Crossover BMW ကား X5 ။ "BMW ကား E53": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, ပြန်လည်သုံးသပ်, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

1999 ခုနှစ်တွင်သူသည်ပရိသတ်အလိုင်း၏ပထမမျိုးဆက် left All-ဘီး drive ကို crossover အဆိုပါ E53 အညွှန်းကိန်းကိုလက်ခံရရှိသည့် BMW ကား X5 ။ အဟောင်းအစဉ်အလာအရ, မော်ဒယ်ဒက်ထရွိုက်မော်တော် Show မှာအများပြည်သူတင်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒီအတန်းထဲတွင်ကားများတည်ဆောက်ခြင်းဖို့လုံးဝသစ်ကိုချဉ်းကပ်မှုလိုက်ခြင်းသည်။ အတော်များများကမော်တော်ကားသမားတစ်ဦး SUV ကားအဖြစ် X5 "BMW ကား E53" positioned ကြပေမယ့်ဖန်တီးသူကား Cross-functional ဖြစ်စေနဲ့ပြိုင်ကားဆန်သောတစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားဒီဂရီနှင့်အတူ crossover တစ်လူတန်းစားပိုင်ဆိုင်ကြောင်းအခိုင်အမာပြောဆိုပါတယ်။

အနည်းငယ်သောသမိုင်း

ပထမဦးဆုံး X5 အတွက်ဂျာမန်ပေမယ့်ပိုမိုခေတ်မီပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အတူတစ်ဦးလေးစားမှုနှင့်အစွမ်းထက်ကားတစ်စီးလွှတ်, သူတို့ရဲ့အဓိကတာဝန် Range Rover ကားကိုကျော်ဖြတ်ဖို့ဖြစ်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုဖုံးကွယ်ခဲ့ပါဘူး။ အစပိုင်းမှာ X5 "BMW ကား E53" အိမ်မှာထုတ်လုပ် - Bavaria ၌တည်၏။ BMW ကားကိုယ်နှိုက်မှ Rover ပူးတွဲထားပြီးပြီးနောက်, ကားများအမေရိကန်မျက်နှာကြက်အဖြစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်စက်ဥရောပနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှစ်ဦးစလုံးကျွမ်းကျင်။

၏သင်တန်း, ဒီအော်တိုကုမ္ပဏီကြီး "BMW ကား" အဖြစ်သူမကောင်းတဲ့ကားတစ်စီးပါစေနိုင်ဘူး။ ပရိသတျ, လျှပ်စစ်ပစ္စည်း, တိကျ, ယုံကြည်စိတ်ချရ, ပစ္စည်းများနှင့် "Bavarian" ၏အခြားအထူးခြားသော features တွေ၏အရည်အသွေး: အ X5 ခုနှစ်တွင် E53 ကုမ္ပဏီ၏နာမည်ကြီးကြောင်းအရာအားလုံးကိုရှိပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဒီနေ့ဆွေးနွေးမှု၏သူရဲကောင်း Off-လမ်းမဆိုမြေပြင်အနေအထားနှင့်အလင်းအပေါ်အဆင်ပြေခရီးသွားလာမှုအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင်ကားတစ်စီးအားကစားကားတစ်စီးလူတန်းစားတာဝန်ကျတယ်။

ယေဘုယျအမြင်

ပထမမျိုးဆက်မော်ဒယ်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ဝန်-bearing ဖွဲ့စည်းပုံမှာရှိခဲ့ပါတယ်။ သူမသည်သူက All-ဘီး drive ကို, လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်တိုးမြှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတပ်ဆင်ထားသည်အီလက်ထရောနစ်စနစ်များကိုအပြည့်အဝဖြစ်ခဲ့သည်။ E53 စီးရီးဇိမ်ခံအလွန်, သတိထားလျောက်ပတ်သော, နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာခဲ့သည့်စတိုင်နှင့်ကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်းပါရှိပါတယ်။ စံစက်တွေတွင်ထည့်သွင်း:

• သစ်သားနှင့်သားရေ (ကဂျာမန်ကုမ္ပဏီဂန္) ၏လုပ်ထည့်သွင်း;
• အရိုးကုလားထိုင်;
• ချိန်ညှိစတီယာရင်ဘီး;
• ရာသီဥတုထိန်းချုပ်;
• လျှပ်စစ်ပေါက်;
• အလွန်ကျယ်ဝန်သောစည်။

Range Rover ကားမော်ဒယ် E53 အတူတက်မီလိုက်နှင့်ကျော်ဖြတ်အချို့သောအတိုင်းအတာအထိရှိနေဆဲအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ အတော်များများကအသေးစိတျပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျး Off-လမ်းဒဏ္ဍာရီကနေကူးယူပြီ: အပုအပြင်ပန်း၏အစိုင်အခဲ, အလွိုင်းဘီး ကို double-တောင်ပံနောက်ဘက်တံခါးကို။ box ကို X5 ရှိ "Rover" ဒီလိုဆင်းအပေါ်မြန်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်အဖြစ်အချို့သောအင်္ဂါရပ်များ, တို့နှင့်အတူကြွအတူ။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် X5 "BMW ကား E53"

ဒဏ္ဍာရီ crossover ၏ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက်အကြိမ်ကြိမ်နှစ်ဦးစလုံးပြင်ပမှနှင့်အပြုသဘောနဲ့ပြုပြင်မှု။ တစ်ခုမှာဂျာမန်ရှေ့ဆက်အချိန်ရစုံလင်ခြင်းငှါသူ၏ဖန်ဆင်းခြင်းကိုရောက်စေဖို့လိုခငျြသောစိတျစှဲရရှိသွားတဲ့။ အစပိုင်းတွင်စက်ပါဝါစက်ရုံသုံးခုကွဲပြားခြားနားသောဂျတပ်ဆင်ထား, ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်:

1. In-line ကိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်က 6-cylinder ။
2. မော်တော် 8-ဆလင်ဒါ V-shaped ။ အင်ဂျင်၏ဤအမျိုးအစားလူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့နှင့်လွတ်လပ်စွာကွဲပြားခြားနားသောအအေးစနစ်, စဉ်ဆက်မပြတ်ဆေးထိုးခြင်းနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်အီလက်ထရောနစ်ညှိနေသည်။ အင်အားကြီးအင်ဂျင် (286 ဌ။ C. ) အားကျေးဇူးတင်ပါသည်, အဆိုပါစက်အမြန်နှုန်းက 100 km / h နီးပါး 7 စက္ကန့်အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်တာသင်သည်မည်သည့်အမြန်နှုန်းမှုနှုန်းအထိပါဝါစက်ရုံထဲကညှစ်ဖို့ခွင့်ပြုသည့်စီးပွားဖြစ်အချိန်ကိုက်ယန္တရားကိုနှစ်ချက် Vanos, တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင် 5-speed ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည် hydromechanical ဂီယာ။ ဤသည်အင်ဂျင်အရှိဆုံးစိတ်ဝင်စားဖို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။
3. 6-cylinder များ၏ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို။

နောက်ပိုင်းတွင်အသစ်ကပိုအစွမ်းထက်အင်ဂျင်ရှိခဲ့သည်။ ဂျာမန် mechanics ရဲ့တစ်ဦးဆန်းသစ် torque ဖြန့်ဖြူးမှုစနစ် created: တစ်ဘီးဆွဲထုတ်လိုက်တယ်သောအခါ, အစီအစဉ်ကိုချကနှေးကွေးခြင်းနှင့်အခြားဘီးပိုမိုမြန်နှုန်းပေးသည်။ ဤသည်နှင့်အခြားများစွာသော crossover အဖြစ်မြင့်မားတဲ့ flotation စက်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အဆိုပါနောက်ဘက်ရိုး pneumatics အပေါ်အခြေခံပြီးထားတဲ့အထူး elastic ဒြပ်စင်ရှိပါတယ်။ တောင်မှမြင့်မားသောဝန်အောက်မှာသင့်လျော်သောအဆင့်မှာအီလက်ထရွန်းနစ်အမြင့်ရှင်းလင်းရေးထောက်ခံပါတယ်။

ဘရိတ်စနစ် X5 "BMW ကား E53" ကိုလည်းယင်း၏ပျေါလှငျရှိပါတယ်။ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ထိန်းချုပ်မှု program နဲ့ကျယ်ဝန်းဘရိတ် discs တွေကိုသိသိသာသာဘရိတ်အင်အားကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ သင်ဘရိတ်နင်းနှိပ်သည့်အခါအထက်ပါစနစ်အတွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကြာပါသည်။ အဆိုပါရှိုလေယာဉ်ဆင်းသက်သည့်အခါ crossover လည်း 11 ကီလိုမီတာ / ဇ၏ retention ကိုမှုနှုန်း setting ကိုအမိန့်ရှိပါတယ်။ အော်တိုဂီယာ - ထိုဂီယာများအတွက်သကဲ့သို့, ကို manual ဂီယာအခြေခံဗားရှင်းအဖြစ် option ကိုရရှိနိုင်ခဲ့။ တပြိုင်နက်အလိုအလျောက်ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးအဆိုပါစျေးကြီးမော်ဒယ်များမှာ "BMW ကား X5 E53" ။

ဒီ SUV ကားမှအပြုသဘောအရည်အသွေးတွေ၏ဤများစွာသောနေသော်လည်းကားကနေဝေးခဲ့သည်။ Rama မကြာမီသင်တန်း၏, ကားအပေါငျးတို့သညျအသှေးတွင်ထင်ဟပ်သော, တစ်ဦးကိုထောက်ပံ့ခန္ဓာကိုယ်မှပြောင်းလဲသွားတယ်။ ကမကြာခဏဒီဖြေရှင်းနိုင်ရန်အတွက်ယာဉ်မောင်းသို့မဟုတ်ပြဿနာကိုကာကွယ်တားဆီးသော်လည်းအဆိုပါဂျာမန်, အလိုအလျောက်အတွက်အကြီးအကျယ်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, တောင်တော်တံခါးနားမှာသို့မဟုတ်အီလက်ထရွန်းနစ်အတွက်မိတ်လိုက်ထိမှန်တဲ့အနိမ့်ဂီယာသို့မလိုက်မသွားဘူး။ ထိုအခါထောင့်အပေါ်ဓာတ်ငွေ့နင်းခိုင်မာစေသော, နှင့်တပ်မက်လိုချင်သောအချင်းဝက်ဖို့ကားတစ်စီးကိုဆောင် ခဲ့. သာစတီယာရင်ဘီးမှတဆင့်နိုင်ပါတယ်။

"BMW ကား X5 E53": နည်းပညာဆိုင်ရာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း restyling

စျေးကွက်၏ဥပဒေများနာခံ, ဂျာမန် 2003 ကနေ E53 မော်ဒယ်များများ၏ခေတ်မီစတင်ခဲ့ပြီး:

1. လေးဘီး drive ကိုလုံးဝပြောင်းလဲဖြစ်ပါတယ်။
2. XDrive စနစ်သည်တတ်နိုင်သမျှတိုးတက်: အီလက်ထရောနစ်ဒေတာလှုပ်ရှားမှု mode ကိုညီ, အလှည့်၏ဆင်ခြေလျှောခြင်း, လမျးခရီး၏အခြေအနေခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့စတင်ခဲ့ပြီးလွတ်လပ်စွာ axles အကြားလိမ်အားထိန်းညှိ။
3. lateral လိပ်နှင့် amortization အော်တိုညှိနှိုင်းမှုကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။
4. ယာဉ်ရပ်နားနှစ်ခုကင်မရာများပိုမိုလွယ်ကူကျေးဇူးတင်စကားဖြစ်လာသည်။
5. အဆိုပါဘရိတ်ကတော့ CD ပြားကနေအစိုဓာတ်ကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်စနစ်တစ်ခုရှိသည်။
6. အဆိုပါစနစ်ကြောင့်အရေးပေါ်ဘရိတ်များအတွက်ပြင်ဆင်မှုအဖြစ်အဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူသော accelerator ကိုချွတ်ခြေမဆိုရုတ်တရက်ဆုတ်ခွာနိုင်အောင်စမတ်သည်။

V-အမွှာဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Valvetronic ယင်းအဆို့ရှင်ဓာတ်လှေကားညှိပေးသောစနစ်,, အဖြစ်ဝင်ပေါက်တစ်ခုချောမွေ့ညှိနှိုင်းမှုကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ရလဒ်အဖြစ်အင်ဂျင် output ကို 320 လီတာရောက်လေပြီ။ s ကို။ , 7 စက္ကန့်မှလျှော့ချကိုငဲ့ကှကျကီလိုမီတာ 100 မှအရှိန်။ အဆိုပါတာယာပေါ် မူတည်. အများဆုံးအမြန်နှုန်း, 210-240 km / h ဖြစ်ခဲ့သည်။ နောက်ထပ်အသုံးဝင်ပြောင်းလဲမှု: 5-speed ကိုဂီယာအုံ 6-speed ကိုအတူအစားထိုးခဲ့သည်။

အဆင့်မြှင့် crossover 218 လီတာ၏အသစ်တစ်ခုဒီဇယ်အင်ဂျင်စွမ်းရည်တယ်။ တစ်ဦး။ 500 nm တစ် torque ။ ဒီအင်ဂျင်နှင့်အတူ, ပင်အများဆုံးခန့်မှန်းရခက်အတားအဆီးဿုံက "BMW ကား X5 E53 ။ " စကားကိုနားထောငျ ဒီဇယ် 210 km / h 100 ကီလိုမီတာမြန်နှုန်း 8.3 စက္ကန့်အတွင်းလူစုခွဲခဲ့ပါတယ်ဖွံ့ဖြိုးနိုင်ဘူး။

"BMW ကား X5 E53 »: တစ်အတွင်းပိုင်း restyled နှင့်အပြင်ပန်း

ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန်လည်းနည်းနည်းပြောင်းလဲသွားတယ်, နှင့်ပါးပျဉ်းအသစ်တစ်ခုကိုပိုမိုဖော်ပြကင်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါပြီးသားဂုဏ်သရေရှိကားတစ်စီးကပိုစိတ်ဝင်စားဖို့ကြည့်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့အနည်းငယ်ပျော့ပြောင်းပြီးပုံရတယ်ပလတ်စတစ်ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံကားတစ်စီးကြောင့်။ ဘန်ပါနှင့်ရှေ့မီးကိုလည်းအသေးစားပြောင်းလဲမှုများကိုခံ။ ဝန်အရှည်အတော်လေးတွေအများကြီးဖြစ်သော, 20 စင်တီမီတာတိုးပွားလာခဲ့သည်။ ဖြစ်နိုင်အမတ်နေရာတတိယအတန်း add ခုနစ်ထိုင်ခုံနေရာကားတစ်စီးစေရန် Lengthening ။ အဆိုပါလေယာဉ် obsessive အလွန်အကျွံဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အနည်းငယ်ဒိုင်ခွက်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

Restyled ခန္ဓာကိုယ်ပျံသန်းနီးပါးစံပြရလဒ်များကိုရောက်ရှိခဲ့သည်။ မိမိအ Cx ကိန်းတစ် crossover များအတွက်အလွန်ကောင်းမြတ်သောအရာသည်, 0,33 ညီမျှ။

ဇိမ်ခံဘို့ကြေး

ဤသူအပေါင်းတို့သည်အရည်အသွေးတွေ, အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့အသားအရေကိုဝတ်ဆင်ပါကအမြဲသာယာအကျိုးဆက်များမဟုတ်ပါဘူးပါဝငျသော X5 E53 ကားတစ်စီးဇိမ်ခံ၏ရာထူးဝင်များအတွက်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာ, မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများပိုက်ဆံအများကြီးကုန်ကျခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်ဘာသာစကား Bavarian အရည်အသွေးကိုပြုပြင် "BMW ကား X5 E53" ပေးထားသောကြောင့်တစ်ဦးအလွန်ရှားပါးသိမ်းပိုက်၏ပိုင်ရှင်များအတွက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်းအဘယ်သို့တကယ်ဒီကဗျာသည် crossover များ၏အစာစားချင်စိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းဟာနိုင်ငံကူးလက်မှတ် 10 လီတာတွင်ဖော်ပြထားသည့်အခါနီးပါးနှစ်ကြိမ်လောက်စားသုံး။ နောက်ထပ် 5 လီတာ - နှင့်စရိတ်ဒဏ္ဍာရီ "Hammer" နဲ့နှိုင်းယှဉ်ပါလိမ့်မည်။

အောင်မြင်မှုများ

မည်သို့ပင်က 2002 ခုနှစ်တွင်သြစတြေးလျအတွက်, ဒီမော်ဒယ်ကအကောင်းဆုံး All-ဘီး drive ကိုမော်တော်ကားအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုထားပြီးခဲ့သည်။ နှင့် 3 နှစ်အကြာတွင်သူမထိပ်တန်းဂီယာသို့လေ, အရှင်သည်မိမိခေါင်းစဉ်အတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။ အဲဒီကားကိုအတူတစ်ခုနဲ့နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့်ကဲ့သို့သောကျော်ကြားသောကားများဖန်တီးသည် အဆိုပါ Porsche အဆိုပါ Cayenne, ပု Volkswagen ကအဆိုပါ Touareg နှင့် Range Rover Sport ။

2007 ခုနှစ်တွင် BMW ကား X5 E53 ကားတစ်စီး၏သမိုင်းကျော်, နှင့်၎င်း၏အရပ်ဌာန၌အသစ်သော X5 အညွှန်းကိန်း E70 ရောက်လာတယ်။

reviews

ဒီစက်ပြီးတာနဲ့ယ့်ဒဏ္ဍာရီဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့အခုဒါစိတ်ဝင်စားဖို့မဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ဦးအသုံး E53 ဝယ်ဖို့မမျှော်လင့်ဘဲထားဘို့အဆင်သင့်ဖြစ်နိုင်ဖို့ဆိုတဲ့အချက်ကို။ စက်က၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းခြင်္သေ့ရဲ့ရှယ်ယာရောင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လျှင်စည်းကမ်းကြောင့်အသစ်တခုကားတစ်စီးဝယ်ဖို့ထက်အဟောင်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်ရှိသည်ဖို့ပိုမည်မျှပင်ဖြစ်ပါတယ်ရှိရာအမှတ်ဆင်းဝတ်ဆင်နေကြသည်။ ထို့ကြောင့်အလယ်တန်းဈေးကွက်အတွက် X5 ဝယ်ယူခဲ့သူတဦးတည်းအနေနဲ့ကနဦးပြုပြင်ဘို့လူတထောင်အများအပြားဒေါ်လာတစ်ဦးအရံရှိရမည်။ ဟုတ်ပါတယ်, သငျသညျပိုက်ဆံရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းနှင့်မျက်နှာပြင် tuning စေလျှင်, "BMW ကား X5 E53" ရှည်လျားများအတွက်ပြန်လည်ရှင်သန်ပေမယ့်မရပါဘူး။ သငျသညျကိုဝယ်တဲ့အခါမှာအရည်အသွေးကဝန်ဆောင်မှုပေးနှင့်မည်သို့ဂရုတစိုက်ကုသသောအရာကိုဝန်ဆောင်မှုအပေါ်မူတည်ကြောင့်စက်၏ယခင်ပိုင်ရှင်၏မော်တော်ယာဉ်မှသဘောထားအာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။ X5 Self-သှနျသငျသညျးမခံပါဘူး, ဒါကြောင့်လေ့ကျင့်လက်သမားအားဖြင့်ပြုပြင်ကြရပါမည်။ အစောပိုင်းနှစ်များတွင်ဤပုံစံကိုမကြာခဏအရောင်းမောင်း, ဒါကြောင့်စာရွက်စာတမ်းများကိုအထူးအာရုံစိုက်ဖို့ကအရေးကြီးတယ်။

အဆိုပါအားနည်းချက်များကိုများထဲတွင် X5 E53 ပိုင်ရှင်များခွဲဝေချထားပေးရန်: နေဆဲလမ်းမပေါ်တွင်တက်ကြွစွာအသုံးပြုရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမထားနူးညံ့သိမ်မွေ့စတီယာရင်ထိန်သိမ်း, ရပ်ဆိုင်းမှု, အဆက်မပြတ် (ပုံမှန်လျှပ်စစ်တိပ်ကယ်တင်) လှုပ်သံမြည်သောစည်သော့ခတ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်လူအပေါင်းတို့သည်အသေးစိတျအတော်လေးရှည်လျားဖြစ်ကြသည်။

tuning များအတွက်ကြောင့်များသောအားဖြင့်ယာဉ်၏ပိုင်ရှင်တစ်ဦးဓာတ်အားပေးစက်ရုံဆိုမှုနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများမရှိပါဘူးဖြစ်ပါတယ်, ဒါကြောင့်တစ်ခုတည်းသောပြောင်းလဲမှုစက်များ၏ပြင်ပ parameters တွေကိုဖြစ်ပါတယ်။ အလိုအလျောက်ဘန်ပါဖျက်လိုဖျက်ဆီးတစ်ခါတစ်ရံ, Rapids, တစ်ဦးထက်ပိုသောရှုပ်ထွေးပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့ပုံစံရှိုးအဖြစ်ပေါ်လှပသောရထားဘီး နိမ့်ပရိုဖိုင်းကိုတာယာ။ အလှပြင်ဆိုင် X5 အလွန်ဂုဏ်သရေရှိကြည့်, ဒါကြောင့်ပိုလန်သုံးပြီး refresh ဖို့လုံလောက်ပါတယ်။

သင်တန်း၏, ဤပုံစံကောင်းတစ်ဦးစီးနင်းခြင်းနှင့်အမှန်တကယ်အားကစားစွမ်းဆောင်ရည်ပြသနိုင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်အားလုံး၎င်း၏အကျိုးဆက်များနှင့်အတူစက်မှုထုတ်လုပ်မှုမှဖယ်ရှားပစ်ခြင်းဖြစ်သည်အဖြစ်ဒါပေမယ့် 10 နှစ်ကျော်အဘို့, ပြီးတော့ကတည်းကလွန်ပြီ။ ယနေ့အထိပင်လျော့နည်း grandiose နှင့်ဂုဏ်သတင်း Sedan ကိုပိုမိုအထင်ကြီးရလဒ်များကိုပြသလိမ့်မည်။ စက်ရှင်းလင်းစွာခေတ်မမီတော့ဖြစ်တယ်, ခေတ်သစ်ပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဒီ 100% အတည်ပြုကြသည်။ အဖြစ်ခဝယ်ယူ / တစ်ကားအစဉ်အမြဲနေတဲ့ထီဖြစ်ပါသည်, များစွာသောလူကိုသာသမိုင်း join နှင့်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် solvency သက်သေပြရန်အတွက်အသုံးပြုသောကားတစ်စီးနှင့်အတူတစ်ဦးစွန့်စားမှုတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ဖို့အကြံပေးကြပါဘူး။

ကောက်ချက်

ဒါပေမယ့်ဇိမ်ခံနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာဥာဏ်ပညာနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောကားတစ်စီးလိုနှင့်ကားသစ်အတွက်ငွေအလုံအလောက်မဖြစ်သောသူတို့အဘို့, က, "BMW ကား X5 E53 ။ " အတော်လေးသင့်လျော်သည် 10 တထောင်မှ 20 ဒေါ်လာကနေအလယ်တန်းစျေးကွက်အကွာအဝေး၌ဤ crossover ၏စျေးနှုန်း။ ဒါဟာအားလုံးယခုနှစ်နှင့်ပြည်နယ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်နှင့်လွယ်ကူသော tuning "BMW ကား X5 E53 က" နည်းနည်းပိုပြီးခေတ်မီစေမည်။