Mercedes-Benz SLR McLaren - ထိုလက်အောက်ခံ၏အမြန်နှုန်း, လုံခြုံမှုနှင့်အလှအပ

ဒဏ္ဍာရီကားတစ်စီး၏နာမတော် SLR McLaren Mercedes-Benz ကုမ္ပဏီနှစ်ခုများ၏အမည်များပါဝင်ပါသည်: ဂျာမန် Mercedes-Benz နှင့်အင်္ဂလိပ် McLaren Automotive နှင့် SLR အတိုကောက်တူတစ်ခုခုဆိုလို "အားကစားနဲ့ပျော့-to-ပြိုင်ပွဲ။ " ထိုသို့သော လွယ်ကူတဲ့ပြိုင်ကားကားများ ယာဉ် 334 km / h ထံမှထိုကဲ့သို့သောအမြန်နှုန်းမှာခရီးသွားလာခွင့်ပြုထားတဲ့ 626 မြင်းကောင်ရေအားမော်တာ, အသုံးပြု. 3.8 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 km / h မှအရှိန်နေကြသည်။ ကားတစ်စီး ဟာမာစီဒီးဟာ McLaren အဆိုပါ SLR တစ်ခုအော်တိုဂီယာနှင့်အတူကမ္ဘာပေါ်မှာအမြန်ဆုံးကားများဖြစ်ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်များ၏ကာဗွန်ခန္ဓာကိုယ်အလှဆင်အခန်းဖယ်ထုတ်ပြီး, လူမီနီယံသာမော်တာဘောင်နှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုဒြပ်စင်များ၏လုပ်နေကြသည်။ ဒါပေမဲ့ဒီစူပါခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်၏ဇာတ်လမ်းရှည်လျားလွန်ခဲ့တဲ့စတင်ခဲ့သည်။

အစောပိုင်း 50s အတွက်နောက်ဆုံးရာစုခက်, ဝက်အတွင်း Mercedes-Benz ကုမ္ပဏီပိုင်းခွဲခဲ့ကြပြီးတဖြည်းဖြည်းစစ်ပွဲကာလအတွင်းကခံစားခဲ့ရသည့်ဒဏ်ချက်ကနေပြန်လည်ထူထောင်။ ထုတ်လုပ်မှု၏ပြန်လည်များ၏အခက်အခဲများရှိနေသော်လည်း 1954 ခုနှစ်တွင် Mercedes-Benz အဖွဲ့ဖော်မြူလာ 1 နှင့်ဝမ်တစ်ခုအော်တိုပြိုင်ကားပေါ်တွင်ကမ္ဘာ့ဖလားချန်ပီယံအတွက်တာဝန်ယူခဲ့သည်။ 1955 Mercedes-Benz အသင်းများအတွက်အောင်မြင်သောမနည်းစတင်ခဲ့ပေမယ့်ဇွန်လအတွင်းယာဉ်မောင်းများနှင့် 83 ပရိသတ်သတ်သောကာလအတွင်းမော်တာပြိုင်ကားများ၏သမိုင်းတစ်ဦးကိုအဓိကမတော်တဆမှုရှိ၏။

ထိုနှစ်တွင်ပင်အတွက်ကုမ္ပဏီ Mercedes-Benz မော်တာပြိုင်ကားကနေနုတ်ထွက်နှင့်အခြားအဖွဲ့များမှအင်ဂျင်၏ပေးပို့မှုကိုစတင်တော်မူပြီးမှ, သာ 1993 ခုနှစ်မှာအဲဒီမှာထင်ရှား။ , 1995 ခုနှစ်တွင် Mercedes-Benz ဗြိတိသျှအဖွဲ့က McLaren နှင့်အတူတပ်ဖွဲ့များပူးပေါင်း, အရာတွေနဲ့ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဟာချန်ပီယံမှဦးဆောင်မထားပါဘူး, ဒါပေမယ့်သုံးလေယာဉ်မှူးရဲ့ရပ်တည်မှုအတွက်ခေါင်းစဉ်နှင့်ဒီဇိုင်းအတွက်တဦးတည်းသိမ်းပိုက်ခဲ့ကြသည်။ ထို့ကြောင့်အမှတ်တံဆိပ်မာစီဒီး SLR ကားတစ်စီးဟူသောဝေါဟာရကို McLaren ကဆက်ပြောသည်နှင့် 2003 ခုနှစ် McLaren မာစီဒီး SLR စူပါထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့ပြီး, 2009 သည်အထိကြာခဲ့သည်။ ဤအကားများ၏အခြေခံ 1955 မော်ဒယ်တစ်နှစ် 300SLR Mercedes-Benz ထားခဲ့ပါတယ်, Mercedes-Benz သူတို့အားဒဏ္ဍာရီနှစ်များတွင်အောင်ပွဲဖို့အသင်းကိုဆောင်ခဲ့လေ၏။

layout ခန္ဓာကိုယ် Mercedes-Benz SLR McLaren တစ်ခု elongated အပါးပျဉ်းနှင့်အတူဂန္ perednemotornuyu ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်အညီအမျှဘီးထောက်ခံမှုအချက်များအကြားအင်ဂျင်များ၏အလေးချိန်ဖြန့်ဝေခြင်းနှင့်အကောင်းဆုံးမြန်နှုန်းတည်ငြိမ်ရေးနှင့်ထိန်းချုပ်မှုများရယူရသည်။

အလှအပနှင့်ဆွဲဆောင်မှု၏အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်ပါသည် - လေယာဉ်မှူးအခန်းတစ်ဦးကိုတိုစေနောက်ဘက်နှင့်အတူနှင့်ရှည်မျောမျောပါးပျဉ်း၏နောက်ခံပေါ်မှာခန္ဓာကိုယ်စူပါ Mercedes-Benz SLR McLaren ကဒီလုပ်ဆောင်ချက်ကိုကြောင်းထေူ၏။ Mercedes-McLaren အတွင်းပိုင်း Decorating - ဆန့်ကျင်ဘက်၏ကျန်းမာရောနှော: တစ်ရိုးရှင်းသောအားကစားကားများနှင့်ဇိမ်ခံ limousines ကိုယ်စားလှယ်။ အတွင်းပိုင်းတိ၏ပစ္စည်းများကိုသားရေများကာဗွန်ဖိုက်ဘာ, လူမီနီယံနှင့်အထူးတန်းပေါင်းစပ်။

ရပ်ဆိုင်းမှု Mercedes-Benz SLR McLaren နှစ်ဆ wishbone ချိတ်ဆက်တွေနဲ့ပြိုင်ကားကားများ၏အခြေခံမူပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု ကားမောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောချုပ်ကိုင်ထိန်းသိမ်း, ချွန်ထက်အလှည့်နေစဉ်အတွင်း camber ထောင့်ပြောင်းလဲစေပါသည်။ တုံ့ပြန်မှုများ၏နှုန်းထားများ ရပ်ဆိုင်းမှုအကျယ်ချဲ့ပေါ့ carboxylic လူမီနီယံကိုယ်ထည်နဲ့ရပ်ဆိုင်းမှုအစိတ်အပိုင်းများကိုအတုလူမီနီယံနှင့်ဖန်ဆင်းနေကြသည်စေတယ်။ အဆိုပါရှည်လျားသောဘီးဆွဲငင်အားအနေအထား၏အနိမ့်စင်တာနှင့်ရပ်ဆိုင်းမှု Stability Control နည်းပညာကဒီစူပါတည်ငြိမ်ပြီးမှာထိန်းချုပ်ထားဖြစ်ခွင့်ပြုပါ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း။

အဆိုပါဘရိတ်စနစ်က 160 ဘားမှတက်တိုးချဲ့သောဘရိတ်ဆလင်ဒါအတွက် Mercedes-McLaren ဖိအားကိုအသုံးပြုသည်။ အားဖြည့်ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့်ဘရိတ် discs တွေကိုအထူးအအေး 2000 မြင်းကောင်ရေအာဏာ braking တစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်သည်နှင့်အတူ ဒါဟာအိတ်အခန်း၏နောက်ကျောအဖုံးပေါ်တွင်လျှောလေခွင်းလုယူသောသူနှေးကွေးကူညီပေးသည်။ အဆိုပါအသက် 18 လက်မအရွယ်သို့မဟုတ် 19 လက်မ အလွိုင်းဘီး တာယာဖိအားများအတွက်အလိုအလျောက်ထောက်ခံမှုတစ်ခု system ကိုလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။

ဤသူအပေါင်းတို့သည်ကားများထက်နည်းနှစ်ထောင်ဖြန့်ချိခြင်း, ထိုကဲ့သို့သောစက်မှာပင်ဤဇယားကိုတစေ့တစောင်းတစ်ချက် Mercedes-Benz SLR McLaren «တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှ»မြင်၏မှလစျြလြူရှုဆက်လက်ရှိနေရန်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။