မစ်ဆူဘီရှီ Delica - လျောက်ပတ်သော features တွေပါတဲ့မီနီဗန်

မစ်ဆူဘီရှီ Delica - ကိုးမီနီဗန် - ဂျပန်မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီမစ်ဆူဘီရှီ Motors ကထုတ်လုပ်တာဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးကားကို 1968 ခုနှစ်တွင်အသင်းတော်ကိုလိုင်းချွတ် လာ. , ထိုအချိန်မှစ. ဒီလူကြိုက်များတဲ့တံဆိပ်ငါးခုသားစဉ်မြေးဆက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ အစပိုင်းမှာကားကိုတစ်ဦးပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏အခြေခံပေါ်မှာသွားနှင့်ဝန်ဆောင်မှုအဘို့နှင့်အမျိုးမျိုးသောကုန်ပစ္စည်းများ၏ပို့ဆောင်မှုများအတွက်ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ပို့ဆောင်မှုနှင့် "ကားကို" - - ကားမော်ဒယ်အမည်စကားလုံးများကို "ပို့ဆောင်မှု" ၏ပေါင်းစပ်မှဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ကုန်တင်နှင့်ခရီးသည်တင်ဗားရှင်းရှည်လျားသောအကွာအဝေးခရီးသွားနှင့်စီးပွားရေးခရီးစဉ်များအတွက်စွယ်စုံမြို့ပြမီနီဗန်များအတွက်ရုဇ်: နောက်ပိုင်းတွင်အချို့ပြုပြင်မွမ်းမံရှိခဲ့သည်။

အဆိုပါကားကိုမတူညီတဲ့အမည်များကိုအောက်မှာကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများရှိရောင်းချခဲ့သည်:

• ဥရောပနှင့်နယူးဇီလန်တွင် - မစ်ဆူဘီရှီ Delica L300 နှင့် L400;
• US မှာ - "မစ်ဆူဘီရှီဗန်" နှင့် "မစ်ဆူဘီရှီ Wagon";
• သြစတြေးလျ - "မစ်ဆူဘီရှီ Express ကို" နှင့် "Starwagon";
• တစ်ဦးသက်သက်သာခရီးသည်များ၏ဥရောပစျေးကွက်ဗားရှင်း - "စတား Wagon" ဟုအဆိုပါအမည် "စတားဂီယာ" အောက်တွင်ရောင်းချခဲ့သည်;
• ဂျပန်တွင် - "Delica Cargo", ": D: 2" နှင့် ": D: 5" ။

ဒုတိယမျိုးဆက်

ပထမမျိုးဆက်မစ်ဆူဘီရှီ Delica နေစဉ် - 600 ကီလိုဂရမ်၏စွမ်းရည်တင်ဆောင်တဲ့ပစ်ကပ် - ကမစ်ဆူဘီရှီ Motors ကဒီဇိုင်းဗျူရိုအတွက်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ဘီး, ဒုတိယမျိုးဆက် Delica တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ စတား Wagon ၏အသစ်ခရီးသည်ဗားရှင်းတစ်ဦးအမည်နှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများတဲ့အရေအတွက်ကလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အတွင်းပိုင်းကိုးအဆင်ပြေထိုင်ခုံ, လေအေးပေးစက်, အသံနှင့်ဗီဒီယိုဆိပ်ကမ်းမှဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ မစ်ဆူဘီရှီ Delica သာတောငျးဆိုခကျြအပျေါထူထောင်ခဲ့သည့်အဘို့အလက်ဝဲလက် drive ကိုတစ်ဦးတစ်လောကလုံးနှင့်လူကြိုက်များမော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်။

အဆိုပါကားကို 1979 ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူတင်ပြခြင်းနှင့်မကြာမီဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့တစ်ဦး, ယုံကြည်စိတ်ချရသောစီးပွားရေးနှင့်စျေးသိပ်မကြီးတဲ့အဖြစ်သူ့ဟာသူတည်ထောင်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်များ၏လူကြိုက်များလျှင်မြန်စွာကြီးထွားလာခဲ့ပါသည်, ထိုသို့ထပ်မံထုတ်လုပ်မှုများအတွက်လှုံ့ဆော်မှုအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ 1982 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံး 4WD လှည်း၏ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။

တတိယမျိုးဆက်

1986 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်အသစ်တစ်ခုကိုယျခန်ဓာ, တိုးတက်လာသောလုံခြုံရေးနှင့်ပျော်မွေ့ခြင်းသို့မဆိုခရီးစဉ်ကိုလှန်သောခေါင်းလောင်းနှင့်စီများမှုတ်အမျိုးမျိုးတို့ကိုတစ်ဦးမကြုံစဖူးအရေအတွက်ကိုနှင့်အတူတတိယမျိုးဆက်မစ်ဆူဘီရှီ Delica ရောင်းချခြင်းထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ cabin ထဲမှာနှစ်သိမ့်မှုအဆင့်အတန်းကား, ညင်သာစွာသွားလေ၏ရှော့အိတ်ဇောဗားအပြစ်ကင်းစင်စွာအလုပ်လုပ်ခဲ့, ထူးကဲခဲ့သည်။ ဝိသေသလက္ခဏာများမြန်ဆန်ခြင်းနှင့်ကြောင့်ကားတစ်စီး၏မြင့်လေခွင်းဂုဏ်သတ္တိများဖို့ဆန္ဒရှိခံရဖို့အများကြီးမချန်မထားခဲ့ပါဘူး။ ဂျပန်ရေတွင်း၎င်းတို့၏ကားများ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုကိုလညျးတတျကြှမျးဒါကြောင့်မစ်ဆူဘီရှီ Delica များအတွက်ဝယ်လိုအား, အချိန်ကြာမြင့်စွာစုံလင်သည့်၏ဝိသေသလက္ခဏာများမြင့်မားသောအဆင့်မှာသိုထားနေကြသည်။ ပင်စုံလင်သောမော်ဒယ်သည် Periodic မွမ်းမံလိုအပ်ပါတယ်ရှိသောကြောင့်, အ Delica ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးထွက်ပြေးလွတ်မြောက်မထားပါဘူး။

ကားများဟာကမ္ဘာ့စျေးကွက်၏စတုတ္ထမျိုးဆက်၏ 1994 ခုနှစ်တွင်ထွန်းကားမီ, စံပြမစ်ဆူဘီရှီ Delica Wagon restyling နှစ်ကြိမ် (1991-92 ခုနှစ်) အရပျကိုယူခဲ့ပါတယ်။ ပြင်ပ attribute တွေသက်ဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲကားသစ်တစ်ခုပိုအဆင့်မြင့်မှန်ဘီလူးတစ်ခု updated ရှေ့ဘန်ပါ, အတွင်းပိုင်းပတ်လည်အတိုင်းအတာတစ်ဝှမ်း Ergonomics ထိုင်ခုံများနှင့်လေအိတ်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ 1992 ခုနှစ်ကတည်းကကားကိုပုံမှန်တခုတခုအပေါ်မှာကို ABS စနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။

Powerplant စတား Wagon - လေးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်တဦးတည်းဒီဇယ်ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဘက်ဘီး drive ပေါ်တွင်စက်ပေါ်တွင် install ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ, ကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစားနှင့်စွမ်းရည်၏ "Saturn" နှင့် "Sirius" carburetor ။ All-ဘီး drive ကိုဗားရှင်းတပ်ဆင်ထားဒီဇယ်အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် "ဆိုင်ကလုန်း" ။ လေးမြန်နှုန်းကို manual နှင့် semiautomatic 5-ခြေလှမ်း - နှစ်ခုဗားရှင်းအတွက်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည် transmission ။

စတုတ္ထမျိုးဆက်

ကားစတုတ္ထမျိုးဆက် - အာကာသဂီယာ - 1994 ခုနှစ်သည်ထင်ရှား။ , ဒါကြောင့်ကိုယ်ထည်နှင့် powerplant ၏ parameters တွေကိုရှု၏အချက်အနေဖြင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်၎င်းသည်အဆိုပါ All-ဘီး drive ကိုမီနီဗန် 4WD, အလားတူမော်ဒယ် Padjero အားကစားဖြစ်ခဲ့သည်။ ခရီးသည် Delica အာကာသဂီယာအပြင်အခြားမော်ဒယ်များကုန်တင်ဗားရှင်းလုံးဝပျက်ကွက်ဖြစ်ပြီး, ကြဘူး။ တစ်ဦးက Space ကိုဂီယာမော်ဒယ်ဂီယာမြှင့်သို့မဟုတ်အနိမ့်, အကောင်းကိုချွတ်-လမ်းစွမ်းရည်, differential ကိုသော့ခတ်နှင့်အတူလေးဘီး drive ကိုရှိပါတယ်။ ယေဘုယျအားရှုထောင့် စက်၏: 4460 မီလီမီတာ - အလျား 1695 မီလီမီတာ - အကျယ် 2090 မီလီမီတာ - အမြင့်။

ရှင်းလင်းရေး Delica အာကာသဂီယာ 210 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး, 20 မီလီမီတာ၏အကွာအဝေးအတွင်းအမျိုးမျိုးကွဲပြားနိုင်သည်။ ယာဉ်အလေးချိန် - 1730 ကီလိုဂရမ်။

restyling

2004 ခုနှစ်, အာကာသဂီယာအသစ်တစ်ခုကိုမှန်ဘီလူးကိုလက်ခံရရှိ: အအပါအဝင်အားလုံးမော်တော်ယာဉ်အလင်းအိမ်, taillights, သူတို့ရဲ့သဘောထား, ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် configuration ကိုပြောင်းလဲပါပြီ။ မြူအလင်းအိမ်အခြေခံကိရိယာအစုံအတွက်ပါဝင်သည်။ ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်ပြောင်းလဲသွားတယ်, အရေပြားတရားစွဲစတီယာရင်ဘီးလည်းသားရေတပ်ဆင်ကြပါပြီအစားထိုးထားသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်အဖိုးတန်သစ်သားအလှဆင်ထက်ပိုခဲ့, နှင့်တူရိယာ panel ကိုတစ်ဦးမြင့်မြတ်သော Matt ဝယ်ယူခဲ့သည်။

အလေးချိန် Delica အာကာသဂီယာ - 800 ကီလိုဂရမ်, ထိုကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ - ဤလူတန်းစားများ၏စက်မှလျှောက်ထား, ဂန္အဓိကယူနစ်၏ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ, နွေဦးရှေ့တွင်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်နောက်ဘက် poluelipticheskimi စမ်းအတူဘောင်-type အမျိုးအစားသတ္တုကိုယ်ထည်။ တည်ငြိမ်မှုကိုကားအားလုံးယူနစ်အောက်ဆင့်ပေါ်စီစဉ်ပေးနေကြသည်အဖြစ်, ဆွဲငင်အားနဲ့ဘောင်ဆောက်လုပ်ရေး monocoque ၏အလုံအလောက်အနိမ့်စင်တာသည်နှင့်အင်ဂျင်ခန္ဓာကိုယ်ထဲသို့နက်ရှိုင်းစွာတွန်းသည်ရှေ့ဘီးအကြားတည်ရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်တစ်ဦးတစ်ပုံစံတည်းဖြန့်ဝေဝန်နှင့်အတူတစ်ခုလုံးကိုဖွဲ့စည်းပုံမှာဟန်ချက်ညီရန်။

အယူအဆကားတစ်စီး

2005 ခုနှစ်တိုကျိုမော်တော် Show ကို concept ကိုကားတစ်စီးမှာအားလုံးအရိုအသေအတွက် Delica အာကာသဂီယာနှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် D5 မှတင်ပြခဲ့သည်။ စက်ခြောက်အိပ်ရာ, အတော်လေးအဆင်ပြေတဲ့ကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်းနှင့်၎င်း, နောက်ဘက်ထိုင်ခုံမှဝင်ရောက်ခွင့်ပေးကြောင်းနှစ်ခုလျှောတံခါးများဖြစ်ပါတယ်။