"Subaru Impreza" (2008) Hatchback ။ reviews ပိုင်ရှင်တွေ

2008 အစောပိုင်းကာလများတွင်က Hatchback ၏နောက်ကျောများတွင် updated မော်ဒယ် "Subaru Impreza" ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ လေးဘီးမောင်းနှင့်လက်ဝှေ့သမားအင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းနှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်အပြင်ပန်းအမှတ်တံဆိပ် - ဒါဟာ "Subaru" ကားတစ်စီး၏အဓိကအားသာချက်များထားရှိမည်သိရသည်။

သို့သော်လည်းအဘယ်သို့ပြောင်းလဲသွားပြီလော , ဒီမှယာဉ်မောင်းတွေဆီကတုံ့ပြန်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ?

အင်ဂျင်အကြောင်းကိုထင်မြင်ချက်များ

1.5 လီတာနှင့် 2.0 လီတာ: တစ် Hatchback ၏နောက်ကျောတွင် "Impreza" အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှစ်ခု volumes ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်။ နှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးစက်မှုနဲ့ automatic ဂီယာရှိခဲ့ပါတယ်။ ; လောင်စာအပေါ်ကယ်ဖို့မျှော်လင့်, 1.5 လီတာ - အခြို့သောယာဉ်မောင်းများဟာသေးငယ် volume အတှကျရွေးချယ် နှင့်အခြားသူများ - ထိုရန်လိုမောင်းနှင်မှုစတိုင်မှ preference ကိုပေးကမ်း 2.0 လီတာ, ။

"Subaru Impreza" Hatchback, 2008 ကို manual ဂီယာနှင့်အတူ 1.5 လီတာခန့်အသုံးအများဆုံးအမြင်ဤ volume မလုံလောကျသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဓာတ်ငွေ့ကာလ၌မထည့်လျှင်, ကားစမှာတက်နေတဲ့နှငျ့သငျသေဆုံးနိုင်ပါတယ်အခါ။ 107 လီတာ၏စွမ်းဆောင်ရည်။ တစ်ဦး။ ဒါဟာမလုံလောက်ဘူး။

ကျဆုံးခြင်းလှည့်နှင့်သင်နောက်တစ်ကြိမ်အရှိန်မြှင့်ရန်ရှိသည် - Engine ကိုကောင်းကောင်း 3000 rpm ပါပြီးနောက်မြန်နှုန်းကောက်ပေမယ့် (အကြားနေအနေအထားအတွက်လီဗာကိုင်) ကိုတစ်ကြိမ်မှာထုတ်လွှင့် switch သည်ဆိုပါကစတင်သည်။

ဒီကားတိုင်းပြည်အတွင်း, ဒါပေမယ့်မရယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏မြို့အတွက်ကားမောင်းဘို့သင့်လျော်သည်။ ကို manual ဂီယာနှင့်အတူယာဉ်မောင်း "Impreza" အဆက်မပြတ် accelerator နင်းကြိုးကိုင်, အောက်ပိုင်းဂီယာအတွက်အသွားအလာယိုအတွက်ရွှေ့ဖို့ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။

အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့, အမြဲတမ်းရေနံအဆင့်ကိုထိန်းချုပ်။ အစားထိုး 1-1.5 လီတာငါသွန်းလောင်းရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်အစားထိုး မှစ. မီ။ run- မှာစားသုံးမှု (15 000 ကီလိုမီတာတစ်ကားသစ်များ၏ဝယ်ယူပြီးနောက်ပထမဦးဆုံး) / 100 အကီလိုမီတာ 18 လီတာအထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ အပြေးပြီးနောက်မြေပြင်ပေါ်တွင် 13 ဌ / ကီလိုမီတာ 100 နှင့် 10 လီတာ / အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ကီလိုမီတာ 100 မှပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်။

ပြဿနာများအေးလွန်းတဲ့ရာသီဥတုအတွက်ပြည်တွင်းရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်စတင်တို့နှင့်ပေါ်ထွန်းစေနိုင်သည်။ အပူချိန် -17S ^{အကြောင်းကိုအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်လျှင်ထုတ်လုပ်သူသောမော်တာ} zavedet အာမခံချက်မပေးပါဘူး။ သူတို့ကလေထု filter ကိုနှင့်ဘက်ထရီအပိတ်အဖြစ်ဖယောင်းတိုင်ကိုပြောင်းလဲနိုင်ဖို့အတွက်ကအချိန်အများကြီးဖြုန်းဖို့လိုအပ်ပေသည်။

ရောထွေးအင်ဂျင် 2.0 အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ "Subaru Impreza" (Hatchback, 2008) အတွက်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ တလက်တွင်မော်တာဒီဇိုင်း 1.5 လီတာနှင့်ဝသကဲ့သို့အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်, ကယိုစီးမှုနှင့်အခြားအကြားရေနံကိုထည့်သွင်းဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည် - တစ်သက်သေခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ တန်ခိုးတော်အားသိသိသာသာစတင်ဘို့လောက်ပေ၏။ အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌တစ်ဦး snowdrift ထဲကထွက်သွားဖို့ပြဿနာတစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။

အဆိုပါ powertrain ထံမှထင်မြင်ချက်များ

"Subaru Impreza" (2008, Hatchback) အတွက် manual ဂီယာကားပိုင်ရှင်တွေပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, - မြန်နှုန်းကြိုက်နှစ်သက်တဲ့သူတွေအတွက်အကောင်းဆုံး option ကို။ transmission တိုတောင်း။ ခြေလှမ်း-Down ၏နံပါတ်ရှိပါသည်။

ကို manual ဂီယာ၏တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်: ကပြောင်းပြန်ဂီယာထည့်သွင်းရန်ခက်ခဲသည်။ ပထမဦးဆုံးကြိုးပမ်းမှုတွင်မအောင်မြင်နီးပါးဘူး။ ထုတ်လုပ်သူအဆိုပါအာမခံအောက်မှာမဖုံးသောဤ "ဝိသေသအင်္ဂါရပ်" ခေါ်ပါ။

စက်ပေါ်တွင် "Subaru Impreza" (Hatchback, 2008) 1.5 အကြောင်းကိုအားလုံးပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဒီကားအတွက်အော်တိုဂီယာတစ်ဦးအေးဆေးတည်ငြိမ်, တိုင်းတာမောင်းနှင်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်ဟူသောအချက်ကိုလျှော့ချရသည်။ အနည်းငယ်နှောင့်နှေးနှင့်အတူယာဉ်မောင်းများ၏လုပ်ရပ်များမှဓါတ်ပြုပါသည်။ 4-speed ကိုဂီယာအုံ 5000 rpm ပါရန်အရှိန်မြှင့်ချောမွေ့ပေးပါသည်။ (အကြောင်း 140 km / h), ထို့နောက်မြန်နှုန်းတိုးနေပါစေဟာ accelerator နင်းအပေါ်ဖိဘယ်လိုအတော်လေးနှေးကွေးစွာနေရာအရပ်ကြာပါသည်။

ရပ်ဆိုင်းမှု၏ "Subaru Impreza" Hatchback, 2008. ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များ

လေးဘီး drive ကို - တစ်ဦး "Subaru" ဂန္။ ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု - စံလွတ်လပ်သော MacPherson, Struts နောက်ဘက် - Multi-link ကိုလွတ်လပ်သော။ အဆိုပါ torque အဆိုပါ axles အကြားဖြန့်ဝေနေသည်အမြဲ 50/50 ဖြစ်ပါတယ်။ တည်ငြိမ်အေးချမ်းရေးစနစ်လွန်ကဲမောင်းနှင်မှု၏ပရိသတ်များနှစ်သက်ကြောင်း, မရရှိနိုင်။

ခက်ခဲတဲ့အတိုင်းအတာထဲမှာရပ်ဆိုင်းမှုကောင်းစွာဖြစ်ပါတယ်မူမမှန်ချော။ လမ်းမကျင်းပနိုင်ရန်, ရှိသမျှအောက်မှာ cornering တစ်နှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်သို့မလိုက်မသွားဘူး။ ထိုသို့သောတည်ငြိမ်မှုစမ်းရေပေါက်, ရှော့အိတ်ဇောဗားနှင့်တည်ငြိမ်မှုများတောင့်တင်းများအကြားနူးညံ့သိမ်မွေ့သောချိန်ခွင်လျှာကိုအသုံးပြုပြီးအင်ဂျင်နီယာများ "Subaru" ကအောင်မြင်သည်, ဘီးနှင့်တာယာအရွယ်အစားသတိထားရွေးချယ်ရေး။

အဆိုပါအခန်း "Subaru Impreza" ၌အသစ်သောကဘာလဲ?

အတွင်းပိုင်းရိုးရှင်းသောဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းသက်သာမှာပါ။ လက်မှာဆဲကားမောင်းသူ။ အဆိုပါဒိုင်ခွက်တွင်အချိန်နှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနဲ့ပတ်သက်တဲ့သတင်းအချက်အလက်နဲ့စာစောင်ဘုတ်အဖွဲ့လည်းမရှိ။ စစ်မှန်သောကြောင့်လောင်စာဆီ 1 လီတာပေါ်ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်ဘယ်လောက်ပြသနေသည်။ ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းကိုလောင်ဘယ်လောက်လောင်စာဆီထွက်ရှာတွေ့က scoreboard အပေါ်ပြသ 100 အရေအတွက်ကကိုဝေရန်လိုအပ်ပေသည်။

အဆိုပါချစ်ပ်အင်ဂျင်မှာသူတို့ရဲ့မြှားတစ်အထွတ်အထိပ်မှမြင့်တက်စတင်ထို့နောက်မူလအနေအထားမှဆင်းသောအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် tachometer ဖြစ်ပါတယ်။ လူအပေါင်းတို့သည်အာရုံခံကိရိယာအင်ဂျင်က start-up, တုန့်ပြန်အသက်ရှင်လျက်လာလျှင်အဖြစ်ပုံပေါ်သည်။

အတွင်းပိုင်းများတွင်လေယာဉ်ဆင်းသက်သည့်အားကစားကားတစ်စီး၌ရှိသကဲ့သို့, အတော်လေးနိမ့်သည်, သို့သော်ထိုင်ခုံနောက်ကျောကိုတောင်ရှည်ခရီးစဉ်အပြီးပင်ပန်းရပါဘူးဒါကြောင့်အဆင်ပြေဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါထိုင်ခုံလက်လှမ်းမမီခြင်း, အမြင့်အတွက်ချိန်ညှိဖြစ်ကြသည်။

လုံလောက်အောင်အာကာသလူသုံးယောက်နေရာ, နေရာချပေးနှစ်ခုအရွယ်ရောက်ပြီးသူခရီးသည်မှရှိသေး၏နောက်ကွယ်မှမလုံလောကျပါပဲ။

မှားရှေ့ထိုင်ခုံအပူခလုတ်၏တည်နေရာ (သူတို့ HandBrake လီဗာအောက်မှာရှိပါတယ်) နှင့်လုံးဝမဟုတ်ပါဘူးစျေးကြီးပလပ်စတစ်ထဲမှာ Cons အလှပြင်ဆိုင် - စက်တက်နွေးထားပါတယ်တိုင်အောင်ခက်, နှင်းခဲကွဲအက်သို့မဟုတ်ကွင်းဖြစ်၏ တံခါးကို INSERT အလျင်အမြန်ဖျက်နေကြသည်။

အထူးသဖြင့် 2 လီတာအသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူကားများအဘို့အားနည်း insulator တွင်လည်း။

ကြောင့်မိမိအကြမ်းပြင်အောက်မှာ full-size ကိုအားလပ်ချိန်မှာဘီးဖြစ်ပါသည်, ပေါင်းတစ်နောက်ဘက်ကမ်းလွန်ရေတိမ်ပိုင်းအာကာသခိုးယူဆိုတဲ့အချက်ကိုမှသေးငယ်တဲ့အခန်း Luggage ။ ခရီးဆောင်အိတ်အခန်း၏အသံအတိုးအကျယ်သာနောက်ဘက်ထိုင်ခုံ backrest ခေါက်တိုးစေနိုင်သည်။

ပြင်ပနှင့် paintwork

ရန်လိုခြင်းနှင့်သေး Ergonomics ပုံပန်းသဏ္ဍာန် "Subaru Impreza" ။ ရှေ့မီးပုံလိုင်းများတစ််ကားအောင်, ကိုယ်ခန္ဓာအပေါ်ချောချောမွေ့မွေ့ရွေ့လျား။ elongated ရှေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပျံသန်းထပ်ပြောသည်, ဒါပေမယ့်သူကလမ်းပေါ်မောင်းရန်ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။

အရောင်တင်ဆီနှင့်ဆေးသုတ်, တန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိကိုဆုံးရှုံးအပေါင်းတို့, ပတျဝနျးကငျြဆိုငျရာလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်း, စက်ရုံ "Subaru" တွင်လျှောက်ထားသော်လည်း, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီ၏။ ဘီးအောက်မှာမှပယ်ကြာသောသူအပေါင်းတို့, ကိုယ်ခန္ဓာအပေါ်ချစ်ပ်သို့မဟုတ်ချိုစေသည်။ တောအုပ်သို့တစ်ဦးကခရီးစဉ်အကိုင်းအခက်ထဲကနေခြစ်၏ဝဘ်ချန်ထားမည်။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့မော်တော်ကားဝယ်ယူငါးပိခန္ဓာကိုယ်ပုံစံ "Impreza" အကာအကွယ်ရုပ်ရှင်အပြီးချက်ချင်းအကြံပြုပါသည်။

အဆိုပါမျက်မှန်လည်းအကြမ်းခံဖြစ်ကြသည်။ ဦးခေါင်း-on ကိုအသစ်တခုကားထဲတွင်စစ်ဆင်ရေး၏တစ်နှစ်အကြာတွင်ဖြီးခြင်းမှသေးငယ်တဲ့အစက်များနှင့်ခြစ်တွေဖုံးလွှမ်းနေပါတယ်။

ကောက်ချက်

တချို့ပိုင်ရှင်များ၏အနုတ်လက္ခဏာအမြင်များရှိနေသော်လည်းကကားကို "Subaru Impreza" င်း၏အတန်းအစားမဆိုကားတစ်စီးနှင့်နှိုင်းယှဉ်မရနိုင်သည်ကိုသတိပြုသင့်ပေသည်။ မှတ်မိဟိန်းလက်ဝှေ့သမားအင်ဂျင်, ကြမ်းတမ်းရပ်ဆိုင်းမှု, ပြိုင်ကားဆန်သောအပြင်ဒီကားထူးခြားသောပါစေ။