ကားတစ်စီး IZ "Combi"

ပုံမှန်မဟုတ်သောနှင့်အတူ "Moskvich" IZ "Combi" အဲဒီအချိန်အတွက် "liftback" ခန္ဓာကိုယ် 1973 ခုနှစ်တွင်ထင်ရှား။ , ထိုနှစ်တွင်ပင်၎င်း၏အာကာသ "Lunokhod-2" ပြီးစီးခဲ့သုတေသနနှင့် "Soyuz-19" ၏အမှုထမ်းသူတို့ရဲ့အမေရိကန်နှင့်အတူပူးတွဲလေ့ကျင့်ခန်းစတင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်အချိန်ကပင်ထိုအတောက်ပဖြစ်ရပ်များအတွက် Izhevsk ကားအသစ်သောပစ္စည်းများ၏အသွင်အပြင်အားဖြင့်လွှမ်းမိုးကြသည်မဟုတ်။ IL "Combi" သစ်ကို Renault-16 တင်ဆက်သူပြင်သစ်, ရန် "ဒီဇိုင်းကိုတုန့်ပြန်" ဖြစ်ခဲ့သည်အထူးသဖြင့်အကြောင်း, ၏ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိ "တစ်နှစ်တာ၏ဥရောပမော်တော်ကား။ "

ထိုကာလအဘို့အသစ်တစ်ခု "Moskvich" ၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ယခင်ဆိုဗီယက်ကားများကြားတွင် atypical ဖြစ်ခဲ့သည်။ IL "Combi" မှာ chrome niche, မူရင်းရေတိုင်ကီကင်တယူနစ်ကိုအလှည့်အချက်ပြခြင်းနှင့်ဘေးမီးထဲသို့ပေါင်းစပ်နဲ့ပုံမှန်မဟုတ်သော, စတုဂံရှေ့မီး၏နောက်ကျောပေါင်းစပ်။ ဤအမှုအလုံးစုံအသစ်ကမော်ဒယ်တစ်ဦးနိုင်ငံခြားကားတစ်စီးနဲ့တူကွောငျးကိုဆိုလိုသည်။ ဒါကြောင့်အဲဒီအချိန်ကအားလုံးနိုင်ငံခြားသက်ဆိုင်, လူသိများသည်ပေမယ့်နှင့်ဆိုဗီယက်န်ကြီးဌာနသည်ဤဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းဆုံးဖြတ်အရှိဆုံးအံ့သြဖွယ်အရာ, အပေါ်ကိုအပေါ်ထားတော်မူ၏။

IL ၏ serial ထုတ်လုပ်မှု "Combi" 1973 ခုနှစ်မှာစတင်ခဲ့ပြီး, က 500 ကျော်ကားများဖြန့်ချိခဲ့သည်, ထိုပြဿနာများ၏အသံအတိုးအကျယ်ပေါ်တွင်တိုးပွားလာနေသည်။ ဒီ model အတွက်မော်တော်ကားသမားကိုဆွဲဆောင်ဘာလဲ? ပထမဦးစွာပြုလုပ်အမိန့်ရုပ်သိမ်းပြီနဲ့ရရှိထားသူဟာတယ်လီစကုပ် servo နှင့်တစ်ထောင့်45ºမှာစွန့်ပစ်သောပဉ္စမ glaze တံခါးကိုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့သောအကွံတံခါးကိုကားမသာတစ်မူထူးခြားသောကြည့်ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းကိုယ်ခန္ဓာ၏ပျံသန်းတိုးပွါးအပ်ပေးတော်မူ၏။

ထို့အပြင်နောက်ကွယ်ကအာကာသ နောက်ဘက်ရိုး တစ်လက်တွေ့ကျတဲ့ဒီဇိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ positioned လောင်စာကန်၏အောက်ခြေတွင်နှင့်အထက်တစ်ဦးကိရိယာအစုံနှင့်အားလပ်ချိန်မှာဘီးထားရှိရာတစ်ဦး "နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာကြမ်းပြင်" လုပ်။ ဒီအခန်း၏တစ်ဦးကအဖုံးကို 50 ကီလိုတစ်ဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်သည့်အိတ်ကြမ်းပြင်အဓိကဖြစ်ပါသည်။ သင်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံခေါက်လျှင်, သင် 200 ကီလိုဂရမ်ကိုထောကျပံ့နိုငျသောချောမွေ့နှင့်ရှည်လျားသောဝန်ပလက်ဖောင်းရယူပါ။ IL "ပေါင်းစပ်" ၌တင်းကျပ်နောက်ထပ် spars တိုးပွားလာနေသည်နှင့်အပိုဆောင်းနွေဦးရွက်တိုးမြှင် နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု။

သည် "Moskvich" ၏ကိုင်ဆောင်သူဒီစက်ကိုမပေးကြောင်းကိုငါသိ၏ - ကအကြံပေးအဖွဲ့ပါပဲ။ ထိုသို့သောနှိုင်းယှဉ်တစ်ဦးအထင်ကြီးမော်တော်ယာဉ်အစုလိုက်အပြုံလိုက် (ဝန်မပါဘဲ 1100 ကီလိုဂရမ်) နှင့်အတူဒွန်တွဲနေတဲ့အထူသံမဏိအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အရည်အသွေး, ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာရရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ နှင့်ဤအင်္ဂါရပ် IZ "Combi" သိတယ်သူမည်သူမဆို, သခင်ဘုရားနှင့်အတူအကွာအဝေးကိုစောင့်ရှောက်ရန်ကြိုးစားနေလမ်းပေါ်မှာ "Moskvich" နှင့်ခြစ်အပေါ်တစ်ဦးအသေးတိုက်မှုနှင့်ဝသကဲ့သို့ယူမရနိုင်ပေမယ့်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကနိုင်ငံခြားကားကိုခံရပါလိမ့်မယ်။

ဒါဟာထမ်းစွမ်းရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားသည်အဖြစ်ယနေ့တွင်ကားကိုအောင်မြင်စွာ, အလုပ်အဘို့နှင့်အမဲလိုက်နှင့်ငါးဖမ်းရန်ခရီးစဉ်များအတွက်နှစ်ခုစလုံးကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, လျှင်ပင်သူနောက်ကျောလမ်းများပေါ်တွင်တွင်း load လုပ်ဖို့မကြောက်ဖြစ်ပါသည်, နှင့်၎င်း၏ patency တပြင်လုံးကိုဒဏ္ဍာရီသွားပါ။

သို့သော်ရှိသမျှသောအားသာချက်များနှင့်အတူ, သင်တန်း, အားနည်းချက်များလည်းရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာအပေါင်းတို့၏, ကန့် တို့သည်ကြီးစွာသောလောင်စာသုံးစွဲမှု ဆိုဗီယက် "Mustang" IL "Combi" ဟုခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်ကောင်းသောအကြောင်းပြချက် (100 ကီလိုမီတာနှုန်းကို 10 လီတာ) ။ ဤအမှု၌စာအခွအေနကုစားနိုင်ပါတယ်။ ပဉ်စမမော်ဒယ်ကနေ Zhiguli အပေါ် carburetor အစားထိုးရန်ဖို့လုံလောက်တဲ့ Moskvitch နှင့်စားသုံးမှု 8 လီတာမှလျော့ချလိမ့်မည်။ ကြောင့်လေး-box ကို "Combi" ကိုအနိမ့်မြန်နှုန်းဂီယာကိုရည်ညွှန်းပေမယ့်အတော်လေးအငြင်းပွားဖွယ်ကြေညာချက်ဖြစ်ပါသည်, ကား 150 km / h ၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းရှိပါတယ်, ဒါကြောင့် မှစ. ပြိုင်ကားမော်ဒယ်ပါစေ။

သငျသညျအခြို့သောရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးကားတစ်စီးဝယ်ဖို့ဆုံးဖြတ်မယ်ဆိုရင်ဒါကြောင့်ဒီမော်ဒယ်ကိုရှာဖွေခဲယဉ်းသည် သာ. ကောင်း၏။ ဤသည်ကုန်တင်၌ကြီးစွာသောအထောက်အဖြစ်ပြီး, မသွားနိုင်သောကျောလမ်းများပေါ်တွင်ခရီးသွားသည့်အခါ။ ထိုသို့ မှစ. ငါတို့သည်တစ်ဦး "သကြားလုံး" စေနိုင်သည်, ဆန္ဒရှိလျှင်, စာနှင့်မှ IL "Combi" ဿုံအာမင်ဆိုတာကိုသတိရ။