Bezvtykovye piston "Priora": ဒီဇိုင်းနှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ

"Lada Priora" ကားပိုင်ရှင်တွေကိုမကြာခဏဒုက္ခသို့ရ။ ကျိုးအချိန်ကိုက်ခါးပတ်ဝမ်းနည်းဖွယ်အကျိုးဆက်များစေပါတယ်။ အဆိုပါအရာအင်ဂျင်စုဝေးသောအခါထုတ်လုပ်သူစက်ရုံသတ်မှတ်ပေးသော piston, မလုံလောက်သောနမူနာနက်ရှိုင်းရှိသည်ဆိုသောအချက်ဖြစ်ပါသည်။ ဤရွေ့ကားနမူနာ minders counterbore အဖြစ်ရည်ညွှန်းကြသည်။ ဤသည်ပျက်စီးခြင်း၏အကြောင်းရင်းကိုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောမတော်တဆမှုအပြီးမော်တော်ပြုပြင်ရေးကားပိုင်ရှင်စျေးကြီးသည်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ "ဦးစားပေး" ရန်ဒါခေါ် bezvtykovye piston အပေါ်ဝန်ထမ်းအစားထိုးရန်စျေးသက်သာ။

piston အလုပ်လုပ်ရူပဗေဒ, ဝန်

ဤသည်ဒြပ်စင်တစ်ဦးအပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုနှင့်လက်ကိုင်ဖို့သူတို့ကိုထုတ်လွှင့်အတွက်လောင်စာများပေါက်ကွဲမှုကနေစွမ်းအင်ကိုပြောင်းလဲဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုချဲ့ထွင်ပြီးနောက်သောအခါ, ပစ္စတင်နှင့်အလုပ်မျက်နှာပြင်စက်မှုနှင့်အပူသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ အသေးစိတ်က high-ပြင်းထန်မှုဝန်ကြုံနေရသည်။ က "ဦးစားပေး" အင်ဂျင်များတွင်အများဆုံးဖြစ်နိုင်သောဖိအား 65-80 ဘားမှတက်ကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာလက်တွေ့အနည်းငယ်တန်ချိန်ပါပဲ။ စစ်ဆင်ရေးမှာ piston အခါအားလျော်စွာပေါင်း 100 km / h သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုမှတက်က၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုအရှိန်မြှင့်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်သူတို့ရဲ့လှုပ်ရှားမှုကိုနီးပါးသုည 6000 Rev / မိနစ်မှ 200 Hz တစ်ကြိမ်နှုန်းမှာနှေးကွေးနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါစည်ထဲမှာလေထုနှင့်လောင်စာဆီအရောအနှောပေါက်ကွဲသည့်အခါ, အတွင်းပိုင်းအပူချိန် 1800-2600 ဒီဂရီကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအပူချိန်အောက်မှာသက်ရောက်မှုတန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိဝိသေသလက္ခဏာများကိုလျှော့ချနေကြသည်။ ရုတ်တရက်အပူချိန်အပြောင်းအလဲများကြောင့်အပူဖိစီးရှိပါတယ်။ ဒါဟာတူညီတဲ့ဗို့အားမြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းမှာအရှိန်နှင့် deceleration စဉ်အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းထုတ်ကုန်နှင့် inertia များ၏ဖိအားကိုထည့်သွင်းဖို့လိုအပ်ပေသည်။

အဆိုပါ piston ၏ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံအကြောင်း

ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအတွက်အလုပ်လုပ်နိုင်ဖို့အတွက်ပစ္စည်းအဖြစ်ဝေးတတ်နိုင်သမျှ, လွယ်ကူသောဖြစ်သင့်သည်။ တစ်ဦးကပစ္စည်း - ဝတ်ဆင်ရန်ခံနိုင်ရည်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါအလွိုင်းမြင့်မားသောအပူစီးကူး၏ဖြစ်ရမည်။ ဤသည်မြင့်မားသောအအေးနှုန်းကိုသေချာပါလိမ့်မယ်။ ပစ္စည်းတစ်ခုအပူဆလင်ဒါထဲမှာညပ်မဟုတ်ကြောင်းနိုင်အောင်ပြင်အလုပ်လုပ်မျက်နှာပြင်ကိုဖန်ဆင်းထားရပါမည်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါလောင်ကျွမ်းထုတ်ကုန် crankcase သို့ထိုးဖောက်မပြုရပါ။ အဆိုပါပစ္စတင်တစ်စည်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီးအလုပ်လုပ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့်၎င်း၏အင်္ကျီအကြားအပူ၏ဒီဂရီကြီးမားတဲ့ခြားနားချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကအားလုံးလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ ထိုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်အင်္ကျီ၏ဖြစ်နိုင်သောပုံပျက်သောလျော်ကြေးပေးရန်, ပစ္စတင် "protivoellipsom" နဲ့လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးကကြီးမားတဲ့အစိတ်အပိုင်းကိုတစ်ဦးလက်ညှိုးထိုး mounting များအတွက်ထွင်းဖေါက်ဝင်ရိုး၏ဝင်ရိုးမှတင်းကြပ်စွာ perpendicular ဖြစ်ပါတယ်။

piston ဦးခေါင်းသို့မဟုတ်ယင်း၏အထက်ပိုင်းတစ်အောက်ခြေပါဝင်သည်။ အဆိုပါအို-ကွင်း mounting များအတွက်အထူး groove လည်းရှိပါသည်။ အထက်အဘို့ကိုမှကအကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်း၏အထူးအလွှာနှင့်အတူ coated ဖြစ်ပါတယ်ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မှာမြင့်မားတဲ့ဝန်တွေနဲ့ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်နိုင်ပါတယ်။ သေးငယ်တဲ့ထောင့်ရှိကွောငျးဒါ mounting ကွင်းများအတွက် groove လုပ်နေကြသည်။ ဒါဟာလက်စွပ်၏အပြင်ဘက်အစွန်၏တည်နေရာအတွင်းပိုင်းထက် ပို. မြင့်မားသည်သေချာ။ ဤသည်ကိုချမြင့်မားတဲ့အပူချိန်ဝန်မှာစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်း groove ၏ Cross-အပိုင်း၏အကွံကာကွယ်ပေးသည်။ အလုပ်မျက်နှာပြင်အနှံ့ပွတ်ပိုကောင်းတဲ့ပစ္စတင်များကိုအထူးကုတ်အင်္ကျီနဲ့ကုသနေပါတယ်။ burnished ပိုကောင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှ, ထိုကဲ့သို့သောအင်္ကျီကိုအပြေးစဉ်အတွင်းဝတ်ဆင်ထားတဲ့, လျှောက်ထားနေကြပါတယ်။ ဤသည်သံဖြူများတွင်လည်းကောင်းသို့မဟုတ်ဖော့စဖိတ်။ ပစ္စည်းများ, စလစ်, စစ်ဆင်ရေး၏ကြာချိန်များအတွက်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါအင်္ကျီကိုလှီးခုတ်ဖွငျ့လုပ်ငန်းများ၌ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက Micro-ကယ်ဆယ်ရေးရယူရန်ပြုနေသည်။ ကြောင့်ဤ, ရေနံ, အရှင်ပွတ်တိုက်အားလျှော့ချခြင်း, workpiece မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာပိုကောင်းထိန်းသိမ်းထားသည်။

"ဘေးကင်းလုံခြုံ" piston "Priora" ၏ဒီဇိုင်းမှာကွာခြားချက်များ

ဒီတော့ဝန်ထမ်း၏ "ဦးစားပေး" ပေါ်တွင် piston ကွာခြားပါဘူး bezvtykovye ။ ဒါဟာအမှန်တကယ် "AvtoVAZ" မှတစ်ဦးစံပစ္စတင်အင်ဂျင်၏ပုံတူဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့အဲဒီမှာရိုးရာမှန်ထိပ်ပေါ်မှာ - အစားနက်ရှိုင်းသောနမူနာရှိပါတယ်။ ဒါဟာအချိန်ကိုက်၏အဆို့ရှင်နှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေနဲ့အစည်းအဝေးတစ်ခုနှင့်, piston သူတို့ကိုယ်သူတို့ secure ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ ရှုထောင့်နှင့်အခြား parameters တွေကိုစံအစိတ်အပိုင်းများကို၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူအပြည့်အဝကိုက်ညီဖြစ်ကြသည်။

အဘယ်ကြောင့်အစု nezavodskie piston?

တစ်ဦးချင်းတစ်ဦးချင်းစီမော်တော်ယာဉ်တွင်။ အပြည့်အဝ, အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ထုတ်လုပ်သူများ၏စည်းမျဉ်းများလိုက်နာရန်အကြံပြုတည်ထောင်ရန်သို့မဟုတ်အနည်းဆုံးအရည်အသွေးမြင့်အပိုပစ္စည်းများနှင့်စားသုံးသူလျှင်, ကားရှည်လျားဒဏ်ငွေပါလိမ့်မည်, လူအပေါင်းတို့ယန္တရားများနှင့်ယူနစ်က၎င်း၏ပုံမှန် mode မှာအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။

ဒါပေမယ့်လူတိုင်းကသိမ်းဆည်းခြင်းသို့မဟုတ်ကားကိုစာလုပ်လို, ဒီမှာပြဿနာအတော်များများရှိပါတယ်။ သိလျက်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပစ္စည်းများကိုဝယ်ယူအချိန်ကိုက် (နှင့်ကဒီခါးပတ်နှင့် roller) ၏စီးပွားရေး, ကြောင့်ပြိုလဲအပြောင်းအလဲကြားကာလသတိပြုပါအဖြစ်စျေးနှုန်းကျေးဇူးပြုပြီးလျှင်။ ဥပမာ, အင်ဂျင် "AvtoVAZ" ခါးပတ်ပေါ်စံတိုင်း 30-50 တထောင်ကီလိုမီတာထက်ပို 5-10 တထောင်ကီလိုမီတာရရှိရန်စီမံခန့်ခွဲသူကိုအနည်းငယ်ထို့နောက်စျေးပေါနှင့် unoriginal အစိတ်အပိုင်းများအစားထိုးရပါမည်ဆိုပါက။ တချို့က tuning ကျွမ်းကျင်သူများ, သူပေးနိုငျသောအရာကိုထက် ပို. ပင်အင်ဂျင်မှထမြောက်အပေါင်းတို့နှင့်တကွဖို့ကြိုးစားနေကြတယ်။ မကြာခဏမော်တာ Compressor တပ်ဆင်ထားကြသည်။ သို့သော်အင်ဂျင်အတွက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များအများစုထိုကဲ့သို့သောဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းကိုမရ။ အဆိုပါအင်ဂျင် 7-9 တထောင်အလှည့်များ၏အကွာအဝေးရှည်အလုပ်လုပ်လို့မရပါဘူး။ ထိုသို့သောအသုံးပြုရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းနှင့်အချိန်ကိုက်၏ယန္တရားသည်မဟုတ် - အမြဲတမ်းအနည်းဆုံး link ကိုပျက်စီး။ ဤရွေ့ကား, တစ်ခါးပတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအသင်သည်အဘယ်သို့ပိုက်ဆံကယ်ဖို့လိုတဲ့အခါပြုပါရန်နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာနှေးကွေးသွားရကြသည်မဟုတ်လော ဤအခြေအနေမှထွက်ရရန် "ဦးစားပေး" ကို bezvtykovye piston install လုပ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။

ဘေးကင်းလုံခြုံမှုယန္တရားများ၏ installation ၏အားသာချက်များ

တောင်မှအတွေ့အကြုံတဲ့မော်တော်ကားစနစ် bezvtykovymi piston ပိုမိုလုံခြုံနှင့် Hardy ဖြစ်လိမ့်မည်ကိုငါသိ၏။ ပင်ခါးပတ်ဆက်တိုက်လျှင်, overhead Camshaft ရိုးရှင်းစွာရပ်တန့်။ အဆိုပါပစ္စတင်အဆိုပါလက်ကိုင်၏အရေးယူမှုအားဖြင့်အောက်ခြေကနေလှုံ့ဆော်ပေး။ piston "Priora" bezvtykovye installed လျှင်, ဘေးဥပဒ်ကိုဖြစ်ပျက်ခဲ့ပါဘူး။ အဆိုပါအဆို့ရှင်ဟာ groove တွင်ထည့်သွင်းခြင်းနှင့်ကွေးမဟုတ်ပါဘူးလိမ့်မည်။ ခါးပတ်ကိုဖဲ့ရင်တောင်ကားဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံမှပို့ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည်အလွန်အားသာချက်ဖြစ်ပါတယ်။

ချို့ယွင်းချက်

အစပိုင်းတွင်တစ်ပစ္စတင်များကဲ့သို့ဖန်တီး Front-drive ကိုမော်ဒယ်ဒီဇိုင်နာများနှင့်အင်ဂျင်နီယာများများအတွက်မော်တာအမျိုးမျိုးအတွက်လုပ်ငန်းစဉ်, "AvtoVAZ" ၌။ "Priora" bezvtykovye groove (အဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောဗားရှင်းအတွက်) စက်ရုံထဲကနေပြီးသားရှိခဲ့ပါတယ်။ အများဆုံးကိစ္စများတွင်သူတို့အင်ဂျင် VAZ ဒသမမိသားစုတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ ဒါကမယ့်အစားတစ်ဦးကွင်းဆက်တစ်ခါးပတ်များအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင်ထိုပစ္စတင်လွယ်ကူချောမွေ့ရန်, အင်ဂျင်ပါဝါတစ်ခုထပ်တိုး 5-7 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိတယျဆိုတာကို, ထိုတွေအများကြီးပါပဲ။ bezvtykovye စွမ်းရည်အပေါ်ကို "ကြိုတင် on" အစားထိုး piston တိုးမြှင့်မည်မဟုတ်။ ကိုယ်ကသာစျေးကြီးပြုပြင်ရေးဆန့်ကျင်ကာကွယ်ပေးသည်။ အဆိုပါထွင်းဖေါက်လုပ်ကမျက်နှာပြင်အလုံအလောက်ထူကြောင်းကိုလိုအပ်ပေသည်။ piston ပါဝါယူကြောင်းမိုးသည်းထန်စွာစေသည်။ groove လည်း unsatisfactorily သည့်မီးလောင်ပေါက်ကွဲလွယ်တဲ့အရောအနှောများချုံ့သက်ရောက်သည်။ ဒါဟာအစပါဝါသက်ရောက်သည်။ သငျသညျထိုကဲ့သို့သောအသေးစိတျအပျေါကားတစ်စီးသတ်မှတ်ထားလျှင်ရလဒ်အဖြစ်, အင်ဂျင်ပါဝါ၏ 5-7% ရှုံးသည်။ အင်ဂျင် 150 လီတာသည်။ တစ်ဦး။ 10.5 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ အလွန်အရေးကြီးသောအရာ s ကို။ ဤသည်ပြီးသားကားကို "Priora" bezvtykovye piston အပေါ်မိမိတို့ကိုယ်ကိုထူထောင်ခဲ့ကြသောသူတို့သည်တိကျမ်းစာ၌လာသည်ကားအရာဖြစ်တယ်။ reviews ပါဝါစားသုံးမှုကိုလျှော့ချဖို့အပြင်တိုးတက်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ မညီမညာဖြစ်နေသောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကြောင့် detonation တိုးပွားစေပါသည်။

"ဦး" ကို piston ၏ထုတ်လုပ်သူ

ဒီတော့ကားပိုင်ရှင်သူတို့ကိုယ်သူတို့အကာအကွယ် piston ကို install စဉ်းစားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ မဝယ်နဲ့ install သာ. ကောင်း၏ဖြစ်သော "ဦးစားပေး" မှ piston bezvtykovye ရောင်းချမှုအပေါ်ကဘာလဲဆိုတာကိုကြည့်ကြရအောင်။

ကာလသား, Tolyatti

ထိုထုတ်ကုန်ပူကိုနှိပ်နည်းပညာကိုအားဖြင့် Togliatti ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ပြီးသားသိသိသာသာသူတို့ရဲ့အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုတပ်ဆင်ကြသူမြား၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအားဖြင့်စီရင်တော်ထိရောက်မှုနှင့်အင်ဂျင်ပါဝါကိုလျှော့ချပေးပါတယ်။ ဤသည်ချုံ့တဲ့အနိမ့်ဒီဂရီနှင့်ဆလင်ဒါ၏ကြီးမားသောအရွယ်အစားအားဖြင့်ရှင်းပြခဲ့နိုင်ပါတယ်။ အရမ်းနက်ရှိုင်းအောက်မှာအဆို့ရှင်နမူနာကော။ အဆိုပါအလွိုင်း၏အနိမ့်ဆီလီကွန်အကြောင်းအရာခွန်အားဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ်သက်ရောက်မှုအကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ပါဘူး။ အနည်းဆုံးနီကယ်အကြောင်းအရာသယံဇာတလျော့နည်းစေသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အတု piston သည့်ကာလသားကနေစျေးကြီးတယ်။

STK

Samara ထုတ်လုပ် STC bezvtykovye piston "Priora" ။ ပုံမှန် piston ကနေလုံးဝနီးပါးချွတ်စွပ်အရွယ်အစားသည်ဤထုတ်ကုန်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ။ လုံလောက်အောင်နက်ရှိုင်းနမူနာကော။ ပိုင်ရှင်များအချိန်ကိုက်ခါးပတ်ပျက်ကွက်အကျိုးဆက်များအကြောင်းကိုစိုးရိမ်ပူပန်မည်မဟုတ်ပါ။ အဆိုပါချို့ယွင်းချက်များထဲတွင်တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားအလေးချိန်ခွဲဝေချထားပေးရန်ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဤသည်ပျံ့နှံ့၏ဒိုင်းနမစ်သက်ရောက်သည်။ သို့သော်လုံလောက်သောကုန်ကျစရိတ်ရွေးချယ်ရာတွင်အခါဆုံးဖြတ်ခြင်းအချက်တခုဖြစ်ပါသည်။

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့်ကဘေးကင်းလုံခြုံ piston အများအပြားအားသာချက်များရှိသည်သောရူပါရုံကိုမြင်သည်။ ဤရွေ့ကားအားသာချက်များကိုငြင်းဖြစ်ကြသည်။ ဒီမော်ဒယ်တစ်ကားကိုအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှပိုင်ရှင် "ဦးစားပေး" ကို bezvtykovye piston တည်ထောင်ရန်ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်ဟာသင်ရွေးချယ်ရည်မှန်းချက်များနှင့်ရည်ရွယ်ချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ သငျသညျယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်စျေးသက်သာစွာ, ဒီ STC သို့မဟုတ် Ukrainian "AVTRAMAT" ဖို့လိုအပ်ပါ။ သို့သော်စက်ရုံ Kharkov အတွက်ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်လုနီးပါးအားလုံးထိတ်ကုန်သွယ်။ တစ်ဦးကကာလသားသူ့ပိုက်ဆံတန်ဖိုးရှိမဟုတ်ပါဘူး, အပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပြောကြပါတယ်။