TagAz "Hardy": ပိုင်ရှင်တွေ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ

ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့ကျယ်ပြန့်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍဖွံ့ဖြိုးပြီး။ TagAz - လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာပြည်တွင်းကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏စာရင်းကိုအသစ်တခုထုတ်လုပ်သူကဆက်ပြောသည်။ ဤသည်စက်ရုံကားများ, ဒါပေမယ့်လည်းအလင်းစီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များသာထုတ်လုပ်သည်။ အဆုံးစွန်သောအနက်တစ်ခုကို TagAz "Hardy" သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏သုံးသပ်ချက်များ, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အခြားအသုံးဝင်သောသတင်းအချက်အလက်ယနေ့ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောငျးပါးတှငျဆှေးနှေးပါလိမ့်မည်။

လက္ခဏာ

အဘယ်အရာကိုမျိုးကိုကားတစ်စီးလော TagAz "Hardy" - တစ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းထရပ်ကား၏အဆောက်အဦမှာထုတ်လုပ် Taganrog မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ သည် 2012 ခုနှစ်။ စက်က၎င်း၏အတန်းထဲတွင်အများဆုံးတတ်နိုင်ဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ TagAz "Hardy" က၎င်း၏စျေးနှုန်းအကွာအဝေးမရှိပြိုင်ဘက်ရှိပါတယ်။ စက်တစ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းအရွယ်အစားနှင့်တိမ်းရှိပါတယ်, သေးငယ်တဲ့မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။

စက် TagAz "Hardy" အတော်ကြာဗားရှင်းအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်:

• Flatbed ထရပ်ကား။
• tilt နဲ့ insulator တွင်လည်းဗင်။
• ရေခဲသေတ္တာ။

ကားတစ်စီးဒီဇိုင်း

TagAz "Hardy" ဟုတက္ကစီ၏ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။ ပြင်ပမှ, ဒီဇိုင်းဂျပန်မီနီဗန်အပါအဝင် 90 (အထူးသဖြင့် "ဟုတိုယိုတာကနောဧ") ရန်အလွန်ဆင်တူသည်။ အလွန်ကျဉ်းမြောင်းအတွင်းထရပ်ကား၏အငှား။ ဘန်ပါ, မခွဲခြားဘဲဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၏, ခန္ဓာကိုယ်အရောင်ခြယ်ဘူး။ သို့ရာတွင်ထိုသို့လှည့်လည်မြူမီးခွက်ရှိပါတယ်။ မိဘအတူတူမှန်ဘီလူးအလွန်မြင့်မားသည်။ ကင် - အနက်ရောင်နှင့်လည်းအနည်းငယ်ပါးပျဉ်း၏မှန်ဘီလူးထက်ကျော်လွန်ရရှိသွားတဲ့။

စက် TagAz "Hardy" လှည့်သေးငယ်တဲ့အတောင်ပံ Repeaters နဲ့မျှမျှတတကျစ်လစ်သိပ်သည်းရှိပါတယ်။ တံခါးကိုလက်ကိုင်နှင့်ကြေးမုံ - လည်း unpainted ။ ဘီး - 14 လက်မအားဖြင့်တံဆိပ်ထု။ နောက်ကွယ်ကတစ်ခုတည်း "ရောင်ခြည်" တခါပြန်အလင်း-အလေးချိန်လူတန်းစားပိုင်ကားကိုပြသသောဖြစ်ကြသည်။ စက် 17.5 စင်တီမီတာတစ်ဦးမြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးရှိပါတယ်။ နောက်ဘက်ရုံအတူတူပင်ကျဉ်းမြောင်းသောကိုယ်ထည်နှင့်ကျယ်ပြန့်တဲရှိပြီးဖြစ်သောတရုတ် "Fav" 1031, သတိရပါ။ အဆိုပါက်ဘ်ဆိုက်များ၏ထက်ဝက်တရုတ်ထံမှကုန်တင်ကားများထံမှချေးခဲ့ကြသောကြောင့်, ဤ, အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာအားဖြင့်ကျနော်တို့ TagAz "အရှင်ဘုရား" ယူနိုင်သည် - အတူတူပင် "ဒေါင် Feng တို့", သာရုရှားဗားရှင်း။

Saloon ကားတစ်စီး

TagAz အတွင်းပိုင်း "Hardy" - ပုံမှန် "တရုတ်" ။ ပင်သစ်သားတိကို "ဖိုတွန်", "Bavah" နှင့်အခြားအာရှကုန်တင်ကားကဲ့သို့တူညီသောနိယာမအပေါ်ကိုဖန်ဆင်းသည်။ ဒီဇိုင်း panel က - ရိုးရှင်းပြီးခြိုးခြံခြွေ။ မျှသာ at ဒါပိုင်ရှင်များ၏ TagAz "Hardy" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသွင်ပြင်လက္ခဏာများဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါစင်တာ console ကိုငယ်နှစ် deflector, ခလုတ်တရံ, ရေဒီယိုနှင့်မီးဖိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ရှိတယ်။ ခရီးသည်လက်အိတ်သေတ္တာ၏ခြေရင်းမှာကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည်။ ဘီး - သုံးစကားခက်ခဲပလပ်စတစ်၏ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ကော်လံနှစ်ခု "switch ကိုပွင့်ချပ်" ရှိပါတယ်။ အဆိုပါစတီယာရင်ဘီးတစ်ခု Airbag တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါ။ ခါးပတ် pretensioners သာရှိပါသည်။ ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ထိုင်ခုံများအတွက်အနိုင်နိုင်အလုံအလောက်အခန်းတစ်ခန်းဖြစ်ပါသည်အကြား ပါသေးတယ် PPC နှင့်လက်ဘရိတ်လီဗာ (က cable ကိုလွှတ်ပေးရန်ပုံမှန်ဖြစ်ပါသည်) ။ အဆိုပါတူရိယာ panel က - အဖြူရောင်အကြေးခွံ။ အဆိုပါ tachometer ထရပ်ကားများအတွက်အလွန်ထူးဆန်းတဲ့အရာ, မရရှိနိုင်။ တံခါးကိုကတ်များ leatherette နှင့်အတူပွငျဆငျကွ။ အဘယ်သူမျှမလျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်ရှိပါသည် - ပြတင်းပေါက်သမားရိုးကျ "တက်" ဖွင့်လှစ်။

ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ထိုသိသောအရပ်တို့ကိုမချို့တဲ့ဘဲစေ့စပ်နေကြတယ်ပြောကြပါတယ်။ ဒါ့အပြင် (က "သမင်ဒရယ်" အဖြစ်) တစ်ဦးက-4 ၏စာရွက်စာတမ်းများပုံစံသို့ fit လိုခြင်းမရှိအဆင်ပြေလက်အိတ်အခန်းရှိ၏။ ဒါပေမဲ့ဒီလယ်ပြင်၌မကြာခဏပူးတွဲပါစာရွက်စာတမ်းများနှင့်ငွေတောင်းခံလွှာများသယ်ဆောင်ရန်ရှိသည်။ ဒါ့အပြင်ညှိနှိုင်းမှုထိုင်ခုံနှင့်အတူပြဿနာများရှိပါသည်။

ယာဉ်များ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ကိုယ့်ကို "သမင်ဒရယ်" ဟုအဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်တွင်တည်ရှိပါ ( "စီးပွားရေးလုပ်ငန်း" အထိ) ကိုသာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ဖြစ်ရပ်၌ရှိသကဲ့သို့။ 1.3 လီတာ၎င်း၏အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်, ပါဝါ - 78 မြင်းကောင်ရေ။ 102 nm - တော်လှန်ရေး 4 ထောင်ပေါင်းများစွာ၏မှာ torque ။ ဒီအင်ဂျင်နှင့်အတူတွဲဖက်တစ်ဦးကို manual ဂီယာအုံ 5-speed ကိုများပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်။ ဒါဟာ TagAz "Hardy" အတွက်ရရှိနိုင်သည့်အညီတစ်ခုတည်းသောအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏မဟုတ်ဘဲအားနည်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ။ On-board ကိုစွမ်းဆောင်ရည်အထိ 990 ကီလိုဂရမ်ထို့ကြောင့်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ဒေတာအတွက်အများဆုံးစွမ်းရည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အင်ဂျင်ငယ်လေးအလုပ်လုပ်ပမာဏမြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ မြို့ပြစီးပွားဖြစ် TagAZ "Hardy" တွင် 9 လီတာအထိစားသုံး။ မော်တော်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံ "ယူရို-4" ကိုက်ညီ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အကြီးအပု 92-ကြိမ်မြောက်ဓာတ်ဆီ "တွေဟာအစာကြေ" ။ စက်ပြောင်းလဲနေသောသည်မဟုတ်, တစ်နာရီ 100-110 ကီလိုမီတာမြန်နှုန်းမှာခရီးသွားလာလိမ့်မည်။ ဒါပေမဲ့ဒီကားကိုအများဆုံးအဆင်ပြေတစ်နာရီလျှင် 80 ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းဖြစ်စဉ်းစားသည်။ ဒါဟာကြောင့်ကြီးမားသောရှင်းလင်းရေးလုပ်ဖို့ဆွဲငင်အား၏မြင့်မားစင်တာရှိကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ရန်လည်းလိုအပ်ပေသည်။ အပြည့်အဝ loaded အထူးသဖြင့်အခါ, cornering အတွက်ကားတစ်စီးလိပ်။

TagAz နှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ယင်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းရှုထောင်မှကျေးဇူးတင်ပါသည် "Hardy" မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုကားတစ်စီးဖြစ်လာခဲ့သည်။ 1.7 မီတာအမြင့် - - (ကိုခန္ဓာကိုယ်ပေါ် မူတည်. ) နှစ်ခုထက်မပို machine အရှည် 4.4 မီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အမြင့်ရှင်းလင်းရေးချွန်ထက်မြင့်တက်နှင့်မြင့်မားသောမဟာဗျူဟာမိတ်ဖက်ထူထောင်ရေးအပါအဝင်ဥတုမဆိုအမှတ်ရောက်ရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ စက်ဘယ်မှာမျှ provernetsya ပင်သုံးမီတာ "သမင်ဒရယ်" ခရီးသွားလာနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအများအပြားပိုင်ရှင်များအားဖြင့်မှတ်ချက်ပြုအဖြစ်တစ်ချိန်တည်းသည်, "Hardy" စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်၏အဓိကအားသာချက်မှာ။

ပြဿနာများ

အတော်များများကပိုင်ရှင်များအားနည်းစွမ်းဆောင်ရည်ဖို့မတိုင်ကြား။ TagAz "Hardy" ဟုနိမ့်တည်ဆောက်ရညျအသှေးရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့်တစ်နှစ် (သင်တစ်ဦးတည်းဆန့်ကျင်ဆွဲငင်အားကိုကိုင်တွယ်ရန်ရှိသည်) ကိုတင့်ကားပေါ်တွင်ဆေးသုတ်ချွတ်ကွာ၏စစ်ဆင်ရေးပြီးနောက်, စတီယာရင်နှင့်အတူပြဿနာများရှိပါသည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel က, တခါတရံတွင် "ယုန်ကလေး" အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer သိကောင်းစရာများမဟုတ်ပါဘူး။ ထိုအခါမူကားသင်သတ်မှတ်ထားသောမိုင်အကွာအဝေးအပေါ်တင်းကြပ်စွာသွားကြဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အလားတူပြဿနာ odometer 60 000 လယ်ပြင်ကိုသုညမှပြန်လည်သတ်မှတ်မှုသည်အဘယ်မှာရှိ, ပထမဦးဆုံး "လာမယ့်" ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကားကိုရုရှားကထုတ်လုပ်တာဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းပိုင်ရှင်တွေအားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများမရှိခြင်းနှင့် ပတ်သက်. တိုင်ကြား။ အဆိုပါကားကိုဒါအသစ်သောအရာတစ်ခုခုက "သမင်ဒရယ်" ကိုဆနျ့ကငျြဘအတွက်အလွန်ခက်ခဲသည်ရှာဖွေရာတွင် 2014 ခုနှစ်ထုတ်လုပ်မှု၏ထွက်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ အခြားပြဿနာများအနက် - ဆင်းရဲသောသူတို့သည် Electric TagAz "Hardy" ရှိသည်။ အဆိုပါစက်နှိုးကွိုင်နှစ်ပြီးသောပျောက်သွားမှာအောင်မြင်မှုများကိုပေးစွမ်းသည်။

ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ

ကားထုတ်လုပ်မှု၏ထွက်ပြီးသားဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကသငျသညျကိုသာအလယ်တန်းဈေးကွက်ထဲမှာရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ 360-380 တထောင်ရူဘယ် - ကို "လတ်ဆတ်တဲ့" ဗန် 2014 ပြဿနာများ၏ကုန်ကျစရိတ်။

လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် (ဤနေရာတွင်ထိန်းချုပ်မှု reechnoe), တစ်ဦးကို ABS စနစ်, ရှေ့နှင့်နောက်မြူမီးခွက်တပ်ဆင်ထားခြေရင်းစက် TagAZ "Hardy" ၌။ အတွက် configuration အတွက်မတူဘဲခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါသည်။ "Hardy" ကိုယ်ထည်အပါအဝင် (ကြှနျုပျတို့အစောပိုင်းကဤဆောင်းပါး၌စာရင်းဝင်သော) အလောင်းကောင်လေးအမျိုးအစားများ, တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။

မေးခွန်းတစ်ခုကိုဝယ်ယူ

အခုအဓိကပြဿနာဖြစ်ပါတယ် - ကုန်တင် TagAz "Hardy" ၏ဝယ်ယူခြင်းရှိမရှိစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်သင့်လျော်သောပါသလဲ အတော်များများကသယ်ဆောင်ဤမေးခွန်းကိုမှအနုတ်လက္ခဏာအဖြေ။ TagAz "Hardy" အသုံးမရသောကြောင်းပထမဦးဆုံးအကြောင်းပြချက်, အားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများမရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ 3 လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းကားဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မော်ဒယ်နိမ့်ပျံ့နှံ့၏ထုတ်လုပ်မှု၏ထွက်လျက်, disassembly ဘာမျှပေါ်သည်။ ဒါ့အပြင်စက်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့အလွန်ပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။ အတော်များများကန်ဆောင်မှုများ (နောက်တဖန် illiquidity ကြောင့်) ထိုသို့သောကားတစ်စီးပြုပြင်ဖို့ငြင်းဆန်။ အဆိုပါနှစ်သိမ့် TagAz "Hardy" အစီအစဉ်ကိုအလိုရှိသောခံရဖို့အများကြီးထွက်ခွာမည်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ TagAz "Hardy" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, သတ်မှတ်ချက်များ, ဒီဇိုင်းနှင့်စျေးနှုန်းရှိပြီးအဘယ်အရာကိုထွက်နေသေးတယ်။ ကားတစ်စီးပြိုင်ဘက်အကြား "ရေနစ်" ။ က "သမင်ဒရယ်" ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်ဖြစ်ဖို့လုံလောက်တဲ့အသေးစားအရွယ်အစား။ တဖန် "တရုတ်" အကြောင်းကိုမမေ့မလြော့ပါ။ အရှေ့ပိုင်းကိုရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအပေါင်းတို့နှင့်ဂျပန်ကားများပေါ်တွင်တတ်၏။ ဒီလူတန်းစားအတွက်အကောင်းဆုံး option ကို "Hyundai Porter ။ " စဉ်းစားသည် အဆိုပါစက်ကောင်းတစ်ဦးရဲ့အရည်အသွေးပရိသရှိပြီးလုံလောက်သောဘေးကင်းလုံခြုံမှုအနားသတ်ရှိပါတယ်။ ဤအခွအေနမြေား၏အမြင်တွင် TagAz အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူ "Hardy" ဖယ်ရှားပစ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။