စိန့်ပီတာစဘတ်အတွက်ချိန်းတံတား

ဤသည်တံတားစိန့်ပီတာစဘတ်အတွင်း Malaya နီဗာမြစ်အတွင်းကျော်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားအရှည် - 239 မီတာ။ သူကကွာရှင်း။ ညှိနှိုင်းမှုပြီးနောက်နန်းတော်တံတား shaped ခဲ့သည်။ Neva မြင်ကွင်းကျယ်၏အသစ်မျိုးကိုပိုပြီးအချိုးကျဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

တည်နေရာတံတား

ယင်းဖို့ကူးတို့တစ်ခုမှာ Petrograd ခြမ်း Vasilevsky ကျွန်းနှင့်နောက်ကျောအပေါ် - ချိန်းတံတား - Mytninskaya အဆိုပါ rostral ကော်လံနှင့် Makarov တာတမံဖို့ကမ်းနားစေပါတယ်။ တံတားနှစ်ခု-လမ်းအပေါ် traffic ။ အဆိုပါ Vasilyevsky ကျွန်းတွင်တံတားပေါ်တွင်တက္ကသိုလ်တာတမံနှင့်အတူလဲလှယ်ဧရိယာကတဆင့်ဝင်ရောက်နိုင်ပါတယ်။ မှအောက်ပါ Vasilyevsky ကျွန်း၏တံတွေးထွေး, သငျသညျ Mytninskaya ကမ်းနားပေါ်တွင်သို့မဟုတ်သတ္တဗေဒလမ်းသွားအတွက်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုရှာတွေ့ပါလိမ့်မယ်။ တံတားဝင်ကနေပြန်လာလှုပ်ရှားမှုကာလအတွင်းရိပ်သာလမ်း Dobrolyubova ဖျော်ဖြေနှင့်လဲလှယ်သောဧရိယာမှာ, ဒါကြောင့်တာတမံ Makarov အပေါ်နှစ်ဦးစလုံးဦးဆောင်နေသည်။

အနီးအနားမှာဆွဲဆောင်မှု

အဆိုပါတံတားမြို့လယ်တွင်တည်ရှိသည်။ လာမယ့်ကတည်ရှိ:

• အဆိုပါ Petrograd ခြမ်းတွင် - တိရိစ္ဆာန်ရုံ, အမြောက်တပ်များပြတိုက်, ရဲတိုက်၏ ensemble ။
• Vasilevsky ကျွန်းတွင် - Kunstkamera, သတ္တဗေဒပြတိုက်နှင့်မြေဆီလွှာသိပ္ပံပြတိုက်။ ဒါ့အပြင်တံတားဟာမှဦးဆောင် မြှား Vasilevsky ကျွန်း ရှိရာလဲလှယ်အဆောက်အဦများနှင့် Rostral ကော်လံ။

အဆိုပါအိတ်ချိန်းတံတားသမိုင်း

အဆိုပါစတော့အိတ်ချိန်းကနေယူတံတားများ၏အမည်, ညာဖက်အပေါ်တည်ရှိပါတယ်။ အစပိုင်းမှာ, ထို Little က Neva ၏နှုတ်တော်ထွက်မှာကဒီမှာအခြေစိုက်စီးပွားဖြစ်ဆိပ်ကမ်းကို။ သင်တန်း၏, ထိုခွံ့ပြုသည် Vasilevsky ကျွန်းတစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောကူးလိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးတံတားဆောက်လုပ်ရေး, 1894 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးစီမံကိန်း Mazurova အင်ဂျင်နီယာ။ သူက 25-of လေယာဉ်ကြီးနှင့်သစ်သား၏ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ မယုံနိုင်လောက်အောင်ရှုပ်ထွေးဖွဲ့စည်းပုံမှာ 328 မီတာအရှည်ရှိခဲ့ပါတယ်။ သက်တမ်းအလယ်၌တည်ရှိသောခဲ့သည်ဆွဲပါ။

အစီအစဉ်များကို 70 မီတာမြစ်အောက်ပိုင်းနှင့်ပွညျ့စုံစမအမြဲတမ်းတံတားတည်ဆောက်ရန်။ ပထမဦးစွာအဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၏ ပထမကမ္ဘာစစ်၏ဖြစ်ပွား ထို့နောက်တော်လှန်ရေး။ ဆိုဗီယက်ခေတ်က, တံတားအဆောက်အဦးကိုခေါ်ခဲ့ပါတယ်နှင့်သစ်သား 1960 သည်အထိဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။

ပြန်လည်ပြုပြင်ဖွဲ့စည်းခြင်း

1930 နှင့် 1947 ခုနှစ်များတွင်တံတား Capital ပြုပြင်ကြပေမယ့်မဖြစ်နိုင်တာသစ်သားတံတား၏နောက်ထပ်အသုံးပြုမှုကိုဖြစ်စေခြင်းငှါအသွားအလာတိုးပွါးခဲ့ပါတယ်။ အဆက်မပြတ်ကားပုပ်ပျက်တတ်ထောက်ခံပါတယ်။ ရလဒ်အဖြစ်တံတား၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်တဦးတည်းထားပြီးအသွားအလာအခြေအနေကိုထည့်သွင်း, ဖြစ်လာသည်။ ထို့အပြင်ကြောင့်ဆိုးဆိုးရွားရွားရေခဲမျောနေဖြင့် 1957 ခုနှစ်ပျက်စီးခဲ့သည်။ သစ်တစ်ခုတံတားဘို့လိုအပ်ကြောင်းအတော်လေးစူးရှသောမြို့ပြပြဿနာဖြစ်လာသည်။ အဟောင်းကိုဖွဲ့စည်းပုံမှာကခက်ခဲခရီးသွားလာ, ဒါပေမယ့်လည်းမြို့၏အသွင်အပြင်ကိုလုယူစေနေသည်သာ။ ထိုအချိန်တွင်မျက်နှာကို Mytninskaya ကမ်းနားသိသာထင်ရှားသောအပြောင်းအလဲများကိုခံခဲ့သည်။

1960 ခုနှစ်တွင်ကတံတား, လုံးဝ welded သတ္တုဒြပ်စင်များ၏အသစ်တစ်ခုတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ပျံသန်းနေသောခရီးစဉ်ကိုနှစျယောကျကွာရှင်းပြတ်စဲခဲ့ကြသည်။ တစ်ပြိုင်နက် Neva မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ရှုခင်း၏တံတားဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ လုံးဝကျွန်းလဲမှို့နှင့် Petrograd ခြမ်းအပေါ် eponymous တူးမြောင်းနှင့်ပြည့်၏။ ဤပြောင်းလဲမှုတံတားများ၏ရှေ့မှောက်၌ကြီးမားသောစတုရန်းရောက်လာတယ်။ ပင်တော်လှန်ရေးမတိုင်မီမျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းအသစ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ, 70 မီတာမြစ်အောက်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။ ယခုကျဉ်းမြောင်းတဲ့သတ္တဗေဒလမ်းသွားကျော်လွှားအဆိုပါ Avenue Dobrolyubova မှထွက်တံတား။ အသစ်တည်နေရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် Petrograd ဘက်ပြန်ကနေလွတ်လွတ်လပ်လပ်ရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။

စီမံကိန်းစာရေးဆရာများ - အင်ဂျင်နီယာများ Levin နှင့် Demchenko, ဗိသုကာ Sox နှင့် Areshev - Vasilyevsky ကျွန်း၏အရှေ့ပိုင်းအစွန်အဖျားနှင့်ကမ်းနား Makarova ၏အထွေထွေအမြင်ပြောင်းလဲမှုများဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ဒါဟာစီးပွားရေးအရဆိပ်ကမ်းကိုကတည်းက parapet, ပျက်ကွက်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ form မှာချိန်းတံတား - နန်းတော်တစ်ဦးမိတ္တူ။ ဒါဟာမြို့သူမြို့သားအသစ်တခု, ထူးခြားတဲ့အမြင်ဖန်တီးပေးပါတယ်။

အဆိုပါဆောက်လုပ်ရေးအားဖြည့် tubular ပုံမှအချင်း 56 စင်တီမီတာသတ်မှတ်ထားခဲ့သည်။ အသစ်တံတားအဖြစ်ဟောင်း (သစ်သား) ငါး span ရှိခဲ့ပါတယ်။ အသစ်ကဒီဇိုင်းတိုင်ရဲ့ width 9 မီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ နီဗာမြစ်အတွင်း Bolshaya နှင့် Malaya ၏တာတမံပိုပြီးစနစ်တကျနဲ့မျှတသောအမြင်မြို့သစ်ကိုသင်္ကေတဖြစ်လာခဲ့သည်။ တံတားဗိသုကာအတန်ငယ်ရိုးရှင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ စီမံကိန်းဖန်တီးသောအခါအကောင့်အသွားအလာဘေးကင်းလုံခြုံမှုစံချိန်စံညွှန်းသို့ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားသစ်တံတားအလုပ်လုပ်တဲ့ဖြစ်လာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာဗိသုကာမြို့တစ်ခုလုံးကိုအဆင်းကိုမွေးရာပါအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦးအကြောင်းကိုမေ့လျော့မပေး။ Piers ပန်းရောင်ကျောက်တွေနဲ့ရင်ဆိုင်ကြုံတွေ့ရလျက်ရှိသည်။ တံတား၏လက်ရန်းအတွက် span အတွက် tridents နှင့် Neptune နှင့်အတူအလှဆင်လှံလက်နက်ရှိရေး။ ချိန်းတံတား - 1989 ခုနှစ်တွင်ပြန်လာသောနောက်ဆုံးတော့အဟောင်း name ကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ အဟောင်း, ပီပီသစ်သားဖွဲ့စည်းပုံ၏ဓါတ်ပုံများ - အတိတ်ကာလကိုသတိရသောတစ်ခုတည်းသောအရာ။ အသစ်ကဆောက်လုပ်ရေးမြို့သားတွေကအဘို့အလငျြအမွနေသားတကျဖြစ်လာသည်။

တံတားသည်ယနေ့

ယခုအချိန်တွင်မှာစိန့်ပီတာစဘတ်ရှိအချိန်းတံတား - Vasilyevsky ကျွန်းနှင့် Petrograd ဘက်အကြားအရေးကြီးသောဖြတ်တဦး။ မကြာသေးခင်ကကျနော်တို့လျှပ်စစ်အလင်းရောင်၏ installation ပြီးစီးခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့အဓိကအား LED အကြောင်းကို 670 မီးခွက်, Searchlight, တံတားများ၏အထောက်အပံ့များအပေါ် fixed ခဲ့သည်။ ပစ္စည်းကိရိယာများစွမ်းရည် 25,4 kW ဖြစ်ခဲ့သည်။ နောက်ခံအလင်းအထီးကျန်နှင့်စုံစုံဒီဇိုင်းနှင့်အတူသတိပညာတံတားဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ သူကတစ်ဦးစုစည်း ensemble Neva တာတမံ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခေတ်မီနည်းပညာအထောက်အပံ့များနှင့်ရထားလမ်းမှကျေးဇူးတင်ပါသည်ညမှာအကြီးကြည့်ပါ။ အတော်များများကဟောင်းတိုင်မားတစ်ဦးအလွန်လှပသောအဆိုပါချိန်းတံတားဖြစ်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုကြိုဆိုပါတယ်။ ပိုပြီးပြုလုပ်ဖြန့်ဖြူးမယ့်တံတားနန်းတော်တူလာတယ်။

လမ်းလွှဲချိန်းတံတား

အထိမ်းအမှတ်ပွဲများကျင်းပစဉ်အတွင်း Tuchkov အဖြစ်ချိန်းတံတားမကြာခဏထပ်နှင့်အသွားအလာကိုရှောင်ကွင်းဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ တိုးမြှင့်အသွားအလာတံတားမြေပုံပေါ်တွင်ပြဿနာအချက်တို့ကိုလည်းလုပ်လေ၏။ အဆိုပါကူးတို့ Vasilevsky ကျွန်းနှင့် Petrograd ဘက်မှာဗဟိုကနေအတိုဆုံးလမ်းဖြစ်၏။ Bypass လုပ်ရအပိုင်းသုံးပါးပေါင်းတစ်ဆူသို့မဟုတ် Annunciation တံတားမှာ may ပိတ်လိုက်တယ်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း

တံတားတွင် Krasnogvardeyskiy Petrograd ခြမ်းနှင့်အတူဧရိယာကိုဆက်သွယ်ထားတဲ့ number ကို 7, trolleybus သငျ့သညျ။ ပေတရု၏စတုရန်းမှာ - ကနဦးရပ်တန့်လမ်းပေါ်မှာ Stakhanovtsev, နောက်ဆုံး၌တည်ရှိ၏။ 10th ဘတ်စ်ကားထို့နောက် Krestovsky ကျွန်းနှင့်အတူ Petrograd ခြမ်းနှင့်ချိန်းတံတားမှတဆင့်ဝင် - နန်းတော်တံတားနှင့်၏ညှနျကွားအတွက်မြို့လယ်ပေါ်တွင် ဘောလ်တစ်မီးရထားဘူတာ။ လွန်းပျံယာဉ်ဘတ်စ်ကား 191 နှင့် K209, တံတားအောက်ပါနှင့်မြို့လယ်နှင့်အတူ Nevsky ခရိုင်လင့်ထားသည်။ မီနီဘတ်စ်တက္ကစီ 5 မီလီယံ Vasilevsky ကျွန်း, အ Petrograd ခြမ်းနှင့်ဗဟိုချက်နှင့်ဆက်စပ်။

ကွာရှင်းချိန်းတံတား

အဆိုပါအိတ်ချိန်းတံတားဇယား layout ကို - သွားလာမှုကာလ (နိုဝင်ဘာလမှမေလ) တွင်နေ့စဉ် 02:00 ထံမှ 4:55 ရန်။ အဆိုပါကူးခရီးသွားဧည့်အကြားတစ်ဦးအနှစ်သက်ဆုံးဦးတည်ရာဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါဟာသမှာပြထားတဲ့အပိုင်းဝါယာကြိုးချိန်း "ရုရှားတွင်အီတလီ၏မယုံ Adventures ကို။ "