Motoblock "ကက်စကိတ်": ကွာဗူရတောညှိနှိုင်းမှု။ စက်ကိရိယာနှင့်သတ်မှတ်ချက်များ motoblock "ကက်စကိတ်"

အခုတော့မြေဆီလွှာကိုအပြောင်းအလဲနဲ့အဘို့အစက်အမျိုးမျိုးသက်ဆိုင်ပါသည်။ တော်တော်လေးကောင်းသောပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်လမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ "ကက်စကိတ်" ဟုခေါ်သောများစွာသောလုပ်ငန်းများကိုပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများ, လုပ်ဆောင်တယ်။ ဒီ technique ကို၏ carburetor ချိန်ညှိင်း၏အင်ဂျင်တော်လှန်ရေး၏တည်ငြိမ်မှုကိုပေးအသစ်တစ်ခုရာသီစက်ကိုပွငျဆငျကူညီပေးပါမည်။ အလုပ်မလုပ်ဖို့ကိုဘယ်လို မော်တာ-ပိတ်ပင်တားဆီးမှု "Cascade" တို့နှင့်အတူပိုမိုအသေးစိတ်အတွက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

အထွေထွေဝိသေသလက္ခဏာများ

ထုတ်လုပ်သူရဲ့ညွှန်ကြားချက်အရ, လမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ "Cascade" တို့ တစ်ဦးဖြစ်ပါတယ် Multi-function ကို device ကို။ အကူအညီဖြင့်အမျိုးမျိုးသောအရွယ်အစား၏မြေပြင်ဝေမျှ၏အပြောင်းအလဲနဲ့ကာလအတွင်းအမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းများကိုလုပ်ဆောင်။

Motoblock "ကက်စကိတ်" 2006 ကတည်းကထုတ်လုပ်နေသည်။ ထုတ်လုပ်သူအဆက်မပြတ်ဒီဇိုင်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေတယ်။

Motoblock "Cascade" တို့, ရှိသမျှခေတ်သစ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသော၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, 6-40 ဧကကွက်များအတွက်အသုံးပြုကြသည်။

ယင်းယူနစ်များ၏အကူအညီသူတို့ကိုမှီတိုင်အောင်မြေကြီးမြေကွက်တက်တူးဖော်ခြင်းအားဖြင့်ကိုယ်စားပြုနိုင်ပါသည်နှင့်အတူ, မြေဆီလွှာ, အဖြစ်ကုန်တင်နှင့်အရည်ကွန်တိန်နာသယ်ယူလျှော့ပေးရေး။

အလေးချိန်စက်အားဖြင့်ဖျော်ဖြေအလုပ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်. 50 မှ 100 ကီလိုဂရမ်အထိမော်ဒယ်များကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

"ကက်စကိတ်" - လမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ, 8 လီတာမှအင်ဂျင် 5 ကနေသူ့ရဲ့ပါဝါကိုဖြည့်တဲ့အခါမှာဒီ technique ကို၏လမ်းညွှန်စက်ပစ္စည်းနှင့်ပလီကေးရှင်းကိရိယာများ၏စစ်ဆင်ရေးများအတွက်ထောက်ပံ့ထိန်းညှိပေးသော။ တစ်ဦး။

ဖောက်သည်တုံ့ပြန်ချက်အရ "ကက်စကိတ်" အပါအဝင်လုပျသောသူဖွ, မြင့်မားအင်ဂျင်ပါဝါမှာကြာကြာအလုပ်လုပ်ကြသည်။

အင်ဂျင်ကို

အဆိုပါသတ်မှတ်ချက်များ motoblock "အဆငျ့ဆငျ့" အရ, 6 လီတာ၏အင်ဂျင် DM68 ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အတွက်အသုံးပြုကြသည်။ တစ်ဦး။

တစ်ခါတစ်ရံယူနစ်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံနိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများ၏အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒါဟာဂျပန်အမှတ်တံဆိပ် HONDA နဲ့ကျွန်မ A / C ကိုအမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူ BRIGGS & STRATTON ထံမှ GS200 ။ ပုံမှန်အားဖြင့်မိမိတို့အထူ 6.5 လီတာ။ တစ်ဦး။

Motoblock "Cascade" တို့ ကွာဗူရတောညှိနှိုင်းမှု အင်ဂျင်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်၎င်း၏ service ကိုအပေါ်သင့်လျော်တဲ့ထုတ်လုပ်သူရဲ့အကြံပြုချက်များရှိပါတယ်။

ဂျပန်အင်ဂျင်အကြမ်းခံခြင်းနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာမရပ်မနားအလုပ်လုပ်နိုင်ကြသည်။ ပင်နိမ့်သောအပူချိန်မှာ start ရန်လွယ်ကူပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတအမေရိကန်ကိရိယာများ။ ဒါဟာအခြေခံ functions များ, အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဆီးနှင်းအပြင်, ခွင့်ပြုမော်ဒယ်များအတွက်အသုံးပြုသည်။

တစ်ဦးနှင့်လောင်စာဆီဓာတ်ဆီ chetyrehtaktovymi ဖြစ်ကြသည်အဖြစ်အနုပညာအတွက် carburetor နှင့်အတူပေးအပ်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်။

motoblock ဖွဲ့စည်းပုံမှာ device ကို "Cascade" တို့ကသငျသညျလွတ်လပ်စွာ carburetor ကိုထိန်းညှိဖို့ခွင့်ပြု, အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများများအတွက်အကုန်အကျမလိုအပ်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်အထူးပြုစတိုးဆိုင်များတွင်ရှာတွေ့ရန်လွယ်ကူဖြစ်ကြသည်။

အဆိုပါကွာဗူရတောပြည်တွင်းနှင့်တင်သွင်းနှစ်ဦးစလုံးဖွစျနိုငျပါတယျ။

ယူနစ် device ကို

ဒီနည်းပညာဟာစက်မှုနားချင်းဆက်မှီ, V-ခါးပတ်ဂီယာဆွဲအားဖြင့်ရာအရပ်ကိုကြာသောမော်တာစိုက်ပျိုးမှု "Cascade" တို့နှင့်အညီတစ်ဦးယန္တရားရှိပါတယ်။

အဲဒီနောကျ, အလိမ်အားနှစ်ဇာတ်စင်ကွင်းဆက်ဂီယာမှတတ်၏။ ထိုသို့သောလမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှအဖြစ် 4-မြန်နှုန်းယူနစ် "Cascade" တို့ပေးပါသည်။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ရှေ့ဆက်ရွေ့လျားစဉ်နှစ်ခုအမြန်နှုန်းထွက်သယ်ဆောင်သည်ဟုဆိုရမည်မှာ, နှစ်ယောက် - ပြောင်းပြန်ဦးတည်။

ကိုအမြတ်ဖော်ပြခွင့်ပြုထောက်ခံမှုမယ့်အဆိုပါအားဖြည့်ဂီယာအုံ output ကိုရိုးတံ။

ဂီယာအုံအလတ်စားအတိုင်းအတာမှာနောက်ထပ်ငါးစာကိုအသုံးပြုပြီး "Cascade" တို့ motoblock အချိန်မှာတောင်သူ့ရဲ့တည်ငြိမ်မှုသေချာ။

အဆိုပါမိုးသည်းထန်စွာပစ္စည်းကိရိယာများမော်ဒယ်များတစ်ဘီးသော့ခတ်ပေးခဲ့ကြသည်။ မော်တာ-ပိတ်ပင်တားဆီးမှု "ကက်စကိတ်" ၏အတိုင်းအတာအလုံအလောက်ကြီးမားသောရောက်နေတယ်ဆိုရင်, ဒီ feature ကသူတို့ကိုစီမံခန့်ခွဲရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ကော်မရှင်ခက်ခဲလိမ့်မည်မဟုတ်ပေပြန်သွားလေ၏။

အဆိုပါစတီယာရင်ထိန်သိမ်းအမြင့်ညှိနှိုင်းမှုခွင့်ပြုပါ။ အားလုံးထိန်းချုပ်မှုဂီယာလီဗာအပြင်၌, စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်တည်ရှိသည်။

တံဆိပ်ကပ်ကိရိယာများ

အဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများတင်သွင်းမော်တာကိုသုံးလျှင်, အရေအတွက်အား "61" ကို marking အတွက်လက်ဆောင်ဖြစ်ပါတယ်။ အစီအစဉ် motoblock အတွက်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုအင်ဂျင်ကို "ကက်စကိတ်" ဟုအဆိုပါဂဏန်း "6" ဆိုလိုသညျ။

ထို့အပြင် powerplant ကပ်ထားပါတယ်။ "DM66" ၏ပေါင်းစပ်ရေနံများ၏ထောက်ပံ့ရေးတစ်မှုန်ရေမွှားနည်းလမ်းကဆောင်ရွက်ကြောင်းအကြံပြုထားသည်။ "DM68" ဟုမှတ်သားနေပါသည်တစ်ဂီယာစုပ်စက်နှင့်အတူအမဲဆီလျှောက်ထားရန်ကိုက်ညီ။

မော်တာစိုက်ပျိုးမှုကားမောင်း "Cascade" တို့ marking ကွဲပြားခြားနားနှင့်အတူဂီယာအုံပါဝင်သည်။ ဤအကြောင်းအရာအား 04, ခြေရင်းဂီယာအုံနှင့်အတူမှတ်သားသည်ဆိုပါ။ တစ်ဦးအားဖြည့်အခြေစိုက်စခန်းအမျိုးအစားနဲ့မြန်နှုန်းမြင့် mode ကို - 02 marking ခိုင်ခံ့လျှော့ချနှင့် 05 ၏ပြော၏။

ရိုးရှင်းအားဖြည့်ဂီယာအုံပေါ်မှာ - အဆိုပါသတ်မှတ်ရေး 06 သော့ခတ်နှင့် 07 ကနေရထားဘီး၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖော်ပြသည်။

အလုပ်အထူးသဖြင့်

စက်တစ်မူထူးခြားသောအင်္ဂါရပ် (ထိုလီဗာ မှလွဲ. ) ကိုစတီယာရင်ဘီးပေါ်မှာရှိသမျှထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၏အစီအစဉ်ဖြင့်ကိုယ်စားပြုထားသည်။ သငျသညျအလုပ်မလုပ်စဉ်အသုံးပြုသူ device ကိုလုပ်ဆောင်ချက်များကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည် - ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုစီစဉ်ပေးထားတယ်။

ပိုင်ရှင်၏အမြင့်တိုးတက်မှုအတွက်ချိန်ညှိအလွန်တူညီစတီယာရင်ကော်လံ။

ကိရိယာ၏ဆွဲငင်အား၏ Center ကမစိုက်, စီမံခန့်ခွဲမှုအထဲကသယ်ဖို့လုံလောက်တဲ့အနိမ့်သည်။

ယင်းယူနစ်၏ဘက်စုံ "ကက်စကိတ်" (လမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ) ပေးပိုဆောင်းအသေးစိတ်လ်တာရှိပါတယ်။ လမ်းညွှန်ပင်အပျိုကညာသည်မြေဆီလွှာကိုင်တွယ်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်းကိုပြောပြသည်။

အဆိုပါပုံဖမ်းတွန်းလှည်း၏ရှေ့တော်မှောက်, အလုပ်နှင့်ထံမှစွမ်းရည် tools တွေကိုသယ်ယူပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

အပြည့်အဝအကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိဒီပစ္စည်းကိရိယာများ၏လုပျငနျးဖွငျ့ခတျေသစျတောင်းဆိုချက်များကို။ သူတို့ဟာက ISO 9002 အရည်အသွေးကို၏လက်မှတ်အတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။

ဝန်ဆောင်မှု motoblock

စစ်ဆင်ရေး၏ထိရောက်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိရိယာများ၏ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်သေချာစစ်ဆေးပါ။

ထိုသို့သောအလုပ်လိုအပ်ခဲ့လျှင်, ဒါပေါ်မှာ, ရေနံစမ်းသပ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုညှိအစားထိုးရန်ဂီယာမော်တာစိုက်ပျိုးမှု update ကိုဂလင်း "ကက်စကိတ်" နှင့်ဖို့ရည်ရွယ်သည်။ G. အ

စက်အသစ်ဖြစ်၏ဆိုပါကတစ်ဦးချင်းစီကတခြားဖို့အသုံးပြုရှိသမျှသောအစိတ်အပိုင်းများကို enable နိုင်ဖို့အတွက်အာဏာကိုကယျတငျ mode ကိုအတွက်ကိုချိုးဖျက်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဤသည်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများလျင်မြန်စွာ wear နှင့်အခြားရွေ့လျားအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်ဂီယာမော်တာစိုက်ပျိုးမှု "Cascade" တို့နှင့်၎င်း၏ရိုးတံဆိပျမြားနှငျ့အခွားဒြပ်စင်ဒြပ်စင်ကိုရှောင်။

သငျသညျပထမဦးဆုံး crankcase သို့ရေနံသွန်းလောင်းရန်လိုအပ်သောပစ္စည်းကိရိယာများကို start up အခါ။ "ကက်စကိတ်" ဟုအဆိုပါလုပျသောသူဖွများတွင်အသုံးပြုသောအရောအနှောသည်, SAE နှင့် API တစ်အချို့ထဲမှာပါတဲ့ရှိရမည်။

အမဲဆီလေးလေဖြတ်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရပါမည်။ အဆိုပါလမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ၌ပါသောဆီ၏အဘယျသို့သောလျှောက်ထားခံရဖို့ "Cascade" တို့, တာဝန်ရှိ SunGarden ကုမ္ပဏီနှင့်အမှတ်တံဆိပ် ST, စင်ကာပူဒေါ်လာ, SH, SJ အကြံပြု, SL, SM ။

ပထမဦးစွာအစားထိုးသည့်ယူနစ်၏စစ်ဆင်ရေး၏ 2-5 နာရီအကြာတွင်ထွက်သယ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။

motoblock ချိန်ညှိ

ထုတ်လုပ်သူရဲ့ညွှန်ကြားချက်အားဖြင့်မလိုအပ်သကဲ့သို့, အလုပ်ကိရိယာများ၏ပထမဆုံးရာသီ၏အဆုံးအပြီးချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။

ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည်ထွက်ယူသွားတတ်၏ လောင်စာစနစ်, အဆို့ရှင်နှင့် carburetor motoblock "ကက်စကိတ်" ။

ဒါဟာညှိနှိုင်းမှု technique ကိုအတော်လေးဂရုတစိုက်ဖြစ်သင့်ဆန်းစစ်ဖို့ထို့ကြောင့်တစ်ဦးမျှမျှတတရှုပ်ထွေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများ၏ပထမနှစ်တွင်စနစ်အတွက်မဆိုအပိုဆောင်းလုပ်ရပ်များနှင့်ကြားဝင်မလိုအပ်ပါဘူး။ စက်ရုံတွင် settings လမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ "ကက်စကိတ်" အဖြစ်ရာသီထိုကဲ့သို့သောယူနစ်စဉ်အတွင်းတည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးသည်။ စားသုံးသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း 4 နှစ်အထိပင်မည်သည့်အပိုဆောင်း configuration များမရှိဘဲ, ပစ္စည်းကရိယာတွေရဲ့အတော်လေးအရည်အသွေးကောင်းညွှန်ပြ။

ကျရှုံးခြင်း, အင်ဂျင်မြန်နှုန်းမတည်ငြိမ်မှု motoblock ရှိလျှင်သို့သျော "ကက်စကိတ်" စစ်ဆင်ရေး၏ 2nd နှစ်တွင်ပြီးသား carburetor ညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

ဒါဟာလုပ်ထုံးလုပ်နည်း, အပြန်အလှန်, အရေးမယူရှည်လျားဝန်ပြီးနောက်လိုအပ်ပါတယ်, သို့မဟုတ်ပါလိမ့်မယ်။

ကွာဗူရတောညှိနှိုင်းမှုနည်းပညာ

အရေးယူရဲ့ start ခင်မှာအင်ဂျင်တက်နွေးသင့်တယ်။ ဒါဟာလုပျသောသူဖွ "ကက်စကိတ်" ပေါ်တွင်အဆင့်ဆင့် carburetor ညှိနှိုင်းမှုနေရာကြာပါသည်။ ထို့နောက် 2 screw နှစ်ခုကရပ်သည်အထိနိမ့်ဆုံးနှင့်အမြင့်ဆုံးဓာတ်ငွေ့လွဲချော်သွားတာနှင့်တစ်နှစ်ခွဲအလှည့်ဝက်အူဖြုတ်။

ဂီယာလီဗာနိမ့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာသတ်မှတ်ထားပေမယ်ထို့နောက်အင်ဂျင်နှင့်အလုပ်မလုပ်ဖို့ရှိသည်ဖြစ်ပါတယ်။

ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာမှာမော်တာသံသရာ၏နိမ့်ဆုံးလည်ပတ်သတ်မှတ်ထားရပါမည်ဝက်အူ ပျင်းရိ။

ယင်းမော်တာဆူညံသံများနှင့်မှတ်တိုင်များအခမဲ့ဖြစ်ရမည်။

screw နှစ်ခုမြေအောက်ခန်းထဲမှာ, carburetor motoblock "Cascade" တို့ဝင်ရောက်လောင်စာဆီအဆင့်ကိုထိန်းညှိဖို့အတူ။ အဆိုပါ screw နှစ်ခုတင်းကျပ်လောင်စာကြွယ်ဝစေပါလိမ့်မယ်, ဒါကြောင့်အရောအနှောလေ၏ကို attenuation တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

"ကက်စကိတ်" (အဆုံးခြင်းသို့မဟုတ်ရာသီရဲ့အစမှာ) ပုံမှန်ထွက်သယ်ဆောင်ရပါမည်သည့်လောင်စာ carburetor motoblock များ၏အဆင့်ကိုထိန်းညှိခြင်း။

အဆိုပါညှိနှိုင်းမှု၏အနှစ်သာရ

အဆိုပါအင်ဂျင်မြန်နှုန်းဝက်အူ idling idling စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသည်။ ဒါကအများဆုံးမြန်နှုန်းကိုချိန်ညှိပါလိမ့်မယ်။ သူတို့အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးက setting တဲ့အခါမှာတူညီတဲ့မူအရသက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤအဆို့ရှင်ပိတ်ပွဲ motoblock "ကက်စကိတ်" ၏ထောင့်ကိုပြောင်းလဲခြင်းအားဖြင့်ကုန်ပြီ။

"ဓာတ်ငွေ့" mode ကိုဘာသာပြန်လီဗာ, သင်စုံလင်သောအင်ဂျင်ကိုပြေးထိန်းညှိဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါဝက်အူ၏တော်လှန်ရေး၏အများဆုံးခွင့်ပြုသည့်အရေအတွက်က 2.5 ထက်ပိုမဟုတျပါဘူး။

မှန်ကန်စွာ configured အလွယ်တကူမီးပွားပလပ်၏အသွင်အပြင်စစ်ဆေးပါ။ အသေးစိတျဖို့တိုတောင်းတဲ့အချိန်အတွက်ဝန် mode ကိုလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီးနောက် Coke သို့မဟုတ်လောင်စာခြေရာတွေကိုမဖြစ်သင့်ပါတယ်။

သို့သော်ဤဆိုးရွားသောဖြစ်ရပ်များအတွက် carburetor အရောအနှောများ setting ကိုအပေါ်မသာမှီခိုဖြစ်ကြသည်။ စက်နှိုးစနစ်နှင့်အအေး၏ချွတ်ယွင်းမီးပွားပလပ်အလားတူရောဂါလက္ခဏာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါ carburetor သန့်ရှင်းရေး

လောင်စာလုံလောက်သောပမာဏအတွက်ကွာဗူရတောမှထောက်ပံ့ခြင်းမရှိပါသောအခါ, setup ကိုစဉ်အတွင်းအပြစ်ကိုပယ်ရှားရန်လိုအပ်ပေသည်။

အဆိုပါ device ကို motoblock "ကက်စကိတ်" ဟုအဆိုပါဝင်ပေါက်ဖို့ရေပိုက်၏ဖယ်ရှားရေးပါဝငျသညျ။ ဓာတ်ဆီဖို့တံဆိပျအပျေါကွာဗူရတော K45 အလုံအလောက်ဖိအားများအတွက်အပေါက်ဖြတ်သန်းလာတယ်။

ဒါဟာကြမ်း filter ကိုဆက်ဆံဖို့လည်းလိုအပ်ပေသည်။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ဒီဝက်အူဖြုတ်အဆို့ရှင်အဘို့နှင့်လုံးဝ disassembled ။ ပစ္စည်းများအားလုံးဓာတ်ဆီလုပ်ငန်းများ၌နေကြသည်။ အဲဒီနောကျပစ္စည်းများအားလုံးစုဆောင်း။

အဆိုပါ carburetor ကနေလောင်စာအတွက်ဆလင်ဒါသို့စီးဆင်းမပါဘူးဆိုရင်, ကလောင်စာအဆို့ရှင်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒီဖြစ်စဉ်အတွက်အကြောင်းပြချက်ကိုလည်းဂျက်အပေါ်ညစ်ညမ်းမှု၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်နိုင်သည်။

Carburetor အမျိုးအစား, BMP-5

ညှိနှိုင်းမှု carburetor, BMP-5 motoblock "ကက်စကိတ်" ၏ထွက်တင်ဆောင်လာသောများအတွက်အချို့ညှိနှိုင်းမှုနည်းပညာလည်းမရှိ။

အစပိုင်းမှာကတော့ float အခန်းထဲကကနေဓာတ်ဆီပပျောက်။ လောင်စာ feed ကို nozzle မှတဆင့်လေထုအရောအနှောထောက်ပံ့နေသည်။

ကွာဗူရတောညှိနှိုင်းမှု, BMP-5 motoblock "Cascade" တို့ဟာ operating အနေအထားသို့၎င်း၏ installation ကိုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ၎င်း၏လေယာဉ်ကြောတင်ပြသည့်အခါ unobstructed ဖြစ်သင့်သည်။ စိတျအပိုငျးလှည့်လိုက်တဲ့အခါလုံးဝမှတ်တိုင်များအပြစ်ကိုပယ်ရှား။

ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ရပ်များသွေဖည်ခြင်းမရှိဘဲပေါ်ပေါက်သည့်အခါအမှုကိစ္စများတွင် carburetor အလုပ်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ခံရဖို့စဉ်းစားသည်။

Carburetor K-60

ထွက်သယ်ဆောင် သည့်ကွာဗူရတော setting ကို တိကျတဲ့မော်ဒယ်ထုတ်လုပ်သူရဲ့ညွှန်ကြားချက်အတိုင်းတင်းကြပ်စွာဖြစ်သင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သင်ကရိုးရိုးပစ္စည်းကိရိယာများကိုချိုးဖျက်နိုင်ပါ။

Carburetor K-60 မော်ဒယ်က M-3 တွင်အသုံးပြုသည်။ ဒါဟာသူ့ရဲ့အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ပြွန်များအကြားကွာဟချက်ကို 2-2.5 မီလီမီတာတစ်ဦးရဲ့ width ရှိပါတယ်ဒါတင်ထားရန်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာလမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ "ကက်စကိတ်" သည်အတိုင်း, ယူနစ်များ၏ပိုက်မှတဆင့်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ကွာဗူရတောညှိနှိုင်းမှုဝက်အူ clamping နှင့် 0.5-1 လည်ပတ်ငွေကြေးကြောင့်မှာဖယ်ရှားခြင်းညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

ထို့နောက်မော်တာ 5 မိ။ အင်ဂျင်ကိုတော်လှန်ရေး၏ကြိမ်နှုန်းအတွက်ချိန်ညှိဝက်အူမျှော်မှန်းထားသည်ကျဆင်းခြင်းလှည့်နှင့်အပူ။ ဒါဟာအကောင်းဆုံးအနေအထားဖြစ်ပါတယ်။ နိမ့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ၎င်း၏မြန်နှုန်းဆုံးဖြတ်ရန်လျှော့ချခြင်းနှင့်ချောမွေ့စွာထုပ်ဝက်အူက၎င်း၏အကောင်းဆုံးအနေအထားကိုရှာဖွေနေပါတယ်။

ပြုပြင်နိယာမကိုသိရှိနှင့်စက်၏အဓိကလက္ခဏာများအန္တရာယ်ကင်းကင်းနဲ့ထိရောက်စွာထိုကဲ့သို့သောလမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်မှ "ကက်စကိတ်" အဖြစ်တစ်ဦး technique ကိုအတွက်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ကွာဗူရတောထုတ်လုပ်သူရဲ့ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီလိုအပ်သောအဖြစ်ကောက်ယူရပါမည်။

ဒီပစ္စည်းကိရိယာများအစိတ်အပိုင်း Configuring ကြာရှည်လှုပ်ရှားမှုအပြီးတည်ငြိမ်မှုအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသို့မဟုတ်ဝန်ပေးပါသည်။ တင်ပြ motoblock အချိန်ကြာမြင့်စွာနောက်ဆုံးမှအာမခံနှင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်အားကြီးမားသောအသုံးစရိတ်များမလိုအပ်ပါဘူးလုပ်ရပ်များ၏အကူအညီနှင့်အတူထွက်သယ်ဆောင်။ သင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုနှင့်ယူနစ်တက် setting မြေယာ processing အတွက်အရေးပေါ်အခြေအနေမသိခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။