Nissan ကပိုး၏အပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘော otzvy

Nissan ကပိုးတောင်မာကားတစ်စီး 2010 ခုနှစ်အစောပိုင်း၌ဂျနီဗာမော်တော် Show မှာပြသလိုက်ပါတယ်နှင့်ချက်ချင်းမြင့်မားသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူပေါင်းစပ် Non-အသေးအဖွဲဒီဇိုင်းများ၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ၏နယူး parameters များကို အဆိုပါကျစ်လစ်သိပ်သည်း crossover * 1570 မီလီမီတာ * 1765 4135 အထိ, နှင့်ထုတ်လုပ်သူမှတ်ချက်နှင့် Qashqai အပေါ်သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏ထက်အနည်းငယ်တိုတောင်းသည့် wheelbase ။

တစ်ဦးအခြေစိုက်စခန်းနှင့်ထိပ်တန်း: အဆိုပါကားတစ်စီးနှစ်ခုဗားရှင်းအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာရှေ့ဘီး drive ကိုသို့မဟုတ်ဆော့ဖ်ဝဲရေးသားသူကုမ္ပဏီ Nissan ကား၏နောက်ဆုံးအဖွင့်ဖြစ်သော All-ဘီးအီလက်ထရောနစ်စနစ်, တပ်ဆင်ထားသည်။ Nissan က 2011 ခုနှစ်မှာရုရှားနိုင်ငံအတွင်းရှိပိုးတောင်မာရောင်းစတင်ရန်စီစဉ်ထားပါတယ်။ ယခုအချိန်တွင်ကြောင့်အလွန်တတ်နိုင်စျေးနှုန်းမှာဥရောပတိုက်တွင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး (190 မြင်းကောင်ရေ) ဓာတ်ဆီ 16 klaponovy (117 မြင်းကောင်ရေ) နှင့်ဒီဇယ် 110 မြင်းကောင်ရေ Turbocharged ဓာတ်ဆီ: ဒါဟာအနေဖြင့်ရွေးချယ်ဖို့သုံးအင်ဂျင်အမျိုးအစားများကိုအတူဥရောပဈေးကွက်တွင်အကောင်အထည်ဖော်နေသည် ကြောင်းက 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 6.9 လီတာအများဆုံးလောင်စာသုံးစွဲမှုယူဆ။ ရုရှား၌ခန့်မှန်းခြေကုန်ကျစရိတ် Nissan ကားပိုးတောင်မာနှင့် ပတ်သက်. 625 တထောင်ရူဘယ်နဲ့တန်းတူဖြစ်လိမ့်မည်။ တူညီတဲ့အုပ်စုတစ်စု၏အခြားအနေဖြင့်မော်တော်ယာဉ်ခွဲခြားကဲ့သို့သောစျေးနှုန်းဧကန်အမှန်, ဝယ်လက်များ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကဆွဲဆောင်ပါလိမ့်မယ်။

အချို့ကယာဉ်မောင်းတွေဆီကအမြဲချီးမွမ်းကြမဟုတ်သောအရာ Nissan ကားပိုး, သူတို့ရဲ့ otzvy ကျန်ကြွင်းစေပြီ။ ဒါကြောင့်လူထုအမြင်အပေါ်ကားခိုင်ခံ့သောအခြမ်းကသူ့ဒီဇိုင်းကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ လမ်းပေါ်မှာဖြစ်ပျက်သောကျယ်ပြန့် windscreen ဿုံရှင်းရှင်းလင်းလင်းအရာအားလုံးကိုကြောင့်။ ကားတစ်စီး၏မရှိခြင်းနောက်ဘက်တံခါးများအပေါ်ကိုင်တွယ်က Coupe တူအောင်လုပ်, ဒါအားလုံးနီးပါးကဒီမိသားစုကားနေဆဲဟုခေါ်တွင်စေမနိုင်ကြောင်းသဘောတူခဲ့ကြပါတယ်။

အဆိုပါ Nissan ကား otzvy ပိုး၏အသွင်အပြင်နှင့်စပ်လျဉ်းလည်းအတန်ငယ်ကွဲပြား။ တစ်စုံတစ်ဦးကအခြားသူများအား, ဆန့်ကျင်ပေါ်, က, ခေတ်မှီခေတ်ပေါ်နှင့်လတ်ဆတ်ကိုကြည့်သောအမြင်ယူနေချိန်မှာဒီမထင်မှတ်သော, တစ်ဦးအရှက်ကွဲခြင်း Nissan ကားအုပ်စုတစ်စုကြောင်းထင်၏။ ကားဆန်းသစ်တီထွင်မှုပုံစံဒီဇိုင်းအကြောင်းပြောဆိုပင်အဝတ်အချည်းစည်းမျက်စိအဆိုပါ Qashqai ရန်၎င်း၏အကြံအစည်တွေ့နိုင်ပါသည်ကတည်းကခက်ခဲသည်။

Nissan ကားအကြောင်းကို negative otzvy ပိုးအဓိကအားကြောင့်ပင်ပြန်တယ်မှတဆင့်ရွေ့လျားရာမှ၎င်း၏လဲစနစ်တကျရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူအလွန်အဆင်မပြေဖြစ်သည့်အများကြီးတုံ, နောက်ကွယ်မှကားကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်း။ တောင်မှမော်တော်ကားသမားကအားကစား mode ကိုမှသွားလျှင်, သာထို့နောက်ဖြောင့်လမ်းများနှင့်အပေါ်ထိရောက်သောသော ECO mode ကို, ဝေဖန်လိုက်သည်။ ဒါ့အပြင်မိမိတို့ကိုယ်ကိုသိသိသာသာသူတို့အပေါ်မှာသေးငယ်တဲ့ကလစ်အတူစက်ကိုရပ်တန့်ကြောင်းလည်းခဲယဉ်းဆိုးဘရိတ်ပြ။

Nissan ကပိုး၏အတော်များများက otzvy နေဆဲကားရှေ့မှနျဆောငျးတှငျး icing အတွက်အဆက်မပြတ်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ပါသည်, နှင့်ဆူညံသံလျှပ်ကာမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာလုံးဝနီးပါးပျက်ကွက်ကြောင်းကိုဒါ, ဖန်မှုတ်၏မရှိခြင်းသတိထားမိနှင့်အဘယ်သူသည်ယောက်ျားထားခဲ့တယ်။ အမျိုးသမီးများပိုမိုမြင့်မားမကြိုက်ဘူး လောင်စာသုံးစွဲမှု မွို့၌နှင့်စတီယာရင်ဘီးရဲ့အရှည်ချိန်ညှိဖို့နိုင်စွမ်းမရှိခြင်း။

အကျဉ်းချုပ်၌, နိသန်ပိုးကဒီစိုးရိမ်ပူပန်မှု၏အအောင်မြင်ဆုံးမော်ဒယ်မဟုတ်ပါဘူး။ ခြော၎င်း၏ဒီဇိုင်းကိုလမ်းပေါ်ကတခြားကနေယာဉ်ထူးခြားမှုဖြစ်စေသည်။ ဒါဟာတစ်ဦး SUV ကားများနှင့်အားကစားကားတစ်စီးပရီမီယံ၏ရူပပေါင်းစပ်။ နောက်ထပ်အပြုသဘောဆောင်တဲ့လက္ခဏာသည်၎င်း၏နိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အများစုမှာဖွယ်ရှိကရုရှားမှာကတိထားရာ 625 တထောင်ထက်ပိုပြီးကုန်ကျပါလိမ့်မယ်။ ကားတစ်စီးတနေရာတင်းကျပ်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ဘရိတ်, ယာဉ်မောင်းရဲ့အခန်းရန်ချိန်ညှိဖို့နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းပင်တစ်ဦးဘိုအရပ်၌အတွက် configuration အတွက်အင်ဂျင်၏သေးငယ်တဲ့အသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်လာသည်။ ယေဘုယျအား Nissan ကားပိုးတောင်မာသေချာတဲ့ဝယ်ရှာဖွေကားဈေးကွက်တွင်တစ်ဦးနယ်ပယ်အောငျနိုငျဖို့။ မိမိအပရိသတ်တွေအကြားယခုအမျိုးသမီးများ၏အများကြီးရှိသည်။ ဒီကားများကပစ်မှတ်ထားပရိသတ်ကိုအများအားဖြင့်ငယ်ရွယ်ဖြစ်ပြီးပုံရိပ်တစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်ရွေးချယ်ရာတွင်အတွက်သိသာထင်ရှားသောအခန်းကဏ္ဍမျှမျှတတချမ်းသာကြွယ်ဝသောလူအဘယ်သူကိုသည်။