ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား။ အဘယ်ကြောင့်လိုအပ်သလဲ?

ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား - အင်ဂျင်၏အရေးအပါဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခု၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်များ၏မှန်ကန်သောစစ်ဆင်ရေးကိုတိုက်ရိုက်မူတည်ရာမှ။ ဒါဟာ (ထို injector နှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်မှာ) မီးလောင်ပေါက်ကွဲလွယ်တဲ့အရောအနှောသို့မဟုတ်လေထု၏ဆလင်ဒါဖြည့်မယ့်အချိန်မီအဘို့နှင့်ပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်များအတွက်တာဝန်ထမ်းဆောင် သည့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့။ အဆိုပါဖွဲ့စည်းမှုဟာ Camshaft တစ် drive ကိုအချိန်ကိုက်လည်းပါဝင်သည်, တကခါးပတ်, တစ်ဦးကွင်းဆက်သို့မဟုတ် Camshaft နှင့်အဆို့ရှင်ယန္တရား၏ဂီယာအားဖြင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆုံးစွန်သောကိုယ်ထည်ပြားအတွက်အဆို့ရှင်နှင့် rocker လက်နက်ဖြစ်ကြသည်။ တန့်ပခုံးအဆိုပါညှိနှိုင်းမှုဝက်အူအပေါ်အခြေခံပြီး, ဒုတိယခဲ့ပါတယ်ဒါကြောင့်အဆုံးစွန်သော, အလှည့်၌, ရိုးမှ fixed ဖြစ်ပါတယ် - ထိုအဆို့ရှင်ကို stem ပေါ်မှာ။

အဆိုပါ Camshaft ထောင့်အခြိနျဇယားယင်းအဆို့ရှင်သည်နှင့်အညီ, စက်စားပြီး (cam) အရာပေါ်ဝင်ရိုးသည်။ အဆင့်အချိန်ကိုက် - ဒီအဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ပိတ်၏ယခုအချိန်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာဆလင်ဒါအထက်သို့မဟုတ်အောက်ပိုင်းသေလွန်သောသူတို့သည်အချက်ထဲမှာအခါယခုအချိန်တွင်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ သောအဆို့ရှင် (ဝင်ပေါက်သို့မဟုတ်ထွက်ပေါက်) ကစည်းချက်မယ့်အထူးသဖြင့်ဆလင်ဒါအတွင်းဖြစ်ပေါ်ခြင်းရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်သည်ဖွင့်လှစ်။

အဆိုပါပစ္စတင်အောက်ခြေမှာသေလွန်သောသူတို့သည်စင်တာမှာဖြစ်ပါတယ်ချုံ့လေဖြတ်စတင်ခဲ့သည်လျှင်ဥပမာအားဖြင့်, ခပ်သိမ်းသောအဆို့ရှင်ကဒီအိပ်ဇောလေဖြတ်လျှင်, အိပ်ဇောအဆို့ရှင်ပွင့်လင်းသည်ပိတ်လိုက်ရသည်။ ဒါဟာအားလုံးအဆို့ရှင်လည်းပိတ်ထားကြသည်ပြုပြင်လေဖြတ်နာရီသံသရာယူဆ, နှင့်စားသုံးမှုဝင်ပေါက်ဖွင့်လှစ်ရန်ယုတ္တိဖြစ်ပါတယ်။ ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား တစ်ခုဒါမှမဟုတ်နှစ်ခု Camshaft နိုင်ပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား OHC - ဤပထမဦးဆုံးဖြစ်ပြီး, ဒုတိယ DOHC ဟုခေါ်သည်။ ထိုသို့သောအစီအစဉ်သာတစ်ဦးချင်းစီဆလင်ဒါများအတွက်ထိုကဲ့သို့သော 5 Audi ကနေအဖြစ် 4 သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုဆို့ရှင်ရှိသည်သောသူတို့အားအင်ဂျင်အတွက်အသုံးပြုသည်။

ထို့ကြောင့်ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား DOHC အင်ဂျင်ကိုသင်အရှိဆုံးစွမ်းဆောင်မှုတွေကြောင့်ပိုပြီးပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတနှင့်အချွေစေရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ တစ်ခုချင်းစီကို Camshaft စားသုံးမှုသို့မဟုတ်အိပ်ဇောဖြစ်စေ, တစ်ဦးအဆို့ရှင်အုပ်စုကိုဖွင့်လှစ်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

ဒါဟာနေဖြင့်ရှေ့ပြေးခဲ့သည် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား SOHC ။ ဒါဟာအစဆလင်ဒါနှုန်း 4 ဆို့ရှင်ရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်တစ်ဦးတည်းသာ Camshaft သူတို့ကိုဖွင့်လှစ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ထိုသို့သောအချိန်ကိုက် 90 ကျော်အတွင်းကျယ်ပြန့်ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်မကြာခင် DOHC နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါဘာလို့လဲဆိုတော့သူ့ရဲ့အနိမ့်ကုန်ထုတ်စွမ်းအား၏စွန့်ပစ်ခဲ့သည်။

စည်းဝေးအဆိုပါလက်ကိုင်မှဆွေမျိုးအဆိုပါ Camshaft များ၏မှန်ကန်သော setting ကိုယူဆတယ်။ ဒါဟာသင်ပေါင်းစပ်ချင်သောဂီယာတံဆိပ်မှလျှောက်ထားခြင်းအားဖြင့်အောင်မြင်သည်။ တစ်ဦးကိုသုံးပြီးတဲ့အခါမှာ ခါးပတ် drive ကို အရင်အဲဒီမှာထို့နောက်တင်းမာမှုများ roller ဆန့်သောသူတို့ fixed ထားတဲ့ပြီးနောက်တံဆိပ်နှင့်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့အချိန်ကိုက်ခါးပတ်, aligned နေကြပါတယ်ထားကြ၏။

ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားနီးပါးမျှစောင့်ရှောက်မှုမလိုအပ်ပါဘူး, ဒါကြောင့်အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေး၏အချိန်မီညှိနှိုင်းမှုလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏ချိုးဖောက်မှုအစိတ်အပိုင်းများတိုးလာ wear မှဦးဆောင်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်က၎င်း၏အပြည့်အဝစွမ်းရည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ခွင့်ပြုမထားဘူး။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကအဆို့ရှင်ဆွဲထားနိုင်ပါတယ်, သူတို့ကတဝက်-ပွင့်လင်းအနေအထားအတွက်အဆက်မပြတ်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထို piston မှပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့်ပင်တဦးတည်း၏အစားထိုးအတော်လေးစျေးကြီးကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။