အရေးပါတဲ့အချက်တစ်ကားကိုရွေးချယ်တဲ့အခါ - အင်ဂျင်စွမ်းရည်

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်ကားများ၏နံပါတ် inexorably ကြီးထွားလာနေပါတယ်။ ဤရွေ့ကား, အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး - အရှိဆုံးလက်တွေ့ကျတဲ့နှင့်အဆင်ပြေ, အကောင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသို့မယူလျှင်။ တစ်စုံတစ်ဦးကတစ်ဦးလက်အိတ်နဲ့တူကားကိုပြောင်းလဲစေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောလူများအတွက်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်စိတ်ဝင်စားနေကြသည်မဟုတ်။ သူတို့ကိုဂုဏ်သိက္ခာနှင့်တပ်မက်ဘွယ်ကောင်းခြင်းပေးပါ။ ထိုအခါနှစ်အနည်းငယ်ကားတစ်စီးတက်သည်ကယ်တင်ခဲ့သူပုံမှန်အတိုင်းခက်ခဲလုပ်သားများရှိပါတယ်။ ဤလူရိုးရှင်းစွာယာဉ်၏ "stuffing" ကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်ရှိသည်။

"အင်ဂျင်" မပါဘဲကားတစ်စီးကဘာလဲ? အဲဒီအင်ဂျင်ကိုမဆိုလေးဘီးမော်တော်ယာဉ်၏စိတ်နှလုံးသည်။ အဆိုပါယူနစ်က၎င်း၏စွမ်းရည်အားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ် - အပေါငျးတို့သဆလင်ဒါ၏ volumes ကိုအစုတခု။ ကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူခြင်းမပြုမီသင်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအင်ဂျင်ပါးပျဉ်းအောက်တွင်သောအရာကိုနားလည်သဘောပေါက်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အသုံးပြုတဲ့လောင်စာအပေါ် မူတည်. အင်ဂျင်ဓာတ်ဆီ, ဒီဇယ်နှင့်စပ်သို့ခွဲခြားထားတယ်။

ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာ, မော်တော်ကားသမားကိုပထမဦးဆုံးအမျိုးအစားကြိုက်တတ်တဲ့။ အခုတော့ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် အတွက် injector နှင့်ဖြန့်ဖြူး၏လောင်စာထိုးစနစ်ဖြင့်လာကြ၏။ အော့တိုမိတ္တူနွမ်း။ SUV ကားချစ်သူများဒီဇယ် "အင်ဂျင်" ကြိုက်တတ်တဲ့။ ဤရွေ့ကားစက်တွေအများကြီးတန်ခိုး၌ပေါက်ရရှိလာတဲ့တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မား torque ပေးပါ။ ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာဒီဇယ် "အင်ဂျင်" နဲ့ခရီးသည်ကားများလူကြိုက်။ သငျသညျ 50 ကျော်လွှားလျှင်ဒေသခံက "အင်ဂျင်" ကို ယူ. , ကီလိုမီတာ ပို. ပင်ထောင်ပေါင်းများစွာဖို့အကြောင်းပြချက်ရှိပါသည်။

ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များကိုအဘို့, ပါဝါ၏နည်းလမ်းများကွဲပြားခြားနားပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့်ဒီအင်ဂျင်ကိုနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်, လျှပ်စစ်, နှင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအားဖြင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ကားများ၏သင်တန်း, အင်ဂျင်အရွယ်အစားအနည်းငယ်။ သို့သော်လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကိုမမည်။ ငါစွမ်းအင်စီမံဆောင်ရွက်လတံ့သောတပ်ဆင်ခြင်း, ထချောင်းဆိုးဖို့ရှိသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲခဲရုရှား၌ထိုကဲ့သို့သောကားများ၏လမ်းများပေါ်တွင်တွေ့မြင်။ မြေတပြင်လုံးအမှတ်ပြင်ဆင်ရာမှပေါ်ထွက်လာသောမြင့်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြဿနာများဖြစ်ပါတယ်။ တိုင်းပြည်အတွင်းအထူးပြုဝန်ဆောင်မှုဘူတာကိုမကျင့်။

အင်ဂျင်အဘယ်သို့ပမာဏနားလည်နိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းများအတွက်စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမကိုရှင်းပြရန်လိုအပ်ပေသည်။ အဲဒီမှာ combustor ။ ဒီအာကာသ, နေရာချခြင်းနှင့်လေလောင်စာအရောအနှောပါ။ အခနျး၏နံရံတစ်ခုမှာတစ်ပစ္စတင်ဖြစ်ပါတယ်။ သူကရွေ့လျားနေသည်။ အတူ မီးပွားစက်နှိုး လောင်စာဖြစ်ပေါ်သည်။ အဆိုပါပေါက်ကွဲမှု၏ရလဒ်အဖြစ်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်သောစွမ်းအင်ပစ္စတင်မောင်း။ ရွှေ့ဖို့နောက်ဆုံးတပ်ဖွဲ့တွေ ဟာလက်ကိုင်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကားကိုမြန်နှုန်းကိုယူလိုက်တယ်။ ၏သင်တန်း, ဒီရှင်းပြချက် "ဟုအဆိုပါလက်ချောင်းများပေါ်တွင်" ဒါကြောင့်စကားပြောဆိုရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါပေမဲ့ဒီအင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ်, တကယ်တော့ထဲမှာ, လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲက၏အသံအတိုးအကျယ်ကြောင်းကိုနားလည်ရန်လုံလောက်ပါတယ်။

ဒါကအားလုံးတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီအင်ဂျင်စွမ်းရည်ကိုသတိထားပါပေးပါ။ ဒါဟာဆလင်ဒါပစ္စတင်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပြုပြင် volume ၏ပေါင်းလဒ်သည်။ ကုဗစင်တီမီတာ၏အရေအတွက်ယူနစ်များ၏စွမ်းရည်ဆုံးဖြတ်သည်။ သင်တန်း၏, အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခံရ - ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများကိုသတ်မှတ်ပါတယ်ကြောင်းအရေးပါတဲ့စံနှုန်း။ ဒီမော်တော်ယာဉ်များအနေဖြင့် Midget (1.3-1.7) srednelitrazhnye (1,8-3,5) နှင့် (3.5 လီတာကျော်) krupnolitrazhnye, mikrolitrajnyiy (1.1 လီတာ) သို့ခွဲခြားထားတယ်။ ဤသည်ဖြန့်ဖြူး - ကုဒ်ကြောင့်ဓာတ်ဆီ "အင်ဂျင်" ကိုသက်ဆိုင်ပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ, ရုပ်ပုံကိုတစ်နည်းနည်းကွဲပြားခြားနားသောအတူ။

ယခုအချိန်တွင်မှာလောင်စာဆီကယ်ဖို့အလင်းဝန်အောက်မှာဆလင်ဒါတရံ disconnect နိုင်သည့်အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် variable ကိုအင်ဂျင်ကိုရွှေ့ပြောင်းခံရအပေါ်အခြေခံပြီးသောလျှင်မြန်စွာရွေ့လျား၏စိတ်ကူး။ အမေရိကန် SUV ကားများ၏တစ်ဦးကသေးငယ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းကိုထိုကဲ့သို့သောစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာလောင်စာ၏ 20% ကိုကယ်တင်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ စက်မှုဖွငျ့ပစ္စတင်များလေဖြတ်ခြင်းကိုပြောင်းလဲတိုးတက်မှုတွေရှိပါတယ်။ သို့သော်နောက်ထပ်စမ်းသပ်ချက်ဒီဆန်းသစ်တီထွင်မှုမလာခဲ့ပါဘူး။ ဒါဟာတိုးတက်မှုနေဆဲမခံမရပ်ပါဘူး, မကြာခင်ကျနော်တို့စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ၏လယ်ပြင်တွင်မိမိတို့၏သိပ္ပံပညာရှင်များအသုံးဝင်သောတီထွင်မှုနှင့်အတူကျေနပ်ပါလိမ့်မည်ဟူသောအချက်ကိုတည်ထောင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ သို့သော်အင်ဂျင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏မည်သည့်အဆင့်မှာအာဏာပမာဏ၏တစ်ဦးသိသိသာသာညွှန်ပြချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။