"Kia-Surat ': နာမည်ကျော်ကိုရီးယားကားနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

2004 ခုနှစ်တွင်တီးဝိုင်း "Chia-Surat" အဖြစ်ကားတစ်စီးထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ စက်၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ - အထူးဆောင်ပုဒ်။ ဒီကားများ၏ Premiere အမှန်ပင်ရှည်စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသောခဲ့, ငါဒီ model ကယ့်ကိုအကောင်းကြောင်းပြောပါရပေမည်။ သူမသည်သူမ၏မျှော်လင့်ချက်များမှတက်နေထိုင်ခဲ့နှင့်အများဆုံးဝယ်ယူခြင်းနှင့်လူကြိုက်များကိုရီးယားကားများမိမိတိုင်းပြည်အတွင်းရှိဒါပေမယ့်လည်းပြည်ပမှာသာမကတစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။

မော်ဒယ်အကြောင်းကိုအတိုချုပ်

ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးအရာငါကားအကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများပြောချင်ပါတယ်။ ထို့နောက်ဤအ sedan ကားဗားရှင်းအတွက်ပထမဦးဆုံးအထငျရှားသောစက်, နှင့် - တစ် Hatchback ။ ထိုမှသာ "ကေအိုင်အေ-Surat '' Coupe ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ဒီ model ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို 220 ယူရိုသန်းညီမျှအနေနဲ့ငွေပမာဏကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြပါပြီ။ ငါသည်ဤယနေ့အတော်လေးကျိုးနွံနည်းလမ်းဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ဤရှိနေသော်လည်းကားကိုတကယ်အကောင်းနှင့်အရည်အသွေးဖြစ်ခဲ့သည်ဟုပြောရပေမည်။

နာမည်ကျော်အတူတူအခြေစိုက်စခန်းအပေါ်ဖန်တီးလိုက်ပါပြီကြောင့်စက်၏လူကြိုက်များလူတန်းစား၏ဤ "ကို C" Hyundai Elantra ။ သာအသစ်အဆန်းအဆိုပါပါမယ်ပိုမိုမြင့်မားခြင်းနှင့်ကျယ်ပြန့်ခဲ့သည်။ ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောဖို့ အရွယ်အစားကားတစ်စီး ချဉ်ဆီရရှိခဲ့ပြီးအလွန်တင်သွင်းလိုက်သောကြည့်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။

အသွင်အပြင်

ကျနော်တို့ Chia-Surat '' သတ်မှတ်ချက်များ "၏အဘယ်အရာကိုမျိုးကိုအကြောင်းပြောဆိုခြင်းမပြုမီ၎င်း၏ဒီဇိုင်းဆွေးနွေးရန်သင့်ပါတယ်။ ဒါဟာအလွန်ထူးခြားတဲ့ဖြစ်တယ်, တစ်ကားပုံစံအမှတ်တံဆိပ်မိသားစုစရိုက်များခြေရာခံနိုင်ပါတယ်။ အားလုံးတင်းကြပ်စွာနှင့်အရသာနှင့်အတူ - အဘယ်သူမျှမပိုလျှံသို့မဟုတ်ရိုးရှင်းသော: ပြင်ပတစ်ဦးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း, အစား laconic စတိုင်ကိုဖန်ဆင်းသည်။ စကားလုံးတစ်လုံးအတွက်ဂန္ထဝင်စတိုင်။ သို့သော်ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအတွက်ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းနဲ့တူ dilutes သောတင်းကျပ်သောရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်နှင့်မီးမောင်းထိုးပြရှိသေး၏။ ဤသည်အလွန်အထင်ကြီးကြည့်ရာတစ်ဦးကြော့, သန့်စင်ပြီးမှန်ဘီလူးဖြစ်ပါတယ်။ ရှေ့မီးဒီဇိုင်း "Kia" အတှကျသငျ့လျြောသောမဟုတ်သောအရာမမှန်ဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဌာန်ထဲမှာရှိပါတယ်။ တစ်ဦးကနေဆဲပုံရိပ်အောင်မြင်စွာရှေ့ငေါဘီးမုတ်ဖြည့်စွက်။ ဒါဟာအတော်လေးမူရင်းနှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောလှပါတယ်။ တောင်မှဒီဇိုင်နာများအသွင်အပြင်အတွက်ဖြစ်နိုင်သမျှပါးလျသောအောင်, အစည်အပေါ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဆုံးတဦးတည်းကိုပိုမိုဒြပ်စင် - ဟာကျယ်ပြန့်, အကြီးအကျယ်နောက်ဘက်ထိန်သိမ်းရှေ့ဆက်စောင်း။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအရှိန်အဟုန်တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာ, တောင်အားကစား၏ပုံရိပ်ကိုပေးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ကောင်းတစ်ကားကို "ကေအိုင်အေ-Surat" လက်ခံရရှိလိမ့်မည်။ ဒီပြကျွန်တော်တို့ကိုမြင်ယောင်။

အတွင်းဖြစ်သော

ပုံပန်းသဏ္ဍာန် - ကဆက်ဆက်အရေးကြီးပါသည်။ ကျွန်တော်တို့ကိုတစ်ခုလက်ရာမြောက်သောကိုယ်စားပြုမှုကားတစ်စီးကိုပြသပေးသော "Kia-Surat '' ဓာတျပုံ, ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်၌မသာလှပ, ဒါပေမယ့်လည်းအတွင်းပိုင်းကနေအကောင်းလှပါတယ်။ ဒီဇိုင်နာများကယ့်ကိုအတွင်းပိုင်း finish ကို၏အရည်အသွေးအပေါ်ကောင်းစွာထုတ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အလွန်အဆင်ပြေနှင့်ကျယ်ဝန်းအခန်းသင်သာတစ်ဦးကားမောင်းသူလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်လုံးဝအရာအားလုံးတပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအပျြောအပါးစီမံခန့်ခွဲ - Two-သေံ, ကြီးမား: ကောင်းပါပြီ, ပထမဦးဆုံးအရာမျက်စိရှေ့ panel ကိုဖမျးတယျ။ ထိုသို့ပစ္စည်းအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြားမှအလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းလှပါတယ်။ အကယ်စင်စစ်အတွင်းပိုင်းမှာရှိတဲ့အရာအားလုံးတပ်ဆင်နှင့်သြတ္တပ္ပစိတ်ပေါ်စုဝေးနှင့်အညီ, တဦးတည်းပင်စုံလင်ပြောပါလိမ့်မယ်။

အထူးအာရုံစူးစိုက်မှုကိုနေဆဲပင်စည်ဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။ တော်တော်လေးအသံအတိုးအကျယ် - 345 လီတာ။ အပြည့်အဝအရံလည်းမရှိကြမ်းပြင်လက်အောက်တွင်ရာ၏ထိပ်ပေါ်တွင်သင်အလွယ်တကူမဆိုရှုထောင်ကုန်တင်နေရာပေးနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, အသစ်တစ်ခုတည်နေရာကိုရွေ့လျား၏ဖြစ်ရပ်တွင်ကုန်စည်များသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ဒီကားလက်ထောက်သည်မဟုတ်, ဒီမှာရှည်လျားသောခရီးအိတ်၏စုံတွဲတစ်တွဲကိုအလွယ်တကူ fit ပါလိမ့်မယ်ဖြစ်ကြသည်။

"Kia-Surat ': နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

ယင်းမော်တော်ယာဉ်၏ပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်အများအပြားအမျိုးအစားများတည်ရှိသောနိုင်ပါသည်။ လေးရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်။ ဤနှစ်ခုဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်၏အဖြစ်ကိုကောင်းစွာ။ ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံး - 1.6 လီတာ 106 မြင်းကောင်ရေ။ A ကောင်းဆုံးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်, ဒါပေမယ့်သူက 143 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ် 2-လီတာ သာ. ကောင်း၏။ ၏သင်တန်း, VVT စနစ်, ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးအဆင့်များ၏ညှိနှိုင်းမှုရသောကြောင့် install လုပ်ပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်အနည်းငယ်အားနည်းဖြစ်ကြသည်။ ဘုံ-ရထားလမ်းစနစ်ဖြင့်ဤသည်မော်တာ။ တစ်နှစ်ခွဲလီတာ (102 မြင်းကောင်ရေအား) ၏တစ်ခုမှာအသံအတိုးအကျယ်, အခြား - နှစ်ခု (113 မြင်းကောင်ရေ) ။ စိတ်ဝင်စားစရာတစ်ခုထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီး "ကေအိုင်အေ on" ဒီဇယ်အင်ဂျင်အဖြစ် VVT စနစ်ကဒီ model ပေါ်တွင်မဟုတ်အချည်းနှီးအတွက်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ထင်ရှား။ , ဒါဟာတိုးမြှင့်အင်ဂျင်ထိရောက်မှု VVT နှင့်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏အဆင့်ကိုလျော့ချ။

ဤအအင်ဂျင်အားလုံးသည် 4-မြန်နှုန်းအော်တိုသို့မဟုတ် 5-speed manual နှင့်အတူပူဇော်ကြသည်။

Control

က "ကေအိုင်အေ-Surat" အတွင်းပိုင်းနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်နှင့်၎င်း၏အပြင်ပန်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များအကြောင်းပြောနေတာ, အာရုံစူးစိုက်မှုကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်ခုတ်မောင်းဖို့ဘယ်လို၏ထိုကဲ့သို့သောအရေးပါသောလက္ခဏာပင်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာကားတစ်စီးရွေးချယ်တဲ့အခါသိရန်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဂုဏ်သိက္ခာနှင့်အတူလွန်ကောင်းပြီ, ကား "ကေအိုင်အေ-Surat" စမ်းသပ်မှုတွေ။ ကောင်းသောမောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်, အကားထဲတွင်မူမမှန်ထွက်လွယ်ကူချောမွေ့ကောင်းမွန်စွာထောင့်ထဲသို့ဝင်။ ၏သင်တန်း, အကြာတွင်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုကားလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောဖြစ်ထေူလမ်းပေါ်တွင်အညီ, အများကြီးပိုကောင်းဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ။ သို့သော်တောင်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုဟောင်းမော်ဒယ်များအတော်လေးကောင်းပါတယ်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ကမြို့အဘို့ကြီးစွာသောကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ On-board ကိုကွန်ပျူတာ, ပါဝါပြတင်းပေါက်များ, ပါဝါ, ရာသီဥတုထိန်းချုပ်, လေအိတ်: ရွေးချယ်စရာကျေနပ်များ၏စာရင်း အပူကြေးမုံ, စတာတွေအတွင်းပိုင်း, သားရေစတီယာရင်ဘီး, ကိုလန်ဘို, BAS, - သင်လိုအပ်သမျှနှင့်ပိုပြီးဘာမျှရှိပါတယ်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကြောင်းအဘယ်အရာကိုဒီကားဖြစ်ပြီးအဆင်ပြေစီး၏ချစ်သူများအားဖြင့်တန်ဖိုးထား။