တစ်ဦးအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောမြင်းစီးသူရဲများ၏ရွေးချယ်မှု - "ခ်က M 125"

ခေတ်သစ်ဆိုင်ကယ်စျေးကွက်အလားအလာရှိသောဖောက်သည်များ၏ပင်ကိုအများဆုံးတောင်းဆိုမှုများလိုအပ်ချက်များကိုကျေနပ်အောင်နိုင်ပေမယ့်ပြည်တွင်း biker ဆိုဗီယက်ဂန္အတွက်အကျိုးစီးပွားမဆုံးရှုံးပါဘူး။ ဆိုဗီယက်ကြိမ်အတွင်း created မော်တော်ဆိုင်ကယ်, ရုရှားနိုင်ငံအတွင်းအလယ်တန်းဈေးကွက်ထဲမှာယှဉ်ပြိုင်ထဲကနေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်အာရုံကိုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပိုပြီးအပြုသဘောဆောင်သောကသူ့မော်တော်ဆိုင်ကယ် "ခ်က M 125" ဖို့ဆွဲဆောင်နေပါတယ်။

အဆိုပါအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောများအတွက်အကောင်းဆုံး

ဒီယူနစ်များ၏ပိုင်ရှင်များ၏အများစုမှာ၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုနှင့်ဘက်စုံသုံး mark ။ တစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် "ခ်က M 125" ကြောကျခငျးသို့မဟုတ် Hard-ထုပ်ပိုးဖုန်လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်ရှိမရှိ, လုံးဝနီးပါးမဆိုလမ်းမောင်းနိုင်ပါတယ်။ မယုံနိုင်လောက်အောင်အဆင်ပြေမထိုက်မတန်ကအတွေ့အကြုံမရှိသေးသော biker များအတွက်စံပြ technique ကိုလုပ်ရမည်။

မော်ဒယ်များ၏အားသာချက်များ:

• အတော်လေးအစွမ်းထက်မော်တာ;
• အားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများကိုအဘယ်သူမျှမရှားပါးမှုသည်ရှိ၏,
• ပင်ခက်ခဲပြုပြင်စျေးသိပ်မကြီးတဲ့ဖြစ်၏
• ဒီဇိုင်းရိုးရှင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ;
• ဓာတ်ဆီ၏အနိမ့်စားသုံးမှု။

အားနည်းချက်များကို:

• အတွေ့အကြုံရှိဆိုငျကယျသမားတို့အတွက်အရမ်းရိုးရှင်းတဲ့။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်မှုနှင့်တကွ, မော်ဒယ်အရှိဆုံးလွယ်ကူသော-to-စီမံခန့်ခွဲသည်။ အဆိုပါခ်စက်ဘီးစက်ရုံ၏ဒီဇိုင်နာများမော်ဒယ်အလွန်အဆင်ပြေအောင်, 80 စင်တီမီတာ၏ထိုင်ခုံအမြင့် installed ။ လမ်း၏အရည်အသွေးပေးသောကြောင့် "ခ်က M 125" နောက်ဘက်ထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ အကောင်းဆုံးကိုစပီကာအဘို့အလူမီနီယမ်ဘီး R17 installed ခဲ့ကြသည်။ အနိမ့်အမြန်နှုန်းယူနစ်မှာရလဒ်ကောင်းကိုပြသထားတယ်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းအဓိကလက္ခဏာများနေသောခေါင်းစဉ်:

• အရှည် - 2100 မီလီမီတာ;
• အကျယ် - 1200 မီလီမီတာ;
• အမြင့် - 800 မီလီမီတာ,
• အခြေစိုက်စခန်း - 1230 မီလီမီတာ;
• အကောင်းဆုံးလောင်စာ - A-92,
• လောင်စာဆီတိုင်ကီအသံအတိုးအကျယ် - 11 လီတာ;
• Single-ဆလင်ဒါနှစ်ခုလေဖြတ်အင်ဂျင်;
• လေထုအအေးအတင်းအဓမ္မ;
• အီလက်ထရောနစ်စက်နှိုး;
• အဓိကထုတ်လွှင့်နှင့်အတူလေးဇာတ်စင်ကွင်းဆက်ဂီယာ;
• စည်ဘရိတ်,
• ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန် - 120 ကီလိုဂရမ်;
• 3.5 လီတာ - 100 ကီလိုမီတာနှုန်းစားသုံးမှု။
• အများဆုံးမြန်နှုန်း - 90 km / h ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆိုဗီယက်ခေတ်ကဖြန့်ချိ, အလွန်အကျွံနှင့်အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကိုမပါဘဲ၎င်း၏ရည်ရွယ်ရည်ရွယ်ချက်တင်းကြပ်စွာကိုအသုံးပြုသည်အရာအရှိဆုံးရိုးရှင်းသောစတီယာရင်ဘီး, ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုကို "ခ်က M 125" ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်, ကလည်းအများဆုံးရိုးရှင်းသောပေမယ်သိကောင်းစရာများဖြစ်ခဲ့သည်။ မူရင်းကိရိယာများကွားနိုငျနှိုးစက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ရိုးရှင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ

ယင်း၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏ထိုအချိန်က "ခ်က M 125" ပြီးသားငါအများကြီးပိုပြီးအစွမ်းထက်နှင့်ဆွဲဆောင်မှုပြိုင်ဘက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်တွက်ချက်မှု၏ဒီဇိုင်နာများမြန်နှုန်းအပေါ်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဤပုံစံကြောင့်အသုံးပြုမှု၏ရိုးရှင်းဖို့, စသောကွောငျ့သစ်ကိုစက်ဘီး၏အတော်လေးနိမ့်သောစျေးနှုန်း၏အောင်မြင်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူသောကြောင့်ဆိုင်ကယ်သင်ယူဖို့လိုသူအပျော်တမ်းများအတွက်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းဖြစ်လာသည်။ "ခ်က M 125" ငါလမ်းမပေါ်တွင်အတည်ငြိမ်ဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်ရာမှတဆင့်သံမဏိနဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဦးမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ခိုင်ခံ့သည် frame, တယ်။

အထူးအာရုံစူးစိုက်မှုကိုယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်အကြမ်းခံသောအရာအင်ဂျင်ပေးထားသည်။ ပစ္စည်းများခ်စက်ဘီးစက်ရုံ 11 လီတာပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းသောအရာတစ်ဦးနှစ်ဦး-လေဖြတ်တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုထူ။ တစ်ဦး။ ပါဝါယူနစ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အဖြစ်က၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရတိုးမြှင့်ဖို့ကဆလင်ဒါ၏ကြွေမျက်နှာပြင်စေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ဆိုဗီယက်ကာလအများစုဆိုင်ကယ်လိုပဲ "ခ်က M 125" အတင်းအဓမ္မလေထုအအေး၏ system ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။