ဆီမီးခွက်အဘယ်သို့ပြုရမည်, အင်ဂျင်ဒုက္ခထွန်း? အင်ဂျင်ပြုပြင်ရေး

အင်ဂျင် - စက်၏စိတ်နှလုံးနှင့်တှငျအဘယျအခွအေနေပျေါတှငျ, စွမ်းဆောင်ရည်ကားများပေါ်တွင်မူတည်သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်ခြင်းနှင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနှစ်ဦးစလုံးအကြောင်းရင်းများစွာရှိပါတယ်ဒါကြောင့်မဟုတ်အမြဲတမ်းမော်တာ, ဿုံအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ သို့သော်ယနေ့အားကောင်းတဲ့အဖြေရှာတဲ့စနစ်, ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုမျှော်လင့်ခြင်းနှင့်အနည်းဆုံး link ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြု။ ရဲ့အလင်းအင်ဂျင်ပျက်ကွက်အပေါ်ကြွလာနှင့်မည်သို့ပြုပြင်မယ်ဆိုရင်ဘာလုပ်ရမှန်းအကြောင်းပြောဆိုကြကုန်အံ့။

ယေဘုယျအမြင်

မော်တာမျက်နှာများ, မတိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ပြုပြင်အတူ။ သငျသညျထုတ်လုပ်သူများကလိုအပ်သည့်ကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်စက်ကိုသုံးပါလျှင်၎င်းသည်မည်သည့်ပြဿနာမျှဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်ဟုမဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အချိန်ကိုသူတို့ကအရမ်းဆိုးရွားအကျိုးဆက်များဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်မဖုံးဆီ, မပြောင်းပါဘူး။ ရလဒ်အနေနဲ့ကဒီအသေးစားပြင်ဆင်မှုများအတွက်အကောင်းဆုံးမှာဖြစ်ပေါ်လိမ့်မယ်, မှာအဆိုးဆုံး - အဓိက။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဆီမီးအလင်းအိမ်, အင်ဂျင်ပျက်ကွက်လျှင်, အဲဒါကိုန်ဆောင်မှု, ငါတို့ကိစ္စတွင်၌, "ဆရာဝန်" ကိုသွားကြဖို့အချိန်ရဲ့ရှင်းလင်းပြတ်သားတဲ့ signal ကိုဖြစ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်မော်တာပြုပြင်လိုအပ်မှုကြောင့်ဖြစ်သောရန်အကြောင်းပြချက်များအစုလိုက်အပြုံလိုက်ရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော်အများဆုံးကိစ္စများတွင်ထိုသို့တိုးမြှင့် wear ကြောင့်ဖြစ်ပါသည် , ပစ္စတင် ပါဝါကိုလျော့ချနှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုတိုးမြှင့်ဖို့ကူညီပေးသည်ရာ။ သို့သော်အထူးသညျဤအချက်အပေါ်ကျနော်တို့နောက်ပိုင်းမှာစကားပြောပါလိမ့်မယ်။ သော့ချက်အချက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့်ဓာတ်ဆီများပြုပြင်တစ်ဦးချင်းစီကတခြားမတူညီတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ သင်တစ်ဦးဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်အတူအတွေ့အကြုံရှိသည်ဆိုပါက, ကဓာတ်ဆီအတိအကျပွနျလညျထူထောငျကြောင်းဆိုလိုတာမဟုတ်ပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါဟာနားလည်သဘောပေါက်ထားရပါမည်။ တူညီမူအရအပေါ်အင်ဂျင်နှင့်အလုပ်သော်လည်း, သူတို့သည်အချို့သောအခြေခံအဆောက်အဦးကွဲပြားခြားနားမှုရှိသည်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုပြုပြင်မစတင်မီ, သင်ဒီဇိုင်းနှင့်အတူနည်းနည်းနားလည်သဘောပေါက်မှုအရာတို့ကိုမည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံကိုနားလည်သဘောပေါက်ဖို့လိုတယ်, ဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြစ်သည်။ အဲဒီနောကျ, တကအထူးသဖြင့်ပျက်ကွက်မှုမှဦးဆောင်မယ့်ချွတ်ယွင်းရှာနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဤသူအပေါင်းတို့သည်အချက်များကိုဤဆောင်းပါးတွင်တှငျဖျောပွထားလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့အရေးကြီးဆုံးနှင့်အရှိဆုံးရိုးရှင်းသောနှင့်အတူစတင်ပါလိမ့်မယ်။

ရဲ့အခြေခံမူ

အများဆုံးကိစ္စများတွင်အားလုံးကားမောင်းသူအခြေခံလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းမပေးခဲ့ပါဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုအတူစတင်သည်။ မည်သည့်မော်တာ၏ပုံမှန်လည်ပတ်သည်အရေးမပါဘူး - ဒါကြောင့်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုဖြစ်ပါတယ်သို့မဟုတ်မ, စဉ်ဆက်မပြတ်ချောဆီအရည်ကြည်လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, တစ်ဦးအခြို့သောငွေပမာဏကိုကျွန်တော်အခါအားလျော်စွာအစားထိုးရမည်ဖြစ်သည့်ရေနံ, သွန်းလောင်း။ စစ်ဆင်ရေးအတွင်းကအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် piston နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် wear လျှော့ချ, အားဖြင့်ပွတ်တိုက်အားလျှော့ချ, ပွတ်တိုက် lubricates ။ ဒါပေမယ့်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှရေနံညစ်ညူးခြင်းနှင့်မရှိတော့သူတို့ရဲ့အဓိကရည်ရွယ်ချက်ဖြည့်ဆည်းသည်။ ဒါကပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်များတိုးမြှင့် wear အကြောင်းမဲ့နေကြတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုစေပါတယ်။ ရလဒ်အတိုင်း, မော်တာကုိုကြည့်ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်, ပြီးတော့အဓိကစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်စရာမလိုဘဲမလုံလောကျပါပဲ။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဆီပြည်နယ်စောင့်ကြည့်ခံရဖို့။

အများစုမှာထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးရာသီသို့မဟုတ်တိုင်း 8-10 တထောင်ကီလိုမီတာတစ်ချိန်ကမော်တာရေနံပြောင်းလဲပစ်ရန်အကြံပြုပါသည်။ သို့သော်အခြားဘုံအမှားဆီကိုမှားအရည်အသွေးပေါ်သွန်းလောင်းကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအစကောင်းသောအရာကိုမဆိုဦးတည်သွားစေပါဘူး။ သင်ရုံအင်ဂျင်ထဲမှာခေါက်သတိထားမိခြင်းနှင့်အကူအညီတောငျးပါလျှင်ကံကောင်း။ ရေနံအင်ဂျင်လျှော်သစ်ကိုရေလွှမ်းလိမ့်မယ်ပေါင်းစည်းပါလိမ့်မယ်။ ထိုအခါစည်းမျဉ်းအကျင့်ကိုကျင့်လုပ်ဆောင်သွားရန်, သင်သည်နောက်တဖန်သွားနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ရေနံမသာပြဿနာတွေရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ပြုပြင်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မော်တာအစိတ်အပိုင်းများ, piston နှင့် burnout မီတာအလွန်အကျွံ wear ၏လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ P. ဒီနေရာမှာအဓိကအခန်းကဏ္ဍယာဉ်လုပ်ငန်းလည်ပတ် mode ကိုကစား။

အဓိကဓာတ်ဆီ၏ကျရှုံးခြင်း၏အကြောင်းရင်းများနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းအချက်များများပြားတဲ့ဘဝအင်ဂျင်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ မြေမှုန့်နှင့်အမှိုက်, အ filter ကိုဒြပ်စင်မှတဆင့်အင်ဂျင်သို့တိုက်ရိုက်ကျကြနိုငျသော - သော့ချက်တွေထဲမှာ။ ဥပမာအားဖြင့်, ဒီဇယ်အင်ဂျင်လောင်စာဆီ၏အရည်အသွေးအလွန်အထိခိုက်မခံဖြစ်ကြ၏။ ထိုကဲ့သို့သောရေနှင့်ဆာလဖာအဖြစ်အညစ်အကြေး, ကလောင်စာပေးပို့သြဇာလွှမ်းမိုးတဲ့ရလဒ်အဖြစ်, nozzle နဲ့ပန့်များ၏ချေးဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြ။ ဒါဟာလှုပ်ရှားမှု၏အကြီးအအရေးပါမှုနှင့် mode ကို၏စဉ်ဆက်မပြတ်ရပ်သည်နှင့်စတင်ရပ်တန့်ခြင်းနှင့်ကျော်တက်။ ယင်းမော်တာတဦးတည်း mode မှာအချိန်ကြာမြင့်စွာ operated သည်ဆိုပါကပိုရှည်၏နိုင်ရန်အတွက်သွားရလိမ့်မယ်။ သို့သော်အင်ဂျင်ဘဝလျော့နည်းစေကြောင်းအရေးကြီးဆုံးအချက် - ဘူတာရုံမှာဆငျးရဲသောဝန်ဆောင်မှု။ ကံမကောင်းစွာပြုလုပ်အဖြစ်မကြာမီပြုပြင်အရာအားလုံး, တထောင်အများအပြားကီလိုမီတာအားဖြင့်ကြုံတွေ့ပထမဦးဆုံးပြဿနာကိုအကောင်းဖြစ်ဟန်အဖြစ်, သိရှိနိုင်ဖို့အတော်လေးခက်ခဲသည်။

ဆီမီးအလင်းအိမ်လျှင်, အင်ဂျင်ပျက်ကွက်ပါကတစ်ခုခုလုပ်ဖို့လိုအပ်သောဖြစ်တယ်, တိုင်းဒရိုင်ဘာနားလည်သည်။ သို့သော်လည်းအဘယ်သို့ဤကိစ္စတွင်အတွက်လုပ်ဖို့, အဘယ်မှာပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများအတွက်ကြည့်ဖို့? ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကျနော်တို့အင်ဂျင်အပူနှင့်ဆက်ဆံရာတွင်နေကြတယ်, ဒါမှမဟုတ်တစ်ခုခုလောင်စာ-လေထုအရောအနှောများ၏အရည်အသွေးနှင့်အတူဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ထိုပြဿနာကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာအဘို့ရှာနိုင်ပါသည်။ သို့သော်ဤအတွက်ကျွန်တော်တို့ကိုကူညီနိုင်မဆိုင်းဘုတ်များ၏နံပါတ်ရှိပါသည်။ ဤဆောင်းပါး၌ကျနော်တို့အဓိကသူတွေကိုကြည့်ရှုလျက်, သူတို့ကိုယ်လက်နှင့်ကိုယ်အသုံးအများဆုံးပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်ဖို့ဘယ်လိုလေ့လာသင်ယူပါလိမ့်မယ်။

ချောဆီအရည်ကြည်မလုံလောကျ

ဒါခေါ် "ရေနံငတ်မွတ်ခေါင်းပါး" အင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းမှု၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာဖြစ်ပါတယ်။ စနစ်ဖိအားမလုံလောက်ဖြစ်ပါသည်သို့မဟုတ်ပါကပျက်ကွက်ကြောင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်နီးပါးအားလုံးအမှုပေါင်း။ ယခုပင်လျှင်ပြီးနောက်ချောဆီအရည်ကြည်ဝက်ဝံမပါဘဲအင်ဂျင်ကိုလည်ပတ်နေတဲ့စက္ကန့်အနည်းငယ်ထို့နောက် aktifriktsionnogo အလွှာ INSERT အဲဒီမှာ submelting, အပူဖြစ်ကြသည်။ ဤအမှု၌အများဆုံးကျေးဇူးအလျှင်းမပြုဘဲရလဒ်ကို - အင်ဂျင်မှတ်တိုင်, ယင်း၏ jamming နဲ့ပါတ်သက်ကြောင်း။ အဆိုပါ earbuds သူတို့ရဲ့ကုတင်အတွက် cranked ဘူးလျှင်, ဆက်သွယ်ထားသောချောင်းနှင့်လက်ကိုင်သိသိသာသာထိခိုက်ပျက်စီးမှုမခံမထားဘူး။ ကျနော်တို့ကလက်ကိုင်လီဗာသို့မဟုတ် pusher လှည့်ဖို့ကြိုးစားပါလျှင်, သာပိုဆိုးလိမ့်မယ်, သင်ကနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုအောင်မြင်စွာပွနျထားရင်တောင်, "ရေနံငတ်မွတ်ခေါင်းပါး" နောက်မှအကျိုးသက်ရောက်စေပါလိမ့်မယ်။

မကြာခဏခွဲသုညအပူချိန်အတွက် drivers တွေကိုမော်တာပြေးနှင့်အတူအခက်အခဲရှိသည်။ ဒီအထဲတွင်တိုးမှုကြောင့်အများဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်ဖြစ်ပျက် ရေနံထဲမှာပါတဲ့။ ဤသည်ဓာတ်သတ္တုရေးစပ်သီ၏အထူးသဖြင့်မှန်သည်။ ဒြပ်ပိုကောင်းနိမ့်နှင့်အမြင့်မားတဲ့နှစ်ဦးစလုံးအပူချိန်မှာသူ့ဟာသူဖေါ်ပြခြင်း။ ထိုကဲ့သို့သောပျက်ကွက် ( "ရေနံငတ်မွတ်ခေါင်းပါး") ၏ရောဂါကြောင့်, ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့အဆင့်ကိုစစျဆေးဖို့ feeler gauge ကိုသုံးပါရှိရပါမည်။ ဤသည်ကား, ကားများအချိန်အတန်ကြာမစတင်ရမည်ဖြစ်သည်, a "ကိုချမ်းအေး" ပေါ်တွင်ပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်အခြားအင်ဂျင် "မာစီဒီး" VAZ အဆိုပါဒိုင်ခွက်ပေါ်မှာမလုံလောက်သောဖိအားလည်းမရှိသည့်အခါတက်ထွန်းရာသက်ဆိုင်ရာအာရုံခံကိရိယာရှိပါတယ်။

အင်ဂျင်၏အပူ ကသူနဲ့ဆက်စပ်ခြင်းနှင့်အရာခပ်သိမ်း

အဆိုပါမော်တာကြောင့်အများအပြားအကြောင်းပြချက်များအတွက်, အပူလွန်ကဲဖို့ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ မကြာခဏပြဿနာကိုအပြည့်အဝတပ်ဖွဲ့အပေါ်တာဝန်ဖျော်ဖြေဖို့တာတွေရပ်စဲထားသည့်အအေးစနစ်, ၏ပျက်ကွက်တည်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့်ခြားပြီးဒီကနေ, ထိုဆလင်ဒါခေါင်း depressurization လည်းအပူအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောအပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုစေပါတယ်။ အေးစနစ်နှင့် ပတ်သက်. နှင့်အတူ, ယိုစိမ့်မှရေပိုက်နှင့်ရေတိုင်ကီအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ခဲအတွက်ကွာဟမှုအက်။ မကြာခဏထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်ချက်ချင်းဖြစ်ပေါ်ပေမယ့်ယာဉ်များ၏အချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်ပြီးနောက်ပါဘူး။ ရော်ဘာအိုမင်းနှင့်သတ္တုလေ့ - ချေးရန်။ ဒါဟာအခါအားလျော်စွာအေးစနစ်အစစ်ဆေးမရလျှင်, ဒုက္ခဖြစ်ပျက်စေခြင်းငှါထွက်လှည့်။ သင်သည်တာရှည်အဘို့, ထို့နောက် "Volkswagen က" နှင့် "Porsche" ကောင်းတစ်အအေးအလုပ်မပါဘဲသူမသွားဘူး, သူတို့အလိုတော်ရှိလျှင်မဟုတ်မောင်းထုတ်သင့်တယ်, ဒါဟာအရေးမထားဘူး။

ဒါဟာအအေးစနစ်၏ကျရှုံးခြင်း၏ရှင်းလင်းပြတ်သားတဲ့နိမိတ်လက္ခဏာကိုဆောင်းတွင်းရာသီအတွက်လေယာဉ်အတွက်အပူမရှိခြင်းကြောင်းစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ပိတျဆို့နတေဲ့ရေတိုင်ကီပိုက်သို့မဟုတ်ကျိုးမီးဖိုရှိပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါယိုစိမ့်မှုစနစ်အဖြစ်, ဒီအအေးဆူမှာအပူချိန်သိသိသာသာလျှော့ချရေးစေပါတယ်။ အဆုံးမှာတော့အအေး၏မရှိခြင်းအပူစေပါတယ်။ အလုပ်ကိရိယာများဖြစ်စေ, ရိုးရိုးမော်တာအပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့ခွင့်ပြု, ဒါမှမဟုတ်အခြားသူအလေးအနက်ပြင်ဆင်မှုများမလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်အရာ: options နှစ်ခုရှိပါတယ်။ ဥပမာ, "VW တို့" အင်ဂျင်အတော်လေးနိမ့်သောအပူချိန်, နှင့် "မာစီဒီး" ၏မော်တာမှာပြေး - မြင့်မားမှာပါ။ အကျိုးဆက်အားထိုသူတို့အဘို့အများဆုံးခွင့်ပြုသည့်အပူချိန်လည်းကွဲပြားခြားနားသည်။

မှားနေသောရှေးခယျြသောလောင်စာ

ကျနော်တို့ပြီးသားအလင်းအင်ဂျင်ချွတ်ယွင်း lit အဘယ်ကြောင့်အကြောင်းကိုအနည်းငယ်နားလည်ပါသည်။ ဒါကြောင့်မကြာခဏကားမောင်းသူရဲ့ကိုယ်ပိုင်အမှားဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အမှုပေါင်း 100% ထဲမှာမယ့်အဖြစ်။ တချို့အခြေအနေတွေမှာအပြစ်တင်အဆိုပါ SRT န်ထမ်းများ၏ပခုံးတွင်တည်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့်လည်းတရားခံခက်ခဲသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ တစ်ဦးကဒီကဗျာဥပမာလောင်စာဆီအရည်အသွေးမရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သီးခြားစကားလက်ဆုံ - အဘယ်ကြောင့်တစ်ဦးအနိမ့်ကထုတ်တဲ့အရေအတွက်ကိုရှိပါတယ်။ မီးပွားစက်နှိုးနှင့်အတူအင်ဂျင်များတွင်ကောင်းမွန်သောဤမဟုတ်သောအရာတစ်ဦး detonation မှဦးဆောင်နှင့်တစ်ဦးအချက်ကိုပါပဲ။

မော်တာ VAZ နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်ခြင်း၏အထူးသဖြင့်, ကိုယ်တိုင်တစ်ဦးအနိမ့်ကထုတ်တဲ့အရေအတွက်ကိုနှင့်အတူလောင်စာဆီသုံးစွဲဖို့, ဒါကြောင့်, ကြိုတင်မဲထောင့်ချိန်ညှိခြင်းနှင့်မှခေတ်သစ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ခွင့်ပြုပါလျှင်အဘယ်သူမျှထိုကဲ့သို့သောဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။ ဒီတစ်ဦးကဒီကဗျာဥပမာအင်ဂျင် "Nissan ကား" "Volvo" နှင့်အခြားသူများကိုဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားဖို့အချက်အများအပြား drivers တွေကိုအသုံးပြုဖြစ်ပါသည် မီးလောင်လွယ်အရည် ခဲနှင်းခဲထဲမှာမော်တာစတင်ရန်။ အထူးသဖြင့်ဒီဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သောအကြောင်းအရာများကို။ သငျသညျအလွယ်တကူပစ္စတင်အုပ်စုတစ်စုကိုဖျက်ဆီးနိုင်ပါတယ်အတိုင်းဤလုပ်နေတာ, မဖြစ်နိုင်ဘူး။

အဓိကအင်ဂျင်ပျက်ကွက်: အဆလင်ဒါ၌ရေတူ

ရေတူ၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ - ကွဲပြားခြားနားသောအရည်၏ဆလင်ဒါသို့လာပြီ။ ဥပမာအားဖြင့်, လေထု filter ကို၏စုတ်ယူခြင်းဝင်ပေါက်မှရေ ingress ။ အဆိုပါအရည်အလွယ်တကူဆလင်ဒါကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒီရိုးရှင်းတဲ့အကြောင်းပြချက်ကြောင့်အချို့သောကားတစ်စီးမော်ဒယ်များ waterhammer ပိုမိုကျရောက်နေတဲ့ဖြစ်ကြောင်းတကယ်တော့နှင့်အခြားသူများအကြောင်းပြောဆိုရန်သဘာဝကျပါတယ် - ကအနည်းဆုံး, အစုတ်ယူခြင်းပိုက်၏ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်တည်နေရာအဖြစ်ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ဒါကြောင့်ထိုကဲ့သို့ကျရှုံးဆုံးဖြတ်ရန်လုံလောက်သောရိုးရှင်းပါသည်။ ပထမဦးစွာကအင်ဂျင်တစ်ဦးချွန်ထက်သောမှတ်တိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုအောက်ပါအကြောင်းပြချက်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ရေဆလင်ဒါ, အမည်ရအဆိုပါလောင်ကျွမ်းအခန်းထဲကဝင်သော။ အဲဒီမှာကဆက်သွယ်လှံတံကိုတစ်ဦးပုံပျက်သောနှင့်မော်တာ၏ပြီးပြည့်စုံသောမှတ်တိုင်လည်းမရှိ, ထိုပစ္စတင်အဖြစ်တစ်ဦး fireproof ပစ္စည်း, သိသိသာသာဖိအားတိုးဆန့်ကျင် abuts ။

ယေဘုယျအားဖြင့်ရေတူ၏ဒြပ်ထု၏အကြောင်းတရားများ။ ဒါပေမယ့်အမြဲတမ်းဆလင်ဒါသို့မဆိုအရည်ထဲသို့လာပြီဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက turbocharged သို့မဟုတ်မျိုး၏တစ်ခုခုများ၏ဖျက်ဆီးခြင်းထဲကရရှိလာတဲ့ရေနံနိုင်ပါတယ်။ ဒါပမေဲ့အံ့သွအလုံအလောက်ပေမယ့်ပြုပြင်ရေးကဤအမှု၌အင်ဂျင်၏ "မာစီဒီး", "Audi" နှင့်အခြားအလွန်ပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။ အချို့ကိစ္စများတွင်လုံးဝပစ္စတင်အုပ်စုသည်ဖျက်ဆီးတော်မူ၏။

အဆင်းကို Diagnosis ပြဿနာများကို: ဆီမီးခွက်အင်ဂျင်ပျက်ကွက် lit ဖြစ်ပါတယ်

ဒါဟာခဲတစ်အစပြုသူဖြစ်ပြီး, ကားများ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ရှာဖွေနေကြောင်းအရိပ်လက္ခဏာကိုရှင်းလင်းပါလိမ့်မယ်ရင်တောင်သူကအင်ဂျင်ဆင်းသွားလေ၏နားလည်ပါသည်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်အလွယ်တကူအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းအားဖြင့်ပြဿနာကိုသိရှိနိုင်ဖို့တစ်ဦးအတွေ့အကြုံရှိနည်းပညာရှင်ပါပဲ။ ဆိုတဲ့စကားလုံးမလိုတော့ဘူးအသံ, အရောင်နှင့်များ၏ဖွဲ့စည်းမှု: ICE ၏အမှားကြောင့် Key ကိုဆိုင်းဘုတ်များ အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ပင်ကဒီမှာ .. ရေနံသုံးစွဲမှု, etc သို့သော်ပြဿနာများများစွာရှိပါသည်။ အထူး algorithms ပြဿနာကိုသိရှိနိုင်ဖို့အသုံးပြုကြသည်ဟူသောအချက်ကို။ သူတို့ကအတွေ့အကြုံနှင့်ကျွမ်းကျင်သူများဖြစ်ကြသည်။ အားလုံးမဟုတ်မော်တာတစ်ဦးဂန္ဒီဇိုင်းရှိသည်ကြောင့်သို့သော်ဤနေရာတွင်ငါတို့သည်သတိထားဖြစ်ရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အင်ဂျင် "Nissan ကား" နှင့် VAZ သူတို့ကိုယ်သူတို့နှင့်ကျိုးပျက်ကွက်၏တန်းတူအရိပ်လက္ခဏာကွဲပြားခြားနားသောနေရာများမှာပျောက်ကွယ်သွားနိုင်ပါတယ်နှင့်အတူအကြားကွဲပြားခြားနား။

အများဆုံးကိစ္စများတွင်, ကမပျက်ကွက်၏အကျိုးဆက်နှင့်၎င်း၏အကြောင်းမရှိကြည့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အမြင်အာရုံရောဂါရှာဖွေရေးထိုကဲ့သို့သောဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာ, မာစတာအင်ဂျင်၏ပြုပြင်, "မာစီဒီး" အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ခေါက်လှံတံကိုဝက်ဝံ၏လိုအပ်ကြောင်းနိဂုံးသို့ရောက်ကြ၏။ အများစုမှာဖွယ်ရှိသောကြောင့်မှုကြောင့်ဆင်းရဲသားကိုအခြေအနေများမှသူတို့ကိုပြောင်းပေးဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အမှုဝံ၌၎င်း, တစ်ဦးကျိုးရေနံစုပ်စက်အတွက်မသာ, ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်နည်းလမ်းကောင်းသောနဲ့ရိုးရိုးပေမယ့်အမြဲယုံကြည်စိတ်ချရသောမဟုတ်ပါဘူး။

troubleshooting အင်ဂျင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ

ဒါဟာလက်ရှိအချိန်တွင် troubleshooting နည်းလမ်းတွေအများကြီးသုံးစွဲကြောင်းပြောဘေးကင်းလုံခြုံသည်။ ယင်းမော်တာများနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များတစ်ဦးကစက်မှုအစိတ်အပိုင်း။ ရောဂါရှာဖွေပစ္စည်းကိရိယာများ - ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးအမှု၌ကောင်းစွာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကိုလညျးတတျကြှမျးတဲ့သူအတွေ့အကြုံရှိကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ, ဒုတိယလိုအပ်သည်။

အဆိုပါစက်မှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည်အင်ဂျင်ဒုက္ခ VAZ မကြာခဏနားကိုမာစတာတို့ကဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဤအတော်လေးတိကျမှန်ကန်လမ်းသည်မဟုတ်, ကိစ္စအများစုအတွက်အလွန်ထိရောက်သော။ မဆိုခေတ်မီရောဂါရှာဖွေနည်းလမ်းရုံအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းကဲ့သို့အင်ဂျင်၏ပြည်နယ်အကြောင်းကိုပြည့်စုံသတင်းအချက်အလက်မပေးနိုငျသညျ။

အများစုကအာရုံခံကိရိယာ VAZ နှင့်အခြားမည်သည့်ကားကိုရုံကြောင့်မလိုချင်ကြဘူးကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ကြပါဘူး။ သူတို့က, အပူချိန်ဖိအားကိုပြသနှင့်အခြားအသုံးဝင်သောသတင်းအချက်အလက်ပေး။ ရေနံဆီမီးခွက် lit လြှငျ, အဲဒါကိုမလုံလောက်သောသို့မဟုတ်စနစ်မဖိအားဖြစ်ပါတယ်ဖော်ပြသည်။ အဲဒီမှာအမျိုးမျိုးသောအင်ဂျင်အာရုံခံကိရိယာများဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုလူအပေါင်းတို့သည်လိုအပ်သောဖြစ်ကြသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, တခါတရံတွင်သူကအင်ဂျင် disassemble နှင့်ပြဿနာများအတွက်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုကြည့်ဖို့အားလုံးကိုတူညီတဲ့လိုအပ်ပေသည်။ အလွယ်ကူဆုံးနဲ့စျေးအသက်သာဆုံးနည်းလမ်း - ထိုဆလင်ဒါချုံ့စစ်ဆေးပါ။ ဤအမှု၌အခက်ခဲ, ဘာမျှမ။ အထူး connector ကိုအတူဖိအား gauge ကို ယူ. မီးပွားပလပ်သို့မဟုတ်ပလပ်၏အရပျ၌ကလွဲချော်သွားတာ။ မကြာခဏအကောင်းဆုံးနည်းလမ်း, ဒါပေမယ့်ထိုကဲ့သို့သောမိုင်အကွာအဝေး, အဆလင်ဒါပေါ်မှာခြစ်၏ရှေ့မှောက်တွင်အဖြစ်အရေးကြီးသောအချက်များလျစ်လျူရှု။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအတွေ့အကြုံ repairmen ရှုတ်ထွေးစေနိုင်သည်။ ဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အပေါ်ဆလင်ဒါထဲမှာချုံ့တိုင်းတာခြင်းများအတွက်နည်းလမ်းများကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ယခင်နိမ့်ဆုံးအမှတ်ရှိသည်။ ဖိအားအချို့အဆင့်အထိကိုအောက်တွင်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်ဆိုပါကဆလင်ဒါ၏သရုပ်ပျက်ကွက်တရားစီရင်ခြင်းငှါဖြစ်နိုင်သည်။

ကောက်ချက်

သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့, စက်နှိုးမီးသီးအင်ဂျင်ဒုက္ခ၏အကြောင်းရင်းအမြဲမြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့လွယ်လွယ်ကူကူဆုံးဖြတ်မဟုတ်ပါဘူး။ မကြာခဏအတွေ့အကြုံရှိကြေးစားများ၏အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်ရောဂါများအတွက်ပစ္စည်းရရှိမှုလိုအပ်သည်။ သို့သော်ထိုနည်းတူတစ်ခါတစ်ရံခက်ခဲဖြစ်ရပ်များတစ်ဦးပြည့်စုံရုပ်ပုံရဖို့။ စည်းကမ်းနှင့်အမျှအပြည့်အဝသို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအင်ဂျင် disassembly လိုအပ်မှမဆိုလေးနက်သောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု။ ရလဒ်အဖြစ်အဆိုပါပြုပြင်ရေးချွတ်ယွင်းအစိတ်အပိုင်းများလက်သို့မဟုတ်မြေတပြင်လုံး site ကိုဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်မကြာခဏပင်မြင်နိုင်ချွတ်ယွင်းအမှားဆုံးဖြတ်ရန် 100% တိကျမှန်ကန်မှုနှင့်အတူခွင့်မပြုပါဘူး။

တစ်ဦးကအလွန်အရေးကြီးသောနှင့်တာဝန်ရှိအိမ်ရှင်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုသင်မှန်းဆခဲ့ကြပေမည်အဖြစ်တစ်ဦးလောင်စာထိုးခြင်းနှင့်စက်နှိုးသည်။ ခေတ်မီကားများပေါ်ဤအကြောင်းစနစ်များကိုစူးစမ်းဖေါ်ထုတ်ရန်အစွမ်းထက်ရပ်တည်ချက်နဲ့သုံးစွဲဖို့မလိုအပ် ဆက်စပ်ပစ္စည်း။ ဒါကြောင့်အဟောင်း "ခြောက်လ" သို့မဟုတ် "တစ်ပြား" ရန်လာသောအခါ, ထို့နောက်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသောရောဂါလည်းမရှိ။ အားလုံးအလုပ်မဆိုအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများမပါဘဲပြုမိသည်။ တစ်ခါတစ်ရံအလွန်သာမန် voltmeter ၏လက်၌ရှိပါသည်။ သို့သျောလညျးရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်ကျယ်ပြန့်အတွေ့အကြုံကိုအကြီးတိကျမှန်ကန်မှုကို Troubleshoot နှင့်အတူလက်သမားခွင့်ပြု, သူတို့ကိုဖယ်ရှားထွက်သယ် စက်နှိုး၏ညှိနှိုင်းမှု နှင့်လောင်စာထိုး။

အင်ဂျင်ကို "မာစီဒီး" Nissan ကား "," Audi "နှင့်အခြားသူများကိုတစ်ဦးအလွန်ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ထို့ကြောင့်, ပြုပြင်မကြာခဏအလွန်စျေးကြီးသည်။ သင်ကကိုယ့်ကိုကိုယ်ပြုလျှင်, ထုတ်လုပ်သူများကအကြံပြုကြသည်သူတို့သာဆီ, အပိုပစ္စည်းကိုသုံးပါနှင့်စစ်ဆင်ရေး၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုစောငျ့ရှောကျ။ မည်သည့်မော်တာပင်အများဆုံးအစွန်းရောက်တဲ့ operating အခြေအနေများအောက်တွင်အလွန်အကြမ်းခံခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့အစိတ်အပိုင်းများအချိန်နှင့်အမျှဟောင်းနွမ်းနှင့်စစ်ဆင်ရေးမတည်မငြိမ်ဖြစ်လာသည်။ ထိုကြောင့်, အချိန်မီရောဂါနှင့်ပြုပြင်နိုင်အောင်အရေးကြီးပါသည်။ ယခုသင်သည်သင်သိရ အလင်းအင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းအပေါ်ကြွလာလျှင်လုပ်ပါ။