သစ်သားရထားလမ်းပာ၏ရှုထောင့်။ အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ပာ: အရွယ်အစား

မီးရထားပာ - line ကိုသက်ဆိုင်ရာ key တစ်ခုဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒြပ်စင်။ သူတို့ရဲ့အရည်အသွေးကိုတွင်တိုက်ရိုက်အခြေခံအဆောက်အဦများတည်ငြိမ်မှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့သစ်သားသုံးကွန်ကရစ်အဆောက်အဦများအားဖြည့်။ သူတို့ထဲကလေးစားမှုအတွက်ရှုထောင့်သတ်မှတ်အရေးကြီးပါသည်စံချိန်စံညွှန်းများများစွာတည်ထောင်ခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့တိကျတဲ့ကဘာလဲ?

သစ်သားပာအမျိုးအစားအားဖြင့်ခွဲခြား

သစ်သားနဲ့လုပ်ထားတဲ့ပာ၏ရှုထောင့်, ပြည်နယ်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ၎င်း၏အမျိုးအစားနှင့်အတူပတျသကျသငျ့သညျ။ ရထားလမ်း၏ဒြပ်စင်များ၏ခွဲခြားဘို့ပေါင်းများစွာအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။

အသုံးအများဆုံးများထဲတွင် - ခန့်အပ်။ ထို့ကြောင့်ပာဖို့ဒီဇိုင်းလျက်ရှိသောသူတို့ကိုသို့ခွဲခြားထားတယ်:

- အဓိကလမ်းကြောင်း 1, 2 သို့မဟုတ်အတန်းအစား 3 ကြိမ်မြောက်သူတို့ရဲ့အသွားအလာသိပ်သည်းဆတစ်နှစ်လျှင် 5 သန်းတန်ချိန် / ကီလိုမီတာထက်ပိုမိုမြင့်မား, ဒါမှမဟုတ် 100 km / h ကျော်လွန်နေတဲ့မြန်နှုန်းမှာ operating ရထားကြောင့်ဖြစ်သည်။

- အဓိကလမ်းကြောင်း 3 နဲ့ 4 အတန်း, access ကို (အထူးကြပ်မတ်အလုပ်), မာရှယ်နှင့် receiving-- ဘူတာ;

- ပို့ကုန်-type အမျိုးအစားလှုပ်ရှားမှု shunting ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ကြောင်းအဆိုပါအနိမ့်သိပ်သည်းဆအဖြစ်ခွဲခြားခံရဖို့ဘူတာရုံ, အဖြစ်ကောင်းစွာကဲ့သို့သောအခြားအပါအဝင်လူတန်းစားမှ 5 တွေကပေါ်ကနေဖြစ်ကြောင်းဆိုနည်းလမ်းများ။

နညျးလမျးမြား၏အမျိုးမျိုးပေးထားပာသောအခါအသုံးပြုမှုအတွက်အသီးသီး, ငါ II နှင့် III ကိုအမျိုးအစားများကိုတန်းစီခိုင်းတယ်။ သူတို့ကို installed ရည်မှတ်စံချိန်စံညွှန်းမီညွှန်းကိန်းနိုင်အောင်။

စိုထိုင်းဆခွဲကိန်း

သစ်သားနဲ့လုပ်ထားတဲ့ရထားလမ်းပာ၏အမှန်တကယ်ငွေပမာဏကိုအစိုဓာတ်ကိုအကြောင်းအရာများ၏အဆင့်ကိုအပေါ်သို့မူတည်လိမ့်မည်။ ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ သက်ဆိုင်ရာတန်ဖိုးများကိုစိုထိုင်းဆ 22% ထက်မပိုသောအဘို့သက်ဆိုင်ရာဖြစ်ကြောင်းအဆိုပါတကယ်တော့။ သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကိုထက်ကဒီကိန်းဂဏန်းကိုပိုမိုလျှင်, လည်စည်း၏အရွယ်အစားကိုကျုံ့များအတွက်လိုအပ်သောစရိတ်နဲ့ကုသရပါမည်။ softwood သို့မဟုတ်သစ်မာ - ၎င်း၏တန်ဖိုးကိုသစ်သားအမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါသည်။ အလားတူလိုအပ်ချက်ကိုလည်းပေါင်းစပ်ရထားလမ်းဆက်ဆံမှုများ၏ Cross-ကဏ္ဍများမှဆက်စပ်တွေ့ရှိရသည်။

သည်းခံစိတ်ပေါင်းစပ်ပာ dimensions

ပာအရွယ်အစားလက်ခံနိုင်ဖွယ်တန်ဖိုးများ၏အကွာအဝေးအတွက်ပြည်နယ်စံချိန်စံညွှန်းအတွက်ထွက်ကိုသတ်မှတ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုကနေသွေဖည်ပေမည်။ အရှည်နှင့်စပ်လျဉ်း - 5 မီလီမီတာ - 20 မီလီမီတာ, အထူသည်။ ဒါ့အပြင်ရေလှောင်ကန်ရဲ့ width မှဆက်နွယ်နေကြောင်းသည်းခံစိတ်, နှစ်ဖက်စလုံး၏အမြင့်သည်အိပ်ပျော်၏ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးကနေသော့ခလောက်နှင့်၎င်းတို့၏သွေဖည်အကြားအကွာအဝေးရှိပါသည်။

သစ်သားပာ၏စံချိန်စံညွှန်းမီအရွယ်အစား

အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပြီးသစ်သားရထားလမ်းပာ (မီးရထား) ၏အရွယ်အစားဖြစ်နိုင်ပါတယ်ဘာတကယ်တော့ယခုစဉ်းစားပါ။

အမျိုးအစားငါ၏မီးရထားလမ်းကြောင်းဒြပ်စင်နှင့် ပတ်သက်. နှင့်အတူ, ထို့နောက်တန်ဖိုးများဖြစ်သင့်:

- ထူ - 180 မီလီမီတာ (သည်းခံစိတ် 5 မီလီမီတာ);

- ထို sawn နှစ်ဖက်၏အမြင့် - 150 မီလီမီတာ,

- အပေါ်ဆုံးအလွှာရဲ့ width - 180-210 မီလီမီတာ;

- အနိမ့်သောအလွှာရဲ့ width - 250 မီလီမီတာ (သည်းခံစိတ် 5 မီလီမီတာ);

- အလျား - 2750 မီလီမီတာ (20 မီလီမီတာ၏ခွင့်ပြုညှိနှိုင်းမှုအကွာအဝေး) ။

အိပ်ပျော်အမျိုးအစား II ကိုနှင့်စပ်လျဉ်းယင်း၏အတိုင်းအတာကိုအောက်ပါစံများနှင့်တွေ့ဆုံရန်ရမယ်:

- ထူ - 160 မီလီမီတာ (သည်းခံစိတ် 5 မီလီမီတာ);

- ထို sawn နှစ်ဖက်၏အမြင့် - 130 မီလီမီတာ,

- အပေါ်ဆုံးအလွှာရဲ့ width - 180-210 မီလီမီတာ;

- အနိမ့်သောအလွှာရဲ့ width - 230 မီလီမီတာ (5 မီလီမီတာတစ်သည်းခံစိတ်);

- အလျား - 2750 မီလီမီတာ (20 မီလီမီတာအတွင်းခွင့်ပြုထားသောမူကွဲ) ။

အလှည့်၌, type ကို III ၏ပာအောက်ပါစံများနှင့်တွေ့ဆုံရန်သငျ့သညျ:

- ထူ - 150 မီလီမီတာ (သွေဖည်ခွင့်ပြုခဲ့ 5 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်);

- ထို sawn နှစ်ဖက်၏အမြင့် - 105 မီလီမီတာ,

- အပေါ်ဆုံးအလွှာရဲ့ width - 140-190 မီလီမီတာ;

- အနိမ့်သောအလွှာရဲ့ width - 230 မီလီမီတာ (5 မီလီမီတာတစ်သည်းခံစိတ်);

- အလျား - 2750 မီလီမီတာ (20 မီလီမီတာ၏ခွင့်ပြုညှိနှိုင်းမှုအကွာအဝေး) ။

ထို့ကြောင့်ကျနော်တို့ပြည်နယ်စံချိန်စံညွှန်းများသတ်မှတ်ထားကြောင်းသစ်သားရထားလမ်းပာ၏အရွယ်အစားများအတွက်လိုအပ်ချက်များကိုဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ လွှဲပြောင်းဘား - ဒါပေမယ့်မီးရထားလမ်းကြောင်းတွေရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာပာနဲ့တွဲသုံးသောကျွန်းသစ်၏အခြားမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဒြပ်စင်လည်းမရှိ။ , အလှည့်အတွက်, သူတို့ရဲ့အရွယ်အစားစပ်လျဉ်းအတွက်နိုင်ငံတော်ကသတ်မှတ်ထားသောစံချိန်စံညွှန်းများစစ်ကြော။

switch သည်ဆက်ဆံမှုလိုအပ်ချက်၏ရှုထောင့်

ယင်းပာ၏ရှုထောင့်အတိုင်း, ပျဉ်ပြားများအတွက်သက်ဆိုင်ရာကိန်းဂဏန်းများသူတို့ရဲ့အမျိုးအစားအားဖြင့်သတ်မှတ်ကြသည်။ အဆိုပါရထားလမ်း၏ဒြပ်စင်များ၏ခွဲခြားများအတွက်ခိုင်ခိုင်လုံလုံလည်းအနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ ခန့်အပ် - ထိုပာ၏အရွယ်အစား, အဆုံးအဖြတ်အခါအမှုသည်အတိုင်း, သော့ချက်တွေထဲမှာ။

ထို့ကြောင့်ပျဉ်ပြားကိုအသုံးပြုနိုင်ပါတယ်:

- ပင်မသံလမ်း 1 ရက်နေ့က, 2 သို့မဟုတ်အတန်းအစား 3 ကြိမ်မြောက် 50 သန်းတန်ချိန် / တစ်နှစ်လျှင်ကီလိုမီတာအဖြစ်ပေါင်း 100 km / h ကျော်ရထား၏လှုပ်ရှားမှု၏အမြန်နှုန်းကျော်လွန်အသွားအလာသိပ်သည်းဆသွင်ပြင်လက္ခဏာ;

- ပင်မသံလမ်းပေါ်တွင် 2, 3 နဲ့ 4 အတန်း, access ကို (အထူးကြပ်မတ်လည်ပတ်) မှပိုင်ဆိုင်အဖြစ်အဆိုပါဘူတာရုံရှိ sorting နှင့်လက်ခံရရှိ-;

- အနိမ့်-သိပ်သည်းဆလက်လှမ်းနှင့် shunting-ပြည်ပပို့ကုန်အမျိုးအစားများ၏လှုပ်ရှားမှုအပေါ်အခြားဒေတာအဖြစ်ခွဲခြားဘူတာရုံအပါအဝင်လူတန်းစားမှ 5 တွေကပေါ်ကနေသောနည်းလမ်းများအတွက်။

လမ်းခရီးငါ II ကိုမှကိုက်ညီတဲ့နှင့် III ကိုအမျိုးအစားများဆက်ဆံရေးအကူးအပြောင်းကဆိုသည်။

ဆက်ဆံမှု၏အမှု၌ကြောင့်စိုထိုင်းဆညွှန်းကိန်းတစ်ခုတန်ဖိုးကိုရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ထက်ပို 22% ၏စိုထိုင်းဆဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာ switch သည်ဆက်ဆံမှု၏စံချိန်စံညွှန်းမီအတိုင်းအတာ, ခြောက်သွေ့များအတွက်လိုအပ်သောစရိတ်နှင့် ပတ်သက်. ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ သစ်မာသို့မဟုတ် softwood - ထိုပာ၏ရှုထောင့် defining သည့်စံချိန်စံညွှန်းများ၏ဖြစ်ရပ်၌ရှိသကဲ့သို့, ဤကိစ္စတွင်အတွက်ပျဉ်ပြားများထုတ်လုပ်အတှကျအသုံးပွုထင်းမျိုးစိတ်ဖြစ်သည့်တန်ဖိုးရှိပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအမှု၌ gost 6782.1-75 တွင်ပါရှိသောလိုအပ်သောစံနှုန်းများ, ဒုတိယအတွက် - ထိုဧည့်သည် 6782.2. -75 ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

ကျွန်တော်တို့ဟာသစ်သားပာ, သူတို့ရဲ့အမျိုးအစားမှဆက်စပ်မှုအရွယ်အစားအရက်ဆိုင်ဆန်းစစ်ဘယ်လိုအခါသင်ယူကြသည်။

အမျိုးအစားအားဖြင့် switch သည်ဆက်ဆံမှု၏ရှုထောင့်

ဒါကြောင့် type ကိုငါ၏အရက်ဆိုင်မှကြွလာသည့်အခါသူတို့၏ဝိသေသလက္ခဏာများအောက်ပါတန်ဖိုးများကိုလိုက်နာရမည်:

- -180 မီလီမီတာအထူ (5 မီလီမီတာအတွင်းခွင့်ပြုညှိနှိုင်းမှု);

- အပေါ်ဆုံးအလွှာရဲ့ width - 220 မီလီမီတာ (ကျယ်ပြန့်), 200 မီလီမီတာ (ကျယ်ပြန့်);

- အနိမ့်သောအလွှာရဲ့ width - 260 မီလီမီတာ,

- ထို sawn ခြမ်း၏အမြင့် - 150 မီလီမီတာ။

- လေဆာရောင်ခြည်ဒြပ်စင်များ၏ width ကို nepropilennym - 300 မီလီမီတာ,

ဘား II ကို type ကိုအောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိသင့်:

- (5 မီလီမီတာတစ်သည်းခံစိတ်အတွင်း) -160 မီလီမီတာအထူ;

- အထက်အလွှာရဲ့ width 220 မီလီမီတာ (br), - 175 မီလီမီတာ (ပုံမှန်);

- အနိမ့်သောအလွှာရဲ့ width - 250 မီလီမီတာ,

- ထို sawn ခြမ်း၏အမြင့် - 130 မီလီမီတာ။

- လေဆာရောင်ခြည်ဒြပ်စင်များ၏ width ကို nepropilennym - 280 မီလီမီတာ,

အမျိုးအစားမှလေးစားမှုနဲ့အတူ III ကိုပျဉ်ပြားအောက်ပါစံချိန်စံညွှန်းကို install:

- ထူ - (5 မီလီမီတာတစ်သည်းခံစိတ်အတွင်း) 160 မီလီမီတာ;

- အပေါ်ဆုံးအလွှာရဲ့ width - 200 မီလီမီတာ (ကျယ်ပြန့်), (ပုံမှန်) 175 မီလီမီတာ;

- အနိမ့်သောအလွှာရဲ့ width - 230 မီလီမီတာ,

- ထို sawn ခြမ်း၏အမြင့် - 130 မီလီမီတာ,

- လေဆာရောင်ခြည်ဒြပ်စင်များ၏ width ကို nepropilennym - 260 မီလီမီတာ။

ပျဉ်ပြား၏အရှည်: လက်ခံနိုင်ဖွယ်တန်ဖိုးများ၏ကြားကာလ

ဒါပေမယ့်ဘား၏အရှည်၏ညွှန်းကိန်းများဘာတွေလုပ်နေလဲ? တန်ဖိုးအပေါငျးတို့သသက်ဆိုင်ရာဒြပ်စင်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည့်အခါသစ်သားရထားလမ်းပာ (မီးရထား) ၏အရွယ်အစားအုပ်ချုပ်သည့်စံချိန်စံညွှန်းများမတူဘဲ, အရက်ဆိုင်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ထူထောင်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အတူအတော်လေးတင်းကြပ်လိုက်နာမှုအကြံပြု - အားလုံးအမျိုးအစားများကိုမှဘုံစံ၏အရှည်။ ထို့အပြင်စံချိန်စံညွှန်းများတိကျတဲ့ညွှန်ပြချက်မသတ်မှတ်ကြဘူး, နှင့်ကြားကာလ - 3 5.5 မှမီတာကနေ 20 မီလီမီတာအကြားခွင့်ပြုတဲ့သှဖေနှင့်အတူ 0.25 မီတာအကျောင်းဆင်းပွဲနှင့်အတူ။

တံတားထုပ်: တိကျတဲ့စံချိန်စံညွှန်း

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့စံချိန်စံညွှန်းသစ်သားရထားလမ်းပာ (မီးရထား) ၏အရွယ်အစားအုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့်ရထားလမ်းသစ်အထည်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာဖြည့်စွက်အဘယ်အရာကိုကြည့်ရှု။ သို့သော်သက်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်း၏အခြားအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရှိသေး၏။ ဒါဟာဘားတံတားအကြောင်းပါ။ ရုံစညျးမဉျြးစညျးကမျးရထားလမ်းပာ-resolution ကိုအဖြစ်, ရထားလမ်း webs အတွက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်တက်ကြွစွာညွှန်ပြချက်ကိုလည်းပြည်နယ်စံချိန်စံညွှန်းအတွက် fixed ဖြစ်ပါတယ်။ ကျနော်တို့ကဒီကပိုအသေးစိတ်လေ့လာပါလိမ့်မယ်။

တံတားထုပ်၏ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်း - သစ်သား။ အဆိုပါလက်ဝါးကားတိုင်အပိုင်း၏အရွယ်အစားအဖြစ်ငြင်းပယ်ခံရ၏တရားဝင်ညွှန်းကိန်း - သူတို့ရဲ့အရွယ်အစားတဦးတည်း parameter သည်ကိုက်ညီ။ ကျွန်းသစ်များအတွက်အဓိကလိုအပ်ချက် - တစ်စတုဂံပုံသဏ္ဍာန်။ မီးရထားလိုင်းများသက်ဆိုင်ရာ element တွေကို Cross-အပိုင်းနေသောခေါင်းစဉ်:

- 220 x 240 မီလီမီတာ;

- 260 မီလီမီတာမှ 220 ။

3250 မီလီမီတာ - နှစ်ဦးစလုံးအမျိုးအစားများတံတားထုပ်, သို့သော်, တူညီတဲ့အရှည်ရှိရမည်။ ဒါပေမယ့်သည်းခံစိတ်ညွှန်းကိန်း၏စံချိန်စံညွှန်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌ကွဲပြားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် 220 x ကို 240 မီလီမီတာ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းနှင့်အတူအရက်ဆိုင်များအတွက်အများဆုံးသွေဖည်အနုတ် 2 မီလီမီတာ (အထူ) 15 မီလီမီတာ (အရှည်) ရှိနိုင်ပါသည်။ ရထားလမ်းဒြပ်စင်သည်အခြားအညွှန်းကိန်း၏ဒုတိယအမျိုးအစားနှင့်စပ်လျဉ်း။ စံ 3 မီလီမီတာအတွက်စိတ်ပိုင်းဖြတ်အဖြစ်ထို့ကြောင့် 260 မီလီမီတာတစ်လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းနှင့်အတူ 220 အရက်ဆိုင်ထောက်ပံ့ပေးကြသည်မဟုတ်မှအဖြစ်အရှည်အတွက်အထူညှိပေမယ့်သက်ဆိုင်ရာတန်ဖိုးကိုရဲ့ width ။

280 မှ 220 နှင့် 240 x ကို 300 မီလီမီတာနှင့် 4.2 မီတာအရှည်ရှိခြင်း - ဒါဟာဖောက်သည်တွေနဲ့သဘောတူညီချက်ထဲမှာပျဉ်ပြား၏အခြားကဏ္ဍများနှင့်အတူလုပ်စေခြင်းငှါမှတ်သားနိုင်ပါသည်။

သစ်သားအိပ်ပျော် (မီးရထား) ၏အရွယ်အစားအုပ်ချုပ်သည့်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အတူအမှုသည်အတိုင်း, အရှည်အညွှန်းကိန်းတံတားပျဉ်ပြားအချို့စိုထိုင်းဆအဆင့်ကိုအတွင်းထုတ်ကုန်များအတွက် installed ။ 20% - ဤကိစ္စတွင်။ gost 6782.1-75 နှင့်အညီ - တံတားထုပ်ကိုပိုပြီးအစိုဓာတ်ရလိမ့်မည်ဆိုပါကကျုံ့များအတွက်လိုအပ်သောစရိတ်နှင့်အတူအရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်ပေသည်။

ကွန်ကရစ်ပာ: ခွဲခြား

သစ်သားပာဖို့အခြားရွေးချယ်စရာအားဖြည့်ကွန်ကရစ်နိုင်ပါတယ်။ ထိုထုတ်ကုန်အဓိကလမ်းများပေါ်တွင်အသုံးပြုသွားမည်နေကြသည်။ Pre-အလေးပေး၏အမျိုးအစားသို့ကျလိမ့်မည်။ သံလမ်းအမျိုးအစား P75, P65 နှင့် P50 ကိုတင်သောများအတွက်အသုံးပြုသွားမည်နေကြသည်။ ကွန်ကရစ်ပာ၏ခွဲခြားများအတွက်အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါတယ်:

- ထိုသံလမ်းနှင့်အတူနှောင်ကြိုးအမျိုးအစားအားဖြင့်,

- မျိုးစိတ်ရွတ်သည် ဖြစ်. ,

- တစ်ဦးလျှပ်စစ်ကာကှယျဝိသေသလက္ခဏာများအားဖွငျ့၎င်းငျး,

- ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးအဆင့်။

သံလမ်းကွန်ကရစ်ပာဖို့ fixed မထွက်ရဖြစ်စဉ်ကို - ဤကိစ္စတွင်ကျွန်တော်ပထမဦးဆုံးစံနှုန်းတွေနဲ့စိုးရိမ်ပူပန်ကြသည်။ ကုန်ပစ္စည်းအတိုင်းအတာများနှင့်အခြားအရေးကြီးသောလက္ခဏာများအနေနဲ့သင့်လျော်တဲ့ယန္တရား၏ဝိသေသလက္ခဏာများ၏အခြေခံပေါ်မှာအတိအကျသတ်မှတ်ကြပါတယ်။ ဒီတော့ပာဖြစ်ကြ၏သံလမ်းမှပူးတွဲမှုအမျိုးအစားပေါ် မူတည်. :

- GW1 ဟာအိပ်ပျော်အပေါ်နံရံပြုပြင်တာတွေများက screw နှစ်ခုသုံးပြီးသီးခြားစွဲစေဘို့ရည်ရွယ်ရိုက်ထည့်;

- ထိုလည်စည်းကိုသာကှနျ့ဒါပေမယ့်လည်းရထားလမ်းမှပူးတွဲကနေတဆင့်သော့ခလောက်နှင့်အတူကျွန်မတို့ဟာခွဲလို့မရတဲ့နှောင်ကြိုးများအတွက်ရည်ရွယ်ပါသည် R2 အမျိုးအစား,

- Nd3 type ကိုတစ်ဦးရထားလမ်းအိပ်ပျော်တိုက်ရိုက်ပူးတွဲမှုအားဖြင့်သော့ခလောက်နှင့်အတူကျွန်မတို့ဟာခွဲလို့မရတဲ့နှောင်ကြိုးများအတွက်ရည်ရွယ်ပါသည်။

ကွန်ကရစ်ပာ: အတိုင်းအတာများနှင့်အခြား parameters တွေကို

အထက်ပါအမျိုးအစားများတဦးတည်းက၏တာဝနျကို - လိုအပ်သောသတ်မှတ်ချက်ဘောင်ကွန်ကရစ်ပာဆုံးဖြတ်သည်သောအရေးအပါဆုံးစံနှုန်း။

က SH1 အဖြစ်ခွဲခြားတဲ့လည်စည်း, လျှင်ဒီတော့ကအောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိရမည်:

- ထို abutment အနားအကြားလိုအပ်သောအကွာအဝေး - 2016 မီလီမီတာ;

- အဆုံးထုတ်ကုန်များ၏သက်ဆိုင်ရာအနားအကြားအကွာအဝေး - 406 မီလီမီတာ,

- ထိုအောက်တွင်-ရထားလမ်းအပိုင်းအမြင့်အတွက်ဆောင်းပါးများ - 193 မီလီမီတာ,

145 မီလီမီတာ - - အလယ်အပိုင်းများတွင်ကုန်ပစ္စည်းအမြင့်။

အိပ်ပျော်အမျိုးအစား GK2 အောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိသင့်:

- ထို abutment အနားခွဲထုတ်အကွာအဝေး - 2016 မီလီမီတာ;

- အဆုံးထုတ်ကုန်များ၏သက်ဆိုင်ရာအနားအကြားအကွာအဝေး - 406 မီလီမီတာ,

- ထိုအောက်တွင်-ရထားလမ်းအပိုင်းအမြင့်အတွက်ဆောင်းပါးများ - 193 မီလီမီတာ,

145 မီလီမီတာ - - အလယ်အပိုင်းများတွင်ကုန်ပစ္စည်းအမြင့်။

R3 အဖြစ်ခွဲခြားပာ, အောက်ပါစံများနှင့်တွေ့ဆုံရန်ရမယ်:

- ထို abutment အနားခွဲထုတ်အကွာအဝေး - 1966 မီလီမီတာ;

- အဆုံးထုတ်ကုန်များ၏သက်ဆိုင်ရာအနားအကြားအကွာအဝေး - 359 မီလီမီတာ,

- အောက်မှာ-ရထားလမ်းအပိုင်းအမြင့် - 193 မီလီမီတာ,

145 မီလီမီတာ - - အလယ်အပိုင်းအတွက်အမြင့်။

ဤပြည်နယ်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ, ကွန်ကရစ်အိပ်ပျော်အားဖြည့်ခဲ့ကြရ၏အဓိကလက္ခဏာများဖြစ်ကြသည်။ မကြာခဏ fixed အရှည်နှင့်အကျယ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌၎င်း၏အတိုင်းအတာ - အသီးသီး 300 နှင့် 2700 မီလီမီတာ။ သစ်သားထုတ်ကုန်များအတွက်မှတ်တမ်းတင်ထားသောသူတို့နှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်ဖြစ်ကြောင်း abnormalities, ပြည်နယ်စံချိန်စံညွှန်းများအဘို့ကွန်ကရစ် element တွေကိုထောက်ပံ့ပေးမထားပါ။ သင့်လျော်သောအမျိုးအစား Size ကိုရထားလမ်းပာစိုထိုင်းဆနှင့်အခြားသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အကြောင်းအချက်တွေနှင့်အတူဆက်စပ်အပြောင်းအလဲဆိုလိုခြင်းမဟုတ်ပါ။

သစ်သားနဲ့ကွန်ကရစ်အားဖြည့်ဆက်ဆံရေး: ဆင်တူရိုးမှားနှင့်အဓိကခြားနားချက်များ

တခြားဘာကိုအဓိကခြားနားချက်များကွန်ကရစ်နှင့်သစ်သားဒြပ်စင်အကြားမှတ်သားရနိုင်သနည်း ရှုထောင့် - ပထမဦးစွာခြားနားချက်ကဘာလဲ, ပာနိုင်အောင်။ အလေး - သက်ဆိုင်ရာထုတ်ကုန်များအတွက်လညျးအရေးကွီးခြားနားစံ။ သစ်သားပာများအတွက်ကိန်းဂဏန်း - ကွန်ကရစ်အကြောင်းကို 80-85 ကီလိုဂရမ် - တွေအကြောင်း 270 ကီလိုဂရမ်။ နှစ်ဦးစလုံးမဟုတ်သိသိသာသာကွဲပြားခြားနား၏ scope ။ ပာ, ကျွန်းသစ်, ကျနော်တို့ပထမဦးဆုံးဌာန၌စူးစမ်းခဲ့ကြရာ၏ရှုထောင်? သမိုင်းကြောင်းအရှေ့ပြေးကွန်ကရစ်အားဖြည့်ပေမယ့်နေဆဲ၎င်း၏ဆက်စပ်မှုဆုံးရှုံးခဲ့ရခြင်းမရှိသေးပေ။ နိမ့်ကုန်ကျစရိတ်, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလွယ်ကူခြင်း, အစားထိုးခြင်းနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, Overload တည်ငြိမ်ရေး - ထိုမှတပါး, သူတို့တစ်တွေအရေးကြီးသောအားသာချက်များအရေအတွက်ရှိသည်။