ကမ္ဘာ့ဖလားရေကြောင်းနေ့: အားလပ်ရက်, ပန်းတိုင်နှင့်ရည်မှန်းချက်များ၏သမိုင်း။

လူသိများသည်အတိုင်း, ရေကိုမြေကြီးရဲ့မျက်နှာပြင်အများစုတက်ကြာပါသည်။ ပင်လယ်, သမုဒ္ဒရာ, မြစ်, အိုင် - အရွယ်အစား, ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အခြားဝိသေသလက္ခဏာများအတွက်ကွဲပြားသော hydrosphere ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။ ကမ်ဘာပျေါတှငျ 63 ပင်လယ်တစ်ဦးစုစုပေါင်းရှိပါတယ်။ သူတို့ကအစကသူတို့ကြီးမားသောအရွယ်အစားကြောင့်အေရယ်နှင့်ကက်စပီယန်ရေကန်များ attribute ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။

အကြီးဆုံးသည်စသည်တို့ကိုသမုဒ္ဒရာ, ရေမျက်နှာပြင်အပူချိန်, ဆားငန်, shoreline ထစ်ကနေအထီးကျန်သမုဒ် .: ဒီဂရီခွဲခြားထားတဲ့အများအပြားစံမြေထဲပင်လယ်, သန္တာ, ကာရစ်ဘီယံ, အာရေဗျနှင့်အခြားပင်လယ်အလယ်ရှိပါတယ်နေကြသည်။

ကမ္ဘာ့ဖလားရေကြောင်းနေ့

အဆိုပါအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေကြောင်းအဖွဲ့ညီလာခံ၏ 10 ကြိမ်မြောက်အစည်းအဝေး၌ကကမ္ဘာ့ရေကြောင်းနေ့တည်ထောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ထိုကာလကတည်းက, ဒီပွဲတော်အရေးကြီးဆုံးရက်စွဲများတစ်ဦးအဖြစ်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကအသိအမှတ်ပြုသည်။ 1978 ကနေ 1980 ခုနှစ်မှကာလ၌။ ဒါဟာမတ်လ 17 ရက်နေ့တွင်ကျင်းပခြင်းဖြစ်သည်။ 1980 ခုနှစ်ပြီးနောက်အားလပ်ရက်အခမ်းအနားစက်တင်ဘာလ၏အစွန်းရောက်အပတ်ကမှရက်ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။

တစ်ဦးချင်းစီပြည်နယ်များတွင်အစိုးရက၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့်အတိအကျရက်စွဲကိုဆုံးဖြတ်သည်။ ကမ္ဘာ့ဖလားရေကြောင်းနေ့ကိုနိုင်ငံတကာပိုင်ဆိုင် ကုလရက်။ အားလပ်ရက်အပြင်, ကမ္ဘာ့သမုဒ္ဒရာနေ့လည်းဖြစ်ပါသည်, နှင့်အခြားသူများရေကိုဒြပ်စင်ထံအပ်နှံ။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည် hydrosphere ၏လူ့ပြဿနာများအာရုံကိုဆွဲရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။

အားလပ်ရက်၏ရည်ရွယ်ချက်များနှင့်လုပ်ငန်းတာဝန်များကို

ကမ္ဘာ့ဖလားရေကြောင်းနေ့ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်နှင့်ရေကြောင်းသွားလာမှုနှင့်ဆက်စပ်သောပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်တည်ထောင်ခဲ့ပါသည် ရေပေါ်မှာဘေးကင်းလုံခြုံမှု, အဖြစ်လူ့ဇီဝအရင်းအမြစ်များပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်လူ့လှုပ်ရှားမှုများ၏အနုတ်လက္ခဏာသက်ရောက်မှု။ ရေအလောင်းများကိုဖို့ကြီးမားတဲ့ပျက်စီးမှုကိုယူခဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းတွေဟာသူတို့ရဲ့ရေနုတ်မြောင်းပေါင်းစည်း။ ထိုအဆီကြီးမားတဲ့ငွေပမာဏအတွက်ရလဒ်ဖြစ်သောရေနံရေနံတင်သင်္ဘောပေါ်တွင်မတော်တဆထိခိုက်မှု၏အနုတ်လက္ခဏာသက်ရောက်မှုကိုပင်လယ်ထဲသို့ကျရောက်နှင့်ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှု, အရာ၏အဆငျ့လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်း 100 ကျော်က 25 စင်တီမီတာထမြောက်တော်မူနှင့်အခြားသူများပွေီ။

ကမ္ဘာကြီးကိုသမုဒ္ဒရာ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုဖွဲ့စည်းကုမ္ပဏီကြီးအမှိုက်ပုံ, အသေးစားနိုင်ငံတွေ၏အရွယ်အစားနှင့်အတူပတျသကျ။ ပင်လယ်, သမုဒ္ဒရာ, နှင့် hydrosphere ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်ပတ်ဝန်းကျင်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ဆင်ခြင်တုံတရားနှင့်သတိထားသဘောထားကိုအဖြစ်အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်လွှမ်းမိုးမှုကနေကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရန်လိုအပ်သည်။ ပင်လယ်နှင့်ရေနေပတ်ဝန်းကျင်၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးမှာအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး - အထူးအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းအရေးကြီးသောကိစ္စရပ်များကို။

ရေကြောင်း

2016 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့ပင်လယ်နေ့ဆောင်ပုဒ်ခဲ့: "သင်္ဘော: ။ ကမ္ဘာကြီးများအတွက်မရှိမဖြစ်" စီးပွားရေးကဏ္ဍများတွင်၏စုစုပေါင်းအရေအတွက်, ဒီအရှိဆုံးအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ဧရိယာဟာဝေးလံသောအတိတ်ကာလကိုပြန်မွေးဖွားခဲ့တယ်။ ထိုကာလကတည်းကယနေ့ရွက်မှ - ဤနိုင်ငံတကာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏အလွန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများ, ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးန်ဆောင်မှုများတွင်နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုလုပ်ငန်းများပိုမိုထက် 90% ဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်စည်နိုင်ငံတကာလည်ပတ်ငွေကြေးကြောင့်၎င်း၏ရှယ်ယာပမာဏနှင့် ပတ်သက်. 62% ဖြစ်ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအတွက်အတက်အကျအလွန်ရေကြောင်း၏အရေအတွက်အားဖြင့်ထိခိုက်နေပါတယ်။ အဆိုပါစီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကုန်တင်အကူးအပြောင်းရေလမ်းဝယ်လိုအားအတွက်လျော့ချရေးပါဝငျ။ ဆန့်ကျင်တွင်, ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစီးပွားရေးမြင့်တက်ရေကြောင်းများအတွက်ဝယ်လိုအားမြင့်တက်ပြောခြင်းငှါ။

ရွက်လွှင့်လုံလုံလောက်လောက်အန္တရာယ်လှုပ်ရှားမှုများစဉ်းစားသည်။ လုံးဝဒြပ်စင်၏တန်ခိုးအားပေးပြီးမှပင်လယ်မှာသင်္ဘောများ။ ထိုသို့တစ်ခါတစ်ရံစီမံထားခြင်းမရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်သူကိုလုယူကုန်သည်သင်္ဘောများပင်လယ်ဓားပြများများ၏စိုးရိမ်ရေမှတ်။ အဆိုပါသင်္ဘောလုပ်ငန်းအားလုံးရှုထောင့်အုပ်ချုပ်မယ့်စည်းမျဉ်းမူဘောင်လိုအပ်ချက်များကိုဖွံ့ဖြိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းထို့ကြောင့်ရှိပါသည်။

ရေယာဉ်များအားဖြင့်သမုဒ္ဒရာ၏လေထုညစ်ညမ်းမှု

ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, ကံမကောင်း, အားလုံး၎င်း၏တန်ရာသည်, ရေအရင်းအမြစ်များညစ်ညမ်းမှု၏အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာတန်ဆာများကိုစစ်ဆင်ရေးအဖြစ်မတော်တဆမှု၏ရလဒ်ကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ညစ်ညမ်းမှု၏ပထမဦးဆုံးအမျိုးအစားအရေအတွက်သေးငယ်သည်, ဒါပေမယ့်အချိန်ကျော်မွဲ။ ရလဒ်အနေနဲ့သူတို့တစ်ခုလုံးကိုအဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုနာတာရှည်အဆိပ်သင့်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။

မတော်တဆလွှတ်ပေးလျော့နည်းဘုံဖြစ်ကြသည်။ သို့သော်သူတို့ကပတ်ဝန်းကျင်ကို irreparable ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့်အန္တရာယ်ရှိသောတ္ထုများ၏ကြီးမားသောငွေပမာဏ၏ဥတုအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိပါသည်။ ရေနံထွက်ပစ္စည်းများအတွက်ဂေဟစနစ်မှအကြီးမြတ်ဆုံးအန္တရာယ်ရှိ။ နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အရာ, တခြားအလုပ်တွေကိုအကြားစည်းမျဉ်းများများစွာမွေးစားများနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာကိစ္စများညှိ။ ဒီအကြောင်းရေကြောင်းသွားလာမှုပိုမိုအကျိုးဖြစ်ထွန်းခြင်းနှင့်ဘေးကင်းနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းဖြစ်လာစေရန်လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါ IMO ၏လှုပ်ရှားမှုများ

ယင်း၏တည်ရှိမှုစဉ်အတွင်းနိုင်ငံတကာရေကြောင်းအဖွဲ့ရေယာဉ်များအားဖြင့်လေထုညစ်ညမ်းမှုကနေပင်လယ်နှင့်အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးမှာဘေးကင်းလုံခြုံရေးသေချာစေရန်အများအပြားစံချိန်စံညွှန်းများမွေးစားခဲ့သည်။ IMO ကိုယ်တိုင်ကအဆက်မပြတ်အညွှန်း၏လယ်ပြင်၌, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဥပဒေရေးရာနှင့်အခြားကိစ္စရပ်များအားအုပ်ချုပ်သည့်ယန္တယားကိုတိုးတက်စေရန်ရည်မှန်းချက်ကိုသတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။ ဒီအဆုံး, အဖွဲ့အစည်း codes တွေကို, protocols များ, ဆုံးဖြတ်ချက်တွေ, စည်းဝေးကြီးများ, အကြံပြုချက်များကိုလက်ခံခဲ့သည်။

ပင်လယ်မှာဖြစ်သော်လည်းလုံခြုံမှုကိုအစဉ်အမြဲ, အရေးအပါဆုံးအလုပ်တခုကိုခဲ့အခါအားလျော်စွာသည့် Fore နှင့်အခြားပြဿနာများရောက်လေပြီ။ အားလုံး MRE များအတွက်အများဆုံးထိထိရောက်ရောက်အားလုံးအန္တရာယ်များနှင့်ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကိုတားဆီးနိုင်ရန်အတွက်တက်ကြွစွာအလုပ်ကျင်းပ။

ကသမုဒ္ဒရာ၏နေ့ကျင်းပဖို့ဓလေ့ထုံးတမ်းဖြစ်သကဲ့သို့?

စက်တင်ဘာလ၏နောက်ဆုံးရက်သတ္တပတ် - ပင်လယ်ကိုဖို့သူတို့ရဲ့ကံကြမ္မာကိုနှင့်ဆက်စပ်သောသူတို့သည်လူများ၏အသက်တာ၌အရေးပါသောကာလ။ ဒါဟာသူတို့ရဲ့ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားလပ်ရက်ဆင်နွှဲရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်, ဤသည်နေ့ရက်ကာလ၏တဦးတည်း၌တည်ရှိ၏။ သို့သော်ပွဲကျင်းပ join ဖို့အလုပ်အကိုင်ကသာကိုယ်စားလှယ်များမဟုတ်ကြ, ဒါပေမယ့်လည်းပင်လယ်ကိုချစ်သောသူအပေါင်းတို့သည်သူ့ကိုဘဲငါဘဝကိုစိတ်ကူးလို့မရပါဘူး။ သောနေ့၌များစွာသောပြည်နယ်များအတွက်ပြပွဲ, ညီလာခံ, ပတျဝနျးကငျြဆိုငျရာဖိုရမ်များအမျိုးမျိုးကျင်းပခဲ့တယ်။ ကမ္ဘာ့ဖလားရေကြောင်းနေ့ - အရေးပါတဲ့အားလပ်ရက်, ကမ္ဘာအနှံ့အသိအမှတ်ပြုထားတဲ့၏အရေးပါမှုကို။