ဆူညံသံလျှပ်ကာပါးပျဉ်းဒီဇယ်ကားကို

ဆူညံသံလျှပ်ကာပါးပျဉ်းအလွန်အရေးကြီးပါသည်, ဒါပေမယ့်ဖြစ်ပါသည် - ယာဉ်အတွင်းပိုင်းဆူညံသံကိုလျှော့ချရည်ရွယ်အဓိကရည်မှန်းချက်မဟုတ်ပါဘူး။ သူမသည်အင်ဂျင်များ၏နည်းပညာပိုင်းအခွအေနေတိုးတက်လာဖို့အကျင့်ကိုကျင့်ခြင်း, ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုတချို့၏တစ်ဦးစီးရီးများကရှေ့ပြေးရမည်ဖြစ်သည်။

မိမိလက်နှင့်များစွာသောကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များအတွက် (အထူးသဖြင့်ဒီဇယ်) လျှပ်ကာပါးပျဉ်းသူတို့ရဲ့ဂုဏ်သိက္ခာနဲ့ Self-လေးစားမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်မယ့် trifling ကိစ္စ, ပုံရသည်။ မကြာခဏသို့သော်စျေးကြီးပင်အသုံးပြုမှု insulator တွင်လည်းပစ္စည်းများကို မည်သည့်ရလာဒ်များကိုမပေးပါဘူး။ ဒါကြောင့်ဆူညံသံရှိပါတယ်ဘယ်မှာအရင်ထွက်တွက်ဆဖို့အများကြီးပညာရှိဖြစ်လိမ့်မည်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကဆူညံသံလောင်စာစုပ်စက်, ဂီယာအုံ၏ယိုယွင်းနှိုးဆော်ခြင်းနိုငျကွောငျးဆိုသညျကား အင်ဂျင်ကိုတောင် (သူတို့ကား၌ရှိကြ၏လျှင်) သံကြိုးများနှင့်တင်းမာမှုများ။

ဤကိစ်စတှငျကဒီဇယ်မော်တော်ယာဉ်ပစ္စည်းကိရိယာများသူမ၏အင်ဂျင်ကို "သတ်ဖြတ်" ပိုက်ဆံအများကြီးကုန်ကျနှင့်ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဒီဇယ်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲကားတစ်စီးပိုင်ရှင်တွေဆငျမခွမသင့်လျော်အသုံးပြုမှုသို့မဟုတ်လယ်ထွန်စက်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ တိုင်းတာသည့်အခါ ဆူညံသံ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထဲကနေ (ပင်တံခါးပိတ်မျက်မှန်အတွင်းပိုင်း၌) တစ်ဝက်ဒါမှရိုင်းစိုင်းတဲ့လောင်စာ "ဦးသေဆုံးပြီး" ဖြစ်ပါတယ် ဆူညံသံအဆင့်ကို အဆိုပါကားရှေ့မှနျမှာ dB 100 ဦးခန့်ရှိသည်။ ဒါ့အပြင်လက်တွေ့တွင်ထိုသို့လျှပ်ကာပါးပျဉ်း (အင်ဂျင်များတွင်အမှား၏ဆုံးမပဲ့ပြင်ခြင်းမရှိဘဲ) မှန်ကန်စွာဖန်ဆင်းတွေ့ရှိခဲ့အချို့နှိပ်ကွပ်အကြောင်း 95 dB ဖို့ဆူညံသံအဆင့်ကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ် အသံကလှိုင်း, ဒါပေမဲ့စုစုပေါင်းဆူညံသံအဆင့်ကိုပြောင်းလဲပစ်မထားဘူး။

အင်ဂျင်ပြေး၏ဆူညံသံလောင်စာစုပ်စက်၏ချိုးဖောက်မှု, ဆလင်ဒါထဲမှာအဖြစ်တုန်ခါမှုနှင့်ထုတ်လွှတ်မှု၏ရှေ့တော်၌ဖြစ်ပေါ်နေသောကြောင့်ပထမဦးစွာအပေါင်းတို့၏, ကဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအလျားလိုက်အပေါက်မှတဆင့်အတွင်းပိုင်းသို့ထိုးဖောက်မည်ဖြစ်ပြီးအဖွင့်နှင့် glaze အပါအဝင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါကြောင့်တစ်ခုလုံးကိုအင်ဂျင်အခန်းကြိုတင်ရှုမြင်အပေါင်းတို့နှင့်အတူကွာဟချက်ကိုတက်ပိတ်ဖို့, ထိုအလှပြင်ဆိုင်မှဦးဆောင်ရန်အရေးကြီးပါသည်သည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

သူ့ကိုနှင့်ကားရှေ့မှနျအကြားတစ်ဦးသီချင်းဆိုပုရစ်နှင့်တူအသံထုတ်လုပ်ထားတဲ့တန်ပြန်ရှိပြီးလျှင်ပါးပျဉ်းသံကို insulator တွင်လည်းအဘယ်သူမျှမသက်ရောက်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့်အကြားအာရုံ, လူအခြို့သောထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူမှအပျက်အစီး၏လက္ခဏာသက်သေဖြစ်ထင်ပါတယ်။ ဤသည်ပြဇာတ်ကိုမကြာခဏလုံးဝအသစ်သောမော်တော်ယာဉ်များမှာတွေ့ရှိတာဖြစ်ပါတယ်။ ကထုတ်ဖေါ်ရန်, ပါးပျဉ်းကိုပိတ်ဖို့နှင့် windscreen မှာယင်း၏ကုလားကာ podorgat ။

ဒါဟာကားတစ်စီးတံခါးကိုအတွက်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းရော်ဘာပြည်နယ်ဆနျးစစျဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ ပြည့်စုံတံဆိပ်ကိုလည်းမရှိဆိုပါကဖြစ်ပါသည် - ဝင်ငွေသည်အခြားအရင်းအမြစ်, အင်ဂျင်ကနေ, ဒါပေမယ့်လည်းဘီးနှင့်လေထုစီးဆင်းမှုအပေါ်ဆူညံသံသာ။ ဒါဟာတံခါးများနှင့်တိုင်များအကြား insulator တွင်လည်းကွာဟချက်အာရုံစိုက်ရန်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤအအချက်များဖယ်ရှားပစ်မထားလျှင်, ကားများ၏ insulator တွင်လည်းပါးပျဉ်းနှစ်သက်သော effect ကိုပေးလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ, ထိုအချိန်နှင့်ပိုက်ဆံဖြုန်းပါလိမ့်မည်။

သာဤလုပ်ငန်းကိုလုပ်နေသဖြင့်, သင်ပါးပျဉ်းခွဲထုတ်ရန်စတင်နိုင်ပါတယ်။ ယင်း၏အကြားကပ်ရန်စတင်နိုင်ရန် အနားကျောမှု ထိုကဲ့သို့သောဥပမာ, "vibroplasta" သို့မဟုတ်ရွှေသဘာဝဓာတ်ငွေ့လှုပ်ရှားမှု Vibro M2F အဖြစ်ဆန့်ကျင်တုန်ခါမှုပစ္စည်း။ နံရိုး Stiffening အားလုံးကားမှာမဟုတျပါဘူး, ဤမျှလောက်များစွာသောကိစ္စရပ်များတွင်ကပါးပျဉ်း (ကပိုပြီးထိရောက်နှင့်ပေါ့ပါး insulator တွင်လည်းပစ္စည်းကဲ့သို့) ရွှေသဘာဝဓာတ်ငွေ့လှုပ်ရှားမှု Vibro M2F အပေါ်ထားရန်အကြံပြုသည်။ လျှပ်ကာပါးပျဉ်း tab ကိုအဓိကအဆုံးသတ် damping ပစ္စည်း, ဘယ်လာရုစ် accents 10 LMKS ထုတ်လုပ်ထိုကဲ့သို့သော LM15 သို့မဟုတ် Isotone အဖြစ်။