ဘာလုပ်ရမှန်း: တက် lit အလင်းအားသွင်းဘက်ထရီ?

ဆီမီးတက် lit လျှင် ဘက်ထရီအားသွင်း, ယာဉ်မောင်းစိုးရိမျမှစတင်သည်။ နှင့်ဤလေးနက်များအတွက်အကြောင်းပြချက် - ဘက်ထရီစွမ်းရည်သိသိသာသာမိုင်အကွာအဝေးကိုကျော်လွှားဖို့လုံလောက်တဲ့ဖြစ်တာမျိုးမဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ထိုအခါဆီမီးခွက် lit သောအကြောင်းပြချက်သည် onboard ကွန်ယက်ကိုအတွက်မီးစက်၏ကျရှုံးခြင်း, ဘက်ထရီအမှားရှိနိုင်ပါသည်။ တစ်ဦးမမြင်နိုင်တဲ့အခြေအနေအမှု၌လျင်မြန်စွာကျိုးဖယ်ရှားပစ်ဒါကြောင့်ဤသူအပေါင်းတို့သည်အချက်များပိုမိုနီးကပ်စွာဆန်းစစ်ရကျိုးနပ်ဖြစ်ကြသည်။ ဘက်ထရီအတွက်တာဝန်ခံ၏ရှေ့မှောက်တွင်ကိုထိန်းချုပ်ဖို့ဒိုင်ခွက်အထူးဆီမီးခွက်ထဲမှာ installed ဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်သူမျှမတာဝန်ခံရှိလျှင်ဒါဟာတက်ထွန်း။

အဆိုပါမီးစက်ပြေးနေသည်နှင့်အမျှ?

မီးဘက်ထရီညွှန်ပြချက်အားသွင်းသင်သည်အဘယ်ကြောင့်နားလည်မီ, သင်မီးစက်၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမကိုနားလည်သဘောပေါက်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ မည်သည့်ကားတစ်စီးတွင်နှစ်ခုပါဝါထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများရှိပါတယ်။ တစ်ဦးကမီးစက်နှင့်ဘက်ထရီ။ သူတို့ကအပြိုင်ချိတ်ဆက်နေကြသည်။ ထို့ကြောင့်, အခါအင်ဂျင်မီးစက်ဘက်ထရီတစ်ဗို့အားဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်ကပညတ်။ တဦးတယောက်တည်းရဲ့ feature လည်းမရှိ။ မည်သို့ပင်ဟာဗို့အားမီးစက် output ကို၏တော်လှန်ရေးများ၏အရေအတွက်အမြဲအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါ set ကိုလက်ဆင့်ကမ်း-ထိန်းညှိတည်ငြိမ်ရန်။ အဆိုပါလြှပျစစျအမျိုးအစားဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုအဟောင်းတွေကားများတွင်။ ခေတ်သစ်ဆီမီးကွန်ဒတ်တာအတွက်သီးသန့်အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါဒိုင်ခွက်များတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်မီးခွက်သည်သည်, ဗို့အားထိန်းညှိဆားကစ်များတွင်ပါဝင်သည်။ ဒါဟာတကယ်တော့တစ်ဦးဖျူးဖြစ်ပါတယ်။ နားလည်ရန်, သင်နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်အဆိုပါဗို့ relay ကိုထိန်းချုပ်၏နိယာမဆန်းစစ်ရန်လိုအပ်သည်။

ဗို့အားထိန်းညှိ

ရဟတ်နှင့် stator - အကွေ့အကောက်များသောနှစ်ခုမီးစက်။ သောပထမဦးဆုံးစိတ်လှုပ်ရှားအကွေ့အကောက်များသောလုပ်ငန်းဆောင်တာကိုလုပ်ဆောင်တယ်။ ဒါဟာသီအိုရီမှတ်မိရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည်: သံလိုက်စက်ကွင်းရွေ့လျားခြင်းမရှိဘဲလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်လို့မရပါဘူး။ အကျိုးဆက်တစ်ခုသံလိုက်စက်ကွင်းရယူပေးဖို့ရဟတ်အကွေ့အကောက်များသောဗို့အားအစာကျွေးဖို့လုံလောက်သော။ ကောင်းပြီ, အရဟတ်ကတည်းက - လျှပ်စစ်စက်၏ရွေ့လျားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကသံလိုက်စက်ကွင်းလှည့်ကြောင်းရှင်းပါတယ်။ ရံဖန်ရံခါဘက်ထရီအားသွင်းညွှန်ပြချက်တက်ထွန်းလျှင်ကြောင့်မီးစက်အတွက်သေးငယ်တဲ့အပြစ်အနာအဆာရှိကွောငျးဖော်ပြသည်။

သို့သော်အဘယ်ကြောင့်ဗို့အားထိန်းညှိ circuit ကိုလယ်ပြင်ထောက်ပံ့ရေး၌တည်ရှိ၏ set? ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, က stator ဆားကစ်တစ်ခုတည်ငြိမ်ထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာဖြစ်ပါသည်, သို့သော်သီအိုရီကိုသတိရရကျိုးနပ်သည်: အသံလိုက်စက်ကွင်း၏ပြင်းအားက output ဗို့အားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဒါဟာအလွန်ရိုးရှင်းပြီးဖြစ်ပါတယ်။ က output အတက်အကျမှအကွေ့အကောက်များသောအဆိုပါရဟတ်၏လုံလုံလောက်လောက်တည်ငြိမ်ပါဝါဆားကစ်ကြဘူး။ ဒါဟာ (အမ်ပီယာအချို့ကိုသောင်းချီရောက်ရှိနိုင်ပါသည်) အစားကြီးမားသည်ထက်နိမ့်ရေစီးကြောင်း၏တည်ငြိမ်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်အများကြီးပိုလွယ်သည်။

ရှာရန်ကျိုး

အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်, သင်ဘက်ထရီအလင်း illumination အားသွင်းကြောင်းသတိပြုမိ, ဆိုပါစို့။ VAZ ဤပြဿနာကြောင့်ထိခိုက်, ထိုသို့မဆိုမော်ဒယ်သက်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါတယ်။ အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများကို check လုပ်ထားရပါမည်:

1. အဆိုပါဗို့အားထိန်းညှိအထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည်။ အချို့ကားများတွင်ကမီးစက်အတွင်းပါးပျဉ်းမဟုတျဘဲအောက်မှာတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါသည်။
2. diode တံတား။ တဦးတည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုတစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းတွေ၏ဖြစ်နိုင်သောပျက်ကွက်။
3. မီးစက် drive ကိုခါးပတ်။ ဒါဟာကျိုး, slippage ဖြစ်ပျက်ကိုဆန့်သို့မဟုတ်မကောင်းတဲ့နိုင်ပါသည်။ သင်ပီပီကြားနိုင်သည်ဆိုပါကရှေ့အဖုံးအတွက် bearing ပျက်ကွက်တရားစီရင်ခြင်းငှါဖြစ်နိုင်သည်။

အဆိုပါအကြောင်းပြချက်လည်းဝါယာကြိုးကျိုးသို့မဟုတ်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းအဆက်အသွယ်ဖြစ်နိုင်သည်။ Check ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းစင်ပြိုင်ဗို့အားထိန်းညှိဖို့ "+" မှသွားထုတ်ယူသွားတတ်၏။ အလွန်မကြာခဏကြောင့်ဖုန်မှုန့်တစ်အလွှာနှင့်အတူ coated, ဓါတ်တိုးနေသည်။ အဆိုပါဖြီးကိုင်ဆောင်သူများနှင့်ဖြီး wear နှုန်းကိုဖယ်ရှားပါ။ ဒါကြောင့်အလွန်အကျွံဖြစ်တယ်ဆိုရင်, ကအစားထိုးရန်လိုအပ်ပေသည်။ အများဆုံးယာဉ်များပေါ်တွင်ဗို့အားထိန်းညှိခြင်းနှင့်ဖြီးတဦးတည်းယူနစ်သို့ပေါင်းစပ်ဖြစ်ကြောင်းသတိပြုပါ။ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်း - စက်နှိုးအတွက်ပျက်ကွက်။ သို့သော်ဤပျက်ကွက်အများအပြားမီးခွက်အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုအတွက်အလင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်။

ပြုပြင်ဘို့ Tools များ

ဆီမီးခွက်အားသွင်းအမြန်နှုန်းဘက်ထရီမှာတက်ထွန်းသောဖြစ်ရပ်အတွက်အားနည်းတင်းမာမှုကြောင့်ကိစ္စတွင်ခါးပတ် slippage ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ သောသူအပေါင်းတို့သည်လက်ျာရဲ့လျှင်မူကား, သင်အောက်ပါ tools များနှင့်အတူမိမိတို့ကိုယ်ကိုလက်နက် ပြု. သုံးစွဲဖို့လိုအပ်:

• Multimeter (ကကျယ်ပြန့်စကေးနှင့်အတူပိုကောင်း pointer voltmeter) ။
• 12 Volts နဲ့ 2-3 ဝပ်များအတွက်ထိန်းချုပ်ရေးဆီမီးခွက်။
• ပြားချပ်ချပ်နှင့် Phillips ကဝက်အူလှည့။
• သံနှုတ်, ကော်ဖတ်, ဓါး။

ဘက်ထရီအားသွင်းအလင်းဖွင့် lit, သို့မဟုတ်မီးစက်အတွက်အခြားမည်သည့်ပျက်ကွက်ရှိလျှင်လက်မှာအဲဒီကိရိယာနှင့်အတူ, ဒါကြောင့်, ထိုပြုပြင်ဘို့ယူနိုင်ပါသည်။

မအောင်မြင်မှုများနှင့်၎င်းတို့၏ဖျက်သိမ်းရေး

ရဲ့ကားကိုတစ်ဦး voltmeter ဆိုပါစို့။ ထိုသို့အားသွင်းကြောင်းပြသထားတယ်။ ဘက်ထရီအားသွင်းအလင်းလည်းမှာအားလုံးချွတ်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းသို့မဟုတ်မထှနျးလငျးပေးပါ။ တိုက်ရိုက်မီတာဗို့ ဘက်ထရီဆိပ်ကမ်း အတိအကျ 12 Volts ဖော်ပြသည်။ ဒါပေမယ့်စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးခဲ့ရခြင်း, starter လှည့်ဘူး, အလုပ်ကြိုးစားမှုနှင့်အတူတိပ်ရီကော်ဒါကိုဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းဘက်ထရီကိုအားသွင်းလည်းမရှိရာပေါ်မှာရှိသမျှထူထပ်သောဝါယာကြိုး, စင်ကြယ်၏။ အဆိုပါမီးစက်၏ terminal ကို "30 ရက်" မှာတိုင်းတာဗို့အားဖြုန်းနေကြတယ်။ ဒါကြောင့်ဘက်ထရီအပေါ်ထက်ပိုလျှင်, terminal ကိုပို့စ်များကိုသန့်ရှင်းရေး, ဒါမှမဟုတ်ဝါယာကြိုးပြောင်းပေးပါ။

ပေါ်ခဲ့လျှင် ထိုတူရိယာ panel က တာဝန်ခံ၏ရှေ့မှောက်တွင်ပြသထားတယ်, ဒါပေမယ့်မီးခွက်အလင်းမများနှင့်ဘက်ထရီဆေးရုံကဆင်းနေသည် voltmeter, သာမန် system ကိုဗို့အား၏ကြားမှအတွက်ရိုးရှင်းတဲ့ခြေလှမ်းများ၏စုံတွဲတစ်တွဲဖြုန်းနေကြတယ်။ အသုံးပြုသူအများဆုံးအရေအတွက်ကအပေါ် Turn နှင့် voltmeter အတွက်ပြုမူဖို့ဘယ်လိုကြည့်ပါ။ အဆိုပါဗို့အားသိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီဆိုရင်, လမ်းပိုင်း Alternator သည်ခါးပတ်ဖြုန်းနေကြတယ်။ ဝန်အောက်ရှိရဟတ် EMF အဆိုပါ stator ဆန့်ကျင်သောကွောငျ့ကချော်ဖို့စတင်သည်။ တဖန်သင်တို့စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအားထုတ်မှုလုပ်ရပေမည်။ ထို့အပွငျကပဲအဲဒီမှာ၏တဦးတည်းဝတ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ ထို့နောက်အသစ်တစ်ခုကိုခါးပတ်တည်းဟူသော installation ကိုကယ်တင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

ပြည်တွင်းရေးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု

အထက်ပါအခွအေနေတဲ့ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ diode ၏ကျရှုံးခြင်း၏အမှု၌ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ အဆိုပါ stator အကွေ့အကောက်များသောတစ်ချိုးလည်းမရှိဆိုပါကလည်းလေ့လာဖြစ်တယ် ဗို့အားကျဆင်း ဝန်အောက်မှာ။ အဆိုပါမီးစက် Disassemble နှင့်အမှားတစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းတွေကို run ။ သူတို့ကတစ်ဦးတည်းလမ်းစီးကူးရှိသည်။ မြေပြင်အမှား detect လုပ်ဖို့အကွေ့အကောက်များသောအဆိုပါ stator range ။ ဒါဟာ multimeter ပွင့်လင်းရှာတှေ့နိုငျသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ရကျိုးနပ်သည်, ဒါပေမယ့်မကောင်းတဲ့အဆက်အသွယ်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, ပိုကောင်း Megger ကိုအသုံးပြုပါ။

ဒါဟာကြည့်ရှုစစ်ဆေးသည်နှင့်ရပါမည် မီးစက်စုတ်တံ။ အဆိုပါအားသွင်းဆီမီးခွက်ပေါ်တွင်အလင်းအိမ်နှင့်အတူအနိမ့်မြန်နှုန်းမှာဘက်ထရီထှနျးလငျးပေးပါလျှင်၎င်းသည်လည်းအထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့အောင်မြင်မှုများ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖော်ပြသည်။ စုတ်တံကနေသိပ်မူတည်ပါသည်။ သူတို့ 5 မီလီမီတာသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းတဲ့အရှည်ရှိသည်ဆိုလျှင်, သင်လုံခြုံစွာသူတို့ကိုပယ်ပစ်နိုင်ပါတယ်။ ဘက်ထရီကြောင့်စုတ်တံ၏ကျရှုံးခြင်း၏မီးပေါ်မှာအလင်းအားသွင်းလျှင်, ပြဿနာကိုရှာဖွေရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။

တချို့ကပိုပြီးဘုံအံဝင်ခွင်ကျ

ဒါပေမယ့်ပိုပြီးမကြာခဏမထက်ကအလင်းအားသွင်းဘက်ထရီတက် lit မဟုတ်ကြောင်းဖြစ်တယ်, တစ်ဦးပျက်ကွက်ရှိသေး၏။ ထို့အပြင်မီးခွက်သည်အလိုလို burnout ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်စိတ်လှုပ်ရှားအကွေ့အကောက်များသောမှာဗို့အားပျောက်ကွယ်သွားခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ထိုပြဿနာကိုရိုးရှင်းဖော်ထုတ်ရန် - သငျသညျအလငျးကရိယာများဝိုင်ယာကြိုးစစျဆေးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အလင်းအများစု blinking သည်ခေတ္တမျှဖွင့််လင်းနိုင်ပါတယ်။ မကြာခဏဒီအပြုအမူများအတွက်အကြောင်းပြချက်အကွေ့အကောက်များသောတဲ့ကွင်းဆက် drive ကိုအတွက်ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အဆက်အသွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ လူအပေါင်းတို့ connectors စင်ကြယ်သောပပျောက်တစ်ဦးဓါးသုံးပြီးကော်ဖတ်ခြင်းသို့မဟုတ်ထိုကဲ့သို့သော WD-40 အဖြစ်မထိုးဖောက်ချောဆီကိုလျှောက်ထားရန်။