ဟွန်ဒါသမဝါယမ 600 - ဘတ်ဂျက်ဗားရှင်းတစ်ခု updated version ကို

ဟွန်ဒါသမဝါယမ 600 - လုံခြုံစိတ်ချစွာဒီထုတ်လုပ်သူအရှိဆုံးစတိုင် Roadman ဖြစ်ဆိုကြသည်နိုငျသောစက်ဘီး။

ဖန်တီးဖို့လမ်း

ကျနော်တို့ကအချိန်ကြာမြင့်စွာစောင့်ကြည့်နေကြတယ်။ မီဒီယာဆောင်းဦးရာသီအတွက်အဖွဲ့ကောင်းသောအဟောင်း Hornet ပြင်ဆင်အစားထိုးမယ်လို့ကောလာဟလရှိခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူကဒါခေါ်သူလျှိုရိုက်ချက်များတစ်စီးရီးကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ပုံ, ဆိုအတူတူကြီးထွား, သို့မဟုတ်ပါကဖြစ်ပျက်တခြားအကြောင်းပြချက်မတည်ဆောက်ပေမယ့်တကယ်တော့ကြောင်းဖြန့်ချိခဲ့သည်ရုံနှစ်ဆဟွန်ဒါသမဝါယမ 600 Hornet ပြန်ပြုပြင်မရဖြစ်နေဆဲ, မော်တာ-ပရိတ်သတ်တွေအုပ်စုတစ်စုတစ်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေးအပ်သည်။ ထိုသို့နားလည်ခဲ့ပါတယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, 1997 ခုနှစ်ကတည်းကဆိုင်ကယ်လုနီးပါးမပြောင်းလဲထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထိုသို့ဘယ်လို imperishable ဂန္စဉ်းစားရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေနေသည်။ ကြောင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့မောင်းနှင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများ, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းရန်, နှစ်ပေါင်းများစွာအဘို့ဤမော်ဒယ် undemanding ကုမ္ပဏီ၏အကွာအဝေးအတွင်းရောင်းအားအကောင်းဆုံးဟုယူဆခဲ့သည်။

အဆိုပါဟွန်ဒါသမဝါယမ 600 ဝယ်လိုအား 2000 ခုနှစ်သာအနည်းငယ်အရှိန်ကိုငြိမ်းစပြုလာသည်။ များစွာသောအခြားထုတ်လုပ်သူအခြား neoclassic ထုတ်လုပ်ရန်စတင်နေချိန်တွင် - အနည်းငယ်ပိုခေါင်းလောင်းနှင့်စီများမှုတ်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်နဲ့ကိုယ်ထည်ရဲ့အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ။ ထို့နောက် 2005 ခုနှစ်, ဟွန်ဒါအနေနဲ့ updated Hornet ဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ထားပြီးပေမယ့်အလုပ်ဖြစ်မပေးခဲ့ပါဘူး။ အဆိုပါစက်ဘီးအတန်းကိုယ်စားလှယ်များ၏အသစ်တခုအဆင့်ကိုမရောက်နိုင်ဘူး။ ထိုအကြောင်းကြောင့်ထိုဒီဇိုင်နာများ "ခြစ်ရာကနေ" ယခင်ကတစ်ဦးအခြေစိုက်စခန်းအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည့်ဘတ်ဂျက်ချဉ်းကပ်မှု, စွန့်ပစ်နှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တီထွင်ဒါကြောင့်စကားပြောဆိုရန်။

အသွင်ပြောင်း

ငါသည်ဤစက်ဘီးအကြောင်းကိုအဘယ်သို့ပြောနိုင်သလဲ ကောင်းကင်နှင့်ကမ္ဘာမြေ - အဟောင်းနဲ့နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာတစ်ဦးမျိုးဆက်သစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယခင်ကသူမယ့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ဟွန်ဒါသမဝါယမမှာ 600 သတ်မှတ်ချက်များအပြည့်အဝမယ့်အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းနှင့်နှစ်သိမ့်မှာမြို့ပတ်ပတ်လည်ရလိုသော, ထိုမြင်းစီးသူရဲ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဖြည့်ဆည်း။ သို့သော်သစ်တစ်ခုမော်ဒယ် - ခေတ်သစ်လုံ့လရှိသူပုံစံများနှင့်အတူတစ်ဦး streetfighter ။ အရာအားလုံးပြောင်းလဲသွားပြီ။ round ရှေ့မီးလေခွင်းလျခေါင်းကိုမှန်ဘီလူး၏ဝင်လာဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤသည်ဿုံအခြမ်းတွေနဲ့ပေါင်းစပ်ရှိသမျှတို့, လောင်စာဆီတိုင်ကီထဲမှာမွေးရာပါ bends ပြန် openwork နှင့် "ကြွက်သား" အစွမ်းထက်ထိုင်ခုံဖြစ်သလိုပဲဖြစ်ပါတယ်။ ဝယ်ယူခြင်း၏ခံ့ညားအောနှင့်အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်း။ ကြောင့်အနက်ရောင်အရောင်အစစ်အမှန်မော်တာ "လီတာ" လှပါတယ်။ တစ်ဦးကခေါင်တောင့်တင်းလူမီနီယံကထပ်ပြောသည်။ ဤသည်၎င်း၏ယခင်ထက်အများကြီးပိုမိုမြင့်မားခြင်းနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဒေတာ

ကျနော်တို့သိသိသာသာတင်းကြပ်စွာကဒီဆိုင်ကယ်မှတစ်ဦးသည်အလွန်အမင်းအပြုသဘောပြစကားပြော, ဟွန်ဒါသမဝါယမ 600. ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များအသွင်ပြောင်းခဲ့အကြွင်းမဲ့အာဏာသည်ဧကန်အမှန်ဖြစ်နှင့်အတူပြောနိုင်ပါတယ်။ နှင့်အညီ, သူကမှတ်ချက်ချရပါမည်အဘယ်အဘို့ဖြစ်၏။ ဥပမာ, အင်ဂျင် sportbaykovsky CBR600RR ယူပါ။ ဤသည်ယူနစ် 102 လီတာမှ deforsirovan ။ s ကို။ , နှင့်အခြားသောထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာအလွန်ကြီးစွာသောညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။ Yamaha FZ-6 နှင့်အတူတောင်မှဆူဇူကီး GSR600 - တစ်ဖျော့နောက်ခံ, အဟွန်ဒါသမဝါယမ 600. နှိုင်းယှဉ်ပါကဒီဆိုင်ကယ်အများဆုံးပါဝါဝိသေသပန်းခင်းလမ်းနှင့်ချောမွေ့ပြန် "မြင်းသည်" ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ နှင့်အညီ, သင်တန်း၏, ထုတ်လုပ်သူထိရောက်မှုတိုးတက်စေနိုင်ဘူး။ ကြောင့်အသစ်ကမော်တာဆိုင်ကယ်အခွင့်တန်ခိုးကိုမသာအနိုင်ရရှိ, ဒါပေမယ့်လည်းအလေးချိန် - အနုတ် 5 ကီလို, ဒါဟာအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် Ergonomics မှလှူဒါန်းခဲ့သောပါဝါယူနစ် ပို. ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည်ကာလတွင်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ဒါဟာရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်သံမဏိဘောင် duplex အစားထိုးခဲ့ပြီးသောလူမီနီယံ subframes နှင့်ကျောရိုးဘောင်, မှတ်သားရပါမည်။

ဘတ်ဂျက် option ကိုနှင့်အတူဆင်း

အစောပိုင်းကကမော်ဒယ်သစ်၏ယခင်မုန်းတီးမှုဖြစ်ခဲ့သည်ဟုဆိုသည်ခဲ့ပါတယ် "လိုမျိုးတော့။ " ဒါပေမဲ့ဒီဆိုင်ကယ်ဒီဇိုင်းအတွက်ဒီဇိုင်နာများဘတ်ဂျက်၏အခြေခံမူကိုလိုက်နာခြင်းမရှိပေ။ ဒါကြောင့်ကျန်ကြွင်းသောတစ်ခုတည်းသောအရာ - ဒါကြောင့်အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ရပ်ဆိုင်းမှုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအရာကြွင်းလေသမျှ - အလားအလာစွမ်းဆောင်မှုနှင့်ပုံပန်းသဏ္ဌာန် - ကလျင်မြန်စွာနှင့်အစွန်းရောက်မောင်းနှင်မှုပြောခြင်းငှါ။ ဒီတော့အများအပြားမော်တာ-ပရိတ်သတ်တွေများအတွက်လမ်းညွှန်ဖြစ်လာခဲ့သည်သောကြယ်ပွင့်ကဒီဆိုင်ကယ်, အဟွန်ဒါ Re-lit ကိုဖန်ဆင်း၏။ ဈေးကွက်ထဲမှာအများအပြားအခြားသူများကိုစက်ဘီးလေးနက်ပြိုင်ဘက်များအတွက်ဖြစ်လာသည့်သစ်တစ်ခုမော်ဒယ်လည်းမရှိ။

Yamaha သို့မဟုတ်ဟွန်ဒါ?

ဤသည်အများအပြားစိတ်ဝင်စားပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအသက်အရွယ်ပြိုင်ဘက်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပေသည်။ မကြာခဏနှစ်ခုနှိုင်းယှဉ်လျှင် ဤအရာမော်ဒယ်များ Yamaha FZS6 Fazer နှင့်အတူဟွန်ဒါသမဝါယမ 600F Hornet: စိုးရိမ်မှုများ။ သူတို့ထဲကတစ်ခုမှာ - neyked နှငျ့အခွားသော poluobtekatel ရှိပါတယ်။ ဤရွေ့ကားတစ်လောကလုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏နှစ်ခုလူကြိုက်အများဆုံးမော်ဒယ်များဖြစ်ကြောင်း, တစ်စက္ကန့်အနည်းငယ်များအတွက်လျောက်ပတ်သောမြန်နှုန်းဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်ရန်လုံလောက်သောအရာတခုဟာအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စွမ်းရည်ရှိပါတယ်။ အဆိုပါမော်တာသူတို့အတန်ငယ်မှုန်းပင်လျှင်, အမြစ်များကာမဂုဏ်ဒေတာစက်ဘီးရှိသည်။ "ဟွန်ဒါ" - Neo-ဂန္ထဝင် "Yamaha" - ခေတ်သစ်။

ဒါဟာလမ်းစက်ဘီးပေါ်ဒေတာကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေထဲမှာသူတို့ကိုယ်သူတို့ပြသသောမှတ်သားရပါမည်။ ဥပမာ, မော်တာအပြုအမူ။ ဟွန်ဒါကိုချက်ချင်းဆိုင်ကယ်လမ်းတင်ပြရန်အဆင်သင့်ကြောင်းကိုပြသထားတယ်။ မော်တော်ထိုအသွေးတတ်ကြောင်းဘေ့နှင့် sonorous ဟိန်းကိုထုတ်လွှတ်ပေးပါ။ Yamaha အတန်ငယ်သာယာတဲ့ပြုမူ။ အသီးအသီးအခြားအဖို့စက်ဘီး၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကိုပိုပြီးဆင်တူသည်မှန်လျှင်, မိမိတို့၏လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော၏သဘောသဘာဝ။ ဟွန်ဒါ - ကိုပိုစဉ်းစားဟန်, ဒဿနအေးဆေးနှင့် Yamaha - ရန်လို Hooligans ။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပန်ကာမြန်နှုန်းနှင့်အာဏာအဖြစ်စိုးမိုးရေးအဖြစ်အပူအပင်ကင်းပြီးတစ်ဦးစိတ်အေးလက်အေးစီးနင်း likes သူမည်သူမဆို, ရွေးချယ်, ဒုတိယဂျ, - ပထမ။ ယေဘုယျအားဤနေရာတွင်ဖြေရှင်းချက်သင့်ရဲ့ဦးစားပေးပေါ်တွင်မူတည်သည်။