VAZ "Tarzan" ဒါမှမဟုတ်ပေါ်ကို Autovase ပေါ်တွင် "စစ်ဆေး" ကိုသုံးမအောင်မြင်ကြိုးစားမှု

ကျွန်တော်တို့ကို Ostap Bender ၏စကားကိုမှတ်မိပါစို့: "ငါ - စံ၏သားကောင်။ " VAZ "Tarzan" စကားပြောနိုင်တယ်လို့ဆိုပါကအတိအကျစကားထပ်ခါတလဲလဲမည်ဖြစ်ကြောင်း "မဟာ Schemer ။ " သူဟာအောင်မြင်တဲ့ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်များအကြားမဟုတ်ပါ: တစ် sedan ကား Lada Cranta; Hatchback, sedan ကားနှင့် wagon - Lada Priora; ကားမိသားစု Lada Kalina ။

သမိုင်းမော်ဒယ် VAZ "Tarzan 'စီးရီးပြည်တွင်း crossover ၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏စကားထင်ဟပ်။ ကျွန်တော်တို့ကိုဒီ trilogy ပာဆနျးစစျကွကုနျအံ့ 4 x 4 1997 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည့် Off-လမ်းမော်တော်ယာဉ်။ ထိုအခါ STC AvtoVAZ, "လက်-built" ဒီဇိုင်းနှင့် DECON အုပ်စုအတွက်ထုတ်လုပ်မှုဧရိယာရှိပြီးသောကုမ္ပဏီ "Lada-ကောင်စစ်ဝန်" အားဖြင့်ဖွံ့ဖြိုးပြီးပူးတွဲစီမံကိန်းကိုရှိ၏။ ၎င်းသည်မူရင်းစိတ်ကူးအပေါ်အခြေခံသည် lay - တစ်တင်းကျပ်ဘောင်ပြီးသား "ကြိုးစားခဲ့နှင့်စမ်းသပ်ပြီး" patency "Niva" 21213 (ကိုယ်ထည်, powertrain, ရပ်ဆိုင်းမှု) နှင့်စစ်ကစားရညျအသှေး Front-drive ကိုမော်ဒယ် VAZ-2109 နေဖြင့်ပေါင်းစည်း။ 210994 (box ကို 2109), 210994 (box ကို 21099) 210834 (box ကို 2108): အဆိုပါစီမံကိန်းအရဒါဟာ VAZ "Tarzan" ၏ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များကိုဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။

အဆိုပြုထားဒီဇိုင်းမူရင်းဘောင်, ပြုပြင်ထားသော drive ကိုရိုးတံ, အဖြစ်လွတ်လပ်သောနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုယူဆ။ တစ်ဦးကသိသိသာသာအပြုသဘောပစ္စည်းကိရိယာများအမှတ်စဉ် vazovskaya အားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများ, အစိတ်အပိုင်းများကိုနီးပါးပြည့်စုံခဲ့ပါတယ်။ အားလုံးဘီးယုံကြည်စိတ်ချရသောတပ်ဆင်ထားကြသည် disc ကိုဘရိတ်။ ကိုယ်ခန္ဓာ၏ frame ကိုဆယ်ရော်ဘာတောင်ပေါ်နေဖြင့်ပေါင်းစပ်ပြီးအားဖြင့်အခန်းအတွက်အဆင်မပြေပျောက်ကွယ်သွားသည်။ တင်းကျပ်ဘောင်အလုပ်လုပ်မော်တာ၏တုန်ခါမှု "ကိုကျော်ယူပြီးမှ" Camshaft, drive ကိုရိုးတံ။ "Niva" ၏အဆင်မပြေဝိသေသအောင်မြင်စွာကျော်လွှားခဲ့သည်။ တိုးချဲ့လမ်းကြောင်းနှင့်တင်းကျပ်ဘောင် VAZ "Tarzan 'Off-လမ်းက" ခက်ခဲတဲ့ "ပေါ်တွင်ပိုပြီးယုံကြည်မှုခံစားရခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

ပူ-plug ကိုလုပ်နိုင်စွမ်းတဲ့အထူးပြုခန္ဓာကိုယ်ထို့နောက် MOE စိတ်ဝင်စားဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဖွဲ့အစည်းကုမ္ပဏီ "Lada-ကောင်စစ်ဝန်" အမှတ်စဉ်စည်းဝေးပွဲကိုမြန်နှုန်းရောက်ရှိခဲ့ပါသည်: 4 ကလူ 6 နာရီအတွင်း VAZ "Tarzan" စုဆောင်း ... ဒါပေမယ့် ကားတစ်စီး၏ကုန်ကျစရိတ် ကို manual ပရိသညျအလှနျ၎င်းတို့၏အကောင်အထည်ဖော်မှုတားဆီးသောအမှတ်စဉ် Sedan, ကျော်လွန်သွား။

Next ကိုဇာတ်ကား VAZ "Tarzan" 1999 ခုနှစ်မှာကျင်းပခဲ့သည်။ အသစ်စီမံကိန်းကိုဒီ 2112 မော်ဒယ် Hatchback အတွက်နောက်တော်သို့လိုက်ခဲ့သည်တစ်ခန္ဓာကိုယ်စွယ်စုံ 2111. နှင့်အတူ All-ဘီး drive ကိုမိသားစုကားဆောက်လုပ်များ၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်း။ ၏သင်တန်းအကျိုးရှိအနေနဲ့ 3000 Rev မှတိုးတက်လာခဲ့သည်။ / အောင်မင်း torque, ကြံ့ခိုင်ငါးခုမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာနှင့်အတူသစ်ကိုမော်ဒယ် 2130 (80 ဌ။ C. ) ၏ 1.8 လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်အပြင်ပန်း WHA "Tarzan 2" ကိုကြည့်ဖို့။ ခေတ်သစ်ကားတစ်စီးအကြမ်းဖျင်းစီစဉ်ဖွဲ့စည်းမှုကိုဘောနက်, အတောင်ပံ, ရှေ့မီး, ဘန်ပါအစွမ်းထက်နှင့်ကြော့ပေး၏ ကင်, လေထုရေလှောင်ကန်။ သူဟာအသက် 15 လက်မအရွယ်ဘီး, ပြွန်, တံသင်ပေးခဲ့သည်။ ပိုများသောသဘာဝအလျောက်, ဖြောင့်မတ်စီးနင်းအနေအထား, အစတီယာရင်ဘီးများကအမြင့်-ချိန်ညှိနိုင်သမျှလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အပြုသဘောထိန်းချုပ်မှုပြောင်းလဲမှာ "လမ်းအပေါ် Yaw ဖို့စိတ်သဘောထား," ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ပပျောက်။ စီမံကိန်းကာလအတွင်းအမိန့်အောက်, ကုမ္ပဏီ "Lada-ကောင်စစ်ဝန်" VAZ "Tarzan" ကားရာပေါင်းများစွာကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ထုတ်လုပ်မှုယခုဆိုင်းငံ့ဖြစ်ပါတယ်။

တတိယခြေလှမ်းတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လ, 2009 ခုနှစ်, AvtoVAZ ၏အမိန့်ဖြင့်စိန့်ပီတာစဘတ်ကနေ RRT ကုမ္ပဏီတစ်ခုကမျိုးဆက်သစ်များ၏မော်ဒယ်ဆောက်လုပ်ထား - ထို Hatchback 2112. အပေါ်အခြေခံပြီး VAZ "Tarzan 3" ကျောင်းအုပ်ကြီးဆန်းသစ်တီထွင်မှု 180 vazovskaya ဌထုတ်လုပ်ခေတ်မီ 16-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်နှင့်အတူ၎င်း၏ပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်အသီးသီးနည်းစနစ်များနှင့်စံ RAF (ရုရှားမော်တော်ယာဉ်အဖွဲ့ချုပ်), ပြိုင်ပွဲအဘို့ပြင်ဆင်ကြ၏။

မျှော်လင့်ကော်ပိုရေးရှင်း "ရုရှား Technologies က" အဖြစ်အသစ်သောနည်းပညာများကို Renault-Nissan သုံးပြီးပြည်နယ်ဘဏ္ဍာရေးပြန်လည်နာလန်ထူ AvtoVAZ ကျေးဇူးတင်ကျနော်တို့နေဆဲမကြာခင်ပြည်တွင်း crossover ကြည့်ပါ။