများဆုံးခွင့်တန်ဖိုးကိုရောက်ရှိသည့်အခါထိုကွောငျ့, အာဏာ output ကိုအနည်းငယ်လျော့နည်းစေပါသည်။ အလေ့အကျင့်ပြပွဲသည်အတိုင်း, set ကိုကန့်သတ်အထွဋ်တစ်ဦးဖြုန်းတီးလောင်စာသုံးစွဲမှုဖြင့်လိုက်ပါသွား။

အထက်ပါအပေါ်အခြေခံပြီး, အတွေ့အကြုံရှိလေယာဉ်မှူးက "စံပြ" အမြင့်ကိုရွေးချယ်ပါ။ ဒါခေါ်ရွှေယုတ်အများဆုံး၏ရွေးချယ်ရေးလျင်မြန်စွာခရီးသည်လေယာဉ်လှုပ်ရှားမှုနှင့်လောင်စာစီးပွားရေးကိုအားပေးအားမြှောက်။

လုံခြုံရေးထည့်သွင်းစဉ်းစား

10000 မီတာမှာပျံသန်းနေတဲ့ခရီးသည်တင်လေယာဉ်၏ပျမ်းမျှအမြင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သောကြောင့်လုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်များ၏ရွေးကောက်တော်မူသည်။ အဘယ်ကြောင့်လေယာဉ်မှူးဤအမှုအပေါ်ရပ်တန့်ခဲ့တာလဲ ဤအများအပြားအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်:

1. အလျင်အမြန်ဝေဖန်တန်ဖိုးများကိုမှတက်အပူခေတ်မီခရီးသည်တင်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ high-ပါဝါဂျက်အင်ဂျင်။ ဒါကြောင့်မီးလောင်မှုကိုရှောင်ကြဉ်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမြင့်မားသောအရည်အသွေးအအေး၏လိုအပ်ချက်အတွက်ဖြစ်ပါတယ်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် 10 000 မီတာမှာဝန်ကိုထုတ်အပူချိန်ဤအခြေအနေများသည်သဘာဝအအေးအင်ဂျင်များအတွက်စံပြများမှာအကြောင်းကို -50 ° ^{C တို့၏တန်ဖိုးများကိုရောက်ရှိ။}
2. ဤအထွဋ်မှာငှက်ကိုတက်နိုင်ကြသည်မဟုတ်။ လေယာဉ်၏ဖန်အသားအရေအတွက်သိသာထင်ရှားသောအရှိန်အဟုန်မှာဒါမှမဟုတ်အင်ဂျင်သို့ဖြစ်စေခြင်းငှါမိုဃ်းကောင်းကင်ငှက်တို့သည်၏မရှိခြင်း, လုံခြုံခရီးသွားဖို့အတွက်သော့ချက်ဖြစ်ပါတယ်။
3. ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ပျံ၏အမြင့် 10-12 တထောင်မီတာလျှင်, လေယာဉ်ပျံဘုတ်အဖွဲ့မိုဃ်းတိမ်ကိုဖွဲ့စည်းခြင်း၏ဧရိယာကျော်ဖြစ်သကဲ့သို့မိုးရွာရွာ, ဆီးနှင်း, မိုးကြိုးမုန်တိုင်းအခြားသဘာဝကဖြစ်ရပ်, ထိတွေ့ပေးမထားပါ။
4. hops နှုန်းမှာကျရှုံးနေတဲ့မီးအင်ဂျင်စနစ်က onboard ပျက်ကွက်, controller စနှင့်အတူဆက်သွယ်ရေး၏ဆုံးရှုံးမှုနှင့်အတူ, ဥပမာ, အရေးပေါ်အခြေအနေများ၏ဖြစ်ပျက်မှုများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအထွဋ်မှာထွက်သယ်ဆောင်နေကြသည်။ မြေပြင်ကနေ 10 000 မီတာအကွာအဝေးတွင်တည်ရှိပြီး, လေယာဉ်မှူး, ထင်လိုအပ်သောလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လက်ျာဆုံးဖြတ်ချက်ချဖို့အချိန်ပိုမိုရ။

လိုအပ်ချက်များကိုလမ်းကြောင်း

ဒါပမေဲ့အံ့သွအလုံအလောက်အတွက်မိုဃ်းတိမ်ထားသူတို့ရဲ့လမ်းကြောင်းများအတွက်တစ်ဦးချင်းစီပျံသန်းမှု။ သူတို့ဟာမြင့်မှာအိပ်။ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်ပျံပျံသန်းရသောကျော်အချို့သောနိုင်ငံများတွင်၏ပိုင်နက်အပေါ်လက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ခရီးသည်ဆွေမျိုးဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်သူတို့ကိုယ်သူတို့ရှာတွေ့ပါလိမ့်မယ်။ 9 ကနေ 12 တထောင်ကီလိုမီတာအထိတစ်ဦးချင်းစီအထွဋ်မှလမ်းကြောင်းများအဖွဲ့လည်းအာကာသနှင့်လေယာဉ်ကျပန်းဝင်တိုက်ခြင်း၏ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုရှောင်။

နိဂုံးချုပ်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကခရီးသည်တင်လေယာဉ်ပျံ၏အမြင့်အကောင်းဆုံးစဉ်းစားသည်ဘာနေသေးတယ်။ အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းများ၏ဌာနချုပ်အတွက်စေ့စပ်လေယာဉ်ပျံ၏လှုပ်ရှားမှုကိုများအတွက်တိကျသောလမ်းကြောင်းများ။ ဤတွင်သူတို့ရဲ့လှုပ်ရှားမှု၏သင်တန်းကိုလိုက်နာခြင်းနှင့်လိုအပ်သောချိန်ညှိထွက်သယ်ဆောင်။ ထိုကွောငျ့, တစ်ဦးချင်းလေယာဉ်ခရီး၏လမ်းစဉ်အတွက်၎င်း၏အမြင့်ကိုပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။