လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး": အဓိကလက္ခဏာများ, လက်နက်။ အမေရိကန်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော

လေယာဉ်တင်သင်္ဘော - ပြည်နယ်များ၏စစ်ရေးပါဝါကိုကိုယ်စားပြုသောညားသင်္ဘောများ။ တစ်ဝက်တစ်ပျက် - 47 နှစ်ကြာစစ်တပ်နှင့်အမေရိကန်ရေတပ်များ၏ရာထူး၌ရှိ၏သောလေယာဉ်တင်သင်္ဘော။ အဆိုပါသင်္ဘောကိုအပြစ်ကင်းစင်စွာတာဝန်ထမ်းဆောင်နှင့်အမေရိကတိုက်ဗီယက်နမ်ပဋိပက္ခများတွင်ပါဝင်ခဲ့။ 1992 ခုနှစ်တွင်သူသည်အမေရိကန်ရေတပ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောရေတပ် left, ငါးနှစ်တစ်ဦးပြတိုက်သင်္ဘောအဖြစ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်ကြှနျုပျတို့သညျဤခမ်းနားသင်္ဘော၎င်း၏သမိုင်း, ကိရိယာလက်နက်များနှင့်အခြားသောစိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များမှာပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ရှိသည်။

ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

အမေရိကန်ရေတပ်သည်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောရေတပ်သင်္ဘော၏အသစ်တစ်ခုလူတန်းစားများ၏ဆောက်လုပ်ရေးတွင်ပေါ်ဂျပန်တိုက်ခိုက်ပြီးနောက်, 1941 ခုနှစ်၏အဆုံး၌ထင်ဟပ် ပုလဲဆိပ်ကမ်း။ အချိန်များအတွက်အမေရိကန်အစိုးရနှင့်ရေတပ်စီမံခန့်ခွဲမှုသင်္ဘောသစ်တစ်ခုအမျိုးအစားပေါ်တစ်ဦးသဘောတူညီမှုမရောက်ရှိနိုင်ဘူး။ ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Ernest ရှငျဘုရငျနှငျ့အတူ Franklin Roosevelt ရုစဗဲ့သေးငယ်တဲ့လေယာဉ်တင်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းယုံကြည်သည်။ ဤအတောအတွင်းရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Chester Nimitz သည်အနည်းဆုံး 45 000 တန်တစ်ရွှေ့ပြောင်းခံရနှင့်အတူလေယာဉ်တင်သင်္ဘောများ၏ဆောက်လုပ်ရေးအပေါ်အခိုင်အမာပြောဆိုပါတယ်။ နောက်ဆုံးတွင် Nimitz စီမံခန့်ခွဲမှုစည်းရုံးသိမ်းသွင်းနိုင်ခဲ့သည်နှင့်ဒီဇင်ဘာလ 1942 ခုနှစ်တွင်, Roosevelt ရုစဗဲ့ရုံကျော် 40 000 တန်တစ်ရွှေ့ပြောင်းခံရနှင့်အတူနှစ်ဦးကိုလေယာဉ်တင်သင်္ဘောတည်ဆောက်မယ့်စီမံကိန်းကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။

အောက်တိုဘာလ 1943 ခုနှစ်, အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ ဗာဂျီးနီးယား လေယာဉ်တင်သင်္ဘော CV ကို-41 ၌ထားကြ၏ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေး 17 လကြာကြာမြင့်။ မတ်လ 1945 ခုနှစ်တွင်အသစ်ကလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏ဓမ္မစတင်အမေရိကန်ရေတပ်သင်္ဘောများအတွက်မျှော်လင့်ချက်အစာကျွေး။

အရင်

တစ်ဦးလေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" အဲဒီမှာမဖြစ်မီ, အများဆုံးမြောက်မြားစွာနှင့်အစွမ်းထက်အမေရိကန်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောလူတန်းစား "Essex" သင်္ဘောများဖြစ်ကြသည်။ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းအစီအစဉ်အဖြစ်အဆင်အပြင်လေယာဉ်ဓာတ်လှေကားနှင့် "ကျွန်းများ": "မစ်ဒ်ဝေး" သူတို့ကနေ features တချို့ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ပြင်ပကွဲပြားမှုနှင့် ပတ်သက်. သူတို့ထဲကအရေးအပါဆုံးမှာ "ကြီးကြီးကညီအစ်ကိုတွေ" မဟုတ်ခဲ့သည့်ကြီးမားသောခေါင်းတိုင်နှင့်ဖြတ်တောက်ခြင်း, ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ပုံစံ

တစ်ချိန်က "Essex" အစားထိုးထင်ခဲ့သောမိုးသည်းထန်စွာလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏ပထမဦးဆုံးပုံကြမ်း, 1940 ရဲ့တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် 1942 ခုနှစ်အထိဧရာမသင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်း၏အလားအလာမဟုတ်ဘဲမရေခဲ့ကြသည်ဟူသောအချက်ကိုရှိနေသော်လည်းအပြည့်အဝလွှဲ၌ရှိ၏။ ဤစီမံကိန်းများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ဖြစ်ရပ်များကလွှမ်းမိုးနေသည်။ တိုးမြှင့်ကြိုတင်မှာကြားထားသင်္ဘော၏မျက်နှာသာအတွက်အင်အားအကောင်းဆုံးအငြင်းအခုံသေဆုံးသင်္ဘော "ဘုန်းအသရေ" နှင့်မစ်ဒ်ဝေး၏စစ်တိုက်ရာတွင် (ထိုလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏ဤအရပ်မှအဆိုပါအမည်) ဖြစ်ခဲ့သည်။

ပါဝါကတည်းကအသစ်တစ်ခုသင်္ဘောအများကြီးသာလွန်ယခင်ထက်ဖြစ်ပါသည်, ထိုသို့အထူးခွဲခြားအတူတက်ရောက်လေ၏။ 1952 သည်အထိကြာမြင့်ထားတဲ့လူတန်းစား CV ကို-B က, တာဝန်ပေးအပ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော, သေးပိုမိုခေတ်မီလေယာဉ်တင်သင်္ဘောသစ်တစ်ခုခွဲခြားဘို့လိုအပ်ကြောင်းမှဦးဆောင်သောအမေရိကန်, သည်ထင်ရှားမထားပါဘူး။

ဆောက်လုပ်ရေး

ဒါကြောင့်ပင်အမေရိကကဲ့သို့သောဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံအဘို့မလွယ်ကူခဲ့ဘူးထိုနေ့ရက်ကာလ၌သူ၏ရှုထောင့်အစိုင်အခဲထက်ပိုတစ်ခုလေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" Build ။ ထို့နောက်အနည်းငယ်သာခဲ့သည့်ခြောက်သွေ့တဲ့ဆိပ်ကမ်းဆီ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အကောင်းဆုံးသင့်လျော်သည်။ သို့သော်ကံကောင်းထောက်မစွာ, တိုက်၏ဆောက်လုပ်ရေးရာအရပျယူမပြုခဲ့သောဥပစာ, ပြန်အပ်ရန်မိုးသည်းထန်စွာလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏စီမံကိန်းများအတွက်ရေးဆွဲများ၏လက်မှတ်ရေးထိုးသည့်အချိန်တွင် "Montana ။ "

အညွှန်းကိန်း CVB-41 နှင့်အတူလေယာဉ်တင်သင်္ဘောကိုအဓိကသင်္ဘောကုမ္ပဏီ Newport သတင်းများ Shipbuilding ပြန်တမ်းခဲ့သည်။ စကားမစပ်, နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "မစ်ဒ်ဝေး," သင်္ဘောကိုသာ 1944 ၏ဆောင်းဦးရာသီ၌ပေးသောခဲ့သည်။ သူနှင့်အတူအမည်တူ၏အတန်းနှစ်ခုထက်ပိုသောရေယာဉ်များ, "Franklin D. Roosevelt ရုစဗဲ့" လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "Koral Si" ခဲ့ကြသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့စကားပြောဆိုမှုများ၏သူရဲကောင်းထို bookmark ပြီးနောက် 23 လအတွင်းအဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" အဖြစ်အများကြီး 295 အဖြစ်မီတာဖြစ်သောရဲ့အရှည်တစ်ဦးအမေရိကန်အောင်မြင်မှုဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဲဒီအချိန်တုန်းကသူကအာဏာအရှိဆုံးတိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်, မည်သည့်အခြေအနေများအတွက်လုပ်ကိုင်ဖို့အဆင်သင့်နှင့်အနုပညာစစ်မှန်သောအလုပ်မသာထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" ဤမျှလောက်ရိုသေလေးစားမှုရရှိထားပြီးပါပြီဒါကြောင့်သင်ယူဖို့အချိန်ပါပဲ။

ကာကွယ်မှု

reservation လေယာဉ်တင်သင်္ဘောကိုလက်နက်ခါးပတ်နှင့်သုံးသံချပ်ကာကုန်းပတ်ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်အချို့ဒေသခံဒေသများစာအုပ်ဆိုင်ဖို့ဖြစ်တယ်။ လေယာဉ်ကုန်းပတ် 87 မီလီမီတာလက်နက်အလွှာကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခဲ့သည်။ အလျားလိုက်အပြင်, သင်္ဘောဟာအလွန်အစိုင်အခဲဒေါင်လိုက်ကာကွယ်မှုသယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘောကဒီလူတန်းစားများ၏သင်္ဘောများအတွက်နောက်တဖန်ဖြစ်ပျက်ဘယ်တော့မှမညျဖွစျကွောငျး 193 မီလီမီတာ, တစ်ဦးသံချပ်ကာခါးပတ်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်အချို့သောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံရှိပါတယ်။ လက်ျာဘက်၌သင်္ဘောများ၏အထင်ကြီးသဘောအရဆိုလျှင်များ၏ဆောက်လုပ်ရေးစဉ်အတွင်းကရှာတွေ့ခဲ့သည်, ဒါကြောင့် 193 မီလီမီတာလက်နက်ကိုသာလက်ျာဘက်၌စောင့်မတော်မူ၏။ လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင်ပြုလုပ် 178 မီလီမီတာလျှော့ချခဲ့သည်နှင့်အချောချောမွေ့မွေ့အထိ 76 မီလီမီတာ၏အောက်ဆုံးမှခုတ်ဖြတ်။

အဓိကလက်နက်ခါးပတ်အထက်တွင်နှငျ့ ပတျသကျ. အဘယ်သူမျှမယုံကြည်စိတ်ချရသောဒေတာရှိပါတယ်။ သာ 30-ပေါင်အိမ်မှ - တဦးတည်းဗားရှင်း, 50 မီလီမီတာ၏ချပ်ဝတ်တန်ဆာအထူ၌၎င်း, အခြားပေါ်မှာ။ အဆိုပါခါးပတ် 160 မီလီမီတာ bulkheads မှတဆင့်နန်းတော် traverznyh ပိတ်ပါသည်။ စတီယာရင်ဂီယာ box ကိုလက်နက်ဖြင့်ကာကွယ်ထားခဲ့သည်: နှစ်ဖက်စလုံးပေါ်မှာ - 193 မီလီမီတာ, ရှေ့နှင့်နောက် - 160mm, ထိပ် - 127 မီလီမီတာနှင့်အောက်ခြေ - 63 မီလီမီတာ။ ထိပ်ပေါ်မှာ - အ conning မျှော်စင် 165 မီလီမီတာနှစ်ဖက်စလုံးအပေါ်လက်နက်နှင့် 87 မီလီမီတာဖြင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ ကေဘယ်လ်ကြိုးအဓိကထိန်းချုပ်စနစ်များကိုအထူတစ်ပိုက် 102 မီလီမီတာအတွက်ပူးတွဲပါပြီ။

ကားမောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို

သင်္ဘောများ၏တွန်းအားစနစ်ကတဒါဇင်ကြေးနီနှင့်အတူချိတ်ဆက်ခဲ့ကြရသော "Westinghouse" turbozubchatyh လေးအင်ဂျင်များ, ပါဝင်သည် "Babcock Wilcox အဆုံး။ " Motors က 200 rpm ပါတစ်လည်ပတ်မြန်နှုန်းမှာလေးခု 5.5 မီတာဖန်းဂတ်စ်ဝက်အူ actuated ။ လောင်စာဆီ 10 တထောင်တန်ချိန်သင်္ဘောနှင့် ပတ်သက်. 15 တထောင်မိုင်ပျောက်ဆုံး။ ဒီဇိုင်းလိုက်တဲ့အခါအနိမ့်လောင်စာသုံးစွဲမှုရရှိရန်စီစဉ်ထားပေမယ့်လက်နက် Overload အပြောင်းအလဲများနှင့် ပတ်သက်. ဆောင်ခဲ့လေ၏။ အဆိုပါဘွိုင်လာ watertight အခန်း၌, Fore နှင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏ AFT အစိတ်အပိုင်းများရှိကြ၏။ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ 26 အခန်းတစ်ဦးစုစုပေါင်းသိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ တဖကျတှငျမူ၎င်း၏တက်ကြွတိုးပွါး, နှင့်အခြားသောအပေါ် - ရှုပ်ထွေးဝန်ဆောင်မှု။ လျှော့ထိုကဲ့သို့သောအစီအစဉ်ဟာခက်ခဲပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏အမြင်လျှောက်ထားနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

လေယာဉ်တင်သင်္ဘောမြန်နှုန်းထိုအချိန်ကပင်လျော့နည်းခြုံငုံရေယာဉ်နှင့်အတူနှိုင်းယှဉ့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ညွှန်ပြချက်ခဲ့သည့် 33 မိုင်, ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသင်္ဘောအဖြစ်ကို "Essex" လူတန်းစားကိုယ်စားလှယ်များကောင်းမွန်စွာထားအရှိန်အဟုန်မှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီသက်သေပြသူ 32.5 မိုင်၏ပျမ်းမျှမြန်နှုန်းမှာလုပ်ရသော 4452 မိုင်ခရီးဖြစ်ပါသည်။

အရန်ပစ္စည်းကိရိယာများ

အဓိကလေကြောင်းနည်းပညာဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာနှစ်ခုသံမဏိသင်္ဘောသုံး LIFT နှင့်အနည်းငယ်ပြီးစီးသော catapults ။ ထိုနည်းတူစွာ "Essex" ၏နောက်ဆုံးပေါ် (အချိန်မှာသင်တန်း၏) version ကိုတပ်ဆင်ထား။ ထို့အပြင်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" လေယာဉ်ပျံလက်နက်များ refueling နှင့် servicing များအတွက်စနစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထား။ လောက်လွှဲ မှနေ. လွှတ် H-Mk-IV-1 145 km / h ၏ရှည်မျောမျောလမ်းကြောင်းပူးတွဲတိုက်လေယာဉ်မြန်နှုန်းမှတဆင့်။ ယင်းလောက်လွှဲ မှနေ. လွှတ်ပြန်ဖွင့်ဖို့ 60 သာစက္ကန့်သုံးစွဲသည်။ aviafinisherov ကြောင့်သူတို့ 90 မိုင် / နာရီတစ်မြန်နှုန်းမှာပျံသန်း 13.5-တစ်တန်လေယာဉ်တင်တော့ဘူး။ 16.5 / 14 မီတာနှင့်ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် 12 တန်တစ်ဦးတင်ဆောင်လာသောစွမ်းရည်နှစ်မျိုးနှစ်လေယာဉ်ဓာတ်လှေကားရှုထောင်။ ဓာတ်လှေကား onboard ကြောင့်ပြီးသားလေးမီတာကြီးနဲ့ 8 တန်ချိန်အထိထားတော်မူ၏။

ယာဉ်ပါဝါ 8 turbogenerators AC ပါဝါ 1250 kW တစ်ဦးချင်းစီပါဝင်သည်။ အဓိကဗို့အားအဆိုပါဘွိုင်လာအခန်း၏နောက်ဘက်ကပ်လျက် watertight အခန်းတွင်တပ်ဆင် 440 V. မီးစက်ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အထီးကျန်အခန်းတရံ 2850 kW စုစုပေါင်းစွမ်းရည်နှင့်အတူအရေးပေါ်ဒီဇယ်မီးစက် positioned ။ ရလဒ်အဖြစ်အဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏စုစုပေါင်းစွမ်းရည်မြင့်မားတဲ့စံချိန်ရောက်ရှိခဲ့ပါသည် - 12 850 kW ။ အပြည့်အဝဘွိုင်လာနှင့်ပြည်တွင်းလိုအပ်ချက်များအတွက်ရေနှင့်အတူသင်္ဘောများကိုချိုထုတ်စက်ရုံများတွင်သုံးသော၏တစ်ဦးက pair တစုံ။

Habitability

လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအမှုထမ်းသင်္ဘော, ဒါပေမယ့်လည်းလေကြောင်းန်ထမ်းများသာပါဝင်သည်။ 1943 အတွက်အစီအစဉ်များအရ, သင်္ဘောသားတွေရဲ့အရေအတွက် 3443 ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးလုပ်ခဲ့ရသည်။ ဤအရာ, 2112 (2006 သင်္ဘောသားများနှင့် 106 အရာရှိများ) သင်္ဘောပိုင်နှင့် 1331 ကလူ - လေကြောင်းန်ထမ်းများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ယူဆ 140 backup လုပ်ထားတည်နေရာ, အမှု၌သင်္ဘောအဓိကလုပ်ငန်းဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်။ စီမံကိန်းအရသင်္ဘောတို့အတွက်ရှောင်ရှားဖို့ပိုသောနေရာများပင်မှဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ သို့သော် 1947 ခုနှစ်အားဖြင့်သင်္ဘောသားပြီးသားအဘယ်သူ၏လူနေမှုအခြေအနေများအလိုရှိသောခံရဖို့အများကြီးကျန်ရစ် 4100 လူများ, ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်အချိန်က overcrowding အားလုံးအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းခံစားခဲ့ရသည်။

လက်နက်

အဆိုပါသင်္ဘောကိုအစဉ်အဆက်လေယာဉ်-တင်ဆောင်လာသောသင်္ဘောများပေါ်တွင်အသုံးပြုအာဏာအရှိဆုံးသေနတ်များတပ်ဆင်ထားပြီးခဲ့သည်။ 40 နှင့် 28 ရက် - - 20th သူတို့တွင် 18 သေနတ် 127 caliber, 21 ခဲ့ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစည်းကမ်းချက်များကို Zenith လက်နက်အတွက်ရှေ့ပြေးအနေဖြင့်သိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသော "တစ်ဝက်တစ်ပျက်" အဖြစ် carriers ။ အစား 38 စံကိုက်ညှိတစ်စည်အရှည်နှင့်အတူ 127 မီလီမီတာသေနတ်များအသစ်သောတန်ဆာတစ်ဦး 127 မီလီမီတာအမြောက်များ MK-16 ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သူတို့ကအဘယ်သူ၏ဆောက်လုပ်ရေးရာအရပျယူမတိုက် "Montana" များအတွက်တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါသေနတ်တစ်ခုတည်းမျှော်စင်တပ်ဆင်ရန်သတ်မှတ်ထားခြင်းနှင့်တစ်ဦးအထင်ကြီးစွမ်းဆောင်ရည်ခဲ့ရတယ်။ လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေးက" MK-16 သေနတ်လက်ခံရရှိကြောင်းတည်းသောသင်္ဘောဖြစ်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်သူတို့ကဂျပန်ဖျက် "Murasame" ပေါ်တွင် install လုပ်ပြီးသား, ဒါပေမယ့်က 50s အတွက်ခေတ်မီ၏သင်တန်းတွင် "မစ်ဒ်ဝေး" မှယူသေနတ်များခဲ့ခဲ့ကြသည်။

အနီးကာကွယ်ရေးရေယာဉ်များအတွက် chetyrehstvolnymi "Bofors အမြောက်တပ်" 40 နဲ့ Single-စည် "အော်လီကွန်" 20-caliber တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေတပ်အမြောက်နဲ့အမေရိကန်ကြည်းတပ်သို့ entry ကို၏ထိုအချိန်က single-လေယာဉ်တင်သင်္ဘော 18 နှင့် 21 chetyrehstvolnuyu တပ်ဆင်ခဲ့ချမှတ်ခဲ့သေးသည်။

လေကြောင်းအုပ်စုတစ်စု

1945 ကတည်းကလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဟာတိုက်လေယာဉ်ချန့်စ Vought F4U Corsair ဘွားမြင်လေ၏။ နှစ်နှစ်အကြာတွင်ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်တိုက်လေယာဉ် Grumman F8F Bearcat နှင့် Grumman F8F Bearcat တယ်။ သင်္ဘောပေါ်မှာ 60 ရဲ့အစောပိုင်းခုနှစ်တွင်ဂျက်လေယာဉ် Grumman F9F Panther ထင်ရှား။ , 1956 ခုနှစ်တွင်ထိုကဲ့သို့လေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ်စီးသည်၎င်း၏ service ကိုစတင်: F3H Demon, Vought က F-8 ခရူးဆိတ်, ဒေါက်ဂလပ် A-3 နှင့် 4 ဒေါက်ဂလပ် A-Skyhawk ။ 1970 ခုနှစ်တွင်နောက်ဆုံး, A-7 Corsair II ကိုအပေါ်အစားထိုးခဲ့သည်။

McDonnell Douglas F-4 Phantom II ကို - 1965 ခုနှစ်, အားလုံးအသစ်ကတိုက်လေယာဉ်များဖြင့်အစားထိုး။ 1986 ခုနှစ်တွင်သူတို့လေယာဉ်ပျံက F / A-18 Hornet ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ဆီဖြည့ရေနံတင်သင်္ဘော onboard 70 ရဲ့အစောပိုင်းနှင့်ဗုံးကြဲလေယာဉ် Grumman တစ်ဦးက-6 ကျူးကျော်ဝင်ကြ၏။ အဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ်စီးကိုလည်းရဟတ်ယာဉ် SH-2 Seasprite, ထိုသင်္ဘော၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့်ကုန်တင်ပေးပို့မှုအတွက်အဓိကအသုံးပြုခဲ့သည့်အဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ သူကဆိပ်ခံတံတားမှအထိုင်တွင်စိုက်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါရှိရာအရပ်တွင်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ယနေ့ကဲ့သို့ခပ်သိမ်းသောလေတပ် Group မှလေယာဉ်ထိတွေ့မှု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

ရေဒါ

တစ်ဝက်တစ်ပျက်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောရေဒါစက်ကိရိယာများကို "Essex" ပစ္စည်းကိရိယာကနေကွာခြားခဲ့ပါဘူး။ ဒါဟာမျက်နှာပြင်ပစ်မှတ်တစ်ခုရေဒါ altimeter နှင့်မီးထိန်းချုပ်ဘူတာ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်က detect လုပ်ဖို့နှစ်ခုရေဒါဝေဟင်ပစ်မှတ် detect လုပ်ဖို့နှစ်ခုရေဒါစခန်းများပါဝင်သည်။

ခေတ်မီ

သင်္ဘောထပ်တလဲလဲသန့်စင်ပြီးဖြစ်ပါသည်။ ပထမဦးဆုံးခေတ်မီ 1955 ခုနှစ်တွင်ရာအရပျကိုယူ။ ယင်း၏ရည်ရွယ်ချက်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ်သက်တာနှင့်၎င်း၏စွမ်းရည်များတိုးချဲ့တိုးမြှင့်ဖို့ပဲ။ သင်္ဘောများ၏ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုအတော်များများလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဓိကသူတွေကိုနေသောခေါင်းစဉ်:

1. လေယာဉ်ပြေးလမ်းလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏ longitudinal ဝင်ရိုးမှဆွေမျိုး 8 ဒီဂရီမှာတပ်ဖြန်။ ဒီနည်းနည်းသနျ့စမှကျေးဇူးတင်ပါသည်တစ်ပြိုင်နက်ဆင်းသက်ပြီးသင်္ဘောမှပယ်ယူပြီးဖျော်ဖြေဖို့အခွင့်အလမ်းရှိသည်။
2. အဲဒီအစားနှစ်ခုအဟောင်းတွေရေနွေးငွေ့ကိုပိုပြီးသုံးအစွမ်းထက်တပ်ဆင်ထားရေယာဉ် catapults ။
3. အဆိုပါဘရိတ်စနစ်၏အားကောင်းထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဘရိတ်ကြိုးတွေအရေအတွက်လျှော့ချ။
4. ကုန်းပတ်ဓာတ်လှေကားဟာသူတို့ရဲ့စွမ်းရည်ကိုတိုးမြှင့်, သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
5. "ကျွန်း" ကိုသိသိသာသာအဆင့်မြှင့်နှင့်အသစ်ကိရိယာများ၏နံပါတ်တပ်ဆင်ထားသည်။
6. အဆိုပါသင်္ဘောသစ်တစ်ခု "ချေမှုန်းရေးနှာခေါင်း။ " ကိုလက်ခံရရှိ
7. မှ 8 လျှော့ချနံပါတ်အမြောက်တပ်။
8. ပိုပြီးအစွမ်းထက် - Air ကိုအဆို့ရှင်အသစ်တခုဖြင့်အစားထိုး။
9. လေယာဉ်ကိုလောင်စာလှောင်ကန်၏အသံအတိုးအကျယ်တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
10. waterline နဲ့လက်နက်ခါးပတ်ဖျက်သိမ်း။

ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုသင်္ဘောရဲ့ 62 တထောင်တန်ချိန်တိုးမြှင့်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။

နှောင်းပိုင်းတွင် 1966 ခုနှစ်, သင်္ဘောများ၏ပြည့်စုံသောခေတ်မီများ၏သမိုင်း၌အကြီးဆုံးဖြစ်လာခဲ့သောလေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" တစ်စက္ကန့်တည်းဖြတ်မူ။ အပ်ဒိတ်၏ရလဒ်များကိုနေသောခေါင်းစဉ်:

1. မြင့်မားသောထမ်းစွမ်းရည်နှင့်အတူ LIFT လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။
2. တွဲလောက်လွှဲ မှနေ. လွှတ်၏လျှော့ချအရေအတွက်ကို - နှစ်ခုဖြစ်သည်။
3. Enhanced ဘရိတ်စနစ်။
4. လေယာဉ်ကုန်းပတ်၏ဧရိယာနှစ်ဆ။
5. သည် "ကျွန်း" ၏ခေတ်မီ။

ဤအပွုပွငျပွောငျးလဲသင်္ဘောနှင့်အတူ 90 သည်အထိဝန်ဆောင်မှုအတွက်ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ခေတ်မီဘတ်ဂျက် 202 သန်းဒေါ်လာဖြစ်ခဲ့သည်။

ရုံး

ဖေဖော်ဝါရီလ 1946 ခုနှစ်, သင်္ဘောပထမဦးဆုံးလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဌာနခွဲများ၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ခဲ့သည်။ မတ်လမှာတော့ဒီနှစ်သည်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောဟာကြမ်းတမ်းအေးလွန်းတဲ့ရာသီဥတုအဘို့ဒီဇိုင်းစမ်းသပ်ပြီးနည်းစနစ်နှင့်ကိရိယာများဖြစ်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်းဆောင်းဦးရာသီမှာတော့သင်္ဘောကို "V-2" ဒုံးကျည်များပစ်လွှတ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

"မစ်ဒ်ဝေး" လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအဘို့အခက်ခဲဆုံးစမ်းသပ်မှုဝေးမြောက်အမေရိကအတွက်ဝန်ဆောင်မှုသင်တန်းပေးခြင်းနည်းစနစ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ Frostbite ငွေကြေးလွှဲပြောင်းမှုမှာဖြစ်ခဲ့သည်။

1951 နွေရာသီမှာတော့သူကအတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်းသင်္ဘောလေယာဉ်ပျံလွှဲပြောင်းစမ်းသပ်မှု F9F-5 ရက်တွင်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ နောက်တစ်နှစ် "မစ်ဒ်ဝေး" နေတိုးတပ်ဖွဲ့များနှင့်အတူလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခဲ့ပါတယ်။ 1954 ခုနှစ်မှာသင်္ဘောနီးပါး circumnavigation, ထိုင်ဝမ်ကျွန်းဖြစ်ခဲ့သည်ရာ၏အဆုံးအမှတ်ကိုကျူးလွန်ခဲ့သည်။ ဒီနေရာတွင်ကဖြစ်ပါသည်, အမေရိကန်သတ္တမရေယာဉ်စု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်ပထမဦးဆုံးထိုင်ဝမ်အကျပ်အတည်းကာလအတွင်းကျွန်း၏ကယ်ဆယ်ရေးဖုံးအုပ်, လေယာဉ်များအတွက်အခြေစိုက်စခန်းဖြစ်ခဲ့သည်။

မတ်လ 1965 ခုနှစ်, လေယာဉ်တင်သင်္ဘောလေယာဉ်တင်မြောက်နှင့်တောင်ဗီယက်နမ်စစ်ရေးပစ်မှတ်တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းခုနှစ်တွင်ဗီယက်နမ်စစ်ပွဲ Aviation စဉ်အတွင်း "မစ်ဒ်ဝေး" ရှစ်လေယာဉ်တစ်စင်းကိုပစ်ချ။ 1971 ခုနှစ်, အဆင့်မြှင့်ပြီးနောက်, သင်္ဘောနောက်တဖန်သူသည်ဒေသခံဆိပ်ကမ်းများမှလေယာဉ်ချဉ်းကပ်တူးဖော်ရှိရာဗီယက်နမ်, ပြန်သွားကြ၏။ အဆုံး၌, ဗီယကျနမျလေယာဉ်တင်သင်္ဘောများ၏တန်ရာအမေရိကသမ္မတကနေချီးမြှင့်ရရှိခဲ့သည်။

1975 ခုနှစ်, သင်္ဘောစစ်ဆင်ရေးအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူ "ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းလေတိုက်။ " ဧပြီလ 29 Byong-Ly - လေတပ်ဗိုလ်မှူးတောင်ဗီယက်နမ် - တစ်ဦးလေယာဉ်ပျံ Cessna အို-1 ရက်တွင်တစ်မိသားစုရွှေ့ပြောင်း။ ပင်လယ်ကိုဆီသို့ဦးတည်ဦးတည်, လေယာဉ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ အတော်ကြာကြိုးစားမှုပြီးနောက်သင်္ဘောလေယာဉ်နှင့်အတူဆက်သွယ်ရေးထူထောင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးငါဆင်းသက်အကြောင်းကိုမေးတယ်။ ကရာအရပျယူနိုငျသောကြောင့်, သင်္ဘောသားလေယာဉ်၏လေယာဉ်ကုန်းပတ်ကိုလွှတ်ခဲ့ရတယ်။ သူတို့ထဲကတချို့ကပင်ကိုရေထဲသို့ကျဆင်းသွားသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်ကုန်းပတ်ပေါ်တွင်လုံခြုံစွာဆင်းသက်လျက်, ကပ္ပတိန်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရသူတို့ရဲ့ကျွမ်းကျင်ပိုင်နှင့်ရဲစွမ်းသတ္တိများအတွက်လေယာဉ်မှူးချီးကျူးလိုက်သည်။ $ 10 သန်း၏အမေရိကန်ရေတပ်ကုန်ကျထားပြီးရေကိုသုံးစက်ကိရိယာများသို့ကျဆင်းသွားသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏သင်္ဘောသားတောင်မှသူ့ကိုအမေရိက၏ပွင့်လင်းနေရာများပေါ်အလုပ်တစ်ခုရှာတွေ့ကကူညီပေးခဲ့သောဗီယက်နမ်အဓိကလုပ်ရပ်နှင့်အတူဒါသဘောကျခဲ့ပါတယ်။

80 ရဲ့အခြားတရားရုံးများ၏အုပ်စုတစုနှင့်အတူ "မစ်ဒ်ဝေး" ထပ်တလဲလဲမြောက်ကိုရီးယား၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုများနှင့် ပတ်သက်. အမေရိကန်စစ်တပ်စစ်ဆင်ရေး၏သရုပ်ပြမှယူဆောင်ပြီ။ မတ်လ 1981 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးလေယာဉ်တင်သင်္ဘောအုပ်စုတစု၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်မှပိုင်ဆိုင်နှစ်ခုရဟတ်ယာဉ်များကြောင့်ထိ မိ. လဲအရပ်သားရဟတ်ယာဉ်မှခံစားခဲ့ရကြသူလူ 17 ကိုကယ်တင်နိုင်ခဲ့။ ဆမ်ရဟတ်ယာဉ်ကိုလည်းကုန်းပတ်ပေါ်တွင်ကြီးပြင်းခဲ့ပါတယ်။

ဇွန်လ 1990 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးဝမ်းနည်းဖွယ်ဖြစ်ရပ်ဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ သင်္ဘောနဲ့ပတ်သက်တဲ့ 10 နာရီအဘို့အဟုန်းဟုန်းမြည်ကြ၏သောမီးထဲမှာရလဒ်နှစ်ခုပေါက်ကွဲမှု, ခဲ့သညျ။ ရလဒ်အဖြစ်နှစ်ခုသင်္ဘောသားအဖွဲ့ဝင်များကဦးသေဆုံးပြီးနှင့်တစ်ဦးထပ်မံ 9 ဦးဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါဖြစ်ရပ်တစ်ခုထက် ပို. တရာကိုနိုင်ငံတကာဂျာနယ်လစ်များဖြင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ မီဒီယာကသင်္ဘောထို့နောက်အနားယူယုံကြည်ခဲ့ပါတယ်, ထိုအဖြစ်အပျက်ဟာကြီးမားတဲ့ပြဿနာဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

1989-1991 ခုနှစ်တွင်။ ရေယာဉ်စစ်ဆင်ရေး "ကန္တာရမုန်တိုင်း" တွင်အထူးသဖြင့်, အီရတ်ဆန့်ကျင်ရန်ပြုတိုက်ခိုက်မှုများအတွက်စေ့စပ်ခဲ့သည်။ ဇွန်လ 1991 ခုနှစ်တွင်ကတောင်ပေါ်မှာ Pinatubo ၏မီးတောင်ပေါက်ကွဲမှုကြောင့်ထိခိုက်ဖိလစ်ပိုင်လူများကိုကူညီပေးခဲ့တယ်။

ပြတိုက်သို့ပြောင်းလဲခြင်း

1992 ခုနှစ်မှာသင်္ဘောအရံအတွက်ထားခဲ့ပါတယ်။ 1998 သည်အထိပြုလုပ် Bremerton ဝါရှင်တန်ရှိအိမ်စောင့် status ကိုခဲ့ပါတယ်။ စက်တင်ဘာလ 2003 ခုနှစ်တွင်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောသည်သူ၏နောက်ဆုံးခရီးစတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်း၏အဆုံးအမှတ်သင်္ဘောပြတိုက်သို့လှည့်ရှိရာမြို့လယ် San Diego မှအတွင်းဘရော့ဒ်ဝေးဆိပ်ခံတံတား, ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဖွင့်ပွဲကိုဇွန်လ 7, 2004 အရပျကိုယူခဲ့ပါတယ်။ ပြတိုက်၏စစ်ဆင်ရေး၏၎င်း၏ပထမဆုံးနှစ်အတွင်းစီမံကိန်းခေါငျးဆောငျမြား၏မျှော်လင့်ချက်များထက်နှစ်ကြိမ်ပိုမိုမြင့်မားသောအရာထက်ပို 870 တထောင်ကလူအားဖြင့်သွားရောက်ကြည့်ရှုခဲ့သည်။

ဤမျှကာလပတ်လုံးအဘို့သင်္ဘောများ၏ဝန်ဆောင်မှုမြောက်မြားစွာဆုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သူတို့တွင်ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်ကျေးဇူးတင်ကြောင်းများ၏ဘလောက်၏ဥက္ကဋ္ဌဖြစ်ခဲ့သည်။ ကူဝိတ်လှတျမွောကျဗီယကျနမျစစ်ဆင်ရေးမှာသူတို့ရဲ့ပါဝင်မှုများအတွက်ဆုနှင့်အခြားလုပ်ငန်းများလည်းရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါဆု၏အချို့တစ်ကြိမ်ထက်ပိုပြီးတာဝန်ပေးအပ်ရလိမ့်မည်။

ကောက်ချက်

လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "မစ်ဒ်ဝေး" ကျနော်တို့ယနေ့ပြန်လည်သုံးသပ်ရာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ, အမေရိကန်ရေတပ်ရဲ့အကျော်ကြားဆုံးသင်္ဘောများထဲကတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သူသည်တဦးတည်းလက်အပေါ်၎င်း၏တန်ခိုးအာနုဘော်နှင့်အတူစိတျစှဲနှင့်ခေတ်မီစစ်တပ်နည်းပညာ၏တနျခိုးသင်္ကေတများနှင့်အခြားအပေါ် - စစ်၏အဓိပ္ပာယ်ကင်းမဲ့လှသောအကြောင်းကျွန်တော်တို့ကိုသတိပေးနေပါတယ်။ စစ်ပွဲ - အရှက်ကွဲခြင်းလူသားအားလုံး။ ဒေါ်လာဘီလီယံမဟုတ်စစ်တပ်ရေးရာ၌၎င်း, ပိုမိုအသုံးဝင်တစ်ခုခုသို့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျှင်ကြောင့်အများကြီးပိုကောင်းပါလိမ့်မယ်။