လေယာဉ် SU-25: နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, အတိုင်းအတာ, ဖော်ပြချက်။ ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

ဆိုဗီယက်နဲ့ရုရှားလေကြောင်းဒဏ္ဍာရီတွေအများကြီးရှိပါတယ် လေယာဉ်, နာမကို စစ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်စိတ်ဝင်စားကွဲပြားဒီဂရီ၌ရှိသောလူတစ်ဦးမှလူသိများသည်ရာ။ SU-25 တိုက်ခိုက်လေယာဉ်ပျံ - သူတွေကိုစိုးရိမ်ပူပန်မှုများ "Rook" ရန်။ ဒီစက်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များကြောင့်သာဤသည်နေ့ရက်သည်ဒါသည်ကောင်းကျယ်ပြန့်ကမ္ဘာတဝှမ်းကလက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခတွေမှာအသုံးပြုပါတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းအဆက်မပြတ်အဆင့်မြှင့်ခံရ။

ယေဘုယျအမြင်

အဖြစ်ထားပြီး, ဒီတိုက်ခိုက်မှုဖော်ပြခဲ့တယ်။ ပျံသန်းမှုအမြန်နှုန်း - subsonic; ဒါဟာကောင်းတဲ့စာအုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ စက်, လေကြောင်းယူနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်တိုက်ခိုက်နေတဲ့တပ်ဖွဲ့တွေသို့မဟုတ်လွတ်လပ်သောအရေးယူမှုကိုဖုံးလွှမ်းဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်သည့်အချိန်တွင်မဆိုနှင့်အားလုံးနီးပါးရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက်ပျံသန်း, လူအင်အားများနှင့်ရန်သူသံချပ်ကာယာဉ်များများစုစည်းနေခြင်းအပေါ်ဒဏ်ခတ်နိုင်ပါတယ်။ အဘယ်အရာကိုနေဆဲ SU-25 မှဦးဆောင်လမ်းပြနိုင် ဖော်ပြချက်? အဆိုပါစွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ ကိုသူတို့တစ်ဖွဲ့လုံးစာအုပ်မွှုပျနှံနိုငျအောငျစွယ်စုံလေယာဉ်၏! သို့သော်တော်တော်တိုတောင်းသောဆောင်းပါးလုပ်ဖို့ကြိုးစားကြတယ်။

ဖေဖော်ဝါရီလ 1975 ရဲ့အဆုံးမှာထွက်သယ်ဆောင်ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်။ စက် 1981 ကတည်းကကျယ်ကျယ်အသုံးပြုသည်, လေယာဉ်ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏ပိုင်နက်ပေါ်မှာရှိသမျှသည်လက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခများအတွက်ပါဝင်ပတ်သက်, သာမခံခဲ့ရပါ။ လျှောက်လွှာ၏နောက်ဆုံးဇာတ်လမ်းတွဲ - 2008 Ossetia တစ်နှစ်အတွက်စစ်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအသတ်မရှိပြောင်းလဲသောဝေါဟာရကို - ခေတ်သစ်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်၎င်းတို့၏လွှတ်ရာဆက်လက်များအတွက်ပြည်နယ်အမိန့်များရရှိနိုင်မှုမှဘာသာရပ် - ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့တိုက်ခိုက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ဤစီးရီးမှာအနည်းဆုံး 2020 သည်အထိကျွန်တော်တို့ရဲ့စစ်တပ်၏ဝန်ဆောင်မှုအတွက်ဖြစ်မည်ဟုငါသိ၏, ဒါပေမယ့်။ ယခုအချိန်တွင်, ရုရှား 200 ခန့် SU-25 ရှိပါတယ်။ သတိပေးချက်အပေါ်ရပ်နေသည်ကိုစက်တွေ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများခေတ်သစ်ဖြစ်ရပ်မှန်များ၎င်းတို့၏စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်မြှင့်တင်ကထောက်ခံကြသည်။

၏နောက်ခံသမိုင်း

အဆိုပါ 60 ၏အလယ်တွင်ပတ်လည်ရှိဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏စစ်ရေးဦးစားပေးလေးနက်ပြောင်းလဲမှုများကိုခံပါပြီ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအတိုင်းအတာအပေါ်တစ်ဦးမရှိသောသတ်သေ - အဲဒီအချိန်တုန်းကကယခုတိုင်အောင်နျူးကလီးယားလက်နက်နည်းလမ်းအားဖြင့်ရန်သူနှိမ်နင်း၏စိတ်ကူးကိုငဲ့ကှကျကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ ကျွန်တော်မျိုးအပေါင်းတို့သည်သမားရိုးကျလက်နက်များအသုံးပြုမှုကိုအာရုံစိုက်သင့်ကြောင်းနိဂုံးသို့ရောက်ကြ၏။ ထိုအကြောင်းကြောင့်နှစ်ခုစစ်ရေးအင်အားကြီးနိုင်ငံတွေနောက်တဖန်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းအပေါငျးတို့သပဋိပက္ခများအတွက်အဓိကဒီကဗျာအင်အားစုအဖြစ်နည်းဗျူဟာလေကြောင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုမှအနီးကပ်အာရုံစိုက်မှုပေးဆောင်။

အဲဒီနှစျတှငျ, ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုလက်နက်ကိုင်ခဲ့ကြသည်: MiG-19, MiG-21, SU-7B, နှင့်တောင်ပေါ်-28 ။ ဤရွေ့ကားစက်ကအရမ်းကောင်းသောခဲ့ကြသည်, ဒါပေမယ့်အတော်လေးမကောင်းမစစ်မြေပြင်ကိုကျော်တိုက်ရိုက်လုပ်ကိုင်ဖို့။ သူတို့တစ်တွေအလွန်မြင့်မားလေယာဉ်ခရီးစဉ်မြန်နှုန်းခဲ့ပေမယ့်သေးငယ်တဲ့ပစ်မှတ်စီမံကိုင်တွယ်နှင့်ဝင်တိုက်မှကိုယ်ထိလက်ရောက်နိုင်ခြင်းကြောင့်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကြိုတင်မှာကြားထားတဲ့ပြည့်စုံမှုမရှိခြင်းဖြစ်လာ၏သူတို့ရဲ့တိုက်ခိုက်ရေးအရည်အသွေးတွေပေါ်လက်ဝါးကပ်တိုင်ဤလေယာဉ်ပျံများအတွက်မြေပြင်တိုက်ခိုက်မှုမြေပြင်ပစ်မှတ်များအတွက်သေတတ်သောအန္တရာယ်မဆိုသေနတ်ရှိုးလိမ့်မယ်။ ဒါဟာ SU-25 များအတွက်လိုအပ်ချက်မှာတငျခဲ့ပြီးတော့ဖြစ်ခဲ့သည်။ လက်နက်, သွက်လက်, အသေးစားပျံအမြန်နှုန်းနှင့်လက်နက်ကိရိယာ: အသစ်ကစက်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များဒဏ္ဍာရီ IL-2 ဘို့သူတို့အားပြန်လုပ်ဖို့တစ်ခုခုရှိသင့်ပါတယ်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပတ်သက်. အကျဉ်းချုပ်သတင်းအချက်အလက်

ထို့ကြောင့်တပ်တွေအရေးတကြီးတစ်အထူးပြုလေယာဉ်များအတွက်လိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။ Sukhoi မကြာမီစီမံကိန်းကို T-8, ကိုယ်ပိုင်ပဏာမခြေလှမ်းမှာအင်ဂျင်နီယာများကတီထွင်ခဲ့သည့်ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ သူ့ကိုအပြင် 1969 အတွက်ယှဉ်ပြိုင်သည့် Il-102 တက်ရောက်ခဲ့ပေမယ့်အနာဂတ်မှာခံခဲ့ရပါတယ်, "Grach" လိုလိုလားလားသည်သူ၏သေးငယ်တဲ့အရွယ်အစား, သံချပ်ကာနှင့်တိမ်းရာမှကွဲပြားပါတယ်။ သည် "မီးဖိုချောင်" အစိမ်းရောင်အလင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုပေးထားခဲ့ပါတယ်, ဂုဏ်အသရေနှင့်တကွအသစ်တခုတိုက်ခိုက်မှုအားလုံးစမ်းသပ်မှုလွန်ပြီဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာအကြီးအကျယ်အားလုံးအခြေအနေများအောက်တွင်အများဆုံးရှင်သန်တိုက်ပွဲများမော်တော်ယာဉ်၏နိယာမဖန်တီးသောအခါအဆိုပါဒီဇိုင်နာများကိုအသုံးပြုကြပါပြီဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုတွေအများကြီးအဲဒီအခြိနျမှာအလားအလာရှိသောရန်သူ၏လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များအတွက် Mass en ပေါ်လာဖို့စတင်ရာ MANPADS တိုက်ခိုက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏သက်ရောက်မှုကိုတှနျးလှနျစွမ်းရည်မှပေးဆောင်ခဲ့သည်။ အမေရိကန် "Stinger" အာဖဂန်နစ္စတန်၌အကြှနျုပျတို့၏ရဟတ်ယာဉ်၏အမှန်တကယ်ခေါင်းကိုက်လာတယ်, ဒါကြောင့်ယူရှိသမျှကိုအတိုင်းအတာမလိုအပ်တဲ့မဟုတ်ခဲ့။

"Tank" option ကို

အတန်ငယ်ကွဲပြားခြားနား SU-25T ဖန်တီးခဲ့သည်။ သမိုင်း, ယင်း၏လက်နက်၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုတိုက်ရိုက်ကာလ၏သံချပ်ကာယာဉ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူဆက်နွယ်နေလျက်ရှိသည်။ နေတိုးတပ်ဖွဲ့နောက်ဆုံးမိုးသည်းထန်စွာနှင့်ဿုံင့်ကားများဖြင့်ကာကွယ်ထားအပေါ်တစ်ဦးအလောင်းအစား လုပ်. , ထို့ကြောင့်ပိုကောင်းပစ်မှတ်ကိုဖကျြဆီးပေးနောက်ထပ်တိုက်ခိုက်မှုမှအောက်ပိုင်းအမြန်နှုန်းဦးဆောင်လမ်းပြနိုင်သည့်အထူး "subspecies" တိုက်ခိုက်လေယာဉ်လိုအပ်လျက်ရှိသည်။

ဒီပြုပြင်မွမ်းမံ 1993 ခုနှစ်တွင်အတည်ပြုခဲ့ခဲ့သည်လက်ခံခဲ့သည်။ စံမတူဘဲ "Rook" သေးငယ်သည်, ဒါပေမဲ့သူတို့ဖြစ်ကြသည်။ 85% - ကို "မိဘ" လေယာဉ်ပျံနှင့်အတူစုစုပေါင်းပေါင်းစည်းရေး။ အဓိကခြားနားချက်စုံလင်သောမျက်မှောက်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ရှုပ်ထွေးသော Anti-tank ဒုံးကျည်များ "လေပွေ" ဖြစ်ပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, built 12 ကားပြည်ထောင်စုပြိုကျ, သာ 8 ရုရှားနိုင်ငံရှိကြ၏။ ထိုအလေယာဉ်နောက်ထပ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ခေတ်မီရေးကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ စိတ်ချလက်ချအားလုံးအနောက်တိုင်းင့်ကားများထိမှန်ခွင့်ပြု, မရှိတော့ပျံသန်းနှင့်ထာယာဉ်ရပ်နားပေါ်တွင်တင်ကြောင်းဝမ်းနည်းစရာ, SU-25T, စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ ဟာ Lipetsk စင်တာ။

main features တွေ:

ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းအတောင်ပံဆောင်သောမြင့်မားတဲ့အနေအထားကိုနှင့်အတူကောင်းစွာထူထောင်ပုံမှန်လေခွင်း configuration ကိုသုံးပြီးပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဒီဆုံးဖြတ်ချက်တိုက်ခိုက်ရန်ကြောင့်တိုက်လေယာဉ်များ, မတူဘဲ subsonic အမြန်နှုန်းမှာတိမ်းအများဆုံးဒီဂရီရရှိသွားတဲ့။

အချိန်ကြာမြင့်စွာကျွမ်းကျင်သူများကစက်၏အကောင်းဆုံးလေခွင်း configuration များနှင့်ပြိုင်ခဲ့ကြပေမယ့်ကြိုးစားအားထုတ်မှုအချည်းနှီးထဲ၌မြုပ်လျက်ရှိမရှိသေးပေ: မြင့်မားတဲ့နှုန်းထားရှိပါတယ် ဓာတ်လှေကား၏ မြေပြင်ပစ်မှတ်တွေကိုတိုက်ခိုက်ဖို့မှလာမယ့်လာသောအခါတိုက်ခိုက်ရေးတော့ဘဲအမျိုးမျိုးတို့ကိုထဲတွင်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့လေယာဉ်ပျံသန်း, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့တိမ်း။ ကြောင့်အထူးပျံသန်း SU-25, ဆောင်းပါးထဲမှာဆွေးနွေးထားတဲ့၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများရန်, မြင့်မားလေယာဉ်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးထိန်းသိမ်းနေချိန်တွင်, အရေးပါထောင့်မှာတိုက်ခိုက်မှုအပေါ်သွားကြဖို့စွမ်းရည်ဖြစ်ပါတယ်။ 30 ဒီဂရီတစ်ခုအတိမ်းစောင်းရှိခြင်းနေချိန်မှာထို့ပြင်လေယာဉ် 700 km / h အထိအမြန်နှုန်းမှာငုပ်နိုင်ပါတယ်။

ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအဖြစ်သံသယတစ်ခုအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အကွာအဝေး, တစ်ချိန်ကလေယာဉ်မှူးဒုံးကျည်နှင့်ကျည်ဆံ MANPADS မိုးသည်းထန်စွာစက်သေနတ်၏ထိုးဖောက်နှင့်အစိတ်အပိုင်းများပေါက်ကွဲမှုမှတဆင့်, တစ်ဦးတည်းသာအင်ဂျင်အပေါ်အခြေခံဖို့ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပြန်လာခွင့်မပြု။

ကားတစ်စီးလုံခြုံရေး

အားလုံးပျံသန်းမှုစွမ်းဆောင်ရည် SU-25 အနည်းငယ်သာကုန်ကျလျှင်မရစက်၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှု၏ဒီဂရီလိမ့်မယ်။ ဒီအဆင့်မြင့်တဲ့ဘွဲ့။ Takeoff အလေးချိန် "Rook" ထက်ပိုမို 7% သံသယများနှင့်အခြားအကာအကွယ်စနစ်များဒြပ်စင်ထလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုမျိုး၏အလေးချိန်ထက်ပိုတစ်တန်ပါ! အားလုံးအရေးပါသောအပျံသန်းစနစ်များကိုသာအများဆုံး protected, ဒါပေမယ့်လည်းကော်ပီပွားယူကြသည်မဟုတ်။ သို့သော် developer များ Sukhoi ၏အဓိကအာရုံစိုက်လောင်စာစနစ်၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်ယာဉ်မှပေးဆောင်။

သူမ၏တပြင်လုံးကိုဆေးတောင့်တစ်ဦးတိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း ABVT-20 ၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ 10 မှ 24 မီလီမီတာကနေ (ကွဲပြားခြားနားသောနေရာများမှာ) လက်နက်၏အထူ။ တောင်မှ windscreen glaze အလွန်ကြီးမား caliber အပါအဝင်ကျည်ဆံကနေလေယာဉ်မှူးကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး, ထောက်ပံ့ပေးသောအထူ 65 မီလီမီတာ, တစ်ဦး monolithic ပိတ်ပင်တားဆီးမှု TSK-137 ဖြစ်ပါတယ်။ အထူ bronespinki လေယာဉ်မှူး - 10 မီလီမီတာ။ 6mm ပန်းကန်ကာကွယ်တစ်ဦးကဦးခေါင်း။ မဆိုးသောကြောင့်ဖြစ်သည်မဟုတ်လော သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။

လေယာဉ်မှူးများအားလုံးဒေသများရှိ 12.7 အားလုံးပါဝင်နိုင်မီလီမီတာနှင့်အားလုံးပါဝင်နိုင် 30 မီလီမီတာအထိဖြစ်ပါတယ် caliber ရာတစ် barreled လက်နက်မှဘေးဥပဒ်ကိုတားဆီးဖို့ရှေ့စီမံကိန်းကိုသေနတ် caliber ပစ်ခတ်ရာမှကာကွယ်ထားသည်။ တိုတိုမှာ SU-25, ရာ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, ချီးမွမ်းခြင်းကိုကျော်လွန်ပြီးမိမိကိုမိမိအဘို့ဒါပေမယ့်လည်းသူကစီမံခန့်ခွဲသောလေယာဉ်မှူးများ၏အသက်အဘို့မသာထရပ်နိုင်ဖြစ်ကြသည်။

ကယ်ဆယ်ရေးများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်း

အရေးပေါ်အတွက်ကယ်တင်ခြင်းအဖြေတွေကို၏ရှေ့ပြေးထိုင်ခုံ K-36L လောက်လွှဲ မှနေ. လွှတ်။ ဒါဟာအားလုံးအမြန်နှုန်းနှင့်မိုးလေဝသအခြေအနေများမှာအားလုံးပျံသန်းမှုသည် Modes များတွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထွတ်မြတ်သော squibs ၏အသုံးပြုမှုအားဖြင့် reset မီ။ ထွတ်ထိုင်ခုံလေယာဉ်မှူးများကကိုယ်တိုင်ထွက်ယူသွားတတ်၏တစ်ပြိုင်နက်နှစ်ခုလက်ကိုင်ဆွဲထုတ်ဖို့လိုပါတယ်။

လက်နက်ကိရိယာတိုက်ခိုက်လေယာဉ်ပျံ

ဟုတ်ပါတယ်, အရာ၏ SU-25 '' Grach '' နည်းဗျူဟာနှင့်နည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများကိုဤဆောင်းပါး၏စာမကျြနှာတှငျဆှေးနှေးနေကြတယ်, ရိုးရှင်းစွာညံ့ဖျင်းလက်နက်ကိုင်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ပြင်ပဝန်ပဲ့ထိန်းခြင်းနှင့် unguided ဗုံးများ, Nursi အဖြစ်ပဲ့ထိန်းဒုံးပျံများဆွဲထားနိုင်ပါတယ်ပေါ်ကလေယာဉ်တင်သေနတ်များတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ် "Air-to-air ။ " လူအားလုံးတို့သည်ဒီဇိုင်နာများကွဲပြားခြားနားသောလက်နက်များတစ်ဦးမျှမလျော့နည်း 32 ထက်အမျိုးမျိုးဖြစ်နိုင်ခြေပါဝင်သည်။ အဓိကန်ထမ်း - 30 မီလီမီတာအမြောက်များ GS-30-2 ။

ယခုရုရှားလေတပ်၏ဝန်ဆောင်မှုအတွက်ရပ်တည်သော SU-25K 8th ထုတ်လုပ်မှုစီးရီး၏ဤဖော်ပြချက်သောသူအပေါင်းတို့, သတိပြုပါ။ အဲဒီမှာ (SU-25T ကဲ့သို့) ကတခြားပြုပြင်မွမ်းမံဖြစ်ကြပေမယ့်ဒီစက်တွေမဆိုအထူးသဖြင့်အခန်းကဏ္ဍသူတို့ဆော့ကစားနိုင်အောင်သေးငယ်တဲ့ဖြစ်ကြသည်။ သို့သော်ကျွန်တော်တို့ကို "Rook" ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ထုတ်ဖော်ရန်ပြန်လာကြကုန်အံ့။

အခွားသောလက်နက်များ - attachment ပါတဲ့, စစ်တိုက်နေစဉ်အတွင်းတာဝန်များကို၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ် မူတည်. သတ်မှတ်တိုက်ခိုက်လေယာဉ်ပျံ၏လေယာဉ်မှူးကိုင်တွယ်ရပါလိမ့်မယ်။ တစ်ဦးချင်းစီတောင်ပံလက်အောက်တွင်လက်နက်များအမျိုးမျိုးငါးရပ်ဆိုင်းမှုမှတ်ရှိပါတယ်။ ပဲ့ထိန်းဒုံးပျံများသည်အခြားဗုံး, ဒုံးပျံနှင့် Nursi များအတွက် launchers APU-60 မော်ဒယ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည် pylons CDD-25 ကိုရိုက်နေကြသည်။ အများဆုံးအလေးချိန်သည်ပျက်စီးခြင်းတိုက်ခိုက်မှုသယ်ဆောင်နိုင်သည့်ဆိုလိုတယ်ဒါကြောင့် 4400 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်။

Key ကိုစွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ

: သင်နိုင်စွမ်း SU-25, စာရင်းတစ်ခုအတွက်နောက်ဆုံးအကောင်းဆုံးရလဒ်များ၏နည်းပညာပိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများထင်ကူညီဖို့

• အပြည့်အဝရှည် - 14,36 မီတာ။
• စုစုပေါင်းလေယာဉ်အရှည် - 15,36 မီတာ။
• အိမ်ရာအမြင့် - 4,80 မီတာ။
• စုစုပေါင်းတောင်ပံဧရိယာ - 33,70 မီတာ။
• အချည်းနှီးသောအလေးချိန် - 9500 ကီလိုဂရမ်။
• အဆိုပါစံယူ-ချွတ်အလေးချိန် - 14600 ကီလိုဂရမ်။
• အများဆုံးယူ-ချွတ်အလေးချိန် - 17600 ကီလိုဂရမ်။
• အင်ဂျင်အမျိုးအစား - 2hTRD, P-195 (ပထမလေယာဉ်တင်ပေါ်မှာ - R95SH) ။
• ပင်လယ်မှာအများဆုံးမြန်နှုန်း - 975 km / h ။
• (တစ်စက်င့်ကားများနှင့်အတူ) အများဆုံးအကွာအဝေး - 1850 ကီလိုမီတာ။
• 1250 ကီလိုမီတာ - အများဆုံးအမြင့်မှာ၏အချင်းဝက်။
• 750 ကီလိုမီတာ - တိုက်ခိုက်ရေးအခြေအနေများအတွက်မြေပြင်အထက်လေယာဉ်များ၏ကန့်သတ်။
• လေယာဉ်မျက်နှာကျက် - 10 ကီလိုမီတာ။
• တိုက်ခိုက်ရေးအလုပ်အကိုင်ထိရောက်သောအမြင့် (max ကို။ ) - 5 ကီလိုမီတာ။
• တိုက်ခိုက်ရေး mode မှာအများဆုံး Overload - 6.5 G. အ
• အဆိုပါသင်္ဘောသား - ရှေ့ပြေး။

သင်ဘယ်မှာလေယာဉ် SU-25, ကျွန်တော့်ကိုဆွေးနွေးတင်ပြကြရာပထမဦးဆုံးအကြိမ်-သက်သေပြနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကိုသိသလား?

အာဖဂန်နစ္စတန်

အလှနျပူဆန္ဒပြပွဲများအင်ဂျင်နီယာများအလိုရှိသော "အခွအေနေ" သူတို့ကိုရောက်စေဖို့အချိန်မရှိဘူးနေသော်လည်းမတ်လ 1980 ခုနှစ်, ပါတီစက်တွေမှာတော့သူဟာအာဖဂန်နစ္စတန်မှစေလွှတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်မှူးများလေယာဉ်ကွင်းသူ့ဟာသူကောင်းကောင်းပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်တည်ရှိခဲ့သည်ကိုတောင်ပေါ်စစ်ပွဲ၏သငျ့လျြောသောအတှေ့အကွုံရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ လေယာဉ်အဖွဲ့၏ပထမရက်သတ္တပတ်အစဉ်မပြတ်နည်းဗျူဟာတိုးတက်စေခြင်းနှင့်ခက်ခဲသောတောင်ပေါ်အခြေအနေများအတွက်အထူးသဖြင့်ထင်ရှားဖြစ်သည့် "ကလေးဘဝရောဂါများ" လေယာဉ်ထုတ်ဖော်ပြသနိုင်ရန်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယအပတ်ကအသုံးပြုပုံအသစ်တစ်ခု technique ကို Farakh ပြည်နယ်တွင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သည်။ ထိုခဏကဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့တိုက်ခိုက်လေယာဉ်ပျံခဲ့ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ အင်ဂျင်နီယာများလေးတန်ချိန်အထိအလေးချိန်ပထမဦးဆုံး Overload "Rook" လက်နက်ခဲယမ်းမှာအကြံပြုကြသည်မဟုတ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းလိုအပ်ချက်ကအလွန်လျင်မြန်စွာထလေ၏။ SU-17, ဗုံး 1.5 တန်ချိန်အများဆုံးယူနိုင်တဲ့အရာနှင့်မတူဘဲအသစ်ကတိုက်ခိုက်မှုမူဂျာဟီဒင်ကိုဝှကျထားသောအစဉ်အဆက်ကိုတံဆိပ်ခတ်တုတ်ကျင်းများနှင့်ဂူဘို့ခွင့်ပြုပါရှစ်မိုးသည်းထန်စွာ pyatisotkilogrammovyh ခွံအဘို့မိုဃ်းကောင်းကင်မှထမြောက်တော်မူ။ တောင်မှဖြစ်လျှင်, စစ်မှုထမ်းစစက်များ၏မြန်ဆန်မွေးစားဘို့တခု ardent ထောက်ခံသူဖြစ်လာခဲ့သည်။

MANPADS ဆန့်ကျင်တိုက်ပွဲ

အမေရိကန်တွေနှင့်တရုတ်အာဖဂန်၏အားထုတ်မှုမှတစ်ဆင့်လျင်မြန်စွာခေတ်မီ MANPADS ထင်ရှား။ , သူတို့ကိုတိုက်ဖျက်ဖို့ရှိသည့်အတွက်တစ်ဦးချင်းစီကက်ဆက်က 32 မှာ IR ထောင်ချောက် ACO-2 ကိုအသုံးပြုရှုပ်ထွေးသော, ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ တိုင်းလေယာဉ်တွင်ရှစ်ကဲ့သို့သောရှုပ်ထွေးသောဆွဲထားနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်အနည်းငယ်မျှသာအန္တရာယ်နှင့်အတူလေယာဉ်မှူးတစ်ဦးချင်းစီပတ်သဏ္ဌာန်တူမှာကိုး shturmovok မှကျူးလွန်ဖို့ခွင့်ပြုထားသည်။