သူတို့ပြုပြင်ပြီးနောက် Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားဖွင့်လှစ်သည့်အခါ?

Temryuk ခရိုင်သို့မဟုတ် Anapa အတွက်အားလပ်ရက်အပေါ်ခရီးသွားလာဒေသခံများနှင့်ခရီးသွားများ, မရှိတော့လမျးလှဲနာရီခြိမ်းခြောက်: Varenikovskaya အတွက်မြစ် Kuban ဖြတ်ပြီးတစ်ဦးတံတားဖွင့်လှစ်။ သြဂုတ်လနောက်ဆုံးနှစ်တွင်, တံတား၏အဓိကစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်, မြစ် Kuban Cossack နှင့် Erik မှတဆင့်တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းဖွင့်လှစ်ပါလိမ့်မယ်။ ဂျာနယ်လစ်များကအစီရင်ခံသည်အတိုင်း, ဘာသာရပ်အပေါ်အဓိကအလုပ်ပြီးစီးခဲ့သည်။ ပြုမိခံရဖို့ကျန်ရှိနေဆဲသောနောက်ဆုံးထိ, အ Kuban Varenikovskaya ကျော်လုံးဝပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံတံတားကျော်လွှားရန်ကားများတားဆီးမထားဘူး။

အဆိုပါလုပ်သားများဖို့အတွက် walkway ၏အစီအစဉ်အပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့သေးရှိသည်။ ဒါပေမယ့်အဓိကအရာပြု: မြစ်ကူးတံတား၏ပြုပြင်။ ဒေသခံများနှင့်ခရီးသွားဧည့်နှစ်ဦးစလုံး Anapa ၏ကမ်းခြေဆီသို့စတီယာရင်ဘီးလိမ်, ကတိထားတော်သြဂုတ်လ 1 ပြီးစီးခဲ့နှင့်မော်တော်ကားသမား၏မွေ့လျော်ဖို့ပွင့်လင်းကျမ်းပိုဒ်အဖြစ် Kuban ။

သူတို့က Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားဖွင့်လှစ်သည့်အခါ?

ဤမေးခွန်းကိုအများအပြားစိုးရိမ်ခြောက်လအဘို့ဖြစ်၏။ အချိန်ကြာမြင့်စွာကဤနေရာတွင်မောင်းထုတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ခဲ့သညျ။ မှတဆင့် Varenikovskaya အတွက်တံတား Kuban မြစ် - တစ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီး Anapa ပေါ်တွင်တည်ရှိသည် ရွာ Varenikovskaya - Andreeva တောင်ကြီးတောင်ငယ်။ ဖေဖော်ဝါရီလ 2016 ခုနှစ်တွင်ကျွမ်းကျင်သူများက "Stroiproekt" ဟုအဆိုပါအရာဝတ္ထုအရေးပေါ်အတွက်ရှာတွေ့ခဲ့သည်။ ပေါ်မှာမော်တော်ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုတားမြစ်ထားခဲ့သည်။ Varenikovskaya များ၏ရွာအနီးရှိတံတားစိတ်ချလက်ချမဟာဗျူဟာမြောက်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ သူသုံးဧရိယာများအကြားတစ်ဦးကိုဆက်သွယ် link ကိုဖြစ်ပါတယ်။ တဦးတည်းဘဏ်မှ၏ Kuban နေထိုင်သူများ၏ကူး၏ပိတ်သိမ်းပြီးနောက်နီးပါးတရာကီလိုမီတာကြီးမားတဲ့လမ်းလွှဲအရွယ်အစားအောင်, အခြားမှရခဲ့ကြရတယ်။ Anapa နှင့် Novorossiysk ကနေလူနာတင်၏ယာဉ်မောင်းသည့် Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားသုံးပြီးအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်။ "အခါပွင့်လင်း?" - အလုပ်လုပ်ရန်၎င်းတို့၏လမ်းအပေါ်နိုဒါကို, ခရီးသွားဧည့်နှင့်ဒေသခံများ - ဤမေးခွန်းကိုအစဘတ်စ်ကားဒရိုင်ဘာ Anapa စိတ်ပူဖြစ်ပါတယ်။

အဘယ်မျှကာလပတ်လုံးပြုပြင်မည်သူမဆိုသိမခံခဲ့ရပါလိမ့်မယ်။ တံတားဖွံ့ဖြိုးပြီးလမ်းလွှဲလမ်းကြောင်း၏ပိတ်ပွဲ၏ထိုအချိန်က။ Varenikovskaya အများအပြားလမ်းညွန်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ရွာမှာထပ်ဧရိယာကိုကျော်လွှားရန်: - Stavropol နယ်မြေတွေကို၏နယ်စပ်, Temryuk ထံမှ - ရွာ Fontalovskaya ငှါ, ရွာ Peresyp ထံမှ - Krymsk ၏ဒုံရွာမှ - ရွာ Dzhiginka မှ Novorossiysk ထံမှ - နိုဒါကိုနှင့် Kropotkin အားဖြင့် Temryuk ထံမှ Kerch မှ Verkhnebakansky မှ - နိုဒါကိုထံမှရေလက်ကြား။

အနာအမှတ်

"stanitsa Varenikovskaya အနီးရှိတံတား (Kuban) ခရီးသွားဧည့်များ၏ရောက်လာရေရှည်တည်တံ့မည်မဟုတ်!" - ဒေသခံ Cossacks တကယ်နှိုးဆော်သံတံပိုးမှုတ်သောအခါ။ မိမိကိုမိမိအဘို့နှင့် 5-သန်းအစွန်းအဘို့နှင့်ကြီးမားသောလမ်းလွှဲအောင်, ဒေသခံအဖြစ်လာသူဧည့်များအတွက်စိုးရိမ်နေ။ ရွာ၌ Kuban ကျော်တံတားပြုပြင်ရေးများအတွက်ပိတ်ထားခဲ့ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ပေါ်မှာအလုပ်လုပ်အချို့သောအချိန်များအတွက်လေ့လာတွေ့ရှိချက်အရသိရသည်ထိန်းသိမ်းထားမခံခဲ့ရ။

ဒေသခံမီဒီယာသတင်းထောက်များ၏လှုပ်ရှားတက်ကြွသူများကအစီရင်ခံသည်အတိုင်း, ပထမဦးဆုံးအလုပျသမားမြားကို 2015 ခုနှစ်တွင်, ဒီမှာကဆြုံးအတွက်မြင်ကြပြီ။ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံများအတွက်တင်ဒါမော်စကိုကုမ္ပဏီတွေရဲ့တဦးတည်းအနေဖြင့်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အလုပ်အဖွဲ့လမ်းကွန်ကရစ်ပေါ်ဖြတ်ခြင်းနှင့်မပြီးဆုံးသေးသောပြုပြင်ရေးထွက်ခွာသည် Kuban ဒေသတွင်း၌ဆောင်းကာလပတ်လုံးနှင့်ထားခဲ့တယ်။

"မရိုးသားတဲ့ကန်ထရိုက်တာများ"

ကန်ထရိုက်တာအလုပ်အလွန်နှေးကွေးစွာဖျော်ဖြေခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာသူတို့ကာလ၏အဆုံးမှ, ဒါပေမယ့် 2016-ကြိမ်မြောက်၏အဆုံးအားဖြင့်သာစီမံခန့်ခွဲမပြုခဲ့ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ ဤကိစ်စတှငျဝန်ကြီးဌာနစာချုပ်ရပ်စဲခြင်းနှင့်ကန်ထရိုက်တာအဆုံးအဖြတ်များအတွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းထပ်ခါတလဲလဲ။

မီဒီယာလှုပ်ရှားတက်ကြွသူများကအစီရင်ခံသည်နှင့်အမျှသူတို့မရိုးသားတဲ့ကန်ထရိုက်တာများနှင့်အတူစာချုပ်ရပ်စဲခဲ့သတိထားမိဖြစ်လာခဲ့သည်။ နှစ်နှစ်အတွင်းမှာကုမ္ပဏီကနိုဒါကိုဒေသတွင်း၌ပြုပြင်အလုပ်ထုတ်သယ်ဆောင်ရန်တားမြစ်ထားသည်။

စိုးရိမ်မှုတွေ

ရွာအများစုမှာဒေသခံများကြောက်လန့် Varenikovskaya နွေရာသီခဲ့ကြသည်။ အခြေချသည့် Azov နှင့် Black ကပင်လယ်ကနေ 30 ကီလိုမီတာအကွာတွင်တည်ရှိသည်။ အများအားဖြင့်အားလပ်ရက်ရာသီလမ်းကြောင်း congested ဖြစ်ပါတယ်။ အတော်များများကခရီးသည်တင်ကားများရလဒ်အဖြစ်အောက်ပိုင်းသေလိမ့်မည်ဟုသောရွာဖြတ်သန်းသွားရပါလိမ့်မယ်: တစ်အခြေချထိုကဲ့သို့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီးဘို့အဆင်သင့်မဖြစ်။

ဒါပေမယ့်ပိုပြီးစိုးရိမ်ဖွယ်ရာ Varenikovskaya အနီးရှိတံတား၏ဝန်ဆောင်မှုများအပေါ်မကြာခဏပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦး၏ဘဝအပေါ်မူတည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ Anapa, Novorossiysk နှင့် Raevskaya ကနေလူနာတင်ကားအများအားဖြင့်ထိုအသောနေရာများအတွက်မြစ်ရွှေ့ဖို့ရှိသည်။ နေထိုင်သူများကြောင့်တံတား၏အချိန်ကြာမြင့်စွာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ "မကြာမီ" ဟုအဆိုပါယိုထဲမှာနေရစ်လိမ့်မည်ဟုစိုးရိမ်ခဲ့ပါတယ်။

အခြားအပြုပြင်ရေး

တစ်ချိန်တည်းမှာပြုပြင် Temryuk အတွက် Arrow ရွာ၌ Kuban ကျော်တံတားပြုပြင်ရေး (Varenikovskaya ကနေ 60 ကီလိုမီတာ) ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဲဒီမှာတစ်ဦးအနေဖြင့်ထိုသို့ဖြစ်နိုင်ခဲ့ လှုပ်ရှားမှုကို reverse ။ ဒေသခံများကယင်းတံတားရွာလမ်းမှတဆင့်လုံးဝပိတ်ပင်ရန်မည်သည့်အခါအလုံးစုံတို့အဘို့ကြီးမားတဲ့စမ်းသပ်မှုဖြစ်လိမ့်မည်ဟုစိုးရိမ်နေကြခြင်းဖြစ်သည်။

တကယ်ပဲကြောင့်ကူးတို့အကြောင်းကိုသတိရဖို့လိုအပ်သနည်း

ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခုရွာသားများနှင့်အတူပျော်ရွှင်မဟုတ်ပါဘူး။ Varenikovskaya အဆိုပါ Kuban ၏လက်ဝဲဘက်ကမ်းတွင်ပြည်နယ် stanitsa အတွက်ပထမဦးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်က Highlander နှင့် Cossacks အကြားတစ်ဦးလဲလှယ်အမှတ်ရှိ၏။ ထို့နောက်ဒီမှာကူးတို့ခဲ့ကြသည်။ "ဟုအဆိုပါဒေသခံများထပ်မံကူးတို့နှင့်လှေကိုစဉ်းစားရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်ပါသလား" - Cossacks အံ့ဩကြ၏။ 21 ရာစုမှာအပေါင်းတို့နှင့်တကွ, ထိုဒေသတွင်ဖြတ်ခြင်းနှင့်တစ်ခုခုဖြေရှင်းခံရဖို့ခဲ့ပြီးနောက်, သတင်းထောက်တွေကိုရွာသားတွေပိုင်းခွဲခံရဖို့သွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ပြီးစီးခဲ့ပြုပြင်ရေး

အဆိုပါသူတို့ခြောက်လအတွင်း, အ Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားဖွင့်လှစ်သည့်အခါ၏မေးခွန်းနှင့်ဒေသခံမီဒီယာများ၏န်ထမ်းလည်းစိတ်ဝင်စား။ သူတို့ကပြုပြင်၏အတက်အကျနောက်တော်သို့လိုက်နှင့်သတင်းသတင်းပို့ပါ။ အခုခရိုင်နှင့်အခြားယာဉ်မောင်းတွေဆီက၏နေထိုင်သူများ, သူတို့ကရှိပြီးသား Kuban Varenikovskaya ကျော်တစ်ဦးတံတားဖွင့်လှစ်သောသာယာသောသတင်းအကြောင်းကြားနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါ Kuban ကျော်တံတားတည်ဆောက်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးရှေ့အချိန်ဇယား၏ပြီးစီးခဲ့သည်။ ခရီးသွားလာကျေးရွာသားများနှင့်ခရီးသွားဧည့် Daily သတင်းစာအရှင်အချိန်မတိုင်မီနာရီပေါင်းများစွာအဘို့အခုတ်ဖြတ်။ အခုတော့သတင်းထောက်တွေခြံစည်းရိုး၏ installation ကိုအဆုံးသတ်ဖို့သူပြန်လည်သိမ်းဆည်း၏ပြုပြင်အချိန်သာလမ်းလုပ်သားများကြောင်းဖော်ပြနိုင်ဖို့ပျော်ရွှင်ကြသည်။

အရာဝတ္ထုအရှုံးမပေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

အချိန်အတွက်အရာဝတ္ထုတို့ကိုရှောက်သွားနိုင်ရေးအတွက်လမ်းမစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်နိုဒါကိုဒေသ့ Yuri Surzhenko ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဒုတိယဝန်ကြီးစစ်ဆေးတံတားပေါ်သွားရောက်ခဲ့ပြီးအဆိုအရကန်ထရိုက်တာအားထုတ်မှုတွေအများကြီးထားတော်မူ၏။ နောက်ကျောစက်တင်ဘာလနောက်ဆုံးနှစ်, တံတား၏အဓိကပြုပြင်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်အလုပ်စတင်ခဲ့သူကိုပထမဦးဆုံးကန်ထရိုက်တာမရိုးမသားဖြစ်ထွက်လှည့်။ အဆိုပါစာချုပ်ရပ်စဲခံခဲ့ရသည်ကျနော်တို့လေလံထပ်ခါတလဲလဲပါပြီ။

အသစ်ကကန်ထရိုက်တာမတိုင်ကြားမှုများရှိသည်။ အားလုံးအလုပ်၏ပြီးစီးနိုဝင်ဘာလ၏အဆုံးအဘို့စီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ ဒီနေသော်လည်းလှုပ်ရှားမှုသြဂုတ်လအတွင်းကစတင်ခဲ့သည်။ ယခင်ကမော်တော်ကားသမား (ခရီးသွားဧည့်နှင့်ဒေသခံ) ကအနည်းဆုံးတစ်နာရီလမ်းလွှဲသုံးစွဲနှင့်ယခုသူတို့အပန်းဖြေဖို့သွားခဲ့ကြသည်နှင့်အတိုဆုံးလမ်းကြောင်းအပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့။ navigation စနစ်များ Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားရှောင်ကွင်း, ထိုအပန်းဖြေ Anapa မှခရီးသွားဧည့်ဖြစ်ကြသည်။ "လာတဲ့အခါပွင့်လင်းအရာဝတ္ထု?" - ကနှစ်ဦးစလုံးတွင်နေထိုင်သူများအဘို့နှင့်စီစဉ်ခြင်းနှင့်အဆိုတော်များ၏ပြုပြင်ဘို့အလွန်ပူပြင်းတဲ့ပြဿနာဖြစ်ခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကလှုပ်ရှားမှုများ၏ပြင်းထန်မှုရှိနေသော်လည်းပြုပြင်တံတားယခုအချိန်ကြာမြင့်စွာအစေခံလိမ့်မည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။

ကျေးဇူးတင်ပါတယ်တဲ့မော်တော်ကား

ပြုအကျင့်ကိုကျင့်၏စကေး၏ပထမဦးဆုံးတရားသူကြီးတွေသူတို့ Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားဖွင့်လှစ်သောအခါမေးခွန်းအတွက်အထူးသဖြင့်စိတ်ဝင်စားနေသောဒေသခံများဖြစ်ကြသည်။ ပြင်၏တံတားတစ်ပြောင်ပြောင်တောက်သော form မှာအသွားအလာကားဟွန်းတီးပြီးကျေးဇူးတင်လူများကဖြတ်သန်း drivers ။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, သူတို့၏အလုပ်ကိုမိသားစုဖို့လမ်းပေါ်ရှိအပိုကီလိုမီတာ 100 လမ်းလွှဲကိုကျော်လွှားရန်သို့မဟုတ်အလုပ်လုပ်ရှိခြင်းကနေရွာသားတွေကကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ရ၏။

ပြုပြင်၏အင်္ဂါရပ်များ

အလွန်အကျွံအသွားအလာသိပ်သည်းဆ bolshegruzov တံတားပေါ်တွင်ကတ္တရာခင်းမယ့်လှိုင်းအတက်အကျပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်လာစေရန်နှင့်ပြိုလဲသွားပြီစတင်ထားပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှဦးဆောင်ခဲ့သည်။ တစ်လမ်းစီးတွင်အသက်အန္တရာယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အဲဒါကိုတည်ဆောက်ခဲ့ဆိုလိုသည်မှာကတည်းကတံတား၏စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်မှုအတွက် 1978 ခုနှစ်ကတည်းကသိမ်းယူကြသည်မဟုတ်ကြောင်းလူသိများသည်။ ထုပ်၏အစားထိုးပဋိသန္ဓေယူခဲ့ပါတယ်များအတွက်ကနဦးတဦးတည်းစီမံကိန်းကိုပေးမထားဘူး။ သို့သော်တဲ့အခါမှာအဟောင်းခင်း, ကန်ထရိုက်တာဟောင်းမျက်နှာကြက်အရေးပေါ်အစားထိုးရိုက်ကူးခဲ့ပါတယ်လိုအပ်သည်နိဂုံးထံသို့လာကြပါပြီ။ ထို့ကြောင့်, သစ်ကိုထုပ် 9.5 မီတာအဆင်ပြေလမျးခရီး width ကိုတပ်ဆင်ထား, installed ခဲ့ကြသည်။

အလုပ်အဆိုတော်များ၏အရည်အသွေးစိတ်ချလက်ချအာမခံပါသည်။ ထိုအပြုပြင်ဘူတာနှင့်အတူအပြိုင်၌သူ၏ကျည်များနှင့် Temryuk အပေါ် Cossack Erik ဖြတ်ပြီးအခြားတံတားဖွင့်လှစ်။ ဤသည်အရာဝတ္ထု, စာနယ်ဇင်းသမားများကန်ထရိုက်များကဖော်ပြခဲ့သည်အဖြစ်ကိုလည်းလေးဆယ်ကျော်နှစ်ပေါင်းပြုပြင်ကြရသေးပါ။ အခုတော့ဒေသခံများနှင့်ခရီးသွားများအတွက်တက်ကြွစွာစိတ်ဝင်စားသူတို့ Kuban Varenikovskaya ကျော်တံတားဖွင့်လှစ်သောအခါသိသိသာသာ Crimean ကျွန်းဆွယ်မှာရှိတဲ့အပန်းဖြေစခန်းနှင့် Azov ကမ်းရိုးတန်းပင်လယ်ပြင်မှနိုဒါကို၏မြို့ကနေခရီးသွားလာမှုအချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

ပြဿနာ

ဆိပ်ကမ်းများနှင့်အပန်းဖြေစခန်း၏လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုနိုင်စွမ်း, ထိုအုပ်ချုပ်ရေးမှူးများ၏ဇန်နဝါရီလအစည်းအဝေးတွင်အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်အဖြစ် V. Kondratiev, အလွန်အမင်းမလုံလောက်သောဖြစ်ပါတယ်။ စုစုပေါင်းကမ်းရိုးတန်း၏အရှည် - 400 ကီလိုမီတာ, ဒါပေမယ့်နှစ်ခုသာလမ်းများကဦးဆောင်လမ်းပြ: A-146 (နိုဒါကို - Novorossiysk) နှင့် M-4 "Don" (နိုဒါကို - Djubga) ။

စနစ်တကျအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပြုပြင်ကြ, ဒီအားလပ်ရက်ရာသီအတွင်းအိပ်ပျော်များအတွက်အပိုဆောင်းအခက်အခဲများဖန်တီးပေးပါတယ်။ phased ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံကမ်းရိုးတန်းမှတံခါးဝ၏စွမ်းရည်ကိုတိုးမြှင့်မထားဘူး။ အဓိကအနေဖြင့်တင်းမာမှုသက်သာရာနိုင်ရန်အတွက်, သင်ဆိုလိုသည်မှာသုံးလမ်းသွားသို့ကူးပြောင်းသည် 1st အမျိုးအစားများ၏လမ်းများ၏ status သူတို့ကိုလွှဲပြောင်းရမယ်, မြို့ဝန်ကပြောပါတယ်။ အရာရှိလမ်းများကွန်ယက်ကိုအစွန်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက်မဟာဗျူဟာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ကျွမ်းကျင်သူများညွှန်ကြားခဲ့သည်။ အပန်းဖြေစခန်း၏န်ကြီးအီးပိုက်ဆန်လျှော်လည်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပြဿနာများအပေါ်တဦးတည်းအဆို့နှင့်ဆက်စပ်လျက်ရှိသည်အနား။ ပိတ်ဆို့မှုကို၏အမြစ်အကြောင်းမရှိ, ဝန်ကြီးအဆိုအရဘတ်ဂျက်ရန်ပုံငွေဖွဲ့စည်းရေးနှင့်ဖြန့်ဖြူးများ၏စနစ်၏ချို့ယွင်းချက်တည်ရှိသည်။

ထိုကိစ္စ၏ပရိယာယ်

Varenikovskaya အဆိုပါပြုပြင်ကြလမ်းမပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောများပြန်လည်စတင်ပြီးနောက်၎င်း၏အမှန်တကယ်ဆုံးရှုံးခဲ့ရဘဲရွာမှာတံတား၏ပြုပြင်၏ပွေီးမှနှင့်အလှည့်၏မေးခွန်းကို။ ကွန်ရက်များ၏အချက်ပေးသည်အသုံးပြုသူများဂျာနယ်လစ်များကကျင်းပခဲ့ကြသည်သောပရိယာယ်, အခြို့ကိုမွငျ။ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်၏စာရေးဆရာများ၏အုပ်စုသည်အောက်ပါအချက်များကိုအာရုံစိုက်ရန်အင်တာနက်အသိုင်းအဝိုင်းသည်။ တံတားပေါ်ပြုပြင်အလုပ် "ပေါ့ပေါ့ဆဆ" အဖြစ်သတ်မှတ်မီဒီယာပစ္စည်းများအတွက်ကြောင့်အရာဝတ္ထု၏အရေးပေါ်အခြေအနေရပ်တန့်တဲ့သူကိုပထမဦးဆုံးကန်ထရိုက်တာစတင်ခဲ့ပါလျှင်၎င်းတို့၏အမြင်တွင်, ဤအတွက်ကန်ထရိုက်တာအပြစ်တင်ဖို့မဟုတ်ဘူး။ အဆိုပါပြည်နယ်စာချုပ် ဟာကန်ထရိုက်တာနှင့်တကွ, အဆောက်အဦဖွဲ့စည်းပုံ Pre-site ကိုစစ်တမ်း၏စင်မြင့်မှာတွေ့ရှိကြသည်မဟုတ်များတွင်ချွတ်ယွင်း၏အမှု၌ရပ်စဲခံရရန်သေချာစေပါ, ပြုပြင်ရေးများအတွက်လေလံကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထိုသို့သောချို့ယွင်းချက်ကိုအဓိကပြုပြင်သို့မဟုတ်တံတား၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်လိုအပ်ပြုပြင်အလုပ်၏သင်တန်းအတွက်ဖျက်သိမ်းရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။

ဂျာနယ်လစ်သူတို့ကိုယ်သူတို့မဟုတ်မမှန်သည့်ပြုပြင်ကန်ထရိုက်တာကုမ္ပဏီတွေကပြဿနာအပေါငျးတို့သရှုပ်ထွေးပွေလီလှနားမလည်ဘူးကမောက်ကမဖြစ်စေရန်စွပ်စွဲခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ဤအတောအတွင်းစေ့စပ်သုတေသီများအတိတ်တစ်နှစ်အတွက်အရာဝတ္ထုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲ "ကုန်သွယ်" အခု 4th အချိန်ကြောင်းသတင်းအချက်အလက်များတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်ယခင် konrakty တူညီသောကံကြမ္မာကိုကွုံတှေ့သံသယဖို့အကြောင်းပြချက်ပေးသည်။ ဤသည်မြေတပြင်လုံးပုံပြင်အရည်အချင်းမရှိဆိုလိုသည်မှာတစ်ဦးကန်ထရိုက်တာအဖြစ်ဖောက်သည်၏အချိန်မဟုတ်ပါဘူးပြသထားတယ်။ ဆောက်လုပ်ရေးအီးဝန်ကြီးဌာန, တံတားများ၏ဒီဇိုင်းကာလအတွင်းအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုများကိုပေးစွမ်းအဖြစ်ယခင်အရောင်းအ၏နိဂုံးမှာမဟုတ်လည်းဗိသုကာနှင့်လမ်းများအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ တံတားအပေါငျးတို့သအရေးပေါ်အခြေအနေလူသိများဖြစ်လာသည့် - ရလဒ်အဖြစ်။

ဤကိစ္စတွင်အတွက်အတော်များများကမေးခွန်းများကိုက၎င်း၏အလုပ်လုပ်ဖို့ကောင်းသောယုံကြည်ခြင်း၌, ဒီဇိုင်နာများမှဖြစ်နေဆဲ, နှင့်ဖောက်သည်အရာဝတ္ထု၏ပြည်နယ်၏အကဲဖြတ်အတွက်အမှားအယွင်းများနှင့်အတူဤအလုပ်လက်ခံခဲ့သည်။ သူ၏ "Non-repair" အချိန်ပေါ်မှာ install လုပ်ထားခံခဲ့ရလျှင်မူကား, တံတားအခြားငွေကြေးနှင့်ငွေစုအောက်မှာကျင်းပနိုင်အဖြစ်အခွန်ထမ်းများ၏အချိန်နှင့်စိတ်ပျက်။