ကားကိုခြုံငုံသုံးသပ် "Citroen DS-4"

မော်တော်ကား "Citroen DS-4" ဓာတ်ပုံကိုအောက်တွင်တည်ရှိသည်သောတကယ်တော့အတွက်စံပြ "ကို C-4" ၏တစ်ဦးပရီမီယံဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ်။ ခေတ်ရေစီးကြောင်းရှေ့ပြေးပုံစံနာမတော်ကိုအမှီ ပြု. အမြင့် Rider အောက်မှာဂျီနီဗာရှိနိုင်ငံတကာပြပွဲ၏မူဘောင်အတွင်း 2010 ခုနှစ်တွင်ပေါ်ထွက်လာပါတယ်။ ကားများ၏အမှတ်စဉ်ဗားရှင်းကြောင့်ထူးခြားဆန်းပြားသည်မဟုတ်, သူကဆဲခိုင်မာတဲ့ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးဝါကြွားနိုင်ပါတယ်ပေမယ့်။

တစ်ဦးကအကျဉ်းချုပ်သမိုင်း

လူအနည်းငယ်ကားများအတွက် "DS" ၏တံဆိပ်ကပ်လိုင်းပထမဆုံးပဲရစ်မော်တော် Show ကိုစဉ်အတွင်း 1955 ခုနှစ်ကိုပြန်အသုံးပြုခဲ့သည်ကြောင်းကိုငါသိ၏။ ဒါဟာရုရှားနည်းလမ်းများ "နတ်ဘုရား" သို့ဘာသာပြန်ထားသောအရာသည်ပြင်သစ်စကားလုံး Deesse ထံမှလာသည်။ ထိုအခါတစ်ခုလုံးကိုမော်တော်ကားလောကမော်ဒယ်၏အံ့အားသင့်ခေတ်သစ်ကြည့်ခြင်းနှင့်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာပြီးသားပြပွဲ၏ပထမဦးဆုံးသောနေ့၌ပြင်သစ် developer များယာဉ်ဘို့အကြောင်းကို 12000 အမိန့်ကိုလက်ခံရရှိကြောင်းအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ပတ်တစ်လျှောက်လုံးသူတို့၏အရေအတွက်က 80 တထောင်စိုက်ပျိုးခဲ့သည်။

ပြီးတာနဲ့ 1962 ခုနှစ်မှာသမ္မတဦးသိန်းစိန် Charles de Gaulle တင်ဆောင်လာသောကားတစ်စီးမီးကိုတှနျးလှနျနှင့်သူ၏အသက်တာကိုလူတွေအပေါ် encroaching ထံမှမှလွတ်မြောက်ရန်နိုင်ခဲ့သည်၎င်း၏လူကြိုက်များ၏ဒုတိယပတ်ပတ်လည်သို့ရောက်ကြ၏။ ထုတ်လုပ်သူအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပျံသန်းပြည့်အပါအဝင်အပေါင်းတို့သည်မိမိတို့အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၏ညီလာရောက်ပူးပေါင်းကြပါပြီ hydropneumatic ရပ်ဆိုင်းမှု နှင့် ရှေ့ဘီး drive တခုဖြစ်တယ်။ ထိုမှတပါး, ပရိသကာလအတွင်းသာသီးသန့်အကြောင်းအရာကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ သာထို့နောက်ပစ္စုပ္ပန်အချိန်အထိအားလုံးပထမဦးဆုံး DS ၏လိုင်းတွင်အသုံးပြုပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ၏တိုးတက်သောဖွံ့ဖြိုးရေး, နှင့် - အခြားမော်ဒယ်များပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ တစ်ခုချွင်းချက်နှင့်ရှိခဲ့သည် "Citroen DS-4 ။ " ကျွမ်းကျင်သူပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များကားများ၏နောက်ဆုံးဗားရှင်းဝေးရှေ့ဆက်ယင်း၏အချိန်ကာလကြောင်းအကြံပြုအပ်ပါသည်။ အဲဒီအကြောင်းအသေးစိတ်ကိုထပ်မံဆွေးနွေးကြပါလိမ့်မယ်။

ယေဘုယျဖော်ပြချက်

အစပိုင်းတွင်အဆိုပါထုတ်ကုန်အသစ်တစ်ဦးဂန္ Coupe အဖြစ်တည်ဆောက်ထားကြရသည်။ သို့သော်အချို့ပြီးနောက် စျေးကွက်သုတေသန, developer များနှစ်ခုထက်ပိုသောတံခါးများတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်များ၏ရှင်းလင်းရေး 170 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်, ဒါကြောင့် "Citroen DS-4" အဲဒီပုံရသည် - ကမြင့်မားသောလက်ဝါးကပ်တိုင်နှင့်အတူစစ်မှန်သော crossover ပါပဲ။ ပဉ်စမတံခါးဖွင့်ပွဲပြင်ပကဒီမှာထဲကပြောင်းလဲနေသောပြတင်းပေါက်လိုင်း။ ဒါဟာ developer များဘီးဝန်း 18 လက်မအပေါ် preassembled မူရင်းလွိုင်းနှင့်အတူကားတစ်စီးတပ်ဆင်ထားကြပါပြီဆိုတဲ့အချက်ကိုသတိပြုပါဖို့မမဖြစ်နိုင်ဘူး။ သူတို့ဟာ sporty ၏အသစ်အဆန်းပေးသည်လုယူသောသူအကြောင်းကိုမေ့လျော့ကြပြီမဟုတ်။

အလှပြင်ဆိုင်

ဤဥပဒေလက်ရာဒီဇိုင်း "Citroen DS-4" အလှပြင်ဆိုင် & ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ စက်၏ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ပင်ပထမဦးဆုံးမှာသင်ရုံကားတစ်စီးထက်အချို့သောအဘယ်အရာကိုပိုသောအထင်အမြင်မျိုကဖော်ပြသည်။ ထိုအခါအမှန်တရား, အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ခြင်းကိုနှင့်အသေးစိတ်အမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှဒြပ်စင်ကောင်းစွာထုတ်ထင်နေသည်။ များစွာသောအခြားထုတ်လုပ်သူမတူဘဲပြင်သစ်ဒီဇိုင်နာအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ပေါင်းစည်းရေး၏လမ်းကြောင်းကိုမလိုက်ခဲ့ကြပြီးသူတို့ရဲ့မော်ဒယ်တွေအပေါငျးတို့သမှာသူတို့ကိုသုံးပါ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အချို့အားနည်းချက်တွေကိုရှိပါတယ်ကြောင်းအသိပေးချက်ကိုသတိပြုပါဖို့မမဖြစ်နိုင်ဘူး။ ဥပမာ, ကိုအလွယ်တကူကလေးတစ်ဦးမဟုတ်လျှင်ရိုက်ထည့်နိုင်သည့်အတွက်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များနှင့်နောက်ဘက်တံခါးကိုဖွင့်မဖွင့်မရင့်။ ဟုတ်ကဲ့မဟုတ်, ဤမျှလောက်ဟာအိပ်ရာပေါ်မှာထားပါ။ ကမည်သို့ပင်ကျနော်တို့က "Citroen DS-4" မူလကအားကစား Coupe အဖြစ်စီစဉ်ထားခဲ့ကွောငျးကိုမမေ့လျော့သင့်ပါဘူး။

တစ်ဦးချင်းစီအပြုသဘောအာမေဍိတ်၏မြင်ကွင်းကျယ်ဖန်တန်ရာတိုကျရိုကျ။ ဒါဟာခရီးသည်သူတို့သင်္ဘော၏လေးသည်အတွက်ခရီးသွားလာနေသောကြောင့်ထင်ရစေခြင်းငှါကြောင့်အရာမှမျက်နှာကျက်မှာသေးငယ်တဲ့ထပ်နေ, အတူ installed ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့မြင်သာရှိပါတယ်။

နှာမောင်း

အိတ်၏ Volume ကို 370 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ မော်ဒယ် "C4" - ဒါဟာမော်တော်ယာဉ်၏ဆွေမျိုးနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အနည်းငယ်သေးငယ်သည်။ သိုလှောင်အာကာသ 1021 လီတာမှတိုးပွါးမထွက်ရလိုအပ်ဆိုဖာနောက်ကျော, ခေါက်နိုင်ပါတယ်အခါတစ်ချိန်တည်းမှာပင်။ ထိုသို့သောတစ်ခုညွှန်ပြချက်အထင်ကြီးမဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်အလေ့အကျင့်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းအလွန်အခြေအနေများများအတွက်လုံလောက်သောဖြစ်ပါတယ်။

Key ကိုအင်္ဂါရပ်များ

"Citroen DS-4" အတွက်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏အခြေခံမော်ဒယ်အဖြစ်ပါဝါ 163 မြင်းပါဝါနိုင်စွမ်းနှစ်လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်, အသုံးပြုသည်။ အဆိုပါလမ်းကြောင်းပေါ်နှင့်ပေါင်းစပ်သံသရာအတွက်၎င်း၏လောင်စာသုံးစွဲမှု၏အရွယ်အစားအသီးသီး 4.7, 7.4 နှင့် 5.7 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းထုတ်လွှင့်မှုအတွက်အမျှ, ဒီအင်ဂျင်ခြောက်ခြေလှမ်းများမှာ "အလိုအလျှောက်" ဟုရှုပ်ထွေး sequential သပ္ပါယ်အတွက်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ဝယ်သောသူ၏ရှေးခယျြမှုတွင်လည်းသုံးဓာတ်ဆီ powerplants ၏မျိုးကွဲအဖြစ် five- နှင့်ခြောက်လမြန်နှုန်းကို manual ကိုကမ်းလှမ်းတာဖြစ်ပါတယ် ဂီယာအုံ။ အားလုံးအင်ဂျင် In-line ကိုဆလင်ဒါ၏အစီအစဉ်လေးလိုင်းများထားရှိရေး။

တွေ့ရှိချက်များ

တက် Sum, မဖော်ပြထားခြင်း၏မော်ဒယ်၏ကုန်ကျစရိတ်ဖို့ "Citroen DS-4 ။ " ပြည်တွင်းကုန်သည်တွေရဲ့အရောင်းပြခန်းများတွင်ကားစျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 32 တထောင်အမေရိကန်ဒေါ်လာဖြစ်ပါတယ်။ အားလုံးစွဲငြင်းပယ်နှင့်ပြင်သစ်ဒီဇိုင်နာ၏လုပျငနျး၏ရလဒ်များကိုအကဲဖြတ်ရန်, ကအတော်လေးလုံလောက်သောဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ယခုပင်လျှင်စက်၏အခြေခံဗားရှင်းအတွက်မဆိုအပိုဆောင်းရွေးချယ်စရာအမိန့်မှမလိုအပ်ပါပဲ။ ကားတစ်စီး၏အဓိကအားသာချက်များ - ကအင်ဂျင်အပြင်ပန်းနှင့်အတွင်းပိုင်းကစားယုံကြည်စိတ်ချရသောပါပဲ။ ထို့အပြင်၎င်း၏ပိုင်ရှင်များနှင့်ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့တုံ့ပြန်ချက်များကသက်သေအဖြစ်ထိန်းချုပ်မှု၏ခံစားမှု "Citroen DS-4," ကပိုစျေးကြီးယာဉ်များပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါထက်ပိုဆိုးမရှိကြပေ။