ဆိုဗီယက် GAZ-22 ( "Volga") ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များ, ဓာတ်ပုံများ

GAZ-22 တစ်ဘူတာလှည်းနဲ့စက်အဖြစ်အများပြည်သူလူသိများသည်။ အဆိုပါစီးရီး 1962 ကနေ 1970-ကြိမ်မြောက်ဖို့ဘဝစက်ရုံမှာထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ Lounge ကိုအလွယ်တကူအမတ်နေရာအသွင်ပြောင်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 5-7 လူတွေကို fit နိုင်ဘူး။ ခန္ဓာကိုယ်တစ်ထောက်ခံမှုဖွဲ့စည်းပုံကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သောအထူးပစ္စည်းကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။

တချို့ကအားလုံးအချိန်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်ဖန်တီးထားကြသည် ကားမျိုး။ ထိုအချိန်က GAZ မော်ဒယ်အကွာအဝေးလုံးဝပြည်တွင်းဝယ်လက်အံ့သြသွားနိုင်ခဲ့တယ်။ သည် "Volga" အတွက်အခြေခံသည့် sedan ကားခဲ့သညျ။

ကနဦးက, 22th မော်ဒယ်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့်ခရီးသည်များကို၏ရထားများအတွက်သီးသန့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယင်း၏အခြေခံပေါ်မှာကျနော်တို့ပြုပြင်မွမ်းမံ B က (လူနာတင်ကား) နှင့်တစ်ဦးက (ဗန်) ကဲ့သို့သောစက်တွေကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ မှတပါးသူသည်ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင်ရောင်းချဘို့စာရင်းသွင်း, လူကြိုက်အများဆုံးတွေထဲက - သူဟာနောက်လိုက်မော်ဒယ် GAZ-24-02 ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဆုံးစွန်သောအလွန်ကောင်းသောအခြေအနေလမ်းအပေါ်ယခုမကြာခဏအတော်လေးဘုံဖြစ်ပါတယ်။

ထုတ်လုပ်မှုသမိုင်း

တစ်ပြိုင်နက်တည်းဖန်တီးမှုနှင့်အတူ sedan ကားဖွံ့ဖြိုးပြီးမော်ဒယ်ဘူတာရုံလှည်းကိုယ်စားပြုသည်။ သို့သော်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုသူတိုက်စစ်မှူးကိုမတှေ့ခဲ့ပေ။ အဆိုပါ GAZ-21P ၏တတိယမျိုးဆက်၏အခြေခံပေါ်မှာ created တစ်ဦးအနေဖြင့်ပြီးနောက်လှည်းကိုချွတ်ရှင်းပြီအတူ။ အဲဒီအချိန်တုန်းကပြီးသားကိုအောင်မြင်စွာဖန်တီးသာဓကရှိခဲ့သည်။ သူတို့က "မိဘ" 21I မော်ဒယ်ခဲ့ကြသည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့-22 ကိုမူရင်း sedan ကားကနေအတော်လေးကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သော, ကိုယ်ပိုင်ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အားသာချက်များရှိပါသည်။

1965 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ် 22B ဟုအမည်ပေးထားသည့်အခြေခံမော်ဒယ်၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသူ့ရဲ့ရှေ့ပြေးပုံစံကနေအဆင်းကိုအများကြီးကွဲပြားခြားနားသောမဟုတ်ခဲ့ပေမယ့်တစ်ဦးအနည်းငယ်ကွဲပြားသတ်မှတ်ချက်များရှိခဲ့ပါတယ်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာတချို့ကနမူနာနာမတော်ကိုအမှီ ပြု. GAZ-22g အောက်တွင်ထုတ်ဝေရမည်။

ဒီ model ၏ပုံစံပိုကောင်းစွမ်းဆောင်မှုရှိပါတယ်။ ကားအများစုမှာပို့ကုန်များအတွက်ထုတ်လုပ်စက်တွေအဖြစ်, အခြားနိုင်ငံများထံသို့သွားလေ၏။ သို့သော်အချို့သောပြည်တွင်းစျေးကွက်မှစေလွှတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်မှာ chrome (ကကင်, မှို, အရှေ့မှာမျက်နှာပြင်နှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်ဖြစ်ပါသည်) နှင့်ခါး pads ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤ "Volga" (station wagon) သည်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုထဲမှာအတော်လေးကျော်ကြားခဲ့သည်။

မိုင်းနား features တွေ

cabin ထဲမှာအတော်လေးလျောက်ပတ်သော (နှင့်အထင်ကြီး) spaciousness အလွယ်တကူအချို့သောမော်တော်ယာဉ်ဂုဏ်သတ္တိများကဆုံးဖြတ်တာဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့နည်းနည်းအားထုတ်မှုနှင့်အတူခေါက်နိုင်ပါတယ်ဒါကြောင့်ပထမဦးစွာနောက်ဘက်ထိုင်ခုံတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဤသည်မသိမသာကွဲပြားကားအတွက်ကြီးမားတဲ့ဝန်သယ်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ အမြင့်ဆုံးသောမျက်နှာကျက်အားဖြင့်ကစားဒုတိယ, ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍ။ အဆိုပါ sedan ကားထဲကနေအဓိကခြားနားချက်တစ်ခုမှာ - တစ်ဦးအစိုင်အခဲရပ်ဆိုင်းမှုစမ်း၏ရှေ့မှောက်တွင်။ နှစ်ခုခရီးသည်ပို့ဆောင်အခါ GAZ-22 ကားကိုအများဆုံးစွမ်းရည် 400 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်၏ ဒါကြောင့်တစ်ချိန်ကမှာလူငါးဦး၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှကြွလာသောအခါ, ထို့နောက်ကားကို fit ထပ်မံမပို 180 ထက်ကီလိုဂရမ်ပြင်ဆင်ပြီးဖြစ်ပါသည်။

အပြည့်အဝ bodywork ဘေးနံရံအရည်အသွေးကိုဓာတ်ငွေ့-21 ရက်နေ့တွင် installed တကိုက်ညီကြောင်းတိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ထားသောစေမည်အကြောင်း, ပရိသတ်၌အသုံးပြုသောပစ္စည်းများစကားပြောသော။ သူမသည်ကိုယ်တိုင်ပြန်, ထိပ်ကိုပယ်ဖြတ်ခြင်း, အစားကစက်ရုံတံခါးနားမှာတပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။

မူလပုံစံကနေနောက်ထပ်ကွာခြားချက် - ယာ။ အဆိုပါအသစ်များမော်ဒယ် GAZ-22 တည်ငြိမ်လွှမ်းခြုံ options များလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

လူကြိုက်များစက်တွေ

အဆိုပါကားကိုမူလကရောင်းချသာမန်စားသုံးသူများအတွက်ထုတ်လုပ်မခံခဲ့ရပါဘူး။ အားလုံးမိတ္တူအစိုးရအေဂျင်စီများအကြားဖြန့်ဝေခဲ့ကြသည်။ ကျနော်တို့ဆေးရုံများ, ရဲ, တက္ကစီရေကန်အကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။ ဒီစီးရီးထဲကအများစုဟာစက်တွေဟာမျှမျှတတအခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့ကုန်တင်နှင့်အတူခရီးသည်များ၏ရထားများအတွက်တက္ကစီယာဉ်မောင်းကိုအသုံးပြုကြသည်။ ဒါ့အပြင်မကြာခဏဤအကားများလူနာတင်အဖြစ်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

ပထမဦးစွာ GAZ-22 ( "Volga") 1964 ခုနှစ်တွင်ပုဂ္ဂလိကကားတစ်စီးဖြစ်လာပါတယ်။ ဒါဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက် Yuriyu Nikulinu ဆပ်ကပ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းလှူဒါန်းခဲ့ခဲ့သည်။

ကြောင့်ကားကိုအများပြည်သူအဖွဲ့အစည်းများအတွက်ပါတဲ့လူသုံးအများဆုံးဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှ, ဒီစီးရီး၏ "Volga" လမ်းမပေါ်တွင်တွေ့ဆုံရန်ယနေ့အတော်လေးခက်ခဲသည်။ သင့်လျော်သော form မှာအနည်းငယ်မော်ဒယ်များစောင့်မတော်မူ၏။ ဒါကပရိသတ်၌အသုံးပြုသောပစ္စည်းလည်းမတည်မငြိမ်ဖြစ်သက်သေပြဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဘယ်သူမျှမကိစ္စမှာ, သလိုပဲဘယ်လိုထူးဆန်းတဲ့အခြားနိုင်ငံများသို့တင်ပို့ "Volga" လှည်းအဖြစ်တစ်ဦး sedan ကား, စွန့်ပစ်စျေးနှုန်းများ။ အတော်များများကအမေရိကန်များ, အားနည်းချက်များကိုတစ်ဦးကြီးများအရေအတွက်ကြားမှ, တည်ငြိမ်မှု, အစွမ်းသတ္တိကိုကြာရှည်ခံမှုနှင့် permeability cornering, ကောင်းမွန်သောစွမ်းရည်ကဖော်ပြခဲ့သည်။ ကားကိုကိုယ်တိုင်၏အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲစွန့်ခွာမထားပါနဲ့။

lineup သဘာဝဓာတ်ငွေ့: ပြုပြင်မွမ်းမံ 22B

ဆေးရုံများဖန်တီးခဲ့ကြရသောသူများသည်မိတ္တူသည်, ထမ်းစင်ဖို့အထူးပူးတွဲမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်ကိုအလွန်ဆရာဝန်များ၏လုပျငနျးနိုင်အောင်စီစဉ်ပေးထားတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, ထုတ်လုပ်သူနိမ့်ဆုံးဆေးဘက်ဆိုင်ရာပံ့ပိုးမှုများပြုစုစောင့်ရှောက်ရေးကိုယူ။ အဆိုပါ GAZ-22B အတွက်ရှေ့ထိုင်ခုံတစ်ခုပေါ်က partition အားဖြင့်နောက်ဘက်ကနေကွဲကွာနေကြသည်။ အလင်းရောင်နှင့်အပူပေးကောင်းသော - အတူတူပင်စီးရီး၏အခြားသာဓကအနေဖြင့်မော်ဒယ်ခွဲခြားအရာဖြစ်တယ်။ အသက်တာ၏အဓိကဧရိယာ - ဤကိစ္စများလစျြလြူရှုဖို့ဆေးဝါးကြောင့်၎င်း, အသိလုပ်မထားဘူး။

ဗန် 22A

ပထမဦးစွာ 1961 ခုနှစ်မျဉ်း 22A ချွတ်။ ကားထိုင်ခုံ၏အလယျပိုငျးနှင့်နောက်ဘက်တန်းမျှပြတင်းပေါက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲကားအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်နိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ သို့သော်၎င်း၏ဗင်ဒီ model ပေါ်တွင်တည်ဆောက်အများအပြားကားတစ်စီးစက်ရုံများသူတို့ကို dodelyvaya သည်အသစ်သောအချိန်နှင့်အတူတိုးတက်အောင်။ သူတို့ကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်စဉ်ဆက်မပြတ်လိုအပ်ရှင်းပြထားရန်လိုအပ်ပါသည်။

စံပြအကွာအဝေး၏ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ

အတော်လေးမကြာခဏ, အလေ့အကျင့်ဘူတာရုံလှည်းနှင့် Sedan ကနေဒီမော်ဒယ်တစ်ဦးပစ်ကပ်ဖန်တီးရန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ မော်စကိုပြုပြင်ရေးစက်ရုံ (ARP) အဆက်မပြတ်, အဟောင်းကိုကျော်ကြားသောကားသစ်ကိုဗားရှင်းကိုထုတ်လုပ် angular ပလက်ဖောင်းထည့်သွင်းထားသည်။ ကားအများစုမှာချောကလက်အရောင်ခြယ်သခဲ့ကြသည်။ အမြင့်ဆုံးသောအရည်အသွေးမိတ္တူလတ်ဗီးယားအတွက်ပရိသတ်အလိုင်းချွတ်သှားသောသူများဖြစ်ကြ၏။ ဒါဟာစက်တစ်ချောအသွင်အပြင်ထုတ်လုပ်သည်။ သူတို့မိုးသည်းထန်စွာဝန်ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိကြ၏နိုင်အောင်သူတို့ကခေတ်မီပလက်ဖောင်းကဆက်ပြောသည်။

ဗင်နှင့်ပစ်ကပ်ခဲ့ကြသောသူတို့ကားများ, အထူးတည်ဆောက်အရည်အသွေးကိုကွဲပြားဘူး။ သူတို့ရဲ့ဘဝကိုအကြီးမဟုတ်ခဲ့ပေမယ့်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအသုံးပြုရန်, သူတို့ကိုရောင်းဘူး။ ယခုဤအမျိုးအစားများ၏ GAZ-22 ကိုတွေ့ရှိအနည်းဆုံးကိုယ်စားလှယ် (သတ်မှတ်ချက်များအောက်တွင်ဖော်ပြကြသည်) လက်တွေ့မဖြစ်နိုင်ဘူး။

ဒါဟာလှည်းဘီး drive ကိုအဖြစ် "Volga" ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့လူသိများသည်။ အမဲသွားဘို့ကောလာဟလ, Leonid Brezhnev သည်နှင့်အညီအသုံးပြုသောကဤစက်တစ်ခုမှာ။ ဤအယာဉ်များအပြင်, ပရိသလိုင်းကိုပဲ သွား. လက်ရှိမိတ္တူ rework ။ သူတို့ကအဆက်မပြတ်ဖြည့်ဆည်းခြင်းနှင့်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားတယ်နေကြသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ဒီ model ၏ထုတ်လုပ်သူ "Volga" - မူအရကအခြေစိုက်စခန်းအမည်ဖြင့်ကနေရှင်းရှင်းလင်းလင်းတည်းဟူသောဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ။ အဆိုပါကားကို (အခြားစကား, ပျမ်းမျှမှ) E ကိုတစ်လူတန်းစားကပိုင်ဆိုင်သည်။ ဤသည်လှည်းငါးတံခါးများရှိပြီးငါးမှခုနစ်လူများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကွဲပြားခြားနားသော configuration ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက "Volga" ဟုနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုအတူထုတ်လုပ်ခဲ့ကွောငျးရှင်းလင်းဖို့ဖြစ်နိုင်, က perednemotornoy ဖြစ်ခဲ့သည်။

75 BHP: ကားတွင်သုံးကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်ရပ် (ပြည်တွင်းအကောင်အထည်ဖော်မှု), 85 မြင်းကောင်ရေ နှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင် 58-65 မြင်းကောင်ရေ (ဤကားများတင်ပို့ခဲ့သည်) ။ အဆိုပါထုတ်လွှင့်လေးအဆင့်ဆင့်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်တစ်ဦးစက်မှုအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး, အပြည့်အဝညှိ။ အဆိုပါတင့်ကားဓာတ်ဆီ၏ 55 လီတာများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ရရှိသောနိုင်အများဆုံးမြန်နှုန်း 115 km / h ၏အမှတ်အသားထက်မပိုပါဘူး။ ကီလိုမီတာ 100 ဂက်စ်-22 လောင်စာဆီနှင့်ပတ်သက်ပြီး 15 လီတာစားသည်။ စျေး 150 တထောင်ကနေနေကြပါတယ်။ ရူဘယ်။

22-ကြိမ်မြောက်ဂိမ်းအတွက်မော်ဒယ်နှင့်အမှတ်တရပစ္စည်းနယ်ပယ်၏ဖွံ့ဖြိုးရေးကောင်စီ

ဒါဟာအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု GAZ-22 ၏အကြီးစားမော်ဒယ်ဆိုဗီယက်နှင့်ရုရှားအတွက်မပါဝင်ခဲ့ထွက်လှည့်။ အစပိုင်းမှာသူတို့ယူနစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့အကြာတွင်ဖော်ပြထားခြင်းယူကရိန်း (Kherson နှင့်ကိယက်ဗ်) တွင်တည်ရှိသောစေခြင်းငှါအရာတို့တွင်အဦးချင်းကုမ္ပဏီများနှင့်ကုမ္ပဏီများ, ၏သေးငယ်တဲ့သုတ်ထုတ်လုပ်သော။

ယခုအချိန်တွင်မှာအမှတ်တရပစ္စည်း "Volga" ဟုတရုတ်ကုမ္ပဏီထုတ်လုပ်သည်။ ဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီတစ်ခုကဟာအလွန်မြင့်မားတဲ့စျေးနှုန်းအရည်အသွေးမိတ္တူများအတွက်ပေးပါသည်။ စုဆောင်းတွေထဲမှာသူတို့မူရင်းမိတ္တူအဖြစ်အနီးကပ်ဖြစ်စဉ်းစားနေကြသည်။

ကွန်ပျူတာဂိမ်းပရိတ်သတ်တွေ GTA ဂိမ်းထဲမှာ GAZ-22 ခံစားနိုင်။ ဤတွင် catalog ထဲမှာသူတို့တွင်ဖွင့်သုံးဗားရှင်းတစ်ဦးတက္ကစီနှင့်ဗန်ဖြစ်ကြသည်။ သင်တို့သည်လည်းတစ်ဦးပစ်ကပ်မော်ဒယ် GAZ-21 ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။