အက်စ်ပီ Gorbunova ပြီးနောက်အမည်ရှိကာဇန်လေကြောင်းစက်ရုံ

ကာဇန်လေကြောင်းစက်ရုံ Gorbunov - ဦးဆောင်ရုရှားလေကြောင်းလိုင်း, မဟာဗျူဟာမြောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ်များ, အရပ်သားနှင့်အထူးရညျရှယျလေယာဉ်တစ်စင်း၏ပရိသတ်၌အထူးပြု။ 2013 ခုနှစ်ကတည်းကကြောင့် PJSC "Tupolev" ၏ဌာနခွဲဖြစ်ပါသည်။

ဖေါ်ပြချက်

ကာဇန် - Tatarstan ၏မြို့တော်တည်ရှိသော JSC "ကာဇန်လေကြောင်းစက်ရုံ" ။ အဓိကထုတ်လုပ်အပြင်ကပ်လျက်စမ်းသပ်လေယာဉ်ကွင်း Borisoglebsk ယင်း၏ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီနိုင်ငံ၏ကာကွယ်ရေးအတွက်အရေးပါတဲ့အခန်းကဏ္ဍကစားခဲ့သည်။ နြူကလီးယားလက်နက်များသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအပါအဝင်ဖန်ဆင်း-တစီးကိုမဟာဗျူဟာမြောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ်များ, ရှိခဲ့သည်။

KAZ မြင့်မားသောသိပ္ပံနည်းကျနှင့်စက်မှုအလားအလာရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံကိုဆန်းသစ်စီမံကိန်းများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတက်ယူခွင့်ပြုပါတယ်။ မြို့ရိုးအတွင်းအထူးပြုသဘောထားပြင်းထန်တွေကို RF သမ္မတ, အထွေထွေဝန်ထမ်း, ထောက်လှမ်းရေးအေဂျင်စီများ၏ Manager ကိုများအတွက်အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရကိုစုသိမ်း။

အလုပ်လုပ်ဘဝ

ကာဇန်လေကြောင်းစက်ရုံမူလကမော်စကိုလေကြောင်းစက်ရုံ၏အခက်ကဲ့သို့ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ စက်ရုံတင်သောအဓိကအဆောက်အဦးများစိုက်ထူခဲ့ကြသည်ကြိမ်မြောက် 1935 အသုံးပြုပုံ 1932 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ စင်ပြိုင်အင်ဂျင်စက်ရုံ, လူနေအိမ်ဧရိယာ "လူမှုမြို့" ကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သို့သော် Nakata ဖိနှိပ်နေတဲ့ပုဂ္ဂိုလ်များအပြောင်းအလဲမှဦးဆောင်နှင့်လေယာဉ်၏အစစ်အမှန်ပြဿနာသာ 1938 ခုနှစ်တွင်စုစည်းနိုင်ခဲ့တယ်။

ကနဦးအစီအစဉ်များကိုခမ်းနားများမှာ - Giants ကောင်းကင်ပြာ-ပုရွက်ဆိတ် 16, ပုရွက်ဆိတ်-20 ( "Maksim ငျဘဝ"), ပုရွက်ဆိတ်-26 (16-တစ်တန်ဗုံးဝန်နှင့် 95 မီတာရှည်) ကိုစုဆောင်းပါ။ သို့သျောလညျး, စက္ကူပေါ်တွင်အစီအစဉ်များကိုမသွားခဲ့ပါဘူး။ သာ 1939 ခုနှစျခွငျးအားဖွငျ့ 1936 မိုးသည်းထန်စွာလေယာဉ်တင်ပုရွက်ဆိတ်-20bis အတွက်စတော့ရှယ်ယာအပေါ်ထားသုံး၏ (18 ယူနစ်များအတွက်ပြည်နယ်အမိန့်နှင့်အတူ) သူတို့ကို၏ပထမဦးဆုံးစုဆောင်းနိုင်ခဲ့တယ်။ ဒါဟာမအောင်မြင်နှင့်ဗုံးကြဲလေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံကို DB-တစ်ဦးက "အန်နာ" သက်သေပြခဲ့သည်။

အဆိုပါအမိ၏ဘုန်းအသရေ

အနာဂတ်ဖေ-8 ဒီဇိုင်း Petlyakova - 1939 ခုနှစ်, ဇန်လေကြောင်းစက်ရုံ "စက်№2»တစ်ဦး model အသစ်ဖွံ့ဖြိုးဆဲတော့တာပဲ။ ဝေး 4-engine ဗုံးခွဲသူကုန်တင်ဒုံတပ်မတော်အတွက်အဓိကဖြစ်လာခဲ့သည်နှင့် DBA စက်ရုံအလုပ်သမားယူဆောင်အောင်ပွဲခံထိုက်။ ဖေ-8 (ပုရွက်ဆိတ်-42) ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်မြန်နှုန်းမြင့် High-မြင့်လေယာဉ်တင်တန်း "ပျံခံတပ်" ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ယခင်အစဉ်အဆက် "ပက်ကျိ" ကိုဆန့်ကျင်သူ angular တစ်ကြော့ကြော့မော့ရှိခဲ့ပါတယ်။

အနည်းငယ်အကြာမှာစက်ရုံများအတွက်အဓိကမော်ဒယ်တူဒီဇိုင်နာဖေ-2 ၏ငုပ်ဗုံးခွဲသူဖြစ်ခဲ့သည်။ စစ်ပွဲကာလအတွင်း KAZ အကြောင်းကို 10000 ကားများစုဆောင်း။ ပြတ်တောက်, တနင်္ဂနွေနှင့်ရုံးပိတ်ရက်များမပါဘဲထုတ်လုပ်မှုအလုပ်။

မဟာဗျူဟာမြောက်စက်ရုံ

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ရန်သူကိုရဲ့အခြေခံအဆောက်အဦများနှင့်ထုတ်လုပ်မှု paralyzing နိုင်စွမ်းမိုးသည်းထန်စွာတာဝေးပစ်ဗုံးကြဲလေယာဉ်၏အရေးပါမှုကိုသရုပ်ပြခဲ့သည်။ ပိုပြီးအစွမ်းထက်ဗုံး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ Tu-4, အမေရိကန် B-29 များကောင်းမွန်စွာသက်သေမော်ဒယ်တစ်ဦးမိတ္တူ၏အမှတ်တံဆိပ်အမည်အောက်တွင်ထုတ်လုပ်ငြိမ်းချမ်းရေးကာဇန်လေကြောင်းစက်ရုံ၏ပထမဦးဆုံးနှစ်များတွင်။ သို့သော်အနည်းငယ် 5000 ကျော်ကီလိုမီတာတစ်ဦးလေယာဉ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေးနှင့်အတူပစ္စတင်လေယာဉ်တစ်စင်းတိုက်ကြီးမဟုတ်ခဲ့ပေ။ အမည်, အမေရိကန်ဆိုဗီယက်၏အဓိကပထဝီနိုင်ငံရေးရန်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။

အောင်မြင်မှုများတုံ့ပြန်မဟာဗျူဟာမြောက် Tu-16 ရန်သူလေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေး၏ line ကိုကျော်လွှားဖို့လုံလောက်တဲ့လွယ်ကူသောခွင့်ပြု 13400 မီတာတစ်ဦးဗုံးခွဲသူအဖြစ်နှင့်ဒုံးကျည်တင်သင်္ဘော, ကင်းထောက်, ဆီဖြည့ဒါပေါ်မှာ။ ဃအဖြစ်နှစ်ဦးစလုံး 980 km / h နဲ့ရုတ်သိမ်းအမြင့်၏မြန်နှုန်းကိုတက်ဖျော်ဖြေနိုင်စွမ်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ 4000 ကီလိုမီတာ - သို့သော်, သူ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေးဟာ Tu-4 ထက်ပင်လျော့နည်းခဲ့သည်။ သူရေတပ်တပ်ဖွဲ့များဆန့်ကျင်ထိရောက်သောခဲ့ဆိုဗီယက်ရေတပ်နှင့်ကမ်းခြေကာကွယ်ရေး၏စွမ်းအားကဆက်ပြောသည်။ ပထမဦးဆုံးအထုတ်လုပ်မှုစက် 1953 ခုနှစ်တွင် Kase အပေါ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စာရင်းအင်းများ, အ Tu-16, သာ 90 နှစ်အတွင်းရုရှားလေတပ်စနစ်ကနေဆင်းသက်လာသည်အရှည်ဆုံး-နေထိုင်ခဲ့လေယာဉ်အားဖြင့်လောကဓာတ်၌တည်ရှိ၏။ မိမိအပြုပြင်ထားသော Analogues တရုတ်နှင့်အခြားနိုင်ငံများတွင်အစေခံရန်ဆက်လက်။

နောက်တစ်နေ့ခြေလှမ်းတာဝေးပစ် subsonic မဟာဗျူဟာမြောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ် Tu-22 ၏မိသားစုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအခြေစိုက်စခန်းမော်ဒယ် 1960 ကနေ 1966 မှထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အားလုံး 311 ယူနစ်စုဆောင်းခဲ့ကြသည်။ 1967 မှ 1990 အထိတိုးတက်လာသောပျံသန်းနှင့် tehharakteristikami အတူ Tu-22M (0-1) ၏ပထမဦးဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံ, Tu-22M2 နှင့် Tu-22M3 ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

အရပ်ဘက်လေယာဉ်တစ်စင်း

စစ်တပ်လေယာဉ်ခရီးသည် jetliners ထုတ်လုပ်ကာဇန်လေယာဉ်တင်စက်ရုံအပြင်၌။ အစောပိုင်း 50s အတွက်အစိုးရခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရန်လေယာဉ်ဒီဇိုင်းဖို့ Tu-16 ၏အောင်မြင်သောမော်ဒယ်ပေါ်အခြေခံပြီးတရားစွဲထားပါတယ်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကျွန်တော်တစ်ဦး Tu-104 created - ဂျက်တွန်းကန်အားပေါ်ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်။ 1956 ခုနှစ်တွင်ပါတီယန္တရားနှင့်အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်ဖို့ Tu-110 ၏တိုးတက်လာသောပြုပြင်မွမ်းမံ။

အဆိုပါစွမ်းရည်၏ 60 ခုနှစ်တွင်ကုန်စည်-ခရီးသည်, တာဝေးပစ် Il-62, IL-62M ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည့်အောက်မှာပြန်လည်အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ နှစ်ဦးစလုံးဗားရှင်း၏ 278 ယူနစ် 1994 သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ နှစ်လယ်ပိုင်း-90 ခုနှစ်တွင် KAZ 1997 အတွက်လက်မှတ်လွန်ပြီသော Tu-214 များ၏မော်ဒယ်ကျွမ်းကျင်။ အခုတော့သမဝါယမစီမံကိန်းများကိုတိုခရီးရှည်သွားခရီးသည်တင် Tu-324 နှင့် Tu-330 Transporter အပေါ်လုပ်ဆောင်နေ။

"အဖြူရောင် Swan"

18/12/1981 ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်လျှော့နေတိုးရည်ညွှန်းမကြုံစဖူး superheavy Tu-160 စေသည် "Blackjack ။ " လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်မျောအတောင်ပံနှင့်အတူ၎င်း၏ထူးခြားသောအသွင်သဏ္ဌာန်ဂုဏ်ယူယဉ်ငန်းဆင်တူပါသည်။ ရုရှားတွင်ကခစျြစနိုးက "အဖြူရောင် Swan" ဟုခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်လို့ပဲ။

ယင်း၏ထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းခဲ့ပါတယ်သော်လည်း, ကာဇန်လေကြောင်းစက်ရုံ။ သမ္မတကနေအက်စ်ပီ Gorbunova တိုးတက်လာသောကိရိယာများအားအသစ်အီလက်ထရောနစ်နှင့်နည်းပညာအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူမဟာဗျူဟာမြောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ်၏စည်းဝေးပွဲကိုပြန်လည်စတင်ဖို့အမိန့်ထုတ်ခဲ့ပါတယ်။ နီးပါး 14,000 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးသည်အခြားတိုက်ကြီးအပေါ်ပစ်မှတ်ထိမှန်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ tu-160 ကိုရုရှား၏ "နျူကလီးယား triad" ၏လေကြောင်းအစိတ်အပိုင်း၏အခြေခံဖွဲ့စည်းထားပါသည်။

ထုတ်ကုန်

KAZ ယနေ့အောက်ပါလုပျဆောငျရမညျ:

• Tu-22M3 ၏ခေတ်မီ။
• အဆိုပါ Tu-160 ဝန်ဆောင်မှု၏ထုတ်လုပ်မှု။
• ထုတ်လုပ်မှု, Tu-214 များ၏ပြုပြင်မွမ်းမံပြုပြင်ထိန်းသိမ်း။
• IL-62M ဝန်ဆောင်မှု။
• အထူးရည်ရွယ်ချက်များအတွက်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေး။
• အသစ်သောလေယာဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်။

ကာဇန်လေယာဉ်တင်စက်ရုံလေယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အသိအမှတ်ပြုခွင့်အာဏာဆက်လက်ရယူထားသည်။ PSC "Tupolev" နဲ့ပေါင်းခြင်းလေယာဉ်သစ်ကိုအမျိုးအစားကိုမိတ်ဆက် accelerates နှင့်ထုတ်လုပ်မှု unifies ။