ဘယ်လို dashboard 2114 သနည်း

2114 - ဒီတစ်ခုအီလက်ထရောနစ်တူရိယာစပျစ်သီးပြွတ် panel ကိုအသုံးပွုရထားတဲ့ပထမဦးဆုံးပြည်တွင်းမော်တော်ယာဉ်များ၏တဦးတည်းဖြစ်၏။ ဤမြေကွက်၌ "ရှေ့ဆောင်" သင်တန်း၏, "တစ်ဆယ်", ထို့နောက်အီလက်ထရောနစ် VAZ အပေါငျးတို့သနောက်ဆက်တွဲမော်ဒယ်များမှလျှောက်ထားခဲ့ပြီးခဲ့သည်။ ယနေ့ရဲ့ဆောင်းပါးဟာတူရိယာ panel ကိုယူနစ်မှမြှုပ်နှံပါလိမ့်မည် 2114-ကြိမ်မြောက် "Lada" ။

စက်ကိရိယာနှင့်စရိုက်လက္ခဏာတွေ

ဒါ့အပြင်အထူးသဖြင့်ယင်း၏တည်နေရာမီးမောင်းထိုးပြသည့်အီလက်ထရောနစ်ပေါင်းစပ်အပြင်အဆိုပါဒိုင်ခွက် 2114 ။ နှင့် "Samara" အဲဒါကိုခက်ခဲဖယ်ရှားရေးစဉ်အတွင်းဒိုင်ခွက်ထဲကိုဝင်ရောက်ဖို့အောင်ပြင်ပကနေဖွဲ့စည်းခဲ့ပါတယ်၏ပထမမျိုးဆက်, 14 ရက်တွင်စာဖတ်ခြင်း, အထဲမှာ "Lada" အလင်းရောင်မီးခွက်ပါ။ သို့သော်အစိတ်အပိုင်း၏အင်္ဂါရပ်အားလုံးတော့မဟုတ်ပါဘူး။

မော်တော်ယာဉ်များတွင် 2114 ဒိုင်ခွက် , သင်တန်း, tachometer, အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ, အအေးအာရုံခံကိရိယာများနှင့်လောင်စာအဆင့်အထိဖြစ်ပါတယ်အဓိကကတော့ရာ 19 သင်္ကေတများ, အထိပါဝင်သည်။

အအေးအပူချိန်

ငါတို့သည်သင်္ကေတလက်ဝဲ၏သုံးသပ်ချက်နှင့်အတူစတင်ပါ။ ဤတွင် 2114 ရက်တွင်တူရိယာ panel ကိုတစ်ဦး pointer ရှိပါတယ် အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ။ အနီရောင်စကေး 105 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှာစတင်သည်နှင့် 130. မှတ်ချက်မှာအဆုံးသတ်ကျနော်တို့အာရုံခံကိရိယာ၏ pointer ကြောင်းအကွာအဝေး၌ရှိ၏လျှင်, အင်ဂျင်ကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ရပါမည်နှင့်အအေးမြော်လင့်သောသတိပြုပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, ထိုမော်တာမလွှဲမရှောင်မျှတည်ထားပါလိမ့်မယ်။

tachometer

နောက်တစ်ခုကျွန်တော် tachometer သွားပါ။ ဤသည်အခါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာတစ်ခုဟာတူရိယာ panel ကိုအပေါ် arrow အကြီးဆုံးစကေးဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏သင်္ကေတ, ကျနော်တို့သာမန်သိမြင် အင်ဂျင် RPM 2 Rev / မိနစ် (ပျင်းရိမြန်နှုန်းရေတွက်မထားဘူး) တထောင် 5.5 မှတစ်ဦးဧရိယာ၌တည်ရှိရပါမည်။ Next ကိုအနီရောင်စကေးလာပါတယ်။ တက်ကြွစွာအကွာအဝေးမှာရှိတဲ့မြှားတွေနဲ့ဆက်သွယ်ပါအအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့်အတူအမှု၌ကဲ့သို့အန္တရာယ်ကြီးမဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်ကျနော်တို့လည်ပတ်၏တားမြစ်ချက်အမြင့်ဆုံးကြိမ်နှုန်းမေ့မထားသင့် သည့်လက်ကိုင်၏ မသာပါဝငျ တိုးမြှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှု, ဒါပေမယ့်လည်းအင်ဂျင်အပေါငျးတို့သညျအခွားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ်သိသိသာသာဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး။

အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ

အဆိုပါတူရိယာ panel ကတစ်ဦး 2114 ဆက်ဆက်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါက panel ကဘုတ်အဖွဲ့ထဲမှာအရေးပါတဲ့အသေးစိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာသိပ်သူမ၏သက်သေခံချက်ကနေမြန်နှုန်းကျော်ကားမောင်းသူရဲ့ control ပေါ်မူတည်ခဲ့ပါတယ်နှင့်အညီများနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု။ ဒါကြောင့်တစ်နာရီကို 0.1 ကီလိုမီတာအထိအများဆုံးနှင့်အတူ output ကိုဖတ်သင့်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကို 2114 တစ်နာရီလျှင် 0 င် 200 ကီလိုမီတာကနေ၏တိုင်းတာခြင်းတန်ဖိုးကိုအတူအမြန်နှုန်းပြကိရိယာစကေးရှိပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်အဘယ်သို့, အားလုံးနီးပါးပြည်တွင်းကားများအမြန်နှုန်းမီတာရှိသည်, ဘတ်ရွတ်တိုင်း / ဇထက်ပိုမို 170 ကီလိုမီတာအတွင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဒရယ်မှုနှုန်းအမြင့်ဆုံးအတွက် (ထိုမော်ဒယ်တစ်နှစ်ပေါ် မူတည်. ) တစ်နာရီလျှင် 180-200 ကီလိုမီတာဒေသတွင်း၌တည်ရှိ၏။ အဆိုပါအနိမ့်အရွယ်အစားတန်ချိန်ထရပ်ကားတောင်တော်ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုကနေအနည်းဆုံးအား "တရာ" သို့ဖြစ်လျှင်, ဒေတာတန်ဖိုးများ accelerates ကြောင်း, သင်တန်း, ထူးဆန်း ...

လောင်စာဆီအဆင့်အထိအာရုံခံကိရိယာ

နောက်ဆုံးဖုန်းခေါ်ဆိုမှု gauge ယာဉ်လောင်စာဆီတိုင်ကီထဲမှာလောင်စာဆီအဆင့်တိုင်းတာသည်။ အဆိုပါဒိုင်ခွက်ထဲကလက်ျာဘက်မှာ - ဒါဟာစံအစီအစဉ်အောက်တွင်တည်ရှိသည်။ အဆိုပါစကေးသာ 3 သင်္ကေတဖြစ်ပါသည်: 0, ½နှင့်သင်တန်း၏ 1. ကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာကဲ့သို့တူညီသောတိကျမှန်ကန်မှုနှင့်အတူဒေတာကိုတိုင်းတာပေမယ်ခန့်မှန်းခြေကျန်ရှိသောလောင်စာအတော်လေးအစစ်အမှန်ဖြစ်ပါတယ်မမြင်ရပါဘူး။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ဒိုင်ခွက် 2114 ခွဲခြားကြောင်းအင်္ဂါရပ်တွေသင်ယူနှင့်သူမ၏ device ကိုတွေ့ပြီ။