အင်ဂျင်များ၏အပူ Installing ။ အင်ဂျင်ကို preheating စနစ်က

အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းကားတစ်စီး၏အင်ဂျင်စောင့်ရှောက်ရန်ဆန္ဒတရားမျှတထက်ပိုပါတယ်။ အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ပြုလုပ်ရုံမစတင်ပါလိမ့်မယ်ကားကိုအပေါ်အာမခံသာမျိုးတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အေးစက်နေတဲ့ powerplant အသုံးစရိတ်ပိုပြီးအရင်းအမြစ်တွေကိုအပေါ်ကို Activation သူတို့ရဲ့လုပ်ငန်းဆောင်တာ - အရှင်က၎င်း၏အပူ minimize ကိုမလိုအပ်သောဖိစီးမှုနှင့်ခြင်းတစ်ဦးထက်ပိုသာယာဝပြောတဲ့အခွအေနေ၏ယန္တရားများ။ ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရ sidebar မှာမှတဆင့်အအေးစနစ်ထုတ်လုပ်အင်ဂျင်၏အပူပင်အရိုးရှင်းဆုံးတပ်ဆင်ခြင်း, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျော့ကျစေပါတယ်နှင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝတိုးပွားစေပါသည်။

အင်ဂျင်အပူပေးစက်ကဘာလဲ?

ဒီအသေးငယ်တဲ့အရွယ်အစားအပူထုတ်ပေးကြောင်းကိရိယာသူတို့ကိုအပူသို့မဟုတ်တိုက်ရိုက်ကပ်လျက်အင်ဂျင်သို့မဟုတ်ယန္တရားများ။ ရှိပါတယ်အရည်မော်ဒယ်များနှင့်လျှပ်စစ်။ အကယ်. လိုအပ်သောအပူထဲမှာရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလမော်တာကနေလွတ်လပ်တဲ့အရင်းအမြစ်တစ်ခုကိုသည်လိုအပ်သောမှရွေးချယ်ပထမ option ။ ထိုသို့သောဒီဇိုင်းများ Providence သေးငယ်တဲ့လောင်ကျွမ်းခြင်းခန်းရာသည်လွတ်လပ်သော၏ပြင်ပအရင်းအမြစ်အလိုတော် performance က၎င်း၏ function ကို။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်အကျိုးရှိသေးငယ်တဲ့အရွယ်အစားများမှာပေမယ့်ကားကို power supply ကိုချိတ်ဆက်ဖို့လိုအပ်သည်။ အပူထိန်းချုပ်မှုသည်ပုံမှန်အားဖြင့်အကောင်အထည်ဖော်မှုကဝေးလံခေါင်သီထိန်းချုပ်မှု, အရာသည်ပိုင်ရှင်။ လိုအပ်အစီအစဉ်များသို့မဟုတ်တိကျတဲ့အချိန်ဇယားကို system ပေါ်တွင်အလုပ်လျှင်စက်၏ပိုင်ရှင်သည့်အချိန်တွင်မဆိုသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အပေါ်အပူ function ကိုမြှင့်လုပ်ဆောင်။

အထွေထွေ installation ကိုလမ်းညွှန်ချက်များ

အစဉ်အလာ scheme ကိုတပ်ဆင် Providence ပေါင်းစည်းမှု၏ device ကိုအတွက်အအေးစနစ်။ ထို့ကြောင့်မေးခွန်းကားများ၏နည်းပညာပိုင်း stuffing ၏ဤအပိုငျးတှငျအအင်ဂျင်အပူထားရန်မည်သို့ပျေါလာသလဲ ဒါဟာနည်းလမ်းနှစ်ခုအတွက်ပြု - သို့မဟုတ်မရရှိနိုင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ဖွင့်လှစ်မှတဆင့်သို့မဟုတ် device ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့်။ သို့သော်မရတောင်မှဒီလုပ်ငန်းစဉ်၏အဓိကအခက်အခဲသည်နှင့်အကောင်းဆုံးအပူတည်နေရာကိုရှာဖွေ။ ကျွမ်းကျင်သူများကအပူပေးတင်ဆက်၏အန္တရာယ်ကိုဖယ်ရှားပစ်ပါလိမ့်မယ်အရာ, တတ်နိုင်သမျှတစ်ဦးအနိမ့်အချက်အဖြစ်ပိုက်လိုင်းဆားကစ်အတွက်ရွေးချယ်ရာတွင်အကြံပြုပါသည်။

လိုင်းအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာတွင်းပစ္စုပ္ပန်မဟုတ်ပါ, စကျသောအခါဖြစ်နိုင်ရှိပြီးသားလိုင်းဖျက်သိမ်းချင်ကြဘူးပါကအအေးပေးစနစ်ဖြင့်ချိတ်ဆက်ဖို့ပိုမိုလွယ်ကူဖြစ်သောတစ်ဦးအပိုဆောင်းရေပိုက်, သုံးစွဲဖို့သဘာဝကျပါတယ်။ configuration ကိုဖြစ်စေမှာတော့အင်ဂျင်အပူပေးစက်၏ installation ကိုခန္ဓာကိုယ်အားမိမိစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ fixation ယူဆပါလိမ့်မယ်။ Search ကိုပြုပြင်တာတွေအချက်များကားမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပေမယ့်အားလုံးကိစ္စများတွင်ကအလေ့အကျင့်၏စစ်ဆင်ရေးအပေါ်ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ဦးမီးထဲပါကဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်ကတည်းက, ထိုစုဆောင်းဖို့လည်ပတ်၏ installation ထွက်သယ်ဆောင်ရန်အကြံပြုသည်မဟုတ်အတူတကွရေပိုက်နှင့်တကွ, အပူပေးစက်ဒါပေမယ့်လည်းထောက်ပံ့ရေးဝါယာကြိုးသာဖြစ်ပါတယ်။

ပစ္စည်းကိရိယာတပ်ဆင်ဆိုနိုင်ပါတယ်

ဤသည်အပူပေးစက်ရုံမော်ဒယ်အေးစနစ်အနေဖြင့်ခရီးသည်အခန်းအတွက်အပူနှင့်အတူအင်ဂျင်ချိတ်ဆက်တပ်ဆင်လိုင်းမှတစ်ဆင့်သဘောပေါက်လာတယ်။ အမှုဆောင်၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန် - ထိုပိုက်၏ input ကိုနှင့် output ကိုလမ်းကြောင်းများရှာတွေ့, ပြီးတော့သူတို့ကိုမှတဆင့်အရည်တွေစစ်ထုတ်ဖို့အတွက်နှင့်အပူပေးကိရိယာသူတို့ကိုချိတ်ဆက်ဖို့။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သငျသညျခကျြခငျြးတပ်ဆင်ပြီးနောက် function ကိုသက်ဝင်စေလို့မရပါဘူး။ ဒါဟာအရည်ကွန်တိန်နာနှင့်ဘက်ပေါင်းစုံအစိတ်အပိုင်းဖြည်သည်အထိနောက်တဖန်စောင့်ဆိုင်းဖို့လိုအပ်သောဖြစ်လိမ့်မည်။ အင်ဂျင်အပူပေးစက်၏ဤ installation ကိုမီးဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏စည်းကမ်းချက်များ၌တံခါးပိတ်စနစ်နှင့်၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရသဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးကြသည်အများအပြားအားသာချက်ရှိပါတယ်။ ဒီ option ကရိုးရှင်းထိရောက်သော, ယုံကြည်စိတ်ချရသော, ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာ, အဲဒါကိုအင်ဂျင်၏စစ်ဆင်ရေးအတွက်စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာတာဝန်ဖွဲ့စည်းရန်ပါလိမ့်မယ်အဖြစ်, အရည်အသွေးအပူစက်ကိရိယာနှင့်သာဖျော်ဖြေဖို့အကြံပြုသည်။

technique အပြိုင်တပ်ဆင်မှု

ယခင်ဂျပုအအေးစနစ်၏လေးစားမှုအတွက်ရိုးရှင်းတဲ့ပေမယ့်အတန်ငယ်တင်းကျပ်အစီအစဉ်အားဖြင့်နားလည်သဘောပေါက်ထားပါသည်။ မှာတစ်ချိန်တည်းတစ်တိုက်မှု၏ပူစီးနှင့်အတူအအေးအရည်ဘူးမထည့်ဖို့ထိရောက်မှု၏အပူဖြစ်စဉ်ကို။ များစွာသောအဘယ်သူမျှမတိုက်ရိုက်ဟာအအေးစနစ်ကိရိယာ၏ဆက်သွယ်မှုများနှင့်အပြိုင်ထောက်ပံ့ပေးသောအခြားရွေးချယ်စရာအစီအစဉ်မှလှည့်နေကြသည်ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ အင်ဂျင်၏အပူများအပြိုင်တပ်ဆင်မှုကဘာလဲ? ဤကိစ္စတွင်အတွက်ရေ circuit ကိုလက်တွေ့ကျကျနဂိုအတိုင်းကျန်ရှိနေဆဲ, ဒါပေမယ့်လည်းအအေးစီးဆင်းမှုနှင့်အတူအပြန်အလှန်တံ့သော backup လုပ်ထားအအေးစောင်ရေစက်ဝိုင်း, ရမညျချိတ်ဆက်ပေမယ့်ပျော့ပျောင်းပြည်နယ်၌တည်၏။ ဒီနည်းလမ်းရဲ့အဓိကအားနည်းချက်ကတော့ယင်းအအေးစနစ်၏လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်း၏အနှစ်သာရအစိတ်အပိုင်းအတွက်အကြိမ်ကြိမ်ခံရဖို့လိုအပျကွောငျးရေပိုက်နှင့်ပိုက်၏ပုံစံအတွက်အပိုဆောင်းပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါတယ်။

ဒီဇယ်များအတွက်အပူ၏အင်္ဂါရပ်များတပ်ဆင်

ထိုသို့သောစနစ်များကိုအနိမ့်သောအပူချိန်အခြေအနေများအတွက်ဖွဲ့စည်းခဲ့ထားတဲ့ paraffins ၏အစာခြေခြင်းဖြင့်အပူပေးဒီဇယ်လောင်စာ၏နိယာမအပေါ် operate ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အပူကိုစတင်မတိုင်မီကဘက်ထရီစွမ်းအားဖြင့်ရနိုင်သဖြင့်, မီးစက်ကနေအခွင့်အလမ်းနှင့်အာဏာကိုလည်းသူ့နောက်မှာ။

တပ်ဆင်၏စည်းကမ်းချက်များ၌ထိုကဲ့သို့သောအပူပေးစက်အများအပြားအမျိုးအစားများကိုခွဲခြားထားပါသည်။ မော်ဒယ် shroud အမျိုးအစားဥပမာ, ပါးလွှာသောလောင်စာ filtering ကိုစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘုံနှင့်သော့ခလောက်လောင်စာလိုင်းနှင့်အတူ operating devices များစီးဆင်း။ ဒီအမျိုးအစားအင်ဂျင်များ၏အပူထားရန်ဘယ်လိုနေသလဲ? ဒါဟာအပူဖွဲ့စည်းထားသောဂျာကင်အင်္ကျီဖြတ်သန်းအရည်အကောင်အထည်ဖော်ပါလိမ့်မည်သည့်ပြီးနောက်အဓိကလောင်စာလိုင်းစနစ်, သို့ embedded နိုင်ပါသည်။

ယင်းအပူထိန်းကိရိယာချိန်ညှိခြင်း

ယင်းအပူပေးစက်များအပြင်များသောအားဖြင့် branded ထုတ်ကုန်များ၏ထုပ်ပိုးများတွင်ပါဝင်သည်သောတပ်ဆင်ရန်ပိုနှင့်အပူထိန်းကိရိယာဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဒီ component တစ်ခု Install ပြုလုပ်နည်းပညာဆိုင်ရာတွင်းထဲသို့အောင်နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ နောက်ထပ်အရာပေါင်းစည်းမှုသူ့ဟာသူကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေထဲကယူသွားနိုင်ပါသည်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဥပမာအားဖြင့်, ပေါင်းလိုက်သော devices များရှိပါသည်။ ဒါကအကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာသည်မဟုတ်, မရှိ, ထွက်ပေါက်ရှိလြှငျ, သင်ရှိပြီးသားတွင်း၌ action ကိုလှည့်ကွက်ယန္တရားအတင်းကြောင့်ရန်ရှိသည်။ စကားမစပ်, အင်ဂျင်အပူစနစ်မော်ဒယ်များ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များအပေါ်မူတည်ပြီးတူညီတဲ့ circuit ကိုအပေါ်ကို install နိုင်ပါတယ်။ နောက်ထပ် option ကိုနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်အတူအပူထိန်းကိရိယာကိုထည့်သွင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာယန္တရားအင်တင်နာဖြစ်လျက်ထည့်သွင်းထဲသို့ပြွန်ကွာဟမှု, ပြီးတော့နေဖြင့်ညှပ်သို့မဟုတ်ဖွငျ့လိမ်အဆိုပါနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်မတူကွဲပြားခြင်းနှင့်အရှင်မှပြင်ဆင်ချက်ဟာတူရိယာ။

အင်ဂျင်၏နောက်ဘက်ဘယ်လောက်ပါလဲ?

အရိုးရှင်းဆုံးဒီဇိုင်းများအတွက်အပူစနစ်ဖြင့်ပစ္စည်းများ 1-1.5 တထောင်ဘို့ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ပွတ်သပ်။ ပုံမှန်အားဖြင့်, အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမနေသောတရုတ်အတွက်ဒီကိရိယာ။ ကြီးမားသောထုတ်လုပ်သူများ၏ထုတ်လုပ်မှုအနည်းဆုံး 2 တထောင်ခန့်မှန်းရသည်။ ဤသည်မှာလည်းရိုးရှင်းတဲ့ပြုပြင်မွမ်းမံဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမဲ့သူတို့ကြာရှည်ခံမှုနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအကျိုးသင့်အကြောင်းသင့်အားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိပါသည်။ ထိပ်အစိတ်အပိုင်းခန့် 4-5 တထောင်ဖြစ်ပါတယ်စျေးနှုန်းအရာ၏, အင်ဂျင်အပူကကိုယ်စားပြုသည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦး Multi-function ကို relay ကို ဖြတ်. ခေတ်သစ်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာသောတိုးချဲ့ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့်အတူဤသည်အဆင့်မြင့်နည်းပညာအစုံ။ တချို့ကထုတ်လုပ်သူစက်၏ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများတစ်ခုတည်းအပူအခြေခံအဆောက်အအုံ, တူညီတဲ့ switch သည်နှင့်တစ်ဦး control panel ကိုပေးလိမ့်မည်သည့်ထိန်းချုပ်မှုဖွဲ့စည်းရန်ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်တွေကိုဆက်ကပ်။

ကောက်ချက်

အအေးဒေသများတွင်စက်ပါဝါယူနစ်အပူတစ်ဦးစနစ်အဘို့လိုအပ်ကြောင်းအမြဲတည်ရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမဲ့ဒီပြဿနာကကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေနဲ့ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ အင်ဂျင် preheating ကိရိယာ၏အကူအညီဖြင့်ဆောင်းရာသီတွင်အပူပညာရှင်များကမှတ်ချက်ပြုထားသကဲ့သို့ဝေးနေဖြင့်အများဆုံးလက်တွေ့ကျတဲ့နှင့်ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, စျေးကြီးများနှင့်တပ်ဆင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများများသောအားဖြင့်အများဆုံးသာယာသောသည်မဟုတ်, အဆုံးရလဒ်တရားမျှတ။ လက်တွေ့တွင်ကားပိုင်ရှင်များ၏စစ်ဆင်ရေးတစ်ခုသာအနည်းငယ်ခလုတ်အပူ၏ဖြစ်စဉ်ကိုစီမံခန့်ခွဲဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။