မော်တော်ကားအိပ်ဇော system ကို: အကိရိယာဟာ operating နိယာမ, ပြုပြင်ခြင်း

မော်တော်ယာဉ်ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အများအပြားစနစ်များကိုအသုံးပြုသည် - ဒါကြောင့်ထွက်အေးရေ, ရေနံ, လောင်စာထိုးစနစ်နှင့်။ ဒါပေမဲ့လူအနည်းငယ်ကအဆိုပါအိပ်ဇောမှအာရုံစူးစိုက်မှုကိုပေးဆောင်။ သို့သော်ဤမဆိုမော်တော်ယာဉ်များ၏မနည်းအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်တွေစနစ်၏ဒီဇိုင်းကိုတိုးတက်နေသည်။ အကြောင်းအဘယ်ကားများ၏အိတ်ဇောစနစ်နှင့်အလုပ်လုပ်ပုံ, ငါတို့ဒီနေ့ရဲ့ဆောင်းပါးထဲမှာစကားပြောပါလိမ့်မယ်။

ရက်ချိန်း

ဒါကြောင့်အရောအနှောများစက်နှိုးဖြစ်ပေါ်သည့်အခါအင်ဂျင်ထဲမှာလူသိများသည်နှင့်အမျှ။ ဒါကမီးတစ်ဝိသေသသံကိုဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်။ အဆိုပါပေါက်ကွဲမှုနှင့်အတူကြီးမားတဲ့စွမ်းအင် pusher ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ အဲဒါကိုအထက်သေပြီမှတ်အတွက်ပစ္စတင်မြှင့်နိုင်ကြောင်းဤမျှလောက်ကြီးစွာသောဖြစ်ပါတယ်။ ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ချိ၏နောက်ဆုံးသံသရာကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ သူတို့ကဖိအားပေးထားတဲ့လေထုထဲတွင်တည်ရှိသည်။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်ကျွန်တော်အနေနဲ့အိပ်ဇော system ကိုလိုအပ်သလဲ? ဒါဟာသံကိုတုန်ခါ damping များအတွက်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ကပင်အများဆုံးနည်းပညာခေတ်မီအင်ဂျင်၏လုပျငနျးမပါဘဲကျယ်သောအသံနှင့်မခံနိုင်သောပါပြီလိမ့်မယ်။

ထို့ကြောင့်အိပ်ဇော system ကိုအောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလုပ်ဆောင်:

• အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းထုတ်ကုန်များမှထွက်ရှိ။
• ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချ။
• ယာဉ်အတွင်းပိုင်းဝင်လောင်ကျွမ်းခြင်းထုတ်ကုန်များဖယ်။

စက်ကို

ဒီစနစ်အစိတ်အပိုင်းအတော်များများပေါင်းစပ်။ ထို့အပွငျကအချိန်ကိုက်စစ်ဆင်ရေးကိုတိုက်ရိုက်ဆက်စပ်သည်။ ဒီတော့ဂန္ VAZ အိပ်ဇောစနစ်၏ပါဝင်ပါသည်:

• ပြွန်လက်ခံခြင်း။
• Catalyst ။
• ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှု။
• မာဖလာ။
• အမျိုးမျိုးသောစွဲစေနဲ့တံဆိပ်ခတ်ဒြပ်စင်။
• အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ။

ကျနော်တို့ကဒီဇယ်ကားများထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်, ဒီဇိုင်းကိုလည်းဒီဇယ်မှုန် filter ကိုရလိမ့်မည်။ ဤအ element တွေကိုသားအပေါငျးဘယျလိုနေသည်ဖြစ်သနည်း တစ်ဦးချင်းစီ၏ယူနစ်ကိုအောက်တွင်ဆွေးနွေးကြသည်။

တပ်ဦးပိုက်

ဒါကစာရင်းထဲတွင်ပထမဦးဆုံးဒြပ်စင်ဖြစ်ပါသည်ရုံအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားနောက်ကွယ်မှဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအိပ်ဇောပိုက်သေးဓာတ်ငွေ့အအေးလာသေးပါဘူး။ ဒါကြောင့်အပူချိန် 600 သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဘုံအိပ်ဇောပိုက်ခုနှစ်တွင်ယင်း၏ဝိသေသပုံသဏ္ဍာန်အတွက် "ဘောင်းဘီ" ဟုခေါ်။ ဤသည်ဒြပ်စင်မြင့်မားတာရှည်ခံခြင်းနှင့်မီးလျှံ-ခံနိုင်ရည်သတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ သူကများသောအားဖြင့်ကြမ်းတမ်းသော (အသက်နှင့်အတူသံချေး), ဒါပေမယ့်ပိုပြီးစျေးကြီးကားတစ်စီးပေါ်မှာသံမဏိနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲက၏ကြီးမားသောအသံအတိုးအကျယ်နဲ့အင်ဂျင်လျှင်, system ကို design ကိုတော်တော်များများထိုကဲ့သို့သောပိုက်ကိုအသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ဒါကဓာတ်ငွေ့ခုခံလျှော့ချရန်ပြုမိသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, ထိုမော်တာသူ့ကိုယ်ပိုင်ဓာတ်ငွေ့များက "သီး" ပါလိမ့်မယ်။

ဂလိုင်

ဒါဟာ cylindrical သံဗူးများ form မှာဖွစျပါတယျ။ ဒါဟာပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုပထမဦးဆုံးအအိပ်ဇောအုပ်စုခွဲကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါ့အပြင်လှုပ်ရှားမှု၏အချင်းလျှော့ချအိပ်ဇောအလျင်တိုးမြှင့်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဓာတ်ငွေ့တဖြည်းဖြည်းဒီခနျးထဲသို့လူစုခွဲကြသည်။ ဒါကတုန်ခါမှုယုတ်လျော့စေသောအသံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေးသည်။ ကိုယ့်ကို "ဘောင်းဘီ" နဲ့တူ, အပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုမီး-ခံနိုင်ရည်သတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်း

ဒါကဖြစ်ကောင်းဆိုအိပ်ဇော system ကိုအများဆုံးရှုပ်ထွေးပြီးစျေးကြီးတဲ့အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဒြပ်စင်များ၏အိမ်ယာလည်းမီး-ခံနိုင်ရည်သတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုနှင့်စားသုံးမှုပိုက်မတူဘဲအတွက်ကြောင့် multilayered ။ ဒီအထဲမှာ "ဘဏ်တွေက" ကြွေလှံတံရှိသည်။ ထို့အပြင်အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းဝါယာကြိုးကွက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာကြွေပစ္စည်း၏ဒုတိယအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးပါဝင်သည်။ ထို့အပြင် device ကိုနှစ်ဆနံရံများနှင့်အတူအပူလျှပ်ကာအလွှာရှိပါတယ်။ အဘယ်ကြောင့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းဒီတော့စျေးကြီး? ပယ်လေဒီယမ်သို့မဟုတ်ပလက်တီနမ် - ကြွေထည်အပြင်, စျေးကြီးပစ္စည်းများအသုံးပြုကြသည်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဟိုက်ဒရိုဂျင်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့များနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံ pair တစုံအဖြစ်ပြောင်းလဲနေကြသည်။ သစ်တစ်ခု converter ၏နိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်၏အမြင်တွင် 40 တထောင်ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။

မှုန် filter ကို

ကျနော်တို့ကဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အိပ်ဇောစနစ်၏အစီအစဉ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကတစ်ခုကိုဒြပ်စင်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ သူ catalytic converter ကိုအပြင်၌တည်ရှိ၏။ အဆိုပါ filter silicon carbide ၏ဖန်ဆင်းတဲ့ matrix ကိုအပေါ်အခြေခံသည်။ ဒါဟာဆယ်လူလာဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီးသေးငယ်တဲ့လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းလိုင်းများရှိပါတယ်။ မကြာသေးမှီကတဦးတည်းနှင့်အခြားနဲ့အတူတနည်းပိတ်လိုက်တယ်။ filter ကိုတို့ကကစားခဲ့သည့်ဒြပ်စင်များနှင့်အခန်းကဏ္ဍကိုများ၏နှစ်ဦးနှစ်ဖက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတစ်စိမ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာရှိပါတယ်။

မကြာသေးမီကမှီ, matrix ကိုဆဲလ်အချိန်တစ်စတုရန်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိခဲ့ပါတယ်။ အခုတော့ထုတ်လုပ်သူ 8-ကာဗွန်ဆဲလ်တွေသုံးပြီးနေကြသည်။ ဒါကြောင့်စစ်ထုတ်၏နံရံပေါ်မှာဖြေရှင်းပိုကောင်းတဲ့ချုပ်ကိုင်နှင့်ကျပ်ခိုးဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ဒီဒြပ်စင်သနည်း ဒီဇယ်မှုန် filter ကိုတော်တော်များများအဆင့်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ပထမဦးဆုံး filtering ကိုခုနှစ်တွင်ကျပ်ခိုးတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ယူနစ်ထည့်ပါ, အန္တရာယ်တ္ထုများနံရံပေါ်အပ်နှံကြသည်။ ဒုတိယအဆင့် - လန်းဆန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာဖြစ်နိုင်သည်

• passive ။
• active ။

ပထမဦးဆုံးအမှု၌, အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့အဆိုပါကြွေထည်ပစ္စည်းဒြပ်စင်ဖြတ်သန်းနေဖြင့်သန့်ရှင်းနေကြပါတယ်။ AdBlue - ဒုတိယအထူးအရည်ကထပ်ပြောသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်, ထိုကဲ့သို့သောတဲ့စနစ်ကုန်တင်ကားအတွက်အသုံးပြုသည်။ ဒါဟာသင် 90 ရာခိုင်နှုန်းအားဖြင့်အိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ စက်အရည်အတွက်သီးခြားအကြံပေးအဖွဲ့ရှိပြီး, AdBlue တစ်သက်ဆိုင်ရာ signal ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလက်ခံရရှိပြီးနောက်စနစ်ဓာတ်ကူပစ္စည်းသို့ထိုးသွင်း။ ထို့ကြောင့်အိပ်ဇောကနေပြွန်ထွက်ပေါက်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လေထုမှအန္တရာယ်ကင်း်, သိသိသာသာသန့်ရှင်း၏။

Lambda အာရုံခံ

ဒါဟာအစတစ်ခုအောက်စီဂျင်အာရုံခံဟုခေါ်သည်။ အဆိုပါ Threaded ပူးတွဲထဲသို့ဓာတ်ကူပစ္စည်းအနီးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နှင့်အဆက်အသွယ်၌တစ်ဦး sensing ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ sensor ပစ်မှတ် - ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်နှင့်အောက်စီဂျင်၏ရှေ့မှောက်တွင်ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ အဆိုပါဖတ်ပြီးသားဒေတာတွေကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်၏အခြေခံတွင်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားဖို့ signal ကိုပေးပို့သည်။ လိုအပ်မယ်ဆိုရင်နောက်ထပ်လောင်စာဆီဆလင်ဒါအဘို့ကိုထိုးသွင်းသည်။ ဒါကြောင့်အဘယ်သို့ပြုရပါသနည်း? အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းကိုသာအမြင့်ဆုံးအပူချိန် (600 ဒီဂရီထက်လျော့နည်းမဟုတ်) ပါလျှင်အပြည့်အဝလည်ပတ်ကြောင်းယင်းအချက်ကို။ အဆိုပါဓာတ်ငွေ့အေးလျှင်, အဘယ်သူမျှမ filtering နှင့်အသွင်ပြောင်းဖြစ်ပျက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းအပူချိန်ဟာ operating အကွာအဝေးအတွင်းကြောင်းကိုဒါထို့ကြောင့် system ကိုပိုပြီးလောင်စာလှံတံကထပ်ပြောသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတွင်, ဒီစနစ်ကလုံးဝနီးပါးမျှအကျိုးသက်ရောက်မှု (၎င်း၏ကောင်းသောဘာသာရပ်) ရှိပါတယ်။

လည်ပတ်

ဤအမှုစနစ်အတွက်နောက်ဆုံးဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ မာဖလာနှစ်မျိုး၏နေသောခေါင်းစဉ်:

• စံ။
• အားကစား။

အားလုံးအရပ်သားယာဉ်များ၏ပထမဦးဆုံးထား။ ထိုကဲ့သို့သောလည်ပတ်၏ဒီဇိုင်းကိုတော်တော်များများသတ္တု partitions ကို၏ရှေ့မှောက်တွင်ပါဝငျသညျ။ ဒါ့အပြင်အမှု၌တစ်ဦးလည်းမရှိ ဖောက်ထားပိုက်, ဓာတ်ငွေ့တယောက်ကိုတယောက် partition ကိုကနေညွှန်ကြားထားတဲ့မှတဆင့်။ ဒီအစီအစဉ်အရဆူညံသံများနှင့်တုန်ခါမှုအတွက်အကြီးမြတ်ဆုံးလျှော့ချရေးကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ serial တိတ်ဆိတ်တဲ့ဆန့်ကျင်ဘက်သတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အလေ့အကျင့်အားကစား၏ထက်လျော့နည်းပြင်းအားတစ်ခုအမိန့်၏တစ်သက်တာကြောင်းပြသထားတယ်။ ကြောင်းများအတွက်အကြောင်းပြချက်နီကယ်-ချထားတဲ့မျက်နှာပြင်၏မရှိခြင်းနှင့်သတ္တုလွန်းပါးလွှာကလီဖြစ်ပါတယ်။

အားကစားတိတ်ဆိတ်ကြောင့်သူတို့တစ်တွေရိုးရှင်းတဲ့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံရှိသည်။ ဒါဟာဖောက်ထားအလယ်၌တစ်ဦးက extension ရှိခြင်းနှင့်ဖန်ထည်သိုးမွှေးနှင့်ပြည့်စုံနဲ့ဖြောင့်ပိုက်ဖြစ်ပါတယ်။ အလွန်ကြီးမားသည်အဆိုပါအိပ်ဇောပိုက်မာဖလာ။ ပုံမှန်အားဖြင့်, အအိပ်ဇော port ရဲ့အချင်းနှစ်ဦးကိုကြိမ်စံထက်ပိုမိုမြင့်မားဖို့တစ်နှစ်ခွဲ cocurrent ။ ထုတ်လုပ်ဓါတ်ငွေ့၏ဤလျင်မြန်စွာဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ကောင်းတစ်ဦး '' ပါးပျဉ်းကြောင့်။ " သို့သော်အဘယ်ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောမာဖလာ (အားကစားဗားရှင်း မှလွဲ. ) စက်ရုံထဲကနေကားများပေါ်တွင်မတပ်ဆင်ရသေးသလဲ? သူတို့ရဲ့ဆူညံမှုအဆင့်အတန်းအားလုံးဒီကိစ္စကို။ အလေ့အကျင့်ပြပွဲအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောမာဖလာလုနီးပါးအသံကတုန်ခါ၏သတ်နှင့်အတူရုန်းကန်နေ။ သူတို့ရဲ့တာဝန် - အချိန်အတိုဆုံးဖြစ်နိုင်သမျှကာလများတွင်ဓာတ်ငွေ့၏အကြီးမြတ်ဆုံးဖြစ်နိုင်သမျှစီးဆင်းမှုယူ။ သွားလာရင်းတွင်ဤမာဖလာတစ်ခု hum ထုတ်လွှတ်မှုများနှင့်အစုတခုမြန်နှုန်းမှာ "ကြွေးကြော်သံ" သာ. မှစတင်။ ထို့ကြောင့်, Co-လက်ရှိနေ့စဉ်နှစ်သိမ့်မောင်းများအတွက်သင့်လျော်သောမရှိကြပေ။ သူတို့ရဲ့ဒီဇိုင်းကို "အရပ်သားအစိုးရ" counterparts တွေကိုသူတို့ထက် ပို. ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်လက်တွေ့ပင်ဖြစ်သည်ပေမယ့်။

ပိတျထားသောဒြပ်စင်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့အိပ်ဇောစနစ်နှင့်၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုစာရင်းပြုစုထားပါပြီ။ သို့သော်ကျနော်တို့သူတို့တစ်ဦးချင်းစီကတခြားတွေနဲ့ချိတ်ဆက်ပုံကိုပြောပြသည်ကြသည်မဟုတ်။ သော့ခလောက်နှင့်ညှပ်အပေါ်ကိုဖန်ဆင်းစွဲစေ။ အဆိုပါအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားနှစ်ခုလက်သုတ်ပုဝါမှာပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုချိတ်ဆက်ထားသောဧည့်ခံပိုက်။ ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်. အဆိုပါ gasket Press မြှောင်းပုံသတ္တုပါးသို့မဟုတ်အစိုင်အခဲသတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်ယင်းအဝတ်လျှော်သုံးနိုင်တယ်။ အဆိုပါအိတ်ဇောအဘို့အကြောင့်ထမ်းဘိုးကိုထမ်း, ထပ်နေသည်ကိုမှတဆင့်လိုင်နှင့်အတူချိတ်ဆက်နေသည်။ (ထိုအမျိုးသားရေး "ရှစ်" ပေါ်တွင်ဥပမာ) အခြို့စက်တွေလက်စွပ်တွင်သုံးနိုင်တယ်။ ပိုကောင်းတဲ့တံဆိပျအဘို့, ကျွမ်းကျင်သူများ (1100 ဒီဂရီအထိ) အပူခံနိုင်ရည် sealant သုံးစွဲဖို့အကြံပြုလိုပါတယ်။ ဒါဟာဿုံအားလုံးကွာဟချက်တော်မူ၏နဲ့ဖိအားဓာတ်ငွေ့ရှေ့ဆက်အချိန်ထဲကကိုချိုးဖျက်ဖို့ခွင့်ပြုမထားဘူး။

အိပ်ဇော system ကိုချွတ်ယွင်း

အဓိကလက္ခဏာ - တစ်ပါးပျဉ်း၏ကွဲပြားခြားနားသောအသံသည်။ စက်ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်တစ်ဦးမနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့လည်းမရှိသည့်အခန်းတွင် "ကြီးတွေ" ကိုစတင်ခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်ကားကိုသွားကြဖို့မရှိတော့အဆင်ပြေသည်။ ထိုအခါမီးရှို့ရာယဇ်အိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြား gasket လျှင်, ဒိုင်ခွက်ပေါ်မှာတက်ပွင့်လင်းလိမ့်မည် "Check" ။ သူအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ချွတ်ယွင်းအချက်ပြလိုက်ခြင်း။ ဒီတိုးနှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှု (စနစ်တိကျစွာအရင်ကဲ့သို့လောင်စာဆီ metered မနိုင်ကတည်းက) နှင့်အတူ။ လမ်းထွက် - အစားထိုးအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြား gasket ။ ထို့ပြင်ပိုက်သူတို့ကိုယ်သူတို့၏အခြေအနေစစ်ဆေးခြင်း။ သူတို့ကားပုပ်ပျက်တတ်ရန်စတင်ဒါမှမဟုတ်အဆစ်အတွက်ဒါကိုတော့ရှိပါတယ်လျှင်, အိပ်ဇော system ကိုပြုပြင်လိုအပ်ပါသည်။ ပုပ် grinder ဖြတ်အသစ်တစ်ခုစာရွက်သတ္တုအပေါ် welded ။ သို့သော်အလေ့အကျင့်ပြပွဲအဖြစ် ပို. လက်တွေ့ကျပြီးအစာရှောင်ခြင်းနည်းလမ်းသစ်ကိုတဦးတည်းအတွက်အသုံးမပြုတော့တဲ့ဒြပ်စင်ကိုအစားထိုးရန်ဖြစ်ပါသည်။ စားသုံးသူကို item - တစ်တိတ်ဆိတ်ဆိုတာသတိရပါ။ 2-3 နှစ်များတွင်အစားထိုးသင့်ပါတယ်။ အလားတူအခြားဒြပ်စင်များသက်ဆိုင်ပေမယ့်သူတို့ရဲ့ဘဝအနည်းငယ်ပို။ ဥပမာ, "ဘောင်းဘီ" စစ်ဆင်ရေး၏ငါးနှစ်အတွင်းအပြီးထွက်မီးရှို့ရမည်။

ဂယက်ထအကြောင်း

(Co-လက်ရှိအပါအဝင်) အဆိုပါအိတ်ဇော system ကိုရေးစပ်နှင့်မြှောင်းပုံနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာတစ်ဦးအပိုဆောင်း damping ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ အဲဒါကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်သည့်အိပ်ဇောစနစ်၏ကျန်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများအပေါ်ဝန်လျော့နည်းစေသည်။ ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက်အသံကတိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ အများဆုံးအနိမ့်သောသဘောကိုမုသာဒြပ်စင် - ဒါပေမဲ့ကအိပ်ဇော system ထဲမှာမြှောင်းပုံသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ဒီအမြင်တွင်ပိုင်ရှင်များကိုမကြာခဏပြုလုပ်ထိခိုက်စေတယ်။ ပြုပြင်ခြင်းဟာမြှောင်းပုံမှဘာသာရပ်မဟုတ်ပါဘူး။ သူမ၏ပြောင်းလဲမှုသို့မဟုတ်ယင်း၏အရပျ၌ပိုက်၏အသစ်တစ်ခုအပိုင်းအစအပေါ် welded ။ အလေ့အကျင့်ပြပွဲသည်အတိုင်း, ဆူညံသံအဆင့်ကိုနီးပါးထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်ပြီးနောက်တိုးမြှင့်မပေးပါ။ အဓိကအရာ - ထိုတံဆိပ်ခတ်ဒြပ်စင်အတွက်အများဆုံးတင်းကျပ်စွာအောင်မြင်ရန်။ Burns gasket ပြီးနောက်ကားတစ်စီး၏ running ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ယိုယွင်းနေတဲ့အဓိကအကြောင်းရင်းရှိနိုင်ပါသည်။

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် device ကိုအိပ်ဇောစနစ်နှင့်၎င်း၏အဓိကပြဿနာဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့အနည်းငယ်အကွံဉာဏျပေးပါ။ သငျသညျကိုဖယ်ရှားလိုက်တဲ့အခါ ဒီဇယ်မှုန် filter ကို သို့မဟုတ် catalytic converter ကိုအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ဖယ်ရှားရေးမှတက်ရောက်ရန်သင့်ပါတယ်။ ဤအမှုကိုပြုသောမထားလျှင်, အင်ဂျင် "လောင်း" ပါလိမ့်မယ် - စာရွက်စာတမ်း panel ကိုအပေါ်လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အမှားအလင်းအိမ်တိုးပွားစေပါသည်။ အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်း (မီးလျှံ arrestor အတွက်၎င်း၏အပြောင်းအလဲ) ၏ဖယ်ရှားရေးပြီးနောက်ကွန်ပျူတာအသစ် firmware ကိုသွန်းလောင်း။ ထိုင်ခုံအဖုံးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားတစ်ဦးကအာရုံခံကိရိယာ။