10 နှစ်ရုရှား၌စာရင်းအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှု

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏လုံခြုံဆုံး mode ကို လေယာဉ်ဖြစ်ဖို့စဉ်းစားသည်။ လမ်းအသွားအလာမတော်တဆမှုပိုပြီးမကြာခဏလေယာဉ်များ၏ပြိုကျထက်ပေါ်ပေါက်ပါတယ်။ သို့သော်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုကပိုရည်မှန်းချက်ကြီး။ သူတို့ဟာများစွာအသတ်ခံ, ဒါမှမဟုတ်ပင်ရာချီလူမျိုး၏။ ဒါဟာရုရှားမှာစာရင်းဇယားလေယာဉ်ပျက်ကျမှုကအတည်ပြုသည်။

သားကောင်များ၏အရေအတွက်အပေါ်ထိပ်တန်း 5 အဖြစ်အပျက် (2006-2015)

လွန်ခဲ့သော 10 နှစ်ကျော်ရုရှား၌လေယာဉ်ပျက်ကျအမျိုးမျိုးသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်ပါပြီ။ လေယာဉ်ပျက်ကျမှု၏အကြောင်းရင်းများ၏ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 80% လူ့အချက်တခုဖြစ်ပါသည်။ အမှားတွေအမှုထမ်းသို့မဟုတ်မြေပြင်ဖြစ်စေဝန်ဆောင်မှုများကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

Irkutsk အတွက်ကပ်ဆိုးကြီး (2006)

ဝမ်းနည်းဖွယ်၏ 10 နှစ်ကြာရုရှားတွင်စာရင်းအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှု။ ဤကာလအတွင်းလူကြီးများနှင့်ကလေးများ၏ဘဝအခိုင်အမာအများအပြားအဓိကလေကြောင်းပျက်ကျရှိခဲ့ပါပြီ။ သူတို့ထဲမှတစ်ဦးကိုဇူလိုင် 9, 2006 ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ထိုနေ့ခြင်းတွင်, ထိုလေယာဉ် အဲယားဘတ်စ် A310-324, လေကြောင်းလိုင်းပိုင် "ဆိုက်ဘေးရီးယား" Irkutsk ဖို့မော်စကိုကနေခရီးသည်တင်လေယာဉ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

အဆိုပါလေယာဉ်များကိုလုံခြုံစွာ destination သို့ရောက်ရှိနှင့်မြေယာမှစတင်။ အချို့သောအကြောင်းပြချက်များအတွက်လေယာဉ်ပြေးလမ်းကတွင်, ရပ်တန့်နိုင်ဘူး။ မြန်နှုန်းမြင့်မှာလေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုချွတ် skidded နှင့်ကွန်ကရစ်ခြံစည်းရိုးသို့ပျက်ကျသွားသည်။

ကြောင့်တိုက်မှုခန္ဓာကိုယ်လေယာဉ်မှပြိုကျ။ မီးအလှပြင်ဆိုင်အတွက်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ အချို့လူများကသင်္ဘောသားများ၏လုပ်ရပ်များမှကျေးဇူးတင်စကားအသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဝါယာကြိုးများလိုအပ်သောအစီအမံများခေါ်ဆောင်သွားကြသည်မဟုတ်ခဲ့လျှင်, ရုရှားအတွက်စာရင်းဇယားလေယာဉ်ပျက်ကျမှုကပိုကြောက်စရာပါလိမ့်မယ်။

အဆိုပါသတ္တိအမှုထမ်းတစ်ခုမှာ Andrey Dyakonov လှည့်။ ကလူငယျရှယျလေယာဉ်မယ်ကို ထောက်. လေယာဉ်၏တံခါးကိုခေါက်။ အင်ဒရူးကိုယ်တော်တိုင်သင်းထောက်မီးလောအခန်းထဲမှထွက်ရအချိန်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ သူဟာမကြာသေးမီကခရီးသည်ပြန်လွတ်လာသည်အထိဖြစ်ခဲ့သည်။

သူရဲကောင်း feat ဗစ်တိုးရီးယား Zilberstein တစ်ဦးအလုပ်လုပ်နေလေယာဉ်မယ်လုပ်လေ၏။ ဘာလို့လဲဆိုတော့တစ်ဦးကွန်ကရစ်ခြံစည်းရိုးနှင့်အတူတိုက်မိလေယာဉ်၏မိန်းကလေးအဝတ်သေတ္တာနှင့်ကုလားထိုင်၏အကျိုးအပဲ့အောက်မှာရှိကြ၏။ သူ့အောက်၌ထံမှထွက်ရယူခြင်း, လေယာဉ်လက်ထောက်အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်ဆီသို့ဦးတည်သည်မိမိသွားရာလမ်းကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ သူမသည်တံခါးကိုဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ယောက်ျားထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ထိုအခါသူသည်ကိုယ်ကိုထွက်ရတယ်။

Donetsk ၏အဖြစ်ဆိုး (2006)

ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းအတွက်စာရင်းအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှုဟာအကြီးစားလေကြောင်းပျက်ကျတွေထဲကသြဂုတ်လ 22, 2006 နံနက်ယံ၌ဖြစ်ပွားခဲ့သည်ကဖော်ပြသည်။ ရုရှားကုမ္ပဏီ၏ "Pulkovo" ကိုပိုင် Tu-154 ကနေပျံသန်း Anapa လေဆိပ်။ destination စိန့်ပီတာစဘတ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘုတ်အဖွဲ့တွင် 10 အမှုထမ်းအဖွဲ့ဝင်များနှင့် 160 ခရီးသည်များဖြစ်ကြသည်။ ဒီလေယာဉ်ပျံကလူအရေအတွက်, 45 ကလေးများလည်းပါဝင်သည်။

မုန်တိုင်းများနှင့်မိုးသည်းထန်စွာမိုးသီး - ထို Donetsk ဒေသကျော်ပျံသန်းယင်းလေယာဉ်ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအခြေအနေနှင့်အတူတိုက်မိ။ ရာသီဥတုဆိုးရွားထဲကရရှိရန်ကြိုးစားမှုကိုယူပြီးအဆိုပါသင်္ဘောသားတစ်ဦးဖြစ်တဲ့ Fatal error ဆိုရင်တော့စေသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်လျင်မြန်စွာမြင့်ဆုံးရှုံးဖို့စတင်ခဲ့, ပြီးတော့သူကပျက်ကျခဲ့တဲ့ချောက်တောင်စောင်းသို့ပျက်ကျသွားသည်။ ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်လူအပေါငျးတို့သေဆုံးခဲ့သည်။

မတော်တဆမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးပြီးနောက်။ စာရင်းအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက်ရုရှားကပြပွဲကြောင်းယာဉ်မကြာခဏပြိုလဲနေသောကြောင့်မဆိုပြဿနာများအတွက်အချိန်မီထုံးစံသည်မဟုတ်သတိပြုမိခြင်းအားဖြင့်လေယာဉ်အမှုထမ်း။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အဖြစ်ဆိုးသံမဏိအမှားများကိုလေယာဉ်မှူးကျူးလွန်ခဲ့သော။

Perm အတွက်လေယာဉ်ပျက်ကျ (2008)

အခြားအဖြစ်ဆိုးခြင်းဖြင့်ဖြည့်ဆည်းရုရှားတွင်ဆောင်းဦးရာသီ 2008 ခုနှစ်စာရင်းအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှု။ ဘိုးအင်း 737-505 - မော်စကို Sheremetyevo လေဆိပ်လေယာဉ်၏စက်တင်ဘာလ 14 ညဉ့်ကိုရုရှားလေကြောင်းလိုင်း "Aeroflot-Nord »ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ခရီးစဉ် Perm အတွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုကောင်းစွာသွားဘဲ, ယင်းချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုအဖြစ်ဆိုးအခါ။ ကလေဆိပ်ကနေအနည်းငယ်ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့သည်ရှေ့တော်၌ထိုလေယာဉ်ပျက်ကျသွားသည်။

ဘုတ်အဖွဲ့တွင်ကံကြမ္မာလေယာဉ် 6 အမှုထမ်းအဖွဲ့ဝင်များနှင့် 82 ခရီးသည်များဖြစ်ကြသည်။ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက်အဘယ်သူမျှမရှင်သန်လတ်ခဲ့သည်။ သေလွန်သောသူတို့သည်အကြားကလေးခုနစ်ယောက်ရှိကြ၏။ အဖြစ်ဆိုးလေယာဉ်အပြည့်အဝ Services ခဲ့ကွောငျးဖျောပွခဲ့ပွီးနောကျတခုစုံစမ်းစစ်ဆေးထွက်သယ်ဆောင်။ လေကြောင်းဆိုင်ရာမတော်တဆမှုသင်္ဘောသားများ၏အမှားကိုကြောင့်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဆိုးဝါးအခန်းကဏ္ဍပင်ပန်းလေယာဉ်မှူးကစားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါကြေကွဲဖွယ်လေယာဉ်ခရီးစဉ်မတိုင်မှီသူတို့အများအပြားပျံသန်းမှုထွက်သယ်ဆောင်နှင့်အပြည့်အဝအနားယူရန်အချိန်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ အဆိုပါလေယာဉ်မှူးတစျခုမှာအရက်မူးယစ်တစ်ပြည်နယ်၌ရှိ၏။ ဒါကမှုခင်းဆေးစစ်ကအတည်ပြုခဲ့ပါတယ်။

ကာဇန်အတွက်လေယာဉ်ပျက်ကျမှု (2013)

ရုရှား၌စာရင်းအင်းများပျက်ကျမှုခရီးသည်လေယာဉ်ကိုနိုဝင်ဘာ 17, 2013 ညနေပိုင်းတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်ကြောင်းဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါဝင်သည်။ ဘိုးအင်း 737-500 - မော်စကို Domodedovo မှစ. ကာဇန်ရန် "တာစတန်" လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်တစ်စင်းပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါကြမ္မာငင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်တစ်ဦးကလက်မှတ်လူ 44 ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ဘုတ်အဖွဲ့တွင်လည်း 6 အမှုထမ်းအဖွဲ့ဝင်များဖြစ်ကြသည်။

အဆိုပါမတော်တဆမှုဆင်းသက်စဉ်ကာလအတွင်းဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်မြေပြင်ကိုထိကိုဖဲ့။ လေယာဉ်ထဲမှာလူအပေါငျးတို့သေဆုံးခဲ့သည်။ ကျဆုံးမှုအတွက်အကြောင်းပြချက်မှအမှုထမ်းများ၏မှားယွင်းတဲ့လုပ်ရပ်တွေကိုကျူးလွန်ခဲ့သည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်လေယာဉ်မှူးပညာရှင်ပီသစွာလေ့ကျင့်သင်ကြားမခံခဲ့ရပါ။ စုံစမ်းစစ်ဆေးလေယာဉ်၏ကွယ်လွန်သူတပ်မှူးတရားမဝင်စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်သက်သေအထောက်အထားရယူကြောင်းသံသယရှိကြသည်။

သိနာတောင်ပေါ်မှာလေယာဉ်ပျက်ကျမှု (2015)

အကြမ်းဖက်လုပ်ရပ် - ရုရှားနိုင်ငံမှာလေယာဉ်ပျက်ကျမှုအရပျကိုလုယူသောအကြောင်းပြချက်များထဲကတစ်ခု။ စာရင်းအင်းများ 2015 ခုနှစ်တွင်ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာစစ်သွေးကြွကြောင့်အကြီးဆုံးဘေးအန္တရာယ်ရှိကွောငျးကိုပြသ - လေယာဉ်ပျက်ကျ အဲယားဘတ်စ် A321 ။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်စိန့်ပီတာစဘတ်၏ညှနျကွားထဲမှာ Sharm El-Sheikh ကနေအောက်တိုဘာလ 31 ရက်နေ့မှာကိုချွတ်လိုက်တယ်။ သို့သော်ဆင်းသက်ဖြစ်ပျက်ခဲ့ပါဘူး။

အဆိုပါလေယာဉ်၏လေယာဉ်အမှုထမ်းနှင့်အတူအီဂျစ်လေဆိပ်ရေဒီယိုဆက်သွယ်ရေးမှပယ်ယူပြီးပြီးနောက် 23 မိနစ်ခန့်ဆုံးရှုံးခဲ့ရခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းကဖြစ်ကိုသင်ယူသောလေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက် ဆိုင်းနိုင်းကျွန်းဆွယ်။ ဘုတ်အဖွဲ့တွင် 217 ခရီးသည် 7 အမှုထမ်းအဖွဲ့ဝင်များဖြစ်ကြသည်။ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက်မျှအသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူ။ သေလွန်သောသူတို့သည်အကြား 25 ကလေးများဖြစ်ကြသည်။ အဖြစ်ဆိုး၏သင်္ကေတဖြစ်လာခဲ့သည်သူအငယ်ဆုံးခရီးသည်ရုံ 10 လရှိခဲ့သည်။

အဆိုပါလေယာဉ်သည်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုမတိုင်မီ 18.5 နှစ်ပေါင်းဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ရုရှားကုမ္ပဏီ "Kogalymavia" က operated အဆိုပါလေယာဉ်၏ပြိုကျရက်စွဲမှာ။ အဖြစ်အပျက်ပြီးနောက်ရှေ့ဆက်အဖြစ်ဆိုး၏အကြောင်းရင်းများအများအပြားဗားရှင်းထားတော်မူ၏။ အတော်များများကလေယာဉ်ပျက်ကျမှုကြောင့်လုံလောက်စွာလေယာဉ်အားဖြင့်တာဝန်ထမ်းဆောင်ကြသည်မဟုတ်သူကို "Kogalymavia" ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှဖြစ်ပွားခဲ့သည်ယုံကြည်သည်။ အဆိုပါစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကိုလည်းပြိုကျနေတဲ့အကြမ်းဖက်လုပ်ရပ်ကြောင့်ခဲ့ကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။

ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောလေကြောင်းလိုင်း

အတော်ကြာဒါဇင်လေကြောင်းသယ်ဆောင်ဒီ၏ယုံကြည်စိတ်ချရသို့မဟုတ်ထိုကုမ္ပဏီအမျိုးမျိုးသောသတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီအကဲဖြတ်ဖြစ်ပါတယ်ဆုံးဖြတ်ရန်အလို့ငှာစသည်တို့ကို, Kogalymavia » (Metrojet) ", ့ Dexter ၏, ရုရှား :. " ကမ္ဘာလုံး "," အောင်ပွဲခံ "တွင်မှတ်ပုံတင်။ သူတို့တွင်ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်မကြာခဏကြောင့်လေယာဉ်ပျက်ကျမှု၏လေယာဉ်တစ်စင်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းလုံခြုံမှု, အံဝင်ခွင်ကျမှုကြောင့်ဖြစ်ကြောင်းဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါဥရောပလေကြောင်းလုံခြုံရေးအေဂျင်စီရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ပိုင်နက်အပေါ် operating အများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောသယ်ဆောင် rating ခဲ့သည်။ အဆိုပါသုံးခေါင်းဆောင်များ "Ural လေကြောင်းလိုင်း» S7 Airlines နှင့်« Aeroflot »ကဲ့သို့သောကုမ္ပဏီများအပါဝင်သည်။

"Ural လေကြောင်းလိုင်း"

Named ကုမ္ပဏီအများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ရုရှားအတွက်ဘေးကင်းလုံခြုံစဉ်းစားသည်။ ဒါဟာ 20 နှစျကျြောကမ္ဘာ၏ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုမှစီစဉ်ပျံသန်းမှုလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ဤကာလအတွင်းရုရှားတွင်မျှမကအဓိကလေယာဉ်ပျက်ကျမှုရှိခဲ့သည်။ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောကနေစာရင်းအင်းများအလွန်ကောင်းလှ၏။

ကိုယ်ကသာအနည်းငယ်မတော်တဆမှုမှလူသိများသည်။ အားလုံးဖြစ်ရပ်ဟာအင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့်ဆက်စပ်လျက်ရှိသည်။ အမှား၏ထောက်လှမ်းအတွက်လေယာဉ်တပ်မှူးများဆုံးဖြတ်ချက်ကိုအရေးပေါ်ဆင်းသက်လုပ်ယူခဲ့ပါတယ်။ သားကောင်များနှင့်သားကောင်များမရှိခဲ့ဘူး။

S7 လေကြောင်းလိုင်း

အလုံခြုံဆုံးကုမ္ပဏီများစာရင်းတွင်အတွက်ဒုတိယနေရာ («ဆိုက်ဘေးရီးယား ") S7 လေကြောင်းလိုင်းယူထားသော။ ဒီလေကြောင်းလိုင်းများ၏သမိုင်း Tolmachevo အုပ်တစ်အုပ်စည်းလုံးညီညွတ်သည့်အခါ 1957 အတွက်ယင်း၏မူရင်းဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. အောက်တွင်၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းလေကြောင်းလိုင်း "ဆိုက်ဘေးရီးယား" မှာ 1992 ခုနှစ်တွင်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ 2006 ခုနှစ်တွင်ကအမှတ်တံဆိပ်ပြောင်းလဲမှုကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်တင်သင်္ဘော S7 လေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဒီကုမ္ပဏီ၏သမိုငျးတှငျရုရှား၌လေယာဉ်ပျက်ကျမှုရှိသည်။ စာရင်းအင်းများသယ်ဆောင် S7 လေကြောင်းလိုင်းအောက်ပါဖြစ်ပါသည်:

1. ဆောင်းဦးရာသီ 2001 ခုနှစ်, ခရီးသည်တင်လေယာဉ်တဲလ်အဗစ်ကနေ Novosibirsk မှလမ်းကြောင်း en ပျက်ကျသွားသည်။ လေယာဉ်ပင်လယ်နက်သို့တိုက်ရိုက်ပျက်ကျသွားသည်။ အဆိုပါအဖြစ်ဆိုး 78 လူများ၏ဘဝများပြောဆိုထားသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်ကြောင့်သူ Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်ထိမှန်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုမှပျက်ကျသွားသည်။ ဒါဟာ Crimean ကျွန်းဆွယ်ပေါ်တွင်ယခုအချိန်တွင်ရာအရပျကိုယူပြီးစစ်ရေးလေ့ကျင့်နေစဉ်အတွင်းစတင်ခဲ့သည်။
2. သြဂုတ်လ 2004 ၏အဆုံးမှာလေယာဉ် Sochi မှမော်စကိုကနေပျံသန်းခဲ့သော, ပျက်ကျသွားသည်။ ဘုတ်အဖွဲ့တွင်လူ 51 ဖြစ်ကြသည်။ အားလုံးအမှုထမ်းအဖွဲ့ဝင်များနှင့်ခရီးသည်များသေဆုံးခဲ့ပါသည်။ အဖြစ်ဆိုးများ၏အကြောင်းရင်းအကြမ်းဖက်လုပ်ရပ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။
3. ယခင်ကဖော်ပြထားသကဲ့သို့ 2006 ခုနှစ်နွေရာသီအတွက်လေယာဉ်ပျက်ကျမှု, Irkutsk ၌ရှိ၏။ အဆိုပါသင်္ဘောသားပြည်နိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ 125 ကလူကိုသတ်ကြ၏။

"Aeroflot"

ရုရှားလေကြောင်းလိုင်းအပေါ်စာရင်းအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှုသည်အခြားအန္တရာယ်ကင်းစွာသယ်ဆောင် "Aeroflot" ကြောင်းပြသထားတယ်။ သူကအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင်တတိယအဆင့်။ "Aeroflot" 1923 ခုနှစ်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဆိုဗီယက်၏ပြိုကျကြောင့်သေးငယ်တဲ့လေထုသယ်ဆောင်များစွာသောလူကနေကွဲကွာခံခဲ့ရအခါ။ 1992 ခုနှစ်မှာပြုလုပ် JSC "- ရုရှားအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်း Aeroflot" အသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ ဒီအခိုက်အနေဖြင့်ကုမ္ပဏီ၏ခေတ်သစ်သမိုင်းကစတင်ခဲ့သည်။

အခုတော့ "Aeroflot" ရုရှား၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဖြစ်ပါတယ်။ သူကနိုင်ငံတကာနှင့်ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်ကိုင်တွယ်။ 1992 ခုနှစ်ကနေပစ္စုပ္ပန်အချိန်ကာလအတွင်းလူများ၏ဘဝများကိုအခိုင်အမာကြောင်း 4 လေယာဉ်ပျက်ကျမှုရှိ၏။ ဒါဟာအစထိခိုက်သေဆုံးမှုမပါဘဲအကြောင်းကို 5 မတော်တဆမှုလူသိများသည်။

အကျော်ကြားဆုံးပျက်ကျမှု Mezhdurechensk အောက်မှာဖြစ်ပွားခဲ့သည်တဲ့အဖြစ်ဆိုးဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့သတင်းများကမ္ဘာတဝှမ်းအရပ်ရပ်ကွဲပြားကြ၏။ 1994 ခုနှစ်၏နွေဦး, တစ်ဦးခရီးသည်တင်လေယာဉ်မော်စကိုကနေဟောင်ကောင်ရန်၎င်း၏လမ်းပေါ်ပျက်ကျသွားသည်။ အဆိုပါပြိုကျလေယာဉ်တပ်မှူးကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလူသည်မိမိအသက် 15 နှစ်အရွယ်သား၏ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်တော်မူ၏။ 75 လူဦးသေဆုံးခဲ့ရသည်။

အဘယ်အရာကိုစာရင်းဇယားရုရှားတွင်လေယာဉ်ပျက်ကျ - ပြည်ပမှာသို့မဟုတ်အခြားမြို့နေအိမ်တိုင်းပြည်ကိုသွားဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်သူကိုလူအတော်များများအတွက်ပေါ်ပေါက်စေတဲ့မေးခွန်းတစ်ခုကို။ ရရှိနိုင်သတင်းအချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံပြီး, ကနေ့စဉ်နေ့တိုင်းလေယာဉ်၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကဖန်ဆင်းထားသည်ကြောင့်အဓိကလေယာဉ်ပျက်ကျ, ရှားပါးဖြစ်ကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။