အာဒံရဲ့တံတားရှိရာ? ဖော်ပြချက်နှင့်ဓာတ်ပုံ

လူအများစုဟာအာဒံရဲ့တံတားတည်ရှိရာမဟုတ်ပါဘူးစိုးရိမ်ပူပန်ကြသည်။ ဒါကတကယ်တံတားသို့မဟုတ်သဘာဝတစ်ခုသိချင်စိတ်ဖြစ်သနည်း ဤသည် ufologists, occultists နှင့်အတော်လေးလေးနက်သိပ္ပံပညာရှင်များ၏စိတ်ထဲတွင် excites အရာဖြစ်တယ်။ ထိုအခါလူလုပ်ဆည်လျှင်, အောက်ပါမေးခွန်းတစ်ခုကိုအသနားခံ: "? ဘယ်သူကဖန်ဆင်း" ။ ဤဆောင်းပါး၌ကျနော်တို့ပြဿနာကိုဆန်းစစ်ပါလိမ့်မယ်။

အာဒံ, သို့မဟုတ် Rama (ဟိန္ဒူ) - - ဒေသ၏ဒဏ္ဍာရီကိုရည်ညွှန်းသည်အဘယ်ကြောင့်တံတား၏နာမတော်သည်။ ဘယ်အချိန်မှာနှင့်မည်သို့ကျမ်းပိုဒ်ထူထောင်သိပ္ပံဖျက်ဆီးခံရခဲ့သည်။ အာကာသကနေမြေပုံနှင့်ဓာတ်ပုံများကိုပေါ်တွင်တွေ့မြင်အာဒံရဲ့တံတား, အဘယ်မှာရှိသည်။ အခုတော့သဘာဝသို့မဟုတ်လူလုပ်ပညာရေး၏ကံကြမ္မာ။ သင်္ဘောပိုင်ရှင်တွေကကြီးမားတဲ့သင်္ဘောများ၏ကျမ်းပိုဒ် therethrough များအတွက်တူးမြောင်းပိုမိုနက်ရှိုင်းရန်အဘို့အထောက်ခံ။ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးပြင်းထန်စွာကန့်ကွက်လိုက်သည်။ 2004 ခုနှစ်ဆူနာမီအိန္ဒိယနှင့်သီရိလင်္ကာကမ်းရိုးတန်းပေါ်တွင်အားနည်းခဲ့ပွီးနောကျ, ကကျွန်းများ၏ကွင်းဆက်ကိုကျေးဇူးတင်သည်။ Rama အိန္ဒိယလူမျိုးကကူညီတံတားခုခံကာကွယ်ဖို့သူတို့ရဲ့ရုန်းကန်အတွက် Ecologists ။ ပြီးနောက်အားလုံး, ဒီဆည်ဟာသူတို့ရဲ့ရှေးဟောင်းသမိုင်း၏အတည်ပြုချက်ကိုအဖြစ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်ဖွင့်မယ့်ရှုပ်ထွေးပြီးပြဿနာကိုကြည့်ကြကုန်အံ့။

အာဒံရဲ့တံတား: ဘယ်မှာဒီဆွဲဆောင်မှုရှိသနည်း

သိပ္ပံနည်းကျမြေားကိုသီရိလင်္ကာကျွန်း-သမ္မတနိုင်ငံ၏မြောက်ဘက်တွင် Mannar အိန္ဒိယ၏တောင်ဘက်-အနောက်ဘက်တမီးလ်နာဒူးအတွက် (စ Rameswaram အဖြစ်လူသိများ) Pambana ကွင်းဆက်အနေဖြင့်ကြက်ရသောကျွန်းများနှင့် Shoal ၏အုပ်စုတစုသကဲ့သို့, အကျိုးစီးပွားကြောင့်ပွိုင့်ကိုဖော်ပြရန်။ ဤသည်ဖွဲ့စည်းခြင်းသာအနည်းငယ်နီးပါးငါးဆယ်ကီလိုမီတာလှုနီးပါးဖြောင့်သည်။ တံတားအကျယ်တစ်နှစ်ခွဲကနေလေးကီလိုမီတာမှနေကြပါတယ်။ ပင်လယ်ကိုအတိမ်အနက်ကို၏ကျွန်းအကြားတစ်နေရာရာအနည်းငယ်ပိုအချို့သောအရပ်တွင်ဝက်တစ်မီတာဖြစ်ပါတယ်။ သင်နီးပါးအပေါင်းတို့သည်လမ်း (သို့မဟုတ်မဟုတ်ဘဲ, လေးဆယ်ကီလိုမီတာ) သွားနိုင်ပါတယ်ချင်တယ်ဆိုရင်ဒါကြောင့်ခါးဖြစ်လျှင်, ဒူးပေါ်ရေထဲသို့လှည့်လည်။ တစ်ခုတည်းသောအလေးအနက်အတားအဆီးရေလက်ကြား Pambas ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကိပ်နှင့် Rameswaram Ramnad ကျွန်းအကြားတည်ရှိသည်။ ရေလက်ကြားအလွန်နက်ရှိုင်းသောမဟုတ်ပါသာသေးငယ်တဲ့လှေ၏ကျမ်းပိုဒ်များအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာသူတို့ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့ခံနိုင်ရည်ကိုစမ်းသပ်နှင့် Pambas ရေကူးကျော်လွှားဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ ရေလက်ကြားကျယ်ပြန့်သည်မဟုတ်, ပင်လယ်ထဲသို့ထိုအမဆင်မခြင် daredevils ဖြိုချဘို့ခိုင်ခံ့။

အဘယ်ကြောင့်, အိန္ဒိယနှင့်သီရိလင်္ကာနိုင်ငံအကြားလွန်သွားနိုင်အောင်ကိုခေါ်?

ဒါဟာခရစ်ယာန်နှင့်မွတ်စလင်သင်္ဘောသားအတွက် "အာဒံရဲ့တံတား" ဖြစ်ပါတယ်။ "Rama ၏တံတား" - ဒီတော့ islets ၏ကွင်းဆက်ချေါသညျသစ်စာဟိန္ဒူ shoals ။ အဘယ်ကြောင့်နည်း ဤသည်မှာနှစ်ခုဒဏ္ဍာရီများကရှင်းပြခဲ့သည်။ ကျမ်းစာထဲမှာယုံကြည်သူများကမ်ဘာဦးကမျြးစာ၌ဖော်ပြထားဇာတ်လမ်း, Ceylon ၏ကျွန်းလွှဲပြောင်းယူသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ဘုရားသခင်ကသူ့ပရဒိသုထဲကအာဒံနဲ့ဧဝကိုမောင်းများနှင့်သူတို့တစ်တွေမနည်းလှပသောအရပျ၌မိမိတို့ကိုယ်ကိုတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ စကြဝဠာ၏က Man ဖန်ဆင်းရှင် Ceylon အတွက်ထားကြ၏။ ဒါအာဒံရဲ့ Peak ဟုခေါ်တောင်ကြီးတောင်ငယ်ရှိသေး၏။ ဧဝကဘုရားသခငျသညျအိန္ဒိယသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အာဒံသည်ပြည်မမှတံတားဖြတ်ကျော်။ အဲဒီမှာပထမဦးဆုံးစုံတွဲနောက်တဖန်စည်းလုံးခြင်းနှင့်ပြည်တရှောက်လုံးကိုသူတို့အမျိုးအနွယ်ကိုအနည်ထိုင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်တံတားအာဒံ 'ဟုဆိုအပ်၏။ ဟိန္ဒူဘာသာအရ, ဆည် Hanuman ကဦးဆောင်မျောက်၏ရှေးခတျေအလွန်ကြီးမားသောစစ်တပ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ နတ်ဆိုး Ravana Sita, Rama ၏မတ်ေတာတျောစိတျဝငျစားမှုပြန်ပေးဆွဲနှင့် Ceylon အတွက်သူမ၏နှင့်အတူပျောက်ကွယ်သွားသည်။ ဘုရားသခင့ဧကရာဇ်အိန္ဒိယတိုက်ငယ်မှကျွန်းချိတ်ဆက်နေတဲ့တံတားဆောက်လုပ်ရေးအမိန့်ပေးခဲ့သည်။ ဘုရား Vishvakarman Nal ၏သားဦးဆောင်သောအလုပ်။ မျောက်၏ဤရေကာတာစစ်တပ်အဘို့အ Ceylon သို့ပြောင်းရွှေ့လျက်, နတ်ဆိုးတွေနဲ့စစ်တိုက်ကြ၏။ ဤအဖြစ်ရပ်များအားလုံးသည်ဟိန္ဒူမော်ကွန်း "Ramayana" တွင်ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။

အဆိုပါအချက်အလက်များကဘာတွေလဲ?

ပေါ်တူဂီနှင့်အာရပ်ရေကြောင်း၏အဟောင်းကိုပြမြေပုံများတွင်အာဒံရဲ့တံတားမှန်မအရှိဆုံးကြောင်းပြသထားတယ်။ သီရိလင်္ကာနှင့်အိန္ဒိယတိုက်ငယ်ဆယ်ငါးရာစုအဆုံးအထိလူကူးတာရိုး related ခဲ့ကြသည်။ ဤသည်တံတားပင်မြင်းနှင့်ရထားခရီးသွားများအတွက်နောက်သို့လိုက်ကြ၏။ သို့သော် 1480 တွင်ဤဒေသများရှိခိုင်ခံ့သောမြေငလျင်တခုရှိ၏။ အနည်းငယ်စဲသွားတော့သမုဒ္ဒရာ၏အောက်ခြေတွင်။ ငလျင်အပြင်းထန်ဆုံးမုန်တိုင်းရေနှင့်တံစို့အောက်မှာသွားပြီကျွန်းပျောက်ဆေးကြောပြီးနောက်ထိုစတင်ခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲဒီနောက်ဆုံးထိုးနှက်ဒြပ်စင်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ 1964 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးအစွမ်းထက်ဆိုင်ကလုန်း Rameshwaram ၏တောင်ဘက်-အရှေ့ဘက်တဆယ်ရှစ်ကီလိုမီတာမှာသဲကမ်းပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးမြို့တော်ကိုလုံးဝ Dhanushkodi, ဖျက်ဆီးတော်မူ၏။ သူသာဗိမာနျတျော Kothandarasvami အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ သည် "Ramayana" အရ, ဘောင်၏ဤအချက်မှာရန်သူများကိုဖမ်းမိ။ ထိုအရုံပင်လယ်ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာအခြားဗိမာနျ, ဆောက်လုပ်ရေးသတင်းအချက်အလက်ထိန်းသိမ်းထားခဲ့ပြီးသောရက်စွဲဖြစ်ပါတယ်။ Kothandarasvami ထံမှတရားဝင် Rama ၏တံတားကစတင်ခဲ့သည်။

ခရီးသွားဆွဲဆောင်မှု

ကျွန်းများအနီးတွင်အထူးချည်းနှီးသက်သက်ဖြစ်ကြ၏။ သူတို့ကကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းသန္တာ, သဲနှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းများမှာမီးသင့်ကျောက်ရေးစပ်နေကြသည်။ သာကျောက်တန်းများ၏အကြွင်းအကျန်အဖြစ်အပူပိုင်းနှင့်အီကွေတာသမုဒ္ဒရာအတွင်းရှိ atolls အများအပြား - ဤတံတား Rama ကြောင်းငြင်းခုန်ဖို့သိပ္ပံပညာရှင်များ enabled ။ ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့ မှစ. , ဝေဟင်ကနေ Vista စဉ်းစားရန် , ထိုလေယာဉ်ပျံ ဥပမာ။ အာဒံရဲ့တံတား, ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသနေတဲ့ဓာတ်ပုံကိုတစ်လူလုပ်နဲ့တူလှပါတယ်။ ရေတိမ်ပိုင်းဿုံမြင်နိုင်, ထိုသို့ဆည်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ရေကိုကျော်တိုးချဲ့ပုံရသည်။ သောကြောင့် Rama ၏ကီလိုမီတာ၏စုံတွဲတစ်တွဲအတွက်တံတား၏အနံပင်အာကာသကနေတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ထိုအခါလွန်ခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်နာဆာတို့ကခေါ်ဆောင်သွားပုံများ, အမျိုးပျက်သောတောင်ပို့၏မူလအစအပေါ်အလင်းကိုသွန်းပါပြီ။ Rama နှင့်အိန္ဒိယဘူမိဗေဒ၏ bridge လေ့လာဖို့ Condescended ။ ၎င်း၏ကျွမ်းကျင်သူများကရေတွင်းများ၏နံပါတ်တူးခြင်းနှင့်ကျောက်ကိုနမူနာယူခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်ပြည်မနှင့်ဖြစ်နိုင်သမျှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလင့်များ၏ကျွန်းအကြားအချို့ဒေသများရှိ။ Pamban ဂလားပင်လယ်အော်မှတဆင့်တည်ဆောက်ထား မယ့်ရထားလမ်းတံတား။ ဒါဟာတူညီတဲ့ကျွန်းနှင့်အတူပြည်မအိန္ဒိယကိုဆက်သွယ်။

တံတားဆောက်သော Adamov?

အိုမေးခွန်းနေဆဲပွင့်လင်းဖြစ်နေဆဲပင်။ ပိုပိုပြီးကလူကဒီရေကာတာတစ်ခုအတုမူလအစရှိကြောင်းစဉ်းစားရန်နာမယူဘဲနေကြသည်ပေမယ့်။ ဒါပေမယ့်လူလုပ်? ပြီးနောက်အားလုံး, ဒီအဆောက်အဦး၏အသက် (ကြှနျုပျတို့ဒါကြောင့်မခေါ်စေခြင်းငှါလျှင်) တော်တော်လေးဂုဏ်သရေရှိဖြစ်ပါတယ်။ တချို့ကဆည်အနည်းငယ်နှစ်ပေါင်းသန်းပေး! တစ်မျိုးစိတ်အဖြစ် Sapiens မျှ Homo ရှိစဉ်အခါ, တစ်ဦးတံတားလူ့ယဉ်ကျေးမှု၏အဘယျသို့သောတည်ဆောက်နိုင်မည်နည်း ကျွန်တော်တံတားဂြိုလ်သားများကတည်ဆောက်ခဲ့ကြောင်းယူဆနိုင်ပါသလား? ကငါးဆယ်ကီလိုမီတာကျော်လွှားနိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်ကျောက်သား၏ရေကာတာတည်ဆောက်ရန်ယူထူးဆန်းတဲ့ပုံရသည်လျှင်မူကားလျှင်အချို့အလွန်အမင်းဖွဲ့စည်းအသိုင်းအဝိုင်း, ကမ္ဘာမြေရောက်ရှိဖို့အလင်းနှစ်တွေအတွင်းတွက်ချက်ကြသည်ဤမျှလောက်များစွာသောကီလိုမီတာကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သလဲ တံတားများ၏အသက်အရွယ်နှင့်ပတ်သက်ပြီးသုံးထောင်မှငါးနှစ်အထိဖြစ်ပြီး, နှင့်၎င်း၏တည်ဆောက်သည့် Neolithic လူ့ယဉ်ကျေးမှု၏ကိုယ်စားလှယ်များရှိပါသလဲကြောင်းစဉ်းစားရန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်

သဘာဝဇာစ်မြစ်၏မျက်နှာသာအတွက်အငြင်းပွားမှုများ

အာဒံရဲ့တံတားကျွန်းများတစ်ကွင်းဆက်ဖြစ်ပါသည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင် ပို. ပင်ဖွယ်ရှိရှေးခေတ်ကာလ၌သီဟိုဠ်ကျွန်း (ယခုသီရိလင်္ကာ) ၏ကျွန်း Eurasia ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်သော။ ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာပြားများ၏လှုပ်ရှားမှု၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်မှာလွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းသန်းပေါင်းများစွာရေလက်ကြားဖွဲ့စည်းရေးစတင်ခဲ့သည်။ (က 1480 ခုနှစ်ငလျင်စဉ်အတွင်းပြီးသားဖြစ်ပျက်ကဲ့သို့) အောက်ဆုံး၌နှစ်ပြီးသောနှင့်ကြှနျး၏ယခင် site ပေါ်တွင်သာကျွန်းများရှိကြ၏။ သူတို့ကိုလှည့်ပတ်ပူနွေးသောအပူပိုင်းပင်လယ်၌သန္တာကျောက်တန်းစိုက်ပျိုးကြခြင်းနှင့်သဲများအတွက်စေ၏။ ဒီဖွဲ့စည်းခဲ့တာရှည်ကျစ်ကြောင့်လူများထံမှနှင့် Ceylon ရနိုင်ဖို့အတွက်ဆယ်ငါးရာစုအဆုံးအထိကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

အတုမူရင်းမျက်နှာသာအတွက်အငြင်းပွားမှုများ

လေထုထဲကနေယူရုပ်ပုံများတွင်, တဦးတည်းအပြာရောင်ပင်လယ် Rama ၏ bridge န်းကျင်သည်မည်မျှတွေ့မြင်နိုင်သည်။ တိမ်အနက်ကိုသိသာလည်းမရှိ - အကြောင်းကိုတဆယ်တဆယ်ဖို့မီတာ။ ကျနော်တို့အာဒံရဲ့တံတားဟာကြှနျး၏အကြွင်းအကျန်ကြောင်းယူဆပါကတိုက်ကြီးကမ်းလွန်ရေတိမ်ပိုင်း၏ကျန်မှဖြစ်ပျက်မရှင်းလင်းသည်။ ဤသည်အကွာအဝေးအတော်လေးမမျှော်လင့်ဘဲတစ်ဦးအတိမ်အနက်မှာပေါ်လာသည်နှင့်ဤသို့တစ်ဦးရှင်းရှင်းလင်းလင်းကိုကိုယ်စားပြု သည့်သဘာဝ Anomaly ။ ဟုတ်ပါတယ်, သဲနှင့်သန္တာ၏ရှုပ်ထွေးသောတံတားကြောင်းထင်ရှားစကားတွေ။ ဒါပေမယ့်အဆောက်အဦးပစ္စည်းအကြားပစ္စုပ္ပန်နှင့်ကျောက်သားများမှာအဖြစ်သောနေရာများနှင့်ထုံးကျောက်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, လေ့လာမှုများပန်းရံ၏ရှင်းလင်းပြတ်သားတဲ့ပုံစံကိုပြသခဲ့ကြသည်။ ကျောက်သားရှင်းရှင်းလင်းလင်းပုံစံနှစ်ခုနဲ့တစ်နှစ်ခွဲမီတာနှင့်တစ်နှစ်ခွဲ။ ဤကျောက်ခဲသဲတစ်အလွှာ၏ထိပ်ပေါ်မှာတင်ကြ၏ကြသည် - ဤအတုတောင်ပို့၏အထင်ရှားဆုံးသက်သေပါပဲ။

NASA ရဲ့ကောက်ချက်

အာကာသစူးစမ်းရှာဖွေရေးများအတွက်သော authoritative အမေရိကန်အေဂျင်စီများ၏ရုပ်ပုံများက၎င်း၏ပညာရှင်များ၏မှတ်ချက်များထက်ပိုမိုအလင်းတံတား၏နက်နဲသောအရာကိုအပေါ်သွန်းလောင်း။ အဆိုပါဓာတ်ပုံကိုအများဆုံး extenstion နဲ့တစ်ကမ္ဘာဂြိုလ်တုကနေခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ သဘာဝတစ်ခုသိချင်စိတ် - ပုံကိုကြည့်, သင်သည်ဤ၏သောသူအပေါင်းတို့သည်မယူဆနိုင်ပါ။ ဒါပေမဲ့နာဆာကျွမ်းကျင်သူများကမေးခွန်းပွင့်လင်းအရွက်ကောက်ချက်ချ: "။ ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းကနေဝေးလံခေါင်သီ sensing အားဖြင့်ရရှိသောအရာဝတ္တုများ၏ပုံရိပ်သည်၎င်း၏အသက်အရွယ်နှင့်ဇာစ်မြစ်နှင့် ပတ်သက်. တိကျသောသတင်းအချက်အလက်မပေးနိုငျသညျ" ဒါကြောင့်အာဒံရဲ့တံတားကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်နက်နဲသောအရာတခုကိုဖြစ်ပါတယ်။

အကျိုးစီးပွားသောအရပ်နှင့်ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်မှုအတွက်တိုက်ပွဲ

, လူလုပ်သို့မဟုတ်သဘာဝကပဲဖြစ်ဖြစ်ဒီတောင်ပို့, ဒါပေမယ့်သူကအညွှန်းရှိလာရုံဖြစ်ပါတယ်။ သင်္ဘောများ Ceylon ဖို့အိန်ဒိယရဲ့တောင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်အရလေးရာကီလိုမီတာတစ်လမ်းလွှဲအောင်ရှိသည်။ ပင်ကိုးရာစုအတွင်းဗြိတိသျှကြီးမားသောတန်ဆာများကိုကျမ်းပိုဒ်များအတွက်ရေလက်ကြား Pambas တိုးချဲ့ဖို့ရှိမရှိ၏မေးခွန်းကိုထမြောက်တော်မူ။ ငါးဆယ်အတွက်အာဒံရဲ့တံတားတောင်မှအစိုးရကဂျဝါဟာလာနေရူးဖို့ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖယ်ရှားပစ်။ ဒါပေမဲ့ကြီးမားတဲ့မုန်တိုင်းအပေါငျးတို့သနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအစပျိုးအလုပ်လုပ်ဖျက်ဆီးတော်မူ၏။ ယခုမှသာမဟုတ်က "Ramayana" တွင်ဖော်ပြထားအပေါင်းတို့၏သက်သေဖြစ်ပါသည်ဟုပြောသူကိုပုဏ္ဏားတံတား Rama လုပ်ရပ်များ၏ကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ဘို့။ အဆိုပါကျွန်းကွင်းဆက်၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထောက်ခံသူသည်။ ပြီးနောက်အားလုံး, ဒီတောင်ပို့, သူတို့ကယုံကြည်ပါတယ်နှစ်ယောက်ကမ်းရိုးတန်းပေါ်တွင်ဆူနာမီကြီးမားသောမုန်တိုင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှု softens ။