Rukavishnikov နီကိုလိုင် Nikolaevich, ထိုအာကာသယာဉ်မှူး: အတ္ထုပ္ပတ္တိ

Rukavishnikov နီကိုလိုင် Nikolaevich - "Soyuz-10" နှင့် "Salyut" ၏နှစ်ဆယ်တတိယဆိုဗီယက်အာကာသယာဉ်မှူးများနှင့်စမ်းသပ်မှုအင်ဂျင်နီယာ။ "ပြည်ထောင်စု-16" လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုကွန်မြူနစ်ပါတီအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦး။ သူကသူတို့အလုပ်အတွက်မြောက်မြားစွာအစိုးရဆုရရှိခဲ့သည်။ NN Rukavishnikov ပထမဦးဆုံးကိုယ်တိုင်အရေးပေါ်ဆင်းသက်အာကာသယာဉ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

မိသားစု

Rukavishnikov နီကိုလိုင် Nikolaevich Tomsk မြို့၌ဆယ်ရှစ်နှစ်စက်တင်ဘာလ 1932 မွေးဖွားခဲ့သည်။ မယ်တော်, Galina, ရထားလမ်းအပေါ်တစ်ဦးဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာအဖြစ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ပထွေး - ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းကိုဦးခေါင်း။ စိုက်ပျိုးသည့်အခါ, Nikolai ပထမဦးဆုံးအထွဋ်အင်ဂျင်နီယာအဖြစ်အလုပ်လုပ်ခဲ့, ပြီးတော့တစ်ဦးအိမ်ရှင်မဖွစျလာသူ Nina Vasilyevna, လက်ထပ်ခဲ့သည်။ သူတို့ကတစ်ဦး၏သား, ဗလာဒီမာရှိခဲ့ပါတယ်။

ဖွဲ့စည်းခြင်း

ပထမတော့က Nicholas Angra ၏မြို့ထဲတွင်ဇျဘကျကြောငျးမှာလေ့လာခဲ့တယ်။ ထိုအခါ Tomsk ၌မိမိလေ့လာမှုများဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မိခင်နှင့်ဖခင် 1947 ကနေ 1950 ခုနှစ်မှမွန်ဂိုလီးယားအတွက်အလုပ်လုပ်ခဲ့နေစဉ်။ ငါကျောင်းကနယ်စပ်မြို့ Kehtaitse ထံသို့သွားလေ၏။ သူကလျှပ်စစ်ကွန်ပျူတာကိရိယာနှင့်အလိုအလျောက်၏ဌာနမှာမြို့တော်စက်မှုကောလိပ် (ယခုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်ဂျင်နီယာဌာန Institute) သို့ ဝင်. , ထို့နောက် 1951 ခုနှစ်တွင်မော်စကိုပြီးသားအထက်တန်းကျောင်းကနေဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်။ သူကတစ်ဦးအင်ဂျင်နီယာ-ရူပဗေဒအထူးပြုနှင့်အတူ 1957 ခုနှစ်ဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်။ 1980 ခုနှစ်တွင်သူသည်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသိပ္ပံ၏ကိုယ်စားလှယ်လောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်, သူ့စာတမ်းခုခံကာကွယ်ခဲ့သည်။

အများစုမှာပထဝီ, သင်္ချာနှင့်ရူပဗေဒကိုချစ်၏။ ခမညျးတျောက Nicholas သူ့သားအတွက်အစောပိုင်းကလေးဘဝထဲကနေ radiodelu တစ်ဦးချစ်ခြင်းမေတ္တာရှိအောင်နိုင်ခဲ့သည်။ နီကိုလိုင်အသက်အဘို့အ feeling ကြောင့်ထားရှိမည်။ အဆိုပါအဖွဲ့အစည်းသိပ္ပံနည်းကျအလုပ်၏ဝါသနာဖြစ်ခဲ့သည်။ အခြားကျောင်းသားများအကြားက Nicholas ထိုကဲ့သို့သောသိချင်စိတ်, စပ်စုစိတ်ကို, လုံ့လဝီရိယနှင့်ထင်အရည်အသွေးတွေအထီးကျန်။

အလုပ်အတွေ့အကြုံ

1957 ခုနှစ်မှစ. Rukavishnikov နီကိုလိုင် Nikolaevich CRI-58 အင်ဂျင်နီယာအတွက်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သူကကွန်ပျူတာသည်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းမိတ်ဆက်ပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်နျူကလီးယားဓာတ်ပေါင်းဖို၏နည်းပညာဆိုင်ရာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအပါအဝင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၏ဒီဇိုင်း, ဖွံ့ဖြိုးရေး, installation နဲ့စမ်းသပ်ခြင်းအတွက်စေ့စပ်။

1957 ကနေသူအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးအဖြစ်နှစ်ဆယ်ပထမဦးဆုံးအပိုင်း OKB-1 အတွက်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အော်တို interplanetary ဘူတာရုံစီမံခန့်ခွဲမှု၏တစ်ဦးစနစ်အဖွံ့ဖြိုးပြီးသူပင်နှင့်လေယာဉ်စမ်းသပ်၏ဖန်တီးမှုပါဝင်ခဲ့။ 1960 ခုနှစ်တွင် NN Rukavishnikov အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာမှရာထူးတိုးခဲ့ပါတယ်။ အာကာသကတီထွင်ကြောင်းကြီးကြပ်အုပ်စုသည်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို objects ။ စီမံခန့်ခွဲမှုအလုပ်၏အရည်အသွေးနှင့်အရှိန်အဟုန်ကြိုက်တယ်, ဒါကြောင့်က Nicholas အလျင်အမြန်ရာထူးကတဆင့်ကြီးပွားသတည်း။ ဒါဟာမဆိုအလိုလိုကျလှနျးခွငျးသူအသုံးပြုသောသာမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်လုပ်အားရောက်ရှိဘယ်တော့မှကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။

1962 ခုနှစ်ကနေ 1963 ခုနှစ်မှ။ နီကိုလိုင်လက်ခံရရှိသောသတင်းအချက်အလက်များ၏အပြောင်းအလဲနဲ့အဘို့ရှုပ်ထွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့်အလိုအလျောက် onboard created နှင့် 1964 ခုနှစ်၏ဆောင်းဦးရာသီအတွက်သူဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့အကြီးအကဲခန့်အပ်ခဲ့သည်။

လေယာဉ်ပြင်ဆင်မှု

1964 ခုနှစ်တွင် Rukavishnikov Nikolai Nikolayevich အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူးများအတွက်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအဖြစ်ဆေးစစ်ဘို့ကိုစေလွှတ်ခဲ့ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ကော်မရှင်ကဝင်ရောက်ခွင့်ကိုမပေးခဲ့ပါဘူး။ နှစ်နှစ်အကြာသူနောက်တဖန်တစ်ဆေးစစ်အောင်မြင်ပြီးနှင့်နောက်ဆုံးတွင်စမ်းသပ်ပျံသန်းအာကာသယာဉ်မှူးအဖြစ်ခန့်အပ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူအာကာသအရာဝတ္ထုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၏ဖန်တီးမှုပါဝင်ခဲ့။ စသည်တို့ကို devices များအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့, onboard စနစ်များနှင့်အတူဖွံ့ဖြိုးပြီး, ထိုစမ်းသပ်မှုများတွင်ပါဝင်ခဲ့။

1967 ခုနှစ်တွင်က Nicholas အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူး Corps အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်နှင့်စမ်းသပ်သူများတာဝန်ကျခဲ့တယ်။ 1970 အချိန်အထိသူဟာ Moon ကပေါ်ဆင်းသက်တဝိုက်ပျံသန်းဖို့အထူးလေ့ကျင့်ရေးကျင်းပခဲ့တယ်။ ခုနစ်ဆယ်-ပထမနှစ်တွင်ခုနှစ်တွင်သူသည်တတိယလူတန်းစား၏အာကာသယာဉ်မှူးစမ်းသပ်ဖို့ရာထူးတိုးခဲ့ပါတယ်။

အဆိုပါဒုံးပျံပစ်လွှတ်ပျက်ကွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်လျှင်မဟုတ်, တတျနိုငျသအာကာသယာဉ်မှူးခေါင်းဆောင်မှု၏ဘဝအန္တာရာယ်: ဒါပေမယ့်လေ့ကျင့်သင်တန်းပေးအသုံးမကျခဲ့သညျ။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ရသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, အာကာသသို့ပျံသန်းများအတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ, ဂြိုဟ်တုပတ်လမ်းဘူတာရုံ "Salyut" ကိုသာဤအချိန်ဆက်။

သမီးကညာကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်

သူ့ရဲ့ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်အာကာသယာဉ်မှူးသည်အဘယ်သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိစမ်းသပ်အင်ဂျင်နီယာအဖြစ်ဧပြီ 1971 ခုနှစ်တွင်ကျူးလွန်ဤဆောင်းပါးကို, မှာဖော်ပြထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ် Rukavishnikov "ဟုပြည်ထောင်စု-10 ။ " ကမ်ဘာပျေါတှငျကအာကာသစခန်းနှင့်အတူဆိုက်ကပ်မယ့်အာကာသလွန်းပျံယာဉ်ပြီးစီးခဲ့ပါသည်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ပြည့်စုံရုပ်သိမ်းအာကာသဘူတာမှအာကာသယာဉ်မှူးများ၏အကူးအပြောင်း, ဤအချိန်နေရာအရပ်ယူခဲ့ပါဘူးနိုင်အောင်, ပူးတွဲ၏တင်းကျပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ပေ။

နီကိုလိုင်နှစ်ဆယ်-ဇူလိုင်လ 1971 အောင်ခဲ့ပေမယ်နီးပါးတစ်လထိုရက်စွဲမတိုင်မီဒုတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ် "Soyuz-11" ၏တစ်ခုလုံးကိုသင်္ဘောသားသေဆုံးခဲ့ရသည်, ဒါကြောင့်ထွက်ခွာယာယီဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။ ထိုနှစ်စက်တင်ဘာလအတွင်း Rukavishnikov ဌာန၏ဒုတိယအကြီးအကဲဖြစ်လာသည်။

ဒုတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ်

ဒုတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ် Tomsk အာကာသယာဉ်မှူး Rukavishnikov ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်တစ်ဦးလေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာကို "Soyuz-16" အဖြစ်ဒီဇင်ဘာလ 1974 ခုနှစ်တွင်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ အဆိုပါလေယာဉ် 5 ရက်အတွင်း 22 နာရီကြာခဲ့သည်။ 23 မိ။ 35 စက္ကန့်။ အာကာသယာဉ်မှူးအေ Fillipenko ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူးချက်တာဝန်နှင့်အတူရငျဆိုငျ။ အဆိုပါအစီအစဉ်ကိုနှစ်ခုစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုအပေါ်တွက်ချက်နှင့်ခြောက်လအကြာတွင်ကြောင့်သင်္ဘော၏အဓိကအမှုထမ်းပွားရန်လိုအပ်သောကြီးဖြစ်ပါတယ်။

ဒီလိုလုပ်ဖို့, "APAS" အစီအစဉ်ကိုတစ်စက္ကန့်ပျံသန်းလုပ်ဆောင်ရာမူဘောင်အတွက်, (လေယာဉ်စမ်းသပ်ပျံသန်း) ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ 1975 ခုနှစ်တွင် Rukavishnikov N. N. လာမည့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်အပိုဆောင်းပြင်ဆင်မှုခြင်းကိုသည်းခံနှင့်အတူတူပင် 1977 ခုနှစ်တွင်ပေမယ့် "ပြည်ထောင်စု" တပ်မှူးများ၏ post ကို။

တတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ်

အာကာသ Rukavishnikov အတွက်တတိယလေယာဉ်မှူးများ၏အနေအထားတွင်ရှိပြီးဖြစ်ပါသည်, ဤအရပ်သား၏ဦးခေါင်းအဖြစ်ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်ဖြစ်ခဲ့သည်ဧပြီလ 1979 ခုနှစ်တွင်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ သင်္ဘောအာကာသဘူတာချဉ်းကပ်သကဲ့သို့, အရေးပေါ်အခြေအနေရှိ၏ - ကောက်ကာငင်ကာအင်ဂျင်ချွတ်ပိတျထား။ သာနီကိုလိုင် Nikolaevich အမှုထမ်းကောင်း command ကိုအားဖြင့်သူအသက်ရှင်ကျန်ရစ်နှင့်ကမ္ဘာမြေမှလုံခြုံစိတ်ချစွာပြန်လာ၏။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အရေးပေါ်ဆင်းသက်ကိုယ်တိုင်ဖန်ဆင်းခဲ့သည်။

အဆုံးပျံသန်းမှု

အဆိုပါရှစ်ဆယ်-တတိယနှစ်တွင် Rukavishnikov - တစ်အာကာသယာဉ်မှူး, လာမယ့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန်စတင်ဖအာကာသအတွင်းသုံးကြိမ်ဖြစ်ခဲ့သည်, ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်အိန္ဒိယသင်္ဘောသား၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအဖြစ်ခန့်အပ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ ဒါပေမယ့်ကျန်းမာရေးအကြောင်းပြချက်နီကိုလိုင် Nikolaevich ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအဘို့အပယ်ချခံခဲ့ရ, သူလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်ပြင်ဆင်မှုမှဖယ်ရှားပစ်ခဲ့သည်။ 1987 ခုနှစ်တွင်သူသည်အငြိမ်းစားကြောင့်အာကာသယာဉ်မှူးများ၏အရေအတွက်ကနေပယ်ချခံခဲ့ရသည်။

Rukavishnikov မကြာခဏလူ့အဖွဲ့အစည်း "အသိပညာ" တွင်သင်ကြားပို့ချသူတစ်ဦးသည်၎င်း၏ဘုတ်အဖွဲ့အဖွဲ့ဝင်များနှင့်အာကာသအကြောင်းကိုအမြဲမပြတ်ဦးဆောင်ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအငြိမ်းစားသည်အထိလက်ထောက်အဖြစ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ RKK "စွမ်းအင်" ၏ဦးခေါင်းကိုအာကာသယာဉ်မှူးများ၏အဖွဲ့ချုပ်ကိုအရင်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စု, ပြီးတော့ရုရှားသမ္မတအဖြစ်တစ်ပြိုင်နက်တည်းဖြစ်ခဲ့သည်။

လူပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးအဖြစ် Rukavishnikov

နီကိုလိုင် Nikolaevich သူ့ကိုသိတယ်သောသူအပေါငျးတို့သတိရသကဲ့သို့, သူသည်အလွန်သွက်နှင့်စေတနာစိတ်နှင့်အထွက်အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦး, ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကအလွန်နီကိုလိုင် Rukavishnikov သိလို့, တကအံ့သြဖွယ်ဇာတ်လမ်းပြောပြဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကအမြဲအကူအညီတောင်းတောင်းဆိုမှုများကိုတုံ့ပြန်, အချို့ပင် Tomsk ခေါ် Gagarin ။ အဆိုပါတွေဆီကနေ-အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး သူ့ကိုရန်သူ၏တစ်သက်တာကာလအတွင်းသတ်မှတ်ထားခဲ့သည်။

အာကာသယာဉ်မှူးရဲ့သေခြင်း

နီကိုလိုင် Nikolaevich Rukavishnikov - အဆုတ်ဖောကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့တစ်နှလုံးရောဂါနဲ့သေဆုံးသွားသူအာကာသယာဉ်မှူး, ကိုးအောက်တိုဘာလ 2002 ဒီအယ်လ်ဇိုင်းမား, ထိုအာကာသယာဉ်မှူးမှာရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည့်တစ်ဦးရှုပ်ထွေး၏ရလဒ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Rukavishnikov မော်စကို Ostankino သင်္ချိုင်းထဲမှာသင်္ဂြိုဟ်ကြ၏။