တစ်နှစ်နေဖြင့်မော်ဒယ် "မာစီဒီး" (မာစီဒီး)

မော်ဒယ် "မာစီဒီး" မြောက်မြားစွာရှိပါသည်။ သူတို့ကရိုးရှင်းစွာမှာတစ်ချိန်ကသူတို့အားလုံးကိုသတိရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ အနည်းငယ်တစ်ဒါဇင်ကိုယ်စားလှယ်များ - ပြီးတဲ့နောက်အားလုံး, များစွာသောအတန်းများနှင့်သူတို့တစ်ဦးစီအတွက်ရှိပါသည်။ ကောင်းပြီ, ထိုအရပ်၌လည်းလူကြိုက်အများဆုံးမော်ဒယ်များအကြောင်းပြောဆို, ဒါပေမယ့်လည်းအာရုံစူးစိုက်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်ပါတယ် "ဟုဂျာမန်ဂန္" - သည်, ယနေ့သူတို့အားစက်တွေအတော်လေး "အရွယ်ရောက်ပြီးသူ" ဖြစ်စဉ်းစားနေကြသည်။

E-Class ကို: အစအဦး

ဤသည် segment ကို "မာစီဒီး" ၏အများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်များထုတ်လုပ်သည်။ ထိုအခါဇာတ်လမ်းပြန် 1947 ခုနှစ်, E-Class, နှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသတ်မှတ်ရေး "170" အောက်မှာလူသိများကားတစ်စီးခဲ့သည်။ 180, ပြီးတော့ 190. ကိုးသည်နှစ်စိုးရိမ်ပူပန် (ဒီဇယ်အပါအဝင်) အကြောင်းကို 468 တထောင်မိတ္တူရောင်းချပြီ - ထိုအခါရှိသည်အခြားခဲ့ကြသည်။ သို့သော်ဤသည် - တစ်ရှားပါး။ အကျော်ကြားဆုံးအဟောင်းတစ်ခုမှာ ဂျာမန်ကားတွေ "မာစီဒီး" w123 ခံရဖို့စဉ်းစားသည်။ ပင်အဟောင်းတွေမော်ဒယ်များ, ယနေ့, ဝယ်လိုအားကောင်းနေသည်။ တစ်ဦးက W123 - ကအားလုံးကိုဂန္ပါပဲ။ ဒီအစက်ဒီတော့သူတို့သပိတ်ပေါ် သွား. , ကထွက်နိုင်ဖို့လိုအပ်တဲ့ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်သောအခါ, ဂျာမနီအတွက်တက္ကစီသမားတွေချစ်မြတ်နိုးသည်။ ဒါ့အပြင်စိတ်ဝင်စားဖို့မော်ဒယ်များ၏ဒီဇယ်ဗားရှင်းဓာတ်ဆီထက်ပိုပြီးလူကြိုက်များအသုံးပြုသောသောအချက်ဖြစ်ပါသည်။ 53% ၏ကိုရောင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခါမော်စကိုအိုလံပစ်အားကစားပြိုင်ပွဲမတိုင်မီရုရှားနိုင်ငံဒီမော်ဒယ်တစ်ဦးတထောင်ကားများဝယ်ယူထားပြီး - ရဲနှင့် VIP-သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘို့။ ဒါဟာ "မာစီဒီး" ၏မော်ဒယ်သစ်ယခုရှိပါတယ်ယ့်ပုံပဲ, နှင့် W123 မရှိတော့သက်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်မဟုတ်ပါဘူး။ ဂျာမန်ဂန္ကားအတော်များများပရိတ်သတ်တွေနေဆဲထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးဝယ်ဖို့ရန်စိတ်အားထက်သန်ကြသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ, ယနေ့သင်ရောင်းချမှုများအတွက် W123 ၏ကြေညာချက်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။

ကျော်ကြား w124

ဒါဟာအထက်တွင် w123 နောက်လိုက်တစ်ဦးဖြစ်ပါတယ်။ အသစ်မော်ဒယ် "မာစီဒီး '' E-class ကိုမော်တော်ကားသမား၏စိတ်နှလုံးကိုသိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ ဤသည်ကိုယ်စားလှယ်စက်လစျြလြူရှုအဘယ်သူမျှမကျန်ရစ်။ နယူးစုံလင်ဒီဇိုင်း, ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်မှန်ဘီလူး, စိတ်ဝင်စားစရာ shaped ရှေ့မီးနှင့်တိုးတက်လာသောအတွင်းပိုင်းနှင့်, သင်တန်း, အစွမ်းထက်သတ်မှတ်ချက်များ - ဒီတစ်ခု w124 ခန္ဓာကိုယ်ထဲတွင်ဖန်ဆင်းထားတဲ့ဗားရှင်းရဲ့အနှစ်သာရကနိုင်ပုံဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှု, သင်တန်း, သူ့ဟာသူ (နှင့်ဆွဲဆောင်ရန်ဆက်လက်) မှနာမည်ကျော် "ငါးရာစေ့" ဆွဲဆောင်နေသည်။ ဒါခေါ် "လူဆိုးဂိုဏ်း" ဟုအဆိုပါမာစီဒီး 5 လီတာ 326-အားကောင်းတဲ့ယူနစ်နှင့် 250 km / h ၏ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း, အနည်းငယ်ပိုထက်ခြောက်လစက္ကန့်ရာပေါင်းများစွာမှအရှိန်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ဤအသွင်ပြင်လက္ခဏာများမှာရှာနေမသိစိတ်အများအပြားခေတ်မီကားကိုးဆယ်၏ "မာစီဒီး" ထက်နိမ့်ပြင်းအားတစ်ခုအမိန့်ဖြစ်ကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်။ ထိုသို့ E-Class ကို၏အတောက်ပကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ပါတယ်။

"အထူး" အတန်းအစား

စံပြ "မာစီဒီး" အကြောင်းပြောနေတာ, တဦးတည်းပေမယ့် S-Class ကို၏အာရုံကိုထိခိုက်စေလို့မရပါဘူး။ "Sonderklasse" - ဒီနေရာမှာအဘယ်စကားလုံးအားဖြင့်စာလုံးကိုသွား၏။ ထိုသို့ "အထူး" အတန်းအစားအဖြစ်ဘာသာပြန်ပေးသည်။ ဤအပိုင်း၏ပထမဦးဆုံးကိုယ်စားလှယ်တနှစ်တွင်, 1972 ခုနှစ်သို့ရောက်ကြ၏။ ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ် W116 အဖြစ်လူသိများဖြစ်လာသည်။ ထိုအခါငါဆိုသည်ကား, လူကြိုက်များဖြစ်လာသည်ရမယ်, ထိုအသစ်သောစက်တွေရဲ့တက်ကြွထုတ်လုပ်မှု၏အစအဦးမှတ်သား။

S-Class ကိုကိုအကောင်းဆုံးများထဲမှစဉ်းစားသည်။ နှင့်အရည်အသွေးအမှန်တကယ်ထိုက်တန်သည်။ ပြောစရာမလိုတော့ပါဘူးပင်ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ် 200 မြင်းကောင်ရေတစ်ပါဝါထုတ်ပေးသောပါးပျဉ်း V8 အင်ဂျင်အောက်မှာရှိခဲ့! အနည်းငယ်အကြာမှာတော့အလားအလာဝယ်လက် 6-cylinder ဝယ်ယူရန်အခွင့်အလမ်း, အဘယ်သူကို၏တဦးတည်းပင် carbureted ဗားရှင်းဖြစ်ခဲ့သည်။

အံ့သြစရာကောင်းတာကအဲဒီနှစျ၏မော်ဒယ်ကားများ "မာစီဒီး" ပင်ယခု 2000 ပြည့်နှစ်များနှင့်ပင် 2010 ခုနှစ်ကထုတ်လုပ်မော်တော်ကားတွေအများကြီးအများကြီးပိုအမြတ်အစွန်းကြည့်ရှုပါ။ သို့သော်ထိုသို့ထက်ပိုအနှစ်လေးဆယ်ပတ်လုံးရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ကျွန်မ 6.3 လီတာ 286-မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်နှင့်တူညီသော 450 ဆဲဆဲ w116 နှစ်ပေါင်းစုံတွဲတစ်တွဲပြီးနောက်ဖြိုဖျက်ရန်စတင်တံ့သောအချို့အားနည်းသောအသစ်သောပစ္စည်းများ, မတူဘဲအဖြစ်တာနောက်တဖန်အစေခံနိုင်ပါလိမ့်မည်ဟုပြောရပေမည်။

"ခြောက်ရာ"

သူက "ငါးရာစေ့" ကဲ့သို့ယနေ့ဂုဏ်သိက္ခာနှင့်အဆင့်အတန်းကို, ရှေ့နောက်ညီညွတ်မှုနှင့်ပိုင်ရှင်၏ကောင်းသောအရသာတစ်ခုညွှန်ပြချက်စဉ်းစားသည်။ မ "အီး" နှင့် "S" ကို - သာ "ခြောက်ရာစေ့" တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားလူတန်းစား၏ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။ ကောင်းပြီ, ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည် - ဤအစိတ်အပိုင်း၏သမိုငျးတှငျအမြားဆုံးကြီးမားသောအရွယ်အစားစီးရီး။ ဒါဟာပထမဦးဆုံး V12 အင်ဂျင်ကိုအုပ်စုများ၏သမိုင်းထဲမှာ installed ခံခဲ့ရသည်ဖြစ်ပါတယ်ဒီမော်ဒယ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါဟာအတိတ်ထဲမှာစာအုပျ၏လေးဆယ်နှစ်ပတ်လည်နေ့င်း၏အတန်းထဲတွင်အကြောင်းကို 2.7 သန်းမော်တော်ယာဉ်များကိုထုတ်လုပ်ထားပြီးကြောင်းစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အများဆုံးမြောက်မြားစွာခန္ဓာကိုယ် w126 လှည့်။ တစ်ဦးကအသစ် w222, ယနေ့တိုင်ထုတ်လုပ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပါသည် - အမှန်တကယ်က၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်အဆင်ပြေအတွင်းပိုင်း, ဒါပေမယ့်လည်းစံနမူနာနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများမသာနှစ်သက်မယ့်ဇိမ်ခံကား။ 630 မြင်းကောင်ရေ bi-turbo အင်ဂျင် - တစ်ဦးတည်းသာဗားရှင်း 65 AMG ကရှိကွောငျး။ မရအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, မော်တော်ကားများ၏ခေတ်သစ်မော်ဒယ် "မာစီဒီး" ဤလောကအတွက်အကောင်းဆုံးကားများထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြသည်။

C-Class ကို

ဤသူကားအ - အုပ်စုသည် "အဆင်ပြေ" အဖြစ်သူ့ဟာသူ positioned သည့်အလတ်စားကားများ။ ထို့ကြောင့်အတန်း၏အမည် - "Comfortklasse" ။ 1993 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံး data တွေကိုမော်ဒယ် "မာစီဒီး" သို့ရောက်ကြ၏။ တစ်နှစ်ဖြင့်ကားတစ်စီး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏သမိုင်းခြေရာကောက်ရန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါသည် - သူတို့လျှင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေတဲ့ခဲ့ကြသည်။ ပထမ 190th မာစီဒီးအဖြစ်လူသိများဖြစ်လာတော်မူကြောင်းကိုကားခဲ့သညျ။ အဆိုပါမော်ဒယ်လူကြိုက်များဖြစ်လာသည်။ ထိုအခါထုတ်လုပ်မှုအပြည့်အဝလွှဲ၌ရှိ၏။ အဓိကမူအရရိုးရှင်းပေမယ့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလိမ့်မယ်တဲ့စက်ကိုဖန်တီးရန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဲဒီအခြိနျမှာကုမ္ပဏီတစ်ခုအကျပ်အတည်းကြုံနေရခဲ့ပါတယ်, ဒါကြောင့်သူတို့ငွေရှာရတယ်။ သို့သော် developer များကိုဖန်တီးရန်ကောင်းသောကားများ၏အခြေခံမူကနေစွန့်ပစ်ကြပြီမဟုတ်။ ကောင်းပြီ, ဒီ C-class ကိုမှဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။

ဤအပိုင်းများတွင်နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်မာစီဒီး w205 ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအကြီးလှပါတယ်။ တစ်ခုဖော်ပြ "မျက်စိ" ရှေ့မီးနှင့်အတူ၎င်း၏လျင်မြန်, ပြိုင်ကားဆန်သောဒီဇိုင်းကိုချက်ချင်းအကြည့်ကိုဆွဲဆောင်။ ယူရိုငွေကြေး NCAP ကားတစ်စီးအတည်ပြုရန်လုံခြုံရေး၏စည်းကမ်းချက်များ၌အပြည့်အဝငါးခုကြယ်များလက်ခံရရှိခဲ့သည် - အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်ကွက်တိခံထိုက်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ကားကိုနှစ်သိမ့်နှင့်လူများအဆင်ပြေတန်ဖိုးထားဖို့စံပြ option တစ်ခုဖြစ်သည်။

AMG က

1967 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့အ AMG ကကဲ့သို့သောအနေနဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်း၏သိလာတယ်။ ယနေ့တွင် - ဤတွင်လည်းမာစီးဒီး၏ဌာနခွဲဖြစ်သောလူကြိုက်အများဆုံး tuning စတူဒီယိုဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်နေစဉ် AMG ကရိုးရှင်းတဲ့ရုံးနှစ်ခုသူချင်းအင်ဂျင်နီယာများသူကိုညှိသူတို့ကိုယ်သူတို့ "မာစီဒီး" ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်အောင်မြင်မှုအတော်လေးလျင်မြန်စွာသူတို့ကို လာ. , ယခုငါတို့ရှိသမျှသည် AMG ကအမှတ်အသားပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးတစ်ဦးအစွမ်းထက်မြန်ဆန်, အထင်ကြီးကားတစ်စီး၏ရှေ့မှောက်၌ရပ်နေသည်ဟုဆိုလိုသည်ကိုငါတို့သိကြ၏။

ဥပမာ, 2011 ခုနှစ်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ဖြန့်ချိသည့် CLS 63 ဗားရှင်း, နှစ်တွင်ယူပါ။ အဆိုပါမော်ဒယ်ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ထုတ်လုပ်သူများကတိုးတက်လာဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ 5.5 လီတာ bi-turbo ယူနစ်အတွက် V8, အားကစားရပ်ဆိုင်းမှုတစ်ချက်ချင်းစတင် function ကိုတပ်ဆင်ထား 7-မြန်နှုန်းဂီယာအုံ, (4Matic အဖြစ်လူသိများ) All-ဘီး drive ကို, parametric စတီယာရင်အားကစားစီမံခန့်ခွဲမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီကားကယ့်ကိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့်စူပါချစ်သောသူတိုင်းလူတစ်ဦး၏အိပ်မက်ဟုခေါ်တွင်စေ။ သို့သော်ဤကန့်သတ်မရဖြစ်ခဲ့သည်။

နယူး 2015 နှစ်က

ပရိသတ်တွေအကြားစိတ်ခံစားမှုတစ်ခုမုန်တိုင်း GT-S ကို AMG ကအဖြစ်လူသိများဖြစ်လာသည့်သစ်မှာမာစီဒီး, ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကို 2014 ခုနှစ်မှာတင်ပြပေမယ့်မှသာ 2015 ခုနှစ်တွင်ရောင်းချဘို့ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ကားများအနည်းငယ်မော်ဒယ်များ "မာစီဒီး" ဤမျှလောက်အငြင်းပွားဖွယ်ရာစေ၏။ သူသွားခဲ့ပါသည်နဲ့တူဒီကားကိုကြည့်မထားဘူး။ ဒါက Two-ထိုင်ခုံနေရာစူပါတစ်နာရီလျှင် 310 ကီလိုမီတာတစ်မြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့တတ်နိုင်ပါကမောင်းထုတ်ရန်အကြီးဖွင့်, ယာဉ်မောင်းမဆိုလှုပ်ရှားမှုမှတုံ့ပြန်မှုတရာနည်းနည်းပိုပြီး 3.5 ထက်စက္ကန့်မှ accelerates, နှင့်၎င်း၏အင်ဂျင်ပါဝါ 510 မြင်းကောင်ရေ၏ကိန်းဂဏန်းရောက်ရှိ ရိုးရှင်းစွာအတစ်အမွှာ-turbo အင်ဂျင်နှင့်အတူကားတစ်စီး stunning ။ ဒါပေမယ့်ဒီဇိုင်းကိုပိုကောင်းပါပြီနိုင်ဘူး။ ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့ (ပထမ 1996 ထင်ရှားသည့်) တူညီသော CL AMG ကကြည့်ရှုသည်။ သို့သော်လူမည်မျှ - ဤမျှလောက်များစွာသောထင်မြင်ယူဆ။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အသစ်အဆန်းပြီးသားထရိုက်ယူခဲ့သည်သိရသည်။