Kerch ရေလက်ကြား: width ကို (ဓါတ်ပုံ)

ဖုံးလွှမ်းသည့် Kerch ရေလက်ကြား၏ရေ Tuzla ကျွန်း, Azov ၏ပင်လယ်နှင့်ပင်လယ်နက်ဆက်သွယ်ထားသော။ အနောက်ဘက်ကမ်းခြေတွင်, ထိုသူတို့ Kerch ကျွန်းဆွယ်ကိုဆေးကြောခြင်း, အရှေ့မျက်နှာမှ - ထို Taman ကျွန်းဆွယ်၏ shoreline ။ အဓိကဆိပ်ကမ်းကို Kerch ဖြစ်စဉ်းစားသည်။

သမိုင်းဝင်အမည်များ

အသက်အရွယ်အဘယ်သူ၏ width ကိုနာမတျောကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်၎င်း၏တစ်ခုလုံးကိုအရှည်တစ်လျှောက်တွင်ကွဲပြားခြားနားသည် Kerch ရေလက်ကြား၏ထွက်ခွာအတူ။ အရှေ့မြောက်ပိုင်းပင်လယ်နက်၏မြေများပေါ်တွင်အခြေချနေထိုင်သူကိုရှေးလူတွေထဲမှာ, Bosporus (Bosphorus) Cimmerian သူ့ကိုခေါ်ခဲ့သည်။

အနာဂတ်၌, ထိုကျွန်းဆွယ်ကမ်းရိုးတန်း၏အစိုးရသောမင်းတို့များ၏အမည်များကသူတို့ကိုအဆင်ပြေခဲ့ကြောင်းထုံးစံတို့အားပေး၏။ တူရကီ, ဒီမှာအလယ်ခေတ်အတွင်းအာဏာရကြောင့် Taman Bogas ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ ရုရှားဆူရှီအပိုင်းအစရဲ့ဆိုက်ရောက်နှင့်အတူရုံအမည်ပြောင်းမပေးပါ။ အဆိုပါ Tauride, Yenikalsky, Kerch-Yenikalsky နှင့်နောက်ဆုံးတွင် Kerch ရေလက်ကြားမှကိုးကားရှိပါတယ်။

ရေလှောင်ကန်အရွယ်အစား

အဆိုပါ Kerch ရေလက်ကြားရဲ့ width ကဘာလဲ? အလျားနှင့်မည်သို့ကြောင့်နက်ရှိုင်းသောကဘာလဲ? ဒါဟာလူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးပထဝီနှင့်သင်္ဘောသားသိရန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါသုတေသီများသည်၎င်း၏ရေပိုင်နက်အတွင်း 42 ကီလိုမီတာအားဖြင့်အရှည်ကိုဆန့်ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ width Range 4-15 ကီလိုမီတာနေကြပါတယ်။

တစ်ဦးရေလမ်းအတွင်းရှိမှီရေလက်ကြားအများဆုံးနက်ရှိုင်း။ အောက်ခြေအကြောင်း 18 မီတာရှိပါတယ်။ ပြီးခဲ့သည့်ရာစု 70 ခုနှစ်တွင်တစ်သောင်စက်အားဖြင့်အဆိုပါ The Fairway of တစ်ဦးပိုမိုနက်ရှိုင်းကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်အနည်အနှစ်များအတွင်းလျော့နည်းသွားအများအပြားနက်ရှိုင်း-ပုံဆွဲသင်္ဘောရေလက်ကြားမှတဆင့်လွတ်လပ်စွာရွှေ့ခွင့်ပြုမထားပေ။ သင်္ဘောများတွင်, Azov ၏အောက်ပါဆိပ်ကမ်းများအတွက်, Overload ထုတ်လုပ်ရန်။

အောက်ခြေ Yenikale 12-14 ခြေရင်းနားမှာတွေ့ရှိ။ ယင်း AK-အနိုင်အထက်ရေကော်လံအနီး 18-23 ခွကေိုရောက်ရှိ။ Kamysh-Burun နက်ရှိုင်း၏ဧရိယာထဲမှာ 22-24 ခွနေနေကြပါတယ်။ Chongeleka ဇုန်များတွင်အောက်ခြေရောက်ရှိဖို့ကအလွန်အလယ်, က 42-45 ခြေအနက်ဆင်းရန်လိုအပ်ပေသည်။

Danagiyu Takil, 58-60 ခြေမကိုရေကော်လံနှင့်အတူချိတ်ဆက်ညွှန်ကြားမှု Kerchensky ရေလက်ကြားရှိပါတယ်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဇုန်အတွက်ရေလှောင်ကန်၏နက်ရှိုင်းမှုနှင့်အကျယ်ကွာခြား။ အဘယ်မှာရှိရေတိမ်ပိုင်း Yenikale လိုင်းတည်ရှိသည်, ခြောက်မိုင်တစ်ရုပ်သံလိုင်းအရှည်ကိုတူးကွပါ။ ဒီမြို့မှာအဆိုပါရေကော်လံ - 18 ခြေဘဝါး။

ရာသီဥတု

အဆိုပါ Kerch ရေလက်ကြားတစ်ခုအကျယ်ရှိပြီးဘယ်မှာနေပါစေ, အလျားတစ်လျှောက်လုံးရာသီဥတုအခြေအနေအတူတူပင်။ အထဲတွင်ရေ, မေလကုန်တွင်အတွက် 24-25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကိုလည်းသိမ်းဆည်းအတွက်အမှတ်အသားအထိရောက်ရှိသည့်သာမိုမီတာပေါ်တွင်အပူချိန်နွေးဖို့စတင်။ ပြဿနာများအပေါ်သက်ရောက်မှုမှပေါ်လာလျှင်, နွေဦးရာသီ၌ 10 မီတာအထိရောက်ရှိနှင့်နွေရာသီကာလ၌အရေးပါသောမှသုံးပြီးတော့နှစ်ခုမီတာမှသူမ၏ drop ရှိသေး၏။

ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌, ကမ်းရိုးတန်းဧရိယာအတွင်းရှိရေတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရေခဲနှင့်ဆီးနှင်းများနှင့်ဖုံးလွှမ်း။ ကြာကြာအဆိုပါရေလက်ကြားရေခဲနှင့်ဝက်မီတာလှိုင်းမျော, 15 m / s ကိုရောက်ရှိလေပြင်းတိုက်ခတ်ကလွှမ်းမိုး, ဆီးနှင်းဖုံးသောလယ်ဆင်တူပါသည်။ ရေကန်ကျော်ဆိုင်းငံ့မိုးသည်းထန်စွာရာသီဥတုအညွှန်း (ရရှိနိုင်ပါသည်နီးပါးတစ်နှစ်ပတ်လုံး) ၌တည်၏။

ပုံမှန်အားဖြင့်, စီးဆင်းမှု Azov များ၏ပင်လယ်မှပင်လယ်နက်ဖို့ညွှန်ကြားထားသည်။ သို့သျောလညျးကိုရေစီးဆင်းမှုပြောင်းလဲပစ်နိုင်အားကောင်းတဲ့တောင်ပိုင်းလေတိုက်နှုန်း၏, တစ်ဦးချင်းဖြစ်ပွားမှုဥပမာ, ပေါ်ပေါက်ရေး။ ကမ်းရိုးတန်းတွင်သာပမာဏမှာမိုးရေချိန်ကျရောက်ပါတယ်။ ဆောင်းဦးရာသီ၏အဆုံးတွေကပေါ်ကနေပူတင်, လပေါင်းများစွာကြာပါသည်။

Waterfront အင်္ဂါရပ်များ

Kerch ရေလက်ကြားသည် shoreline ဖျောပွမှုကြောင့်ဖြစ်သောရဲ့ width ခရီးသွားလုပ်ငန်းများအတွက်သင့်လျော်သောအနိမ့်သဲဘားကရှုမြင်သုံးသပ်ကြသည်။ ကမ်းခြေတစ်ဦးတောင်ကုန်းဖြစ်ပြီး, မတ်စောက်သောကျောက်ဆောင်သောအရပ်တို့ကိုမ Kerch ကျွန်းဆွယ်ကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ကျောက်တောင်ကုန်းဒီမှာကမ်းခြေအထက်မြင့်တက်လာနှင့်ရေမျက်နှာပြင်ကိုကျော်ချိတ်ဆွဲထားတယ်။ အဆိုပါကမ်းရိုးတန်းအခြားတစ်ဖက်တွင်, နိမ့်သည်, ထို Taman ကျွန်းဆွယ်ကဖွဲ့စည်းသည်။

ကြောင့်မိုးရေချိန်ကမ်းရေလက်ကြား၏ရှားပါးမှုဖို့ကျဲအသီးအရွက်များဖုံးလွှမ်း။ အဆိုပါကမ်းခြေတစ်ဦးအလွန် tortuous လိုင်းနှင့်ပြည့်စုံသည်။ ဒါဟာအများအပြားအလွန်သေးငယ်သော poluostrovkov နှင့် coves သို့လျှော့ချနိုင်သည်။ တစ်ကမ်းရိုးတန်းနှင့်အတူရေတော်တော်ရှည်လျားသဲတံစို့သို့ဆန့်။

စီးပွားရေးကဏ္ဍများ

ငါးဖမ်းလုပ်ငန်းနှင့်ရေကြောင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးကောင်စီ - ဒေသခံဒေသဆိုင်ရာစီးပွားရေးကို၏အခြေခံ။ သတ္တုဓာတ်သည်ဤဒေသကြွယ်ဝတဲ့။ သာကိပ်သံဦးချို, Taman တောင်ပိုင်းကမ်းခြေတလျှောက်တွင်သံသတ္တုရိုင်းသိုက်များ၏ဝါကြွားထွက်ပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။ ထိုအခါတိုက်ရိုက်မြေကြီးတပြင်ရဲ့မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာသံသတ္တုရိုင်းများလွှတ်ပေးရေးနှင့်အတူထူးခြားတဲ့ရာအရပျတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါသတ္တုရိုင်း 33% ကသူတို့ကိုသံထဲမှာကြွယ်ဝပြည့်စုံသည်။ ဒီဧရိယာ၌ 1930 မှသံစက်မှုထုတ်ယူခြင်းထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလူဦးရေပဲသတ္တုရိုင်းအလွှာထဲကနေပန်းကန်, ချစ်ပ်စုဆောင်းနှင့်ရေတိမ်ပိုင်းရေထဲမှာစုဆောင်းစေ့စပ်ခဲ့သည်။

ကူးတို့

ရှေးခေတ်ကနှင့်အတူရေကန်တစ်ခုဆွဲဆောင်မှုအကူးအပြောင်းအချက်အချာထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ကြောင့် Intermedia သမုဒ်ညှစ်မြို့၏ပထဝီထူးခြားမှုမှကွဲပြားခြားနားသောရှေးဟောင်းလူမျိုးရည်မှန်းချက်ကြီးစီမံကိန်းများကိုအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါ Bosporan နိုငျငံတျော၏မြို့တော် - ဂရိကိုလိုနီဤနေရာတွင် Panticapaeum မြို့တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

အဆိုပါပိုးလမ်းမ - - ၎င်း၏အဓိကရှေး၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသွေးလွှတ်ကြောများနှင့်အလယ်ခေတ်နှင့်အတူရှေးဟောင်း Panticapaeum ရှင်သန်လတ်, အခုသူကခဲ့တဲ့အရာများ၏နယ်မြေအပေါ်မခံခဲ့ရ, Kerch ၏သူရဲကောင်း-မြို့ဆန့်။ ပထမဦးဆုံးအပုံမှန်အစည်းအဝေး Cross-ဖြတ်ကူးရေလှောင်ကန်ခေတ် Panticapaeum အတွက်စီစဉ်ပေးထားပါသည်။

အခြေချ Porfmy ကုန်ပစ္စည်းများနှင့်လူမျိုး၏ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ကူးရန်ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ရေလှေလှော်နဲ့ရွက်ရေယာဉ်များကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ မြို့သူမြို့သားများအတွက်တည်နေရာတစ်ခုရွေးချယ်ရာတွင်များတွင်မတော်တဆဘာမှမရှိဘူးဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးအထူးသဖြင့်အရပ်ဌာန၌ Kerch ရေလက်ကြား၏ဘာ width ကိုစူးစမ်းခြင်း, ဟေလသလူသူအကြာတွင် Porfmy စိုက်ထူရှိရာရေလှောင်ကန်၏မြောင်အရပ်ဌာနကိုရှာဖွေနိုင်ခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ်သည်အဘယ်သူ၏အကျယ် 5 ကီလိုမီတာ၏ဧရိယာအတွင်း Kerch ရေလက်ကြား, port တစ်ခု "ရိုင်း" နဲ့တပ်ဆင်ထားသည်။ ကြောင့်ကူးတို့မှအမြဲတမ်းပို့စ်ဖြစ်နိုင်ခြေဆိပ်ကမ်းကို "Kavkaz" အထဲ၌တည်ထူထောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ရှေးဟောငျးအီဂအခြေချ Porfmy ရှေးဟောင်းနှင့်သမိုင်းရှေ့ပြေးပုံစံ Kerch ကူးတို့၏ရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ်တာဝန်ယူခဲ့သည်။

စစ်ပွဲနှစ်ပေါင်း Crossing

Kuban နှင့်ရိုင်း၏ကမ်းရိုးတန်းသို့လင့်ထားသည်မှလေးနက်သောအားထုတ်မှုသည်လွန်ခဲ့သောရာစု 40 စစ်တပ်၏အတွက်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဂျာမန် command ကို Kerch သိမ်းပိုက်, မြို့၏မဟာဗျူဟာတန်ဖိုးကမြင့်မားတန်ဖိုးထားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါဂျာမန်ဘာ Kerch ရေလက်ကြားရဲ့ width ဒါပေမယ့်တွှေခဲ့ပါဘူး, သူတို့ရေနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်းသိသည် ဆိပ်ခံတံတား, သိသိသာသာသည့်ကော့ကေးဆပ်ဆီဆောင်သောဒေသများဖို့လမ်းကိုအတိုကောက်။ သူတို့ကတက်ကြွစွာတံတားတည်ဆောက်ရန်လေ့ကျင့်, ထိတွေ့ဆက်ဆံဖို့စီမံကိန်းဖွံ့ဖြိုးဆဲနေကြသည်။ သူတို့ကို Kerch အနီးအရေးပါသောစစ်ရေးအခွအေနေကိုရပ်တန့်ဖို့အစီအစဉ်ကိုအကောင်အထည်ဖေါ်။ ခရိုင်းဆိပ်ကမ်းကိုအတွက်ကော့ကေးဆပ်ပြည်နယ်၏ကမ်းခြေကနေစစ်တပ်ကုန်စည်များ၏ထောက်ပံ့ရေး: တူညီသောလူတန်းစားရပ်တည်မှုပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ကြိုးစားနေ, မြို့လွတ်မြောက်သူကိုဆိုဗီယက်စစ်သားတစ်ဦး။

ရှေ့တန်းရေလှောင်ကန်အနီးကျင်းပခဲ့သည်, ဒါကြောင့်ဖက်ဆစ်စစ်တပ်အပြင်းအထန်လက်နက်ကြီးဖြင့်ပစ်ခတ် ခဲ့. ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာဝါယာကြိုးဝန်ကိုထမ်းရွက်ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတားဆီး။ ဒါကြောင့်အပြည့်အဝတံတားတည်ဆောက်ရန်မဖြစ်နိုင်ခဲ့ကတည်းကကားကိုဝန်သို့ရေလက်ကြားကိုကျော်တင်ပို့ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖန်ဆင်းသောကေဘယ်လ်ကြိုးကားတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာထုတ်ကုန်များအမျိုးမျိုး 300 တန်ချိန်အကြောင်းနေ့စဉ်အခြေခံပေါ်မှာတင်ပို့ခဲ့ပါတယ်။ သာအခါ Crimean မြေယာလုံးဝလွတ်မြောက်နှင့်အညီ, ဒါဟာထူးခြားတဲ့၏ဆောက်လုပ်ရေးစတင် ရထားလမ်းတံတား ဟာ Kerch ရေလက်ကြားမှတဆင့်ဖမ်းယူပစ္စည်းများမှသည်။ မီးရထားပို့ဆောင်ရေး၏လွတ်လပ်သောလှုပ်ရှားမှုလွယ်ကူချောမွေ့ရန်တံတားများ၏အကျယ်။

မြေပေါ်, ledolomami တပ်ဆင်ထား, မများလွန်းနည်းနည်းကြာခဲ့သည်။ ဧရာရေခဲ၏ဖိအားကိုဆီးတားနိုင်ခြင်းအဆောက်အအုံ, ပြိုကျ။ ယင်း၏ပွနျလညျထူထောငျအတွက်စေ့စပ်, အညွှန်းအတွက်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း, ဗျူဟာမြောက်အရေးကြီးသောအရာဝတ္တုကိုသာအပျက်အယွင်းဖယ်ရှားပစ်ခဲ့ပါဘူး။

အဆိုပါစစ်ပြီးနှစ်များတွင် Crossing

1950 ခုနှစ်, ကူးတို့ပေါ်မှာရေလှောင်ကန်၏ဆောက်လုပ်ရေးစတင်ခဲ့သည်။ 1954 ခုနှစ်တွင်စစ်ဆင်ရေးသို့ကြွတော်မူသောဆောက်လုပ်ရေး, ယနေ့လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ဒါဟာခရီးသည်, မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ရထား ferried ရာတခုတခုအပေါ်မှာအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလိုင်း၏ status ရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါ Kerch ရေလက်ကြား (ဒီဆောင်းပါးအတွက်တင်ပြဓာတ်ပုံတစ်ပုံ) ၏တစ်ဦးကစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအကျယ်တစ်ဦးကျြောလှားနိုငျအတားအဆီးဖြစ်စဲခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးလိုင်းပေါ်တွင်ကုန်တင်ကားများပေါ်တွင်တာ, 2 ကူးတို့်ရောက်သည်။ ထိုအခါစုံတွဲတစ်တွဲကိုပိုမိုသင်္ဘောများခရီးသည်တင်ရထားပို့ဆောင်, (vagonopriemnikov ဒီဇိုင်းကိုတိုးချဲ့ခဲ့ကြ) သူတို့ကိုဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ အပြည့်အဝရထားစည်းဝေးပွဲကိုအခမဲ့သောနေရာများမှာသတ်မှတ်ထားမော်တော်ယာဉ်များ, ရေနွေးငွေ့ဒါမှမဟုတ်လှည်းချပြီးခြင်းမရှိဘဲ, မှတင်ပို့။ Knurling ကူးတို့လှည်းနှစ်ခုစက်ခေါင်းကို အသုံးပြု. ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

1970 ခုနှစ်, ကူး Two-မော်တာကူးတို့ရေခဲခွဲသင်္ဘောတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ဤအရေယာဉ်များကိုရေမျက်နှာပြင်ရေခဲဖုံးအုပ်ထားသည့်ကာလအတွင်းမည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲပင်အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ operated ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူတို့ရဲ့အသွင်အပြင်နှင့်အတူလူအနည်းငယ်ကသာ, ထို Kerch ရေလက်ကြားရဲ့ width ကဘာလဲဆိုတာစိတ်ဝင်စားဖြစ်လာကြပါပြီ။ အဆိုပါကူးတို့တစ်ခုမှာ, ရေခဲ-အနိုင်အထက်ရေခဲ၏အဆိုပါ The Fairway of ၏ရှင်းလင်းရေးနှင့်လိုင်းပေါ်တွင်ဒုတိယမြောက်ပြေးဦးဆောင်ခဲ့သည်။ နှောင်းပိုင်းရှစ်ဆယ်အတွက်, သူတို့ကအခြား avtoparom ခြင်းဖြင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

ဆိုဗီယက်၏ပြိုကျပြီးနောက်အလုပ်ဖြတ်ကူး

ရေယာဉ်များခေတ်မီ၏လေးနက်သောလိုအပ်နေလေးဆယ်ကျော်နှစ်ပေါင်းစစ်ဆင်ရေးရှိကြ၏။ စီးပွားရေးနှင့်ဆိုဗီယက်၏ပြိုကျနောက်တော်သို့လိုက်နိုင်ငံရေးအခက်အခဲများ, အ Kerch ရေလက်ကြားမှတဆင့်မီးရထားဆက်သွယ်ရေး၏အဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ရေကိုခန္ဓာကိုယ်ရဲ့ width တစ်ဖန်ကြောင့်အဟောင်းတွေကူးတို့ဟာအပိုင်းအစထဲမှာချွတ်တိကျမ်းစာ၌လာသည်နှင့်အသစ်သောသင်္ဘောများကိုအပ်ကြသည်မဟုတ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုတစ်ခုကျော်လွှားအတားအဆီးဖြစ်လာ။

လှုပ်ရှားမှုကူးတို့, 2004 သည်အထိဆိုင်းငံ့ထားခြင်း, ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးရထားလမ်းကဏ္ဍ၏တနျဆာ၎င်း၏ထောက်ပံ့ရေးပြီးနောက်ပြန်လည်စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ပထမဦးဆုံးကူးတို့ကုန်တင်ရထားပြန်၏။ 2005 ခုနှစ်ကအခြားရထားလမ်းကူးတို့တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

ယူကရိန်းနှင့်ရုရှား - တစ်ချိန်တည်းမှာနှစ်နိုင်ငံထွက်သယ်ဆောင်လူသိများတဲ့ဖြစ်ရပ်များမှစက်ရုံများ၏စစ်ဆင်ရေး။ co-အုပ်ချုပ်ရေး intergovernmental သဘောတူညီချက်များအားဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမီးရထားရထား, ကားများနှင့်လူများနာရီဝန်းကျင်ကောက်ယူခဲ့သည်။

အခုတော့ကူးရည်မှတ်အလားအလာဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှု, ကုန်စည်စီးဆင်းမှုတိုးမြှင့်ဖို့ရည်ရွယ်နေသော Kerch ရေလက်ကြား၏ကြီးမြတ် width ကိုကျော်လွှားခဲ့သည်။ ကူးတို့နှင့်အခြားရေယာဉ်များအတွက်ကိုင်တွယ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်နှင့်ခရီးသည်များအတွက်ဝန်ဆောင်မှုတိုးတက်စေရန်မည်သည့် optimization မှဘာသာရပ်ဖြစ်သင့်သည်။ ဒါဟာခရီးသည်နှင့်ယာဉ်များ၏စီးဆင်းမှုသိသိသာသာတိုးပွါးလာသောအခါဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အထူးသဖြင့်နွေရာသီထဲမှာ, ကူး၏ throughput စွမ်းရည်တိုးမြှင့်လိမ့်မည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။

ကူးတို့နှင့်အတူပို့ဆောင်ရေးဆက်သွယ်မှု

Kerch ဘတ်စ်ကား - အဆင်ပြေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာ။ သူကဆိပ်ကမ်း "ရိုင်း" ကိုခရီးသည်ယူဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းများ, Yalta ၏နံပါတ်မှာတငျ Sevastopol, Simferopol နှင့်အခြား Crimean မြို့ကြီးများ။ ထို့ကြောင့်ကဒီမှာဆင်ခြေဖုံးမက်ဆေ့ခ်ျကိုသာအများအပြားမြို့ပြလမ်းကြောင်းမှအစပြု၏။ စီးတီးစင်တာတွင်ဘတ်စ်ကားများ, minibuses နှင့်လည်ပတ်ကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကားလိုင်းများ၏လှုပ်ရှားမှုမှပတ်ဝန်းကျင်မြို့များကျေးဇူးတင်စကားနှင့်အတူဆက်သွယ်။ Platz ရထားဘူတာ Kerch မှတံခါးနားမှာတည်ရှိပါတယ်။

Kerch တံတား

ဒေသဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသွေးလွှတ်ကြောများ၏ထိရောက်သောဖွံ့ဖြိုးမှုတံတားဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများကအဆိုပါ Kuban နှင့်ရိုင်းချိတ်ဆက်ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း, ဒေသဆိုင်ရာစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုအားပေးလိမ့်မည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။

ပစ္စုပ္ပန်ထိုအချိန်တွင်နေပါစေတရာအိုးများတို့ကိုလှည့်ပတ်နေတဲ့ရေလှောင်ကန်ပြေးအပေါ်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်အရပ်ဌာန၌ Kerch ရေလက်ကြား၏ဘာ width ကို။ ငါးစတော့ရှယ်ယာနှင့်ရေလွှမ်းရှေးဟောင်းမြို့များကိုအထိမ်းအမှတနှင့်လူအမြား၏အစွမ်းထက်လျှို့ဝှက်ချက်များများ၏လှုပ်ရှားမှုကိုဖျောက်ရန်ရေကော်လံ နစ်မြုပ်နေသောသင်္ဘောများ အဆိုပါဠာ၏ကွဲပြားခြားနားသောယုဂ်၏။