တစ်ဦးကရှောင်ကွင်းချန်နယ် (စိန့်ပီတာစဘတ်): တာတမံ, မြေအောက်ရထားနှင့်ဘတ်စ်ကားဘူတာ။ ပြန်ကြားရေးက pass ရုပ်သံလိုင်း

ကြီးမားသောလိုင်းများ၏နံပါတ်နှင့် Neva ပြွန်အရှည်နှင့် St. ပီတာစဘတ်၏သမိုင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထိုးဖောက်၏အနံ, Bypass လုပ်ရအလျားနှင့်ပိုင်ထိုက်သောအသွင်အပြင်အဖြစ်ထွက်ရပ်။ ဒါဟာသူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။ ရဲ့မြို့ထဲတွင်အကြာဆုံးတူးမြောင်းမှအနီးကပ်ကြည့်ရှုရန်ကြိုးစားကြပါစို့။ "Bypass လုပ်ရ" နှင့် "Bypass လုပ်ရ" - စကားမစပ်, သမိုင်းသတင်းရင်းမြစ်အတွက်၎င်း၏အမည်ကိုနှစ်ခုစလုံးမျိုးကွဲတွေ့ရသည်။

ဘယ်လိုစိန့်ပီတာစဘတ်တည်ဆောက်ရန်

ကျနော်တို့မကြာခဏ Bypass လုပ်ရ၌အိပ်ရန်လိုအပ်သောခဲ့သည်အဘယ်ကြောင့်၏မေးခွန်းကိုနားထောင်ကြလော့။ သို့သော်ယင်း၏တည်ရှိမှုကိုအများအပြားအကြောင်းရင်းများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရုရှားအင်ပါယာ၏မြောက်ပိုင်းမြို့တော်ဟာအလွန်ခက်ခဲပွဲချင်းပြီးအတွက်ပတေရုသဂရိတ်ကတည်ထောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အလွန်ကြီးစွာသောဥရောပမြို့၏ status များဘာသာရပ်ကိုက်ညီတဲ့နိုင်ရန်အတွက်၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့်စိမျ့မွေရေနုတ်မြောင်းများအတွက်နယ်မြေ၏ပြင်ဆင်မှုနှင့်ဆက်စပ်ရှုပ်ထွေးအင်ဂျင်နီယာပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ကြရသည်။ ထို့အပွငျ , မြို့တော် အခါအားလျော်စွာခိုင်မာတဲ့လှိုင်းအကြောင်းမဲ့ဖင်လန်ပင်လယ်ကွေ့အားဖြင့်ရေကြီးမှုကနေ surges ။ ဆယ်ရှစ်နှစ်ရာစုနည်းပညာဆိုင်ရာအကြံဥာဏ်များ၏အဆင့်နှင့်အညီဤပြဿနာများနှင့်ရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်းကိုခွင့်ပြုသင့်ပါတယ်။

ရေလွှမ်းမိုးကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးစီမံကိန်းကို

ဆယ်ရှစ်နှစ်ရာစု, အင်ဂျင်နီယာများမြို့ရံအစိတ်အပိုင်းအတွက်ကြီးမားတဲ့ရုပ်သံလိုင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်ရေကြီးမှုကာလအတွင်းဗဟိုအစိတ်အပိုင်းအတွက်နီဗာမြစ်အတွင်းအတွက်ရေ level ကိုလျှော့ချနိုင်ပါလိမ့်မည်ယူဆခဲ့ကြသည်။ ထို့အပြင်ရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်း၏အခန်းကဏ္ဍကိုကစားခဲ့ ခံတပ် တောင်ဘက်ကနေရန်သူတိုက်ခိုက်မှုကနေမြို့တော်ခုခံကာကွယ်ဖို့။ ရေကြီးမှုကနေကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏ function ကိုအလေ့အကျင့်အတွက်အတည်မပြုသေးသောဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း, မြို့ယုံကြည်စိတ်ချရသောနယ်စပ်တောင်ပိုင်းနယ်နိမိတ်ရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာရဲနှင့်အကောက်ခွန်တပ်စခန်းထားရန်အဆင်ပြေခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ရုပ်သံလိုင်းရောဂါကူးစက်မှုများနှင့်ရောဂါ၏ပြန့်ပွားရန်အတားအဆီး၏အခန်းကဏ္ဍကိုတစ်အတားအဆီးကစားခဲ့ပါတယ်။

Bypass လုပ်ရတူးမြောင်း, စိန့်ပီတာစဘတ်။ အဆောက်အဦး၏သမိုင်းကြောင်း

ပထမဦးဆုံးအကြီးမားကြံစည်မှုကိုပိုဆယ်ရှစ်နှစ်ရာစု၏ဒုတိယတစ်ဝက်၌ထားခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ 1780 နှစ် 1769 ကနေတည်ဆောက်ထားနှင့် Ligovsky Ekateringofka မြစ်ရုပ်သံလိုင်းနှင့်အတူပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။ ဤသည်အဓိကအားဖြင့်တမြို့လုံးမြေမြို့ရိုးနားမှာခိုင်ခံ့စေ၏ခံတပ်, ဖြစ်ခဲ့သည်။ channel ကို၏အရှေ့ပိုင်းအပိုင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးနီးပါးအနှစ်လေးဆယ်ပြီးနောက်ပြန်လည်စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ဒါဟာ 1833 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ အဆိုပါရုပ်သံလိုင်း circumscription တောင်ပိုင်းမြို့တလျှောက်လုံးရေးသားချက်များမှတစ်ဆင့်ရေကြောင်းသွားလာမှုများကိုလုံလောက်သောအတိမ်အနက်နှင့်အကျယ်ရှိပါတယ်။ ဒါဟာနောက်ပိုင်းတွင်မြို့တော်ရဲ့ဆင်ခြေဖုံးတွင်စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့်စီးပွားကူးသန်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်မရှိမဖြစ်အရေးပါခဲ့ပါတယ်။ Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းအခြားအမှုအရာတို့တွင်အက, ထွန်းသစ်စစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ, ကုန်စည်နှင့်ပစ္စည်းများလျင်မြန်စွာဖြန့်ဝေနိုင်ပါတယ်။ ဆောက်လုပ်ရေး channel ကိုတောင်ဘက်ကနေစိန့်ပီတာစဘတ်မှဦးဆောင်လမ်းများ၏လမ်းဆုံကနေအလုပ်လုပ်ပြီးမြို့တော်အရပ်တွင်တံတားဆောက်လုပ်ရေးဘို့လိုအပ်ကြောင်းနှင့်ဆက်စပ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါဧရိယာ၏ဗိသုကာ

စိန့်ပီတာစဘတ်၏တောင်ပိုင်းဆင်ခြေဖုံးတလျှောက်သွားလာလမ်းကြောင်း၏စုစုပေါင်းအရှည်နည်းနည်းပိုပြီးရှစ်ထက်ကီလိုမီတာပမာဏ။ Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းတာတမံလျင်မြန်စွာသည်၎င်း၏တည်ဆောက်မှုပြီးစီးမတိုင်မီသိမ်းပိုက်ခံရဖို့စတင်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်း၏ဘဏ်များနှစ်ဦးစလုံးတစ်လျှောက်လျှင်မြန်စွာစိုက်ထူရန်အိမ်များ, ယာဉ်အလုပ်ရုံ, စက်ရုံအလုပ်ရုံများနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလုပ်ငန်းများစတင်ခဲ့သည်။ ရုရှားအင်ပါယာ၏မြို့တော်၏များသည်မင်းမျိုးအနွယ်ဝင်စင်တာကနေတော်တော်လေးကွဲပြားခြားနား၏ဆင်ခြေဖုံး၏ဗိသုကာအသွင်အပြင်။ Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းတာတမံတွင်အဘယ်သူမျှမဘုံဗိမာန်သို့မဟုတ်ဇိမ်ခံ Villas ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒီမှာအဆုံးအဖြတ်အချက်ဗိသုကာအင်္ဂါရပ်များနှင့်အဆောက်အဦးများအကျိုးကိုခံရကြ၏။ သူတို့ရဲ့အသွင်အပြင်အလယ်တန်းအရေးပါမှု၏ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအများအားဖြင့်မြို့ပြဆင်းရဲသားများနှင့်လူလတ်တန်းစားအခြေချနေထိုင်နေပါတယ်။ သို့သော်တာတမံ Bypass လုပ်ရချန်နယ်၏ဗိသုကာပိုင်ထိုက်သောအရသာနှင့်ဖော်ပြအလုပ်လုပ်ခြင်းနှင့်မကြာခဏပြစ်မှုဆိုင်ရာဆင်ခြေဖုံးကိုပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

အဆိုပါ Bypass လုပ်ရချန်နယ်၏မူရင်း

ဒါဟာစိန့်ပီတာစဘတ်မြို့ဆင်ခြေဖုံးတစ်ခုတည်ငြိမ်အနုတ်လက္ခဏာ aura ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာအခြေအနေများကြောင့်ဘယ်လောက်ပြောပြရန်ခက်ခဲသည်။ သို့သော်တသမတ်တည်းစံဆယျကိုးရာစုအလယ်ပိုင်းကတည်းက "ပြစ်မှုဆိုင်ရာ Chronicle" ၌မြို့သူမြို့သားအများအပြားကာလအတွင်း featured သတင်းအချက်အလက်များအဆိုပါရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်း။ ဒါကအနုပညာ၏အကျင့်အချို့တွင်ထင်ဟပ်နေသည်။ ထိုအခါရှေးနက်နဲသောအရာနှင့်ခေတ်သစ်ရုပ်သံစီးရီးအရေးယူအတွက်မကြာခဏ Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းတာတမံပေါ်တွင်တည်ရှိသောရပ်ကွက်အတွက်အတိအကျရာအရပ်ကိုကြာပါသည်။ အများအပြားဒဏ္ဍာရီဆက်စပ်သည်ဤတူညီသောနေရာများနှင့်အတူ, ထူးထူးဆန်းဆန်းပဟေဠိများနှင့်ယာဉ်မတော်တဆမှုရောင်စုံ။ သို့သော်များစွာသောပြစ်မှုဆိုင်ရာနှင့်ခရိုင်၏နက်နဲသောအရာကိုအလွန်ကြီးချဲ့ကားပြောဆိုမှုများဖြစ်ကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အဦများ

အဆိုပါရှောင်ကွင်းချန်နယ်၏အပြင်ဘက်ခြမ်းအပေါ်ကိုးရာစု၏ဒုတိယတစ်ဝက်တွင်နှစ်ခုကိုအဓိကရထားလမ်းဆုံ built လျက်ရှိသည် - Warsaw ကိုနှင့်ဘောလ်တစ်။ ဤအအဆောက်အအုံများ၏ဗိသုကာနှင့်ဒီဇိုင်းဒေသကမ်းနား၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အထွေထွေနောက်ခံဆန့်ကျင်ထွက်ရပ်။ ဗိသုကာများကပဋိသန္ဓေယူသကဲ့သို့, ရုရှားအင်ပါယာအတွက်ဘူတာပြည်နယ်များ၏ကြီးထွားလာပါဝါရောင်ပြန်ဟပ်မှဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ရဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးငွေစုဘို့ရန်ပုံငွေများခေါ်ဆောင်သွားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းတာတမံပေါ်တွင်ရေးစခန်းများကိုအောင်မြင်စွာအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ဦး shared အခြေခံအဆောက်အအုံချိတ်ဆက်ပြီ။ နှင့်ယခုလက်ရှိမှသာဘောလ်တစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကအနောက်တောင်ဦးတည်ချက်အတွက်ခရီးသည်များသယ်ဆောင်ကတည်းက။

မွေပွငျအောကျလမျး

ခေတ်သစ်မြို့တော်မဆိုဧရိယာအပြည့်အဝမယ့်အစီအစဉ်ကိုမြေအောက်မှချည်ထားသောခံရခြင်းမရှိဘဲမြို့အသက်ရှင်ခြင်းသို့ပေါင်းစည်းမရပါ။ အဆိုပါ Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းတာတမံများ၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိသုံးခုမက်ထရိုဘူတာရှိပါတယ်။ "ဘောလ်တစ်" Kirov-Vyborg လိုင်း eponymous မီးရထားဘူတာရုံပေါ်တွင်တည်ရှိပြီး, 1955 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ "Frunze" မော်စကို-Petrograd ဟောင်းများ၏အဆောက်အဦး၏အနီးအနားဖြစ်ပါတယ် Warsaw ကိုဘူတာရုံ။ ဒါဟာ 1961 ခုနှစ်ကတည်းကလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ အဆိုပါကမ်းနား၏နေထိုင်သူများအဘို့အခြေခံအရေးပါမှုဖြစ်ရပ်တစ်ခုကတော့မက်ထရိုဘူတာရုံ "Bypass လုပ်ရ" Frunzensko Primor'e လိုင်း Peterburg Metro, ဒီဇင်ဘာလ 2010 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပါသည်။ အနာဂတျတှငျကနျအလှနျဖြစ်လာလတ်ခဲ့သည်။ ကဘူတာရုံ "Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်း 2" Kalinin Krasnosel'skii လိုင်းမှာအကူးအပြောင်းဖြစ်လိမ့်မည်ကတည်းက။ မြေပြင်လော်ဘီဟာအလုပ်အများဆုံးကမ်းနားတည်နေရာပေါ်တွင်တည်ရှိသည် - ၎င်း၏ Ligovsky prospectus ရဲ့လမ်းဆုံမှာ။ ဒါဟာဧရိယာဒီဇိုင်းနှင့်မီထရိုဘူတာရုံ၏ဗိသုကာဒီဇိုင်း၏သမိုင်းဝင်ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်နှင့်ကိုက်ညီသည်။

တစ်ဦးကရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်း, စိန့်ပီတာစဘတ်။ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးပြီးနောက်ဘတ်စ်ကား

အစဉ်အလာ, ကြီးမြို့ကြီးများရဲ့အစွန်အဖျားမှာအနီးအနားရှိဒေသများတွင်နှင့်အတူဆက်သွယ်ရေးများအတွက်ကုန်တင်နှင့်ခရီးသည်တင်ဆိပ်ကမ်းနေရာရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကမ်းနား Bypass လုပ်ရတူးမြောင်းပေါ်တွင်ဘတ်စ်ကားဘူတာရုံမြို့နယ်စပ်သဘာဝကျကျတောင်ဘက်ဝေးရွှေ့ဖို့စီမံခန့်ခွဲထားပါတယ်အခါ, 1963 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်လီနင်ဂရက်ထဲမှာရောက်ရှိလာသောခရီးသည်များအတွက်, ကအတော်လေးအဆင်ပြေခဲ့ပါတယ်။ ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် Bypass လုပ်ရ channel တစ်ခုနဲ့ဆင်ခြေဖုံးသာ, ဒါပေမယ့်လည်းခရီးဝေးခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမဟုတ်အကောင်အထည်ဖော်။ trohsotletnim နှစ်ပတ်လည်နေ့ခင်မှာ စိန့်ပီတာစဘတ်ဘတ်စ်ကားဘူတာရုံ၏ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့ပါတယ်နှင့်မြို့အတွင်းရှိခရီးသည် terminal ကိုဖြစ်သင့်သောအရာကိုအကြောင်းကိုခေတ်သစ်အတွေးအခေါ်များနှင့်အတူလိုင်းသို့ဆောင်ခဲ့ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်ကလီနင်ဂရက်ဒေသ၏မြို့များနှင့်ရွာနှင့်တကွ, နှင့်ပိုပြီးရှည်လျား-အကွာအဝေးခရီးသည်အသွားအလာအဘို့, မှတက်နှင့် Stavropol နယ်မြေတွေကိုအပါအဝင်ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးပြုသည်။ ဖင်လန်, စတိုးနီးယား, လတ်ဗီးယားနှင့်ဘီလာရုစ်မှဘတ်စ်ကားဘူတာနှင့်နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်ကနေသယ်ဆောင်။

Bypass လုပ်ရရုပ်သံလိုင်းကယနေ့

ဒါဟာရှည် Bypass လုပ်ရတူးမြောင်းမြို့တောင်ပိုင်းနယ်နိမိတ်အဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်သည့်အခါရက်ပေါင်းများမှာသွားပြီ။ ယနေ့တွင်သူသည်မြို့ဆင်ခြေဖုံးမှထက်ဗဟိုမှပိုမိုနီးကပ်စွာဖြစ်ပါသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်နှင့်ဆယ်စုနှစ်ကျော်ပါကသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားပြီ, နှင့်မြေတပြင်လုံးဧရိယာ၏အသွင်အပြင်။ သူကအခုအလုပ်လုပ်ဆင်ခြေဖုံးအနည်းငယ်သာအကြံအစည်ဖြင့်သမုတ်သောနှင့်အတော်လေးဂုဏ်သရေရှိလှပါတယ်။ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးဟောင်းအိမ်၏ဖန်ဆင်းခဲ့သည်သစ်ကိုခေတ်မီလူနေအိမ်ရှုပ်ထွေးသော, အများကြီးတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ တချို့သမိုင်းနှင့်ဗိသုကာပညာသိသာထင်ရှားသောအဆောက်အဦးများသာအားလုံးပုံမှန်အတိုင်းမျက်နှာစာထိန်းသိမ်းထားပါပြီ။ ထိုဒေသတွင်စီးပွားဖြစ်အဆောက်အဦများနှင့်ဖျော်ဖြေရေး၏နံပါတ် operating, တက်ကြွစီးပွားရေးနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဘဝအနာဆိုး။ လူနေအိမ်နှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအိမ်ခြံမြေ၏အလယ်တန်းလည်ပတ်ငွေကြေးကြောင့်၏လယ်ပြင်တွင်ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရထိုဒေသတွင်ကမ်းနား Bypass လုပ်ရတူးမြောင်းအတော်လေးမြင့်မားအိမ်ခြံမြေအဆောက်အဦများအတွက်သာသဘောထားခဲ့သည်။ ဒါဟာဇာတိစိန့်ပီတာစဘတ်ကလူအတော်များများနိမ့်ဂုဏ်သိက္ခာ, ဧရိယာမှတခါဒီအခြေချရန်ဆန္ဒရှိနေကြသည်ဆိုလိုသည်။ ဒါကြောင့်များ၏ဆွဲဆောင်မှုကိုတောင်ပိုမက်ထရိုဘူတာရုံအထက်, 2005 ခုနှစ်ဝပြီးနောက်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

အနာဂတျမှာ Bypass လုပ်ရချန်နယ်,

လောလောဆယ်တက်ကြွဆွေးနွေးမှုအောက်တွင်၎င်း၏လက်ရှိပုံစံအတွက် Bypass လုပ်ရချန်နယ်၏အလွန်ဖြစ်တည်မှု၏မေးခွန်းဖြစ်ပါသည်။ အတော်များများက channel ကိုဖြည့်ပါနှင့်၎င်း၏အရပ်ဌာန၌အနောက်ဘက်တွင်စိန့်ပီတာစဘတ်၏အရှေ့ပိုငျးကနေတဆင့်အသွားအလာကိုထောက်ပံ့ပေးမယ့်ခေတ်မီလမ်းမကြီးဆောက်လုပ်ဖို့ဆင်ခြင်တုံတရားစိတ်ကူးပုံရသည်။ ထိုသို့သောဆုံးဖြတ်ချက်သိသိသာသာယာဉ်ကြောမြောက်ပိုင်းမြို့တော်ရဲ့ဗဟိုသမိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်စီးဆင်းသက်သာရာလိမ့်မယ်။ သို့သော်မြို့သမိုင်းနှင့်ဗိသုကာအမွေအနှစ်မှလစျြလြူရှုမဟုတ်သောဒီစိတ်ကူးအမျိုးအစားပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့်နိုင်ငံသားများဆန့်ကျင်။ မြို့အရေးပါသောအလှုပ်ရှားမှုသေချာတဲ့တစ်ခုတည်းသောဇလဗေဒဆိုင်ရာအစီအစဉ်, နှင့်၎င်း၏ဖျက်သိမ်းရေး၏အရေးအပါဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကိုရေနုတ်မြောင်းစနစ်ဆိုးအကျိုးဆက်များရှိသည်မယ်လို့ - သူတို့ Bypass လုပ်ရတူးမြောင်းကြောင်းသတိပေးတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကအတော်ကြာမြစ်များပြေးနဲ့စီးနှင့်ပဲအိပ်မရခဲ့ပေ။ သို့သော်ယခုအချိန်တွင်စိန့်ပီတာစဘတ်ရုပ်သံလိုင်းတစ်ခုတိုးချဲ့၏အနာဂတ်ကံကြမ္မာနှင့် ပတ်သက်. မပါကွန်ကရစ်ဆုံးဖြတ်ချက်များသေးမွေးစားခဲ့သေးပါဘူး။ အခြားအမှုအရာတို့ကိုအနက်အားဖြင့်-pass ရုပ်သံလိုင်းသမိုင်းဆိုင်ရာအမွေအနှစ်၏ status ရှိပါတယ်။ နှင့်ဆန္ဒအလျောက်ဒေသခံအာဏာပိုင်များအခွင့်မရှိသောဖျက်သိမ်းပြီးဆုံးဖြတ်။