"Peugeot 301": ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ Peugeot 301: အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များသည်, ဓာတ်ပုံများ

ပြင်သစ်အမြဲပင်ကုန်ကျစရိတ်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ drivers တွေကိုနှစ်သက်ပေမယ့်အရည်အသွေးမြင့်ကားများနေကြသည်။ , Peugeot 301 သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်၏နွေဦး၌စျေးကွက်ထဲသို့ဝင် - ဒါကြောင့်ကျွန်တော်တို့ရဲ့သူရဲကောင်းနှင့်အတူရှိ၏။ အခုတော့အကြှနျုပျတို့သညျကို "Peugeot 301" ကိုအများဆုံးကျေးဇူးအလျှင်းမပြုဘဲသည်အထိရာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအကြောင်းပိုမိုပြောပြပါလိမ့်မယ်။ ဒီဇိုင်း, အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, စျေးနှုန်းနှင့်ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများ - ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုသင်သည်အောက်တွင်တွေ့ပါလိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့ဒါခေါ်စမ်းသပ်မှု-drive ကို "Peugeot 301" ကိုထုတ်သယ်။ သွားစို့!

ဒီဇိုင်းမော်ဒယ်

အသစ်အဆန်းအရှိန်အဟုန်နှင့်ရှေးရိုးစွဲအကြီးတန်းသူချင်းအမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းစပ်တဲ့ခေတ်ပြိုင်ဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုအမိုး, အရှေ့ဘန်ပါ၏ရဲရင့်ဒီဇိုင်းကအရမ်းဆွဲဆောင်မှုဘီး sloping, ရန်လိုရှေ့မှန်ဘီလူး, တိကျတဲ့ကင်, ပါးပျဉ်းလှပသောမြေပြင်အနေအထားများနှင့်ဘက်နံရံများထွက်ရပ်။ ဤသူအပေါင်းတို့သည်ဒြပ်စင်ဒါပေမယ့်လည်းအားကစား features တွေနှင့်အတူပြင်ပ Peugeot 301 ထက်ပိုသောအစိုင်အခဲကားတစ်စီးအဖြစ်ပြောင်းလဲနေကြသည်။ ပြင်ပမှကျွန်တော်တို့ရဲ့ "ပြင်သစ်" ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ကုမ္ပဏီရဲ့ဒီဇိုင်နာများထိုကဲ့သို့သောလတ်ဆတ်တဲ့ပုံပန်းသဏ္ဌာန်, "Peugeot 301" ကိုအခွန်ဆက်ဆပ်ဖို့ရာ၏, အတော်လေးတင်သွင်းလိုက်သောဖြစ်ပါတယ်။ ပိုင်ရှင်များနှင့်မော်တော်ယာဉ်ဝေဖန်သူများက၏ reviews သာဒီကြေညာချက်ကိုအတည်ပြု။

ရှုထောင့်

သူတို့တစ်တွေဘတ်ဂျက်စက်များအတွက်တကယ်ကြီးမြတ်ကြောင့် dimensions ကိုလည်းဖောက်သည်စိတ်ပျက်ကြဘူး: အရှည် 4442 မီလီမီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါသည် - 1466 မီလီမီတာ - 1748 မီလီမီတာ, အရပ်။ ကျနော်တို့ဒီလိုရှုထောင်ပိုစျေးကြီးကားများစီးပွားရေးနှင့်ပရီမီယံလူတန်းစားမှပိုပြီးသင့်တော်ပါတယ်ကြောင့် Peugeot အင်ဂျင်နီယာများသည်မဖြစ်နိုင်အောင်မြင်ပြီဟုပြောနိုင်ပါ။ ဒါဟာရုရှားအတွက်ရရှိနိုင်သည့် "Peugeot 301" ၏ဗားရှင်း, အထူးသညျကြှနျုပျတို့၏ရာသီဥတုနှင့်လမ်းများမှအဆင်ပြေအောင်ထားပြီးသတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ ဒီ၏ရှုထောင့် 142 မီလီမီတာပမာဏဖြစ်သောတိုးမြှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးအတွက်ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်။

အတွင်းဖြစ်သော

အဆိုပါ Peugeot 301 ၏အတွင်းပိုင်းအလွန်ကောင်းသောဖြစ်ပေမယ့်မည်သည့်ရိုးရှင်းသောသို့မဟုတ်ဇိမ်ခံအသေးစိတ်ကိုမပါဘဲသိရသည်။ ကားကိုယ်နှိုက်၏ကုန်ကျစရိတ်မြှင့်ခြင်းငှါမအဖြစ်ဒါကြောင့်လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အေးဆေးတည်ငြိမ်မျက်စိနှစ်သက်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်သာယာသောအသေးစိတ်ကြည့်ရှုရန်။ သင်လိုအပ်သမျှခဲ့သောကြောင့်နိယာမထဲမှာ, ဒီဇိုင်နာများကောင်းသော Ergonomics နှင့် function အကြောင်းကိုမမေ့မလြော့ပါ, ကားအတွင်းပိုင်းဖွံ့ဖြိုးပြီးပါပြီ။ ဒါကြောင့် (အ Active ကိုဗားရှင်း) ကမ်းလှမ်းလေအေးပေးစက်: optional ကိရိယာအစုံအတော်လေးကောင်းလှ၏ , ခရီးစဉ်ကွန်ပျူတာ ကောင်းတစ်ဦးသည်အသံစနစ်, လျှပ်စစ်ရှေ့ပြတင်းပေါက်များ, အပြည့်အဝလုံခြုံရေး suite ကို။ မူအရ, သင်သာမန်ယာဉ်မောင်းဖို့လိုအပ်အရာအားလုံးကိုလည်းမရှိ။ ထိုအရပ်ကိုသည်ယင်း၏အတွင်းကြွယ်ဝပြည့်စုံ။ အဆင်ပြေနောက်ဘက်နှင့်အရှေ့ဘက်ခရီးသည်ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ အနည်းငယ်စိတ်ဆိုးတစ်ခုတည်းသောအရာ, ဒီထိုင်ခုံနှင့်စတီယာရင်ဘီး၏ညှိနှိုင်းမှု၏လွတ်လပ်ခွင့်မရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ဤမျှအရေးကြီးသောမဟုတ်ပါဘူးလို့ပဲ။ ပင်စည်အသံအတိုးအကျယ်အရာခရီးသွားလာမိသားစုများအတွက်လုံလောက်သောပိုလျှံနှင့်အတူ 506 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ပြင်ပရှိဆူညံသံအများကြီးလေယာဉ်စိမ့်ဝင်သွားတယ်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သောအသံက insulator တွင်လည်း၏, တစ်နည်းနည်းနှောင့်အယှက်မရှိခြင်း။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

တစ်ခုတည်းတာဘိုဒီဇယ်နှစ်ယောက်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်: ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့ကားကိုသုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏မူကွဲများတွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ "Peugeot 301" တွင်ဂျူနီယာယူနစ် - ထက်ပိုမို 72 လီတာ "ဆွဲထုတ်" မတတ်နိုင်သော 1.2 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူအင်ဂျင်။ တစ်ဦး။ သင်တန်း၏, အင်ဂျင်အတော်လေးအားနည်းပေမယ့်မြို့ခရီးစဉ်များအတွက်အတော်လေးသင့်လျော်သည်။ ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာအချို့ဒဏ်ငွေ-tuning ကြောင့်, အင်ဂျင်ဓာတ်ဆီ AI အ-92 "ကိုစား" နိုင်ခဲ့သည်။ အများဆုံး torque ကား / h 160 ကီလိုမီတာမှတစ်ဦးမြန်နှုန်းတက်ရောက်ရန်ခွင့်ပြုထားတဲ့ 110 nm ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့သူရဲကောင်းများ၏မှာပါတဲ့ "ရာပေါင်းများစွာ" အောင်မြင်ရန် 14.2 စက္ကန့်သုံးဖြုန်းပါလိမ့်မယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဤအရာအလုံးစုံကိန်းဂဏန်းများအရာတစ်ခုခုများကအထင်ကြီးခံရဖို့မဖြစ်နိုင်သော်လည်း, သူကအတော်လေးချွေသောကွောငျ့လောင်စာသုံးစွဲမှု, ရှိသမျှဒရိုင်ဘာမှအယူခံမည်ဖြစ်သည်။ 4.3 လီတာ - ဥပမာအားဖြင့်မြို့ပြဒေသများရှိကလမ်းမကြီးပေါ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး 7 လီတာရှိလိမ့်မည်။ ဒါဟာအစအင်ဂျင်၏ဤဗားရှင်းသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများ "ယူရို 5" တွေ့ဆုံရန်ကြောင်းဖော်ပြခဲ့တဲ့ရပါမည်။ ပျမ်းမျှ CO ₂ ထုတ်လွှတ်မှု 124 g / ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။

ယင်း၏စွမ်းရည် 115 လီတာကြောင့်အဟောင်းတွေအင်ဂျင်တစ်အများကြီးပိုကောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသထားတယ်။ တစ်ဦး။ 1.6 လီတာတစ်အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ။ အများဆုံးမြန်နှုန်း 150 nm ၏အထွတ်အထိပ် torque မှာ 188 km / h ဖြစ်ပါတယ်။ 0 င်ကနေ 100 km / h မှယာဉ်အင်ဂျင်များ၏ဤဗားရှင်းဒိုင်းနမစ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားကိုဦးစားအတူ "Peugeot 301" ကိုအရာ, 10.8 စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်နိုင်ပါ။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်. အနည်းငယ်စကားများ။ ကီလိုမီတာ 100 နှုန်း 10 လီတာ - စားသုံးမှု၏မြို့ပြပျားပန်းခပ်လှုပ်ရှား၌တည်၏။ အဆိုပါလမ်းကြောင်းတွင်, ဒီကိန်းဂဏန်း 5.6 လီတာမှပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ, ဒီပါဝါယူနစ်များအတွက်သာမန်ရလဒ်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီဗားရှင်းသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများအရသိရသည်တဝိုက် 164 g / ကီလိုမီတာမှာ CO ₂ ထုတ်လွှတ်သောကွောငျ့, သည် "ယူရို-4" ကိုလိုက်နာရမည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကနောက်ဆုံးအင်ဂျင် - 1.6 လီတာတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူတစ်ဦး 92-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကို။ 11.2 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 km / h မှကားကိုလူစုခွဲရန်ခွင့်ပြုသည်သောအမှတ်အသားမှ 230 nm ၏ torque အထွတ်အထိပ်။ အများဆုံးမြန်နှုန်းတဝိုက် 180 km / h မှာရပ်တန့်နေသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအပြောင်းအလဲအတွက်အာဏာနှင့်ဒိုင်းနမစ်ပေါင်းစပ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့နိယာမမှာ, ယနေ့ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး, ဥရောပတိုက်တွင်လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်ကြသည်။ "စား" စက် 100 ကီလိုမီတာနှုန်းလောင်စာသာ 4.9 လီတာ, လူအပေါင်းတို့မှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် 3.9 လီတာအပေါ်: ထို့အပြင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလည်းချွေတာဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်အရာကိုလျော့နည်းဖြစ်နိုင်! ဒီဇယ် CO ₂ ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်အတန်း 112 g / ကီလိုမီတာထက်မပိုပါဘူးရှိရာသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံ "ယူရို-3 'ကိုက်ညီ။

ယင်းထုတ်လွှင့်မှုအတွက်ကဲ့သို့ခပ်သိမ်းသောအင်ဂျင် 5-ခြေလှမ်း "စက်ပြင်" စုစည်းနေကြသည်။ 1.6 လီတာဓာတ်ဆီဗားရှင်း 4-ခြေလှမ်း "အော်တို" အဖြစ်စုစည်းနေပါတယ်, ဒါပေမယ့်နည်းနည်းပိုပြီးစျေးကြီးကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဤတွင်ကျနော်တို့ထိုကဲ့သို့သောကား "Peugeot 301" ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။

ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်စတီယာရင်

Peugeot 301 ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု ခြေရင်း Struts "MacPherson" ပေါ်တွင်စီစဉ်ပေးသောနွေဦး, နှင့် stabilizer ဘား။ ရပ်ဆိုင်းမှုသူ့ဟာသူအနည်းငယ်ခိုင်မာသော, ဒါကြောင့်လမ်းပြန်တယ်နေဆဲအခန်းအတွက်ခံစားခဲ့ရပါလိမ့်မည်, သို့သော်ကိုသာအဆိုးဆုံးလမ်းများသက်ဆိုင်သည်။ အသေးစားကားယုံကြည်မှုနှင့်တိတ်ဆိတ်ဖွစျလိမျ့မညျတွင်း။ 1.8 လီတာမှအင်ဂျင်စွမ်းရည်နှင့်အတူကားများအတွက်ပုံမှန်တည်းဟူသောဘရိတ်ဗုံ - ထုတ်လုပ်သူများကရှေ့ဘီးတွင်ပြုလုပ် disc ကိုဘရိတ်နဲ့နောက်ဘက်ကိုတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ high-quality လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစတီယာရင် ကောင်းကောင်းအလှည့်သို့သင့်လျော်သည့်ယာဉ်မောင်းကိုအလွယ်တကူလမ်းအပေါ်စီမံကိုင်တွယ်ခွင့်ပြုထားသည်။ အချင်းဝက်ဖွင့် 10.7 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်စမ်းသပ် drive ကို "Peugeot 301" ကိုသာမောင်းသူမှပျော်မွေ့ဆောင်ခဲ့လွယ်ကူခြင်းနှင့်အတူကျင်းပပါလိမ့်မည်။

ပြီးပြည့်စုံသောအစု

Access ကို, Active ကိုနှင့်သှေးဆောငျ: ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့ကားကို 3 လျအဆင့်ဆင့်အတွက်ပေးအပ်သည်။ အဆိုပါ "Peugeot 301" configuration များအဖြစ်အများအပြားအလားအလာဖောက်သည်များကိုဆွဲဆောင်နိုင်ရန်အတွက်ဖန်တီးလိုက်ပါပြီကြောင်းသိသာထင်ရှားသောကွဲပြားခြားနားမှုရှိသည်။

အခြေခံဗားရှင်း - Access ကို - On-board ကိုကွန်ပျူတာ, ပါဝါပြတင်းပေါက်ရှေ့, ရေဒီယိုပစ္စည်းကိရိယာများ, လုံခြုံရေးနှင့် 15 လက်မအရွယ်သံမဏိဘီးတစ်ဦးပြည့်စုံအစုံရပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာသူသည်ဆင်းရဲသားပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အချို့ဖြည့်စွက်အဘို့အသငျသညျလေအေးပေးစက်, ကောင်းတစ်ဦးသည်အသံစနစ်, ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်၏နောက်ထပ်ဒြပ်စင်နှင့် "foglights" ရနိုင်တယ်။

Active ကိုဗားရှင်း automated လေအေးပေးစက်၏အခြေခံရရှိနိုင်မှု, နောက်ဘက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ, အပူရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့်တစ်ဦးအပိုဆောင်း function ကို EBA ထံမှကွဲပြားနေသည်။ အပိုတာဝန်ခံများအတွက်အသံစနစ်, 15 လက်မအရွယ်အလွိုင်းဘီးများနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်း packages များအမျိုးမျိုးကိုထည့်သွင်းဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့သှေးဆောငျ၏ထိပ်ဆုံးဗားရှင်းတစ်ဦးဆက်သွယ်ရေးစနစ်ကဘလူးတုသ် + ကို USB-input ကို, 16 လက်မအရွယ်အလွိုင်းဘီး, သားရေစတီယာရင်ဘီးနှင့်ဗဟိုရှေ့ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာ, အပေါငျးတို့သ Active ကိုဗားရှင်းအတွက်အထက်ပါအဖြစ်ကိုကြီးစွာသောကားတစ်စီးရှိပါတယ်။ အပိုတာဝန်ခံများအတွက်ကခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုတင်ထားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ယှဉ်ပြိုင်၏တူညီသောကုန်ကျစရိတ်မှာမကြာခဏ "stuffing" ချမ်းသာဖြစ်ပေါ်ကြောင့် "Peugeot 301" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းမှာတင်ဆက်အတော်လေးပြည့်စုံအစုံ, ဆနျ့ကငျြဖြစ်ကြသည်။

စျေးနှုန်းများ

Peugeot 301 - ရုရှားအနေနဲ့တတ်နိုင်ကားတစ်စီးနှင့်ဒါကြောင့်သူ့ရဲ့ value ကိုမွေ့လျော်ပါလိမ့်မယ်။ ဘတ်ဂျက်ဗားရှင်းဘို့သင့်ကို 461 900 ရူဘယ်ထဲကနေပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။ Active ကိုဗားရှင်း 571 900 ရူဘယ်နှင့်ပိုပြီးကုန်ကျပါလိမ့်မယ်။ ၎င်း၏စျေးနှုန်းအမှတ်အသားတစ်ခုအနေဖြင့် 631 900 ရူဘယ်စတင်သည်ဘာလို့လဲဆိုတော့နောက်ဆုံးအနေနဲ့ထိပ်-အဆုံးမှာ, ကောင်းသောအထဲကချိတ်ဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။ သငျသညျမဝယ်မီ, သငျသညျအပြည့်အဝက၎င်း၏အားသာချက်များကိုတန်ဖိုးထားနိုင်ရန်အတွက်, "Peugeot 301" ဟုအဆိုပါစမ်းသပ်မှုရှောက်သွားနိုင်ပါတယ်။ သငျသညျတရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင်ပေါ်တွင်သို့မဟုတ်မြို့အရောင်းပြခန်းများတွင်တတ်နိုင်သမျှတစ်ဦးလျှောက်လွှာဖြည့်စွက်။

လုံခွုံမှု

လက်တွေ့, နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေး: တစ်မိသားစုကား, ထို့ကြောင့် 3 အမှုအရာပေါင်းစပ်ရမယ် - ထို Peugeot 301 ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့လုံခြုံမှု, ကျွန်ုပ်တို့၏ "သူရဲကောင်း" ၏ဦးစားပေးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ကျနော်တို့ပြီးသားထိုလူအပေါင်းတို့သည်လက်ျာဘက်ခဲ့ကြသည်ဟူသောအချက်ကိုဖော်ပြခဲ့တဲ့ပါပြီ။ ထို့အပြင် EBA သည့်စနစ် - ထို့အပြင်ကားတစ်စီးတစ်ခုကို ABS ဘရိတ်စနစ်, နှင့် Active လျနှင့်သှေးဆောငျရှိပါတယ်။ ဒီအပြင်နှိုးဆော်သံယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံခါးပတ်လည်းမရှိ။ ပင် - အားလုံးသုံးပြည့်စုံဘေးကင်းလုံခြုံမှုယာဉ်မောင်းများအတွက်ခေါငျးအုံးနှစ်ခုအဟောင်းတွေတပ်ဆင်ထားကြသည် တစ်ခု Airbag ခရီးသည်တင်ဘက်များနှင့်ရှေ့လေအိတ်။ parking သည့်အခါတစ်ဦးအပိုဆောင်းကြေးများအတွက်သင်နှိုးဆော်သံသည့်စနစ်အဖြစ်အကူအညီများစနစ်အားသွင်းထားနိုင်ပါတယ်။ လေယာဉ်ပျက်ကျစမ်းသပ်မှု, EURO-NCAP "Peugeot 301" ၏ပါဝင်မှုနှင့်အတူထွက်သယ်ဆောင်မပေးပါ။ လုံခြုံရေး reviews, သင်ပြင်သစ်ကားထုတ်လုပ်သူမှမြှုပ်နှံအများအပြားဖိုရမ်များထဲမှာဖတ်နိုင်သည်။

အနီးဆုံးပြိုင်ဘက်များ

ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာယနေ့သင်ဒီဇိုင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌ရှေ့ဆက်ကျွန်တော်တို့ရဲ့သူရဲကောင်းများ၏သိသိသာသာသော Hyundai Solaris, အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်ပထမဦးဆုံးသောအရပ်များတွင်တစ်ဦး Peugeot 301. Market ကဖြုတ်ချနိုင်ခဲ့သောဒါနည်းနည်းနိမ့်ဆုံးကိုမော်ဒယ်များမဟုတ်ပါဘူး။ စျေးနှုန်းများနှင့်ဤနှစ်ခုကားများစီစဉ်ဖွဲ့စည်းမှုနီးပါးတူညီကြောင်း, ဒါကြောင့်ယာဉ်မောင်းများ၏ variegated အရသာအကြားယှဉ်ပြိုင်မှုပြီးသားရှိပါတယ်။ အဘယ်သူမျှမလျော့နည်းကျွန်ုပ်တို့၏ "ပြင်သစ်" ထက်အကြိမ်ပေါင်းများစွာပိုမိုကောင်းမွန်သုံးသပ်ပြီးထားတဲ့ "Peugeot 301" အတွက် "အန္တရာယ်" ပြိုင်ဘက် - တစ်ဦးက KIA ရီယို။ အားလုံးဗားရှင်း၌သူ၏ပစ္စည်းကိရိယာများအများကြီးဒီဇိုင်းအတွက်ချမ်းသာသူဘာမှမဆုံးရှုံးဘူးဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, စျေးနှုန်းအနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားပေမယ့်ကြီးတွေမဟုတ်ပါဘူး။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကနောက်ဆုံးဖြစ်နိုင်ခြေပြိုင်ဘက်အားလုံးအရိုအသေအတွက်ကစားရာပြင်သစ် "အိမ်နီးချင်း" Renault က Logan, ဖြစ်ပေမယ့်တစ်ဦးသိသိသာသာနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်မှာကိုပူဇျောပါလိမ့်မယ်။ သို့သော်သာသင်တို့အဘို့, နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှု။

ရလဒ်

ကျွန်တော်အဆုံး၌ရှိဘာလဲ? ငါတို့ရှေ့မှာယင်း၏အခြေခံအင်္ဂါရပ်များကငျးမဲ့မဟုတ်သော်လည်း, မော်တော်ကားများ၏ဘတ်ဂျက်လိုင်း၏ပုံမှန်ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာဒီဇိုင်း "ဒရယ်ငယ်" နှစ်သက်တော်မူ၏။ သူကဇီဇာကြောင် banal, ဒါပေမယ့်မရဘူး။ ပြင်ပပုံပန်းသဏ္ဌာန်အတော်လေးကောင်းတဲ့ထွက်လှည့်။ ဒုတိယအချက်မှာအတွင်းပိုင်းအတွက်စျေးပေါခြေရာကောက်ကျနော်တို့တရုတ်ကားများကြည့်ရှုနိုင်သောအသေးစိတ်ကို creaking မရနိုင်ပါ။ အားလုံးထိထိရောက်ရောက်နှင့်တိကျစွာကောက်ယူ။ တတိယတစ်ဦးကယျြဝနျးအတွင်းပိုင်းကိုအားရနှစ်သက်, နည်းလမ်းများဒီအပိုင်းကိုအတွက်ပြိုင်ဘက်ဝါကြွားလို့မရပါဘူး။ ဒါကြောင့်ပြင်းပြင်းထန်ထန်မတူညီဖြစ်ပါတယ်ပေမယ့်နောက်ဆုံးအနေနဲ့နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များလည်းအတော်လေးလက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိပါတယ်။

ဤတွင်, ဖြစ်ကောင်း, နှင့် "Peugeot 301" ကိုပြောပြတယ်သောသူအပေါင်းတို့သည်။ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့်စျေးနှုန်းများကိုတစ်နှစ်ခွဲ-သန်းဘတ်ဂျက်ရှိခြင်းဆိုကားတစ်စီးဝယ်စိတ်တော်။