လျင်မြန်စွာအင်တိဖရိစ်ဓါတ်သွားပါသလဲ? အဘယျအလုပျဖို့နဲ့ဘာအကြောင်းပြချက်ကတော့အင်တိဖရိစ်ဓါတ်သည်အဘယ်မှာရှိသနည်း?

တစ်ဦးရေခဲသေတ္တာယိုစိမ့်ကဲ့သို့သောပြဿနာတစ်ခုနှင့်အတူများစွာသောယာဉ်မောင်းများကရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဤအမှုကိုအင်ဂျင်များအတွက်မသာကြောင်းအကုန်အကျနှင့်ပင်အန္တရာယ်ရှိသည်။ သင်တင့်ကားအတွင်းရှိအရည်အဆင့်ကိုလျှင်မြန်စွာပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်ကိုသတိပြုမိပါလျှင်ထိုကွောငျ့, သောသင့်လျော်သည့်အရေးယူမှ Anti-အေးခဲထားတဲ့အရေးပေါ်လိုအပ်နေထွက်ခွာသည်။ ဒီဖြစ်စဉ်နှင့်မည်သို့အခြေအနေကဖြေရှင်းပေးရန်ဖို့အတှကျအကြောင်းပြချက်ဖြစ်နိုင်ဘယ်အရာကိုကျနော်တို့ကဒီဆောင်းပါးထဲမှာစဉ်းစားပါ။

အင်ဂျင်ကိုပျက်ကွက်၏ကာကွယ်တားဆီးရေး

အအေးဆုံးရှုံးမှုကြောင့်မော်တာမှထိခိုက်ပျက်စီးမှုကိုရှောင်ရှားနိုင်ဖို့အတွက်ကအခါအားလျော်စွာအလားအလာပေါက်ကြားမှုအတွက်စနစ်၏အပေါငျးတို့သအစိတ်အပိုင်းများကိုစစျဆေးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ သင်တန်း၏, ရေလှောင်ကန်ထဲမှာအအေးများ၏အဆင့်ကိုစောင့်ကြည့်ဖို့သေချာပါစေ။ အင်ဂျင်ပြေးနှင့်အတူမည်သည့်အမှု၌သူသည် MIN အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဖြစ်သင့်ပါဘူး။ အင်တိဖရိစ်ဓါတ်တတ်ကြောင်းအရိပ်လက္ခဏာအောက်ပါအချက်များဖြစ်နိုင်ပါသည်:

1. မီးဖိုအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။
2. အဆိုပါတင့်ကားအတွင်းရှိအရည်အဆင့်ကိုအခါအားလျော်စွာကျရောက်ပါတယ်။
3. မော်တော် overheats သို့မဟုတ်ယင်း၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်တိုးလာမဟုတ်ပါဘူး။

တစ်ဦးကအသေးကျဆင်းခြင်းသို့မဟုတ်အင်ဂျင်အပူသို့မဟုတ်အအေးနှင့်အတူအင်တိဖရိစ်ဓါတ်များ၏အဆင့်တိုးမြှင့် - ထိုဖြစ်ရပ်ဆန်းအတော်လေးပုံမှန်ပါပဲ။ အဆိုပါအင်တိဖရိစ်ဓါတ်အခါအားလျော်စွာတက်ထိပ်ဆုံးရန်လိုအပ်ပါသည်လျှင်, အရေးပေါ်လိုအပ်နေကြောင်းအဆိုပါပြတ်ရွေ့၏အမှုကိုစောင့်ကြည့်ဖို့။

အေးစနစ်အစိတျအပိုငျး၏သမာဓိကိုစစ်ဆေးခြင်း

ယိုစိမ့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်၏အမှု၌အောက်ပါ sequence ကိုထွက်သယ်ဆောင်သင့်ပါတယ်:

1. ဒါကိုတော့များအတွက် shell ကိုတိုးချဲ့အကြံပေးအဖွဲ့။
2. အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီပါစစ်ဆေးပါ။
3. ယင်းအပူပေးစက် matrix ကိုစစ်ဆေးပါ။
4. ယင်းအပူထိန်းကိရိယာအိုးအိမ်ပါစစ်ဆေးပါ။
5. လူအပေါင်းတို့သည်ဆက်သွယ်မှုနှင့်စုပ်စက်ဆလင်ဒါစစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင်ကစုပ်စက်၏ယိုစီးပေါက်ကိုဆန်းစစ်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ တစ်ယိုစိမ့်တံဆိပ်ခတ်၏ wear ဆိုလိုတာက, ရှာဖွေတွေ့ရှိလျှင်။

ရေတိုင်ကီနှင့်အတူဖြစ်နိုင်ပါ့မလားပြဿနာများ

အဆိုပါထဲကအင်တိဖရိစ်ဓါတ်သောအကြောင်းပြချက် တိုးချဲ့အကြံပေးအဖွဲ့ ယူနစ် depressurized ဖြစ်ပါတယ် system ကိုအအေးခံ။ ရေတိုင်ကီနှင့်အတူအသုံးအများဆုံးပြဿနာ။ ဒီတည်ဆောက်ပုံဒြပ်စင်များ၏ပျက်စီးမှုကြောင့်ပြင်ပရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသြဇာလွှမ်းမိုးမှု (ဥပမာကျောက်ကို၏ပျက်ပြား) ကိုဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဒါဟာအစအဆက်မပြတ် deleteriously အဆိုပါအင်တိဖရိစ်ဓါတ်တွင်ပါရှိသော Ethylene glycol ပြုမူရသောပန်းကန်, ဝတ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ တချို့ကဓါတ်ရောင်ခြည်တစ်ပလပ်စတစ်အကြံပေးအဖွဲ့နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးနိုင်ပါသည်။ အင်တိဖရိစ်ဓါတ်၏ဖြစ်ရပ်တွင်လတ်တလောဆုံးရှုံးမှုကိုလည်း check လုပ်ထားရပါမည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ပလတ်စတစ် crack ဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။

ယင်းအပူပေးစက် matrix ကိုပျက်စီး

သငျသညျရှိရာအင်တိဖရိစ်ဓါတ်လည်းထွက်ထွက်ရှာသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါအခန်းရှိထားတဲ့မနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့သည်နှင့်ဒိုင်ခွက်အောက်မှာအဆက်မပြတ်အတွက်အများဆုံးဖွယ်ရှိ, အကြောင်းပြချက်ပေါက်ကြားထို့နောက်စေးကပ်အစက်အပြောက်ပြန့်နှံ့သောဖြစ်ရပ်အတွက် အပူရေတိုင်ကီ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အတွင်းပိုင်းမှာလည်းပုံမှန်အားဖြင့်အဖြူရေနွေးငွေ့သည်။ ချက်ချင်းအလားတူပြဿနာစတင်ရန်လိုအပ်ပပျောက်။ အင်တိဖရိစ်ဓါတ်၏ pair တစုံအဆိပ်ရှိပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။

စုပ်စက်၏ဆုံးရှုံးမှုတင်းကျပ်စွာ - ထိုယိုစိမ့်မှုအတွက်အကြောင်းပြချက်

အဆိုပါဆီအင်တိဖရိစ်ဓါတ်သို့ဝင်လျှင်အမှု၌, ထိုအကြောင်းရင်း stuffing box ကိုစုပ်စက်အတွက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်း၏အလုပ်၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုစစ်ဆေးနိုင်ဖို့အတွက်ကနှံ့နှံ့စပ်စပ်စစ်ဆေးခြင်းဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ အဆိုပါစုပ်စက်ထို့နောက်ပြဿနာကြောင့်၌တည်ရှိ၏, အင်ဂျင်၏အောက်ခြေတွင် installed, နှင့်ချက်ချင်းအနီးတစ်ဝိုက်ရှိစိုစွတ်သောအစက်အပြောက်ရှိပါတယ်လျှင်ဖြစ်ပါတယ်။

ယင်းအပူထိန်းကိရိယာ Check

အဆိုပါအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ထွက်လျှင်, အကြောင်းပြချက်ကတော့အပူထိန်းကိရိယာ depressurization ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါဟာဂရုတစိုက်ပေါက်ကြားမှုအတွက်စစ်ဆေးရန်လည်းလိုအပ်ပေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် pads ရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်အင်ဂျင်ကြောင့်ဒီဒြပ်စင်မှ overheat နှင့်ချွတ်ယွင်းလိမ့်မည်။ အဆိုပါ node ကိုမှန်မှန်ကန်ကန်လည်ပတ်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်, ကလွယ်ကူပါတယ်။

အဆိုပါရေပိုက်နှင့် fittings ၏အပူချိန် - ထိဖို့အသေးစားနှင့်အကြီးစားစက်ဝိုင်းစစ်ဆေးမှုများအတွက်အရည်၏စောင်ရေ။ တစ်ဦးအလုပ်လုပ်မှုစနစ်အတွက်တစ်ဦးအေး အပူထိန်းကိရိယာအဆို့ရှင် နေသမျှကာလပတ်လုံးအအေးအပူချိန် (- 90 က c LADA Priora ၌) မတယောတန်ဖိုးကိုရောက်ရှိအဖြစ်ပိတ်လိုက်တယ်။ ထို့ကြောင့်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်သေးငယ်တဲ့စက်ဝိုင်း circulates ။ ဒါကြောင့်အပူထိန်းကိရိယာအိမ်ယာ၏အောက်ဆုံးမှာ heatsink နှင့်အေးရေပိုက်။ အပူလိုက်တဲ့အခါ 90 က c အင်တိဖရိစ်ဓါတ်အဆို့ရှင်ရေတိုင်ကီဝင်မှတဖြည်းဖြည်းဖွင့်လှစ်ရန်စတင်သည်နှင့်ပူအရည်စီး။ တဖြည်းဖြည်းအပူ၏ရလဒ်အဖြစ်နောက်ဆုံး။ အပြည့်အဝ 102 ° C တို့၏အပူချိန်မှာအဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ် တစ်ခုလုံးကိုအင်တိဖရိစ်ဓါတ်တိုင်ကီကတဆင့်စီးဆင်းရန်ကစတင်ခဲ့သည်။ အောက်ခြေ၏အထက်ပိုင်း၏ထိတွေ့မှာပူသည်။

အဆိုပါအင်ဂျင်နေသမျှကာလပတ်လုံးရေတိုင်ကီပန်ကာပရိသ၏လုပျငနျးအဖြစ်အလုပ်လုပ်ရန်ထွက်ခွာသွားရပါမည်။ ဒါဟာအပူချိန် gauge စောင့်ကြည့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ သူမသည်အနီရောင်ဇုန်၏နယ်စပ်ရောက်ပြီးနောက်, ပန်ကာဖွင့်သင့်ပါတယ်။ ကအအေးပေးအရည်စဉ်အတွင်းပိတ်။

အဆိုပါ nozzle ရေပိုက်ကိုချိုးဖျက်နှင့်ပျက်စီးစေ

အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ကိုလည်း depressurized မှတဆင့်ပျက်စီးပိုက်သို့မဟုတ်ပြွန်မှတဆင့်ပေါက်ကြားနိုင်ပါတယ်။ အလွန်မကြာခဏဤသူကားအဟောင်းများကိုအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ထွက်ခွာခဲ့သည့်အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါရေပိုက်ပစ္စည်းအချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှအသက်အရွယ်နှင့်အက်ကွဲဖို့အစပြုဆိုတဲ့အချက်ကို။ အရည်ဖိအားကြောင့်အလွယ်တကူကိုချိုးဖျက်နိုင်ပါ။ အချိန်အားနည်းကျော်ကဲ့သို့တူညီသောကွန်နက်ရှင်အပေါ်စွဲစေ။ ထို့ကြောင့်, ပြည်တွင်းကားများအတွက်ဒုက္ခကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်ရေပိုက်ကိုအနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် 5 နှစ်ကိုအစားထိုးခြင်း, နိုင်ငံခြားကားများရပါမည် - တစ်ကြိမ် 10 နှစ်။ သူတို့တစ်တွေအများကြီး သာ. ကြီးမြတ်ယုံကြည်စိတ်ချရရှိသည်အဖြစ်ကိုပြုပြင်တာတွေအဘို့, ခါးပတ်ညှပ်နှင့် screw နှစ်ခုမသုံးသင့်ပါတယ်။

အဆိုပါယိုစိမ့်ရေပိုက်များအတွက်အပြစ်တင်ဖို့ကဘာလဲဆိုတာဆုံးဖြတ်ရန်အစွန်းအထင်းအင်တိဖရိစ်ဓါတ်၏ရှေ့မှောက်တွင်အဘို့ကြမ်းပြင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ တခါတရံမှာထိခိုက်ပျက်စီးမှုမျက်စိသိပ်လေးနက်နှင့်မမြင်ရတဲ့မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောသေးငယ်တဲ့ယိုစိမ့် detect လုပ်ဖို့အမိန့်ထဲမှာ, ရေပိုက်ပထမဦးဆုံးအခြောက်လှန်း, ပြီးတော့အနည်းငယ် pogazovat နှင့်အင်ဂျင်ရပ်တန့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်တစ်ဦးဂရုစိုက်စစ်ဆေးရေးပါစေ။ အအေး၏ဆုံးရှုံးမှုပြဿနာကိုချမ်းရာသီအတွင်းပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်ပါတယ်။ အပူချိန်အနိမ့်သည်ယင်း၏ထဲမှာပါတဲ့လျှော့ချဆိုတဲ့အချက်ကို။ ထို့ကြောင့်, ဆောင်းတွင်းအင်တိဖရိစ်ဓါတ်အတွက်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာတတ်၏။

အစားထိုး nozzle

ဤလုပ်ငန်းကိုဆောင်ရွက်ရန်သာအင်ဂျင်၏ပြီးပြည့်စုံသောအအေးပြီးနောက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ရေနွေးငွေ့မီးလောင်ရရှိရန်လွယ်ကူသော။ အစားထိုးပိုက်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်:

1. အေးစနစ်ကအရည်ညှစ်နေသည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, တကသန့်ရှင်းတဲ့ကွန်တိန်နာယူတာကအကောင်းဆုံးဖြစ်တယ်။ အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ထပ်တလဲလဲအသုံးပြုသောနိုင်ပါသည်။
2. အဟောင်းကိုဆက်ဆံမှုဆီသေးငယ်တဲ့ငွေပမာဏကို (အနိမ့်ထဲမှာပါတဲ့) နဲ့ coated နေကြသည်။
3. ပြွန် disconnect လုပ်ဖို့, တစ်ဦးအချည်းနှီးသောထိုင်ခုံပေါ်လျှောက်ညှပ်နှင့်ဆလိုက်လျှော့ပေးရေး။
4. အဲဒီနောကျပိုက်လည်ပင်းကနေဖယ်ရှားသည်။ ပူပြင်းတဲ့စနစ်ကအဆက်ပြတ်မရနိုင်ပါ။ ရေတိုင်ကီလည်ပင်းအထူးသဖြင့်တန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိကတည်းကအပေါငျးတို့သစစ်ဆင်ရေးအဖြစ်ညင်ညင်သာသာတတ်နိုင်သမျှလုပ်ဆောင်ရပါမည်, ကွဲပြားဘူး။ တခါတရံကပြွန်ကိုဖယ်ရှားမရနိုင်ကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သင်ပထမဦးဆုံး crank ဖို့ကကြိုးစားသင့်ပါတယ်။ ဒီလည်ပင်းတစ်လျှောက်ချွန်ဓါးနှင့်အတူဖြတ်ရန်ရှိသည်မပါဘူးဆိုရင်။ ဒါဟာမဆိုအမှုစျေးနှုန်းချိုသာရေတိုင်ကီထဲမှာကျိုးနပ်သည်။
5. အသစ်ပိုက်ကော်လာဝတ်ဆင်နှင့်အလယ်တန်းသူတို့ကို shift ။
6. Next ကို, သူ့လည်ပင်းပေါ်ဆွဲထုတ်။ ဌာနခွဲပိုက်ဝတ်ဆင်မထားဘူးသောအဖြစ်အပျက်မှာ, ရေပူသို့အချိန်အတန်ကြာလိုအပ်ပေသည်။ တစ်ချိန်တည်းအသုံးပြုမှုမှာအဘယ်သူမျှမကရေနံအကြံပြုသည်မဟုတ်။ သူတို့ကရော်ဘာပျက်စီးစေနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို။
7. ပိုက်လုံးဝကလိမ်ပါဘူးကြောင့်ပြုစုစောင့်ရှောက်ရေးတာ, လည်ပင်းဆွဲ။
8. ညှပ်သည့် tabs များပြောင်းလဲရန်နှင့်တင်းကျပ်။

အောင်မြင်မှုများသို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော partitions ကိုတင်သော

ဤကိစ္စတွင်အများဆုံးလေးနက်အဖြစ်ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်အတွင်းပိုင်းပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၏အမှု၌ရေနံသို့စီးဆင်းရန်ကစတင်ခဲ့သည်။ ဤပြဿနာကို၏ဖြစ်ပျက်မှုဆုံးဖြတ်ရန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ရေလှောင်ကန်ထဲမှာအရည်ပူဖောင်းမှအစပြုလျက်, အရောအနှောအဖြူရောင်ရေနံပုံပေါ်ခဲ့သည်။ သင်တို့သည်လည်းအိပ်ဇောကိုကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, မြင်နိုင်အဖြူငွေ့ပျံအင်တိဖရိစ်ဓါတ်။ အဆိုပါအင်တိဖရိစ်ဓါတ်အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်လျှင်, အကြောင်းမရှိပြည်တွင်းရေး partitions ကိုသို့မဟုတ်အင်္ကျီလက်သို့မဟုတ် breakout pads မှပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်နိုင်သည်။

အင်တိဖရိစ်ဓါတ်သွန်းလောင်းဖို့ကိုဘယ်လို

ဟုတ်ပါတယ်, အအေး system component များကိုများ၏ဝတ်ဆင်ထွက်အစားထိုးမစတင်မီအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ညှစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အောက်မှာဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်းလုပ်:

1. လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာအင်ဂျင်ကို turn off ကြောင့်အေးမြပါစေရန်သေချာစေပါ။ သငျသညျကိုမကျင့်လျှင်, အဖုံးစုံတွဲများဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့်ဖိအားအောက်တွင်ထုတ်နေရင်း antifreeze, သင်မီးရှို့ပစ်ရလိမ့်မယ်။
2. ယင်းမော်တာပြီးနောက်ချပိတ်-ပိတ်ကန်အဖုံးပွင့်လင်းအေး။
3. အောက်ပိုင်းတိဖုံး Disassemble ။
4. အင်ဂျင်လက်အောက်တွင်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ကိုလက်ခံရရှိများအတွက်ကျယ်ပြန့်ဗန်းထောက်ပံ့ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။
5. ရေကိုအောက်ခြေမှာရေတိုင်ကီရေပိုက်ကိုဖတ်ပါ။

အပူစနစ်ဦးဆောင်တစ်ဦးအထူရေပိုက်နှင့်ပါးလွှာရိုက်ကူးဖို့လက်ဝဲဘက်မှာလေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို။ ထို့နောက်သငျသညျယိုကိုစတင်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင် shestitsilindorovom အောက်ခြေမှာယူနစ်ပေါ်ဝက်အူ plug ကိုဝက်အူဖြုတ်။

အဘယ်သူမျှမအခြေအနေမျိုးမှာပုယိုစီးဆင်းအင်တိဖရိစ်ဓါတ်၏စွန့်ပစ်မပေးသင့်ပါဘူး။ အဆိုပါအရည်ကအရမ်းအဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေပါသည်။ ဒါကြောင့်သီးခြားကွန်တိန်နာသို့သွန်းလောင်းခြင်းနှင့်ပြန်လည်ထဲသို့သွင်းထားရပါမည်။

အဆိုပါအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ထွက်လျှင်ထို့ကြောင့်, ကယိုစိမ့်များအတွက်အအေးစနစ်၏အားလုံးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများစေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးမှုများဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ လောင်းပုပ်ပျက်သွားအစိတ်အပိုင်းများကိုချက်ချင်းအစားထိုးသင့်ပါတယ်။ ဒီပြဿနာတွေကိုနောက်ဆုံးမှာစျေးကြီးအင်ဂျင်ပြုပြင်ဘို့လိုအပ်ကြောင်းဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြများနှင့်အချို့ကိစ္စများတွင်ကျန်းမာရေးကိုပင်အန္တရာယ်ရှိပါတယ်လိမ့်မည်။