မာဖလာ WHA - ကဘာအမှား, tuning

အိပ်ဇော system ကို - ကားတစ်မဟုတ်ဘဲအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှအထူးသဖြင့်စိုးရိမ်ပူပန်ကြောင်းစောင့်ရှောက်မှုတာ။ ဒါဟာအချိန်မီပိုက်၏လည်ပတ်တကယ်တော့သောအဘို့ကိုအစားထိုးအဖြစ်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုမှပမာဏသည်။

မာဖလာ WHA နှစ်ခု partitions ကို၏ရေးစပ်နှင့်အအေးများနှင့်မြန်နှုန်းဆုံးရှုံးနေချိန်မှာအထဲတွင်ဓါတ်ငွေ့၏တံခါးဝသောမြွေအတွက် configuration, အချို့ဝင်္များမှာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ဤအရပ်မှစနစ်အတွက်စုစုပေါင်းဖိအားလျော့ကျလာလျက်, အောက်ကဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက်အားဖြင့်ကားကိုစစ်ဆင်ရေး၏ဆူညံလျှော့ချ, ချဲ့ထွင်။

မာဖလာ WHA သံဗူး၏ကွဲပြားခြားနားသောပုံစံမျိုးစုံနှင့်အရွယ်အစားရှိပါတယ်။ အတော်များများမှားယွင်းစွာကိုခေါ် လည်ပတ်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှု။ တကယ်တော့သူကသာအိပ်ဇောလမ်းကြောင်းမှလက်ခံတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာဖွဲ့စည်း, ဖိအားလျော့နည်းစေသည်။ တချို့ကအိပ်ဇောစနစ်များအင်ဂျင်အရွယ်အစားပေါ် မူတည်. အဆိုပါပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှု၏နှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောရေတွက်လို့ရပါတယ်။ ထို့ကြောင့်အိပ်ဇောစနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ဖို့, ကယင်း၏အချင်းတိုးမြှင့်ဖို့နှင့်သံဗူးသူတို့ကိုယ်သူတို့၏ရှုထောင့်တိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ အထဲတွင်ထို့အပြင်ပိုပြီး partitions ကို, အ effluent ၏လျော့နည်းနှုန်း, ဒါပေမယ့်ကလည်ပတ်အတွက်သူ့ကိုတားဆီး။

အိပ်ဇော system ကို VAZ အတန်ငယ်တိုးတက်လာသောဖြစ်နိုင်သည်။ အဆိုပါလက်ခံရရှိပိုက်ဘောင်းဘီ၏အချင်း 48 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ "pogazovat" ၏ပရိသတ်များတပြင်လုံးကိုကွင်းဆက်ကျော်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ခုခံရေးအတှကျအကောငျးဆုံးညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည့် 54 မှ up ပြုလုပ်တိုးမြှင့်။ ကွင်းဆက်ရဲ့အဆုံးမှာမှတဆင့်-စီးဆင်းမှုမာဖလာကိုသတ်မှတ်နေကြသည်။ စည်းကမ်းအဖြစ်, ထုတ်လုပ်သူများအတူတူပါပဲ - သူတို့လည်ပတ်ဖို့အိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားတစ်ခုပြီးပြည့်စုံသောအစုကိုကယ်နှုတ်တော်မူ။ လိုင်းတိတ်ဆိတ်ပိုကြီးတဲ့အချင်း၏ဆလင်ဒါသို့ဖြည့်စွက်တဲ့ပြွန်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်း၏တစျခုလုံးကိုအရှည်တစ်လျှောက်အများဆုံးပိုက်ဖွင့်လှစ်လျက်, အသက်ဆုံးများ၏အတွင်းစိတ်အစွန်းရှိပါတယ်။ နံရံကြားက space ကိုအထူးဖိုင်ဘာနှင့်ပြည့်စုံသည်။ ဒါဟာလိုအပ်ပါသည်အသံအဘယ်အရာကိုမျိုးကိုပေါ် မူတည်. အမျိုးမျိုးကွဲပြားနိုင်သည်။ အများအားဖြင့်, ဒီဖိုင်ဘာတစ်ခုသာအစိုင်အခဲများနှင့်နက်ရှိုင်းသောဘေ့ချန်မြင့်ကြိမ်နှုန်း "ကိုချုံ့" ။

အခုဆိုရင်လေထု၏ကျမ်းပိုဒ်။ ထို့နောက်သူသည်အတွင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတံဆိပ်ခတ်သည်ကို ထောက်. , ရှေ့အိပ်ဇောပိုက်၏အပြင်ဘက်ဆလင်ဒါဝင်, အဲဒီနောက် filter ကိုဖြတ်သန်း, အတွင်းပြွန်ထဲမှာတွင်းအရွက်များနှင့် - လေထုထဲသို့။

အင်ဂျင်ပမာဏရှိသည်နှင့်၎င်းအိပ်ဇောစနစ်ကြီးတစ်ခုဖိအား ဖန်တီး. မရပါကတည်းကတိတ်ဆိတ် VAZ ပင်တစ်ချိန်က-မှတဆင့်, မြင့်စွမ်းဆောင်ရည်မရှိပါ။ လူအပေါင်းတို့သည်ကားများအဖြစ်သူတို့ရဲ့အဓိကအမှားတစ်ခုမီးလောင်ထွက်ဖြစ်ပါတယ်။ လာမယ့်ရန်ဘာလို့လဲဆိုတော့အတော်များများမော်တော်ကားသမားရိုးရှင်းစွာ, ရှည်လျားသောအဘို့ကို semi-automatic သုံးပြီးသော်လည်းမဖွဲ့စည်းခဲ့တွင်းပြသနာတွေ ဂဟေ သစ်ကိုပေါက်မကြာမီပေါ်လာပါလိမ့်မယ်။ မာဖလာ WHA အခြားအမှုအရာတို့တွင်မီးကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောထံမှပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအဖြစ်ထိပ်ပေါ်မှာကျောက်ဂွမ်း gasket ဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ထားသည်။

အဆိုပါလည်ပတ်ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ရုရှားတွင်ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း 400 ရူဘယ်ဖြစ်ပါသည်, ကွဲပြားခြားနားသောမြို့ကြီးများရှိကွဲပြားခြားနားသည်။ သူ့အလုပ်၏ကြာချိန်စက်အသုံးပြုခြင်း၏ကြိမ်နှုန်းပေါ်မူတည်သောကြောင့် 20 လောက် 000 ကီလိုမီတာနှင့်ညီမျှသည်။ ကားကိုတစ်နှစ်အတွင်းခရီးစဉ်များ၏ပျမ်းမျှပြင်းထန်မှုမှာအလုပ်လုပ်ပြီး, ဒါကြောင့် service ကိုအတော်လေးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ဖြစ်ပါသည်သကဲ့သို့, တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။