နည်းပညာ, နည်းလမ်းများ, gost: အလမ်းမျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ရန်မှာ

အထည်နှင့်အတူအပြည့်အဝချုပ်ကိုင်ထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘီးများကိုချောမွေ့အရည်အသွေးမြင့်လမ်းမျက်နှာပြင်များ, လုံခြုံခြင်းနှင့်တိတ်ဆိတ်လမ်းမှတံခါးသော့ကိုဖြစ်ကြသည်။ လမ်း၏တက်ကြွအသုံးပြုမှုနှင့် ဆက်စပ်. ပြုပြင်နှင့်မွမ်းမံ၏လိုအပ်ချက်အတွက်အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပါတယ်။

လောလောဆယ်ပလက်ဖောင်း၏ပြုပြင်၏လူကြိုက်အများဆုံးအမျိုးအစားပြင်ဆင်ရန်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာပိုပြီးထိရောက်နှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်, ပိုပြီးအမြတ်အစွန်းကြောင့်ဒီနည်းလမ်းကို ပို. မကြာခဏအခြားသူများထက်ကိုသုံးဖြစ်ပါတယ်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ကိုလည်းလမ်းမျက်နှာပြင်၏အရည်အသွေးနှင့်ပြုပြင်ပြီးနောက်ပြင်ဆင်ဖာထေးမှုများ၏လျင်မြန်သောပျက်စီးခြင်းအနေဖြင့်လည်းကျိန်ဆိုခြင်းကိုပြုတဲ့သူကကားဒရိုင်ဘာထံမှတိုင်ကြားချက်တွေအများကြီးရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အကြောင်းပြချက်ရှိနည်းပညာသူ့ဟာသူမဟုတ်ဘဲဖြစ်ပေမယ့်အသုံးပြုနိုင်သောသူတို့အားလိမ့်မည်။ အဆိုပါပြုပြင်များ၏အရည်အသွေးနည်းပညာပြင်ဆင်ရန်မှာအတူလိုက်နာမှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အတော်လေးမကြာခဏသတိမရှိသောလုပ်သားများပင်လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ကွပ်မျက်စဉ်အတွင်းနောက်တော်သို့လိုက်ရမည်ဖြစ်သည်သောအခြေအနေများနှင့်လိုအပ်ချက်များကိုအာရုံစိုက်ပါဘူး, ဒါကြောင့်အလုပ်မထီလေးစားပြုသောသူများနှင့်ပေါ့ပေါ့ဆဆသဘောထားက ပို. ပို. လမ်းခင်း၏ပျက်စီးခြင်း၏အကြောင်းဖြစ်လာနေသည်။

အားသာချက်များ

အဆိုပါကတ္တရာသာအရေးတကြီးပြုပြင်လိုအပ်သောဒေသများအပေါ်ကုန်ပြီ: လမ်း Pothole ပြုပြင်ဆက်သွယ်ရေး၏ပွနျလညျထူထောငျအပေါ်မည်သည့်အလုပ်, Landscaping ထွက်သယ်ဆောင်ရန်ရည်ရွယ်ခြင်းမရှိပါ။ ထို့ပြင်ထိုသို့သောအလုပ်လုပ်ငန်းစဉ်၌ရှိသမျှသောအချက်များနှင့်အတူတင်းကျပ်လိုက်နာမှုထွက်သယ်ဆောင်သင့်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒါဟာကုန်ကျစရိတ်ငွေစု, ရှည်လျားသေချာ ဝန်ဆောင်မှုဘဝ နှင့်အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးသည်။ ပြင်ဆင်ရန်မှာအင်္ကျီကိုရေခုခံ၏ဆက်လက်ခွန်အားပင်, ချုပ်ကိုင်ထားနှင့်အရည်အသွေး restore လုပ်လို့ရပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကဝန်ဆောင်မှုဘူတာတစ်ဦးစံကာလပေးပါသည်။

ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာသက်ဆိုင်ရာပြင်ဆင်ရန်မှာ။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်နည်းစနစ်ပလက်ဖောင်း၏သောင်းချီရှိပါတယ်, အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းရာသီဥတုအခြေအနေများ, ဝဘ်၏ပြည်နယ်, အထူးပစ္စည်းကိရိယာ၏အသုံးပြုမှုကိုအပြည့်အဝဖြစ်နိုင်ခြေပေါ်နှင့်အသုံးပြုသောတိကျတဲ့ပစ္စည်းများပေါ်တွင်အခြေခံရွေးချယ်ပါသည်။ ပြင်ဆင်ရန်မှာကျောက်ခင်းရှေ့တွင်အများအပြားတာတော့သေချာတယ်အားသာချက်ရှိပါတယ်:

• အဆိုပါကားလမ်း / အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်အပြည့်အဝတစ်ခုလို့ဆိုရမှာပါလှုပ်ရှားမှုများအတွက်လိုအပ်ချက်မျှ;
• အားလုံးလိုအပ်သောအကျင့်ကိုကျင့် (သေးငယ်တဲ့ဒေသများတစ်နေ့တာအတွင်းပွနျလညျထူထောငျကြသည်) ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်အကောင်အထည်ဖော်မှု;
• မိုးသည်းထန်စွာစစ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများပါဝင်ရန်မလိုအပ်;
• ကတ္တရာခင်းပြင်ဆင်ရန်မှာ (များ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်လျှင်ကြီးမားသောငွေရေးကြေးရေးကုန်ကျစရိတ်မလိုအပ်ပါဘူး အဓိကပြုပြင်ရေး) ။

ထက်ဝက်စစ်တိုက်ခြင်းငှါ

ပျက်စီးသွားသောဒေသများတွင်သာအပေါ်ဆုံးအလွှာပြုပြင်ပုံမှန်အားမသမာလုပ်သားများ။ ဒါပေမယ့်တကယ်တော့, နည်းပညာပြင်ဆင်ရန်မှာပွနျလညျထူထောငျနှင့်နောက်ခံအလွှာပါဝငျသညျ။

, အလုပ်တည်ဆဲချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေတွေ့ရှိကိုတွေ့ရှိရပါသည်၏နယ်နိမိတ်သတ်မှတ်မစတင်မီအလုပ်အတိုင်းအတာများနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ, တူညီနေမှု, အစှမျးသတ်တိနှငျ့အပေါ်ယံပိုင်းမျးတမျးတွက်ချက်, အလားအလာချို့ယွင်းချက်သတ်မှတ်။

ကတ္တရာ Compact

လမ်းများပြုပြင်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးထွက်သယ်ဆောင်သည်ဟုအတော်များများကပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ, 8 တန်ချိန်အလေးချိန် roller ရှိသည်။ ဤလမ်းအပြည့်အဝအလုပ်အတွက်အပြစ်လွတ်ပစ္စည်းကိရိယာများ, ဒါပေမယ့်လက်တွေ့ပြင်ဆင်ရန်မှာထိုသို့အသုံးပြုပါ။ လမ်း၏မီတာအတော်ကြာသောင်းချီတံဆိပ်ခတ်ထားရန်လက်စွဲတုန်ခါမှုပြားကို အသုံးပြု. အကောင်အထည်ဖော်သော, "နင်း" ၏နည်းလမ်းကိုသုံးစွဲဖို့ သာ. ကောင်း၏။ ဒါ့အပြင်ကတ္တရာ patch သေးငယ်တဲ့တုန်ခါမှု roller သို့မဟုတ်ခင်းသုံးပြီးဖျော်ဖြေနေသည်။

သမားရိုးကျနည်းလမ်း

တစ်ဦးပျက်စီးသောအဘို့ကိုပြုပြင်၏ဤနည်းလမ်းကိုပထမဦးဆုံးအပေါ်ယံပိုင်းကနေကွဲကွာနေသည်နှင့်အတူကသုံးပြီးပြု လမ်းကြိတ်စက်။ ထိုအခါထိုသူတို့တစ်စတုဂံပုံသဏ္ဍာန်ပေးခြင်းနှင့်အတူအစွန်းချိုချွတ်ကုန်တယ်။ ယင်းနောက်မွမှေုနျ့နှငျ့အစအနကနေချွတ်ယွင်းကဏ္ဍသန့်စင်ခြင်းနှင့်အောက်ခြေအစွန်းတို့ကိုကတ္တရာစေး emulsion နှင့်အတူအရည်ကတ္တရာစေးနဲ့ကုသသို့မဟုတ်နွေးနေသည်, ထို့နောက်ကတ္တရာရောနှောသွန်းလောင်းလေ၏။

ရိုးရာ technique ကိုသောလမ်းမျက်နှာပြင်, ပြင်ဆင်ရန်မှာ, ကအလုပ်၏အရည်အသွေးမြင့်ရလဒ်များကိုရယူခွင့်ပြုပေမယ့်အရောင်းအများသိသိသာသာငွေပမာဏကိုသုံးစွဲဖို့လိုအပ်ပါသည်။ ဒါဟာ bituminous နှင့်ကတ္တရာပစ္စည်းများအနေဖြင့်လုပ်အင်္ကျီအမျိုးမျိုး၏ပြုပြင်အတွက်အသုံးပြုသည်။

အပူအပေါ်ယံပိုင်းနှင့်အတူပြန်လည်ပြုပြင်နှင့်၎င်း၏ပစ္စည်း-အသုံးပြုမှုကိုပြန်လည်

asfaltonagrevatelya - အပူအင်္ကျီများအတွက်အထူးပစ္စည်းကိရိယာများအသုံးပြုမှုအပေါ်အခြေခံပြီးထိုသို့သောပြင်ဆင်ရန်မှာလမ်း။ ဤနည်းလမ်းကိုအကျင့်ကိုကျင့်နည်းပညာ၏ကွပ်မျက်လွယ်ကူချောမွေ့ရန်, ပစ္စည်းများအပေါ်ချွေတာ, အရည်အသွေးမြင့်ရလဒ်များကိုရရှိရန်ဖြစ်နိုင်စေသည်။ သို့သော်ဤပြင်ဆင်ရန်မှာကတ္တရာခင်းရာသီဥတုအခြေအနေများ (အပူချိန်နှင့်လေ) တွင်သိသာထင်ရှားသောန့်အသတ်ရှိပါတယ်။ ထိုသို့သောနည်းလမ်း bituminous နှင့်ကတ္တရာအရောနှောနေဖန်ဆင်းတော်အင်္ကျီအမျိုးမျိုး၏ပြုပြင်အတွက်အသုံးပြုသည်။

အဟောင်းကိုခင်းဖြတ်တောက်သို့မဟုတ်တက်နွေးခြင်းမရှိဘဲပြုပြင်ခြင်း

ပလက်ဖောင်းများပျက်စီးခြင်း, ပုံပျက်သောအအေး polimerasfaltobetonnoy အရောအနှော organomineralnoj စိုစွတ်သောအရောအနှောများနှင့်အအေးကတ္တရာ t ကိုပြည့်ရကြ၏။ ဃအဆိုပါဖြစ်စဉ်ကို, ရာသီဥတုအေးလာသောအခါစိုစွတ်သောနှင့်စိုစွတ်သောအပေါ်ယံပိုင်းအတွက်စစ်ဆင်ရေးခွင့်ပြုဖျော်ဖြေဖို့ရိုးရှင်းတဲ့ပေမယ့်အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့်တာရှည်ခံအင်္ကျီကိုပေးနိုင်စွမ်းသည်မဟုတ်။ ဤနည်းလမ်းကိုနိမ့်ယာဉ်ကြောသိပ်သည်းမှုနှင့်အတူအချိန်နှင့်မြင့်မားသောပြင်းထန်မှုနှင့်အတူလမ်းများပေါ်တွင်အရေးပေါ်အတိုင်းအတာအဖြစ်လမ်းမျက်နှာပြင်များပြုပြင်၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်အသုံးပြုသည်။

ပြင်ဆင်ရန်မှာ၏အေးနည်းစနစ်များ

ဒီနည်းပညာပြုပြင်ပစ္စည်းအဖြစ်အအေး bituminous သို့မဟုတ်ကတ္တရာကွန်ကရစ်အရောနှောများအသုံးပြုမှုအပေါ်အခြေခံပြီးသောလမ်းမျက်နှာပြင်, ပြင်ဆင်ရန်မှာ။ ဤရွေ့ကားနည်းလမ်းများအဓိကအားချမ်းကတ္တရာကွန်ကရစ်များနှင့်များ၏ပြုပြင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်အသုံးပြုကြသည် အနက်ရောင်ကျောက်စရစ် အနိမ့်အမျိုးအစားနှင့်လိုအပ်ပါကယာယီသို့မဟုတ်အရေးပေါ် potholes ၏လမ်းများပေါ်မှာ။

လေထုအပူချိန် 10 ဒီဂရီထက်မနည်းအခါစစ်ဆင်ရေးနွေဦးကိုစတင်ပါ။ ပြုပြင်အပေါ်ယံပိုင်း၏အရပျ၌ 20-40 နေ့ရက်ကာလအဘို့တစ်ရွေ့လျားမော်တော်ယာဉ်များ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကဖွဲ့စည်း, နှင့်၎င်း၏အရည်အသွေးသည်ကတ္တရာစေး emulsion သို့မဟုတ်အရည်ကတ္တရာစေး, သတ္တုအမှုန့်, အသွားအလာ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ပြင်းထန်မှု, ရာသီဥတု၏ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ်မှီခိုဖြစ်ပါတယ်။

အရှင်ကြိုတင်ဝယ်ယူပစ္စည်းများပြုပြင်, ဖြစ်နိုင်သမျှနှင့်အနိမ့်သောအပူချိန်မှာပြုပြင်ရေးဖျော်ဖြေ။ ဒီနည်းပညာကိုပြုပြင်၏ကုန်ကျစရိတ်ပူနည်းလမ်းမှာထက်လျော့နည်းသည်။ အဓိကအားနည်းချက်ကတော့အပေါ်ယံပိုင်းနှင့်မိုးသည်းထန်စွာကုန်တင်ကားများ၏လမ်းများပေါ်တွင်ဘတ်စ်ကားများ၏လှုပ်ရှားမှုနှင့်အတူအချိန်တိုတောင်းသောကာလဖြစ်ပါသည်။

ပူပြင်းတဲ့ဖက်ရှင်

စသည်တို့ကိုပူကတ္တရာအရောနှော mastic ကတ္တရာ, ကျောက်စရစ်နှင့်ဒဏ်ငွေ-ဆန်စပါး, သဲအဖြစ်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများအပေါ်အခြေခံပြီး ...

ကတ္တရာဖုံးနှင့်အတူလမ်းများပြုပြင်ခြင်းများအတွက်အသုံးပြုနည်းလမ်းများ။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ခြောက်သွေ့အပေါ်ယံပိုင်းအခြေခံမှာ 10 ဒီဂရီထက်မနည်းတဲ့အပူချိန်မှာအကျင့်ကိုကျင့်သောလေထုလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် thawed ။ လျှောက်ထားတဲ့အခါမှာပြုပြင်အပူပေးစက် 5 ဒီဂရီထက်မနည်းတဲ့အပူချိန်မှာပြောကြပါတယ်။

ပူပြင်းတဲ့နည်းလမ်းများဟာအပေါ်ယံပိုင်း၏မြင့်မားသောအရည်အသွေးနှင့်ရှည်သောအသက်ပေး။

ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ

မည်သည့်အလုပ်ထုတ်တင်ဆောင်ခြင်းမပြုမီပဏာမလုပ်ငန်းများကိုလုပ်ဆောင်:

1. မှောင်မိုက်၌အလုပ်မှာခြံစည်းရိုးသောနေရာများ, လမ်းလက္ခဏာနှင့်အလင်းရောင်ပစ္စည်းကိရိယာများထည့်သွင်းခဲ့သည်။
2. မြေဖြူတွေသုံးပြီးသို့မဟုတ်ဆန့်ကြိုးသုံးပြီးမှတ်သားသောနေရာများ (ကဒ်များ) ပြုပြင်ဖြစ်ကြသည်။ တစ်ခုနဂိုအတိုင်းအပေါ်ယံပိုင်းဖမ်းယူများ၏မှန်ကန်သောပုံသဏ္ဌာန်နှင့်ပုံပေးခြင်းလမ်းဝင်ရိုးမှအပြိုင်နှင့် perpendicular ဖြောင့်လိုင်းများ ocherkivaetsya မြေပုံပြုပြင်။
3. ခုတျလှဲ, ထလည်းကျိုးနှင့်ဆန်ပျက်စီးသွားသောအပေါ်ယံပိုင်းဖယ်ရှားပြီးရိုက်ကူးဖြစ်ပါတယ်နေကြသည်။ ဖျက်ဆီးခံရပြုပြင်တစ်ခုလုံးကိုအရှည်တစ်လျှောက်ထက်နည်း 4 စင်တီမီတာပုအပေါ်ယံပိုင်းအလွှာထူအပေါ်ဖျော်ဖြေပေမယ့်မပေးပါ။ အဆိုပါ pothole အောက်ပိုင်းအလွှာကိုထိခိုက်သောအခါ, တစ်ခုလုံးထူလျှော့ပေးရေးနှင့်ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
4. ပစ္စည်း, ဖုန်နှင့်ဖုန်မှုန့်များ၏အကြွင်းအကျန်ကနေသန့်ရှင်း Potholes ။
5. မြို့ရိုးများနှင့်အောက်ခြေပူပြင်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းကိုနှင့်အတူအခြောက်လှန်းရသည်။
6. မြို့ရိုးများနှင့်အောက်ခြေကတ္တရာစေးသို့မဟုတ် bituminous emulsion နဲ့ကုသကြပါတယ်။

အခြေခံစစ်ဆင်ရေး

အဆိုပါ potholes ၏ပြင်ဆင်မှုပြုပြင်ပစ္စည်းနှင့်ပြည့်စုံစေနိုင်သည်ပြီးမှသာ။ လုပျထုံးလုပျနညျးမြား၏ပစ္စည်းကိရိယာများနေရာချထားခြင်းနှင့် sequence ကိုအလုပ်, ပြုပြင်ပစ္စည်းအမျိုးအစား၏ပမာဏနှင့်နည်းလမ်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။

သေးငယ်တဲ့ volumes ကိုအဘို့နှင့်စက်မှုလယ်ယာ stack ၏မရှိခြင်းကို manually လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ တင်သော 50 မီလီမီတာနှင့် 50 မီလီမီတာထက် သာ. ကြီးမြတ်တဲ့အတိမ်အနက်မှာတစ်ဦးအလွှာ 2 အနက်ဖို့ဖြတ်တောက်ခြင်းအလွှာနှင့်အတူကဒ် 1 အရောအနှောနဲ့လုပ်ဆောင်တယ်။ ဒဏ်ငွေဘောဇဉ် - ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အောက်ပိုင်းအလွှာကြမ်းကျောက်စရစ်၏အရောအနှောများနှင့်အထက်ထားကြ၏နိုင်ပါသည်။

စက်မှုလယ်ယာတင်သောအရောအနှော Hopper တွေလည်း thermos ကနေတိုက်ကျွေးသောအခါ။

ကဒ်များကိုရပ်စဲလိုက်တဲ့အခါ 10-20 စတုရန်းမီတာ။ မီတာ ကတ္တရာအရောအနှော paver တင်ကြ၏။ တူညီသောပုံစံမှာ pothole ဖန်ဆင်းသည်, အရောအနှောတစ်ပုံစံတည်းတစ်ခုလုံးကိုဧရိယာကျော်ညှိပြီးဖြစ်ပါတယ်။

အောက်ပိုင်းအပေါ်ယံပိုင်းအလွှာတွင်ကတ္တရာအရောနှောပိတျထားသောသယ်ဆောင် pneumobeetles, ပြင်ပကနေအတွင်းပိုင်းဖို့ဦးတည်လက်စွဲစာအုပ်သို့မဟုတ် elektrotrambovkami vibratory roller ဖြစ်ပါတယ်။

အရောအနှောများအထက်အလွှာတွင် stacked နှင့်အရောအနှောင့်မှ 50 မီလီမီတာ၏အနက်မှာတဦးတည်းအလွှာအတွင်းနေရာချသည်က Self-propelled vibratory roller သို့မဟုတ် roller ငြိမ်အလင်းအမျိုးအစား gladkovaltsovymi compressed, ပြီးတော့မိုးသည်းထန်စွာ roller ဖြစ်ပါတယ်။

0.99 - maloschebnistyh သဲဘို့အရောနှောများနှင့်သိပ်သည်းအချိုး Multi-နှင့် sredneschebnistyh များအတွက်အနည်းဆုံး 0,98 ဖြစ်သင့်သည်။

ပူပြင်းတဲ့အရောအနှောမဖြစ်နိုင်၏ကိုလှိမ့်နေစဉ်အတွင်းထားတဲ့ပုံပျက်သောအချိန်အများဆုံးအပူချိန်မှာ compacted ။

ယင်းအပေါ်ယံပိုင်းမျက်နှာပြင်အထက် protrude သောအဆစ်, ဖျက်သိမ်းသို့မဟုတ် Mills စက်တွေကြိတ်နေကြပါတယ်။

နောက်ဆုံးစစ်ဆင်ရေး

ဗိုလ်လုပွဲစစ်ဆင်ရေးယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုအဘို့အဆင်သင့်အတွက်လမ်းမျက်နှာပြင်ကိုရောက်စေဖို့အစီအမံပါဝငျသညျ။ အလုပ်သမားအမှိုက်ပုံ၌သူတို့ကိုဗတ္တိဇံ, အမှိုက်သရိုက်ကျန်ရှိသောစွန့်ပစ်ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်ဒီအဆင့်မှာလိုင်းအတွက် patch ၏ site ပေါ်တွင်ပွနျထား marking, လမ်းဆိုင်းဘုတ်များနှင့်အတားအဆီးများဖယ်ရှားခဲ့သည်။

အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်

ပြင်၏အပေါ်ယံပိုင်းန်ဆောင်မှုများ၏အရည်အသွေးနှင့်ကြာရှည်ခံမှုအဓိကအားအတူလိုက်နာမှုအပေါ်မူတည်:

• patch စင်ကြယ်ခြင်းနှင့်ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်တိကျတဲ့ပြုပြင်ပစ္စည်းများအတွက်ခွင့်ထက်မနည်းပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှာဖျော်ဖြေလျက်ရှိ၏
• အဟောင်းကိုအပေါ်ယံပိုင်း၏ဖြတ်တောက်ခြင်းစဉ်အတွင်းဘယ်မှာရှိအဖွဲ့ဟာ, အက်ကြောင်းနှင့် chipping ပြန်တယ်၏အားပျော့ပစ္စည်းဝေမျှမှဖယ်ရှားပစ်သည်,
• အဆိုပါပြုပြင်ကဒ်၏လိုအပ်သောသန့်ရှင်းရေးနှင့်ခြောက်သွေ့;
• သငျသညျမြေပုံ၏ညာဘက်ပုံစံ, ဒေါင်လိုက်မြို့ရိုး, ပြားချပ်ချပ်အောက်ခြေလုပျဆောငျရမညျ;
• သေချာပေါက်ဖျော်ဖြေအပေါငျးတို့သအပြောင်းအလဲနဲ့မျက်နှာပြင်စာအုပ်ချုပ်သမားဖွဲ့စည်းမှု potholes;
• ကိုတင်သောပြုပြင်ပစ္စည်းအရောအနှောများဒီ type များအတွက်အကောင်းဆုံးအပူချိန်မှာဖျော်ဖြေလျက်ရှိ၏
• အလွှာချုံ့အချိုးအစားအပေါ်အနားသတ်စဉ်းစား, အတိမ်အနက်ကို potholes ထက်အနည်းငယ် သာ. ကြီးမြတ်တဲ့အထူရှိရမည်;
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ပြည်မှလျင်မြန်စွာပျက်စီးခြင်းကိုထိမှန်သည့်အခါထိတ်လန့်ရှောင်ရှားဖို့ကဒ်၏အစွန်းကနေအဟောင်းကုတ်အင်္ကျီအသစ်ပစ္စည်းများလက်မခံနိုင်အလွှာဖွဲ့စည်းရေး;
• ပြုပြင်ပစ္စည်းကောင်းကောင်း Compact နှင့်လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်အတူ flush ညှိပြီး။

အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

ကတ္တရာကွန်ကရစ် Polymerization အပူချိန်မှာ သာ. ကြီးမြတ်ထက်ကို 100 ဒီဂရီထွက်ယူသွားနှင့်မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင်ရှိပါသည်။ အဆိုပါကတ္တရာအရောအနှော compaction ပြီးနောက်ရေကိုကြောက်နေကြသည်မဟုတ်။ ဆန့်ကျင်, ပွနျလညျတညျထောလမ်းမျက်နှာပြင်တွင်ပြုလုပ်လျင်မြန်စွာအအေးဘို့ရေကိုသွန်းလောင်းခြင်းနှင့်ယာဉ်ကြော restore မှနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။

ဒါဟာကတ္တရာပြင်ဆင်ဖာထေးမှုများလုပ်အချို့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေရဲ့မပြည့်စုံလိုက်နာမှုနည်းပညာနှင့်ချိုးဖောက်မှုကိုအနည်းဆုံး 2 နှစ်ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်သည်ကိုသတိပြုသင့်ပါတယ်။ 5 နှစ်ထက်မနည်း - ပွုပွငျ၏နည်းပညာ၏တင်းကျပ်သောပှဲနှငျ့အတူ။

"အဝေးပြေးနှင့်လမ်းများ" - လမျးခရီး gost P ကို 50597-93 (ပြင်ဆင်ရန်မှာအပြီးဖျော်ဖြေနေသည်) ညီရမည်ဖြစ်သည်။