"မာစီဒီး W202": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, ဖော်ပြချက်

"မာစီဒီး W202" - 1993 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည့်ကားတစ်စီး။ စက် W201 သောပထမဦးဆုံး "ကလေး-Benz" အစားထိုးလာသောနယူး C-Class ။ ဤပုံစံသည် "တတိယ" BMW ကားတစ် Full-စုံတဲ့ပြိုင်ဘက်အဖြစ်သာရည်ရွယ်ပါသည်။ ကားတစ်စီး၏အဘယျသို့သောအဆိုပါစတုဂတ်ထုတ်လုပ်သူအတွက်လှည့်သလဲ?

အသွင်အပြင်

ငါ "မာစီဒီး W202" အဖြစ်, ကားများအပြင်ပန်းအကြောင်းပြောဆိုချင်ပါတယ်ပထမဦးဆုံးအရာ။ မိမိအယခင်နှင့်မတူဘဲသူတစ်ဦး sedan ကားများနှင့်ဘူတာရုံလှည်းအဖြစ်ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံး version ကို 1993 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ပေးခြင်းကိုစတင်, ဒုတိယသာ 1996 ၌ဤကမ္ဘာကြီးဆီသို့ရောက် လာ. , သာ။ ထိုအခါလှည်းအဆိုပါ S202 အဖြစ်လူသိများခံရဖို့ရောက်လာတယ်။ နှစ်ဦးစလုံးကိုပထမဦးဆုံးနှင့်ဒုတိယဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးအရှည်နှင့်အကျယ်အတွက်တူညီခဲ့သည်။ သာအရပ်ရှည်ရှည်လှည်းထက်ပိုမို 4 စင်တီမီတာခဲ့သည်။

အဆိုပါကားရှေ့မှနျအပေါ်အကြီးအကျယ်တစ်ခုတည်း Wiper, အဖြစ်ကင်ပေါ်နှစ်ခုအလျားလိုက်လိုင်း - ဤစက်၏အမာခံများ။ W124 - လူအတော်များများမော်ဒယ်, E-Class နှင့်အတူ "မာစီဒီး C180 W202" ရှုပ်ထွေး။ သူတို့ကတကယ်နဲ့တူကြည့်ရှုပါ။ သာဒီမှာမော်ဒယ်များကို C-Class ကိုပိုပြီးပျော့ချောမွေ့လိုင်းများနှင့်ဒီထက်ကျယ်ပြန့်မှန်ဘီလူး။ Plus အား, အထက်ပါ features တွေ။

1994 ခုနှစ်, ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအသွင်အပြင်ကိုင်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ (အရောင်လိမ္မော်ရောင်ဖြစ်ခဲ့သည်မတိုင်မီ) မီးခွက်ပွင့်လင်းဖြစ်လာလှည့်။ ဒါ့အပြင်သတိပြုရကျိုးနပ်ကဒီမော်ဒယ်လေးလျအဆင့်ဆင့်အတွက်ကမ်းလှမ်းခဲ့ကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ဂန္ထဝင်, အားကစား, ကြော့နှင့် Espirit ။ ကျောက်စာနှင့်အတူ nameplates အပြင် Espirit နှင့်အားကစားဗားရှင်းတစ်ဦးမဟုတ်ဘဲအနိမ့်ရှင်းလင်းရေးရှိပါတယ်။

အတွင်းဖြစ်သော

ကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ Now ကိုစကားအနည်းငယ်။ ယင်း၏အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများတွင် "မာစီဒီး W202" ရှေ့လေအိတ်ရှိပါတယ်။ စမ်းသပ်မှုတွင် EuroNcap မော်ဒယ်နှစ်ခုကြယ်အဖြစ်ယင်း၏ဘာသာစကား Bavarian ပြိုင်ဘက်ကို "Troika" ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ "မာစီဒီး" ၌ခါးပတ်အမြင့်အတွက်ချိန်ညှိဖြစ်ကြသည်ပေါင်းတပြင်လုံးကို, သူတို့ကတစ်ဦးထိုင်ခုံရှိသည်, မတော်တဆမှု၏ထိုအချိန်က activated ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီစက်၏အမာခံများ - ခြေမ ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်။ တစ်ဦးကယခင်အစဉ်အလာလီဗာဖြစ်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ်စံလျှပ်စစ်နှင့်ဖြစ်ခဲ့သည် အပူမှန်။ အရိုးရှင်းဆုံး version ကို servo မျက်မှန်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်ရေးသော့ CAT လီဗာကပ်လျက်ရှိပါသည်။

စံပြအလိုအလျောက်ဂီယာနှင့်အတူပြီးစီးခဲ့လျှင်သူတို့အားကိစ္စများတွင်, ထို့နောက်နေဆဲရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလများနှင့်အားကစား Modes သာဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ W124 ၏ကဲ့သို့တူညီသောလမ်းအတွက်, ဒီမော်ဒယ်တစ်ဦးခလုတ်ကိုသင်ကထိုင်ခုံ၏ဒုတိယတန်း၏ဦးခေါင်းကိုထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းခေါက်နိုင်သည့်အပေါ်ကိုနှိပ်ခြင်းရှိ၏။

အတွင်းပိုင်း Features

စံလျအဆင့်ဆင့်မိတ်ဆက်ပေးသောစိုးရိမ်ပူပန်မှု Mercedes-Benz ကဖြန့်ချိသည့်ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ် - သော "မာစီဒီး W202" သတိပြုနောက်ထပ်တန်ဖိုးရှိ။ ဤရွေ့ကားအထက်ဆွေးနွေးခဲ့ကြသည်ခဲ့သူများဖြစ်ကြသည်။ ဒါကြောင့်အထည်နှင့်အတူပွငျဆငျကွအားလုံးအတွက်ဂန္ထဝင်ဗားရှင်း။ အဆိုပါ "အားကစား" ပုံမှန်စင်တာ console ကို - ကကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့်ငါးပိရှိပါတယ်။ လူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဒီ conspicuous ကားတစ်စီးငါးပိဗားရှင်း Espirit ၌တည်၏။ သို့သော်လူကြိုက်အများဆုံးမော်ဒယ်ကြော့ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူမ၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်နာများသစ်သား INSERT အလှဆင်ပါပြီ။ စိတ်ဝင်စားစရာတစ်ခုစီ version ကိုအတွက် Mercedes-Benz အုပ်စုတစ်စုကိုသာ lineup ခဲ့သမျှသောအင်ဂျင်တပ်ဆင်ပြီး။

က boot စွမ်းရည် 430 လီတာ (sedan ကား) ကြောင်းသတိပြုနောက်ထပ်တန်ဖိုးရှိ။ ကြီးမားတဲ့အာကာသ featuring universal ။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ် 465 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ကြောင့်ထိုင်ခုံ၏ဒုတိယတန်းခေါက်နိုင်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရန်, နှုန်း 1510 လီတာမှတိုးတက်လာခဲ့သည်။

အင်္ဂါရပ်များဒီဇယ်အင်ဂျင်

မည်သည့်ကားတစ်စီး၏စိတ်နှလုံး - ၎င်း၏အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ "မာစီဒီး W202" - 90 ကျော်၏အချိန်မှာတော်တော်လေးအစွမ်းထက်ပါဝါယူနစ်ခဲ့တဲ့စက်။ သူတို့အားအကြိမ်အလားအလာဝယ်လက်သူတို့လိုခငျြသောအရာကိုရှေးခယျြနိုငျသညျ။ ထိုအခါရှေးခယျြမှုမဟုတ်ဘဲကြီးမားသောဖြစ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်နှင့် S220Diesel C200Diesel တပ်ဆင်ခဲ့ပြီးသောထုတ်လုပ်မှုကိုကမ်းလှမ်းဒီဇယ်အင်ဂျင် OM601 ၏အစအဦးမှာ။ ဒါကြောင့်အဲဒီ၏ပထမ 74 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်နိုင်ဘူး။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ်မယ့်နှစ်ခုလီတာပမာဏ။ ဒီကားရာပေါင်းများစွာခင်မှာ 19,6 စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်, နှင့်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 160 km / h ဖြစ်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ကားကိုပြိုင်ကားအဘို့မဟုတ်ပါဘူး - တဲ့အဆင်ပြေများနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံစီးနင်းသည်။

ဒုတိယဗားရှင်း 94 မြင်းကောင်ရေတစ်မော်တာရှိခဲ့ပါတယ်။ 111 ဌ - ဒါပေမယ့်အကောင်းဆုံးများထဲမှ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ် 2.5 လီတာ, နှင့်အာဏာခဲ့မော်တော်ယာဉ်ကို C 250. ပြီးစီးခဲ့ရာ OM605 အင်ဂျင်, စဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။ မိမိအ 15 စက္ကန့်ရာပေါင်းများစွာလူစုခွဲ။ သူထုတ်လုပ်နိုင်ကြောင်းတစ်ဦးကအမြင့်ဆုံး, 190 ကီလိုမီတာ၏ကိန်းဂဏန်းများအညီ။

ဓာတ်ဆီ powertrains

"မာစီဒီး W202" ဒီဇယ်အင်ဂျင်အပြင်တောင်မှဓါတ်ဆီပြီးစီးနိုင်ပါတယ်။ မူကွဲ 1.8 လီတာ (120 ဌကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ C. ) ထို 2.0 လီတာ (136 "မြင်း") ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအနည်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ 1993 ခုနှစ်၏အချိန်, တစ် 2.2 လီတာမှာသြဇာအရှိဆုံး 150-မြင်းကောင်ရေအားထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ဤအယူနစ်၏ထိုလူအပေါင်းတို့ - In-line ကိုလေး။

အင်ဂျင်ပါဝါ 1.8 လီတာအသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်သော C180 အဖြစ်မော်ဒယ်များ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်တွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။ 2.0 လီတာအင်ဂျင်ကားကို C200 ကပ်တိတ်ဆိတ်နေသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ 2.2 လီတာယူနစ် "Mercedes-Benz W202 C220" နဲ့တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

အဲဒီနှစျ၏အကောင်းဆုံး S280 မော်ဒယ်၏ပါးပျဉ်းအောက်ရှိမော်တာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤအတန်းကိုခြောက်, 2.8 လီတာ၏အသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ 193 မြင်းကောင်ရေအားတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ တရာမှတက်ကပဲ 9 စက္ကန့်အတွင်းစွန့်ကြဲခြင်းနှင့်အများဆုံးက / ဇသလောက် 230 အဖြစ်ကီလိုမီတာခဲ့သည်။

တောင်မှကျော 1992 ခုနှစ်တွင် tuning အိမ်သူအိမ်သား AMG က "ကုမ္ပဏီ Daimler-Benz" စိုးရိမ်ပူပန်မှု၏တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးကကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာမကြာခင်အလင်းဆီသို့ရောက် လာ. , အပေါ်အခြေခံပြီးနှင့်ကား "မာစီဒီး W202" သို့သွားကြ၏သော C36AMG, အဖြစ်ကဒီမော်ဒယ်ရာ၏ဓါတ်ပုံများကိုအထက်ပြသကြသည်အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ သာက၎င်း၏ပါးပျဉ်းအောက် 276-မြင်းကောင်ရေ 3.6 လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ နှင့် "တရာ" မော်ဒယ်ရုံ 6.7 စက္ကန့်အတွင်းရရှိခဲ့သည်။ အများဆုံးအသီးသီး, / ဇ 250 ကီလိုမီတာမှယနေ့အထိစံမှတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

မော်ဒယ်၏နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

"မာစီဒီး '' C-Class W202 အလွန်လူကြိုက်များစက်ဖြစ်လာသည်။ 1995 ခုနှစ်တွင်နှစ်နှစ်ထုတ်လုပ်မှုရဲ့ start ပြီးနောက်, developer များအင်ဂျင်၏သိသာထင်ရှားသောခေတ်မီဖြုန်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြပြီ။ C250TD - ဒါကြောင့်တစ်ဦးအသစ်အဆန်းတခုရှိ၏။ ၎င်း၏တစ်ဦး turbocharged တပ်ဆင်ထား။ မရအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, ဒီဇယ်အင်ဂျင် 150 မြင်းကောင်ရေဖွံ့ဖြိုးနိုင်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ အင်ဂျင်နှင့်အတူကားများရာချီအနည်းငယ်ထက်ပိုမို 10 စက္ကန့် accelerates ခြင်းမပြုမီ။ ဒါဟာ 203 km / h ဦးရေအများဆုံးရောက်ရှိခဲ့သည်။

ထိုအခါအထင်ရှားဆုံးဆန်းသစ်တီထွင်မှု - ထိုတွန်း "tseshek" ၏ရောက်ရှိသည်။ တဦးတည်းအင်ဂျင် 150 လီတာတစ်စွမ်းရည်ရှိခဲ့ပါတယ်။ တစ်စက္ကန့် - ။ 193 လီတာ။ တစ်ဦး။ တစ်နှစ်အကြာတွင်အောက်ပါ၏ပထမဆုံးမော်တာအဆင့်မြှင့်။ နှင့်၎င်း၏စွမ်းရည် 192 လီတာမှတိုးတက်လာခဲ့သည်။ တစ်ဦး။

1997 ခုနှစ်တွင် developer များတဲ့ဒီဇယ် CDI ဖြန့်ချိခဲ့ကြသည်။ ထိုအခါအသစ်စက်စက် V6-ယူနစ်ရှိခဲ့သည်။ 163 နှင့် 194 မြင်းကောင်ရေအား - နှစ်ခုရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတော့ငါ AMG က၏အသစ်အဆန်း၏အရောင်သည်အလင်းကိုမြင်တော်မူ၏။ ဒီအစက် C43AMG V8 အင်ဂျင်အဖြစ်လူသိများဖြစ်လာပြီးနှင့်ပါးပျဉ်းအောက်တွင်သူမ၏ 306 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်အသံဗလံ။ C55AMG - သို့သော် 1999 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်အခြားအသစ်အဆန်းအစားထိုး။ ယင်း၏မော်တာ 342 လီတာအထိဆွဲငင်သောကွောငျ့သူပိုပြီးအစွမ်းထက်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အသေးစိတ်အချက်အလက်

စိတ်ဝင်စားစရာက 1999 စိုးရိမ်ပူပန်မှု၌ရှိ၏ "ကုမ္ပဏီ Daimler-Benz" tuning စတူဒီယို AMG က၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားဖို့တကယ်တော့: အ W202 ကားတစ်စီး၏အဓိကအားသာချက် - ကအောက်ပိုင်းအသံတိတ်လုပ်ကွက်များနှင့်ဘောလုံးဝက်ဝံကနေသီးခြားစီလက်နက်အစားထိုးရန်အခွင့်အလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ဟာစကားမစပ်, 50 000 သိကောင်းစရာများအားဖြင့်စို့နေသည် စတီယာရင်မူကြမ်း၏ 100 တထောင်ကီလိုမီတာဆုတ်ခွာဖို့လုံးဝနိုင်ကြ။

နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ် - တစ်ဦးချင်းစီ powerplant W202 မော်ဒယ်မော်တာခြုံငုံယုံကြည်စိတ်ချရတိုးမြှင့်ဖို့ဖြစ်နိုင်မထွက်ရ, ခါးပတ် drive ကိုအခြိနျဇယားသိရသည်။

ဒါဟာအဖြစ်ထုတ်လွှင့်ပုံစံကို C-Class 5-တီးဝိုင်း "အော်တို" ဟုစက်ပြင်နှင့် 4-5 မြန်နှုန်းထားကြောင်းကိုလည်း သိ. ကျိုးနပ်သည်။ တိုင်း 20 000 ကီလိုမီတာ - အလိုအလျောက်ဂီယာမှာတော့လမ်းဖြင့်, တကပုံမှန်ပေါ်၌ဆီကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်အကြံပြုလိုတယ်။ ထိုအတူ ရေနံ filter ကို။

ပစ္စည်းကရိယာ

အနည်းငယ်စကားများကအကြောင်းဟုဆိုရပေမည်။ ၎င်း၏ယခင်နှင့်မတူဘဲ W202 မော်ဒယ် passive နှင့်တက်ကြွသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များကိုအများကြီးရှိခဲ့ပါတယ်။ သူတို့တွင် - လေအိတ် (ခရီးသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံး), ကို ABS, ပါဝါစတီယာရင် နှင့်ဘေးထွက်တိုက်မှုတည်းဟူသောဘက်ပေါင်းစုံကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး။ 1994 ခုနှစ်မှာကန့်သတ်စလစ်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးပင် differential ကိုရှိခဲ့သည်။ ကနဦးကတစ်ဦး option ကိုခဲ့ပါတယ်, ဒါပေမယ့်နောက်ပိုင်းမှာစံပစ္စည်းကိရိယာများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်နဲ့ automatic ဂီယာနှင့်အတူမည်သည့်မော်ဒယ်တွင်ထည့်သွင်းထားပါသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် "မာစီဒီး" တော်တော်လျောက်ပတ်ခဲ့သုံးသပ်ပြီး။ ဒီစီးပွားရေးနှင့်အဆင်ပြေကားတစ်စီးနဲ့တူပြည်သူ့။ ဒါဟာသင်လိုအပ်သမျှခဲ့ကြတယ်! တစ်ဦးအဆင်ပြေနှင့်အတော်လေးပြောင်းလဲနေသောမောင်းနှင်မှုအတွက်အကောင်းဆုံးဘတ်ဂျက် option ကို - အတော်များများကယခုသော W202 အာမခံ, အပျြောအပါးနှင့်အတူကပေါ်သွားပါ။ သငျသညျယခုမော်ဒယ်မဝယ်ချင်လျှင်အပြင်, က 150-200 တထောင်ရူဘယ်များအတွက်ကောင်းစွာ-ဆောင်ဖို့ကားတစ်စီးကိုရှာဖွေနိုင်ပါသည်။

ပြုပြင်ခြင်းနှင့်အမှား

ဒါဟာအာရုံကိုထိခိုက်စေသင့်ကြောင်းအခြားအရေးကြီးသောခေါင်းစဉ်ဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်တော့များစွာသောပြဿနာများကိုကိုယ့်ကိုကိုယ်အားဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်မပါဘူးဆိုရင်ဥပမာ, ဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါသည်, ကျိုးဖျူး "မာစီဒီး W202" ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်ကလောင်စာဆီစုပ်စက်ဖျူးစစျဆေးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ သို့မဟုတ်အင်ဂျင်အခြားအကြောင်းပြချက် start မပြုစေခြင်းငှါ - ထို starter ရုံ elektrotoplivny စုပ်စက်အလုပ်မလုပ်ပါဘူးအခါ။ ထိုအခါကစုပ်စက်ဖို့ဗို့ထောက်ပံ့ရေးမှန်ကန်ကြောင်းသက်သေပြနိုင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ မကြာခဏအင်ဂျင်ကတော့အမှား relay သို့မဟုတ်ပိတျဆို့နတေဲ့လောင်စာလိုင်းများ၏အကြောင်းရင်းအပေါ်စတင်အလုပ်လုပ်ချင်ပါဘူး။

အအေးမိအင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်ခဲယဉ်းသည်ဆိုပါကအင်ဂျင်အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့်စားသုံးမှုလေကြောင်းစစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပေသည်။ သူတို့ကချွတ်ယွင်းနေပေမည်။ အင်ဂျင်အပြေးအပြီးရပ်လိုက်တဲ့အခါကအဆက်အသွယ်ဆိပ်ကမ်း, ဖျူး, relays များသို့မဟုတ်စုပ်စက်အတွက်ပြဿနာတစ်ခုကြောင့်ဖွယ်ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အကြောင်းပြချက်ကွဲပြားခြားနားနေပေမည်။ သို့သော်လျှင်အတွေ့အကြုံမဟုတ်ပါဘူး - ဒါဟာပြုပြင်အပ်နှံ သာ. ကောင်း၏ ( "မာစီဒီး W202" ဟုအဆိုပါပညာရှင်များလုပ်ဖို့သူတို့ကိုကထိုက်သည်) သက်ဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်သူများ။ ဒါဟာဘာသာရပ်အသေးစိတ်ဖြစ်တယ်, တစ်ဦးမ့်မှုတွေကြုံတွေ့ရထဲမှာမဖော်ပြနိုင်တော့ပါဘူး။