မာစီးဒီး W126 - ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ဂုဏ်သတင်းသင်္ကေတ

တစ်ကိုယ်ထည်နဲ့အတူအတန်းအစားကားများ W126 ဒုတိယနှင့်လက်ရှိကိုယ်စားလှယ်က S-class ကို Mercedes-Benz ကားများ၏အဓိကရှေ့ပြေးဖြစ်ခဲ့သည်။ ဂြာမနျသို့မဟုတ်ရုရှားအတွက် "အထူးလူတန်းစား" ၌ "Sonderklasse" များသောအားဖြင့်ပါဝါ, ငွေကြေးနှင့်ကြီးတွေကားများစီးရန်အလိုဆန္ဒ၏ရာထူးအတွက်လူများ, အလိုအလျောက်လက်ခံပေးနိုင်ရန်ကျပ်ဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်တော့ထိုသို့သောအဘို့နှင့် Mercedes-Benz W126 ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံး ကတော့မာစီးဒီး၏မော်ဒယ်များ ကတော့ W126 1979 ခုနှစ်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ six- သို့မဟုတ်ရှစ်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုနှင့်ထံမှရွေးချယ်ဖို့တာဘိုဒီဇယ်နှင့်အတူအလုပ်အမှုဆောင် Saloon ဖြစ်ခဲ့သည်။ တောငျးဆိုခကျြအားဖြင့် elongated အ limousines လုပ်. , 1981 ခုနှစ်တွင်နှစ်တံခါးကိုခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူပုံမှန်မာစီဒီး W126 Coupe featured ခဲ့သည်။ ကား Mercedes-Benz W126 နေဆဲ mersedesovskogo က S-Class ကိုများအတွက်စံချိန်ဖြစ်သည့်, 12 နှစ်ကြာထုတ်လုပ်ခန့်တစ်သန်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

126-ကြိမ်မြောက်၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုခန္ဓာကိုယ်ကားကိုတစ်မူထူးခြားတဲ့ကြည့်ဖန်တီးဖို့, အီတလီဒီဇိုင်နာဘရူနို Sacco အားဖြင့်ဘယ်မှာ Avant-garde ဒီဇိုင်းလေတိုက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထဲမှာဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်စမ်းသပ်ခြင်း၏ခြောက်နှစ်ခြင်းဖြင့်ရှေ့ပြေးခဲ့ပြင်းထန်လေခွင်းစမ်းသပ်မှုအကြောင်းမဲ့ခဲ့ကြသည်။ ဤအစမ်းသပ်မှုမှတဆင့်, သာကြောင့်တိုးတက်ပျံသန်းဖို့အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏ 10% လျှော့ချပါပြီ။ ဂရိတ်အာရုံကိုလုံခြုံရေးကိစ္စများမှပေးဆောင်ခဲ့သည်။ ကျွန်မပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရရှေ့ထိုင်ခုံများတွင်မိတ်ဆွေတစ်ဦးနှင့်အတူ / h 110 ကီလိုမီတာမြန်နှုန်းမှာ Coupe W126 အတွက်အပင်တစ်ပင်နှင့်အတူတစ်ဦးဦးခေါင်း-အပေါ်တိုက်မှုအသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူတစ်ဦးသည်လူကိုငါသိ၏။ မြေတပြင်လုံးကိုကားတစ်ခုသာဖြစ်ခဲ့သည် နောက်ဘက်ရိုး, နှင့်ယောက်ျားတွေပြင်းစွာထိခိုက်လှုပ်ရှားခြင်းနှင့်အတူချွတ်တယ် ကျိုးနံရိုး နှင့်ခြစ်။ ထိုသို့ဖြစ်ပါသည် - လေအိတ်မပါဘဲ, သာကြောင့်အရည်အချင်းခန္ဓာကိုယ်နှင့်တိုကျရိုကျတိုက်မှုစဉ်အတွင်းအတိအကျခရီးသည်အကြားခေါက်မော်တာစလစ်ပါ!

Serial မှာမာစီဒီး W126 အလောင်းတွေသာသုံးမျိုးခဲ့ထုတ်လုပ်: အ carburetor သို့မဟုတ် injector အင်ဂျင်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်အသုံးပြုသောရှိမရှိပေါ်မူတည်ပြီးငါးမီတာ Sedan ကားထိုစာကို S သို့မဟုတ်အရှေ့တောင်အားဖြင့်ခေါ်လိုက်ပါမယ်; အဆိုပါ sedan ကား, 15 စင်တီမီတာခြင်းဖြင့်ရှညျလြားသော L ကို၏အက္ခရာကဆက်ပြောသည်နှင့်ထွက်လှည့်ခဲ့လျှင် - ဆဲဆဲ; နှင့် Coupe ခန္ဓာကိုယ်ကို C ဆက်ပြောသည်နှင့်ထွက်လှည့် - SEC ၏။ အသုံးအများဆုံးနှင့်လူကြိုက်များအင်ဂျင်မာစီဒီး W126 မော်တာညွှန်းကိန်းတစ်ခု carburetor သို့မဟုတ် injector တပ်ဆင်ထား 110, 2.8 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်, ဖြစ်ခဲ့သည် လောင်စာထောက်ပံ့ရေးစနစ်။ တိုးမြှင့်လောင်စာအစာစားချင်စိတ်များနှင့်ရှေးကသြောလူမှုအဖွဲ့ဂလင်းလက်ကိုင်နှင့်အတူဤအတန်း "ခြောက်လ" ။ 1985 ခုနှစ်တွင် godu ခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို Camshaft 103 ၏ဖွဲ့စည်းပုံအညွှန်းကိန်းပြောင်းလဲသွားတယ်နှင့် 2.6 နှင့် 3 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကိုပိုပြီးချွေတာနဲ့တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် 103rd, ဒါပေမယ့်သူကမကောင်းတဲ့ရေနံကိုကြောက်သည်။ ရှစ်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်များ, 3.8 5.6 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်, အညွှန်းကိန်း 116 နှင့်စုဆောင်းများသောအားဖြင့်သာ "လမ်းလျှောက်" နှင့် "စိတ်လှုပ်ရှားရင်ခုန်စရာခံစားချက်" က၎င်း၏ဂုဏ်ယူတ္ထုမှာခရီးသွားလာကားများဖြစ်ကြသည်ရှိသည်။

ဒီနေ့ရဲ့စံချိန်စံညွှန်းများကမာစီဒီး W126 Salon ပစ္စည်းကိရိယာများကျိုးနွံပုံရသည်, သို့သော်အချို့ရွေးချယ်မှုများနေဆဲသက်သာခြင်းနှင့်ဂုဏ်သိက္ခာ၏သင်္ကေတနေသောခေါင်းစဉ်: အပူရှေ့ထိုင်ခုံနှင့်စွမ်းအင်သုံးနှစ်ခုရာထူးအပေါ်မှတ်ဉာဏ်အားဖြင့်၎င်း, ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သည့်အခန်းများတွင်လိုချင်သောအပူချိန်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြုသဖြင့်, အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာနင်းထိခြင်းမရှိဘဲကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းကိုပံ့ပိုးသောအပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု။ တောင်မှထို့နောက်မာစီဒီး W126 ဆင်းအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစဉ်အတွင်းတောင်တက်အပေါ်အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ရှောက်မထားဘူး။ ယခုမေ့လျော့ထားတဲ့တခြားသာယာသောအမှုအရာ, မာလ်တီမီဒီယာဖျော်ဖြေရေးအာရုံစိုက်နှင့်မကောင်းတဲ့မောင်းနှင်မှုအလေ့အထကျူးလွန်ရှိခဲ့သည်။

မာစီးဒီး W126 အကြိုက်ဆုံးကားကကားကိုစက်ပြင်ကိုခေါ်။ သူတို့ကပေးဆောင်ကြပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မော်တော်ကားစက်ပြင်မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်ကားများပြန်လည်ပြုပြင်လိုကြပါဘူး။ အများအပြား W126 အဘို့ - ကနေဆဲယုံကြည်စိတ်ချရ၏သင်္ကေတ, အဂုဏ်သိက္ခာများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရဖြစ်ပါတယ်။