အဘယ်ကြောင့်ငါလေယာဉ်၏ဝင်းဒိုးကိုလိုအပ်သလဲ?

လေယာဉ်စနစ်ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်သိသာထင်ရှားသောဝန်မှဆောင်ချွတ် ယူ. သင်္ဘောကိုချုံ့။ ထို့ကြောင့်, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပုဂ္ဂိုလ်များလေယာဉ်ကိုအထဲမှာဘာတွေဖြစ်နေတယ်ဆိုတာကိုသာစောင့်ကြည့်ဖို့ကအရေးကြီးတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းပြင်ပမှာ။ စိတျအပိုငျးမှာတော့ဒီအရေးပေါ်အခြေအနေများ, ဥပမာ, တစ်ဦးမီးအင်ဂျင်သို့မဟုတ်အရေပြားပျက်စီးမှုကို fixed နိုင်သည့်မှတဆင့်လေယာဉ်အပေါက်စတေယျ။

ဆင်းသက်မှာကျိုးပြတင်းပေါက်နိုင်သလား

စည်းကမ်းနှင့်အမျှလေယာဉ်ပြတင်းပေါက်သုံးအလွှာဖန်၏ဖွဲ့စည်းခဲ့တစ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့သောစနစ်ကသိသိသာသာဖိအားကျဆင်းမှုကိုဆီးတားနိုင်။

ဖန်ခွက်အထိတန်ချိန် 4 တန်၏ဝန်ရှိပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှအဆုံးစွန်ဆောင်၏အမြင့် Takeoff နှင့်ထားကြ၏။ ပြတင်းပေါက်ဖိအားကိုဆီးတားနိုင်မယ်ဆိုရင်လေယာဉ်ဆင်းသက်သောအခါ, ထိုအန္တရာယ်မဟုတ်ခဲ့ပေ။

ခရီးသည်မထိနိုင်သည့်အတွင်းဖန်များအတွက်ကြောင့်မျှသာအလှဆင်ဖြစ်ပါတယ်။ လေယာဉ် cabin ထဲမှာနေစဉ်သူ၏ဒဏ်ရာဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုထိခိုက်မည်မဟုတ်။

အဘယ်ကြောင့်ဘက်မှာပြတင်းပေါက်ရှပ် installed ပြုသော ports များပေါ်ရှိ

ပြတင်းပေါက်ကုလားကာအများအပြားအကြောင်းပြချက်များအတွက်လိုအပ်သည်:

1. မျက်စိကို boarding ပြီးနောက်လေယာဉ်ပေါ်မှအလင်းရောင်အခြေအနေများလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ရန်ရှိသည်။ သာသောနောက်ကုလားကာကိုသင်နောက်ကွယ်မှဘာတွေဖြစ်နေတယ်ဆိုတာကိုကြည့်ဖို့ခွင့်ပြုနှံ့ပြား။
2. မျက်စိကန်းပိတ်, သင်္ဘောသားခရီးသည်အမှုတော်ကိုထမ်းဆောင်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ လိုအပ်သော အကယ်. ဥပမာအားဖြင့်, နောက်ကွယ်မှအရေးပေါ်အခြေအနေများနှင့်ပတ်သက်ပြီးလေယာဉ်မှူးအသိပေးချင်တယ်ဆိုရင်အဲဒီကုလားကာမတော်တဆမှု၏ရှေ့မှောက်တွင်အတည်ပြုဖို့, တွန်းအားပေးနိုင်ပါတယ်။
3. shutter ဖန်ခွက်ကိုပြတင်းပေါက်ပျက်စီးမှုအတွက်ရရှိလာတဲ့, ဥပမာ, တစ်ခက်ဆင်းသက်ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းငှါအလားအလာဒဏ်ရာကနေခရီးသည်ကာကွယ်ပေးသည်။
4. ပြန်ရုပ်သိမ်းကုလားကာအထွဋ်ကိုကြောက်နေသောသူ, ခရီးသည်အေးဆေးဆက်လက်ရှိနေရန်ခွင့်ပြုသည်။

လေယာဉ်ကိုပြတင်းပေါက်ထုတ်ခဲ့ကြသည်အဘယ်ကြောင့်

ထိုသို့သောဒီဇိုင်းအခန်းများ၏အတွင်းပိုင်းအယူခံဝင်စေရန်အနုပညာစိတ်ကူးစိတ်သန်းမဟုတ်ပါဘူး။ အလေ့အကျင့်ပြပွဲသည်အတိုင်း, rounded, ်လေယာဉ်ပျံဝင်းဒိုးကိုပိုမိုကောင်းမွန်မှုကြောင့်တစ်ခုလုံးကိုမျက်နှာပြင်ကျော်က၎င်း၏အကောင်းဆုံးဖြန့်ဖြူးဖို့မြင့်မားသောဖိအားသည်းခံ။

အတည်ပြုချက်စမ်းသပ်ခြင်းဂျက်အင်ဂျင်နှင့်အတူစက်တွေအပေါ်အမျိုးမျိုးသောပုံသဏ္ဍာန်၏ပြတင်းပေါက်အထက်တွင် protrudes ။ ဒါကြောင့်နောက်ဆုံးရာစုလေယာဉ်တင်ထုတ်လုပ်သူ De Havilland ၏ 50s တစ်စတုရန်းအပေါက်ပါရှိသောသည့်ခရီးသည်တင်သင်္ဘော, ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဆန်းသစ်လေယာဉ်တင်တဲ့ဝမ်းနည်းဖွယ်ကံကြမ္မာမျှော်မှန်းထားသည်။ 1954 ခုနှစ်မှာစတုရန်းမိုင်ပြတင်းပေါက်၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွင်းဝန်မခံမရပ်နိုင်, နှင့်အခန်း depressurization အတွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ မတော်တဆမှုပြီးနောက်ဒီဇိုင်နာများမရှိတော့အလားတူပုံသဏ္ဌာန်၏ပြတင်းပေါက်ကြည့်ရှုတပ်ဆင်ရန်ရွေးချယ်။

ပြတင်းပေါက်များတွင်အဘယ်ကြောင့်အပေါက်တစ်ပေါက်

ခရီးသည်အတော်များများဟာပြတင်းပေါက် box ထဲမှာသေးငယ်တဲ့အပေါက်၏ရှေ့မှောက်တွင်သတိပြုမိကြပေမည်။ ခေါင်းစဉ်အပေါက်တစ်ဦးချင်းစီဖန်ဖွဲ့စည်းပုံအကြားဖိအားတည်ငြိမ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ takeoff အပူချိန်ပျမ်းမျှ 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်စဉ်အတွင်းလျှင်, 10 000 မီတာအကောင်းဆုံးပျံသန်းမြင့်၏အစု, အပုံကိုအောက်တွင်ကို C ° -35 အထိမြင့်တက်နှင့်။ ရလဒ်အနေနဲ့လေယာဉ်တင်အပေါက်လေထု၏ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်ချုံ့ကြောင့်သိသာထင်ရှားသောဝန်ခြင်းကိုသည်းခံ။

အထက်ပါအတူတူလေကြောင်းမှတစ်ဆင့်အပူချိန်ကျဆုံးညွှန်းကိန်းများတွင်ပတ်ဝန်းကျင်အာကာသမြင့်တက်ခြင်းနှင့်ထဲသို့ဝင်သောအခါအပေါက်ပိတ်သွားစေသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဒီဇိုင်းစိတ်ကူးများများ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုမရှိရင်ကုန်ထုတ်ပစ္စည်း crack နဲ့ပုံပျက်သောနိုင် portholes ။

ပြတင်းပေါက်များတွင်အပေါက်သည်အခြား function ကိုလုပ်ဆောင်တယ်။ ယင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်, အကျိုးဆက်, သူတို့ရဲ့ icing ဖန် fogging နှင့်ကာကွယ်ပေးသည်။

ဒါဟာခရီးသည်တင်သင်္ဘောစီး AN-24 ဆိုဗီယက်-style ကဖော်ပြထားတွင်းဆံ့မခံခဲ့ပါဘူးသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ သူတို့ကလေယာဉ်ပျံ၏လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အရေ၌တည်ရှိသောခဲ့ပြီးသော tubular ပိတ်ဆို့, ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်အဆိုပါအခြားရွေးချယ်စရာ။ ဒါဟာဖြေရှင်းချက်ပြတင်းပေါက်ဒီဇိုင်း၏ဒြပ်စင်အကြားတည်ငြိမ်ဖိအားအဆင့်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ကူညီပေးခဲ့သည်။

အဘယ်အရာကိုလုပ်ဆောင်ချက်များကိုပြတင်းပေါက်၏သီးခြားပြားအားဖြင့်ဖျော်ဖြေကြသည်

အဆိုပါအခန်းအတွင်းရှိတောင်တက်ခရီးသည်တင်သင်္ဘောဖိအားစဉ်အတွင်းအတူတူပင်ဖြစ်နေဆဲနှင့်လေယာဉ်၏အပြင်ဘက်တွင်ယင်း၏သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ ဤသည်အများအပြားဖိုက်ဘာမှန်ပြားများထားရှိရေးသောပြတင်းပေါက်များ, အပေါ်ဝန်တစ်ခုတိုးစေပါတယ်။

အနည်းဆုံးအစိုင်အခဲဟာခရီးသည်ကိုဆက်သွယ်နိုင်သည့်အတွင်း pane ထဲကဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာသာကှနျ့၏အင်ဂျင်ကထုတ်လုပ်ဆူညံသံအနေဖြင့်သီးခြားထားပေးရန်နှင့် cabin ထဲမှာအပူနှောင့်နှေးစေရန်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

အများကြီးပိုမိုအားကောင်းပြင် panel ကိုပြတင်းပေါက်။ ဒြပ်စင်အမြင့်ဆုံးတာရှည်ခံပစ္စည်း လုပ်. သိသိသာသာဖိအား withstanding နိုင်စွမ်းဖြစ်ပါတယ်ဟုပြောသည်။

အလယ်မှာ pane ထဲကများအတွက်ကြောင့်အဓိကအားဖြင့်အာမခံ၏အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ ထိုသို့သောဖန်ပြင်ဖန်ဒြပ်စင်မှအပျက်အစီး၏ဖြစ်ရပ်မှလျှောက်ထားသည်။ သို့သော်ဤဖြစ်ပေါ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေအလွန်နည်းသည်။