မာစီးဒီး SLS: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, သတ်မှတ်ချက်များ

မာစီးဒီး SLS - ကမ္ဘာ့-ကျော်ကြားသောဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူ "မာစီဒီး" ၏အလငျး၌ထုတ်လုပ်မယ့်အစွမ်းထက်အားကစားကား။ ကမ္ဘာကြီးကို Premiere 2009 ၌၎င်း, 2010 မှာဖြန့်ချိကားများရောင်းချမှုအတွက်, ခြောက်လလွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းရာအရပျကိုယူ။ အသစ်စက်စက်ကားကိုများ၏ခန့်မှန်းစျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး 175 တထောင်ဒေါ်လာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီကားအားသာချက်တွေအများကြီးရှိပါတယ်, သူတို့စကားပြောဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဆိုပါမာစီဒီး SLS သောကြောင့် - အာရုံကခြောထိုက်နိုင်အောင်, လေးစားခြင်းနှင့်မွေ့လျော်ခြင်းဖြစ်စေသည်တဲ့စက်။

အင်ဂျင်နဲ့ PPC

အဆိုပါပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်, ဒီအထင်ကြီးအားကစားကားတစ်စီး 571 လီတာမှာပါဝါထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း V-shaped 8-cylinder အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ဦး။ မိမိအမော်တာ (M159), တစ်လူမီနီယံပိတ်ပင်တားဆီးမှု M156 အပေါ်အခြေခံပြီးခဲ့သည်။ အဆိုပါပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း, အချင်းနဲ့ volume ကျန်ရှိတော့သည်ကြောင်းဒါ။ တစ်ခုတည်းသောသွန်း piston ကြောင့်အတုကိုအစားထိုးဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ နှင့်ပြန်လည်အင်ဂျင်နီယာအိပ်ဇောနှင့်စားသုံးမှုစနစ်ကမှတပါး။ သို့သော်ကြောင့်ထိုသို့ပြု၏တန်ခိုးယူနစ်ယခင် 6 ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုလေးထွက်လှည့်။

မာစီးဒီး SLS မော်တာအဆိုပါ robotised ခုနစ်ခုမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာ (2 တစ် clutch ရှိပါတယ်) နဲ့တွဲဖက်အတွင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ MCT Speedshift အဖြစ်လူသိများအတူတူပင်စီးပွားဖြစ်အော်တိုဂီယာကနေ, စွန့်ပစ်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှန်ကန်သော "အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူး" အောင်မြင်ရန်အလို့ငှာလိုအပ်သည်။ ယင်းဂီယာ - တအမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကအဓိကထုတ်လွှင့်များ၏ရှေ့မှောက်၌တိုက်ရိုက် install လုပ်ထား PPC နှင့်နောက်ကွယ်မှအတွက် clutch ။ PPC လေး Modes သာအတွက်လည်ပတ်နိုင်သည်! ဤ "ကို manual", "အားကစား" အားကစား + အဖြစ်ကောင်းစွာအဖြစ် "ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သော" ။ Plus အား, ထုတ်လုပ်သူများ install လုပ်ထားကြပါပြီ တဲ့ကန့်သတ်စလစ် differential ကို။

AMG က E-Cell

ဒါဟာကိုယ့်အကြောင်းကိုအားလုံးကားများ Mercedes SLS ပြောပြရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ သို့သော်လူကြိုက်အများဆုံး - လိုအပ်ပေသည်။ ဒီတော့ AMG က E-Cell - လေးအီလက်ထရောနစ်မော်တာ (အသီးအသီးဘီးဘို့တ) တပ်ဆင်ထားသည့်စူပါတစ်ဦးဗားရှင်း။ လျှပ်စစ် Mercedes-SLS - ဘာသူ၏နာမပါပဲ။ အားလုံးင်း၏အင်ဂျင်အတူတကွဂီယာအုံနှင့်အတူနောက်ကျောအပေါ်ဖြစ်ကြသည်။ အထူး lithium-ion ဘက်ထရီကနောက်ဘက်ထိုင်ခုံနောက်ကွယ်မှအဖြစ်အင်ဂျင်အခန်းအတွက်ဗဟို console ထဲကတည်ထောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ထိုကြောင့်ကရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ခေတ်မီပြီးနောက်အသစ်သောအလျားလိုက် dampers လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ ထိုကဲ့သို့သော torque နှင့်ဓာတ်ဆီနှင့်နီးစပ်သောစုစုပေါင်းပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်တပ်ဆင်ခအဖြစ်ဝိသေသလက္ခဏာများ။ အဘယ်သူ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဒီကားကဤဗားရှင်းထက်အများကြီးအားနည်းမဟုတ်ပါဘူး။ ကီလိုမီတာ 100 မှကားလေးစက္ကန့်လူစုခွဲနေပါသည်! အပြည့်အဝအလုံအလောက်ရှစ်နာရီကြာကားကိုအားသွင်းရန်။

အားကစားဖြစ်ရပ်များအတွက်ဗားရှင်း

အားကစားမာစီဒီး SLS, တကယ်အထင်ကြီးနေသော၏ဝိသေသလက္ခဏာများ, ဤယာဉ် 2011 ခုနှစ်တွင် GT ကိုအမျိုးအစား 3. အတွက်ပြိုင်ကားယှဉ်ပြိုင်ဘို့အထူးဒီဇိုင်းထားပြီးအဆိုပါ GT ကို 3 အဖြစ်လူသိများဖြစ်လာသည်အဲဒီဗားရှင်းလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပေါ်လာတော့တယ်။ ကားကုန်ကျစရိတ် 400 ခန့်တထောင်ယူရိုဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်အရာကိုငွေကလူရရှိသွားတဲ့? လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာ - အစွမ်းထက် 6.3 လီတာ V8 အင်ဂျင်, ခြောက်လမြန်နှုန်း sequential ဂီယာအုံနှင့်အတူတွဲဖက်အတွက်အလုပ်လုပ်တယ်ရာ။ ဒီကားအတွက်တရာကီလိုမီတာအထိလျော့နည်းထက်လေးစက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်။ အများဆုံးဂီယာအချိုးကိုရှေးခယျြခဲ့ကြရာပေါ်မူတည်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်, ဒီစက် / ဇအချို့သော 300 ကီလိုမီတာအရှိဆုံးစေနိုင်သည်။

perfectionists များအတွက်မော်တော်ယာဉ်များ

အထူးအာရုံကိုအဘယ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များယခင်ဗားရှင်းများထက်ပိုမိုအားကောင်းအထင်ကြီးနေကြသည်အခြား Mercedes SLS, သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ လူတစ်ဦးနှင့်ဒီ "မာစီဒီး Roadster" ။ ဒီကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်တွေအကြောင်း 26 သန်းရူဘယ်ပါ! ထိုအခါငါပိုက်ဆံ၏ကြင်နာဆပ်ဖို့အဘယ်အရာကိုလည်းမရှိဟုပြောရပေမည်။

တစ်နာရီကို 317 ကီလိုမီတာအများဆုံးမော်တော်ယာဉ်မြန်နှုန်း။ "တရာ" ကိုကားတစ်စီး 3.8 ကျော်စက္ကန့်ရရှိသွားတဲ့။ ခိုင်မာတဲ့အင်ဂျင် - ကအကြောင်း 571 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်။ ယင်းမော်တာ၏တိကျသောပါဝါ 329 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ p ။ / တစ်တန်ကို။ ထိုအခါငါဆိုသညျကားရမယ်, ဒီစက်ကိုသာ၎င်း၏အင်ဂျင်များအတွက်သိသာသည်။ ပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်း - အားလုံးအောင်နိုင်နိုင်သော။ က "မာစီဒီး" ၏အလှပြင်ဆိုင် - မဇိမ်ခံနှင့်ကြွယ်ဝသောမဟုတ်ဘူး။ သူကစုံလင်သည်။ တစ်ဦး perfectionist သို့မဟုတ်ရုံကျွမ်းကျင်သူတစ်အစစ်အမှန်ပရဒိသု။ အားလုံးအတွင်းအရည်အသွေးမြင့်သဘာဝအသားရေ-အနက်ရောင်မြားကိုပွငျဆငျ, နှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုစင်ကြယ်သောလူမီနီယံနှင့်ဖန်ဆင်းနေကြသည်။ ဒါကမော်ဒယ်တစ်ဦးကွဲပြား AIRSCARF စနစ် (အတူတူပင်မှလေဝင်လေထွက်) အသစ်များကိုအားကစားထိုင်ခုံတပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ကျောအစွမ်းထက်စပီကာနဲ့ပြီးပြည့်စုံသောအသံစနစ်အတွက်သတ်မှတ်ထားကားများ၏အခန်း၌တည်၏။ ဒါဟာကျိန်းသေအသံကျယ်ဂီတ၏ပရိသတ်များမှအယူခံမည်ဖြစ်သည်။ ထိုအစနစ်အဖြစ်မှန် mode မှာမော်ဒယ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်ဘောင်၏ display ကိုအတွင်းပိုင်းကို install ဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်အသွင်အပြင်မှတ်ချက်များမလိုအပ်ပါဘူး။ ကျွမ်းကျင်သူများကကမ္ဘာကျော်ဂျာမန်ကုမ္ပဏီအမြဲလှပကားတစ်စီးဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ ဒါဟာအဘယ်သူမျှမခြွင်းချက်နဲ့ Mercedes SLS ဖြစ်ပါတယ်။

reviews

ဤ "မာစီဒီး" - ရုံအနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်မရနိုငျသောကားတစ်စီး။ အဘယ်ကြောင့်နည်း အဆိုပါမာစီဒီး SLS သောကြောင့်, ပင်အများဆုံးအတွေ့အကြုံရှိဝေဖန်ရေးအံ့သြဖို့နိုင်စွမ်းနေသော၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနီးပါးဂျာမန်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းစုံလင်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ အမြင့်မှာအားလုံး - လမ်း, အမြန်နှုန်း, ပါဝါ, နှစ်သိမ့်ပေါ်, အပြုအမူကိုင်တွယ်။ ထိုအခါအပြင်ပန်း? ဒီကားကိုနှစ်သက်ရန်ပျက်ကွက်လို့မရပါဘူး။ အဆိုပါဖွင့်အထူး "မာစီဒီး" ၏ကျွမ်းကျင်သူများ၏အာရုံစိုက်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောကားများအနက်ရောင်ဆိုရင်တော့ Matte SLS ဆင်နွှဲ။ ဒီကားအထူးအထူးစီးရီးအတွက်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ထိုအတစ်ခုတည်းမိတ္တူပါ။ ကြော့အပြင်ပန်းအနီ, အလှဆင်ဒြပ်စင်ကားကျက်သရေနှင့်သနျ့စ, အကင်ပေါ်ပုံမှန်မဟုတ်သောလိုဂိုနှင့်အခြားပုံမှန်မဟုတ်သောဖြည့်စွက် ဘရိတ် calipers ။ ဒါကသီးသန့်။

ဖမ်းယူနားဆင်ဗားရှင်း

SLS - ပိုင်ရှင်မဲ့ tuning ဆိုင် left မဟုတ်သော "မာစီဒီး" ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခါငါက, မော်တော်ကားတိုးတက်အောင်တွင်ပါဝင်ပတ်သက်သည့်အထူးကုဆရာဝန်ကြီးများ, ပင်ဒီ model သနျ့ရဟုပြောရပေမည်။ ဥပမာ, စတူဒီယို Hamann ယူပါ။ ကျွမ်းကျင်သူများက၎င်းတို့၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုပေးသောပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်, ဒီ "မာစီဒီး SLR McLaren" ။ နောက်သို့လိုက်လော့, သည်, ထို SLS, ဒုတိယဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကသစ်ကိုဒီမော်ဒယ်သီးသန့်ဖန်တီး discs တွေကိုနှင့် 90-မီလီမီတာ tailpipes တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်ကားကိုသုံးစင်တီမီတာမှကိုတိုစေခဲ့သည်။

စာအိမျတျောကို Kicherer လည်းအသစ်သောဘီးနှင့်အတူမော်ဒယ်ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့် 563 လီတာမှ၎င်း၏စွမ်းရည်မြှင်, အင်ဂျင်တိုးတက်လာသည်။ တစ်ဦး။ 620 "မြင်းများ" ကို။ Fab ဒီဇိုင်းပေါ်အလုပ်လုပ်ဆွစ်ဇာလန်ကျွမ်းကျင်သူများကလည်း 611 လီတာမှ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်တက်တိုးမြှင့်, အင်ဂျင်အပေါ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ထို့ကြောင့်ကားကိုပိုမြန်ဖြစ်လာခဲ့သည်အရှိန်အဟုန်မြှင်။ သူတို့သည်လည်းကားကိုချွန်ထက်လိုင်းများကျေနပ်ပရိတ်သတ်တွေရှိပါတယ်သည့်ရန်လို, အမှန်တကယ်ပြိုင်ကားဆန်သောခန္ဓာကိုယ်ကိရိယာအစုံ, အပ်ပေးတော်မူ၏။ 2011 ခုနှစ်တွင်အသစ်ဘီးမဟာ extension များနှင့်ပိုပြီးအထင်ကြီးဘမ်ပါ။

Brabus

နှင့်အညီ, သင်တန်း, ငါတို့ tuning စတူဒီယို Brabus ၏လုပျငနျးဖော်ပြရန်ပျက်ကွက်လို့မရပါဘူး။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနဲ့လုပ်ထားတဲ့ခန္ဓာကိုယ်ကိရိယာအစုံ, အတုဘီး, (တစ်ဦး mode ကိုရွေးချယ်ရေး function ကိုနှင့်မည်သည့်အတားအဆီးသို့မဟုတ်ခဲ့ကြောင်းကိုကျော်လွှားရန်ယာဉ်၏ရှေ့ရုတ်သိမ်းပေးရန်နိုင်စွမ်းတပ်ဆင်ထား) အနေနဲ့ချိန်ညှိရပ်ဆိုင်းမှု။ သင်တို့သည်လည်းပို်ခန္ဓာကိုယ်မှအာရုံစိုက်နှင့်အတော်လေး Ergonomics နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုတကယ်ပိုကောင်း directional တည်ငြိမ်မှုတယ်သိရသည်။ တစ်ဦးကအလှပြင်ဆိုင် - ကအကြောင်းမှာရှိသမျှတို့, သင်သည်တစုံတခုမပြောနိုင်ပါဘူး! လူတိုင်း Brabus တစ် chic အတွင်းပိုင်းကိုသိတယ်။ Alcantara, သားရေဆန့်ကျင်ဘက်ချုပ် - ကအလွန်ကောင်းမွန်တဲ့လှပါတယ်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာအမှတ်အသားများ 400 km / h အထိ။ ဒီစက်ထူးခြားတဲ့ပါဝါစိတ်ချပါကြောင်းဒါအင်ဂျင်ကိုလည်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲထွက်ခွာသွားမခံခဲ့ရပါဘူး။